11/08/21 17:39:47.59 7LKjLR260
>>807
九州の415系ェ・・・
810:名無しでGO!
11/08/21 19:48:49.46 FItW/El8O
ただでさえ雨で遅延してるというのに、また五ー廿で遮断竿折損か…
811:名無しでGO!
11/08/21 21:12:11.33 +/3ruMI+O
>>805
やたら長いんじゃなくて実際長いんだけどな。
関東ってどこの方？
812:名無しでGO!
11/08/21 22:11:34.92 2efACTfq0
>>808
例の103系はすでに廃車になりました
813:名無しでGO!
11/08/21 22:17:06.31 H4fsYzul0
そういえば103とか急に見なくなったな
814:名無しでGO!
11/08/21 22:56:22.47 ztLPeTNV0
いよいよ広島地区にも新車が入るな
815:名無しでGO!
11/08/21 22:59:53.01 NkNgHG+b0
はいはい秋田、その餌
お布施でキハ127でも入るんかいのー？
816:名無しでGO!
11/08/21 23:02:52.52 e+Ng4hZe0
ついに白島地区に新車？
817:名無しでGO!
11/08/21 23:05:34.33 1B0ieYo+0
台風が来たら糸崎駅、下関車両基地が高潮で冠水することを祈る
冠水して車両がぶっ壊れたら保険金で新車を導入
ついでに山陽線の海沿い区間も高潮と高波でぶっ壊してもらって高規格路線に作り変え
818:名無しでGO!
11/08/21 23:14:55.46 6+sgvHVT0
そういや美祢線がだいぶ綺麗になってたな
819:名無しでGO!
11/08/21 23:41:12.78 lhWAt5yu0
>>817
糸崎で冠水したやつは修理したぞ。
保険金の支払額が少なくて差額は西持ちになると思うが。
そもそも、固定資産の価値として今の車両がどれくらいの価値があるか・・・。
美祢線みたいに、国体に間に合わすならお布施ちょうだいみたいなことやりかねんが。
820:名無しでGO!
11/08/21 23:47:17.76 +/3ruMI+O
>>817
団体落ちの117や、廃車進行中の103、113が大挙して押し寄せ、
毎日がチンドコ列車になるだけの話。
足りなきゃ東でもうすぐ115、東海で119、117が捻出されるぞw
821:名無しでGO!
11/08/22 00:06:00.59 7wFHdODl0
山口圏内なら上関に発電所誘致して中電のマネーで新車導入とかどうですか？
822:名無しでGO!
11/08/22 00:07:39.48 zFVtjoJ00
噂によると美祢線は来月の21日あたりに試運転をするらしい。
823:名無しでGO!
11/08/22 00:32:19.30 A+5Y4DW7O
美祢線再開記念号あるかな？
お決まりのDD51とSL用客車二連だろうが
824:名無しでGO!
11/08/22 01:02:31.33 BqhV72IQ0
>>814
そろそろ、酉も115が少なくなってきたぞ・・・。
セキの115をアーボンの113に置き換えて、捻出した115をヒロに持ってくれば大丈夫。
セキにはボルスタレスを履いた117がいるし、羨ましい。
まず、可部線の4ドアをサンパチもどきに置き換えるのが先だけどな。
825:名無しでGO!
11/08/22 01:06:43.06 /lMaaBZL0
セキ⇔ヒロ⇔オカ で併結運用がある限り、115系でなければならない
826:名無しでGO!
11/08/22 01:08:32.44 1QV+9hju0
そこで区間ぶつ切りにして運用削減するのが西日本国有鉄道
827:名無しでGO!
11/08/22 04:07:32.85 mbzI460lO
>>826
ぶつ切りで困るのは岡山支社だから知ったこっちゃない。
828:名無しでGO!
11/08/22 08:44:58.59 bMdNRvan0
今週土曜日、岩国基地で結構大きなイベントがあるな～
１８キッパーと合わさって大変なことにならなきゃいいが・・・
829:名無しでGO!
11/08/22 14:49:29.81 7Obyozhq0
>>828
今回は夕方から夜にかけてのイベントだから
行く奴はほとんど車だろ。