11/05/26 23:31:48.85 6ndEhzFN0
三原ちゃん＆ヴィンセントキター！
まぁ、横浜は広いからねぇ・・・
>>292
mjk
301:(ﾟΘﾟ)がかり ◆fFPPF/7moI
11/05/26 23:33:22.16 6ndEhzFN0
今日は屋根の上の住人をサザエさんの役にあてはめてるな
今度はクレしん版キボンヌｗｗｗ
302:(ﾟΘﾟ)がかり ◆fFPPF/7moI
11/05/26 23:36:36.12 6ndEhzFN0
まさか鶴見線の海芝浦駅が出てくるとは思わなかったｗｗｗ
ヴィンセントは三原ちゃんを鉄子にするつもりか？ｗｗｗ
つか、鶴見線にはまるんなら臨港バスも宜しくね（ぇ）
303:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/26 23:37:38.14 WGaO7SYy0
>>299
まじっすか・・・
えーと、時刻表をめくってと・・・
東京からの営業キロは平塚は63,8km、三島は120,7km
うぬぬ、「旧ルート」の東海道本線なら三島のほうが遠いはずや！
304:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/26 23:38:49.24 olANjX9tP
>>298
あ、あれはですなー。
計画書案ではあの近辺はもっと南側、つまり今の田園都市線に近いルートを起草した。
ところが用地買収がうまくいかなかったんですよ。地主がゴネて。
町田駅は今の成瀬駅に近い場所に計画されていた。
が、無理だったので今のルートに急遽変更。
Googleマップ辺りで俯瞰して見ると、遊園～大野が北へ迂回してるのがよくわかりますです。
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
305:名無しでGO!
11/05/26 23:39:17.82 2ozTuN0Y0
>>299
丹那トンネルの絶対障壁が問題なんですかね･･･
ま、平塚始発の東京行きもあるので本数的な利便性は東京が上かも
306:ゴスロリおじさん ◆KVe4AaZAgA
11/05/26 23:41:59.13 k1c4btTZP
おっ！ホテルの窓から５００系こだまが見えた！＠相生
やっぱ５００系はワクワク感№１やね、まだ乗った事無いけど。
ちなみに新幹線デザイン個人ランキング１位は０系、５００系は２位。
>港町ヨコハマ
確かに。
仕事で横浜市のレオパレスに長期滞在した事が有るけど、鶴見区だったから“ヨコハマ感”は皆無だったなぁ。
休日にＭＴＢでベイエリアに・・・なんて、おしゃれっぽい行動もしたけど行き先が鶴見線沿線で工場地帯写真撮影だったしｗ
307:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/26 23:43:35.45 olANjX9tP
ははは、ミハラなかなか鋭いところを突いてるなｗ
それが交じり合う静岡は取っても難しい所だぞｗｗｗ
>>303
それ反則でんねんｗ
んまー選択肢を「東京と熱海」にしても同じでしょうなー。
308:(ﾟΘﾟ)がかり ◆fFPPF/7moI
11/05/26 23:44:08.00 6ndEhzFN0
ほほぅ、大阪の男の子はEXCEL系が多いのか・・・
ちなみに、シロコロの町からの運賃は、新宿まで480円で、横浜は420円。
309:名無しでGO!
11/05/26 23:47:06.39 CzRPfqWz0
自嘲的に言わせていただくなら、横浜と言っても
北部は80年ちょい前までは市ではなく、郡でしたもんで…。
いわゆるステロタイプの横浜って西区、中区、磯子区、神奈川区
ぐらいまでかもしれぬ…。
310:名無しでGO!
11/05/26 23:49:11.58 2ozTuN0Y0
>>307
東海車は18きっぱー殺しの211系トイレなしが無ければ良い車両達ですけど...
＃駅ナカより313系車内の方がトイレ設備良かったりするｗ
＃三島駅の中にオムツ替えシートが無いって…
311:名無しでGO!
11/05/26 23:49:45.69 9/vCx3MS0
鉄道つながりで一つ
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
カシ釜がE657系牽引しています
あとNHK総合の実況スレはたまに鉄道の話題が出るが決まって
「田園都市線は馬鹿みたいに混雑するし遅延するから乗りたくない、沿線に引っ越したいと思わない」
と話題になります、奴的には
「嫌なら乗らなければいいんです」
って感じかｗ
312:名無しでGO!
11/05/26 23:55:14.93 CzRPfqWz0
>>311
繰り返しになりますが、一番いいのは仕事先も近所とか、もしくは
自動車通勤のできる場所とかですな。通勤地獄と無縁となれば、
大変に便利ですわ。
買い物や住むには便利な場所なんでｗ
一応、住んでるところの名誉のためではありますが。
近所付き合いuzeeeeeeeeeeeeな人には…お勧めできないかも…。
313:名無しでGO!
11/05/27 00:00:39.55 seVm8hnC0
>>311
担当釜としては至って普通だな
EF81が担当なら面白かったんだが
でも2両しかないからなぁ...＞樫釜
＃担当釜は東釜なのに配給ではなく甲種というヘンテコ現象
314:名無しでGO!
11/05/27 00:02:45.55 EHyKOXdw0
>>312
それを理解したうえでの発言でしょうね、ただあの沿線はイメージが先行しすぎていて実態がねぇ…
沿線住人は横浜駅方面じゃなくて渋谷駅方面へ向かうひとが中心だけど田都があれだからなぁ
何回も言われているけど奴は基本引きこもりだし出かける場合も通勤ラッシュとは殆ど無縁だからそういう事がわからないんでしょうな
一度平日の通勤時間帯に途中駅から列車に乗らないとわからんでしょう
まあそれでわかるくらいならこうはなってないでしょうけどｗ
315:名無しでGO!
11/05/27 00:05:55.06 EHyKOXdw0
>>313
EF81はここにきて急速に数を減らしてますからねぇ、その後継がEF510なんですけど
まあJR東日本の車両を勝田車両センターまで運ぶわけだからこれもありっちゃありかと
俺的にはカシ釜も貨物の牽引をしているが未だに違和感がある
316:でんと(бвб)
11/05/27 00:08:00.63 WxwAMEgJ0
あっ、>>293は俺ですｗ
>>294
あとは、横浜市中心部へ一本道で行ける国道が無いのもあるかも知れません。
まぁ、長津田と言うか田園都市線沿線までは一本道で行けるんですがねｗ
>>312
通勤時間帯のR246の沼津方向は129との重複区間＆インターがあるせいかシロコロホルモン市に入ると急に渋滞するのです。
んで、電車で行っても時間があまり変わらないし相鉄の下りは席がポツポツ空くくらいなんで時と場合によってどちらが楽かが違ってくるのです。
317:名無しでGO!
11/05/27 00:16:36.26 G2eFrOhB0
シロコロホルモンのうまいところに行ったけど、いくらでも口に入っちまうｗｗｗｗ
>>314
前にも言ったんですが、ベンツが売れてるのはあの地域。しかし、どれもこれもCとかEクラス。
ある程度、語弊を恐れずに言えば小金持ちは非常に多いんですが、本当に金のある人となると
大分限定的と言いましょう。で、デントはラッシュは意外に長いもんで、9時台でもパツパツに
なってしまう事もしばしば…。まぁ、急行と各停を同比率に汁という辺り、考えの一片が窺い知れます。
ボーイ氏
あの辺りは結構混みますな。金田辺りから車が集中してくるという感じで…
318:名無しでGO!
11/05/27 00:16:48.77 l2rbxfP/P
>>309
「横浜」って元々は関内と言うか、今の地名で言うと馬車道～本牧一帯を指してる通名みたいね。
北から続いてきた海岸が、ここで横＝東西方向に変わるから「横浜」なんだと小学校の時に教わった。
で、金港とか生麦方面はあくまで「神奈川」だと、中区原住民は強調してるｗ
319:名無しでGO!
11/05/27 00:21:07.47 InwoCCfA0
>>315
解っているけど東北貨物線走ってるとびびりますよｗ
＃ここんとこ最近は田端周辺でEF64重連を見かける
＃前までは金太郎だったが…
＃そういやあの田端操の隅っこに放置プレイのコキ50000（コンテナ満載）はどうするんだろ？
320:(ﾟΘﾟ)がかり ◆fFPPF/7moI
11/05/27 00:21:31.97 SIECL/+c0
うちの方だと、宅配便でゴルフバッグの集荷・配達が多い件について。
配達員曰く、「中途半端な金持ちが多いから」だそうだ。
321:名無しでGO!
11/05/27 00:27:04.71 G2eFrOhB0
>>318
( ・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
それは知らなかったわー。その手の関係だと吉田新田しか教わらんかったｗ
322:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/27 00:32:20.14 Ebni3GAyP
そして磯子の方は、もはや「浜」ではなく「浦」で、地名通りの「磯」であったと。
あの辺から追浜にかけては今の京急線あたりが元来の海岸線。
323:名無しでGO!
11/05/27 00:37:50.63 4EVMuYdl0
>>299
遅くなりましたが平塚民ですノシ
列車の運転本数などからどうしても「東京」になってしまいますね。。。
（三島は日中乗り換えがあるのがなんとも）
職場が川崎の臨海地なので、
たまには西のほうへ遊びに行こうと思うのですが、
いつも小田原どまりorz
324:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/27 00:40:20.09 K0Ob5gWX0
熱海市が静岡県であることを忘れそうな件について
飛騨市神岡町が岐阜県であることを忘れてしまいそうな件について
325:名無しでGO!
11/05/27 00:43:20.18 4EVMuYdl0
>>324
それを言ったら町田市が東京都であることを（以下同文）
走ってる路線バスは9割がた神奈川の会社ですし（本社がわが地元）
326:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/27 00:43:45.73 PcQH+4680
>>324
前者はともかく後者は昔の神岡鉄道の起点である猪谷が富山県になるからついつい忘れがちだよね。
327:名無しでGO!
11/05/27 00:51:22.43 G2eFrOhB0
>>325
あの「日本一バス専業」会社ですな～。あそこの空白地域は
江ノ島とか三浦半島ぐらいかｗ
地味に政治力があるようですねー(ex:連接バス)
328:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/27 00:52:42.44 PcQH+4680
>>327
川崎市の臨海部とか小田原近辺も空白区と思ったが違うのかな？
329:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/27 00:58:00.99 Ebni3GAyP
>>327
半端じゃないです >政治力
道路の停止線を後ろへ下げるとか
信号のタイミング変更とか
県道にバスベイ作るとか
実に簡単にやってのける会社ですｗ
330: ◆B8y6gTCcRI
11/05/27 01:01:17.32 fJ4VZ99RO
>>328
事実上、国府津～松田より西もエリア外。
ただ川崎は市バス上平間の受託をどう取るかで…
反町あたりでも、あんまり海のイメージはないかなあ。
見慣れすぎたせいか、みなとみらいでも。対岸が見えるからかもだけど。
ただし海なしの埼玉県民には「横浜」という響きに異様な憧れをもつのも事実。
331:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/27 01:09:54.14 Ebni3GAyP
>>330
え？熱海とか下田とか三島とか箱根でも走ってるよ？
なーんてねｗ
東海バスの今の車体塗装は、実は神奈中の中古車を大量受け入れするために
塗り分けパターンを合わせたのだという事実は殆ど知られていない。
332:名無しでGO!
11/05/27 01:11:37.23 G2eFrOhB0
総研氏
それはさすがですｗｗｗｗ
既存バス会社と誰かはのたまえど、その力を前にどうほざくかみものですな。
#大昔、乗客のカウントなるものをやってみたことあるなぁ。
B8氏
昔、まだ東横線が地上時代、反町のトンネルを抜けると一気に雰囲気変わって
ランドマークタワーとか海とか一気に花開く感じがして、個人的にウキウキしたｗ
筑紫氏
その辺もありましたね…。
333:名無しでGO!
11/05/27 01:16:43.59 G2eFrOhB0
総研氏
( ・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
どうりで神奈中と間違えるわけだｗ
上の部分見ると赤いラインが残ってるし。
グループ会社同士だと融通が聞きやすいって奴ですな。
334:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/27 01:18:34.66 K0Ob5gWX0
>>331
その東海バスやけど、箱根登山鉄道の傘下になっても登山バスと一緒の塗色にはならないの？
近江鉄道バスはあっさりとライオンズカラーになってしまったけどね・・・
335: ◆B8y6gTCcRI
11/05/27 01:22:31.07 fJ4VZ99RO
>>334
もと登山バスで、誤乗防止のためか前だけ東海の塗装というのがいたような。
確か都バスの注文流れで、中の４枚ドアを潰して窓を配置したので変な感じ。
ちなみに公営の注文流れは昔はよくあって、大阪市→日本交通鳥取とか、神戸市→滋賀交通というのも。
336:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/27 01:28:33.92 Ebni3GAyP
>>334
あ、あれは複雑でして。
東海バス→分社で沼津東海バス
箱根登山鉄道沼津→分社で沼津箱根登山自動車
↓
両社統合
「沼津箱根登山」を継承会社にして「沼津登山東海」が発足し東海バスの子会社になる
というわけで、実はあの会社は東海バスの子会社なんですわ。
で、バス塗色は東海バスと箱根登山両方を混ぜたようなデザイン。
こんな具合です↓
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
地元では賛否両論ｗ
337:(ﾟΘﾟ)がかり ◆fFPPF/7moI
11/05/27 01:30:05.04 SIECL/+c0
東海道線に乗ってると、熱海が神奈川であると錯覚しちゃうね。
束(笑)と東海の境界線が熱海であることと、丹那トンネルがあるからなぁ
>>330
神奈中が運行を受託したのは菅生だよ
上平間は臨港へ委託。
>>332
あー、何かそれ分かるわ。
横浜線の菊名～大口間のトンネルにも似たようなことが言えるのかも・・・？
>>334
以前下田に行った時に登山バスカラーの東海バスを見た覚えがある。
ありゃびっくりしたな。
つか、東海バスは江ノ電バスの色にも似てるな。
338:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/27 01:35:46.03 K0Ob5gWX0
さすがに、富山のR8を走ってて仮ナンバーをつけた神奈中バスとすれ違ったときはひっくり返りそうに
なったなぁ・・・
R8富山市郊外にバス屋があるから、その絡みなのかなぁ？
339:名無しでGO!
11/05/27 01:36:43.88 G2eFrOhB0
がかり氏
まぁ、熱海だとちょうど感覚的には関東と中部の緩衝地帯的なところと思えてきますからなぁ。
地下化してからそんな風にも思わなくなって、ちょっとあじっけないなーと思いますね。
B8氏
公営でないですが、小田急バスにも西東京バスからの注文流れ車が昔ありました。
吉田氏
富山にふそうの工場があるからですな。
340:でんと(бвб)
11/05/27 01:48:45.00 sSpSAB8d0
>>317
確かに金田の先、相模川と中津川の橋を渡った先から詰まりますね。
んで、水引で曲がろうとすると曲がる方がどん詰まりになるんで一つ先の信号まで行って右折してまた左折ってことをやった次第。
ベンツの件は、BMWにも同じ事が言えるような気がします。
ほとんど3シリーズか5シリーズしか見かけませんからねぇ。
そう言えば、東横線沿線民である紅林のBMWは3シリーズだったなぁ。古いけどｗ
341:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/27 01:56:56.24 K0Ob5gWX0
>>336
うぅ、素人には訳分からん・・・
ややこしい会社なんですなぁ
342:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/27 02:00:56.29 K0Ob5gWX0
>>339
あ、そういえば婦中にあるね
・・・やけにキレイな感じがしたのはそういうことやったのか。ご教授感謝
343:名無しでGO!
11/05/27 02:19:06.70 G2eFrOhB0
ボーイ氏
あの辺りは412とかとも合流しますから、どうにもこうにもならないというのが
本音ですねぇ…。
BMWは…実はあまり見かけないです。ベンツのブランド力がハンパないから
押され気味ではありますが、BMWはどっちかといえばアクティブな人間が
チョイスする感じが…
吉田氏
しかし、相当な長距離になりますから車庫に着くまでに慣らし運転が終わってそうだｗ
344: ◆B8y6gTCcRI
11/05/27 02:19:08.70 fJ4VZ99RO
>>337
あ、菅生だったか。これは失礼。
それに引きかえ横浜は路線ごとの委譲だから、分かりにくくて仕方ない。
あ、以下３とか95とかで喚くの禁止ね。
345:(ﾟΘﾟ)がかり ◆fFPPF/7moI
11/05/27 02:35:52.43 SIECL/+c0
>>340 >>343
あの辺は8：30の大橋、もとい相模大橋でも詰まるね。
偽厚木駅付近はr40・r46・r51の3本が合流しているからな。
>>344
61と117が子会社へ管理委託していますな
そういや、94系統の移譲計画は今どうなってるんだ？
他の対キロ区間を通る路線が次々と民間へ移譲された中、残った対キロ路線はこれと40のみになったが
346: ◆B8y6gTCcRI
11/05/27 02:45:00.57 fJ4VZ99RO
>>345
大赤字の62あたりも完全に神奈中にしちゃえばいいものを、そうはできない理由でもあるのかな。
347:名無しでGO!
11/05/27 07:19:14.92 Rqa8fcT2O
らーめん家楽は神奈中グループなんだよね
348:名無しでGO!
11/05/27 08:15:19.09 p+hqwDVf0
>>340
良く言えば物持ちはいいのかなw＞紅林のE36
＃陸上100mのボルトってX6Mに乗ってるんだな
349:名無しでGO!
11/05/27 08:18:20.92 n0eQbj3/O
>>324の上段
ウチの姉貴、マジで熱海は神奈川県だと未だに思っている。地理音痴だからな、神奈川県・東京都・新潟県・北海道しら知らないという無知振り。
350:名無しでGO!
11/05/27 08:36:33.35 e5ftkotM0
>>349
藁田ｗ
351:名無しでGO!
11/05/27 09:13:37.99 63xLuOqp0
駿河国の一部（御殿場や裾野のあたり）が小田原藩の領地ではあったけどね。
熱海や三島は伊豆国だから違うが。
352:（ﾟΘﾟ）同盟千葉地方本部 ◆JNR.0CY/WM
11/05/27 09:50:05.91 JuunDU/X0
昨日のチッター（笑）で「今週末はヒマになりそうな予感」と言ってるな。
ヒマなら4月9日の公演レポート早く上げろや。
353:名無しでGO!
11/05/27 10:18:17.21 63xLuOqp0
>今夜どーしよ。シフト入ってないし、ライブ行くとしたら渋谷なんだろうけど
渋谷屋根裏か。
2011年 5月 27日(金)
DIPACK presents「SHE`GOT ME LIKE NOBADY-CANDY TRiPレコ発-」
出演：CANDY TRiP / Broken Doll / key with Society Workers / ナナカラット / DJ みーな(RIOT ON THE BOARD!!) / DJ RIN
開場 / 開演：18時 前売り：￥2,300 当日：2,500（d別）
354: ◆B8y6gTCcRI
11/05/27 10:40:29.39 fJ4VZ99RO
>>352
ここを見てるかのような挑発的なツイートがありながらそのていたらくなんだから、もう「書かない」んじゃなくて
「書けない」んじゃないかと。
事務局(爆笑)のTwitterは完全放置、相変わらずバンドを競馬まがいの例え方…
GPR FESTAに絡んでるバンドの皆さん、取り仕切ってる奴はこういう人でなしですから、考え直すべきですよ。
355:名無しでGO!
11/05/27 12:12:55.06 Rg0ffL5i0
>>353
DIPACKってたしか目黒に事務所あるイベント屋だな。
さてここで諸氏はチャージに注目だよ。
これは完全に「事業」だが、事業ベースでこのチャージ。
比して気違いのGPR FESTAはどうかなーってーと、同レベルかむしろチョイ高めのチャージ。
確定ね。
あれ、完全に気違いの「事業」。
さ～て、確定申告はどうしたやら。
356: ◆B8y6gTCcRI
11/05/27 13:09:00.39 fJ4VZ99RO
夜に仕事がないんじゃなくて、入れてもらえないだけだろ。
この職場もそう長くはなさそうだな。それにしても、履歴書はどう書いてるんだか。
次あたりから検索かけやすいように【GPR FESTA】を【ｱﾘｴﾙ】のかわりに入れません？
357:名無しでGO!
11/05/27 13:15:25.16 Rg0ffL5i0
>>356
字数オーヴァーになる…
むしろ左を【GPR FESTA】にした方がいいかも。
358:名無しでGO!
11/05/27 13:18:00.52 Rg0ffL5i0
えっとね
【旧ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ】脱束同盟@328【GPR FESTA】
なら字数ギリギリ。
ただ「次」は既にあるんだよね…
359:(ﾟΘﾟ)同盟越谷企鵝屯所 ◆sg/jcE1I/U
11/05/27 15:19:08.61 DwjVx6v0Q
>>357-358様
これではどうでしょう？
【旧JET】脱束同盟@XXX号車【GPR FESTA】
(XXX…スレ通し番号)
360: ◆B8y6gTCcRI
11/05/27 16:58:22.40 fJ4VZ99RO
ウィラーに衝動乗りするそうだぞｗ
帰りのことも考えずに。
近鉄乗ってホンダのとこか？
361:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/27 18:30:34.60 PcQH+4680
>>360
名古屋に行くつもりが寝過ごしてお伊勢参りに…
普通にやりそうだな。
362:田園と（ﾟΘﾟ） ◆bXB7O39FYk
11/05/27 19:07:59.08 4ZLDVvxD0
>>359
略称だと検索で引っかかりにくいというデメリットがあって以前却下されてた記憶があります。
363:名無しでGO!
11/05/27 19:38:40.58 G2eFrOhB0
スレ違いだけど、我が家に面白い広告が来てた。
長津田にタワーマンションが出来るみたいで、あわせて駅前も大々的に整備を
するそうな。
チラシを見ると、バスターミナルとかタクシーとかのイメージ図だけど、タクシーは
ともかく、バスが止まれるのか…と。
364:名無しでGO!
11/05/27 20:57:46.79 OXCO4Rde0
またかい。
一体あの地区は何個の餅に絵を描きゃ気が済むんだか。
地元民には悪いが、東急の地上げにすら応じなかったガメつさだぞ、あの地区の地主は。
365:名無しでGO!
11/05/27 21:26:44.27 G2eFrOhB0
>>364
いや、もうすでに基礎とか打ち込んでるから絵に書いた餅にはならんかと。
大分あの回りはさっぱりしてしまった。むしろ、バスターミナルとかああも綺麗にできるものかとｗ
中型のバスならいざ知らず、大型のバスが通れるような幅員も高さもないので…。
366:名無しでGO!
11/05/27 21:28:49.91 EHyKOXdw0
>>363
俺は長津田に結構近い成瀬台に住んでいるけど週末は長津田のマンションのチラシが新聞に入っている
一軒家のチラシも結構入っているよ、あと営業所の兼ね合いでつきみのとかの不動産のチラシも入ってくる
謳い文句は
田園都市線始発駅
渋谷まで○○分
横浜まで○○分
自然が多い
とかばっかだが違う場所でも良いわけで
（例えば唐木田とか向ヶ丘遊園でも全部じゃないけど満たしているわけで、ここらは渋谷や新宿だけど）
367:名無しでGO!
11/05/27 21:29:44.47 C4pdVA790
>>348
物持ちの悪い人でもよほどひどいことしなきゃ壊れませんぜ＞独逸車
#田園都市線沿線住民所有のベンツのどれくらいがディーゼル仕様車なのかちょっぴり興味があったり。
#数年前にパシフィコでやってたイベントで運転させてもらったがあのビッグトルクは長津田の急坂にはもってこいｗ
368:でんと(бвб)
11/05/27 21:32:23.51 sd5hMUOa0
>>357-359
>>362
インディーズ板辺りに派生スレとして別に立てた方がスレ違いにもならずキチガイじみた削除依頼とか大正爺出現とかが抑えられるような気がしますが如何でしょうか？
仮に現れたとしても、バカバード時刻表に項目を追加すれば良いだけですしｗ
369:名無しでGO!
11/05/27 21:35:52.38 G2eFrOhB0
>>366
自然が多いかぁ。自然はあるんだろうけど、俺から言わせて貰えばおあつらえの自然ですよｗ
本当の自然もあるにはあるけど、お上品な方々が私みたいな下々の者がはしゃぐ自然に
果たして自然を見出せるか…ｗ
>>348>>367
ドイツ車に限らず、ヨーロッパ車やアメ車もそうだけど基本的に消耗品をとっかえひっかえする事で
頑丈さが維持されるという。日本車の頑丈の概念とはまったく違うという事ですが…。
#ベンツのディーゼルは本当に静かですねー。日本ではキチガイのごとく敬遠されてるけど…
370:名無しでGO!
11/05/27 21:37:46.52 Q3+X0OR30
>>367
電気系統は弱いがなｗ
>>368
あくまで検索対策主眼かと。
スレ内容までそれをメインにする意図はないと思われ。
371:名無しでGO!
11/05/27 21:40:45.06 EHyKOXdw0
>>369
都心のビルにまみれた似非レブには丁度いいんでしょうｗ
ただあの辺年寄りには辛いね、玉川学園地区で走っているコミュニティバスでも走れば良いけど車両がもたないな
でドイツ車だけどモチは良いんだってさ、いすみ鉄道の社長はベンツの中古車を持ってるが20万キロ以上走っていて且つ20年ものだが大きな故障が起きないんだってさ
（ブログに書いていた）
372:名無しでGO!
11/05/27 21:43:06.94 Rg0ffL5i0
>>368
ないない。あの気違いはここに何が書かれていようが絡んでくる。
文句つけて射精して人格保持する病気の人だから、そうせずには居られない。
それよりこちらは脱束＝高橋恒太の行状なのだという姿勢でドッシリ構えていた方が良い。
「脱束」は２典にも出てる、運営公認の鉄道ネタ。
あのヴァカが何に傾注しようが、片方で依然として脱束臭を漂わせているうちはここ一本でやれば良い。
373:名無しでGO!
11/05/27 21:45:54.08 G2eFrOhB0
>>371
俺は都心のビル群が大嫌いですｗ
あの辺りは坂の多い地域なんでバスもハイパワー仕様がチョイスされてますわ。
コミュニティバスか…。意外にあの辺りは入り組んでいるので、バスといっても
せいぜいハイエースコミューターが限度かと。
20年前のベンツだと最善か無かの時代ですから、クオリティとしては最高のものですな。
そもそもベンツって日本で言えばトヨタ・日野・ダイハツのグループを一つにしたような会社
ですから、高級車としてだけではなく、実用車の意味合いもあるんですよねー。
374: ◆B8y6gTCcRI
11/05/27 21:46:06.45 fJ4VZ99RO
活動の軸足がGPRになりつつあるなら、検索のために入れといたほうがいいかなと思っただけで、
進行はマルタイがらみというのは変えずにいいかと。
そういや気づいたけど、他のバンド紹介のTwitterはスケジュール紹介をしてるのに、
GPRのそれは(事実上やってないに等しいけど)単なる個人の行動記録と化していて、
見ても何の役にも立たないんだよね。
375:でんと(бвб)
11/05/27 21:54:00.97 sd5hMUOa0
>>367
田園都市線沿線辺りだとディーゼル規制があるんで居るとしたら比較的新しいのばかりでしょうねぇ。＞ベンツのディーゼル車
>>369
確かに。
それによって買うだけでなく維持費も高いですしね。
イタリア車なんか50000km程でタイベル交換時期と聞きますしね。
>>370
それならそれで構わないのかな。
>>371
オーナーの愛着度が個々の車の状態を左右するのは鉄道にはない魅力ですよね。
国産車の話になってしまうが、女優の伊藤かずえさんは約20年･約230000kmのY31シーマを今もなお大切に乗っているそうな。
376:でんと(бвб)
11/05/27 22:05:10.38 sd5hMUOa0
>>372
>>374
確かにそうですね。余計なことは考えずにこちらはこちらで堂々と進めるべきですよね。
>>373
ただ脱束坂はハイエースの特にワイドボディは旅客営業では多分無理でしょうねぇ。
先代のレガシィでもホイール傷つけそうになったくらいだしｗ
ベンツと言えばウニモグも地味に活躍してますよね。そう言えば事業用でウニモグ導入してる鉄道会社ってありましたっけ？
377:名無しでGO!
11/05/27 22:11:31.08 EHyKOXdw0
>>373
三菱ふそうトラックバスの親会社ですからねダイムラーは
三菱ふそうの販社を持っている神奈中がふそうに連接バスを作ってくれと打診し結果的にダイムラーの連接バスが来ましたし
（ネオプランの次に導入した車両ね）
コミュニティバスを仮に導入する場合はどんなに頑張ってもふそうのエアロミディクラスでしょうね、まあ導入するにしても金の問題が絡んできますが
378:名無しでGO!
11/05/27 22:44:06.78 G2eFrOhB0
ボーイ氏
イタ車は…アレだ。パワー厨よろしく情熱で作られた車ですからｗ
頑丈とか実用性とかは一部除いてほぼ論外…とｗ
まぁ、ハイエースコミューターは全長5m、全幅1.8mですから…。
あの坂は無理でしょうが、それ以外のエリアは割合どうにかなるのかも。
>>377
三菱も中型バスがもうないので、それこそエルガミオクラスかもしれませんが
コミバスするにも混み混みなのがあの辺り。やはりハイエースぐらいしか、
ないでしょう。実際、確かハイエースがあったはず。どうしてもという場合は
それこそベンツのスプリンター辺りでしょう。
379:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/27 22:53:56.23 Ebni3GAyP
ポンチョ、ポンチョｗ
と言うか地震だ。
380:名無しでGO!
11/05/27 22:56:52.42 mxs9PWTC0
>>379
鯰速報で見たら、三浦半島に近い。
381:名無しでGO!
11/05/27 22:58:13.51 G2eFrOhB0
総研氏
超シャコ短ですよｗ
ところによってはオバマ大統領のビーストるでしょうｗｗｗ
最近、やたら地震が多いですなぁ。
382:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/27 23:02:55.67 Ebni3GAyP
大島近海震源だって。
>>381
リフトupポンチョｗ
と言うかあの車欲しいｗ
383:名無しでGO!
11/05/27 23:03:08.22 C4pdVA790
>>378
イタ車はスタイルとエンジン音。他はいらん（キリッ
#ちなみにAlfaのディーゼルもおいしい車です。回転数じゃなくトルクで走るAlfaってだけで足先が疼くｗ
384:名無しでGO!
11/05/27 23:04:06.49 G2eFrOhB0
総研氏
アレをベースにしたキャンパーが出来そうな感じも無きにしも非ずｗ
何しろ、リエッセがなくなるのでそうなると、ポンチョの独壇場ですし。
アレ、貴殿は大型自動車運転できますたっけ？
385:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/27 23:15:53.15 Ebni3GAyP
>>384
あーキャンパーにする人いそうだな。
高さはあるしフロアフラットだからベースには最高かも。
なお大型免許は無いｗ
コースターやシビリアンのボディカット改造車なら普通免許でおｋらしい。
でも欲しいｗｗ
386:8184F ◆KhZeiA.qOE
11/05/27 23:24:21.96 7p/2fr3v0
カットしなくてもｏｋかと。
その代わり装備は減らすようだけど。
従来の普通免許（現在の中型8t未満限定）で乗れるのは
たしか「乗車定員が10名以下で車輌総重量8t」までの車だから。
現在の普通免許(総重量５ｔまで）じゃ消防団の車も動かせなくなってるかと・・・
387:でんと(бвб)
11/05/27 23:25:07.29 sd5hMUOa0
>>378
>>383
そう思うと、ランチアデルタ(インテグラーレじゃないやつ)なんかはある意味悲惨ですな。
#整備をする上でトラックに対する印象が俺の中でガラリと変わりつつある。
388:(ﾟΘﾟ)がかり ◆fFPPF/7moI
11/05/27 23:31:37.33 uCUTAVM20
三原ちゃん＆ヴィンセントキター！
389:(ﾟΘﾟ)がかり ◆fFPPF/7moI
11/05/27 23:55:19.51 uCUTAVM20
ばけものがたりｗｗｗ
390:名無しでGO!
11/05/28 00:26:11.63 1RTB0WjR0
総研氏
ポンチョはちょっとお値段が…。リエッセが1000万弱に対して1500万ですし。
しかし、カットボディコースターは生産中止ですからなぁ…。
代替としてハイエース特装車があるようですし…。
8184F氏
今の普通免許は2トンぐらいでしょうなぁ。ショートボディの4ナンバーまで。
ボーイ氏
とりあえず、整備の時はある意味賢者モードになれますｗ
391:名無しでGO!
11/05/28 01:01:21.65 tC8OjG870
ポンチョは渋谷のハチ公バスで乗ったけど、フロアがすごく低くて驚いたよ
メーカーサイトの諸元を見たら、最低地上高160mmとか
意外と路面を選びそうな感じだけど大丈夫なんかな？
392:でんと(бвб)
11/05/28 01:48:52.42 fl0LbkY50
>>391
ハリアーよりクリアランス低いのね。バスなのにフツーの乗用車並じゃん。
まぁ、悪路を走ることなど99%無いだろうからそこらへんは割り切りなんだろうね。
393:名無しでGO!
11/05/28 03:34:15.06 1RTB0WjR0
ボーイ氏
しかし、調べたらエルガのノンステのほうが130mmなんで、エルガのほうが
低いんですよねぇ。アプローチアングルも22度だから、スペースギアとそれほど
変わらないみたいですね。
フロントオーバーハングがないですから、意外にいけるクチなのかな。
しかし、ショートはさっきでないけど、キャンピングカーにするとえらい
面白いそうだ…。
394:(ﾟΘﾟ)同盟越谷企鵝屯所 ◆sg/jcE1I/U
11/05/28 07:42:01.14 ECb+ArDSQ
私の地元を走ってる朝日バスや茨急バスも、けっこうポンチョ使ってますね。
やっぱり狭いところを走る路線に充当されてます。
(例;朝日バス 松原団地駅～新田駅)
#茨急のせんげん台駅～老人福祉センター線にも入れろと小一時間…(--;)
395:名無しでGO!
11/05/28 07:54:15.94 +9UpY78R0
バスの話題はバス板でどうぞ
396:名無しでGO!
11/05/28 07:58:02.98 Do4n005Q0
あ、バス代をポッポナイナイしたどこかの誰かさんが来ましたね
397:名無しでGO!
11/05/28 12:03:00.79 paf43ViE0
ポッポナイナイってなに？
398:名無しでGO!
11/05/28 12:15:27.99 WRYlVCtw0
糞東武は原発並みに制御不能なのでは？確認願いますｗｗｗ
399:名無しでGO!
11/05/28 12:23:19.36 TbsRPW3eP
未だに節電ダイヤや極度な空調調整はいい加減にしろと
糞田園都市線に怒りの声が殺到だよ みんな（笑）
東急田園都市線part74
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
400:8184F ◆KhZeiA.qOE
11/05/28 12:25:04.02 tb36ougm0
遅延の制御も出来ない田都よかマシだよw
401:名無しでGO!
11/05/28 12:29:24.33 G+RIXEmC0
なりすますなら名古屋で書き込んでいるようにしなきゃダメだろう？ 使えないなぁｗ
402:名無しでGO!
11/05/28 12:36:28.02 28I7xr7XO
あんだよ、F運転見合わせが東武の車だからって、ひらけボッキンキンしてんなよ。隔離だけでオナニーしてろｗ
403:名無しでGO!
11/05/28 12:40:10.32 uqnNj/A+0
と言うか、最早なりすましにもなってない。
自分はやりたい放題、それを全て恒太になすりつけるようにしてるとしか思えんよ。
未だにアレを恒太だと思ってるのがいて、それに乗じてる。
そればかりか自らお人形さんを使って、荒らしているのが恒太であるとおもわせる工作をしてる。
とんでもねえよ。
404:名無しでGO!
11/05/28 12:49:06.39 WRYlVCtw0
>>403
偽恒太乙ｗｗｗ
405:名無しでGO!
11/05/28 12:58:13.45 uqnNj/A+0
はて、「偽恒太」って何だろ。
本人以外は全て偽物なんだがな。
406:名無しでGO!
11/05/28 13:03:33.90 TbsRPW3eP
>>404
じゃあんたは?
407:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/28 13:04:09.97 1tfjDD1y0
>>405
漏れは本物の吉田都 ◆eYarkBKsmMではあるが、「偽恒太」ではないなぁ・・・
408:名無しでGO!
11/05/28 13:08:54.60 uqnNj/A+0
>>407
ああそうか、別に恒太ぶってないから偽でも何でもないか。
じゃあ自分も偽恒太じゃないや。
409:名無しでGO!
11/05/28 13:11:56.91 u9a8yPNoP
つーかおまいら様、>>401あたりからログ見直してみなされ。
>>404のレスって、かなりおかしいですぜ。
話が繋がってないと言うか、会話になってないと言うか。
410:名無しでGO!
11/05/28 13:17:28.34 WRYlVCtw0
ただちに問題はないだろうね
411:名無しでGO!
11/05/28 13:34:23.28 uqnNj/A+0
>>409
そうみたいねｗ
412:名無しでGO!
11/05/28 13:41:22.49 u9a8yPNoP
>>411
ソイツがこういう狂い方をする時はだいたい躁サイクル期だよ。
文章ばかりか単語からおかしくなるからすぐわかる。
413:名無しでGO!
11/05/28 14:37:56.25 7/pmj3dt0
ｶｱｱｱｱ
414:名無しでGO!
11/05/28 15:11:43.93 mcy+IldVO
ソイツって誰かな？
415:名無しでGO!
11/05/28 15:13:05.83 qasYWCkT0
>>409
だから田園都市線の悪口をわざわざ書き込みしなければこんな流れにならないんだけど？
416:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/28 15:18:11.07 v0Ny2I7W0
悪口？
「節電ダイヤ」や「空調調整」ってのは事実でしょ。
むしろ398のようなのが東武に対する誹謗中傷。
業平橋の本社の幹部連中が知ったら損害賠償ものだよ、これ。
まぁすでに現場の人の耳には入ってるが。
417:名無しでGO!
11/05/28 15:32:59.29 qasYWCkT0
だって恒太本人が書き込みしてる可能性も否定できないし、書き込みしてない可能性も否定できないし。
だから、なりすましがどうたらって無意味な議論だよ？
418:吉田モハ14774@都 ◆eYarkBKsmM
11/05/28 15:52:26.54 Tu+PokBVO
無意味やからこそ意味があるのさ
…荒らしにとってはね
419:(ﾟΘﾟ)同盟越谷企鵝屯所 ◆sg/jcE1I/U
11/05/28 16:16:32.96 ECb+ArDSQ
>>416様
このスレにも、東武の現職の方がおられますしね。
420:名無しでGO!
11/05/28 16:42:27.10 WRYlVCtw0
車両の清掃くらい まじめにやれ
＞東武の現職
421:名無しでGO!
11/05/28 16:52:23.35 JKTVrJFT0
東急の電車も大して綺麗じゃないけどな
422:8184F ◆KhZeiA.qOE
11/05/28 16:52:49.76 tb36ougm0
>>419
呼んだ？
作業に当てられるような
待ち合い時間なんか今の作業ダイヤには無い。
引き上げ線で運転台変えたら入信出てるとかで
どうやったら掃除出来るか教えて欲しいわ。
423:名無しでGO!
11/05/28 17:01:37.36 TbsRPW3eP
田園都市線の車両も新聞、雑談、空き缶が捨てられて
いるのを良く見かけるけどなw
糞田都まじめに やれ
424:名無しでGO!
11/05/28 17:05:06.15 WRYlVCtw0
>>423
どうせ足立DQNとか埼玉DQNの仕業だろ。だから押上以東の乗り入れは反対だったんだ。
425:名無しでGO!
11/05/28 17:13:55.62 xK79Ytx40
おい、みんな薄々気付いてるだろうが
前にＺ直通の東武車に変なシール貼ったの、そいつだよな？
426:名無しでGO!
11/05/28 17:44:19.65 TbsRPW3eP
>>424
押上行で見かけたけどw
つまり糞田都DQN民w
何なら今度8500系車内の写真撮ろうかw
427:名無しでGO!
11/05/28 18:05:34.81 uunAdLOQ0
田都なんか折り返し時間2分以内とか気が狂ってるｗ
ウテシ乗り込んだら即発車並みでブレーキテストなど確認すらやってない
あと、長津田で新人ウテシのブレーキテストで2分遅れで発車
本来ならこういうの込みでダイヤ組成するんじゃ･･･ないの？
428:玉造温泉帰りの饂飩職人 ◆B8y6gTCcRI
11/05/28 18:10:37.53 8O/knaZ/O
偶然って、そんなに起こるもんかねえ。
名古屋で安いメシなら神宮前の寿がきやがオススメなんだが…
429:(ﾟΘﾟ)同盟越谷企鵝屯所 ◆sg/jcE1I/U
11/05/28 18:23:32.95 ECb+ArDSQ
>>426様
これと同じものですか？
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
これを見ると、どうも複数枚存在したようですな。
(写真はトイレのドアと思われ)
(発掘したスレ)
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
430:名無しでGO!
11/05/28 18:40:08.50 MzdXVLmS0
>>427
すいやせん、我が地元京急では1分折返しがありまっせｗ
ちゃんとBRテストもやってます
↓
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
マヂで1分で折り返してます
431:(ﾟΘﾟ)同盟越谷企鵝屯所 ◆sg/jcE1I/U
11/05/28 19:07:26.98 ECb+ArDSQ
>>430様
これは素早いですな…(ﾟﾟ;)
さすが京急…。
#方向幕に『上野』の文字が見えた…。
432:名無しでGO!
11/05/28 19:21:21.12 So8ROM5K0
>>431
京急は神レベルですから、あれは京急だからできるのであって他の鉄道会社にはできない
あと上野だけど前は京成上野へも京成車以外の車両が入線していましたから、今は一部を除き京成車だけですが
で田都がどうしたって？田都は平日はオール各停にした方が良いに決まってるだろ、そうすれば混雑率も遅延も改善するぜ
まあどうしても急行を走らせろと無駄なプライドを持ってる間は絶対実現できないけどなｗ
433:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/28 19:55:01.47 v0Ny2I7W0
>>427
東急って段落としかけるんじゃなかったっけ？
昔東横線が桜木町まであった時代その列車で折り返さず次の列車で折り返す、ってことがRJに書かれてた。
ラッシュ時限定かもしれないが。
434:名無しでGO!
11/05/28 21:10:45.12 T1wh8h210
筑紫氏
やりますねー。ラッシュ後の下りは無ダイヤ状態ですから、つじつまあわせをせにゃなりません。
だから、本来は東武の車両が入るところにメトロの車両とか、日常茶飯事です。
あと、折り返しに当たってはきっちり要員もいますね。
>>431
てかね、京急を俎上にあげたら反則ですｗ
急行が止まれば、クソガキ大憤死ですな。ツイッターに優越感に浸った
書き込みしてるから。
435:8184F ◆KhZeiA.qOE
11/05/28 21:55:16.43 tb36ougm0
10両編成で運転台を変えようとしたら最低3分は欲しいとこだな。
うちの池袋も列車は2分半で折り返してたりするけど乗務員は絶対に無理。
池袋に着いて、車掌に引き継いで反対側の運転台に向かって歩くけど
（詰所が下り方にあるからね）真ん中当たりまで歩くと発車ベルが鳴り出すw
とてもじゃないけど下りの運転士のところまでたどり着かない。
まぁ、今の内規では池袋持ち回し（持って行った列車で帰ってくる事）の
乗務ダイヤは作れないんだけどね
436:名無しでGO!
11/05/28 23:11:32.23 o6902MIE0
>>435
急行・普通がせわしなく折り返すのに比べて、平日朝以外の１番線ののんびり具合と
言ったら・・・
437:名無しでGO!
11/05/28 23:52:16.44 xwEinFmY0
あのバカ、金山にいたってことは、CLUB SARUか。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
GPR FESTAのメンバーでは大阪のёchoesぐらいのようだ。
はたしてバンドの人たちは、ツアー最終日（ｗ）に、
事務局の元AKB推しメンの前座を務めさせられることを
わかっているんだろうか。
438:名無しでGO!
11/05/29 00:46:35.00 CtJM9GeX0
>>425
そいつはどこぞのお客様対応部門にも頻繁に凸してるぞ。
439:名無しでGO!
11/05/29 01:09:34.57 17EIIB480
>>438
ほほう。
それを以て「僕の意見」とかボザいてんのか。
なるほど、繋がったわね。
440:名無しでGO!
11/05/29 01:16:39.91 ldAfEB9HO
脱束が名古屋へ来たのは遺憾。おぞましい。名古屋が汚された思いだ
441:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/29 01:19:38.41 CvcVYFk50
>>440
過去にも何度か来てた模様。
ただ観光とかは全くせずに目的のコンサート終わったらすぐ戻るとかいう感じで。
名古屋の帰りに起こしたのが「添乗員が飯喰って集合時間に遅刻」事件ｗ
442: ◆B8y6gTCcRI
11/05/29 08:16:52.38 0+QFqSg5O
全国ツアー(笑)の下見ついでかね。
まあ来月に開催できる保証はまだどこにもないわけで…
443:名無しでGO!
11/05/29 09:23:42.28 8+Cu+IJh0
そしてチッターｗになんか書いてますぜ
444:名無しでGO!
11/05/29 09:51:58.28 34vtvxgw0
＞ 見た目や内装はまるっきり313系なのに、エンジン音がすると思ったらキハ25でした。
ひょっとしてフロントマスクが白＆オレンジ帯、サイドがステンレス＆オレンジ帯という以上の認識ができないのか？
445: ◆B8y6gTCcRI
11/05/29 09:58:15.93 0+QFqSg5O
>>444
夜だからわからないでもないけど、金山なら到着のときにわかるはず。
15年間鉄道マニアをやってた割には、往復の片方を名鉄にするとかはしないんだね。
446:名無しでGO!
11/05/29 10:07:15.22 pnNNVAOT0
>>445
入線時の音で気が付かないのか？
ま、モー娘を大音量で聴いてる時点で難聴が疑われるな
447:名無しでGO!
11/05/29 10:12:10.46 GZQE8qI90
>>446
気動車は匂いでもわかるから鼻がいかれていそうだな
448: ◆B8y6gTCcRI
11/05/29 10:18:56.49 0+QFqSg5O
まあ「区間快速」な時点でね…
そこまでして転換クロスに乗りたいんだろうか。
449:名無しでGO!
11/05/29 10:20:11.52 GZQE8qI90
どうせ無職同然なんだから転クロに乗りたければ地方に引っ越せばいいのにな
450:名無しでGO!
11/05/29 10:25:06.81 gtlBQGnv0
>>447
それ以前に頭が(ry
451:名無しでGO!
11/05/29 10:40:18.59 V53CIqhmO
>>449
汚物は長津田で処理して下さい。
JR東海管轄住民より
452: ◆fFPPF/7moI
11/05/29 11:57:12.41 Y9Lwy5b5O
何だって、22年間鉄道マニアをやってきた誰かさんは、キハ25と313系の区別が付かなかったのか？
>>448
運賃が安いから往復JRにしたか、或いはペンギンちゃらつかせたかった(大爆笑)のでしょう。
確か名鉄の1200系は転換クロス車のはずなのに。
453:名無しでGO!
11/05/29 12:18:38.14 34vtvxgw0
>>445
313系を知っているのであれば貫通扉の上のアレ(面実装した白色LED)の有無に気づかないはずはないのですが。
なのでむしろ夜のほうがよくわかると思うのですよ。
>>449
何故引っ越さないんでしょうね。不思議です。
>>452
金券屋でトランパスの入手ができなかっただけなんじゃないかと
そういうところはやたらとがめつそうですし。
454:名無しでGO!
11/05/29 12:21:14.24 GZQE8qI90
>>451
鹿島臨海鉄道もあるぜw
455: ◆B8y6gTCcRI
11/05/29 12:30:07.62 0+QFqSg5O
>>453
そういやそうだわ。
名鉄もＪＲも180円のはずだけど、名鉄は「民鉄にしては高い」とか敬遠してんのかね。
456:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/29 12:42:32.14 aAMfoXKL0
>>453
つーか、一口に313系やといっても内装は番代によって全然違う件について・・・
国府津や熱海に乗り入れるのはロングシートやし、中央線用は名古屋口はセミ転換クロスやし、
関西線や中央線中津川以東・飯田線・身延線等運用車はセミクロスやしね
あと、セントラルライナー用の8000番代に至っては・・・
はてさて、ヤツは「どの313系」のことを言っているのやら？
457:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/29 12:47:22.77 aAMfoXKL0
>>455
んにゃ、JRは特定旅客運賃・・・
・・・もとい、特定区間運賃が設定されてるから160円やね
それでも漏れは大概名鉄に乗っていたがｗ
この区間ならヲタなら、あえて地下鉄を利用すると言うテもあるかもｗ
458: ◆B8y6gTCcRI
11/05/29 13:04:15.17 0+QFqSg5O
>>457
いつも名鉄ばっかだから気がつかなかったｗ
一度だけ大赤字の、当時の市バス６系統で移動したなあ。
459:名無しでGO!
11/05/29 13:24:47.33 QOfqm4LvO
>>456
国府津(御殿場線)はワンマン対応の
ボックスシート車が中心ではなかったかと。
460:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/29 13:42:23.21 CvcVYFk50
>>459
あと身延線もかな。
静岡以東に関してはこの車両の送り込みのための運用も存在してるようだけどね。
461:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/29 13:45:09.13 6tEfSTdc0
>>459
あれ、そうやったっけ？
これはうかつ・・・
462:名無しでGO!
11/05/29 14:20:19.90 pnNNVAOT0
>>452-453
それ言われて写真確認したら…
313系の模型あるのに気が付かんかった......
313系と同じ設計だと思ってたｗ
463:名無しでGO!
11/05/29 14:50:05.45 APBXeqCT0
B8氏
どうもJR東海と西日本に関しては無条件でひいきしてる気がする。
そもそも、了見狭いから名鉄？なにそれ？とも言い出しかねんｗ
464: ◆fFPPF/7moI
11/05/29 15:00:27.04 Y9Lwy5b5O
やはり俺も名古屋～金山なら名鉄に乗るね。
趣味的には名鉄の方が楽しい気がする
465:名無しでGO!
11/05/29 15:15:01.88 0p4xvPSeP
展クロの有る会社は良い会社
展クロの無い会社は駄目な会社(田園都市線を除く)
こんな所だろ
466:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/29 15:16:36.80 CvcVYFk50
名古屋～金山は気分次第かな。
それか名鉄電車の赤い色に何らかの拒絶反応を示したとか…
467:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/29 15:22:43.50 CvcVYFk50
>>465
名鉄もあるにはあるんですけどねぇ。
ただ昔に比べてSR運用が減ったというか…急行も6Rとか3R、銀電ばかりだし。
特急の一般車にしても1200ならほぼ転換クロスだが2200とかだと半数がロングだし。
パノラマカーがあった頃が懐かしい。
468:名無しでGO!
11/05/29 15:23:11.51 APBXeqCT0
シート一つで良し悪し決まるなら世話ないわｗ
関係者いたら申し訳ないけど、社員が自社路線に飛び込むような会社
だと、余程中がギスギスしてるような嫌な雰囲気としか思えない…。
労務関係でギスギスしてる会社ほど、危ないものもないし。
469:田園と(ﾟΘﾟ) ◆bXB7O39FYk
11/05/29 15:24:30.83 EBn5Fx+m0
>>465
昔はネット世論的には殆どそんな感じでしたね・・・今もなお残党はいるようですが（某♪chなど）
適材適所という意味を知らない人が多すぎます。
470:名無しでGO!
11/05/29 15:28:14.46 APBXeqCT0
田園氏
往々にして、不平不満を言うのは普段乗らない人。地元利用者や現場の意見が
あったから、ああいうかたちになったのにねぇ。どこの世界にもクチだけは一丁前
なのはいるわけですが…。
471:名無しでGO!
11/05/29 15:32:37.12 APBXeqCT0
補足。最初のアプローチは拙かったけど、その後は色々と改善をしていったんですよねぇ。
しかし、解決した事をいつまでもゴチャゴチャ言うのが一部のヲタの悪い癖。
472:名無しでGO!
11/05/29 15:36:19.33 4KbmLrvc0
あ
473:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/29 15:37:24.04 CvcVYFk50
>>471
その代表例がJR東日本だったり。
701系も導入時は叩かれたけど改善を重ねた結果がE721系だし。
（ただ仙台以外にも投入してほしかったところはあるけどね）
209系にしても改善を重ねた結果がE233系だしE231系にしても初期の車両と後期の車両では全然違う。
474:（ﾟΘﾟ）同盟千葉地方本部 ◆JNR.0CY/WM
11/05/29 15:40:06.47 qxKIdAkW0
脱束小僧には、名鉄という「未知なるもの」への拒絶感があるんじゃないかな？
475:名無しでGO!
11/05/29 16:10:10.78 g/7GKSIY0
>>444
この調子だと、ハイパーサルーンとワイドビューの区別もつかなさそうだな。
476:名無しでGO!
11/05/29 16:23:14.02 Y9Lwy5b5O
223系と521系と姫新線のキハ127の区別も怪しそうだ。
と思ったが、ドア数や帯色は異なるね。
477:名無しでGO!
11/05/29 16:33:29.91 pnNNVAOT0
>>475-476
373系と383系ですら間違えそうｗ
478:名無しでGO!
11/05/29 16:50:26.86 Y9Lwy5b5O
>>477
211系と213系の区別はつかないだろうね
479: ◆B8y6gTCcRI
11/05/29 17:00:54.66 0+QFqSg5O
はい、このあとはダービー自慢でーす。
但し馬券の晒しがなければ買ってないの確定。
480:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/29 17:39:12.25 a+6An3zIO
ヤツが名鉄に乗ったら、閉扉後に車内に響く「カッカッ！」(銀電以降はブザー)音に耐えられなんだりして…
むぅ？
北陸新幹線って、常願寺川を境に防音壁の構造が違うのか
…これは気付かなかったなぁ
481: ◆B8y6gTCcRI
11/05/29 18:09:57.81 0+QFqSg5O
>>480
名古屋市営地下鉄の閉扉の警報音の連打にアッチェイしてしまいそうｗ
482:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/29 19:50:57.76 ANkhL3rP0
>>481
ぞぬ山・豊田線乗り入れの名交車なら、名鉄線内でなら中間車も豪快にベルを鳴らしてくれる
からなぁ・・・ｗ
むぅ、夜になってから風雨が激しくなってきたなぁ・・・
北陸線に影響が出なければいいけど・・・
483: ◆B8y6gTCcRI
11/05/29 20:48:34.16 0+QFqSg5O
もし本当に行ったなら、「リニア・鉄道館」の感想がまるでないのはどういうことなんだろう。
まあそれがライブのレポートが出せずにフェードアウトしたこととつながる気がするけど。
要するに感想は書けない。
484: 忍法帖【Lv=16,xxxPT】
11/05/29 20:50:18.77 2hcMbqmm0
>>483
感想あったよ 東海さんらしいって
485:名無しでGO!
11/05/29 20:55:33.56 wQGJSCxw0
JR東海で思い出したが奴は東海道新幹線がトンネルに入っても圏外にならないという事に歓喜していたな
まあこれはどう考えても奴がある意味携帯（というよりネット全体）に依存しているからだと思うんだけどな
486: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/05/29 21:06:31.97 2hcMbqmm0
電波の切れないつくばエクス線には感動したな 地下鉄全線そうしろっての
487: ◆B8y6gTCcRI
11/05/29 21:08:56.58 0+QFqSg5O
>>484
うーん、それは感想なのか… その一言だけじゃ伝わってこないよなあ。
そもそもバカ高いあおなみ線に乗って入場料1000円を払ったとは、にわかに信じがたいのよね。
488:名無しでGO!
11/05/29 21:10:43.72 pnNNVAOT0
>>484
＞感想あったよ 東海さんらしいって
ソースプリーズ
489: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/05/29 21:27:27.78 2hcMbqmm0
>>488
tbbt2010 たびびと
せっかく名古屋まで来たんだし…という事で「リニア・鉄道館」へ行ってきました。一言で感想を述べるとすれば「色んな意味で東海さんらしいなぁ」という印象を受けました。さて、今から遅めの昼食。
5月28日
490:名無しでGO!
11/05/29 21:35:15.52 te9g7DKo0
>>486
つくば線は踏切ゼロの優秀路線。田園都市線も踏切ゼロの優秀路線。
491:名無しでGO!
11/05/29 21:47:31.44 17EIIB480
今夜は自閉ショーか。
ホント見事だわ。
492:でんと(бвб)
11/05/29 21:48:15.02 +0GbBmym0
>>490
一昨日脱線火災事故が起きた某線も踏切無しですな……
死者が出なかったのが奇跡でしたね。
493:名無しでGO!
11/05/29 21:52:23.32 te9g7DKo0
>>492
黒こげ散乱は勘弁 生肉ﾕｯｹ状態も困るけど
494:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/29 21:57:00.13 wi5qDM7Z0
>>490
単純に法令の都合なんやがなぁ・・・
今は原則的には踏切が新設できないようになってるしね
>>486
東北新幹線でも数年前には仙台以南はそうなってたけどね（今はドコまでかは知らん）
一方上越新幹線は・・・ ○丁し
というか、国道とか高速道路ではいまでは隧道内でも携帯の電波が来ててて当たり前やねんけどねぇ
>>489
いろんな意味も何も、JR倒壊の国鉄のしがらみのない自社PR施設なんやから当たり前なんやけどね
国鉄の影響を受けている鉄道博物館・交通科学博物館とは違って当たり前や
495:でんと(бвб)
11/05/29 22:01:12.55 +0GbBmym0
>>493
ｷﾊ283系があそこまで丸焼きにされてたのにはビックリだったわ。
原因はペラシャの脱落らしい。あの苗穂が作業や点検をミスるなんて考えられんだろうから高速走行で酷使された証拠なんだろうな。
496:名無しでGO!
11/05/29 22:01:20.80 APBXeqCT0
ボーイ氏
283系？真っ黒焦げでしたねぇ。てか、熱で車体が歪んでた気がする。
それにしても、やはり乗務員の誘導が適切だったから死亡者がでないのは
すばらしい。
吉田氏
そういえば、貴殿も先だって行かれたんでしたっけ？？
497:名無しでGO!
11/05/29 22:04:41.96 pnNNVAOT0
>>494
今でも仙台以南のみです
一ノ関エリアが全然取れないｗ
ついでに盛岡出る前に連絡しとかないと二戸通過するやつだと八戸到着までまともに連絡が取れない
498:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/29 22:20:16.78 tF8mPd+pP
>>483
ズバリ言って自閉症者に「感想文」は無理。
この話なんか、自閉症のまさに病因や本質がモロに出てるいい実例。
#忍法帳云々ウゼェな
#さすがは社会不適格者共、告知という社会常識も弁えてないらしいな
499:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/29 22:21:48.46 wi5qDM7Z0
>>496
行ったよ～
そして117系の床下に潜り込んできたｗ
>>497
今でも仙台以南かぁ
まぁ、東海道新幹線とは違うわな・・・
500:名無しでGO!
11/05/29 22:31:35.98 APBXeqCT0
吉田氏
そういえばミニにタコったんでしたねｗ
東海道新幹線の客層はビジネスマンが多いですからなぁ～。
携帯とか使えないのは致命傷になりかねませんし･･･。
501:田園と(ﾟΘﾟ) ◆bXB7O39FYk
11/05/29 22:37:49.80 EBn5Fx+m0
>>499
東北新幹線もN700のように無線LANサービスが欲しいですね。
E5系に採用されるかと思ったんですが・・・
やはり東北方面はビジネス客よりも観光客の方が多いのでしょうか？
502:名無しでGO!
11/05/29 22:46:44.86 YjaEylCC0
URLﾘﾝｸ(zephyrus.jpn.ph)
危だなぁ・・・うん
503:名無しでGO!
11/05/29 22:48:43.33 17EIIB480
あえて言うけど、首輪をはめられ鎖に繋がれる時間は短い方がいいでしょう。
元々はなかったものなんだから、無くて致命的に困ることはないはずよん。
むしろあんな不完全なインフラに頼りすぎてる方が問題。
社内からは公衆電話、社内へはお呼び出し。このやり方の方が余程完全だった。
好きこのんで不完全なインフラを選んだくせに、その不完全さの死角にはまってしまった人を責め立てるというこの国の社畜どもの異常さ。
504:名無しでGO!
11/05/29 22:49:17.03 17EIIB480
おっとっと、×社内→○車内
505:でんと(бвб)
11/05/29 22:54:58.27 +0GbBmym0
>>498
かくいう俺も感想文は超苦手です(汗
忍法帖の件は一応Wikiが置かれてますがはっきりとしたことが書かれてないんですかねぇ……？
506:名無しでGO!
11/05/29 23:03:44.91 pnNNVAOT0
>>498
不具合でリセット掛けたらしい
その後何回か不具合でリセットして最終的にIDの決め方を変えたらしい
その後リセットがないから安定したのかな？
507: ◆B8y6gTCcRI
11/05/29 23:05:23.45 0+QFqSg5O
自分が体験したことを、後で思い出しながら時系列で並べて感想を述べることが苦手なんだろう。
その意味では逐一上げられるTwitterは奴にとって使えるツールのはずだけど、いかんせん思考がアレなので
つなげてみるとこっちが理解に苦しむという…
508:名無しでGO!
11/05/29 23:06:53.78 wQGJSCxw0
TXを賞賛するのは常磐線が嫌いだからなんだろうな、だって常磐線（E531）には奴の嫌いなグリーフ車（笑）があるし
まっ、どっかのアホにも満たない会社は茨城から東京方面へツアーバス走らせたけどすぐ撤退したよねｗ
あれは後世に伝えられるであろう馬鹿未満の出来事だなホント
509:名無しでGO!
11/05/29 23:10:24.08 APBXeqCT0
>>503
そういえば、昔は新幹線からお呼び出しが出来たんよなぁ。
というかね、移動時間は本来は英気を養う時間でもあってもいい
はずだけど、それを惜しんで仕事仕事仕事。それがこの不完全な状況の
結果であり、仕事とプライベートを可分できない日本人の悪いところ。
510:名無しでGO!
11/05/29 23:13:25.45 BXfSEyZy0
ｽﾚﾘﾝｸ(sakhalin板)
511:脱脱束同盟志太榛原中東遠支部兼東葛飾支部 ◆Fc9/3ba6kcR4
11/05/29 23:13:41.78 DCI4IeJvP
2月の九州新幹線の試乗会の際に
車内で携帯の電波状態を監視していた私が通ります。
docomoとイーモバイルがトンネル内で電波を拾っていたのは感動的でした。
今後はこの動きは長大トンネルや地下鉄で拡がっていくでしょうね。
公衆無線LANはルータをブリッジにして複数台という分配は限られてきますので。
512:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/29 23:14:46.08 tF8mPd+pP
>>505
まあ「苦手」と「不可能」は違いますから。
自閉症はミラーニューロンの機能不全。
感受したものを自分のもの（こと）として受容することができないから感想を抱くこともできないと。
「東海らしい」って当たり前だわ。JR東海の博物館なんだから。
513:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/29 23:17:34.55 tF8mPd+pP
>>506
つまり俺ら、マウスかｗ
あの人たちもモノ・コトが最優先で、ヒトはどうでもいいということなんだねえ・・・。
これじゃどっかの誰かと同じじゃんね。
514:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/29 23:17:58.33 wi5qDM7Z0
♪24時間たたかえますか
こないだ20時間働いたら死にそうになりましたｗ
いやぁ、学生時代にもほとんど寝ずに仕事（バイトやが）したことはあったが、通常の仕事を終えた後に
（休憩込みで）片道4時間かかるところをトラックで走らされたら、帰りはかなりやばいことになったよｗ
・・・さすがに危険と判断したので、帰り（空車回送状態）は途中のSAで寝た
515:名無しでGO!
11/05/29 23:20:01.23 pnNNVAOT0
脱束にてっぱくと鉄道・リニア館の違いを述べて欲しいわ
>>513
と言うよりにちゃんねる自体が壮大な実験場所ですからねぇ
荒らす馬鹿と大規模規制を需要出来ればこんなめんどくさい事にはならなかったんですけどね
516:名無しでGO!
11/05/29 23:20:08.49 34vtvxgw0
>>501
東日本のほうが列車無線の世代が古いんで次に期待といったところでしょうか。
学会でこういうのを発表するみたいですし。
URLﾘﾝｸ(www.ieice.org)
>>509
私は新幹線の移動中は基本的に就寝タイムと決めてます（1番列車とか最終が多いので）。
携帯に着信があっても連絡は下車後。
歩きながら電話するのに比べ通話内容を他者に把握される可能性が高いってのが表向きの理由。
単に連続した就寝時間を取りたいだけです。
517:名無しでGO!
11/05/29 23:20:25.56 wQGJSCxw0
鉄道博物館を鉄屑館と言っておいてリニア鉄道館を褒めるとは如何にも奴らしいよなｗ
そこだけは堅持する（というか最早これだけ？）とか笑止千万だろ普通はｗ
518:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/29 23:21:49.50 wi5qDM7Z0
>>513
よく分からんが、●持ちは関係あるのかな？
519:名無しでGO!
11/05/29 23:25:31.56 pnNNVAOT0
>>518
関係ありますよ
全員リセットなので
ただ●持ちは回復時間が早いので1日あれば元に戻ります
520:脱脱束同盟志太榛原中東遠支部兼東葛飾支部 ◆Fc9/3ba6kcR4
11/05/29 23:26:13.47 DCI4IeJvP
>>508氏
TXを賞賛するのは常磐線のイメージと違う、
つくばに直結するイメージがあるのでそれを田園都市線と重ね合わせているのでしょう。
常磐線はグリーフ車(笑)もそうですが、
あとは東武伊勢崎線と照らし合わせて嫌悪している気がします。
東葛地区10年目の私にとっては由々しきことですが…。
521: ◆B8y6gTCcRI
11/05/29 23:29:32.00 0+QFqSg5O
とにかく鉄道館は供食設備が弁当しかないというのがダメすぎ。
食堂車があるんだから、復刻メニューでもやれば多少高くても売れると思うけど、
もう東海はその技術が断絶してしまったんだろうね。
あと立入制限が多いかな。あんまし座席に座れないし。ついでにお土産もちょっとしょぼい。
取り上げてる車両の幅広さもあるんだろうけど、大宮の方が飽きないかな。
522:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/29 23:33:06.25 wi5qDM7Z0
>>519
よく分からん＆興味ないのでなーんもしとらんのやが、影響あるのかなぁ？
523:名無しでGO!
11/05/29 23:34:39.54 APBXeqCT0
>>516
てかね、新幹線に乗ってるとビジネスマンはカチカチしていて、四六時中
見えない何かに監視されてる感があってね…。これでは日本人の精神的な病
増加もさもありなんと思ってしまう次第。そしてリンク先も非常に興味深いものですな。
鉄道博物館には本格的な学芸員もいるみたいですし、その手の研究がすごそうだ…。
#大学時代にそっち方面研究してもいいんでないといわれたなぁ～。
>>517
だって、JR東海と西日本は無条件でべた褒めですもん。
524: ◆B8y6gTCcRI
11/05/29 23:41:06.53 0+QFqSg5O
>>523
うちの上司もひっきりなしにかかってくる電話に備えて、新幹線はいつもＣ席かＤ席。
そこまで気を使わない人もいるけど。上り最終なんかあちこちで酒盛りみたくなってて、
あれはあれで嫌な雰囲気なんだよな…
525:名無しでGO!
11/05/29 23:41:37.62 te9g7DKo0
鉄屑館などｗｗｗ
526:名無しでGO!
11/05/29 23:50:50.60 pnNNVAOT0
＞鉄屑館などｗｗｗ
行った事あるんですねｗｗｗ
行っていなければ鉄屑館と言える筈無いもんなｗｗｗｗ
527:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/29 23:51:08.67 wi5qDM7Z0
国鉄に敬意を払う気はない、と・・・
528:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/29 23:51:27.79 CvcVYFk50
じゃ門司港と伊予西条、あと北海道もどこかにあったな…の評価はどうなんだろう。
門司港はコンパクトながらそれなりに揃ってるって感じ。
#門司港の場合狭いから食事は外でやった方がよさげだけど門司港だと名物の焼きカレーとかあるし
529:名無しでGO!
11/05/29 23:56:27.07 APBXeqCT0
筑紫氏
大昔に北海道のところ行ったけど、露天展示だから退色が気になったかなぁ。
何分にも大昔だから、アレだけど…。キハ03に感動したなー
吉田氏
こやつにとって、国鉄≠JR東日本かもしれませんぞ。
530:名無しでGO!
11/05/29 23:56:44.87 pnNNVAOT0
またバグだってさ＞忍術帳
プランE移行準備中だって・・・
531:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/30 00:01:02.83 m6IlLUBb0
>>527
その意味では梅小路や弁天町も「国鉄」の遺産を保存展示してますよね。
ま、あの会社は広島で国鉄型電車の動態保存を…
532:田園と(ﾟΘﾟ) ◆bXB7O39FYk
11/05/30 00:08:39.48 6/mvhmau0
>>516
これは興味深いですね。
東海道新幹線や成田エクスプレスで無線LANやってるので東北新幹線でもやらないかなーと思ってたもので。
>>527
国鉄車が置き換えられて発狂してたのにね・・・
533:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/30 00:17:23.95 2aIKKckw0
>>531
金沢支社（金沢以東）も大概なんやけどねぇ・・・ｗ
何故か「国鉄金澤」とは言われないな
・・・特急（除北越）はJR車やからか？
534:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/30 00:24:56.57 m6IlLUBb0
>>532
一番やってほしいのは岡山以西の山陽新幹線…
トンネル連続で携帯電話の電波もまともに入らず。
位置登録ゲームでも尾道・岩国あたり取るのは苦労しまくってるし。
535:名無しでGO!
11/05/30 01:44:21.31 cP610tmC0
>>530
「あ？ねぇよそんなもん」って言ってやりてぇw
どうせろくなことにならんのだろうし
忍法帳の実験段階のときに、規制で書き込みできなくしておきながら、「協力してくれない」って言っちゃうような
基地外のことはわからんしわかりたくもない
とOCN民が言ってみるw
536:名無しでGO!
11/05/30 05:48:58.10 jordsbZ20
運営様は良く頑張っているよ。
文句あるなら書き込まなければいい
537:名無しでGO!
11/05/30 05:54:25.53 sDUVCkCe0
ですよね 二番局など使わずに遺跡()にでも籠もってろとゆうことです
538:名無しでGO!
11/05/30 05:57:57.50 Bab+JayL0
0時半就寝5時半起床か。
539:名無しでGO!
11/05/30 05:58:34.34 jordsbZ20
運営様も削除依頼スレしてのに懲りずに次スレを立て続けるは反逆と認定されもしかたがなだろね
540:名無しでGO!
11/05/30 06:34:30.78 f1ftyBsr0
糞運営の味方をするとは貴様なりすましのふりをした印象工作か！！！
541:名無しでGO!
11/05/30 06:45:25.06 f1ftyBsr0
あ
542:名無しでGO!
11/05/30 07:34:54.23 qR/gOjF8O
UQ WiMAXにJR東日本が出資している件について。
543:名無しでGO!
11/05/30 08:14:25.61 ttvxcRcqO
あうもインテルも出資している件について
恒太PCもペンギンの手先が入ってるから恩田川に沈むのかな？
544:名無しでGO!
11/05/30 11:08:28.69 gsfnKs8v0
ﾕｯｹでGo！ゆうゲームを売り出したらどうでしょう？
545:名無しでGO!
11/05/30 12:17:07.83 ttvxcRcqO
収録路線は田園都市線(回復運転、ATC切、入場規制暴動モード)
プレミアムで田園都市線(未来)のキハ58系を収録
開発はアリエナイで(笑)
546:名無しでGO!
11/05/30 12:46:10.07 rCGyWsfQ0
馬鹿が主張する田園都市線の江ノ島延長入れてくれよ
R11位のカーブで中央林間を突っ走ったり
出発即130km/hのダイヤを設定したりと
無理ゲー間違いなしだぜ
547:名無しでGO!
11/05/30 13:52:59.73 gsfnKs8v0
で、ﾕｯｹはどこで登場するわけ？
548:名無しでGO!
11/05/30 14:10:29.48 AocHMuCx0
>>545-546
オプションで発生するイベント
・落雷で変電所に火災
・レールに亀裂
・建築限界を微妙にはみ出してるホーム
549:名無しでGO!
11/05/30 14:19:39.52 bB+yuPW/P
>548
これも追加で
つ地下駅でボヤ、しかも情報隠匿
550:名無しでGO!
11/05/30 14:32:45.46 OSvYCfKGO
これも追加で
・株優使ってキセルして、呼び止めるとゴキブリ走りして逃げる輩が発生
551:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/30 14:52:07.74 m6IlLUBb0
つか電車でGO!の田園都市線バージョンはすでにあるよな（東横線・大井町線もセットだが）。
でも田園都市線は運転がしづらいって感じだったような…。
552:ゴスロリおじさん ◆KVe4AaZAgA
11/05/30 14:53:53.40 Ihu3+uAxP
>・株優使ってキセルして、呼び止めるとゴキブリ走りして逃げる輩が発生
シューティングゲーム向きですなｗ
駅員のブースから突破犯を射殺！善良なお客を殺すと残機－１。
553:名無しでGO!
11/05/30 14:57:41.60 cP610tmC0
しかし敵は一匹しかいないので、そいつを射殺できれば即クリア、とw
554:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/30 15:03:08.57 m6IlLUBb0
>>552-553
だったら火力の高いピストルで仕留められそうだな。
…敵が一匹だけとなるとゲームとして成立するかどうか微妙だが。
555: ◆B8y6gTCcRI
11/05/30 15:08:28.56 0t/gwr9yO
追加
ラッシュにノートパソコンを持ち込んだら破壊
556:名無しでGO!
11/05/30 15:15:17.84 ttvxcRcqO
>>551
ようつべにATC無視して全駅通過するのあったな
渋谷から長津田まで100km/hで15分ぐらい
557:名無しでGO!
11/05/30 16:08:54.14 FH39jlEwO
今年は就職難でリクルートスーツ姿のギャル多く、目が保養だ
558:名無しでGO!
11/05/30 16:15:39.74 gsfnKs8v0
渋谷→中央林間は5分が目標
559:名無しでGO!
11/05/30 16:24:48.76 OSvYCfKGO
>554
脱束相模とかなりすまし馬鹿とか中尾一派とかﾐﾉﾙﾝﾙﾝとかｴﾘｯｾとかいるではないか。
全部雑魚キャラだけどｗｗｗｗｗｗｗ
>558
古今亭駒次の「鉄道戦国絵巻」でも聴いてくれば？
お前には発狂モノの内容だけどｗｗｗｗｗｗｗｗ
560:名無しでGO!
11/05/30 17:41:39.62 A2EF0RJX0
でんとでGOとゆうこと。
561:名無しでGO!
11/05/30 17:44:36.75 cvqOHN1Z0
一匹轢断毎にボーナス得点でいいと思う 肉の飛び散り具合とか総合点で
562: ◆B8y6gTCcRI
11/05/30 18:40:03.42 0t/gwr9yO
だんだん上がり勤務が増えてきたね。
そろそろかな？
そしてGPRのTwitterははや放置11日…
563:名無しでGO!
11/05/30 19:04:05.61 vjx63kea0
採用したのは人事の責任だか、辞めさせるように仕事を減らすようにしてる上司も大変だな。
564:束 ◆KSehRrjsLM
11/05/30 19:10:27.25 DYTgHuN80
>>556
中期的、全社的のダイヤの設定を提言します。
飛脚的運送、例えば京王線の場合、乗客の多い新宿～調布間は電車を多発、乗客の分散をする。
調布～高幡（車庫有り）は時間当たり4本、高幡～八王子は更に減発して2本というように折り返し運転の分散化を進めます。
又、京王多摩センター、小田急多摩センターなど路線の重複する路線は一方に絞り、どちらの定期も共有できるようにします。
可能な限り、列車は減発して終日一日運転を可能にし、継続的に移動が出来るようにする事によって、中期的通勤通学プログラムを各環境が可能になります。
この企画に概ね賛同できる首都圏の通勤者は知人へ転送して世論にして下さい。
助推会
565:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/30 19:40:51.18 m6IlLUBb0
途中利用客のことを全く考えてないな。
というか突っ込みどころが多いみたいでどこから突っ込めばいいのやら。
そもそも話題逸らしのような気もするけどね。
566: ◆B8y6gTCcRI
11/05/30 20:00:01.25 0t/gwr9yO
>>563
減らしたら減らしたで厄介なのはうすうす勘づいてはいるだろうしね。
567:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
11/05/30 20:06:14.61 eTqy4/ZEP
>>565
でもしっかり尻尾出すのは「フリ」でない証拠かな。
躁鬱だな。
それが病態様か、そのものかはわからないが。
568: ◆B8y6gTCcRI
11/05/30 20:12:00.75 0t/gwr9yO
「飛脚的運送」だけが気になったわ。佐川のやり方なのかしらｗ
あとは電波ゆんゆんだからいいや。
569:名無しでGO!
11/05/30 21:42:25.09 73v9lq9p0
節電のため田園都市線の各駅は輪番休業いたします
とかだめか？
駅の全設備停止による節電と、電車の加速回数減少に伴う節電の効果がある。
570:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/30 21:47:09.54 m6IlLUBb0
>>569
急行停車駅のみ営業、速度も落として運転とか？
でもこれやると普通停車駅の客からクレーム…だから輪番なんだろうがそれでも鷺沼と長津田と中央林間は外せない。
571:でんと(бвб)
11/05/30 21:48:50.84 DpIAFX0O0
>>560
呼ばれたぜGO!!
>>568
まぁ、そうなりますよねｗ
572: ◆B8y6gTCcRI
11/05/30 21:49:20.66 0t/gwr9yO
>>569
今回の急行の削減と大井町線の急行延長はかなりの節電になるんじゃない？
8500の10両かもしれないよりは、ＪＲ東日本の基本設計による6000の６両のほうがよほど効率的。
走らせたところでどうせ儲かんないんだし。金券屋で仕入れた株主優待券で乗るバカとかのおかげで。
573:名無しでGO!
11/05/30 21:55:46.77 gsfnKs8v0
生肉でGo！ならば、肉片とか轢断のボーナスポイントはあるだろうね。北海道みたいな焼肉状態は減点
574:でんと(бвб)
11/05/30 21:58:19.02 DpIAFX0O0
>>572
これ、是非とも通常ダイヤでもやってほしいですよね。
特に中央林間から大井町直通なんて競合相手がくそショボいから効果はいくらかあるような気がしますが………
#まぁ、相鉄沿線民的には自嘲ネタではあるｗ
575:名無しでGO!
11/05/30 22:05:49.02 gsfnKs8v0
相鉄なんかが大手民鉄とかおかしい
576:名無しでGO!
11/05/30 22:21:53.84 Y9bSfZeV0
相鉄線と相模線はまぎらわしいので両方廃線すべき
577:名無しでGO!
11/05/30 22:23:38.86 Bi0VnGhn0
高橋恒太なんかが社会人とかちゃんちゃらおかしい
578:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/30 22:25:47.72 rgLOP4/00
>>575
そうてつか
579:名無しでGO!
11/05/30 22:27:36.89 Bi0VnGhn0
高橋恒太は社会人とまぎらわしいのでこの世から抹消すべき
580:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/30 22:29:19.67 rgLOP4/00
>>575
しかし、今時ストのできる骨のある労組があるのもすごいぞ
「今」はできるかどうかは知らないけどね
581:名無しでGO!
11/05/30 22:32:27.24 gsfnKs8v0
相鉄なんか中途半端！
582:名無しでGO!
11/05/30 22:34:29.74 Bi0VnGhn0
高橋恒太なんかやることなすこと中途半端！
583:名無しでGO!
11/05/30 22:35:33.09 cP610tmC0
>>578
【審議中】
＜⌒／ヽ-、_＿_
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
／＜_/＿＿＿＿／
584:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/30 22:37:18.05 jWixtrrM0
>>581
ボックスシートがあるのにか？ｗ
ヤツならそうは言わんやろうねぇ・・・
585:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/30 22:38:49.61 jWixtrrM0
>>583
がーん
/＼ /＼
/ ＼ / ＼
━━━━━━━/ / ＼━━━
从 / ヽ＝＝＝＝＝＝
. / ﾉ ( ゛、
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝"⌒． ⌒．|..｜ ｉ
ｉヽ‐ ー ｜｜ ,"
゛ ｜｜｜｜ ＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝ |￣ヽ "
|＿__ヽ,,,,,,, " ＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ヽ
586:でんと(бвб)
11/05/30 22:50:58.95 DpIAFX0O0
>>581
現時点で都内に向かわないから確かに中途半端だわｗ
この俺でさえ都内行く時は小田急か場合によっては東急田園都市線使うしね。
まぁ、都氏の言う通り脱束くんになりすますにはまだまだ修業が足りないねｗ
587:名無しでGO!
11/05/30 22:52:17.71 L14GqJ/F0
>>584
このスレに涌く田都厨は以前京急のことを小馬鹿にする発言をしたことがあったな，
そう云えば。
588:名無しでGO!
11/05/30 23:02:29.06 jordsbZ20
ちょｗｗｗ 釣れた？ｗｗｗ
糞ペンでGo！
589:(ﾟΘﾟ)同盟越谷企鵝屯所 ◆sg/jcE1I/U
11/05/30 23:03:25.57 nddceNNOQ
歯医者の治療費が\8,340かかって、少し凹んでる私が来ましたよっと。
>>568様
しかし、相鉄には明るい話題がありますね。
JRとの直通運転、それに東横線との直通も計画されてますし。(東横線経由でF線とも直通？)
実現すれば、かなり変わって来るのではないかと。
で、一方の田園都市線はと言うと……。
たまプラーザの二面四線化計画以外、何かありましたっけ？
590:名無しでGO!
11/05/30 23:04:09.33 WtEWGDUG0
最近のお気に入りは○○でGO！なんだなｗ
てか月曜から暴れるとかありえないんだけど
それよりおまいらさんJR東海がまた車両更新をすると発表したぞ
置き換え対象はなんと700系だ
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
591:でんと(бвб)
11/05/30 23:06:03.97 DpIAFX0O0
>>580
遅レスですがここ何年かはスト決行は聞いたことがありませぬ(´･ω･｀)
592:(ﾟΘﾟ)がかり ◆fFPPF/7moI
11/05/30 23:06:21.32 QB8rntm80
何だ、相模鉄道とJR相模線の区別がつかないなりすましが喚いているのか？ｗ
両者の生い立ちを知っていればこんなことは言えないはずだね。
593:(ﾟΘﾟ)同盟越谷企鵝屯所 ◆sg/jcE1I/U
11/05/30 23:06:32.78 nddceNNOQ
>>589アンカーミス…orz
×…>>568様
○…>>586様(でんと様宛て)
失礼しました。
594:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/30 23:08:12.88 jxHQvxXV0
>>590
しかし、N700Aとは・・・ｗ
595:名無しでGO!
11/05/30 23:12:19.59 SDYEiMZu0
>>528
門司港は展示車両の真横で現役車両が出たり入ったりしているのがいいですね。
まるで現役の車両に乗っているかのような気分が楽しめる。
596:名無しでGO!
11/05/30 23:15:31.53 Mmn7cpa30
ﾕｯｹでGO!は(ﾟΘﾟ)に尻尾を振っている既存ゲーム屋には作れないだろうため早急に脱束ゲーム社の設立が急務であると推定される
597:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/30 23:20:20.01 jxHQvxXV0
>>591
あー、そうなんや・・・
しかし、（事前情報を収集してなかったのもあるが）何も知らずに横浜駅へいったら電車が止まっているのを
見たときの衝撃は忘れられないなぁ
598:名無しでGO!
11/05/30 23:22:31.04 8d3f4MFy0
遊んで上げないと負け犬の遠吠えに見える俺が居るwwww
599:名無しでGO!
11/05/30 23:23:36.62 vjx63kea0
>>566
遅レスすまそ。
気づいてないから、ﾁｯﾀｰ書き込みも増えますよ。
さてと、明日は呟き祭りになる予感。
#優駿は脳内当たりで投票してないなw
600:名無しでGO!
11/05/30 23:26:34.23 Bi0VnGhn0
>>596
ここで言ってないで、食中毒の被害者の前でそのセリフ言ってごらん。
言える筈ないよな。糞チキンがｗｗｗｗｗｗ
601:名無しでGO!
11/05/30 23:29:38.24 YlDW/2I00
はからずも開業時の様になってますな。＞大井町線
ある年代から言わせれば、これぞ本当の田園都市線とな。
もうすぐsakusakuのお時間。黒幕先生は鉄分ありなんだけど、
田園都市線の扱いにﾜﾛﾀ
602:(ﾟΘﾟ)がかり ◆fFPPF/7moI
11/05/30 23:31:35.66 QB8rntm80
三原ちゃん＆ヴィンセントキター！
603:名無しでGO!
11/05/30 23:32:58.02 4DVXf8MC0
>>600
子供に生肉食わせるバカ親にならｍ９しながら言ってやってもいいぞｗ
604:名無しでGO!
11/05/30 23:41:45.97 Bi0VnGhn0
>>603
お前みたいな歩く食中毒菌みたいな馬鹿には聞いてない。
605:でんと(бвб)
11/05/30 23:43:12.52 DpIAFX0O0
>>593
ドンマイです(^-^)
ただ相鉄と東急はですね、元々犬猿の仲なだけに直通相手は目黒線だけになると思うのです。
それに束とも直通するわけですから東横線直通となるとこっち側としてはどっち付かずになるわけで。
あとは相鉄の後ろ楯との調整もありますかね、直通後でも大和から西はそちらの方が安いでしょうし時間的にはあまり変わらない気がするので……
>>594
北陸新幹線の酉側の車両が見えてきたような気がしますね。
尤も、酉も東海道山陽向けN700Aを作るかどうかは分かりませんが……
606: ◆B8y6gTCcRI
11/05/30 23:50:56.93 0t/gwr9yO
>>605
最近配っているパンフを見ると、「渋谷方面・目黒方面」というかなり曖昧な表現になってるね。
でも実際のところ、渋谷は密度的にも難しい気がするけど。
607:名無しでGO!
11/05/31 00:10:27.52 c1fWCiyP0
>>606
> でも実際のところ、渋谷は密度的にも難しい気がするけど。
再開発で地下に移転する東横線渋谷駅のキャパ次第ですかね？
608: ◆B8y6gTCcRI
11/05/31 00:13:19.24 VVD/T93CO
>>607
現行の渋谷～横浜もかなりの密度なのに、実質複線のまま相鉄を割り込ませる余地はないんじゃないかと。
日比直をやめれば話は別だろうけど。
609:名無しでGO!
11/05/31 00:23:12.50 C3X190pT0
人様の車両を奪うような糞だからな東横は
610:8184F ◆KhZeiA.qOE
11/05/31 00:24:18.84 JHHL7nlC0
>>608
自分のところが原因で18mになったのに
それを理由にやめたがってる訳で・・・
節電ダイヤのどさくさでかなり減ってますよね＞日比直
611:名無しでGO!
11/05/31 00:25:15.32 KsCD5CXs0
ボーイ氏
あ、考えてみれば確かに。東横線と直通したら、テリトリーが
かぶっちゃう所ありますな。やるなら目黒線だけの方が利用者としても
混乱しませんし。
仮に東横線と直通して、渋谷行きとか新宿3丁目行きとあったら、
乗客が混乱してしまいかねない…。
てかね、仮に大和で人身事故があったりすると、まわり巡って
飯能とか秩父に余波がくるかも…。
612:名無しでGO!
11/05/31 00:28:01.24 3q5Qpka00
>>609
東急田園都市線の車両を同じ東急東横線に転属させて何が悪い？
それよりJR東と基本設計は一緒の5000系が転属した方が良いんじゃないのか？
613:名無しでGO!
11/05/31 00:28:33.30 L2m1iEmE0
>>609
ですよね 決して許されない！！！
614:名無しでGO!
11/05/31 00:30:41.72 3q5Qpka00
>>613
＞決して許されない！！！
高橋恒太のキセルのことか？
それは許せないな
615:名無しでGO!
11/05/31 00:35:02.90 C3X190pT0
>>612
馬鹿か貴様！ 田園都市線と東横は別だ。
616:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/31 00:39:43.93 c7irZzAl0
>>611
目黒線はこの直通が始まる時には8両になるんだっけ？
しかし東横線直通だと確かに色々余波がありそうで怖いところはありますな。
#それでも田園都市線よりはマシなのだろうが…あそこは一回の遅れで会津方面まで影響出しかねないケースがあったり。
617:でんと(бвб)
11/05/31 00:40:06.39 KQtK6sPK0
>>606
仮に目黒線だけになったとしても東横線とは対面乗り換えが出来るんでそんなに不便ではないと思われ。
僕としては品川近辺や東京駅近辺の方にも乗り入れてほしいです。横浜駅を疎かに出来ないとは言え県央地区からあの辺へ行くのは意外と不便ですので……
618:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/31 00:41:26.02 VuvluH+V0
>>615
まぁ、東急的には東横線のほうを重要視してるからねぇ・・・
言っちゃぁ悪いが、田園都市線は2番手扱いやし
619:名無しでGO!
11/05/31 00:44:40.63 3q5Qpka00
>>618
田都5000を東横に転属させて東横から9000を大井町仕様に変更
余った8090を秩父に出した位ですから
2番手どころか3番手以下･･･
620:名無しでGO!
11/05/31 00:47:55.56 C3X190pT0
田園都市線は田園都市線だから1番も2番もないんだが
621:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/31 00:53:47.22 VuvluH+V0
>>619
無限増殖する客を捌かなくてはいけない田園都市線と、JRとの競争ためうかうかしていると客を奪われ
かねない東横線とじゃねぇ・・・
ラッシュ対策なんてカネがかかるだけで、対して儲からないし・・・
通勤鉄道と会社の顔たる都市間連絡鉄道の差ともいえるかな？
622:(ﾟΘﾟ)がかり ◆fFPPF/7moI
11/05/31 00:53:57.72 9GWnGTDo0
田園都市線は東急の路線に非ずですか、そうですか。
この話、もう聞き飽きたんだけどｗ
623:でんと(бвб)
11/05/31 00:54:29.37 KQtK6sPK0
>>606
仮に目黒線だけになったとしても東横線とは対面乗り換えが出来るんでそんなに不便ではないと思われ。
僕としては品川近辺や東京駅近辺の方にも乗り入れてほしいです。横浜駅を疎かに出来ないとは言え県央地区からあの辺へ行くのは意外と不便ですので……
>>611
それだけでなく、新宿を目指してる時点でテリトリー丸かぶり過ぎなんですわ。
特に新宿直通を日中も頻繁にやるとなれば複々線絶賛建設ちうの某株主が黙ってる訳無いでしょうし。尤も、朝の混雑緩和なんかは狙えるんでしょうけど。
624:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/31 00:55:08.61 VuvluH+V0
>>620
ほぉ、1番線も2番線もないのか
今まで知らなかったが、田園都市線って単線なんかぁｗ
625:名無しでGO!
11/05/31 00:58:18.86 3q5Qpka00
>>624
もしかしたら単線ガントレット閉塞で130㎞/h出して走ってるかもしれませんよ
しかも家庭用電源でｗ
＃田園都市線（未来）より
626:名無しでGO!
11/05/31 01:13:37.36 KsCD5CXs0
筑紫氏
おそらく8両化してるでしょうねぇ。エリア的にはだだ被りなので、
行き先によっては「東横線経由」とかやらないと、混乱してしまい
そうですな。
ボーイ氏
そういえば、大株主はそうでしたなぁ。てかね、ちょっと思うのは
このような状況だと、早晩鉄道の神話が崩壊しかねないと思ってるん
ですよ。相互直通が増え過ぎて、システム的にもやばいのではとか、
タコ足配線のごとくの鉄道は一つの遅延が各地に拡散して行ったり
とか。利便性を追い求めて、結果的になしくずしでは元の黙阿弥では
ないかなと。
まぁ、東横線はマリオであり、ルイージな田園都市線にかわりはない。
627:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/31 01:14:59.20 VuvluH+V0
>>625
もしかしたら、12Vで動いている可能性も・・・
1Vが10Km/h換算ってことはあるまいな？
628:(бвб)
11/05/31 01:34:23.49 KQtK6sPK0
>>626
便利になるのは一向に構わないと思っているのですが、確かに何かしらの工夫はしてほしいところですよね。
直通の利便性って見方で考えると実は関東で一番マトモなのは京王になるんでしょうねぇ、まぁあれは馬車軌間が幸いしてますが。
>>627
レールバスならぬレールタクシーですかｗ
629:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/31 01:58:23.49 VuvluH+V0
>>628
ゑ？
漏れは鉄道模型を想定してたんやが・・・
電圧計をそのまま速度計のようなものに仕立てるギミックを持ったものがあるんだよ
いやぁ、学生時代に学祭で鉄道模型の公開運転会をやったときに地元のクソガキ共・・・
もとい、お子様がコントローラーを握ったらほぼ確実に発車時に「フルノッチ」を投入してくれてねぇｗ
誰かさんやないが、「発車即120km/h」状態になることがよくあったよ
もちろん車両は激しく空転しながら動き出していたっけな
漏れは模型ヲタではない（車両は提供していない）んで苦笑いするだけやったが、模型ヲタの人は青筋を
立てて引きつった笑顔でお子様を恫喝していたっけかなｗｗｗ
630:名無しでGO!
11/05/31 01:58:44.00 KsCD5CXs0
ボーイ氏
そのために系統を分断してさっさと区間再開をさせてるのでしょうが、
それにしても、色々やってたら直ぐに1時間とか2時間は平気ですぎちゃいます
からねぇ。あとは利用者が受動的ではなく、能動的にならないといけないかも。
当たり前のことを当然とただただ思うのではなく、何かあった時どうするのかとかを
考える事も重要ですね。無論、鉄道会社側もそれに対しては最大限のサポートを
しなければならないのは当然ですが…。
631:(ﾟΘﾟ)がかり ◆fFPPF/7moI
11/05/31 02:18:32.06 9GWnGTDo0
>>629
あー、そういうものがありますね。
TOMIXのツーハンドル型コントローラー（DU202）みたいなやつかな？
(速度計もどきのメーターがあり、だんだん速くなるとメーターの針も右へ回る)
俺も模型の公開運転会をやることがあるから、車両を提供した人の気持ちはお察しします。
暴走行為に対しては粘り強くやんわりと注意する必要があるからねぇ・・・
俺のところでは子供がフルノッチ・最高速度で運転することを最初から想定して、出力の低いコントローラーを使うか、高出力のコントローラーを使う場合は、フィーダーとの間に抵抗装置を挟んだりするね。
そうゆうことを考えると、TOMIXのN-1は使い勝手がいいね。
まず出力が高くないし、つまみは右手ワンハンドルマスコンの形をしている。値段も確か5000円あれば買えるはずで、安い
632:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/31 03:05:20.24 VuvluH+V0
>>631
はははｗ、やっぱどこでも「お子様対策」はしてるんやねぇｗｗｗ
まぁ、子どもさんは悪意があってやってるわけやないからね
「大きなおともだち」ならともかく（本気で「こちら」が凄んでいる現場を見たことがある）、子どもの場合はしゃぁない・・・
それよりも、大先輩（卒業生）からレールや車両を借りるほうが後ではるかにウザかったねぇ
後で強制的に整備をやらされたわけやが、時には殺意を憶える（無論実行はしないが）ほどの注文及び検品もあった
からね・・・
漏れが高校時代に体育会系の部活にいたせいもあるんやろうが、一応は「先輩」やから敬意は払ったさ
（逆に後輩への態度は・・・。言うまでも無いｗ）
633:名無しでGO!
11/05/31 06:06:42.65 C3X190pT0
JR東日は生肉
JR北海は焼肉
ｵｴ～
634:名無しでGO!
11/05/31 06:15:23.57 C3X190pT0
肉屋でGo！
635:名無しでGO!
11/05/31 06:25:34.88 KVnZp06MP
なら田園都市線は空調でお客様を苦しめているから蒸し肉かw
636:名無しでGO!
11/05/31 06:32:37.63 FyyiEWeT0
今頃ユッケ事件知ったのか奴はｗ
時代遅れというか何というか
637:名無しでGO!
11/05/31 06:44:37.79 KVnZp06MP
>>636
自閉症患者は人より遅れてブームに乗っかるからな
638:名無しでGO!
11/05/31 06:54:27.01 Zj63d65Mi
奴が手を出した頃はもう終わり
ってことが多いよなぁ
つまり他人の猿真似しか出来ないということか
639:名無しでGO!
11/05/31 07:19:46.88 wxQKtdAR0
猿マネと言うか、言葉の音感や音韻にハマるという特性があるビョーキっすから。
640:名無しでGO!
11/05/31 09:49:50.70 wf34LIUj0
健康には問題ないだろうね
641: ◆B8y6gTCcRI
11/05/31 09:53:17.98 VVD/T93CO
新しいモノになかなか手を出せない→モノにするまで時間がかかるというのもあるのかね。
今ごろになって「もしドラ」をタイトルに入れてしまったどこかの旅行会社の営業マンなんかはその典型かも。
642: ◆fFPPF/7moI
11/05/31 10:52:11.68 tFSTGyIQO
まーた健康不安説(笑)を疑われまいと必死になってるのが湧いてるのかいｗ
>>632
まぁ、子供は速度の調節が難しいからね
643: ◆B8y6gTCcRI
11/05/31 11:28:29.11 VVD/T93CO
>>642
まあ高橋より、相模をはじめとする雑魚連中の進行具合のほうが深刻。
みんな年もそれなりだろうし。
644:名無しでGO!
11/05/31 11:34:13.81 wf34LIUj0
渋谷→中央林間5分が目標
645:名無しでGO!
11/05/31 11:50:55.81 WfuylgBr0
>>644
長津田は停車しないのですか？？？？？
646:名無しでGO!
11/05/31 12:12:06.43 +eIizEvQ0
長津田までは2分半
647:名無しでGO!
11/05/31 12:15:15.13 P/EvYCUe0
また北茅ヶ崎のクソジジイが発狂か
もう飽きたｗ
648:名無しでGO!
11/05/31 12:22:39.41 0IHhoEVM0
>>646
了です 早急に願います
649:名無しでGO!
11/05/31 12:33:27.07 ardKSgao0
嫌です。
650:名無しでGO!
11/05/31 12:36:02.02 ardKSgao0
嫌です。
651:名無しでGO!
11/05/31 12:46:56.95 wxQKtdAR0
>>641
ホントに「今頃」なんだよなー。
あの本、出たのは確か一昨年の年末頃だよねえ。
話題になってのは年明けかもだけど、どっちにしろもう１年半経ってんだけどｗ
652:名無しでGO!
11/05/31 13:00:00.04 KVnZp06MP
まあテレビアニメ化等のメディアミックスは今が旬だから｢僕ちんもブームに乗るんだﾀｵｰ！！｣と
思ったんじゃないのか?
653:(ﾟΘﾟ)同盟越谷企鵝屯所 ◆sg/jcE1I/U
11/05/31 13:10:03.24 4vy79vcLQ
>>644
>>646
これより酷いな。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
※動画の上の方に出てるのは車両の状態を表す。
緑…正常、黄…片輪走行、赤…脱線、水色…複線ドリフトw
654:名無しでGO!
11/05/31 13:40:06.92 wf34LIUj0
田園都市線へのリニアカー導入で実現可能
655: ◆B8y6gTCcRI
11/05/31 14:24:06.26 VVD/T93CO
スズキのシニアカー×人数分で十分ですｗ
656:名無しでGO!
11/05/31 14:47:59.08 GJGu6E850
× シニアカー
○ セニアカー
657:名無しでGO!
11/05/31 15:45:21.62 OKz0xWrHI
>>609は横東優遇か？
658:名無しでGO!
11/05/31 16:36:34.92 wxQKtdAR0
>>652
え、あの本のアニメなんてあるの？
スマンね、テレビ見ない人なもんで。
しかし、だとするとネタ引きはそこのようだな。
#しかしどうやってアニメに…？
659:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/31 16:40:06.65 c7irZzAl0
>>658
NHKが先月ぐらいにやってたような気がする。
本当は震災のあたりからやる予定だったらしいが震災報道で遅れてたらしいけど。
660:名無しでGO!
11/05/31 17:36:03.17 8McufialO
>>647
俺が私だが
661:名無しでGO!
11/05/31 17:37:35.34 KVnZp06MP
>>658-659
NHKでやっていた、俺は見てないが
しかし脱束がもしﾄﾞﾗにハマったとしても
篤姫の時の様に２ちゃんねるで発狂は無いな
662:名無しでGO!
11/05/31 17:58:53.03 rb/6LUm60
今度公開されるAKB主演の映画っていう可能性も否定できんな
663: ◆fFPPF/7moI
11/05/31 18:22:18.94 tFSTGyIQO
AKBでふと気になったが、脱束は新曲のCD付き投票券とやらは何枚買ったのかな？
664:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
11/05/31 18:28:58.05 c7irZzAl0
>>663
そういや5000枚購入してた兵がいたな。
額にして800万円…
まぁそこまではないにしろ過去いろいろなところから搾取したカネで最低10枚は買うのかね。
665:名無しでGO!
11/05/31 21:08:09.18 fb2+6mI70
>>662
それだ・・・＞映画化
それの公開がもうすぐだからブームに乗り遅れてないとか思ってんのかね？
>>662
つーか、あいつの推しメンって誰?
星野なんちゃらってもうAKBじゃないんでしょ？
フクシマ模型のパンタがなかなか入手できない・・・
PS-23なんだけどメーカー廃業といえあんま需要無い型式だからと
思っていたが、元々掛率高いから割引やポイント制の店は殆ど無い・・・
666:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/31 21:45:23.61 xJwrZj4i0
>>664
そんでもって、CDだけは転売を目論む、と・・・
667:名無しでGO!
11/05/31 22:01:01.44 tFSTGyIQO
>>665
さぁ…
そこまでは分からんなぁ。
>>666
CD「だけ」やと、大して価値がないみたいだよ
ヤフオクやブックオフ等で叩き売りならまだマシ。
中にはCDを大量に家庭ゴミに出したアホがいるらしい。
よって、特典満載で転売するだろうね(笑)
668:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/05/31 22:34:15.80 1b49VANY0
>>667
あ、そうなんや
ヲタの人なら買うかと思ったけど、そうでもないのね