11/08/15 11:48:13.31 F4NhWN8u0
>>171
本当ですか？
今言えば間に合うでしょうか
173:名無しでGO!
11/08/15 12:14:45.82 WkuS6Jf30
>>172
湘南新宿ラインの列車が運休したという事実も含めて
車掌に申告すれば、車掌が指令に接続できるか確認してくれる。
ダメだったらそれまでだが、確認に時間もかかるので早めに問い合わせるのが吉。
174:名無しでGO!
11/08/15 12:38:39.90 880wI1fz0
マルチポストにマジレス、かっこいい
175:名無しでGO!
11/08/15 13:06:32.14 F4NhWN8u0
若干高崎線も遅れているため、諦めることにします。
懇切丁寧にありがとうございました。
176:名無しでGO!
11/08/15 13:21:48.44 rnGsntID0
>>166-168
ありがとうございます。
乗り入れ周りでややこしいというのが一番影響が大きそうですね。
関東は分かりませんが東北や西日本では13日に迎え火、16日に送り火をするので
盆休みがある企業は基本的に8月13～16日が休みになります。
特に中小企業は帰省で人はいないわ、周りも休みで取引できないわで会社全体が休みです。
JRは13～16を繁忙期として特殊な切符の利用の期間外としてますし、
私鉄大国ならではの問題が色々あるのでしょうね。
177:名無しでGO!
11/08/15 16:16:23.78 uPT0OZi50
数日前に東京都区内～郡山(北)の普通回数券を見掛けましたが、確か200km以上の区間は買えないはずでは？
表紙の金額を見ると38900円だったので新幹線の回数券ではありません
178:名無しでGO!
11/08/15 16:31:25.39 Mir7RbW4P
>>177
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
300ｷﾛまでは発売することががあると書いてある
179:名無しでGO!
11/08/15 23:33:49.93 Z8trvwQI0
諏訪の花火大会に行ったのですが帰りの混雑でしにそうでした
なんで６両編成なんですか、こういうときにこそ１２両編成にして
さっさと松本なり甲府なりにちゃっちゃと客を散らすべきなんじゃないですか
おかしいですよあれ、あと前後が単線だから団子になって待ってるのおかしいですよ
180:名無しでGO!
11/08/15 23:57:48.55 vECv5Ki70
>>179
車両の絶対数が足りないので（首都圏から借用したり他路線の普通列車を特急用車両で代走するなどして
かき集めているがそれでも足りない）、12両編成にすると今度は本数が半減して結局死にそうな混雑になる
また、あまり編成が長いと乗車率が偏るので、いくら編成を伸ばしたり本数を増やしたりしても
ホーム中央あたりは結局死にそうな混雑になる
ただ、例年は首都圏からの借用車が4ドアの通勤車になるのが今回は電力事情か何かの影響で
3ドア車になっているので、例年ならその4ドア車が充当される混雑のピーク時には微妙に影響が
出ているかもしれない
ちなみに9月の新作花火の際は4ドア車が借用される予定
181:名無しでGO!
11/08/16 00:22:24.05 vPgh5LNz0
・普通電車の切符を、乗車区間と関係ない駅で購入したい（全てJR西日本）
・支払いはクレジットカード利用
・購入の翌日に使用する切符
↑みどりの窓口のある駅に行けば可能でしょうか？
182:名無しでGO!
11/08/16 00:25:57.07 7uY9RZ5O0
機能的には可能だけど売ってもらえない場合がある
183:名無しでGO!
11/08/16 00:35:29.69 vPgh5LNz0
>>182
ありがとうございます。
そうなんですか。
翌日ではなくて、当日分なら大丈夫でしょうか。
ぐぐって調べたのですが、
みどりの窓口のない駅ではクレジットカードは使えないんですよね。
自家用車→電車→飛行機、と乗り継いで海外旅行に行く予定で、
電車賃をクレカ払いにすると旅行保険が効くようになるので使いたくて、
でも車を下りて向かう駅にはみどりの改札がなく有人改札のみなので・・・。
184:名無しでGO!
11/08/16 00:40:59.98 taTvuMrC0
>>181 >>183
基本的には売ってくれるはず
ただし、制度上は特急券や座席指定券との同時発売でない場合はその駅からの切符しか売らない
（ただし駅長の判断で売る場合もある）ということになっているので、売ってもらえなくても泣かない方向で
旅行会社やTiS（旅行センター）であればどこの駅からの切符でも売ってくれることになっているが、
最近は同時にパックツアーの申し込みや宿泊手配をしないと手数料を取られる場合があるのよね
185:名無しでGO!
11/08/16 00:56:17.98 vPgh5LNz0
>>184
良く分かりました。
駄目もとで駅にアタックして、無理だったら旅行会社に行ってみます。
方針が決まり、助かりました。
ありがとうございました。
186:名無しでGO!
11/08/16 01:46:49.84 3JEQk5o20
>>183
無人駅が多く存在している駅だと、他駅発の切符を発売してくれる駅が多い
頑として売ってくれない駅や職員もいるから、売ってくれない場合は引き下がるのも必要だよ
切符を買う駅にMVがあるなら、MVで購入するのもアリだよ
187:名無しでGO!
11/08/16 01:54:38.61 1eldHbKY0
どういう内容と理由で保険を負荷させたいのか分からんけど
モバイルsuicaに登録してクレカからチャージするのじゃだめなのか。
188:名無しでGO!
11/08/16 06:42:26.48 4L7ooPvlO
ある区間乗るとき 途中駅からの定期を持っていたら全区間の運賃から定期の区間の運賃を引く計算なのか 乗車駅から定期区間の駅までの運賃なのかどっち？
189:名無しでGO!
11/08/16 07:35:41.80 7h24/z0a0
>>188
Ａ－Ｂ－Ｃで、Aから乗車、B-Cの定期を持っていたとすると、A-Bの運賃を払う。差額ではない（定期の差額ってなによ）
Ａ－Ｂ－Ｃ－Ｄで、Aから乗車、B-Cの定期を持っていて、区間外のDまで行く場合は、A-BおよびC-Dの運賃を払う。
区間にもよるが、かえって高く付く場合もあるので、その場合は、A-Dを普通に買う。
190:名無しでGO!
11/08/16 10:08:14.51 utBTUITl0
>>187
クレカ付帯の海外旅行保険は、旅費を一部でもクレカ払いにする必要がある場合が多い。
なのでID:vPgh5LNz0はクレカ払いにこだわっている。
モバイスイではチャージ金を確実に旅行用途に使ったという証拠が出せないからダメ。
191:名無しでGO!
11/08/16 10:09:26.99 fFy24RMB0
>>166
旧盆：太陰暦の7/13～7/15
月遅れ盆：太陽暦の8/13～8/15
だが
>>176
トクトクきっぷ規制は8/11～8/20
社割規制は8/12～8/16
192:名無しでGO!
11/08/16 10:45:57.52 y3YF6SNt0
>>181
JR西日本は他駅発の切符を売ってくれないことがある。
切符を買いたい駅、乗る駅、降りる駅を全部書けば
売ってくれそうかどうかぐらい回答が来るかも。
193:名無しでGO!
11/08/16 15:09:20.51 39JsI2bJ0
東ならえきねっとで気兼ねなく買えるんだがな…
194:名無しでGO!
11/08/16 15:15:42.97 4L7ooPvlO
１８９ その定期付きパスモでタッチせず切符買った方が安いということか？ ところで盆だから都内空いてると思ったが混んでたな電車が
195:名無しでGO!
11/08/16 15:28:05.56 rXcKb86l0
>>192
他駅発の乗車券発売だが、金沢支社はOKで京都支社はNGらしいね
196:名無しでGO!
11/08/16 16:04:47.91 utBTUITl0
>>194
定期付きPASMOであれば、>>189の「かえって高く付く」か否かを自動判別して、
A-Dの通し運賃とA-B、C-Dの合算運賃のうち安い方で自動精算してくれる。
197:名無しでGO!
11/08/16 18:33:43.24 91+dqHS40
京成線全線有効の株主優待券を持っています。
都営浅草線新橋からスカイアクセスに乗って成田空港まで行きたいのですが，
新橋でSuicaで入った場合、成田空港で事情を伝えれば
株主優待回収＆新橋－押上の料金のみSuicaから引いてくれますか？
198:名無しでGO!
11/08/16 19:59:36.14 YWHow0oW0
規則上は、
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
>他の乗車券と併用して使用することはできません。ただし、Suica定期乗車券の券面表
>示区間内の駅を発駅又は着駅とする乗車券を併用する場合及び新幹線に有効な乗車
>券類と併用して新幹線用の乗換改札機を使用する場合を除きます。
だそうだから、
新橋で押上までの磁気切符買いな。
現場で緩和してるかどうかまではわからん。
199:名無しでGO!
11/08/16 20:10:07.87 wet6jIEF0
>>197
URLﾘﾝｸ(www.pasmo.co.jp)
> 第5条 ICカード乗車券を使用して乗車するときは、改札機等による改札を受けて入場し、
> 同一のICカード乗車券により改札機等による改札を受けて、出場しなければならない。
ということで、新橋でSuicaで入った場合は成田空港では全区間分をSuicaで払うか、
Suicaでの支払いではなく新橋～押上の運賃を現金精算
>>198が書いているように新橋駅の券売機にSuicaを突っ込んで押上までの切符を買って
それと併用するなら問題ない
>>198
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
> 第48条 他社線内におけるICカード乗車券による乗車等の取扱いについては、
> 当該他社の定めるところによります。
ということで、都営地下鉄や京成電鉄などのPASMO加盟各社でSuicaを利用する場合に
適用される約款はPASMOの約款
200:名無しでGO!
11/08/16 23:19:15.33 QgH3ZcyU0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
正しいことがわからなくなっていく‥。
201:名無しでGO!
11/08/16 23:26:17.72 n1ssU2Fm0
>>91
株総で同じような質問してたやつがいたな
202:名無しでGO!
11/08/17 07:34:51.63 pWAyTebi0
>>196
①運賃計算をしていて
単純に全区間から定期区間を引いた額
と定期区間末端の駅までの料金の差が120円
あるのに気がついたんですが理由があるんでしょうか？
②カードで入場して、直通地下鉄経由とJRだけを使った場合
料金が違うんですが、出場はどっち使っても安い法で引かれるんですか？
203:名無しでGO!
11/08/17 09:02:58.41 IpCJm7jD0
日本語でお願いします
204:名無しでGO!
11/08/17 09:25:57.96 zn4U8iGk0
>>181 >>195
京都駅が発券しないだけで他の駅は大抵問題なく行ける、渋られても意図を説明すればOK
昼特で京都や大阪まで行ってそこからの乗車券って客多いもん
いかにもキセルっぽく区間が離れてたりしたら断られるかもしれんが
京都駅は発券を拒否して運輸省に指導食らった逆恨みと2chで聞いた
205:名無しでGO!
11/08/17 10:21:04.29 3S9GHJKKO
２０４日本語でお願いします ２０３日本語で書いてあるだろ早く宿題しろよガキ 普通運賃から定期区間の運賃を引いた運賃ではないんですね
206:名無しでGO!
11/08/17 11:03:46.03 I8QpWlc00
>>199
>押上までの切符を買ってそれと併用するなら問題ない
それだけだとキセル乗車になるぞ。
京成の株主乗車券は北総線の乗車はできないから、成田空港で北総線の運賃も払わなければならない。
207:名無しでGO!
11/08/17 11:10:16.14 IpCJm7jD0
>>205
お前だれよ 質問者ではなさそうだし
208:質問
11/08/17 11:22:24.84 CWks1OaQO
新大阪11:27発ののぞみは、始発駅は新大阪ですか？
現在5分ほど前に新大阪に停車したのぞみに乗車中。新大阪で、自分の乗ってるのぞみを見送った人がいました。次ののぞみは、もしや始発でしたか？
僕自身が座れなかったので気になって気になって…。新大阪で1つずらせばよかったかなと後悔してます
209:名無しでGO!
11/08/17 11:25:54.59 BY5TSSuj0
>>208
新大阪始発
210:名無しでGO!
11/08/17 11:29:11.52 IRJAbNME0
>>208
今日は334号だから新大阪発の300系
208が乗ってるのは118号だな
211:208
11/08/17 12:02:32.63 CWks1OaQO
お二方ともありがとうございます。新大阪で降りたら良かったです…。
>>210
分かりませんが、3分前に岐阜羽島を通過したみたいです。コンセントありなのでＮ700です
212:名無しでGO!
11/08/17 12:48:12.07 lhoqOeyl0
>>206
あのな、知らないことは恥ではないが、
知らないことをさも知ったかぶりして、適当な寝言を書くのは恥ずかしいことだぞ。
213:名無しでGO!
11/08/17 16:45:34.33 Ga9QxOAD0
＜はくたか＞は全部同じ車両ですか？
写真で見たら３列で広いグリーン車だったので、同行する体の不自由な年寄りでも長旅できるかな？と思いまして・・・
214:名無しでGO!
11/08/17 16:55:58.12 IRJAbNME0
681系2000番台
683系8000番台
681系0番台
683系4000番台
489系
以上を使うので同じではないそうだ
215:名無しでGO!
11/08/17 16:57:02.63 bo3l1WCe0
>>213
厳密に言えば「はくたか」に使用される形式はいくつかありますが
グリーン車は全て3列シートです。
普通車指定席にも車いす対応席があり、窓口で予約すれば対応してくれます。
ただしきわめてまれに、車両故障時に旧型電車が代走する場合があり
その場合グリーンは4列になりますが運が悪かったとあきらめてください。
216:213
11/08/17 17:13:57.59 Ga9QxOAD0
>>214
>>215
ありがとうございます！！
行きは６号か８号になると思うのですが、何号車がどの車両を使うとか決まってないのですかね？
でも通常は３列ということで安心しました。
217:名無しでGO!
11/08/17 17:19:38.04 IRJAbNME0
予定だけなら北越急行で公表してる
URLﾘﾝｸ(www.hokuhoku.co.jp)
489は臨時とか代走なので通常出てこないよ
速度も160km出せないから
218:名無しでGO!
11/08/17 17:22:01.77 ROfBheeF0
>>216
ここ見れ
URLﾘﾝｸ(www.hokuhoku.co.jp)
ただし>>215も書いているが、通常は基本的には車両の色程度の違いしかない
219:213
11/08/17 17:28:43.36 Ga9QxOAD0
>>217
>>218
またまたありがとうございます！！！
調べついでに489系を見たらボンネットなんですね、カッコイイ！
一人旅なら絶対こっちに乗りたいです。
220:名無しでGO!
11/08/17 17:40:27.47 ROfBheeF0
>>206
京成の株主優待券では北総の各駅での乗車・下車ができないだけで、
スカイアクセス線経由のスカイライナーやアクセス特急で乗り通す分には問題ない
ちなみに国土交通省の許認可も京成高砂～成田空港の全区間が京成成田空港線として
許認可されていて（北総などから線路を借りて京成の列車を走らせているという扱い）、
スカイアクセス線経由の京成高砂～成田空港の運賃も北総線の運賃ではなく京成線の運賃となってる
221:名無しでGO!
11/08/17 20:13:34.89 ++KfatbyP
A駅ー在来線特急ーB駅ー新幹線ーC駅ー新幹線ーD駅ー在来線特急ーE駅
A～Eを通しで買うと在来線の特急券は高いほうが半額になると思うのですが、
A～C、C～Eに分けて買うと両方の特急券が割引になりお得ということであっていますか？
222:名無しでGO!
11/08/17 20:31:43.54 jAtWFiDi0
>>221
新幹線の特急料金がB～D通しの場合よりB～C＋C～Dに分割した場合のほうが安くならないと
トータルでは逆に高くつく場合がほとんどなので、そのあたりは注意が必要
一般論としては、B～C・C～Dがいずれも隣接駅で自由席特急料金が840～950円の特定特急料金に
なっていないと逆に高くつく
223:名無しでGO!
11/08/17 21:14:27.63 IRJAbNME0
>>221
全駅が乗り継ぎ適用ではないよ
224:名無しでGO!
11/08/17 21:14:38.59 3S9GHJKKO
スーパーひたちとフレッシュひたちは何か違いますか？ あとフリーパスを持って区間外から乗る場合そのまま エリア内の駅の自改機を通ることはできますか？区間外最後の駅までの切符を見せるんでしょうか そのままなら初乗りで行けるので
225:名無しでGO!
11/08/17 21:29:52.47 Vkn8UDLm0
今日乗った新幹線
ＦＭ車内放送が受信できなかったんだけど
放送して無い時もあるのかなぁ・・・。
226:名無しでGO!
11/08/17 21:51:02.11 v6ac5vOT0
ID:3S9GHJKKO
>>1-6 ぐ ら い よ く 読 ん で か ら 書 き 込 み ま し ょ う
227:sage
11/08/17 22:03:26.51 El7gXHZm0
こんばんは、はじめまして。昔から気になっていたのですが、あれはいったい何なのか教えて頂きたく書きこみました。
あれとは、山手線の品川～大崎間の山手通りを跨ぐ鉄橋に付いている、黒い箱（警報機？）です。
箱はランドセル見たいな形をしていて、山手通り北側に向かって６個ならんで取りつけられています。
下側に赤いランプが２個付いていてるのですが、点灯しているのを見たことがありません。取り付け方から、
橋下を通行する自動車に対し、注意を呼び掛ける様な使われ方をしていたと思うのですが、稼働状態を
見たことがないので、使われ方がいまいち解りません。
228:sage
11/08/17 22:05:10.24 El7gXHZm0
一応グーグルマップのリンクを貼っておきます。
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
ちなみに、過去には中央線の神田～お茶の水間の万世橋付近の鉄橋にも同様の黒い箱がありましたが、
現在は撤去されしまっています。ご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教授下さい。宜しくお願いします。
229:名無しでGO!
11/08/17 22:37:44.20 K9kTwEj10
>>228
跨道橋の桁下高さ制限警告の表示かな
盤下げしたから使わなくなったんだろうな
230:名無しでGO!
11/08/17 22:38:22.81 pWAyTebi0
なぜ新幹線、特急は車内灯を全灯にしてるんですか？
231:名無しでGO!
11/08/17 22:47:27.45 pxnq1OG10
>>224
前半 上野－水戸間の停車駅を絞っているか否か
後半 不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
232:名無しでGO!
11/08/17 22:59:32.50 jAtWFiDi0
>>224
> そのままなら初乗りで行けるので
これは死ねと書かざるを得ない
233:名無しでGO!
11/08/18 00:31:17.60 2QAf46uZ0
>>202
＞①当たり前だろ
「全区間から定期区間を引いた額」なんて奇妙な計算自体がおかしいんだから
Ａ～Ｂ～Ｃ～Ｄと駅があったとして、Ｂ～Ｃの定期券を持ちＡ～Ｄを乗車した場合は、
「Ａ～Ｄ運賃」と「Ａ～Ｂ運賃とＢ～Ｃ運賃の合計」のいずれか安いほうになる
「Ａ～Ｄ運賃からＢ～Ｃ運賃を引いた額」みたいな変な計算をすること自体有り得ない
＞②中野～西船橋みたいなケースか？
入場出場がともに同一鉄道会社なら原則として全線その鉄道会社を経由したものとして扱われる
上記の例の場合中野も西船橋もＪＲの駅だから全線ＪＲ扱いで計算する
234:名無しでGO!
11/08/18 00:44:37.15 2QAf46uZ0
>>233訂正
誤「Ａ～Ｄ運賃」と「Ａ～Ｂ運賃とＢ～Ｃ運賃の合計」のいずれか安いほうになる
正「Ａ～Ｄ運賃」と「Ａ～Ｂ運賃とＣ～Ｄ運賃の合計」のいずれか安いほうになる
>>222
んなこたぁない
特に、１駅手前で分割できて、かつそこがキロ地帯の分かれ目（特急料金が上がる直前）だと、トータルでは分割のほうが安くなる
新幹線は分割するから自由席、在来線は両方通常期指定席での例
高知（南風2610円）岡山（自由席3980円）名古屋（しなの2820円/2＝1410円）長野 合計8000円
高知（南風2610円/2＝1300円）岡山（自由席940円）相生（自由席3760円）名古屋（しなの2820円/2＝1410円）長野 合計7410円
235:名無しでGO!
11/08/18 00:52:57.40 9A7azaxq0
>>225
録音失敗してるのはよくあること
５ちゃんねるは別の要因だろうが
236:名無しでGO!
11/08/18 01:34:37.96 XExH+rX80
>>233
それは津田沼～三鷹とかの話だろ。
西船橋～中野の場合は、西船橋(の総武線側のエリア)がJR単独の駅だから、
JRだけで計算した場合と、北千住経由でJRとメトロを合算した場合を比較して
安いほうのJRだけで計算した運賃が引き落とされる。
中野はJR単独の駅じゃなくて、JRとメトロの共同使用駅だから。
237:名無しでGO!
11/08/18 04:40:35.10 gAHIChKu0
>>236
＞JRだけで計算した場合と、北千住経由でJRとメトロを合算した場合を比較して
なんだよ、北千住経由って。落ち着いてレスしなよ。回答する資格なし。
238:名無しでGO!
11/08/18 09:33:33.93 /LLmc90N0
>>237
落ち着いてレスすべきなのはお前だハゲ。
西船橋-中野の場合、西船橋の改札に中間改札があるから、JR西船橋とメトロ西船橋は基本的に別の駅と判定される。
なので、JR西船橋-中野の金額を考える時は、
・JR西船橋-中央総武線-JR中野
・JR西船橋-武蔵野線-新松戸-常磐線-北千住-千代田線-大手町-東西線-メトロ中野
のうち安い前者を引き落とす、って>>236は言ってる訳。
中野はJR中野であると同時にメトロ中野でもあるから、上記のような考えが必要となる訳。
239:名無しでGO!
11/08/18 09:44:10.96 gL5JYykh0
どっから北千住が出てくるんだよ
240:名無しでGO!
11/08/18 09:51:51.86 /LLmc90N0
>>239
>>238の後者の場合、西船橋をJR駅として、中野をメトロ駅として判定している。
JR-メトロ間の乗車なので、その際、ノーラッチで通過可能な接続駅で残っているのは北千住・綾瀬。
常磐線-千代田線でのノーラッチ乗り継ぎは、亀有以遠-綾瀬-北千住-町屋以遠の通し乗車の場合
北千住を会社境界駅として判定するから、北千住乗換えになる。
241:名無しでGO!
11/08/18 10:17:56.30 /LLmc90N0
同様の例だと、例えば取手-中野間を乗車した場合、
・取手-常磐線-日暮里-山手線-新宿-中央線-JR中野
・取手-常磐線-北千住-千代田線-大手町-東西線-メトロ中野
の二つを比較して、より低廉な後者が選ばれる、という理論が成り立つ。
まぁ実際にSuicaのシステムがここまでの計算をするかは知らんが。
242:名無しでGO!
11/08/18 10:32:04.00 APDG7Vln0
>>241
2駅間の最安運賃は決まっているんだから、Suicaのシステムというか、
あらかじめ計算しておいたものを改札機に記憶させているだけだな。
243:名無しでGO!
11/08/18 13:21:10.44 /LLmc90N0
>>242
やっぱり改札機内のDBへの収録か。
応答200ms以内では都度計算なんて論外だな確かに。
244:名無しでGO!
11/08/18 21:27:21.57 unP34/VV0
関連質問
津田沼～早稲田のような定期を持っていて、直通がある時間帯に津田沼～三鷹を
乗るとどうなるのでしょう？
定期区間内～定期区間外の最安値適用で引去は早稲田～三鷹で桶？
245:名無しでGO!
11/08/18 22:21:14.43 6Uq207Aa0
>>244
そのとおり。
だけど、これは直通がある時間帯、曜日に限った話ではない。
例え土日でも引き去りは早稲田～三鷹になる。
246:名無しでGO!
11/08/19 00:40:40.45 TzT7M+XK0
>>234後段
確かにそうだな
新幹線（自由席）を乗車駅か降車駅どちらかから１駅の地点で分割すると、その１駅は>>222の言うとおり840～950円
つまり分割で増える料金はたかだか840～950円だ。
その結果、もともと割引にならなかった在来線特急に割引がかかるのだから、
在来線特急が２本とも1680円以上ならば確実に新幹線を分割したほうが得をすることがわかる。
247:名無しでGO!
11/08/19 01:16:20.15 kByJtkFu0
JR北海道の乗り継ぎ割引に関してですが、
在来線から新幹線に乗り継ぐ場合は、1日間が空いてもOKですよね？
では、札幌から函館に行き1泊、函館から新青森→はやてで東京という在来線で1日空くのは駄目でしょうか？
248:名無しでGO!
11/08/19 01:30:35.47 VI6N+jOL0
>>247
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
札幌からの特急列車（スーパー北斗など）に乗った日の当日または翌日の津軽海峡線の特急列車
（スーパー白鳥など）に乗るなら、札幌からの列車の特急料金が乗継割引適用となる
よって函館で1泊しても問題ない
ちなみに、津軽海峡線の特急列車と新幹線の乗継割引も津軽海峡線の特急列車に乗った
当日か翌日に新幹線に乗るなら乗継割引適用となるので、青森でさらにもう1泊しても問題ない
249:名無しでGO!
11/08/19 12:36:16.82 kByJtkFu0
>>248
ネットだと乗り継ぎで買えなかったので、予約だけして窓口で申請してきます！
ありがとうございます！
250:名無しでGO!
11/08/19 13:42:31.51 ZLPDu8ky0
経路検索によって
最安値や最短時間が違うんですが
基準が違うんでしょうか？
YAHOOだと特急料金が高いし、バスとか出てくるし
251:名無しでGO!
11/08/19 16:46:40.46 bYFr9+vz0
>>250
検索サイトの検索システムには色々とクセがあるのでそれをちゃんと把握する必要がある
Yahoo!は高速バスも検索対象に入れているけど、駅探は鉄道と航空便だけで検索するなど・・・・・
252:名無しでGO!
11/08/19 17:28:13.95 GvqFKWF60
ＹＡＨＯＯの高速バスは駅基準でしか考えないから
目の前の高速バス停を無視して
３０分戻って駅から歩けるバス停でスタートとかもうね
253:名無しでGO!
11/08/19 17:34:54.63 yPbyy2JGO
結論:検索サイトは使わないほうが良い
わからなければバス･鉄道会社の公式か電凸で
254:名無しでGO!
11/08/19 19:20:50.05 j6d1u5gI0
MAXとき311号で越後湯沢で降りて、エレベーターに一番近いのはどの車両ですか？
255:247
11/08/19 19:23:17.52 iAhUgDrC0
いま、乗り継ぎ割引を適用してもらいに行ってきたんですが、
はやての窓側を指定してたにも関わらず勝手に通路側に変更になったのですが、特急券じゃなく乗車券の変更なのに指定席まで変わるなんてあるもんなんでしょうか？
256:247
11/08/19 20:07:55.38 iAhUgDrC0
やはり向こうのミスだったようで発券し直しになりました。スレ汚しすみません
257:名無しでGO!
11/08/20 13:33:45.54 h1z6w2Vw0
JR新神戸駅→JR岡山駅→JR宇和島駅という経路で行きたいんですが、新幹線と岡山-宇和島間の特急券は「みどりの券売機」で一度に購入できますか？
また、岡山から宇和島に行こうと思うと途中の松山で乗換になりますが、平面乗換とは同じホームでの乗換という認識でOKでしょうか？
258:名無しでGO!
11/08/20 14:29:02.70 eTclXJ+t0
>>257
＞「みどりの券売機」で一度に購入できますか？
購入できます。
＞平面乗換とは同じホームでの乗換という認識でOKでしょうか？
左様です。
259:名無しでGO!
11/08/20 15:44:24.05 tdEO51960
関西のJR線って線によって車体の色を変えるという話が出てましたがどうなったのでしょうか。
湖西線か奈良線の車両が緑一色になっていたので進んでいるのかと思ったら1年近く進展せず。
未だ湘南カラーやベージュ色や茶色っぽい車両などが組み合わさった
統一性というか一貫性が無い変な編成がいくつも存在します。
結局現状のまま色を変えたりしたいのでしょうか。
260:名無しでGO!
11/08/20 15:50:32.41 YJ4CT2d00
塗り替え時順次実施で一斉ではないよ
261:名無しでGO!
11/08/20 16:02:44.64 qDq+FCf20
>>257
同時購入でないと、乗り継ぎ割引が適用されないのでご注意。
262:名無しでGO!
11/08/20 16:03:43.00 qDq+FCf20
>>259
定期検査で工場に入場するときに塗り替えになるので、完了するまで3年程度かかる予定。
263:名無しでGO!
11/08/20 16:22:49.01 tdEO51960
>>260,262
ありがとうございます。
かなり時間がかかりそうですね。
264:名無しでGO!
11/08/20 18:05:11.92 h1z6w2Vw0
バカ鉄教えたがり厨
pgr
265:名無しでGO!
11/08/20 19:29:11.71 58TPflEk0
青春18きっぷのアンケートって何の意味あるの？
266:名無しでGO!
11/08/20 20:46:17.94 XB2/Z9MS0
>>257
松山の同一ホーム乗り換えは同じホームの向かい側ではなく同じホームの前後方向に
2列車を縦列で停車させている（乗ってきた列車の進行方向前寄りに乗り換える列車が
停車している）ので、岡山からの列車で後ろのほうに乗った場合は注意な
>>259 >>262
単一色化の開始と同時に塗り替え周期が最長8年に延伸されている（要部検査入場時の
再塗装は原則省略）ので、完了するまでにはあと7年くらいかかる見込み
>>265
アンケートの結果をJR各社への配分額の参考にするらしい
267:名無しでGO!
11/08/20 21:57:36.40 11QNvo9LO
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレから誘導されましたのでここで聞きます。
最速便のスーパーおおぞら6号は途中信号場や停車駅以外の駅で運転停車したりしますか？
268:名無しでGO!
11/08/20 22:12:30.81 XB2/Z9MS0
>>267
たらい回しですまんが、こっちのほうが回答が得られやすいかと
【183/281/283/261】北の特急PART27【785/789】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
269:名無しでGO!
11/08/20 23:11:44.74 11QNvo9LO
>>268
ありがとうございます。
そこで聞いてみます。
270:265
11/08/21 00:00:29.52 MkJYdjQ80
>>266
そうだったのか
じゃあなるべく地元で使うようにしよう
271:名無しでGO!
11/08/21 05:13:44.65 TL+asrdQ0
よろしくお願いします。
昨日の昼すぎに山手線で携帯を落としました。
落し物の受付のところで必要事項を書いて見つかったら連絡を
もらえるとのことなんですが･･･
だいたい、何日くらい待つべきでしょうか？
見つからなかったときはもちろん買い換えるつもりで。
ちなみに落としたのは黒のN900iでかなり古い機種です。
272:名無しでGO!
11/08/21 09:06:05.73 TL+asrdQ0
解決しました、池袋駅に届いたようです。
ありがとうございました！
273:名無しでGO!
11/08/21 17:46:18.25 swAIZ/T10
先日、予土線（しまんとグリーンライン）のトロッコ列車に乗ったが、
若井～窪川間は土佐くろしお鉄道なので青春18だと別途運賃が必要。
トロッコ列車は車掌が乗務するので、車内改札を実施。
見たところ、20人位の乗客のうち、18きっぷはただ一人のようだった。
その人以外は、きっぷを提示しただけで、車掌からの乗車券購入はなし。
予土線のトロッコ列車を18きっぷで利用する人がほとんどいないのが
驚きだった。
274:名無しでGO!
11/08/21 17:52:19.49 c09H/hf10
で？
275:名無しでGO!
11/08/21 20:29:42.84 Qc3i7gMl0
スーパーあずさ始発の立川～長野間の空席状況を知りたいのですが、どこで調べれば出てきますか？
えきねっとのサイバーステーションで検索しても出てこない・・・
276:名無しでGO!
11/08/21 20:35:36.77 vRJN44NV0
>>275
立川～長野を通しで運転するあずさ・スーパーあずさはない
立川～松本で検索
277:名無しでGO!
11/08/21 20:37:24.79 +WG0SEAj0
>>275
見た限りあずさは長野までの直通が無かった
松本からしなのに乗り換えるなら松本で区切って見るといいよ
278:名無しでGO!
11/08/21 20:49:45.08 Qc3i7gMl0
>>276>>277
なんだ、そういうことか。
これは失礼しました。
しかし9月末のを検索したいんだがまだ検索できないみたいねorz
279:名無しでGO!
11/08/21 21:08:50.69 ecBQ75c+0
ふと電車に乗っている時に気になったのですが
自分が思い当たった路線は「左側通行」のように思えました。
単線でも行き違うところでは「左側通行」だったように思われてなりません。
あまりにも初心者の質問すぎて申し訳ありませんが
明文化されたルールなのでしょうか？
それともただの思い違いなのでしょうか？
お教えいただけるととても嬉しいです。
280:名無しでGO!
11/08/21 21:19:18.08 cwk9DGpd0
>>279
余所から技術導入したシステムが左/右だった
とか
道路の対面交通ルール
→路面軌道のルール→それから発展した電車線・地下鉄線のルール…
とかだね
ただ単線行き違いだと通過線を直線にする都合で
逆になる場合もある模様
281:名無しでGO!
11/08/21 21:48:00.81 cCubgyUU0
運転台が左側にある場合が多いので、単線行き違いで右側通行になるところがあるね
282:名無しでGO!
11/08/21 22:24:13.81 qoib91at0
>>280
日本で対面交通が採用されたのは戦後だよ
283:名無しでGO!
11/08/21 22:26:00.61 Gmhh4YeW0
>>282
戦前・戦中は車両同士が好き勝手な方向ですれ違ってたのか？
284:名無しでGO!
11/08/21 23:23:22.97 gTLrc9kq0
北海道一人旅を考えています。
旭川をベースに宗谷岬と音威子府の駅そば
丸瀬布の雨宮21号を見に行くのは決まったんですが
道北で鉄的にここは押さえておけ！的なスポットはありますか？
285:名無しでGO!
11/08/21 23:44:41.90 swAIZ/T10
高山や京都みたいな風情ある街並みでいい所ありませんか？
あと、自然が広がってる高原なども散策したいのですが
オススメがあれば教えて下さい。
286:名無しでGO!
11/08/21 23:46:28.70 cwk9DGpd0
>>284
>>285
質問スレでアンケートはあまりよくないなー
>>285
国内旅行板でやれ
287:名無しでGO!
11/08/22 00:05:23.50 +yd4Y+Xv0
>>284
美深のトロッコ王国逝ってこい
288:284
11/08/22 00:06:43.84 gTLrc9kq0
え、こういうのってアンケートって言うの？
「○○系とXX系、皆さんどっちが好きですかぁ？」みたいなのを
アンケートって言うんだと思うんだけど・・・
旅行板と悩んだんだけど、鉄道スポットだから
鉄道板で聞いたほうがマニアックなスポット教えてもらえるかな、と思った訳で。
289:名無しでGO!
11/08/22 00:12:24.02 EN7PEG1c0
>>288
質問内容が曖昧で
解答を絞ることのできない質問はアンケートと見なされてもやむを得ない
290:名無しでGO!
11/08/22 00:42:51.70 jmXx7auV0
>>285
あれ、なんで別スレで書いた質問がここに・・・！？
291:名無しでGO!
11/08/22 01:36:41.71 dlSJU8R/0
今日、京阪神から紀伊半島１周した人乙ｗ
反時計回りは関西線大雨。
時計回りは、箕島でまさかの架線切断。
御坊からの直通代行バスがなかなかの飛ばしっぷりで
最終大阪行きに間に合ったけど、
雨の紀伊半島、やっぱり怖い。直接の雨はほとんど無かったのに…
292:名無しでGO!
11/08/22 14:04:11.84 Rf+7WQw0P
>>288
そのどっちっていうアンケートが道北のすべてのものに変わってるだけでアンケートととられてもしかたない。
基本的には決まった回答のあるものがこのスレの対象。
まあ鉄道スポットなら常紋トンネルじゃない？
遠軽のスイッチバックに駅弁、冬なら斜里の流氷とか
北海道なら廃線跡も多いし、モニュメントとかがあったりするからそれを巡ったり。
293:名無しでGO!
11/08/22 16:28:57.70 vRqWMMzu0
今週の平日（日にちは未定）の朝、
赤羽から大船まで、湘南新宿ラインのグリーン車に乗ろうと思ってます。
以下の時間帯に乗る予定なのですが、
この時間帯でも、グリーン車は満席でしょうか？
赤羽発：８時44分
９時01分
９時14分
９時31分
よろしくお願いいたします。
294:名無しでGO!
11/08/22 17:08:17.88 X6IDrZ5o0
>>293
未来の混雑状況がわかれば苦労はない。
295:279
11/08/22 17:26:14.64 aIbAZRnb0
>>280-283
レスありがとうございます。
>>281
そういえば運転台も左が多いですね。
自動車だと運転席は右なのはセンターラインの確認がし易いからだろうと勝手に納得していましたが
列車の場合は他に何か要因があるんでしょうね（信号の把握がしやすいとか）。
謎が深まり楽しみが増えました。 ありがとうございます。
296:名無しでGO!
11/08/22 21:00:34.37 dlSJU8R/0
金土で湯河原行ってきた。
半休とって一泊温泉病み付きになりそう。
露天風呂の貸し切りができて、金曜は予約でいっぱいだったから
翌日朝になったんだけど、かえってよかった。
あの豪雨の中で露天（半露天）ってどうだったんだろう。
297:名無しでGO!
11/08/22 23:53:18.71 vCpJi0vk0
>>293
赤羽で座れなくても湘南新宿ラインは池袋～渋谷の間で
入れ替りが多いのでそこで座れる可能性は高い
298:名無しでGO!
11/08/23 00:23:16.59 ELpOXki60
軽井沢なんて、客観的に見れば小さな寺と坂道が、海と山の間の狭い範囲にあるだけの小さな町
良い景色はあるけど、絶景と絶賛される程では無い
名前だけ聞いて、一度行ってみようとするだけならば片道２万円の価値は無いと思う
但し、その寺や町の由来に興味があったり、軽井沢を舞台とした映画等で思い入れがあるのならば
テーマパークとして充分に２万円の価値は見いだせると思う。
つまり事前の思い入れの差による
俺の中では、軽井沢はプライスレス。
299:名無しでGO!
11/08/23 00:30:10.85 XMHxQMUB0
軽井沢なんて新幹線定価で行く奴いるのか？
ＪＲの日帰り７０００円くらいか
泊まるんでも高速バスくらいだろ
300:名無しでGO!
11/08/23 00:32:38.94 zLVIK2QK0
ここ雑談スレだっけ？
301:名無しでGO!
11/08/23 00:53:24.57 us59TFNQ0
>>300
コピペ荒らしが居ついてしまったのではないかなぁ
302:名無しでGO!
11/08/23 01:27:32.80 n93OiKg+0
>>298
軽井沢に海？
どこと勘違いした？
303:名無しでGO!
11/08/23 05:21:48.02 UqfnzYuO0
>>302
尾道とみた
304:名無しでGO!
11/08/23 09:26:16.96 U3Z0Rair0
横浜市西区？
305:名無しでGO!
11/08/23 16:14:11.61 +ZAqES0G0
1号編成ですがあれは今どうしているのですか？
SLも増えたことだし、1号編成をイベント列車多客臨団臨などで
一般向けに運用できないんでしょうか？なごみもあるわけだし。
それと、1号編成の車内ってどうなっているんですか？
ググっても写真とか出てきませんね。
306:名無しでGO!
11/08/23 19:00:00.21 ELpOXki60
６時間の移動を経て宿にやってきたが、お願いしてたはずの迎えはないわ、明らかにハズレの部屋に通されるわでテンション下がり中…
女一人の旅なんてやっぱりこんな扱いだよね…
307:名無しでGO!
11/08/23 19:03:59.87 EfSNga7h0
またスレ違い？？
308:名無しでGO!
11/08/23 22:13:24.78 mDI7r2v/0
>>305
形式Ｅ655が｢和み｣の団臨の時には連結しないのと同様､1号編成を団臨使うことはありえない
クロ157もそうだが､車籍はＪＲ東日本ではあるが､実際には宮内庁の車両といってもいい車両｡
309:名無しでGO!
11/08/23 22:15:38.32 sjZQcNaZ0
鉄オタ叩きどうにかならない
差別や偏見もいいとこだ
頭にくる
310:名無しでGO!
11/08/23 22:37:29.24 6VrPSiwQ0
>>309
実際に鉄道会社や一般客に迷惑をかけている奴らが大勢いる以上、差別でも偏見でもない。
もちろん、あなたはそんな連中とは違うだろうけど、自分だけ正しくても砂漠の砂金一粒でしかない。
悪意の鉄オタを更正もしくは排除できない限り、鉄オタ叩きは無くならない。
311: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/08/24 01:55:52.71 Jo8IFvr80
車で来る撮り鉄を叩く俺は乗り鉄ですが何か？
312:名無しでGO!
11/08/24 02:21:56.57 eg6zLBv10
一人で満天の星を見れるとこに行きたい
北海道とか波照間とか憧れなんだけど車運転出来ないんでふんぎりがつかない
313:名無しでGO!
11/08/24 07:29:12.45 kr04o/Z30
>>311 目糞、鼻糞ヲ叩ク
314:名無しでGO!
11/08/24 07:41:13.92 V3ChQ7i70
>>309
>>311みたいな、自分は他の奴と違う、自分は正しい、と勘違いしてる（一般人から見ればどっちだろうと同じ）
連中の意識を変えないことには、鉄オタへの差別や偏見は消えないかと
315:名無しでGO!
11/08/24 10:02:39.72 OpM4t5c80
なぜ成田線は二路線に分かれてるんですか？
我孫子～銚子の直通便はないんですか？
316:名無しでGO!
11/08/24 10:05:53.46 OpM4t5c80
成田湯川のそばを成田線が通ってるのから
駅作ればいいのに
下総松崎を移転させて
317:名無しでGO!
11/08/24 10:54:05.25 G2viEOIAO
>>302
新幹線軽井沢駅の接近メロディは海の駅
318:名無しでGO!
11/08/24 11:39:39.48 rf0M60kW0
>>315
おそらく，かつて成田鉄道が開業させた佐倉－成田－佐原と成田－我孫子からなる
Y字型の路線を国有化する際に，まとめて「成田線」の呼称で呼ぶことにしたためだと思う。
319:名無しでGO!
11/08/24 11:41:46.29 Wpmv5siA0
>>315
成田線に限らず本線と支線に分かれている路線は多数ある。
本線と支線は運用が分離されている例が多いのでその一例。
>>316
湯川はJR東日本がコストをかける意義が薄い。
請願駅は全額地元負担だがJR東日本のコストが本当にゼロという訳ではないからな。
320:名無しでGO!
11/08/24 15:48:52.95 eg6zLBv10
基本的に時刻表はダイヤの変更がない限り、何時までも使える。
読み方がわかるとどんな推理小説より楽しめるが
わからないなら哲学書より理解不能
321:名無しでGO!
11/08/24 18:01:01.66 mXcXcxLU0
阪急と阪神と京阪と近鉄を経営統合して
持ち株会社のホールディングス制にしたいんだけど
例えば阪急の経営権を掌握するのに
・どれぐらい費用がかかるか
・どのような問題点が出てくるのか
それが良く判らない
誰か教えて
南海は有利子負債が莫大で乗降人員や旅客収入が減り続けて
経営破綻寸前だから統合対象から外す
どうせ競合路線があるし重要な路線じゃないし儲からないし
322:名無しでGO!
11/08/24 18:16:00.29 Q3RkKsCF0
東京メトロ有楽町線では、ホームドアを設置していますが、
千川駅には全く設置される気配がありません。
何か理由があるのでしょうか？
323:名無しでGO!
11/08/24 21:12:15.93 NgMS3nAy0
>>320
工事や臨時列車の運転等で時刻が変わる場合がありますので
時刻表は最新のものをお使いください
>>321
そういった数字が自力で把握できるくらいでないと実現は無理じゃね？
>>322
小竹向原と千川の間でトンネル建設を伴う線路増設工事を実施していて
ホームドアを設置してしまうと資材の搬入などに影響が出るので
工事の完了を待って設置されるものと思われる
324:名無しでGO!
11/08/24 21:35:25.64 V3ChQ7i70
>>321
阪急電鉄（だけ）の経営権を掌握することは不可能。質問として成立しない。
325:名無しでGO!
11/08/24 21:41:28.78 eg6zLBv10
なんかもっとパンチの効くこと言えないの？
326:名無しでGO!
11/08/24 23:29:10.55 cFumHfAxO
後ろ側の景色が好きで窓の所に立つのですが、車掌さんとたまに目があい気まずいです。
車掌さんは迷惑と思っていないでしょうか?
見てんじゃねーよ!といわんばかりのオーラで睨まれたので書き込みをしてみました。
思い過ごしかなぁ…
327:321
11/08/25 00:12:53.36 i50Rr6PW0
>>323
気にしないでくれ
これはもし経営統合するならという仮定の話だ
誰も本当に企業買収できるだなんて思ってないけど
実際やろうとしたらどんな問題が起きるのかという事だ
>>324
そうか
じゃあ訂正しよう
例えば阪急阪神ＨＤの経営権を掌握するのに
・どれぐらい費用がかかるか
・どのような問題点が出てくるのか
それが良く判らない
誰か教えて
つまりはそういう事だ
328:名無しでGO!
11/08/25 00:24:34.53 0vEgkIle0
>>327
株主が手放さないので試算以前に不可能
329:名無しでGO!
11/08/25 01:30:01.41 TQuhuEfv0
大阪～長野に初めて行くんだけど
名古屋以降で駅中か駅近くで食事所のお薦めありますか？
それと駅弁もこれ食っとけーというのがあれば教えてください。
330:名無しでGO!
11/08/25 02:08:19.88 CDkAyci60
>>327
知ってる人：こんなところにいない
調べれば判る人：メンドクセ
判らない人：駄々をこねて質問を繰り返す
331:名無しでGO!
11/08/25 03:06:47.20 n/zuFP1Z0
東海道山陽新幹線について質問なんですけど
東京から岡山までの最速が３時間１２分ぐらいだと思うんですが
将来N700系以上に性能のいい新幹線が出来て
東海道区間で３００キロ出せるようになったり山陽区間で３３０キロとか出せるようになったら
東京から岡山まで３時間を切って２時間台とかの可能性はありますか？
332:名無しでGO!
11/08/25 03:21:35.37 PrSAA+ZXP
>>331
ないとはいえない。
騒音、ブレーキ性能、運転間隔の調整などがうまくいけば今以上に早くなり、2時間台も望める。
実際東海道新幹線では最高270キロから280～330キロへの変更を目標としている。
その目標はまず旧型車両を廃車にして運転間隔の調整をしやすくすることが必要。
始発列車は東京～新大阪を2時間25分で運転しているのに対し、昼間などの列車はほかの列車との兼ね合いがあり2時間36分程度かかっている。
結局達成できても始発だけだと思うけど。
333:名無しでGO!
11/08/25 08:31:42.77 i50Rr6PW0
>>328
村上ファンドみたいに
阪神株取得→阪急に売却→事実上の阪急傘下に
みたいな真似はできないのか？
資金があれば可能だと思うのだが・・・
334:名無しでGO!
11/08/25 08:45:10.47 0vEgkIle0
>>333
金を積んでも株主が売らなければそこで終わり
335:名無しでGO!
11/08/25 09:42:42.62 idXSUUx60
>>327
経営権を掌握するには2/3以上の株を持つ必要がある。（通常議決は過半数だが特別議決には2/3以上が必要。）
阪急阪神HDは現在約12億7千万株を発行しているので、その2/3の約8億4千万株を取得する必要がある。
現状の株価は約300円なので、まず最低約2500億円が必要。
その上で、1/3以上の株式を得る場合は基本的に公開買い付け（いわゆるTOB）が必要となる
（ライブドア・村上ファンドの影響で短期での大量購入は市場では出来なくなった）。
TOBの購入価格は多くの株主からの売却を募る事となるので、市場での売却より有利な額で
買い付けするのが一般的なので、まず1割増しとして約2800億。これが最低かかる金額。
更に、企業同士の合意の上でのTOBではなく、ただ個人が経営権を掌握する事が目的の、
いわゆる敵対的TOBなので、更に1割増し位で約3000億ってとこか。これ位が現実的。
あとは株保有者がこの条件になびいてくれるか次第。
ここが重要で、友好的TOBですら失敗に終わる場合があるのが現実なので、あとは風任せ。
同様に、京阪は約1600億円、近鉄は約3900億が必要。
各種手続きの諸費用や、買収企業の抵抗への対策費を含め約1.5兆位を集めてからまたおいで。
336:名無しでGO!
11/08/25 09:53:24.09 idXSUUx60
ちなみにTOBに拠らない方法として、ゆっくりと市場買い付けをやっていく方法もある。
TOB必須な買い付けは、3ヶ月以内に市場内で10%以上の買い付けを行う場合となるので（市場外ではゼロとする）、
1ヶ月当たり3%の割合で買い付けしていけばTOBに拠らずに買い付けが可能（22ヶ月≒約2年かける）。
ただ、市場流通しない株式（主に大株主や自社保有の株式）も多くあるので、市場だけで買い付け出来るかは不透明。
337:名無しでGO!
11/08/25 13:46:12.88 i50Rr6PW0
>>335>>336
なるほど
会社の買収交渉ってそうやってやるんだ
それにしても鉄道会社は高いな
なんにせよためになったよ
どうも有り難う
338:名無しでGO!
11/08/25 16:54:17.50 aHpmej/K0
ﾋﾞｼﾞﾈｽホテルばかりじゃなく、旅館に泊まってみたいーｗ。
体験談にあるように、一人旅女は冷たい扱いうけるってこと？？
（スタッフがいい人でもハズレ部屋をあてがうという点で、ぜんぜんいい人じゃないよ！）
どこか一人旅女でも暖かく迎えてくれる旅館はないものか・。
339:名無しでGO!
11/08/25 17:01:52.96 jr9AN9v/0
若くて美人なら温かい肉棒で迎えて差し上げるがな
340:名無しでGO!
11/08/25 17:52:04.28 zNAI//eV0
>>338
ビジネス旅館というのがいいよ。
341:名無しでGO!
11/08/25 19:02:06.93 aHpmej/K0
名古屋の手羽先・味噌煮込み・きしめん・あんかけスパなど、
すべてグルメ本を調べる必要はありません。
その辺にある店、あるいはチェーン店に入れば十分です。
例えば山ちゃんに入って、メニューの名古屋名物のコーナーに
あるものを全部頼めばいい。
なぜなら、名古屋食は地元から自然発生的に生まれたものだから。
元祖や本家というものはないと言っても過言ではない。
またそういう店に行っても、特別に美味しくはないからです。
4泊ぐらいじゃ食べ切れないほどの名古屋料理があります。
後半飽きると思うけど。
342:名無しでGO!
11/08/25 20:35:44.22 aHpmej/K0
>>339
粗チン坊やいらんがな
343:322
11/08/25 21:28:17.92 kk4y7cHR0
>>323
回答、ありがとうございます。
線路増設工事ですか。
そういう理由なんですね。
勉強になりました。
344:名無しでGO!
11/08/25 21:39:38.12 4cvV62h90
鶴見駅の乗換改札は何のためにあるの？
鶴見線内⇔鶴見線外をSuica定期で通勤しているが、有人改札を通っても
乗換改札を通っていないからと下車駅で改札機がエラーになったり、
尻手・浜川崎経由扱いとしてチャージを引かれることはない。
安キップでも「大回りです」と言えば有人改札を通れるようだし・・・
345:名無しでGO!
11/08/25 22:35:03.39 wg/4W3pA0
>>344
大回りの言い訳が効くのなんて近郊区間内のチンケなキセルだけだし
それも何度もやれば絶対バレるし
346:名無しでGO!
11/08/26 12:41:44.27 Upa5kamI0
復旧
347:名無しでGO!
11/08/26 14:21:35.78 WVBo5WBR0
なんか「初心者」「一人旅デビュー」を免罪符にして、基本的なことを自分で調べようとしない人多すぎ
「どこに旅行に行けばいいか」なんて、ここで聞いてどうすんの
ガイドブックもいろんなの出てるし、それこそネットでいくらでも情報あるし、それで好みに合うのを選べばいいだけじゃん
その土地の観光案内ページや実際に旅した人のブログ、参考にできるものいっぱいあるよ
348:名無しでGO!
11/08/26 15:40:53.64 q1du07C60
で、質問は？
349:名無しでGO!
11/08/26 17:29:08.41 eKWij0LG0
>>347
「無知だから」を前面に出す奴とか(ｰ ｰ;)
350:名無しでGO!
11/08/26 19:20:03.04 H3gXUGP60
>>347
マルチコピペ乙
351:名無しでGO!
11/08/26 20:01:15.21 iI4L8+770
>>344
そもそもは、国鉄末期の合理化に際して、鶴見線利用者は
そのほとんどが鶴見乗り換えの定期客だということに目をつけ、
鶴見線内各駅を無人化する代わりに、鶴見乗換口でまとめて
改札してしまおう、ということで設けられた。
352:名無しでGO!
11/08/27 00:55:02.76 r21lSioA0
記名式のパスモって本人ではなく代理人でも作れますか？
母の分も作りたいのですが窓口のある駅が遠いので
353:名無しでGO!
11/08/27 01:21:29.14 bDMRyWGh0
武蔵五日市駅
武蔵浦和駅
武蔵小金井駅
武蔵小杉駅
武蔵小山駅
武蔵境駅
武蔵白石駅
武蔵新城駅
武蔵砂川駅
武蔵関駅
武蔵高萩駅
武蔵塚駅
武蔵中原駅
武蔵新田駅
武蔵野台駅
武蔵引田駅
武蔵藤沢駅
武蔵増戸駅
武蔵溝ノ口駅
武蔵大和駅
354:名無しでGO!
11/08/27 01:23:14.63 bDMRyWGh0
武蔵横手駅
武蔵嵐山駅
駅名に武蔵うんぬんってつく駅が多すぎますよね
浦和駅みたいにダブってるのは仕方ないとしても
全部から武蔵をぬかしたほうがわかりやすくありませんか？
なんでいちいち武蔵武蔵武蔵ってつけたがるんでしょうか、理不尽です
355:名無しでGO!
11/08/27 01:30:59.60 C+pcYAC40
>>354
その指摘は「武蔵塚駅」については当たっていません。
理由は説明しません。
356:名無しでGO!
11/08/27 01:31:13.65 Hq8mFVhV0
むしろ3文字駅以外はほとんど被ってる駅があるじゃねーかｗ
ってなんか釣られてる？
357:名無しでGO!
11/08/27 01:42:28.02 hJjQaxL30
毎年、関西方面で研修があるので
いつも余分に一泊追加して、京都や神戸をまわるのがすきだった
でも今年は体調崩して3カ月も休職しちゃって
研修どころかその分給料も減っちゃって、今年は行けないな。。。
京都はじめて一人で行った時、夕方～どこで飲もうかなと
あちこちまわったんだけど、「一見さんお断り」「おひとりさまお断り」をたくさん食らってしまい
もうやめて！喪女のHPは0よ！！な状態のときに、偶然、イタリアンのお店を見つけて
ここがおひとりさまダメなら今日はホテルでコンビニメシかな。。。と思ったら
「どうぞ！」と快く招き入れてくれて、カウンターでおいしいイタリアンが食べられた。
そのお店に入れなかったら「あーもう京都のいじわる」とインプットされてしまうところだったｗ
それからは京都行くときはその店に1回は行くようにしてる
神戸にも行きたいなー
買い物したいけど、、、、今年は金がないから我慢するか
来年頑張って稼いでまた京都・神戸行こうっと
358:名無しでGO!
11/08/27 02:09:12.50 C+pcYAC40
コピペ？
359:名無しでGO!
11/08/27 02:19:56.10 zewcp6aX0
>>357
最近よくいるんだけどさ
「質問は？」
360:名無しでGO!
11/08/27 03:05:02.05 RSWXydGv0
>>358
yes
ｽﾚﾘﾝｸ(travel板:389番)
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:586番)
361:名無しでGO!
11/08/27 09:13:54.24 Ap6IrFGq0
>>354
「武蔵」を外すと、同名駅との混同が発生するのが最大の理由
特に武蔵小金井は、首都圏エリアに「小金井」駅があるのだが
362:名無しでGO!
11/08/27 10:24:37.80 w+nkw2+I0
愛環瀬戸市駅の駅名由来についての質問です。名鉄にあわせて新瀬戸駅と命名しなかった理由はあるのでしょうか？
363:名無しでGO!
11/08/27 11:27:43.98 P0UzRvBP0
>>361
湘南新宿ラインの小金井行を見て、「これは中央線に行くんだよ」って言う
一般人が意外といるぞ。
364:名無しでGO!
11/08/27 13:33:25.40 llTGYHut0
特急が途中で運転中止となった場合、料金払い戻しの上で後続の同方向の特急に乗れると思いますが、
始発駅から運休となった場合も、料金払い戻しの上で後続の特急に乗れるのでしょうか？
365:名無しでGO!
11/08/27 13:41:46.84 AIOOvh7B0
特に車両指定しない場合貸切列車で半年以上前に申し込むとして
お金を出しても運転してもらえないことってあるんですか？
他の列車が走っている場合など物理的に無理な場合を除いて
366:名無しでGO!
11/08/27 14:00:25.08 zT45noVc0
>>364
乗車前に運休になった場合は、単に後続列車の特急券に振替えてくれるだけです。
367:名無しでGO!
11/08/27 14:15:01.69 zT45noVc0
>>364
それと、途中で運転中止の場合でも、その扱いが受けられるのは
そのときすでに乗車している人に限られます。
運転中止駅以降の駅で乗車予定だった人には適用されません。
368:名無しでGO!
11/08/27 15:11:12.17 hJjQaxL30
来週の誕生日に初一人飛行機！初沖縄！！高級リゾートホテル！！！
台風ダブル！！＼(^o^)／！！
時期が時期だから覚悟はしてたけど、２個来るとか悪意を感じざるを得ない。
もうこのテンションで雨の沖縄行く気力ない。
いっそ往路欠航になったほうが全額返金で助かる。
369:名無しでGO!
11/08/27 15:38:58.32 T9v2HCHw0
先ほど(15:05)JR京都線の長岡京駅付近を
緑色の電気機関車が貨物を牽引していたように見えたのですが見間違いでしょうか？
一見トワイライトの牽引車？と思ったら貨物を引っ張っていたので違和感がありました。
むしろ貨物を牽引するといえば青系統か赤系統しか見たことが無いので。
370:名無しでGO!
11/08/27 16:20:27.60 BtMdA9GY0
>>359
最近よくいるわけではなく、荒らしが1人いるだけ
371:名無しでGO!
11/08/27 17:29:48.50 ivsG6PS40
荒らしにレスやつも荒らし ほっとけ
未回答 >>362、>>365、>>369
372:名無しでGO!
11/08/27 18:19:52.67 hJjQaxL30
東海道線静岡地区にまた
例の勧誘ご一行様をみかけるようになった
車内で暇そうにしてる気弱そうな１８難民を見つけたら、声かけて
小さな冊子をペラペラ見せながら何か熱く語ってる ご注意を
373:名無しでGO!
11/08/27 20:53:41.83 zeJV9nRS0
>>365
事前に主催者と鉄道会社の営業担当が打ち合わせする、その段階で
日時、区間、利用者、利用目的、その他もろもろの条件に折り合いが付かなければ、
いくらお金を出そうとも運転してもらえない。というか貸切の話自体、お断りされる。
374:名無しでGO!
11/08/27 21:02:44.24 lHM1/gvp0
↑
いつから県名表示されるやうになったの？
375:名無しでGO!
11/08/27 21:58:31.14 oUq7TbXF0
>>347
まぁガイドブックを読んだりネットで検索して
好みのものを選ぶのが面倒だから聞くんだろうけどね
一人旅デビューを免罪符にしている奴は今までの旅行はどうしてたんだよ？って感じだよなｗ
全部相手にまかせきりだったのか、目を瞑って取ったパンフに載ってたツアー旅行に申し込んでたのか
>>365
>>373
貸切の場合、会社にもよるが、系列の旅行会社が窓口になる場合もある
車内でAV撮影したい。なんてのはお断りされるだろうなｗ
376:名無しでGO!
11/08/27 23:06:31.70 X8msl7Dm0
>>373
いや、そのもろもろの条件が具体的に
どのようなものがあるのか聞きたかったので
たとえは新幹線の０～６時はダメとか
>>375
流石に公序良俗違反はしませんが、
系列の旅行会社が窓口になる場合は
お断りではなく、その旅行会社を案内されますよね？
377:名無しでGO!
11/08/27 23:31:11.73 Hq8mFVhV0
>>376
何を聞きたいの？
何らかの計画があって、断られたらどうしよう！って
質問ならその計画をkwsk。
それとも断られるであろう理由を興味本位で知りたいだけ？
378:名無しでGO!
11/08/27 23:39:05.56 SfZr8Qqv0
リニア中央新幹線の建設が待ち遠しいですが、車両メーカーは日本車両と三菱重工になるそうですね
でもJR東海ならなんで全部日本車両につくらせないのですか。N700系もいろんなメーカーが作ってます
１社に任せた方が部品も安くなるだろうし、技術の流出も少ないだろうし、利点は多い気がします
東海だけでなく京急も東急車輛や川崎重工に受注したりなど鉄道会社があっちこっちに受注するのはなぜですか
日本に多いという系列取引が鉄道では少ないのはなぜかわかる方いたら教えてください
379:名無しでGO!
11/08/27 23:52:02.48 X8msl7Dm0
>>377
興味本位だけｗ
例えば
在来線だけど発車時刻or到着時刻に
合わせるには保線時間がどうしても調製できないからダメ
とか
深夜帯に駅に降ろすのは色々面倒だからお断り
とか
複数社線にまたぐから車両・ダイヤとしてできても調整が面倒だからお断り
とか
そういうこと
380:名無しでGO!
11/08/28 00:20:01.14 9YrU8WIQ0
>>378
どのくらい本当なのかは分からないけど、俺が聞いたのは「同じ形式でもより良いものを競争して作ってもらうため」と、
「各社製造ラインに限界があるから、一気に入れ替えたい場合は複数に任せざるを得ない」だったかなぁ
381:名無しでGO!
11/08/28 00:21:50.23 pN7ypWKE0
>>380
ありがとうございます 疑問に思ってたことがわかりました!!!
382:名無しでGO!
11/08/28 11:14:00.93 fzUONOBq0
>>380
各メーカーに共通仕様で担当ブロックをわけて作らせてるって事情もあるね。
383:名無しでGO!
11/08/28 11:45:00.97 WCkWmvb70
技術維持とか安定生産とかいろいろあるよ
1社しか弄れない物作ってそこが潰れたら困るから
384:名無しでGO!
11/08/28 12:19:34.93 IzfTmDq+0
>>378
それから、用語をもうちっと考えような。
鉄道会社はメーカーに「発注」し、メーカーは鉄道会社から「受注」するんだ。
「募集」と「応募」なんかもネットではよく間違えられてるが。
385:名無しでGO!
11/08/28 17:57:42.35 /M1xyHNY0
>>384
学生さんには無理でしょ。商取引を覚えないとわからんですよ。 次の質問どうぞ。
386:名無しでGO!
11/08/28 19:43:19.38 fbx6G8SF0
今日家の倉庫掃除してたら「D51 838」と書かれた
結構でかくて重いプレートが出てきたんだが、どうするのが吉？
たぶん国鉄に勤めてたじっちゃん（すでに他界）のだと思うんだけど。
387:名無しでGO!
11/08/28 19:43:32.78 Osmuu4Yv0
>>378
一社に集中するリスクの方がコストダウンより重要だと考えてるからだろうな。
388:名無しでGO!
11/08/28 20:12:31.96 Ri+c8oPs0
>>386
仏壇の上に掲げる。
389:名無しでGO!
11/08/28 20:16:28.26 fzUONOBq0
>>387
でも最近はコスト偏重が激しいですよね。
390:名無しでGO!
11/08/28 21:01:57.97 U609xSrp0
定期券購入の使用カードについて
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
にはJCBしか載っていないけど、メトロが加盟契約をしていればDinersも使えるんですよね？
Dinersを試した方いらっしゃいますか？
391:名無しでGO!
11/08/28 21:15:26.65 fzUONOBq0
どうみればJCBだけだと思うのか不思議だ。
あと多分ダイナースは㍉
392:名無しでGO!
11/08/28 23:25:34.88 Ttei2Afg0
66 名前:名無しさん＠涙目です。(catv?) :2011/08/28(日) 23:14:17.77 ID:ijVTu1770
鉄道とか詳しい方に聞きたいのですが、
踏切とかで電車止めると
「損害賠償」とかよく聞くけど、
こういう場合、運転手の過失として
乗客が「損害賠償」求めること出来ないの？
JRの踏切事故防止のCMで、
初期のバージョンではCMで「損害賠償」の文字を使ってたけど、クレームがあったのか
後期のバージョンでは、「損害賠償」の文字消したCMだった。
↑ニュー速のレスなのですが、
この「損害賠償」の件って、どうなのでしょう？
また、このCMの話は本当なのですか？
393:名無しでGO!
11/08/28 23:33:31.12 YvbedYXk0
損害賠償を求めること自体はできるだろけど
特急料金が返還される程度と思われ
394:名無しでGO!
11/08/28 23:55:36.68 fzUONOBq0
軌道敷地内および踏切は基本的に事業者の敷地だからムリなのでは？
395:名無しでGO!
11/08/29 00:15:50.84 FsypgXLK0
>>392は、
眼鏡がない！ 新幹線運転士、緊急停止し交代
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
↑このスレです。
じつは、運転手のメガネなんです。
しかも車内アナウンスは
「急病人のための」一時停車なのです。
加湿器に加え、嘘八百です。
にもかかわらず、
電車を止めると損害賠償というJRの考えには、
疑問が残ります。
JRのCMでは、「損害賠償」の文字がはっきり出てきます。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
だったら、乗客からもこのメガネの件で
かんたんに損害賠償を求めれないのですか？
そっちがいつもそうなら、こっちもやってやるみたいな感じで。
396:名無しでGO!
11/08/29 00:29:41.58 pR6vrwxK0
>>395
がんばってね
397:名無しでGO!
11/08/29 01:33:32.54 pjHwcE7O0
>>395
>刑法 第百二十四条
>陸路、水路又は橋を損壊し、又は閉塞して往来の妨害を生じさせた者は
>二年以下の懲役又は二十万円以下の罰金に処する。
>
>刑法 第百二十五条
>鉄道若しくはその標識を損壊し、又はその他の方法により、汽車又は電車の
>往来の危険を生じさせた者は、二年以上の有期懲役に処する。
これらの法律で故意の飛び込み、不注意による結果としての
踏切事故は法律違反行為。それに対して民事的に損害賠償を求める。
だから、エンストなんかでの偶発的なトラブルで、非常ボタンを押したり
適切な行為を行っていれば賠償は求められないはず。
それに対して、鉄道会社の約款では、到着時刻についての保障記載はない。
つまり遅延や運休に関して保証する義務は無い。
この約款は切符を買ったと同時に同意したとみなされるから
いやなら乗るな、ってことになるな。
398:名無しでGO!
11/08/29 01:38:12.50 HXL5DZrY0
鉄道に限らず他の業種業界でも事前に約款で定めているとか
契約時に細かい文字の羅列を承認しているだろ
「嫌ならうちのサービス使うな」（キリッ（笑）
といっても、時代の変化、社会の要請で、賠償が認められたり
そういう一方的な約款が認められなくなっている事例はいくらもあるから
問題を提起するのは自由。将来的には賠償が認められる可能性もある
ただ今時点で訴えればすぐに、返金されたり賠償されるような性格のものではないだろう
あくまで中長期的な視点での話しなので
399:名無しでGO!
11/08/29 08:54:16.01 CcobNEwa0
なごみについてだけどなごみは多客でも出さない、びゅうでも出さない、
十数万の購入旅行商品でしか出さない年寄と金持ちの選民思想的な車両。
ハイグレードとうたって高級志向の商品として売っています。
でも、実際にグランクラス、いろどりの1号車6号車、やまどり、DXグリーンや
他の特急列車のグリーン車に乗車してきてなごみにも乗車して人が言っていました。
なごみとて、画面が横から出てゲームができたり車窓が見えるのはいいけど
いろどりややまどりと座り心地は変わらないしグランクラスの方がなごみより
上だと言っていました。
私はいろどりの1号車とやまどりにしか乗車したことがないのでわかりませんが
なごみはその程度の座り心地なんでしょうか？どこがハイグレードなんでしょうか？
400:名無しでGO!
11/08/29 09:37:29.99 HdwHzJj20
今はいすみ鉄道の木原線は木更津と大原を結ぶ計画だったのに
なぜ久留里線でなく私鉄の小湊鉄道とつながってるんですか？
それもかなり前から
401:名無しでGO!
11/08/29 09:58:21.15 UPsYtIjH0
>>399
なごみは新製VVVF車で、電動リクライニングやチルト機能付の座席、個人液晶モニタ、レッグレスト、
ハットラック式の荷物棚、高級感のある内装など、「JTのグリーン車」としての最上級の設備を持っている。
俺の知る限り上記を「全て」満たしたJT車両は無い。
グランクラスやDXグリーン車はグリーン車の更に上のクラスなので、なごみより上の設備になるのは当然。
それとJTではないので比較対象とするのは少々違う気がする。
また、なごみはお召し・要人用車両として開発した経緯があるので、ブランド価値維持の側面もある。
402:名無しでGO!
11/08/29 10:07:17.81 w3wGhqAt0
>>399
座席の座り心地やスペースだけで考えるなら他のグリーン車と大差無いけど、
車内の静粛性や揺れ・振動などの面は他の在来線特急では味わえない乗り心地です。
403:名無しでGO!
11/08/29 11:16:12.54 MW1tlBim0
>>400
両者とも上総中野まで延伸したところで力尽きその先の延伸計画が中止になったから
404:名無しでGO!
11/08/29 12:22:30.83 sU+/9Qd60
>>399
そもそも車体の幅も天井の高さも違うからなあ
グランクラスよりなごみの方が車体がずっと小さいから、座席の幅も当然のことながら狭くなる
2列シートにしない限り、対抗するのは物理的に不可能
405:名無しでGO!
11/08/29 14:49:40.91 0Bb7B5ly0
飛行機やバスはシートをグレードアップし、それを「売り」にもしていますが、
鉄道車両では殆ど変わらないのはなぜですか？
せいぜいモケットの張替、簡易リクライニング化とか、ロング⇔セミクロス程度。
406:名無しでGO!
11/08/29 15:01:08.66 skelgnJV0
専有面積とコストの関係が航空機ほどシビアじゃないからじゃない？
で、グランクラスみたいなのがやっと出てきた
407:名無しでGO!
11/08/29 18:31:31.97 MW1tlBim0
国鉄→JRの移行期には結構いっぱいやったんだけどね
山陽新幹線の2＆2化とか200系のフルリクライニング化とか
485や183のシートピッチ改善とか
408:名無しでGO!
11/08/29 19:34:52.92 mTDWTSJb0
レガートシートはシートピッチ、リクライニング角ともにグリーン車レベルだった。
409:名無しでGO!
11/08/30 17:49:04.94 MrJCr2Kl0
２９、２９日の０泊２日の青春１８切符弾丸徹夜富士往復（須走）から四国に帰ってきた。
２９日朝の来光は綺麗だったな。雨にも一切降られず、登ってる間、ずっと満天の星も見れた。
風も殆ど無く、かなり快適な状況だった。それでも来光待ちはやはり寒かったが、去年の教訓を
生かして多少の装備の上積みをしてたので特に問題なく乗り切れた。
この０泊２日を実現させる為の往復は、行きも帰りも殆ど１本しかない接続ルート。
計１１～１２時間。乗り換えは約１０回。でも多くの場合始発乗り換えになるので
意外と着席は可能。座れなかったのは往復で１列車だけだった。（上り・沼津ー静岡）
あとは殆ど窓側に座れた。姫路ー米原と大垣ー豊橋の計４時間の（新）快速に座れれば
快適な旅程となる。豊橋ー御殿場はロングシートばかりだったが、座れさえすれば、
なかなか快適なシートだと思った。何といっても昔の鈍行と違って揺れないし空調も
効いてるから。（節電であまり空調は効かせてなかったけど・・。車内電灯もしょっちゅう
消してたな。）
まあ、さすがに最後の方では尻が少し痛くなってきてたｗ でも、こんな旅も
可能なのが１８切符のありがたい所だと再認識したよ。これで往復４６００円だもんな。
あと富士登山バス代２０００円を足しても６６００円。
410:名無しでGO!
11/08/30 18:16:22.00 uuxT0a+y0
で、質問は？
411:名無しでGO!
11/08/30 20:24:50.73 md/Ufj0S0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このPVの駅って何処の駅でしょうか。
412:名無しでGO!
11/08/30 20:34:26.61 5ERf5t7j0
>>411
銚子電鉄外川駅
登場する電車も全部銚子電鉄の電車
413:名無しでGO!
11/08/31 00:01:49.66 /qL2OkPJ0
>>412
ありがとう
414:名無しでGO!
11/08/31 02:15:56.75 5+LS+luY0
頼むから明日以降しばらくは人身事故などで列車を止めないでくれ…。
7月は台風で乗り継ぎを破壊されて散々な目に遭った。
今度こそスンナリ目的地に到着させてくれｗ
415:名無しでGO!
11/08/31 10:04:35.46 FKkBTuG90
>>414
書くと何かのスイッチがあるのが定説
416:名無しでGO!
11/08/31 11:19:31.47 n76eQS/u0
>>414
俺もときわ路パスで三日に茨城行く予定だが
台風で見合わせとか勘弁
しかもエリア内で当日しか払い戻しがなく
運休、遅れだと払い戻ししないとか悲しすぎ
もうちょっと停滞して遅れてくれれば
エリア内の一路線でも運休すると駄目？
417:名無しでGO!
11/08/31 19:30:44.60 n76eQS/u0
フリー切符持ってて、台風などで運休の場合は払い戻せず
払い戻すにしてもエリア内まで足を
運ばなきゃいけない。とか矛盾してるんですが
泣き寝入りですか？期日変更とかできないんですか
418:名無しでGO!
11/08/31 20:23:31.52 u1PvYMdn0
無人駅から有人駅まで行くときには往復の運賃チャラだお
419:名無しでGO!
11/08/31 20:24:02.92 7JxULeye0
>>416-417
青春18きっぷなどもそうだが、値段を安くしている見返りとしてそういうリスクがあるというもの
運行不能時に払い戻ししてほしいなら払い戻しが受けられる別の切符（普通乗車券とか）で乗れ
420:名無しでGO!
11/08/31 21:26:49.27 CoP57KLe0
>>417
どこが矛盾してるんだかわかりません。
クレーマー認定で良い(^_^;)
421:名無しでGO!
11/08/31 21:52:15.83 n76eQS/u0
>>419
ありがとう
>>420
ふざけんなよ何がクレーマーだバーカ
422:名無しでGO!
11/08/31 23:22:47.42 5+LS+luY0
今年の夏はとことん豪雨に泣かされた。
乗りに行こうと思ってた飯山線や磐越西線が
７月の豪雨で絶たれたのが痛かった。
冬は豪雪で運休多いし、今年の春は地震でダメだったし、
この夏こそって思ってたのに。
代行バスも本数出てなくて使えないし。
10月の鉄道の日切符発売までに復旧してくれないかな～。
423:名無しでGO!
11/09/01 03:53:41.88 8EBJsFH+0
>>422
>>410
424:名無しでGO!
11/09/01 04:21:52.29 CeQXbzuK0
日記や要望は他で書いて
425:名無しでGO!
11/09/01 19:48:43.48 +h1eGhe7i
大回り乗車について教えてください
基本一筆書きで同じ道を通らない限り、
ルートは問わないと理解してますが、
例えば池袋から大久保に行く場合、
乗り換えが反対ホームで楽になる様に
代々木で乗り換えるのは新宿～代々木区間を
往復するので厳密にはNGなのでしようか？
この場合面倒でも新宿で乗り換えるべきですか？
426:名無しでGO!
11/09/01 20:17:45.70 aD4uUFCy0
>>425
厳密には。。。なんて言っても結局は自己中に行きたいだけだろ？
427:名無しでGO!
11/09/01 20:34:54.42 eR9+TZ590
>>425
厳密とかイミフ。曖昧なんて無い。絶対にNG。複乗したけりゃ正規料金払え。
それをOKとしたらどんな複乗でも許される。規則っつーのは感覚じゃねーんだよアホ。
428:名無しでGO!
11/09/01 21:17:53.80 DZlPNDE00
>>425
内回りじゃなく外回りで新宿乗り換えにすべき
429:名無しでGO!
11/09/01 21:19:21.51 zPui6vBy0
とりあえず質問スレじゃなくて専門スレに逝った方がいいなｗ
430:名無しでGO!
11/09/01 21:24:07.44 7MaC6VTj0
１８旅行毎年シーズンが終わると
気が入らなくなる。
また１８で旅行したいなーと思いつつ、毎日仕事をこなしてる状態。
他に人生の楽しみは無いのかと言われると、言葉に詰まるｗｗｗ
ローカル線乗って書籍読みながら気づいたら終着駅とか、
最高じゃないか
431:名無しでGO!
11/09/01 21:27:30.25 uIfg4Gip0
>>430
>>410
432:名無しでGO!
11/09/01 23:23:15.03 7MaC6VTj0
10年ぶりに18きっぷで東京～九州～離島～九州～山陰～北陸～東京と
回ってきたけど、旅行してる奴全然いないから驚いたわ。
特に県庁以外の地方都市や観光地なんて禄に観光客がいやしない。
それと金沢の七尾線ホームが直江津方面に転用されてて完全にお荷物扱い
になってんのな。521も津幡までしか入らないし。JR西日本の徐行区間なんて
90年代にはまったくなかったのにローカル線ではあちこちにあって驚いた。
山陰のユースホステルも粗方潰れてたし。日本の地方経済は完全死亡だな。
433:名無しでGO!
11/09/01 23:46:42.61 zPui6vBy0
だから、ここは質問スレだってばさ
434:名無しでGO!
11/09/01 23:51:51.28 EerfriDP0
>>433
病気なんだから見守ってやれ
435:名無しでGO!
11/09/02 00:03:54.45 03fUcwYB0
青春18きっぷスレとここと全力で質問に答えるスレなどにコピペして回ってるんだな
コピペ荒らしで通報してもらえるレベルかもしれん
436:名無しでGO!
11/09/02 01:11:55.18 i7+bcdQp0
信州方面に旅行に行こうか悩んでるんですが、
オススメスポットありますか？
ちなみに神奈川県在住30歳男の一人旅です。
新幹線で片道2万円弱払って行くだけの価値があるか
どうかも含めてお願いします！！
軽井沢なんて、客観的に見れば小さな寺と坂道が、
海と山の間の狭い範囲にあるだけの小さな町
良い景色はあるけど、絶景と絶賛される程では無い
名前だけ聞いて、一度行ってみようとするだけならば
片道２万円の価値は無いと思う
但し、その寺や町の由来に興味があったり、
軽井沢を舞台とした映画等で思い入れがあるのならば
テーマパークとして充分に２万円の価値は見いだせると思う。
つまり事前の思い入れの差による
俺の中では、軽井沢はプライスレス。
目の前にあるモノしか見えない人には価値は無いよ
437:名無しでGO!
11/09/02 07:29:24.57 K2hq2ViK0
ご勝手に
438:名無しでGO!
11/09/02 12:12:15.86 i7+bcdQp0
台風のおかげか安く買えるね。
3回分が5千～6千円位
今日は名古屋→東京間を東海道線で行くか中央本線でいくか、
それが問題だ……
群馬でも局地的大雨で高速が止まったりしているのを見ると、
長野や山梨通っても１００％安全とは言い切れない感じだし、
それなら新幹線と在来線が両方ある
東海道線のほうがいいかもしれんし
439:名無しでGO!
11/09/02 13:14:23.32 3G36t4XX0
ぷらっとこだまってなんでこだましか止まらない駅の設定がないんですか？
それかたとえばぷらっとこだまで東京から新富士に乗りたいときには静岡まで買えばのれるんですか？
440:名無しでGO!
11/09/02 13:33:25.82 i7+bcdQp0
台風のおかげか安く買えるね。
3回分が5千～6千円位
ﾔﾌｵｸの18きっぷ暴落ﾜﾗﾀ。
土日休みの人にとってはもう実質9/10しか使えないからな。
441:名無しでGO!
11/09/02 13:34:24.04 Rc0a/AJG0
>>439
後者：ぷらっとこだまはきっぷではなく，出発駅の改札口集合・到着駅の改札口解散の
募集型企画旅行なので不可です。
442:名無しでGO!
11/09/02 16:19:35.02 3G36t4XX0
マジですかがっかりです
普通静岡や京都や名古屋や大阪みたいな
まともな駅に行くつもりなら
のぞみやひかりに乗るでしょうし
こだまの有効活用になると思うのに
443:名無しでGO!
11/09/02 16:23:53.75 QjIJ0affP
逆だよ。普通ならのぞみひかりを使うような区間だからこそ安売りしてる
444:名無しでGO!
11/09/02 16:37:28.62 BR9URDpz0
>>443がいう通り。 独占しているところに安い商品だすかよ。
445:名無しでGO!
11/09/02 17:28:14.34 WhOlr/bd0
フリーパスは当日、扱い駅で
運休、遅延は払い戻ししませんとか
おかしい運休、遅延で乗れないから払い戻しなのに
なんかぼったくりの詐欺だと思うんですが？
446:名無しでGO!
11/09/02 18:45:18.28 w24dfGFb0
>>445
>>419
447:名無しでGO!
11/09/02 21:09:21.68 9gwTgnvQ0
>>445
フリーパス適用区間内で１本でも動いていれば払戻対象外と受け止めよ。
乗車駅で運転していないので払戻を受けたいのなら普通乗車券等の正規運賃での利用だろうな。
余談だが、俺は振替のない定期外のSuicaは使わず(とくに帰路)切符を買って乗っている。
448:名無しでGO!
11/09/02 21:22:47.44 i7+bcdQp0
紀勢線運休で１８キッパー泣き寝入り！
台風よけて島根にきたつもりが、台風もこっち来やがった
明日はどうするか…
彡 彡 彡 ゴオオオ...........
彡 ﾌﾞﾜｯ 彡 彡 彡
へﾍ./ゝ、 彡 彡
ﾉ＼ | / 彡 彡
ｿ ＼|/ ∧_∧ 彡
￣￣￣ ＼(･ω･`) 彡 彡
彡 ０⊂ ヽo 彡 彡
彡 ヽUゝ 彡
449:名無しでGO!
11/09/02 21:23:03.62 i7+bcdQp0
進路予想を見ると少し鳥取方面にそれるようだな
四国と中国山地を横断してきてなお血気盛ん、という根性はないと予想
明日はJRが全部止まるやんか…
450:名無しでGO!
11/09/03 00:37:09.53 AJu6tg6Z0
年末の規制にサンライズ瀬戸or出雲を使うのを考えているのですが
e5489やえきねっとでは寝台券・指定券を受け付けていない旨の注意書きがあるので
寝台列車は10時打ちを狙うしかないのでしょうか
451:名無しでGO!
11/09/03 01:47:01.99 0SPSH0aq0
上りながら名古屋40分遅れで発車。
しかし僅か10分ほど走っただけで共和にもう50分停車中。
いきなりはまった…
452:名無しでGO!
11/09/03 01:52:49.68 0SPSH0aq0
信州方面に旅行に行こうか悩んでるんですが、
オススメスポットありますか？
ちなみに神奈川県在住30歳男の一人旅です。
新幹線で片道2万円弱払って行くだけの価値があるか
どうかも含めてお願いします！！
取り敢ず、軽井沢三部作を見ておくとスポットが増えるw
453:名無しでGO!
11/09/03 01:53:18.42 0SPSH0aq0
軽井沢なんて、客観的に見れば小さな寺と坂道が、
海と山の間の狭い範囲にあるだけの小さな町
良い景色はあるけど、絶景と絶賛される程では無い
名前だけ聞いて、一度行ってみようとするだけならば
片道２万円の価値は無いと思う
但し、その寺や町の由来に興味があったり、
軽井沢を舞台とした映画等で思い入れがあるのならば
テーマパークとして充分に２万円の価値は見いだせると思う。
つまり事前の思い入れの差による
俺の中では、軽井沢はプライスレス。
目の前にあるモノしか見えない人には価値は無いよ
454:名無しでGO!
11/09/03 20:38:03.46 loqAMmBx0
大阪市内→横浜市内の乗車券で、使用開始後に田町までの乗り越しを申し出たら
川崎→田町の運賃210円追加でいいですか？ 品川まで新幹線乗っていいですか？
455:名無しでGO!
11/09/04 01:44:30.76 Bkp7tMDl0
-------------------------------------
†西港町教会†
クリスマス特別礼拝
題 「ベツレヘムへの道」
説教 塩谷伊作牧師
ご自由にご参加ください
-------------------------------------
456:名無しでGO!
11/09/04 05:38:32.89 tX9VJFIk0
飯山線はまだ復旧までかかりそうですか？
457:名無しでGO!
11/09/04 05:58:06.62 tX9VJFIk0
グリーン車券買って途中で運転見合わせになった場合
乗って待ってるしかないんですか？払い戻ししてくれないんですか
全然得じゃないですね
458:名無しでGO!
11/09/04 08:04:05.71 HWu+85Av0
>>457
そもそも「グリーン券」に何を求めていたのだ？
459:名無しでGO!
11/09/04 10:27:12.45 lMYSnNcg0
いつもの人の予感
460:名無しでGO!
11/09/04 11:36:43.28 tX9VJFIk0
>>458
昨日 総武快速が途中で停まったので
グリーン車に乗っていた人は降りたら無駄になるかなと思ったので
461:名無しでGO!
11/09/04 13:26:43.21 M2WYlyxC0
>>460
それが、「得」という話と何の関係があるんだ？
462:名無しでGO!
11/09/04 18:01:13.02 bQTrBln80
>>454
精算額は210円でよくて、別途特急券を用意すれば新幹線にも乗れるはず
>>457 >>460
運転打ち切りになった駅から先のグリーン車の利用あるいは列車自体の利用をやめるなら、
車掌かグリーンアテンダントに申し出ればグリーン車不使用証が発行されて、それを駅で
提示するとグリーン料金が払い戻されることになってる
ちなみにSuicaグリーン券やモバイルSuicaグリーン券での利用時でも現金での払い戻し
運転再開を待ってグリーン車に乗っていくなら、後続列車に乗り換えになった場合を含めて、
いくら待たされてもグリーン料金の払い戻しはない
463:名無しでGO!
11/09/04 19:30:19.35 XF6va/TJ0
明日東京駅始発新幹線で秋田乗換、十二湖まで行こうと思ってます。
五能線フリーパスを使うつもりなのですが、秋田駅での乗換時間が10分しかありません。
10分じゃ厳しいかなと思ってるのですが何かいい案をいただけないでしょうか...
464:名無しでGO!
11/09/04 20:05:55.27 m39oWSc40
>>463
足が不自由でなければ10分で大丈夫です。跨線橋上がってコンコース通って降りるだけ。
駅弁買うぐらいの時間はあります。
465:名無しでGO!
11/09/04 20:10:09.05 KT9AoL/s0
URLﾘﾝｸ(shinkansen.rp35.com)
十分に可能
466:名無しでGO!
11/09/04 20:18:09.66 XF6va/TJ0
>>464 >>465
ありがとうございます！本当に悩んでいたので助かりました！
467:名無しでGO!
11/09/04 22:12:09.90 7/+Tq7iQ0
本厚木から東京駅まで逝くのに
新宿経由の切符で逝こうと思ったけど
車両事故が起こって運転打ち切りになった結果
相模大野―新宿間が不通になったんで
しょうがないから振り替え輸送で
海老名から横浜経由で東海道で逝く事になった
その際振り替え輸送だから
各種証明書のおかげで切符はタダになったけど
そのタダになった運賃の分って
小田急が相鉄なりＪＲなりに支払ってるの？
金曜日に人に訊かれて答えられなかったから誰か教えて
468:名無しでGO!
11/09/04 22:16:02.62 e83bTf2y0
そのとおりです。
469:名無しでGO!
11/09/04 22:40:16.03 43x/sbHs0
>>467
その振替乗車証が、あとから会社間精算するときの客観的なデータの元になる。
470:名無しでGO!
11/09/05 01:21:05.64 IRlxoRee0
今ようやく家についたお
今季の18切符ぷらん、大雨、事故等で満足に過ごせたことが殆どなかった…
これだけズタボロにになったのは初めてだな
471:名無しでGO!
11/09/05 01:22:47.42 IRlxoRee0
大阪であと三回分あるんだけど、どっかいいところない？
定番は行き尽くしたかも
472:名無しでGO!
11/09/05 11:05:16.48 DqvWpERF0
スーパービュー伊豆の踊り子号についての質問です
家族３人で乗るのですが、父が癌の術後なので
できるだけ楽(体を横にできる、足を伸ばせる)な座席をと考えてます
それでグリーン車の個室と通常のグリーン車を検討しているのですが
どちらが楽そうでしょうか…？
473:名無しでGO!
11/09/05 11:51:39.02 /8ZCJdTB0
>>472
通常のグリーン席でしょう。
474:名無しでGO!
11/09/05 11:55:19.65 4Ntb0Lu30
>>472
個室はリクライニングできないので通常のグリーン推奨。
475:名無しでGO!
11/09/05 14:21:04.66 IRlxoRee0
今日見事に東海の無慈悲に出くあわしたよ
熱海発浜松行きで富士川-興津間で当然のように14分遅れ
静岡の停車時間が短くなって9分遅れに
「もしかして浜松で8分乗り継ぎ待ち時間があるから間に合うんじゃね？
あの東海でもこの状況なら3分ぐらいなら待ってくれるだろ」と思ったのが運の尽き
静岡の後もジリジリ遅れ
結局浜松に着いたのは定時の12分後(浜松発豊橋行きは4分前に定時で発車)
そりゃ約15分後にまた来るとはいえ･･･
沼津到着後ホームライナー静岡がいたんだがこれに乗っておけばよかった
30分程度短縮できたのに･･･
あとライナー券売機少なすぎ
時間が無いからほとんどの人が買わずに乗ってたし
476:名無しでGO!
11/09/05 14:23:16.31 IRlxoRee0
結果、当初の計画通りには当然回れず
久留里線、東金線は乗り潰せなかったけど
取りあえずは強行して無事帰還できて満足。
乗れなかった線区はまたいつかリベンジをということで…
後一回分どこいこっかな
八王子から八高線完乗
高崎で昼めし
昇進乗り通し
熱海で夕飯
茅ヶ崎から相模線でもどろうか
こんなもんかなあ
477:名無しでGO!
11/09/05 14:54:40.36 DqvWpERF0
>>473>>474
ありがとうございます
通常グリーン車にしようと思います
助かりました
478:名無しでGO!
11/09/05 16:30:12.91 DmkVATAX0
京急の羽田空港国内線ターミナル駅でSuica購入できる？
479:名無しでGO!
11/09/05 16:34:28.81 4Ntb0Lu30
>>478
京急では買えません。モノレールの駅に行って買って下さい。
480:名無しでGO!
11/09/05 16:36:51.91 s7/0UbM30
>>478
できない。京急駅で買えるのはPASMO。
SUICAがほしければ東京モノレールの駅に行けば買える。発行会社がＪＲ東日本じゃないからデザインが違うのと、記名式にしたときとかの紛失窓口が東京モノレールの駅になること以外の違いはない。
481:名無しでGO!
11/09/05 16:41:22.87 DmkVATAX0
>>479>>480
サンクス
とりあえず京急で川崎までの切符かってそっからSuica買うわ
482:名無しでGO!
11/09/05 19:23:07.51 Go3OpeaqO
>>464-466
五能線パスは当日買うんだよな？
であれば「みどりの窓口または指定席券売機に先客がいなければ」
という条件つきだぞ。
483:名無しでGO!
11/09/05 19:32:43.07 OljClSZv0
突然で申し訳ない。自分は名鉄しか乗ったことがなくて、
電車は急行や特急・快速を追加料金なしに自由に乗れると思ってたんだが、
JRや近鉄は違うと話をきいて今度一人旅でそれらを使って行こうと思ってるんだが。
JRと近鉄は追加料金払わないと急行や特急には乗れないんだよね？
よかったら説明ください
484:名無しでGO!
11/09/05 19:59:38.87 6DP1QyPP0
>>483
JRや近鉄の特急は名鉄で言うところの全車特別車の特急しかないと考えればよいかと
485:名無しでGO!
11/09/05 20:27:29.98 p8A4QVz60
ＪＲ東の駅で、ご案内の腕章をしたバイトみたいな人達がいるけど、どこで募集しているの？ＪＲ東本体？派遣会社？
鉄道博物館のバイトも、どこで募集か教えてください。
486:名無しでGO!
11/09/05 20:43:38.94 WQhdEEjiO
鹿島臨海鉄道はJR線として建設されたそうですがなぜJR線ではないんですか？
487:名無しでGO!
11/09/05 20:47:32.52 OljClSZv0
＞484 thanks
488:名無しでGO!
11/09/05 21:05:15.07 isVU8+030
>>486
JR線として建設された事実はないが、言わんとしていることはわかる。
そういう時代だったんだよ。
489:名無しでGO!
11/09/05 21:25:56.44 ftTKELbd0
>>486
大洗鹿島線は鉄道敷設法による路線として鉄建公団が建設していたが、国鉄が直営を忌避し第三セクター路線として
開業することになり、この時引き受け手になったのが鹿島工業地域の貨物鉄道を運営していた鹿島臨海鉄道。
もし引受手が無かったら、油須原線と同じ運命になるところだった。
490:名無しでGO!
11/09/05 23:24:41.90 OyY5aYjV0
>>471
城巡りとかどう？
姫路・彦根まとめて日帰りで１回
犬山・松本で１泊２日で２回
これで天守閣が国宝になっている城を制覇完了！
>>483
JR…特急・急行ともに料金必要。グリーン車（名鉄で言う特別車）・普通車指定席・普通車自由席で料金が異なる
ただし普通車でも名鉄特別車並みの快適性なので
近鉄…特急のみ料金必要で、特急は全車指定席
491:名無しでGO!
11/09/05 23:25:58.42 IRlxoRee0
今の時点で近畿・中国・四国で止まってる紀勢線以外の区間
播但線 寺前～和田山
因美線 美作加茂～智頭
牟岐線 日和佐～牟岐
南海高野線 橋本～極楽橋
かな？
播但線は今の所、土砂崩れとかの情報はないけど。
そんなんよりも、今日本全国で長期お休み確実の路線の方が・・・
八戸、北リアス、山田、南リアス、大船渡、気仙沼、仙石（以上３．１１）
常磐（原発、人類が存続する間は多分無理）
磐越西、只見、飯山（７月豪雨やる気がないので多分復旧無理、特に只見）
因美、紀勢（９月の豪雨）
美祢（まもなく奇跡の復活）、名松（今回の件で復活が？？？となった）
ってくらいかね？？
見事の本州に集中してまんねん
492:名無しでGO!
11/09/06 01:59:38.51 gmfQn9T60
質問があるのですが。
私、とある車掌さんに恋をしてしまいました。
一目惚れで、かれこれ半年は思い続けています。
そこで、告白したいのですが、大まかな外見と、声、
出会った月、時間帯くらいしか覚えていません。
そのとき、隣にいた運転士の名前は覚えているのに、
薄暗い乗務員室にいた車掌さんは名札を見られず、
名前がわかりません。
あまりに気になって、7月に駅員さんに教わったキク象くんに
電話番号と苗字も書いて投稿したのですが、今だに連絡が
来ません。
あまり、駅も利用しないので、すれ違うこともままならず、
どうアプローチすれば良いかわかりません。
493:名無しでGO!
11/09/06 01:59:59.09 gmfQn9T60
こういう場合は、もう一度駅員さんに尋ねるべきか、
大まかな特徴を書いた紙を持って、また駅を利用する際に、
車掌さん方に尋ねるべきか、どっちがいいでしょうか？
また、それ以外に、どういうアプローチをすればいいでしょうか？
お答えください。
494:名無しでGO!
11/09/06 03:26:35.81 lBtdj2Xb0
>>491
南海高野線は、極楽橋～紀伊清水は運転再開 橋下～紀伊清水はバス代行
495:名無しでGO!
11/09/06 04:08:52.81 FXz+vTRg0
>>492
何線のどの区間で見た車掌さんなのか分かれば、どこの所属なのかくらいはわかるんじゃね？ここで
まあ突然告白されても向こうも困るだろうから、その辺はよく考えたほうがいいと思うけど
仕事の邪魔はしないほうがいいと思うし
496:名無しでGO!
11/09/06 07:26:57.00 AYUVI/Wd0
飯能って乗降人員３４,０００人ぐらいしかいないし
西武秩父にいたっては７,０００人もいないけど
池袋線特急「ちちぶ」「むさし」って赤字でなく採算取れるのかね
なんか走らせるだけ空気輸送というイメージしかないんだけど
新宿線系統の「小江戸」も本川越が４８,０００人程度しかいないし
497:名無しでGO!
11/09/06 07:37:38.55 67XhE5Ke0
西武秩父はあの花ブームに沸いてますよ
498:名無しでGO!
11/09/06 08:24:30.61 Ne4eYwgq0
>>496
普段は赤字だろうね。でもシーズン中（特に上り）は満席だよ。
499:名無しでGO!
11/09/06 08:52:51.44 IAtwbjAY0
駅の自動券売機にてクレジットカードで購入した新幹線の自由席（乗車券含む）切符を
みどりの窓口で、別の日の新幹線指定席切符に変更することは可能でしょうか？
現金購入だと可能なのは分かるのですが
JRのQ&Aだと「クレジットの場合は購入した旅行会社に問い合わせください」とあり、
自動券売機で買った場合について書かれていなくて・・・
500:名無しでGO!
11/09/06 09:21:04.70 p+UJfbnx0
>>499
自動券売機での購入は窓口購入と扱いは同じ。
なので、発券したところと同じ駅（というより、同じ会社なら別の駅でも可能だし、会社が違えば同じ駅（東京駅とか）でも不可）の窓口であればクレジットカード持参で変更可能。
また、変更前の切符より変更後の切符の方が高いのであれば、別会社の窓口でも差額現金精算が可能。
同じ区間の自由席から指定席と仮定するとどこの窓口でもおｋ。
501:名無しでGO!
11/09/06 13:48:16.86 YB6tcaHg0
スピード出して走ってる新幹線を撮れるいいスポットはありませんか？
湘南には何ヶ所かあるんですが車でしかいけず、しかも会社の敷地とかで
入れないので、なるべく駅に近いところがいいです
502:名無しでGO!
11/09/06 14:19:20.15 gXQzpLheP
小田原駅
503:名無しでGO!
11/09/06 14:45:17.62 Ne4eYwgq0
石垣山を少し登って望遠でどうぞ。 あとは二俣川－阿久和町あたりなら電車＋バスで行かれる。
スピード出していなくてもいいなら、都立田園調布高校を目印に行く。
いくらでもあるじゃん！
504:名無しでGO!
11/09/06 14:46:57.97 Ne4eYwgq0
駅撮り 小杉新駅を忘れてた・・・
505:名無しでGO!
11/09/06 15:49:48.20 4XiD1Wsi0
【フジTV】フィギュアスケート報道暗黒の歴史・前編
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
【フジTV】フィギュアスケート報道暗黒の歴史・後編
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
本当にこれは許せない
506:名無しでGO!
11/09/06 16:28:55.27 njUR1djb0
>スピード出して走ってる新幹線を撮れるいいスポットはありませんか？
という質問に対して
>スピード出していなくてもいいなら、・・・
というレスはないだろw
507:名無しでGO!
11/09/06 17:51:42.87 gmfQn9T60
3回分も2回分も値崩れし始めているけど、
まだ強気価格なんだよね
1回1000円くらいでは買えなさそう
508:名無しでGO!
11/09/06 19:46:25.23 o3sBcTh90
>>501
静岡駅
509:名無しでGO!
11/09/06 20:54:33.51 YB6tcaHg0
御嶽山も下に見れるんだがスピード出てない区間だからな
やはり湘南、藤沢あたりかな撮るとしたら
阿久和あたりもいいな。絶好の場所は会社の敷地内だし
510:名無しでGO!
11/09/07 10:18:59.58 gYrN2KTP0
埼玉に住んでいるのですが、これから名古屋への出張がおおくなりそうなのでエクスプレスカードってのを作ろうかなと思っています。
サイト等を見て回ったのですが、色々と条件が複雑そうでよくわかりません。
月に一回ほど、北千住駅から名古屋駅を往復することになりそうなのですが、エクスプレスカードを使った場合、一回の往復でいくらぐらいお得になるでしょうか。
511:名無しでGO!
11/09/07 11:07:15.85 6bX8M1JR0
>>510
のぞみ普通車指定席を利用すると仮定。
ふつうの切符
乗車券
北千住（東京都区内）から名古屋
６０９０円
特急券（通常期）
４６９０円
合計 １０７８０円
新幹線回数券
６枚で６０４２０円（１枚あたり１００７０円）
エクスプレス（EX-IC）
９８３０円
別途北千住から東京までの乗車券が必要なので＋２１０円＝１００３０円
エクスプレス（ＩＣ早特）＊購入条件有
９５００円＋２１０円＝９７１０円
グリーンプログラムなんかの特典もあるし、エクスプレスでいいんでないの？
512:511
11/09/07 11:16:40.07 6bX8M1JR0
ｅ特急券のパターン書き忘れた
乗車券
北千住（東京都区内）から名古屋
６０９０円
ｅ特急券
３９４０円
合計１００３０円
513:名無しでGO!
11/09/07 12:35:28.96 Q50YJw1W0
>>510
上の人が書いてるのは指定席との比較
自由席通常料金と比較した場合はほとんど金額が変わらないが、自由席の値段で指定席に乗れると思えばお得。
年会費1050円かかるけど、携帯で何度でも変更できたりグリーン車に乗れるポイントなどの特典を考えれば
作っておいて損はないはず。
514:510
11/09/07 15:12:04.72 gYrN2KTP0
ご回答ありがとうございます！
速攻でサイトから申し込みました！
次の出張に間に合うかな～