11/05/15 05:04:44.87 iYgEQMAN0
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3:名無しでGO!
11/05/15 05:42:02.21 iYgEQMAN0
ICOCA公式のURLが、変更になっているな。
ICOCA：JRおでかけネット
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
4:名無しでGO!
11/05/15 11:00:34.95 N7tKu+OaP
大津
5:名無しでGO!
11/05/16 15:40:02.91 ihPy0Xvj0
>>1 乙
保守
6:名無しでGO!
11/05/17 10:08:23.12 OAR4D7IF0
前スレッド、強制終了。
7:名無しでGO!
11/05/17 15:35:14.66 ueuIXNga0
９８０レスを超えると２４時間以内に書き込みしないと落ちるんだよ
8:名無しでGO!
11/05/17 23:08:57.50 OsHbrG2NO
西も九州の熊本駅みたいに特急の主要駅にICOCA入金機と物販の対応を汁！
9:名無しでGO!
11/05/18 16:10:35.93 sx1i8jOM0
PiTaPa、終了のお知らせ。
PiTaPaだけ電子マネーが使えません。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
10:名無しでGO!
11/05/18 18:48:19.72 sx1i8jOM0
二年内に改札機は更新ですよね。オートチャージ対応に。
11:名無しでGO!
11/05/18 18:56:49.07 thJCnay8O
>>9
別に複数持ってもいいんだからPiTaPaとSuicaなどを組み合わせればいいよ。
12:名無しでGO!
11/05/18 19:15:14.86 BkcekCj90
さて、これでPiTaPa事業者でも切符を買うことが出来るようになるのかどうか。
そうなったらスルっとKANSAIカード終了だけど。
13:名無しでGO!
11/05/18 20:59:38.13 tMhKBGx/O
利用できるカードの種類が増えるだけで変わらないような。
相互利用とは関係なしに近鉄のように自社でICOCAカードを発売するようになればその可能性も出てきそう。
14:名無しでGO!
11/05/18 22:05:56.41 JVz3Kxgx0
てことは、paspyエリアでも使えるICOCAが最強ってことですね。
15: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/05/18 22:13:16.89 xgpE048d0
PiTaPaとICOCAを持てば最強というわけだな。
16:名無しでGO!
11/05/18 22:19:02.89 lRnKvjFC0
>>9
電子マネーはどうでもいいんだが、PiTaPa事業者の脱落者多すぎないか？
17:名無しでGO!
11/05/19 00:21:19.12 U0gMvs4E0
>>16
神戸は地下鉄、市バス、山電が無い！！
18:名無しでGO!
11/05/19 00:52:00.11 ptdmIFpn0
PASMOエリアでも千葉・多摩モノレールやシーサイドラインが抜けてるし、
部内で合意できない事業者があったのはたしかっぽいな。
19:名無しでGO!
11/05/19 02:17:08.35 fZ+4VU/70
>>17
神鉄、山電、神戸市、神戸高速、神戸新交通はKOBE PiTaPaで独自協議会を持ってるけど
それらが一つも載ってないというのはそこが掲載を許さなかったのか？
ICやーめた！という訳にも行かないからPiTaPaとICOCAだけにするつもりなのかどうか
20:名無しでGO!
11/05/19 02:17:44.59 0dBYcAS10
札幌はSuica片乗り入れ（SapicaとSuicaの両方に接続）の変態システムになるのか。
阪急系の能勢電すら落ちちゃってるからなあ。
関東鉄道・伊豆箱根鉄道（大雄山線）・名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）も落ちてる。
21:名無しでGO!
11/05/19 02:23:44.93 fZ+4VU/70
>>19訂正
×神戸高速
○北神急行
神戸高速は阪急阪神が筆頭株主になったから抜けてた模様
あと岡山の3社と奈良交通もないしバスは関東と違ってほとんど渋ってるみたいだな
22:名無しでGO!
11/05/19 02:24:58.04 ptdmIFpn0
まああおなみ線が抜けてるなら逆に安心って気もするけどな。
あおなみ版利用ガイドにも相互利用検討中の旨は載せてたし、
そもそも名古屋市自体が相互利用にはかなり積極的な方だから。
23:名無しでGO!
11/05/19 09:32:32.11 jQ+XznNiP
ということで今でも関西・中国地区最強カードのICOCAが日本最強カードに昇りつめるわけですね
Suicaざまぁｗｗｗｗｗｗｗ
24:名無しでGO!
11/05/19 09:39:26.68 eZW8cQA40
またつまらんことを書く。
25:名無しでGO!
11/05/19 09:44:08.49 udp86FeH0
南岩国～下関間(新幹線停車駅除く)のIC化もたまには思い出して下さい
バスは近鉄系なのでコレ1枚で済むし便利なんだけどね
26:名無しでGO!
11/05/19 16:15:00.08 2X/uc2Mc0
使える会社が増えるだけで、特に何かが変わるってこともないね。
西日本なら定期券にするならＩＣＯＣＡかＰｉＴａＰａになるし。
今回の件とは別に私鉄でのＩＣＯＣＡ販売が増える程度かな。
27:名無しでGO!
11/05/19 17:33:33.70 +NGjSBVq0
ICOCAスレなんだから、西のプレスリリースを貼れよ。
JR西日本：プレスリリース一覧 > 交通系ICカードの相互利用サービスを実施することに合意しました
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
28:名無しでGO!
11/05/19 17:41:15.40 2X/uc2Mc0
どうでもいいけど、PiTaPaは一気に利用できる事業者が増えるんだな。
一方Suicaは新たに関西私鉄の一部で使えるようになる程度か。
29:名無しでGO!
11/05/19 17:51:51.73 KTI2WUEPO
PiTaPaとPASMO加盟社で
合意出来てない会社って、
絶対、相互利用始まったら、全部使えるんじゃ、ねーのか！！
って、クレームくるぞ。
きっと、駅員が言うであろうセリフ
いや…当社（PASMO加盟ならSuicaのみ）（PiTaPa加盟ならICOCAのみ）しか、ご利用出来ません！！
とか…
悪いけど、そんなの通用しないよ。
30:名無しでGO!
11/05/19 19:17:27.26 bQccrm2Z0
京阪で売られるICOCAって、ＪＲのICOCAとちょっと違うところがあるの？
裏の文字が違っているとかそういうの。
「発売：京阪電鉄株式会社」になっているとかそういう細かい違いって言うのがある？
31:名無しでGO!
11/05/19 21:03:31.38 jQ+XznNiP
>>30
6月1日のお楽しみ
32:名無しでGO!
11/05/19 21:45:48.36 VUeo4HIbO
南海も近鉄のように自社ポイントカード一体型のICOCAを出すのだろうか。
阪急も流通業に力を入れているからどうなんだろ。
33:名無しでGO!
11/05/19 22:52:29.92 bQccrm2Z0
>>31
まだ発売じゃなかったのか・・・。しらなかった。
６月１日を楽しみにしておきます。
34: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/05/19 23:09:17.98 0gQj6IL90
近鉄も対応になった場合、こういうルートは定期券で出来るのだろうか？
京阪・守口市～京橋～鶴橋～近鉄・布施
Okになれば、GJなのだが…
35:名無しでGO!
11/05/19 23:19:24.88 QGlO7Of70
【社会】 「Suica」「ICOCA」「PASMO」など交通系ICカード10種、相互利用開始へ 2013年春から
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
1 ： ◆PENGUINqqM ＠お元気で！φ ★：2011/05/19(木) 00:11:27.56 ID:???0
ＪＲ各社と全国の私鉄など計１１社・団体は１８日、２０１３年春から、それぞれが発行する
１０種類の交通系ＩＣカードで相互利用を開始すると発表した。
相互利用できるのは、ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」、ＪＲ西日本の「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」、
首都圏の私鉄などの「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」など北海道から九州にかけて使用されている１０種類。
発行枚数は計約６５２１万枚。
現在、交通系ＩＣカードはＪＲ各社間や、同じ地域でしか相互利用できない。
36:名無しでGO!
11/05/20 00:20:45.12 PSXhKOAYO
関西私鉄のICOCA利用履歴を、
Suicaエリアで印字すると、社名が表示されることから
早期に、Suica＝PiTaPaの相互利用が実現していたかもと、見ていいの？
37:名無しでGO!
11/05/20 01:14:33.78 EiU0mrSpP
再来年だろ？ ２年もあるんだからさ、どうせ四国なんかも「いやいやいや、ちょっと待ってくれ」とか言うて
乗ってくるんだろ、きっと。ピタパも同じ案配になるさ。 間違いない。
38:名無しでGO!
11/05/20 05:13:40.56 9GIfJx2/0
四国はICOCAを導入するんじゃないかなーって思ってるんだけど…
39:名無しでGO!
11/05/20 06:59:47.84 WkYRn/3M0
JRで車内精算形ワンマンを採用している地区は、
現在のシステムではICカード導入は無理。
JR四国は瀬戸大橋線以外で車内精算形ワンマン運転がある。
40:名無しでGO!
11/05/20 10:03:02.14 m6Ut99J10
それに対応させる為に西がICでの精算に対応した新収受システムを開発、
加古川線で試験が行われていたみたいだがその後どうなったんだろ？
41:名無しでGO!
11/05/20 15:28:48.35 8kzz8Ff30
なかなか上手くいってないみたいだね。
駅改札エリアと車上精算エリアをまたいだり、車上精算列車同士の乗り継ぎとかいろいろあるみたいね。
やはり桜井線方式で駅舎に機器を置くしかないのかも。
その場合は機器をホーム上の先頭車停止位置に置いて乗務員がカードのタッチを確認できるようにするのが落とし所かな。
42:名無しでGO!
11/05/20 15:35:01.60 n4m9HqPt0
それか、駅に機器を設置して、停車した列車の精算機と交信するとか。
まあ手間がかかるよな。
43:名無しでGO!
11/05/20 15:43:43.77 iaO+EhJg0
実質的に信用乗車方式になるな。
ちゃんと運賃払わなければ路線が無くなるということを周知させた上で、
抜き打ちで警官が改札にするとよい。
44:名無しでGO!
11/05/20 21:33:48.91 EiU0mrSpP
四国は、JR四というより、琴電グループと伊予鉄関連が乗ってこないと・・
45:名無しでGO!
11/05/20 21:47:42.32 RKjdFwV50
たまには「ですか」も思い出してやってください
46:名無しでGO!
11/05/20 22:13:50.88 wJII+LsA0
>>40
水間鉄道は列車内の運賃箱にICカードリーダー付けて、
車内での精算ができるようになってるな。（路線バスみたいな感じ）
まああれは、運行区間が短いからこそできるんだろうが。
47:名無しでGO!
11/05/21 07:12:26.77 chRisWzQO
JR西
自動改札機一斉交換！
２年後に向けて…
48:名無しでGO!
11/05/21 09:05:53.50 YmkmeM2n0
その前に103系なんとかしる
ｂｙ阪和線利用者
49:名無しでGO!
11/05/21 09:38:31.51 Uji/1DnM0
www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/news/20110520-OYT8T01222.htm
広島駅で、西日本・九州・東海三社相互利用開始記念イコカを発売した時
社員２７人に１２０枚も発売していたそうだ！
一般客には、パンフレットでも５枚までと言いながら、５０枚まとめ買いした
社員もいたそうだぞ！
この５０枚も買った写真は、自分で使うはずないから、転売ヤーだなぁ。
広島からの出品は、こいつの可能性が高いぞ！
50:名無しでGO!
11/05/21 09:43:10.53 YmkmeM2n0
>>49
京阪神より広島の方が早く売り切れたのはコイツのせいだったのか(糞)
51:名無しでGO!
11/05/21 10:14:52.92 LgoCNNbPO
>>29
通用するんだよ
PASMOエリアで使えないところはそういう地域だから
52:名無しでGO!
11/05/21 11:25:05.81 YmkB3zxK0
限定ＩＣＯＣＡ完売のはずが・・・“残り１２０枚”社員に販売
ＪＲ西日本広島支社が広島駅（広島市南区）で３月、特別デザインのＩＣカード乗車券「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」１０００枚を限定発売したところ、
約８８０枚を売った３０分間で駅員が「完売」と打ち切り、残りを社員２７人に〈内部販売〉していたことがわかった。
窓口では「１人５枚まで」としながら、５０枚を大量購入した社員もいた。鉄道ファンらからは「客本位のサービスとは思えない」と批判の声が上がっている。
同支社によると、限定版は西日本、九州、東海３社のＩＣカード乗車券の相互利用の開始を記念して、３月５日に西日本管内で計３万枚を一斉発売。
同支社の割り当て２０００枚の半分を広島駅で売った。１枚２０００円（保証料５００円、運賃代１５００円）で、数日前から駅構内にチラシを貼ってＰＲ。
「広島駅１０００枚（お一人様５枚まで）」で、販売時間を「午前７時～発売枚数完売まで」としていた。
発売当日は臨時窓口を設置。午前７時から行列ができ、３０分で約８８０枚が売れた。
しかし、担当駅員７人が「行列が途絶えた」として、売り切れていないにもかかわらず窓口を撤去した。
53:↓
11/05/21 11:26:06.25 YmkB3zxK0
すぐに広島総合指令所が支社管内の有人７６駅に、「完売」を連絡。「問い合わせがあった場合、広島駅の販売は終了したと伝えるように」と告げたという。
社員２７人の中には、事前購入の問い合わせをした者もいた。また、５０枚をまとめ買いし、社内ルールに反してクレジット購入を認めたケースもあった。
ＪＲ九州もＩＣカード乗車券１万枚を１５駅で限定販売。小倉駅では１０００枚を午前７時から販売し、午後２時半に完売した。
同社広報室は「担当者が乗客らに呼びかけて完売した。事前に１０００枚を販売するとしていたなら、その数を売るのが当然」とする。
ＪＲ東海も同様の記念乗車券を３月５日に販売。静岡、愛知など４県３７駅で計１万枚を売った。
東京広報室は「限定グッズは、お客様にすべて売り切る。うちでは社員向けに売った例を聞いたことがない」としている。
広島支社の小南雅彦・企画次長は「現場社員の判断で販売窓口を早く片付けただけ。営業効率の優先を考えると社員向け販売は仕方ない。
完売してなかったが、お客様をだましたという意識はなく、問い合わせもなかった」と話している。ＪＲ西日本は「支社の発表以外、コメントはない」としている。
ＪＲ西日本の企業体質に詳しい広島大の築達延征教授は「（同支社は）強力な競合他社のない環境にあるため、サービス面であぐらを組む原因となっている」と指摘する。
２０年来の鉄道ファンで、愛好家グループの代表も務める広島市安佐北区の小野和彦さん（３２）は「ここ数年、限定デザインのＩＣカード乗車券を収集する人も増えており、
支社の一方的な判断で販売を打ち切ったことは残念だ。客の目線に立った販売やサービスを提供してほしい」と話した。
54:名無しでGO!
11/05/21 11:31:15.32 4hsx7IEJ0
また、JR酉か…。
相変わらず、腐った会社だ。
55:名無しでGO!
11/05/21 12:56:47.16 lfiEYScY0
【広島】 限定ＩＣＯＣＡ完売のはずが・・・ 途中で打ち切り、残りをJR西日本社員に内部販売
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
56:名無しでGO!
11/05/21 13:11:13.45 Nc9dyqyNO
>鉄道ファンらからは「客本位のサービスとは思えない」と批判の声が上がっている。
酉「狙い通りだな。てめーらにするサービスなんてねーよ。次は女性限定販売枠でも設定して7割そっち回して、2割はまたこっそり社員向けだ。」
57:名無しでGO!
11/05/21 13:41:45.64 QNO3h0KM0
亀岡駅とか、ほとんど買う人はいなかったけど、列車が着くたびに放送で案内してたのに・・・
58:名無しでGO!
11/05/21 14:09:25.61 avOMoizx0
ICOCA定期券について質問させて下さい。
ICOCA定期券を初めて買うとき生年月日、住所、電話番号、勤務先、カード検索番号とか書くと思うんですが、
継続で買う場合は、それを書かなくていいんです。
あくまで、新規購入及び住所とか電話番号が変わった時だけって書いてあるんですが、
その場合区間が空いてしまって次に購入する時とか、区間が変更になって買うとき？（この場合新規になると思うんですが)
その場合も生年月日、住所、電話番号、勤務先、カード検索番号とかを書くのでしょうか？ 宜しくお願いします。
59: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/05/21 17:42:39.69 4IaEQUqc0
>>58
別に要らないよ。区間変更で書けばよい。
60:名無しでGO!
11/05/21 18:16:53.01 dURR9MUK0
ようやく京阪神地区の自動改札機更新が本格的に始まるようだ
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
61:名無しでGO!
11/05/21 19:30:35.60 +7eRxE9y0
自動改札機更新を機にエリア跨りにも対応できれば良いが
62:名無しでGO!
11/05/21 22:12:32.50 NzNyLbRm0
京都、奈良では5年後もSuicaが使えないと思っている観光客は多数に上るだろう。
現時点の発表ではSuicaが使える京都、奈良のバス会社が1社もないのだから。
63:名無しでGO!
11/05/21 22:16:54.16 dQG1SZz10
京都なんて関西圏で一番相互利用の恩恵受けそうな場所なのにね。
64:名無しでGO!
11/05/21 22:37:43.55 TrlrRwBO0
限定イコカ、３０分で「完売」…残りは社内販売
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
65:名無しでGO!
11/05/21 23:54:44.55 GXYLm2Wm0
上層部のみならずこうやって末端社員すらも腐ってるとか、西日本はどうなってるんだ・・・
66:名無しでGO!
11/05/22 09:43:08.31 NjL7H7NV0
西日本はどうなってるって？
ＪＲで２番目にくさった会社だよ。
一番は四国 やる気がない。
67:名無しでGO!
11/05/22 10:02:13.99 CuKvPCyCO
謝る気は更々ございません。
間違った売り方してませんからwwwww
68:名無しでGO!
11/05/22 10:35:21.31 3XELVYCEO
>>60
（2）取り替えの概要
291駅のうち29駅については、取り替えずにICカード全国相互利用に対応させるため、実際に取り替えるのは262駅です。
↓
米原駅の様に、既に新型を導入している駅は、除外ってことか？
69:名無しでGO!
11/05/22 12:30:44.89 GpOvgLRM0
>>62
京都市バスはなぜICを導入したいのか不思議で仕方ない。
いまICOCAかpitapa導入してSuicaPASMOも使えるようにしたら、
ほぼ日本中の主要都市の観光客が持ってるカードでそのまま乗れるのに。
70:名無しでGO!
11/05/22 12:35:16.39 JY268eFCP
そのつもりはあるようだがな
71:名無しでGO!
11/05/22 12:37:09.50 GpOvgLRM0
>>29
PASMOで合意していないのは関東鉄道だからなぁ。
悪名高き京成グループの中でも、小湊鉄道と並び末端の地方私鉄でしかない。
逆にPASMOを導入したほうが不思議だったくらいだ。
でも、pitapaのほうは
山陽電鉄、神戸電鉄、神戸高速鉄道、神戸市交通局、神戸新交通、北神急行、能勢電鉄が入ってない。
特に神戸を走る鉄道会社が入ってないのは致命的だぞ。
神戸空港も、明石海峡大橋も、有馬温泉も、ハーバーランドも、中華街も地元利用者以外が普通に利用するというのに。
72:名無しでGO!
11/05/22 12:47:33.76 yqzWvBYA0
>>66
2番目？一番でしょ。
73:名無しでGO!
11/05/22 13:09:31.04 VjsGVJBG0
>>72はバカなのでは？
74:名無しでGO!
11/05/22 13:22:49.13 +UFN824AO
首都圏のカードに対応したところで新規旅客が増える訳でもないしね
関西内での共通化さえしておけばいいってのも間違えではないような
75:名無しでGO!
11/05/22 13:56:44.13 KUJrF7JEP
四国はやる気がないんじゃなくて金が無いんだろ。
文句があるなら金を落としてやれよ。
76:名無しでGO!
11/05/22 13:59:02.00 JZQlbgYQO
>>71
関東鉄道は、JR東系列であるJREMの自動改札機を導入している…
77:70
11/05/22 19:39:14.23 JY268eFCP
>>69>>74
思ったんだが、そういえば観光客が京都市バスに乗るときは一日500円カードがデフォルトなんだよな。
観光ガイドでも普通に「おすすめ」されてるし一日乗り倒すならそっちの方が安いし。
だから機器導入後もICOCA＆PiTaPaには対応させるがそれ以外は放置のような気もする。
78:名無しでGO!
11/05/22 19:50:36.69 LNyHFxmC0
たかがICカードで致命的って大げさにもほどがある。
ICカード非対応だから利用しないってのはどんだけいるんだ。
79:名無しでGO!
11/05/22 20:08:07.34 ISUvtfWkP
関東ローカルなICカードになんで対応してやる必要があるの？
その前にまず関東人はバスの乗り方を覚えてくれ
後ろの扉から乗る
整理券が出てきたら取る
降りる時は前の扉から降りる
バス代は降りるときに払う
80:名無しでGO!
11/05/22 21:08:04.87 g9zAtaRBO
京都市営バスとか、Suicaが使えないなら利用しません！と言う奴はいないんじゃないか。
増収に結び付かないなら無駄な投資だと吊し上げに。
81:名無しでGO!
11/05/22 21:23:01.04 x+MWsHj4O
>>79
お前こそ、バスの乗り方を勉強した方がいいな！
だいたい整理券って、今や死語！
どこぞの田舎っぺや？
82:名無しでGO!
11/05/22 21:30:41.48 KUJrF7JEP
っぺや？
83: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/05/22 21:41:04.16 Byd4UJL+0
>>81
京都市内を走る一部のバスは整理券が出るぞｗ
84:名無しでGO!
11/05/22 22:13:49.98 Q7hIC3550
>>83
昔、観光客の多い京都市バス5系統が整理券車の岩倉操車場発着と
錦林車庫（銀閣寺道）までの均一区間車が混在してて、乗るときに良く混乱してたな～
京都市バスは系統番号が白地なのが整理券（多区間）式、青地が均一区間、オレンジが循環系統（均一区間）。
85:名無しでGO!
11/05/22 22:46:50.19 AiK42Jib0
全車両で整理券が出ないのは均一運賃しかない市営バスくらいだろw
まあ、ICカードだと乗るときにタッチするだけなんだけど。
でも、確かにSuica持ちはすごいよ。
広島から乗って備後庄原までSuicaで行こうとしてた家族を見かけたし。
他社区間はどこまで行けるか曖昧なのはわかるけども。
86:名無しでGO!
11/05/22 23:45:56.74 G9/zlOth0
>>79
関西のバスと違うのは
運賃均一区間は前乗り、先払い、後ろ降り。
（東京２３区、多摩東部、横浜市、川崎市など、千葉・埼玉は解らない）
対距離運賃地域は整理券方式の乗り方と同じ。
もう一つ、均一区間同士を跨る路線（整理券式じゃないが複数の運賃あり）は
前乗り、自己申告先払い、後ろ降り。
87:名無しでGO!
11/05/23 00:11:05.10 rpeXjhmI0
>>81
岡山県内にあるバス会社全部の路線バスは乗るとき整理券取って、降りるときに運賃払って前から出る
88:名無しでGO!
11/05/23 03:27:51.54 12e6LsX80
>>87
JR四国のワンマン列車なんか整理券、切符、定期券のいずれも持ってなかったら
その列車の始発駅からの運賃請求されるくらいだから、整理券は大事。
でも整理券取らずに乗ってるやつも多いけどあれは定期券利用者なんだろうか。
89:名無しでGO!
11/05/23 08:41:19.55 5SHJNFmI0
>>86
っ尼崎
っ伊丹
90:名無しでGO!
11/05/23 14:12:29.97 AGJxZMAk0
スマートフォンのモバイルSuica対応は7月23日から始まります。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
91:名無しでGO!
11/05/23 17:14:26.93 AGJxZMAk0
今度の土曜日、梅田のdocomoラウンジに神尾先生が来店されるそうです。
場所は梅田DTタワー地下1階。
URLﾘﾝｸ(www.dcm-spl-kansai.com)
92:名無しでGO!
11/05/23 20:18:51.31 H+8XmOLI0
Suicaに対応しない電車なんてないだろ？
93:名無しでGO!
11/05/23 21:52:42.65 RyQoXlxWO
結構非対応があるじゃん。
共通化の後は使える会社はPiTaPaの方がSuicaより多くなるとは皮肉だね。
94:名無しでGO!
11/05/24 00:04:01.36 9ETz7FUp0
PiTaPa(というかスルKANは)何やってもグダグダなのがここでも発揮されただけだろ。
95:名無しでGO!
11/05/24 01:57:18.65 kebApyaL0
PiTaPaは寄り合い所帯で確固たるビジネスモデルがあるわけでもなく意思決定も遅いからな。
96:名無しでGO!
11/05/24 15:20:34.56 l6vv4SqN0
そろそろ、モバイルICOCAも考えないと…
97:名無しでGO!
11/05/24 15:28:51.49 zC69nVi10
>>95
Suicaに対応する為に投資しても増収につながらないって判断するのも悪くないと思うけど。
２年後は、SuicaよりICOCAやPiTaPaの方が対応事業者が多くなるよな。
98:名無しでGO!
11/05/24 21:35:54.63 yGfd90ijO
どうせSuicaなんか観光客向けだし。
定期にもできないし割引とか独自サービスも受けられないし。
使いたかったらどうぞ？って感じだし。
99:名無しでGO!
11/05/24 22:01:05.03 57fSzz9s0
それが重要なんじゃないの
100:名無しでGO!
11/05/24 22:44:09.60 DD+JtTZU0
>>88
昔は定期客も整理券を取らせてたが、
さすがに取らない人が多かったのか今では取らなくてよくなった。
ちなみに四国に限らず整理券等未所持の場合は
その列車の始発駅からの運賃を請求されることになってるはず。
101:名無しでGO!
11/05/24 22:52:37.62 OsJZqN6A0
>>100
そのせいか、学生が整理券発行機に持たれかかってて、「すみません」って言ってどいてもらった経験がそこそこある。
102: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/05/24 23:25:51.99 Kghl4eMu0
と言う事は、PiTaPa+ICOCAが最強って事なんやな。
103:名無しでGO!
11/05/25 00:33:58.34 BS9+vA29O
うるさいバカ
104:名無しでGO!
11/05/25 07:28:18.18 RFA5kqqtO
>>98
束のカードでチャージしたらポイント優遇。PiTaPaは割引がある。
105:名無しでGO!
11/05/25 08:11:10.35 m9e/iplHO
ここは、ICOCAスレです。
スレ違いな事、言ってるとイコやんにズシーンされるお
106:名無しでGO!
11/05/25 20:28:36.12 oaaLmitm0
>>71
これならICOCAがsuicaを抜いて日本一使い勝手のいいICカードになるってこと？
PAZPYエリアもいけるし
107:名無しでGO!
11/05/25 20:51:32.84 RFA5kqqtO
>>106
割引やポイントの付加価値が非常に弱い。キャラクターのカモノハシもPiTaPaの狸に比べたら不気味すぎて全く愛着がわかない。
108:名無しでGO!
11/05/25 21:43:19.69 94eY9/GUO
これからはICOCAがもっとも便利なカードになるね。
もはやPiTaPa以下の役に立たないSuicaは処分しないとね。
109:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣
11/05/25 22:06:33.79 RFA5kqqtO
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _)
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ICOCA ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜LUCUA｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
110:名無しでGO!
11/05/25 22:08:21.58 tRiP71h/0
>>108
というか、自分が一番便利だと思うカードがもっとも便利なカードなんだけどね。
それがSuicaという人もICOCAという人もPiTaPaという人もいる。
111: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/05/25 22:17:14.81 g2PerrYQ0
だから、ICOCA+PiTaPaが最強なんだお～。
112:名無しでGO!
11/05/25 22:20:37.49 RFA5kqqtO
>>110
便利≠お得
便利なだけがカードを選ぶ理由にならないし。2枚持つならなおさら。
113:名無しでGO!
11/05/25 22:21:21.85 Ht+AB23fO
あれれ？Suicaグリーン車はICOCAで乗れましたかぁ？
114:名無しでGO!
11/05/25 22:23:19.95 tRiP71h/0
>>86
奈良交通には日本で考えられるほぼすべての乗車方法、運賃支払い方法が存在していることを、関東人は知らないようだ。
奈良旧市内、高の原などの均一区間は原則として前乗り前払い。
一部で均一でも後乗り後払いという路線もある。
学園前、生駒だと原則として駅発が後払い、駅行きが前払い（原則として駅までの運賃を徴収、途中で降りるときは自己申告）。
それ以外が原則として後乗り整理券方式。
八木－新宮などのトップドアだと前乗り整理券後払いだったりする。
その他、リムジンバス、深夜急行バス、夜行高速バスもある。
115:名無しでGO!
11/05/25 22:57:54.43 RFA5kqqtO
>>113
ベーシック以外のPiTaPaなら親クレカで窓口か券売機で買えばいいかと。
Suicaグリーンはどうでもいい。Suicaの利点は束のカードとリンクさせたらポイントがたまりやすいという点。それは酉エリアでJ-WESTでのスマイコチャージを凌ぐ。
116:名無しでGO!
11/05/25 23:28:12.06 pvQla0e50
>>114
だから奈良はどこまで行ってもバスもろくに乗りこなせない関西人だらけなんだな。
117:名無しでGO!
11/05/26 00:35:28.74 Uy0WSU/f0
>>114
そう言えば、関西私鉄系（連結子会社）なのに、
スルKAN非対応（３Ｄａｙチケットも）という非常識な会社だ罠。
118:名無しでGO!
11/05/26 02:58:21.92 6lPAd0lp0
ICOCA定期券について質問させて下さい。
ICOCA定期券を初めて買うとき生年月日、住所、電話番号、勤務先、カード検索番号とか書くと思うんですが、
継続で買う場合は、それを書かなくていいんです。
あくまで、新規購入及び住所とか電話番号が変わった時だけって書いてあるんですが、その場合期間が空いてしまって次に購入する時とか、
区間が変更になって買うとき？（この場合は新規などになると思うんですが) その場合も生年月日、住所、電話番号、勤務先、カード検索番号とかを書くのでしょうか？ いちお、新規とか住所変更の場合も下記の欄書いて下さいって書いてあるんですが・・・
住所や電話番号などはぜんぶ書いた方がいいですかね？ 宜しくお願いします
119:名無しでGO!
11/05/26 08:17:43.70 0ici4I4B0
なんかこんな質問少し前に聞いた記憶がある
120:名無しでGO!
11/05/26 08:27:32.08 L+0fy2/k0
>>115
構内では購入不可。車内で割高グリーン料金支払うか、
一旦出場しないといけない。
もちろん、「途中下車前途無効」の切符はそこで終わり。
以前は、ホームに現金の使えるグリーン券発売機があったけど、
今は、Suica専用。
券買うのに外出るのに、途中下車扱いというなら、駅員、お前買ってこい。
ダッシュでな。
121:名無しでGO!
11/05/26 16:10:14.24 oCWg0tBw0
それ東日本の話だろ？
西日本の人間には関係ない話だし、東京は放射能被曝の件でますます行かなくなっているのに。
それより、みどりの券売機で「新規」での分割定期券は無理なのか。
合理化で窓口を減らすのは仕方なくともサービスの低下はよくないな。
122:名無しでGO!
11/05/26 17:40:55.84 s6ht+kOq0
>>121
うん、だからPASPYエリアも使えるICOCA最強！みたいな話も西日本に限った話でしかないじゃん。
だいたい近鉄名古屋線なんてICOCAエリア同然になるけど、manacaのマイレージ考えたら沿線住民でも積極的にICOCAを選択する理由なんて乏しいぞ。
123:名無しでGO!
11/05/26 20:37:32.35 iWhTO0Zw0
レアなSuicaグリーンでSuica優位を語る基地外。
結局自社のカード使うのが一番便利なだけで、そんに東京に劣等感とあこがれがあるなら、田舎の西日本に住むなよ。
東日本へでていけ基地外。
124:名無しでGO!
11/05/26 21:32:21.18 C7T8XaKTO
二年後の共通化後はPiTaPaより利用できる社局が少なく、
定期券にもできず、異常時の再発行が西日本でできないSuicaはここで話すことじゃないし。
やはりICOCAは最強。
125:名無しでGO!
11/05/26 23:20:19.26 uIfUr93M0
>>122
その通り。ICOCAはポイントや割引が非常に弱い。
鉄道乗車だけ考えたらPiTaPaが最強。JRは金券屋で。
Suicaに関しては、現金のやつとVieWで話が変わってくる。
126:名無しでGO!
11/05/26 23:33:16.06 adoO6RP/O
別にさ、1種類しか持ってはいけないという決まりなんてないんだから。
管理できるなら気になる奴全て持てばいいんだよ。定期用にICOCA、地下鉄・私鉄用にPiTaPa、JR定期外とコンビニ用にクレカのSuicaとかみたいに。
さらに、ICOCAはスマートICOCAにしてPiTaPaがSuicaのクレカ部分でチャージするとか。
127: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/05/27 00:17:18.73 YnOF8Pn80
それでもって、ICOCA+PiTaPa2枚持ちが最強伝説。
128:名無しでGO!
11/05/27 00:26:37.18 S3yFVOQN0
>>126
なんで無理やりSuica持つんだよ。
イタすぎるよ。ヲタ。
129:名無しでGO!
11/05/27 00:29:44.94 G/R6m63T0
>>124
エリア外でも電話一本の記名式Suicaと、
いちいち駅まで出向く必要のあるICOCAとも言えるしやっぱり微妙
123のようなキチガイにとって名古屋は東日本なんだろうか。
130:名無しでGO!
11/05/27 06:22:04.53 t1vYJyUeO
>>128
ポイント厨では？
131:名無しでGO!
11/05/27 06:38:44.12 jmnarXdB0
ICOCA定期券って1日空いただけでも新規扱いですよね？
132:名無しでGO!
11/05/27 06:44:58.34 t1vYJyUeO
>>131
新規
133: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/05/27 10:23:12.28 YnOF8Pn80
逆にsuica定期券は、一日空いても継続利用出来るのか？
期限が過ぎても乗ることが出来たら、suicaは神だな。
134:名無しでGO!
11/05/27 10:40:16.82 jJorxwg+0
ヤフーポイントはSuicaポイントに変換できる。
ICOCAでは出来ない。
135:名無しでGO!
11/05/27 11:47:48.49 NfE2c/FRP
ポイント乞食とグリーン貴族は帰れ
136:名無しでGO!
11/05/27 16:03:53.23 HaYMlWfI0
>>129
それならSmart-ICOCAでいいじゃん。
駅でも郵送でもおｋ
何が何でも西日本でSuicaを使わなければならないのかｗ
137:名無しでGO!
11/05/27 17:42:24.41 t1vYJyUeO
ポイントほしいわ、自社のカードを使いたいというなら、viewSuicaカードをスマートICOCAの決済カードとして登録すると言う手もある。特にJR西日本より私鉄や店舗での利用が多ければ。
こうしておくと、J-WESTでスマートICOCAチャージするよりも高頻度でポイント交換可能。「びゅう商品券」なら大丸やヨドバシなど西日本でも利用できる店舗は意外とある。
あと、大阪市内だとICOCAまたはPiTaPa合計2枚用意しておいた方がいい。
138:名無しでGO!
11/05/27 17:55:05.12 YbWJOqSr0
>>129
ん？ICOCAはポイントが弱いだろ。
あくまで記名式Suicaより大抵劣ってはいないという話でしかない。
重要なのは使い方によってどのカードが最適かが変わるということ。
SuicaにデメリットがあるということをICOCAが最強であるとすり替えてはいけない。
139:名無しでGO!
11/05/27 19:49:13.46 DBmNn/R1P
SMART ICOCAはクイックチャージ上限40,000円/月を上げてほしい。
140:名無しでGO!
11/05/27 20:15:35.93 t1vYJyUeO
>>139
逆に、クイックチャージ1000円からポイントチャージも1000円から、「乗車ポイント」なんてせこいシステムやめてJ-WESTカードでチャージしたらポイント3倍、もしくは「JR西日本乗車」だけでなく、
「ICOCA加盟店」で利用しても乗車ポイント相当分進呈にしてほしい。
141:名無しでGO!
11/05/27 20:25:27.42 hPglfpEp0
そんなにポイントほしけりゃ高率ポイントがつくサラ金系クレカでスマイコつくれよ。
Suicaポイントは西日本ではつかないし、大丸やヨドなどわずかな店舗でしかつかえない商品券をもらってもしょうがない。
大丸ならハウスカードのほうが超高率還元だ。
無知が断片的知識でSuicaを使い、ポイント厨を自称しながらポイントをのがしまくってる。
バカはカードでも損する人生を送る。
かわいそうだ。
142:名無しでGO!
11/05/27 21:20:04.21 jJorxwg+0
>>141
Suicaポイントは電車代に還元。もしくはポイントでお買い物。
全国にジャスコがあるしね。
143:名無しでGO!
11/05/27 21:23:16.56 t1vYJyUeO
>>142
Suicaポイントとサンクスポイントは違うぞ。西日本エリアでは後者しか獲得・利用できない。
144:名無しでGO!
11/05/27 21:41:26.32 XudcuZrA0
>>142
こんな無知がSuica使ってるんだよ。
145:名無しでGO!
11/05/27 21:45:28.10 5WyshndcO
だな。
そもそも西日本でSuicaを使うのは一時滞在者の最低限の利用程度の想定だし。
定期券や再発行にも対応できないとか、利用できない社局もあって不便なもの。
電子マネーならわざわざ使い勝手の悪いSuicaを使う意味が分からないな。
146: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/05/27 22:04:21.18 YnOF8Pn80
>>145
全くの仰る通り。
定期券利用者は、使えるカードでじゃなければならないのが大原則。
ポイント厨は、このカードを選ぶべきではないと何度言ったら…(ry
147:名無しでGO!
11/05/27 23:15:07.29 l2xay4Rq0
しかしこれだけ交通系の使い勝手が悪いのも関西くらいだろ。
そういやPASPY電子マネーも構想はあったがほんとにやるんかね。
148: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/05/27 23:46:07.65 YnOF8Pn80
>>147
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?頭大丈夫？
149:名無しでGO!
11/05/27 23:53:12.65 l2xay4Rq0
まあ落ち着け、いくら擁護したくとも感情に任せた無根拠な罵倒しかしないんじゃ逆効果にしかならんぞ。
150:名無しでGO!
11/05/28 11:42:16.84 lLv861C20
最近の報道をみると電子マネー機能は流通系勝利、交通系敗退という流れだから
ICOCAなどは逆に乗車券機能とエキナカ利用に限り、エキソトではそれぞれのハウスカード（電子マネー・ポイントカード）使うのが一般的。
エキソトのためにわざわざSuicaをもつというのはまさに世の流れに逆行した無知の行動を世間にさらしているだけ。
151:名無しでGO!
11/05/28 11:55:29.76 tLixt13c0
確かに、自分も基本的にWAONとNanacoだもんな。
152:名無しでGO!
11/05/28 13:32:24.78 48QHMbtM0
>>151
nanacoは四国では使用不可。
WAON、iDとEdyは全国展開。
Suicaは四国以外使えるが愛知県の7-11では現状使えない。
ICOCAは北海道と四国、関東・関西圏の私鉄近辺では使えない（これ重要）。
PiTaPaは使い物にならず。
よって持つのはWAON・iD・Edy・Suicaとなる。
153:名無しでGO!
11/05/28 14:06:14.11 tLixt13c0
>>152
いや、ポイント目当てだからさ。
だからToicaとSUGOCAとはやかけんが眠ってるｗ
154:名無しでGO!
11/05/28 14:10:40.87 ZD3ZYzD70
ポイント目当てでICカードでコンビニで買い物するより、
現金しか扱わない地元のスーパーで買った方が安かったりするｗ
155:名無しでGO!
11/05/28 14:30:08.57 /xw/xiRf0
>>151
その論は支離滅裂なのでは？
156:名無しでGO!
11/05/28 14:42:52.94 NxBg0GSz0
>電子マネー機能は流通系勝利、交通系敗退という流れ
そうなのかー
近頃ICOCA使えるコンビニ増えたと感じてるんだけど
157: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/05/28 15:04:31.02 BNizBQcX0
>>152
おまい、ホント頭大丈夫？
何だか、おいら、頭がクラクラして来ちゃったよｗ
158:名無しでGO!
11/05/28 15:18:41.14 TNapVJEf0
>>151>>156
使える店舗数じゃないよ。
実際の利用だよ。
店舗数ならEdyが一番だ。
でもEdyを勝ち組だなんてだれも言わない。
利用ではnanacoとwaonがダントツで一位と二位争い。
159:名無しでGO!
11/05/28 15:31:02.42 3/EmbwfC0
何度も記事になってるがみんな読んでないんだな。
Suica厨はあえて読まないようにしているのだろうけど。
日本人は、現金神話が強くどこでも使えるを求めていない。
どこでも使えるを求める人は現金を使う。
電子マネーを使うのは「お得」を求めてだ。
だからnanacoが独走しwaonが追いつけ追い越せという構図でEdyやSuicaなどは加盟店が伸びても利用が伸びていない。
160:名無しでGO!
11/05/28 15:42:57.11 6onI+3As0
Edyなんて赤字→欠損→増資で穴埋めを繰り返して結局だれも増資を引き受けなくなり
結局楽天が引き取ったって感じだもんな。
楽天がどう建て直すか様子見ってのが現状。
161:名無しでGO!
11/05/28 16:02:41.34 bf4KUcHL0
交通ではＰｉＴａＰａに劣り、電子マネーもイマイチのＳｕｉｃａを西日本在住者が使う設定に無理がありすぎ。
２年後はＩＣＯＣＡがベストじゃないかと・・・
162:名無しでGO!
11/05/28 16:10:59.51 F7PdBPKi0
西日本でSuicaを好きで使うのは自由だよ。
ただ「有利だ」って言うなよ。
ここ数日の書き込みを読んでもらってもわかるように、
Suicaを西日本で使うヤツは間違えた知識を前提に有利だって吹いている。
迷惑以外の何者でもない。
正しいことだけ書けよ。
163:名無しでGO!
11/05/28 16:41:14.80 Y3KTEvFd0
nanacoもwaonも自社での利用がほとんどで、サードパーティの加盟店での利用は少ない。
交通系は基本的には乗車券での利用、駅構内の店での利用を押さえており、一方でやはりサードパーティでは少ない。
どっちもどっちだと思うが。
結局は地域で使いやすい流通系と交通系を１枚ずつ持てばよいだけの話。
164:名無しでGO!
11/05/28 18:24:39.85 YiOvkSe40
>>163
nanacoやwaonは自社利用がメインでも圧倒的に利用が伸びているんだよ。
Suicaなど交通系はエキナカ利用ですら伸び悩んでいるんだよ。
お前個人はともかく日本人は交通系ICカードは交通利用がメインで電子マネー利用は少ないんだよ。
だからその利用が少ない電子マネーのために西日本でもSuicaが増えるなんてことはありえないんだよ。
165:名無しでGO!
11/05/28 18:47:14.45 Q6IKk9r90
関西人は都合のいいときだけ「西日本」を持ち出すからなあ
166:名無しでGO!
11/05/28 18:55:15.44 Q6IKk9r90
あと記事記事言うならそれこそ首都圏でシェア一位の電子マネーは
Suica+PASMOという事実に目を背けるべきではない。
駅ナカと言うならとある埼玉の鉄道会社の直営売店での
電子マネー比率は既に全体の客数の半分を超えているそうだ。
西日本でも名古屋はmanacaが既に順調に伸びつつある。
167:名無しでGO!
11/05/28 19:23:11.71 9L7tJ/vP0
点でしゃべるなよ。
Suica厨はだからバカだって言われるんだよ。
168:名無しでGO!
11/05/28 19:30:00.28 zrl9BZ7J0
埼玉の鉄道会社の直営売店でのSuica＆PASMOの利用率が高いから関西でSuica使うのか？
バカも休み休みに言えよ。
169:名無しでGO!
11/05/28 19:43:18.32 y82pHkKu0
数千万枚のSuica＆PASMOの発行枚数考えろよ。
一枚あたりの利用金額はnanacoやwaonは桁が違う。
しかも発行枚数、利用金額ともnanacoやwaonはSuicaなどを引き離した伸び率を示している。
nanacoやwaonは流通は本職、マーケティングツールとして活用している。
お前のSuicaとは大人と子供のノウハウの差がある。
経済誌、新聞等の報道でも流通系勝利は報道されつくされている。
170:名無しでGO!
11/05/28 19:47:32.06 y82pHkKu0
それでいいんだよ、交通系の本職は乗車券機能だ。
nanacoやwaonでは電車に乗れない。
乗車券機能では西日本では圧倒的にSuicaは劣る。
その劣るSuicaを利用の少ない電子マネーを理由に有利だって言うなよ。
171:名無しでGO!
11/05/28 19:53:15.24 d2OA/2MC0
ただそれが7iやイオンの収入にはならんだろ。
インハウスである限り絶対的な金額の多さはメリットにはならない。
平均購買単価の伸びや人件費の削減など他の指標と組み合わせて使うべきなんだな。
で、駅ナカでさえ伸び悩んでるとか言うから事例まで持ち出しても点だとか言い張るわけだろ。
西武が特殊である要因がなければ点が拡大する、あるいはすでにしていて面になるわけだが？
172:名無しでGO!
11/05/28 19:58:24.89 y82pHkKu0
お前はアホか？
そんな話ではない。
流通系に比べて利用の少ない電子マネーを理由にSuica有利を語るなって言ってるんだよ。
それが儲かるかどうかなんて話は今のネタではない。
ちなみに報道によるとSuicaも電子マネーに限ると大赤字だそうだ。
173:名無しでGO!
11/05/28 20:17:56.00 95lYHNZWO
>>163
ICOCA定期持ってる奴は地下鉄や市バス定価で乗れってか？ ICOCA定期持っててもPiTaPa作ったっていいだろ。PiTaPaにチャージはしないが。
それに、大阪市内の移動で1枚しかICカードがないのは自殺行為。市バス～JRか私鉄～地下鉄または90分以内に市バスというパターンなら1枚だと損する。
174:名無しでGO!
11/05/28 21:31:42.92 pwke34E+O
まぁ、使い物にならない価値の無いSuicaは論外は言うまでもないし。
交通でもダメ、電子マネーでもダメだし。
出張者など一時応急的に使えるように便宜を図ったまでに過ぎないし。
所詮はアウェイのカードの扱いだし。
175:名無しでGO!
11/05/28 22:32:26.46 FnmEZqbBi
>>172
交通系電子マネーと流通系の比較はICOCAとSuicaの比較には相当しないだろ。
ICOCA加盟店での使用に関しては同等であってあくまでポイント等が異なるだけ。
PiTaPaがどれもPiTaPaだったりするのと一緒で、電子マネーとして使う限りは別段違いはない。
必ずしもSuicaが有利とは言えなくても有利になるケースがあるのは確かだわな。
だからどっちが最強だ使い物にならないだはそもそもナンセンスなのだ。
さらに言えばPASMO事業者では電子マネーで黒のところもあるから、単純に売り上げに対する投資額の問題だわな。
んじゃなきゃ公営事業者が電子マネーなんかやれないよ。
176:名無しでGO!
11/05/28 22:35:59.43 FnmEZqbBi
まあ多分こんなこと言ってるのも今だけだろうけどね。
大半の社局でICOCA定期が発行されるようになれば
自然と関西における交通系マネーも伸びるはずだし、
流通系以外負け組みたいな極端な主張も姿を消すだろう。
かつて相互利用なんかあり得ない、電子マネーのそれは論外と言った奴らが姿を消したようにね。
177:名無しでGO!
11/05/28 23:40:32.98 Y3KTEvFd0
流通系で電車に乗れるようになれば話は変わるｗ
178:名無しでGO!
11/05/28 23:55:33.02 rFtCWK530
>>177
岡山市に本社がある岡山電気軌道は
Edyで岡山空港行きリムジンバスに乗れる。
乗車券販売機がEdyに対応してるから。
179:名無しでGO!
11/05/29 00:34:34.95 kGA4Bc4u0
こういうことを言っているのも蜜墨がコカコーラの自販機と淀梅の電子マネーをSuica（交通系電子マネーとして）対応にシフトした時点でPiTaPaの運命は決まる。
180: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/05/29 00:48:21.12 3Yob0+1F0
コンビニ利用程度の金額決済なら、上限が２万円でも構わないのだが、
電化製品や紳士服など高額ショッピングは、正直２万円上限はきつすぎる。
smart ICOCAだけでも上限を10万円に引き上げて欲しいものだ。
カードご利用枠内と言う事で。
PiTaPaは、スレチなのでこの際どうでも良い。
181:名無しでGO!
11/05/29 01:03:59.11 O3exo3dM0
>>180
電化製品買うとき、ビックカメラで買うときに現金やICOCAで支払ったときより
クレジットカード使ったときはポイント還元率が低いが、
smartICOCA使うとクレジットカードで支払えるのにポイント還元率は現金支払いと同等。
これだけはお得に感じる。
ICOCAに入金した分のクレジットカードのポイントもらえて、ビックカメラでもポイントもらえてと2倍お得。
182:名無しでGO!
11/05/29 08:35:43.02 BFg0OZ23P
>電化製品買うとき、ビックカメラで買う
まずその時点で損をしていることに気付けｗ
183:名無しでGO!
11/05/29 09:00:27.26 wryBejLXO
>>182
すくなくともあの家電量販店（電車のキャラがあるとこや球児新井鳥谷のCMのとこじゃない）で買うくらいなら高くてもビックでいい。
184:名無しでGO!
11/05/29 09:27:47.86 EbyRLICLO
とりあえず西日本に住んでいながらSuicaをメインに使うと言う人は頭がアレなのは分かった。
メリットは皆無でデメリットばかりなのに。
やはりICOCAでいいんじゃない？
185:名無しでGO!
11/05/29 09:45:51.89 y+Xk5MT50
ICOCAの履歴を交通系で埋めたいがためにSUICAを店舗で使っている腐れ鉄ヲタは自分だけでいいwww
186:名無しでGO!
11/05/29 10:57:13.19 wryBejLXO
>>181
ローソンとかでもそうだな。
だったらクレカで「ponta」作れよと説教されそうだが、ここはあくまで鉄道板だから。
187:名無しでGO!
11/05/29 11:23:29.78 D3YaeVST0
>>178
岡電のEdyはもう取り扱いが無くなった。
切符購入がありなら、サークルKサンクスでJTB扱いの高速バスの切符を
EdyでもICOCAでも買えるぞ。
188:名無しでGO!
11/05/29 11:46:42.58 gRKkIfEp0
テスト
189:名無しでGO!
11/05/29 12:48:53.55 ZNBTsR9oP
edyだとさらにポイントつくからヨドではedy
190:名無しでGO!
11/05/29 13:45:58.70 K4a3bCTj0
Suicaが日本を代表する東京のカードだから推されるのは当然
191:名無しでGO!
11/05/29 16:34:54.94 BFg0OZ23P
東京はまああかん
汚れとる
とろくさいカードがはやっとる
192:名無しでGO!
11/05/29 18:17:12.54 kGA4Bc4u0
大阪もまああかん
終わっとる
臭い病気がはやっとる
193:181
11/05/29 18:23:53.71 O3exo3dM0
>>186
smartICOCAの支払いに使うクレジットカードはローソンマークのpontaのJALマイレージ版クレジットカード
194:名無しでGO!
11/05/29 18:27:11.52 qzK5Dw3C0
交通系ICカードの共通化が進まないのは、JR東日本にも原因があるからな
JREMに金を払いたくなくて、独自コードを採用した会社もある
独自コードのSAPICA陣営はSAPICAとSUICAの両対応（相互乗り入れではない）という荒技で乗り切るみたいだが
195: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/29 18:41:23.68 C7xhgntL0
今どき東京が特別だなんて思っている奴がいたのか。
てっきり老害知事だけかと思っていた。。。
二年後の共通化拡大後もＳｕｉｃａは使えない具合が酷くなる訳で。
無駄な抵抗をせずＩＣＯＣＡを一枚持てばいい話で。
ＪＲ西が気に食わないなら近鉄発行のＩＣＯＣＡ（ポイントカード一体型など）を選べばいいし。
196: 【東電 77.4 %】
11/05/29 20:54:23.14 jxrluQYeO
交通利用では利用できない路線が多々あったり、ショッピング利用もメリットの無いSuicaはもう限界だろ。
何が悲しくて半端者カードを使うのだろうか。
197:名無しでGO!
11/05/29 21:01:03.12 wryBejLXO
>>195
ICOCA定期持たざるを得ない身だが、それだと大阪市交通局割引にならないから絶対やだ。PiTaPaも持ってる。
198:名無しでGO!
11/05/29 21:14:06.39 InRYMShw0
だからこそ、ICOCA+PiTaPaの２枚持ちが最強である。
199:名無しでGO!
11/05/29 21:33:54.74 qzK5Dw3C0
よく考えたら、PiTaPaの各社局ごとに区間指定割引を設定して月ごと精算ってシステムは
定期のような２社局までとかの制約がないから先進的なんだな。
大阪市交以外は割引率が糞なのと、現物定期がないと交通費払わない会社があるから
PiTaPaIC定期やICOCA定期を出す羽目になってるが。
200:名無しでGO!
11/05/29 21:41:35.96 kGA4Bc4u0
pitapaの使えるところは限られる。これが現実。
201:名無しでGO!
11/05/29 23:24:35.03 jxrluQYeO
２年後はSuicaより利用できる社局が多くなるけどね。
202:名無しでGO!
11/05/30 00:59:35.86 Nyor1A3IP
でも、店舗はPiTaPaだけのけ者だよな。
203:名無しでGO!
11/05/30 02:49:16.25 meXosmHd0
PiTaPa電子マネーは実質ＩＤのブランド違いだからね
PiTaPaのプリペイド部分から引くのは技術的には難しくないだろうけど、
現状のPiTaPa電子マネーとは違うわけで、ややこしいわな
204:名無しでGO!
11/05/30 05:38:45.13 vU3sHfKM0
iDと相互利用してくれたら最強なんだがな
審査さらに厳しくなるだろうけど
205:そんじん
11/05/30 07:05:48.91 6gqXXUB80
ICOCA定期券について質問させて下さい。
ICOCA定期券を初めて買うとき生年月日、
住所、電話番号、勤務先、カード検索番号とか書くと思うんですが、
継続で買う場合は、それを書かなくていいんです。
あくまで、新規購入及び住所とか電話番号が変わっ
た時だけって書いてあるんですが、その場合期間が空
いてしまって次に購入する時とか、区間が変更になって買うとき？
（この場合は新規などになると思うんですが) その場合も生年月日、
住所、電話番号、勤務先、カード検索番号とかを書くのでしょうか？
いちお、新規とか住所変更の場合も下記の欄書いて下さいって書い
てあるんですが・・・
住所や電話番号などはぜんぶ書いた方がいいですかね？ 宜しくお願いします
206:名無しでGO!
11/05/30 08:48:21.97 H0FnneaS0
>>205
券売機で継続する場合は不要。
窓口で継続する場合は、継続でも記入が必要。
連絡先とかは書けるなら書いた方がよい。
（定期券を落とした時とか、拾ってもらえたら、駅から連絡できるので。）
207:名無しでGO!
11/05/30 17:00:08.05 hhpl1nVDO
>>205
この手のアホが多いのぉ～
呆れますわ…
208:名無しでGO!
11/05/30 18:55:46.39 lqAhqqNA0
６月１日から発売の京阪でのICOCAはJRで売られるICOCAと裏面の記述とかが違うのだろうか？
（表はどうやら同じようだが）
だれかかった人報告よろしく！
名鉄のまなかと、名古屋市交通局のまなかが違うみたいに。
それともJRのICOCAをそのまま京阪でも売るだけなのか？
もし、記述が違うなら買おうと思います。
まあ、標準版ICOCAは１枚しか持ってないので、予備として買っても良いけど。
近鉄でも今後ICOCAを売るらしいけどこちらもどうなるのかな？
独自のポイント制度を導入するらしいから自社版も売るのだろうか？
結局手続きが面倒で、クレジットカード並みのリスクのあるピタパより、
割引なくても気軽に作れるプリペイド方式のICOCAのほうがよかったという結論かな？
209:名無しでGO!
11/05/30 19:48:04.18 WO9MkveW0
近鉄はkips ICOCAってのを発売するんじゃなかった？
210:名無しでGO!
11/05/30 20:26:18.53 lZ/Fx47iQ
京阪電車版発売記念ICOCAとか出せよ
211:名無しでGO!
11/05/30 20:33:03.21 pyvix8hI0
おけいはんがイコやんのかぶりものかぶったICOCAかよｗ
212:名無しでGO!
11/05/30 22:59:35.39 2eTq3N9z0
>>208はそれ以前にＪＲ発行のICOCAの裏面の記述が変わったことに気づいているのだろうか
213:名無しでGO!
11/05/30 23:20:14.02 nZdcnU1z0
>>211
おけイコはん
214:名無しでGO!
11/05/31 07:41:48.04 UfJd4Z9V0
＞結局手続きが面倒で、クレジットカード並みのリスクのあるピタパより、
＞割引なくても気軽に作れるプリペイド方式のICOCAのほうがよかったという結論かな？
なんで低属性は二者択一の考え方しかできないんだ？
ポストペイとプリペイドは別のサービス。
いい加減わかれよ。
215:名無しでGO!
11/05/31 18:45:25.11 abJlrNds0
低属性といえば済むと考えるのが偏狭なオタだからいいが、
企業が考えてるとするとそれは言い換えれば
「うちのサービスは優れているのにどうしてみんな使わないんだ愚民どもが」
であり、単なる傲慢となって大変危険。
216:名無しでGO!
11/05/31 19:53:00.42 KhSoFd7z0
PiTaPaは審査さえ通ればタダでもらえるからいい
記名式のスマイコも5百円取られるのは釈然としない
217:名無しでGO!
11/05/31 19:59:08.07 JNTm9GMY0
PiTaPaは選ばれしもののカード、ICOCAはそれに落ちた人間呼ぶには少し難がある人向けでターゲットが違う。
218:名無しでGO!
11/05/31 20:12:51.62 2sQExyzu0
>>208>>215
低属性とはいわないけど、低レベルの脳内してるよ。
鉄道事業者だけでなく、流通業者でもポストペイ（クレカ式ポイントカード）とプリペイド（現金式ポイントカード）が
競合するか？
属性、好み、利用頻度などで客層が別になり競合しないんだよ。
219:名無しでGO!
11/05/31 21:40:36.39 3tt950LY0
PiTaPaは磁気カードの置き換えではないからな。
どっちが勝った、負けたなんてナンセンス。
私鉄磁気カードの置き換えで独自開発よりICOCAに乗ったほうが安くつくと考えただけだろう。
そのうちスル関や磁気定期廃止と各社ICOCA発行なんてことになるだろう。
220:名無しでGO!
11/05/31 22:00:01.23 JC2XuvrD0
>>219
阪急は乗るかね・・・
221:名無しでGO!
11/05/31 22:06:35.43 gZgnwUM40
とりあえず、ICOCAで切符を買えるようにならんとなぁ。
222:名無しでGO!
11/05/31 22:18:13.74 3tt950LY0
>>220
その発想が既にポストペイ対プリペイドの発想なんだよ。
磁気カードの置き換えなんだから、PiTaPaとは関係ない。
>>218が書いているように、その人が現金主義かどうかとか、乗る頻度はどうかとか割引がいるかいらないかとか
そもそも属性が低くて不可能とかで決まってくるからお互いに食い合うなんてことはほとんどない。
（ゼロではない）
223:名無しでGO!
11/05/31 22:26:14.42 JC2XuvrD0
>>222
じゃなくて、阪急阪神Gで独自プリペイドIC出しそうな気がするｗ
224:名無しでGO!
11/06/01 00:30:59.69 jVTIZ0y40
スル関でばらばらの対応はできないだろ。
225:名無しでGO!
11/06/01 00:37:28.94 3HYnDAru0
>>221
無理
そういうシステムになってない
>>223
大阪市は実質的に既に出してるしな
226:名無しでGO!
11/06/01 07:52:58.61 u29Ow2w20
>>214
>>218
>>222
ポストペイとプリペイドは競合しない、磁気カードの置き換えだ、と言うのなら
阪急阪神はそのうちICOCAか独自のプリペイドを導入するんだな。
227:名無しでGO!
11/06/01 09:05:18.04 BnSBHEoN0
誰か、おけいはんでICOCAを買った人、仕様を教えてほしい。
228:名無しでGO!
11/06/01 11:58:19.73 zFzA6g+k0
阪急阪神にせまるJR西日本の魔の手。京阪、近鉄、南海はすでに落城。
阪急阪神大坂夏の陣状態。阪急＝淀君、阪神＝豊臣秀頼
闘え、阪急「反官思想」、「官」の手先JR西日本を
やっつけろ。
229:名無しでGO!
11/06/01 13:17:54.59 zs3X+eHu0
「ひととき」にICOCAの記事が出てた。イコやんも登場。
230:名無しでGO!
11/06/01 18:40:02.00 0X6nnGBz0
各駅での売れ具合はいかがでしょう
ってか宣伝下手すぎだろ広告少なすぎ
知る人ぞ知るって感じじゃないか
この期に及んで磁気定期継続とかKカードとか買ってるやつは
何を考えているのだか
他の私鉄各社が追随してくるようにもっと必死で売れ
231:名無しでGO!
11/06/01 18:53:52.83 3+VV6znTP
>>230
その辺は人によってニーズが違うわけだから何とも言えんと思うが＝この期に及んで磁気定期やスルKAN
232:名無しでGO!
11/06/01 19:30:00.58 jUQQVFr1O
磁気定期の発行替えでSMART ICOCAに載せようとしたら無理だってさ
無駄にICOCAを複数持つのもイヤだし、ICOCA化は諦めた
がっかりだわ
233:名無しでGO!
11/06/01 19:31:38.69 jUQQVFr1O
>>232は京阪の話ね
234:名無しでGO!
11/06/01 19:37:21.55 0X6nnGBz0
>>230
金券ショップじゃなくて券売機でKカードを買う人や
京阪線内磁気定期を継続で
また磁気で買ってる人を何人か見たもんでつい
235:名無しでGO!
11/06/01 19:39:23.14 0X6nnGBz0
↑ミス
○>>231
×>>230
要するにほかの会社でも連絡ICOCA定期が作れるように
必死に売ってアピールしろっちゅーことです
236:名無しでGO!
11/06/01 20:00:35.80 5HjFPvZO0
まだ京阪でICOCA定期券を買ったやつはいないかな。
裏面の表示が気になる。
つか、この際だから自販機なんかもICOCA対応にして欲しいな。
237:名無しでGO!
11/06/01 20:47:43.40 OxIEN0OFO
JRのは前に裏面が変更になってない？
238:名無しでGO!
11/06/01 22:11:30.60 nYVhS4A70
京阪ICOCAだが、大阪側はICOCAでほぼ問題ないが、京都市バスでICOCAが（PiTaPaもだが）
使えないから。
当面、スル関の磁気カードもやめられないっしょ。
239:名無しでGO!
11/06/01 23:17:40.25 z/VzXssy0
スレ違いかもしれませんが、ICOCAについて相談です。
昨日友達(大学生)が、A駅からB駅に行きました。
B駅で降りるときに、ICOCAの残高が足りませんでした。
B駅は無人駅なので、改札通り越してすぐにある券売機でチャージしました。
しかし、急いでいて、チャージした後に改札にタッチせずに駅を出てしまいました。
つまりA駅からB駅までの区間が払えていません。
帰りもB駅の終電ギリギリで乗ったため、改札にタッチできていませんでした。
そして家の近くにあるC駅につき、ICOCAをタッチしましたが、時間超過で通れませんでした。
C駅の駅員さんにはてきとうな言い訳をして、ICOCAの記録を操作してもらって、通していただいたそうです。
(駅員さんは不審な顔をしていたみたいです。彼女は前日から寝ていなくて、電車の中で爆睡していて、寝ぼけながら駅員さんと話していたので余計に不審に見えたはずです)
240:名無しでGO!
11/06/01 23:20:32.03 z/VzXssy0
続きです。長くなってすいません。
しかしこれは不正乗車なので、A駅からB駅までとB駅からC駅までの運賃の切符を今日学校の帰りに購入しました。
その切符は買ってすぐ捨てました。
間接的ですが前日払っていない金額を今日払ったわけです。
ですが、ICOCAは記録が残るため、B駅でタッチした記録などは残っているはずです。
後から彼女のICOCAの履歴を見れば、おかしいと気づくはずです。
こういうのってばれるのでしょうか？
ばれたら逮捕されるのでしょうか？
事情を説明しにいくべきでしょうか？
拙い文章で申し訳ありません。
241:名無しでGO!
11/06/01 23:24:52.14 qlJdcSUk0
C駅でチャラになってるだろ
242:名無しでGO!
11/06/01 23:29:26.40 +8ADL5nbO
>>228
阪神は要注意。
阪急に合併させられたのを根に持って当てつけに酉に近づこうとしている勢力は否定できない。
243:名無しでGO!
11/06/02 01:07:00.87 V0yCK1yj0
>>212
ＪＲ発行のICOCAの裏面の記述って、最初発売されたときと今とでは違うの？一体どこが違うの？
発売当時の通常カードと最近発売された記念カードしか手元にないが、比較したが違いはなかったぞ。
誰か分かる人教えてください。
あと、１日に発売された京阪発売のICOCAカードの仕様を教えてください。
裏面の記載が違っていたりするのだろうか？
発売元：京阪になっていたりするのだろうか？気になるところです。
244:名無しでGO!
11/06/02 04:58:47.66 ufkuNVpr0
>>240
＞ですが、ICOCAは記録が残るため、B駅でタッチした記録などは残っているはずです。
B駅ではタッチしてないんだろ？
245:名無しでGO!
11/06/02 06:56:17.41 GQZjldxp0
>>226
するだろ。
>>242
合併といっても、実質的には阪急による阪神の買収。
株式会社という制度をとる以上阪神は阪急にさからえない。
ここにいる子供は阪急対ＪＲを感情的に煽るが、PiTaPaとICOCAの提携の深度化は発表済み。
同じ鉄道事業者として対車への対策として強調と競争は使い分ける。
ガキの妄想にはつきあえない。
246:245
11/06/02 06:58:26.27 GQZjldxp0
強調と競争→協調と競争
247:名無しでGO!
11/06/02 17:34:14.81 RlmfNoDw0
>>245
>対車への対策
大都市圏では考えにくいな
248:名無しでGO!
11/06/02 19:37:10.56 z4mlzzLy0
>>247
おいおい、この２０年東京圏以外は鉄道利用客が大幅に減っているのも知らないのか？
当然車だけが理由ではないが、東京圏以外では鉄道事業者同士で争っている場合ではないことぐらい知っとけ。
249:名無しでGO!
11/06/02 19:44:26.53 aojaHocq0
>>245
JRと私鉄がそれぞれICOCAとPiTaPa両方を導入するのもそう遠くない、ということだな。
阪急ユーザーとしては有難い。
250:名無しでGO!
11/06/03 12:31:43.54 624phGBX0
阪急も宝塚歌劇の入場券は酉にも委託販売させているし、
酉も岡山支社が、一時地元出身監督だったワシが育てたとの絡みで
タイガースを応援していた時期があった。
251:名無しでGO!
11/06/03 12:54:47.52 2XAaQUAtO
>>249
JRがPiTaPa導入することは100％無いわ
断言できる
252:名無しでGO!
11/06/03 14:40:37.76 UDkDFrIQO
西が京阪神の駅の旧型改札機を全部交換するらしいけど、
全部新型に変わったら近畿エリア～岡山・広島エリア跨ぎの利用も可能になるかな？
253:名無しでGO!
11/06/03 15:36:53.99 SRdOCky10
空白エリアがある以上は無理でしょうね。
PiTaPaじゃなくJRそのものが後払い式の導入を目指してはいますね。
254:名無しでGO!
11/06/03 18:11:00.69 VzzpI3yrO
1000円単位でのクレカチャージが一番管理しやすいし。
255:名無しでGO!
11/06/03 19:35:22.84 1t/F9cFH0
多分提携の深度化とは民鉄側は磁気スル関の後継として独自プリペイドよりICOCA導入だろうが、
ＪＲ側はPiTaPaをＪＲで使う場合にポストペイを認めるということだろう。
民鉄はプリペイドを必要としているほどにはＪＲはポストペイを必要としていない。
ただ繰り返すが民鉄側はあくまで磁気スル関の置き換え。
256:名無しでGO!
11/06/03 20:25:11.39 ki27/lYS0
>>252
岡山とのまたぎだけでなく名古屋へもまたぎでいけるようになる。
また、Suicaベースでどこの定期券でも販売可能になる。
257:名無しでGO!
11/06/03 20:29:28.81 ImLYciUw0
>>256
バカでは？
258:名無しでGO!
11/06/03 20:55:45.12 hALQ/bxW0
ICOCAで近鉄で名古屋に行けるけど、JRでは行けないのはどうか、とは思う。
259:名無しでGO!
11/06/03 21:28:46.58 DETdCoMrO
それなら新宮も。
それより西日本でSuicaをメインとか言ってる奴は理解できんな。
使い勝手も悪く、トラブル対応にも難があるのに。
持っているだけで破廉恥だと思う。
260:名無しでGO!
11/06/04 03:09:52.48 zxc8sXx6O
>>259
お前、いつもそのようなカキコしてるな！
他人を誹謗中傷している時点で、お前が破廉恥どころではなく、畜生以下だと言うことに気付けよ！
自らバカアホです～って、立証しているぞ！
アタマ、ダイジョウブカイナ！
261:名無しでGO!
11/06/04 14:39:43.53 DS2c8S4t0
無記名ＩＣＯＣＡを券売機でＩＣＯＣＡ定期を買うのは出来ないのですね。
スマートＩＣＯＣＡか期限切れ定期券ＩＣＯＣＡか全くの新規でないと券売
機でＩＣＯＣＡ定期が買えないなんて初めて知りました。
おそらく窓口なら出来るかと思うのですが、どうなんでしょうか？
時間がなかったので新規で作ってしまいました。スマートＩＣＯＣＡも
持っていたが定期載せるのなんか抵抗があったので。継続使用はおそら
くしないと分かっているからなおさら。
262:名無しでGO!
11/06/04 15:45:33.76 Hmj/+aIL0
時間をつくればいい
263:名無しでGO!
11/06/04 21:38:03.20 PldAj76lO
なんで、記名式ICOCA（定期、スマイコ以外）は無いの？
改札機が弊害？
264:名無しでGO!
11/06/04 21:39:12.87 hcnWktEK0
京阪、さすがに履歴はちゃんと駅名まで出るようになったなw
265:名無しでGO!
11/06/04 21:46:16.13 3CXWj6ruO
>>263
せっかくだからJR東日本みたいなサービスを期待してたのに。
266:名無しでGO!
11/06/04 21:50:00.56 3CXWj6ruO
e-kenetカードに紐付けもしくは一体型ICOCAで、定期券券売機でe-kenetチャージ。
e-kenetチャージや京阪グループでの買い物でポイント優遇、ポイント溜まればポイントチャージ。
267:名無しでGO!
11/06/04 22:24:46.17 WhP3Xob6O
>>243
京阪天満橋の券売機でICOCA購入したが,表裏共JR西発売分と同じ。
しかも,JR西発行になってる。
268:名無しでGO!
11/06/04 22:37:40.37 3CXWj6ruO
>>267
阪神の「レフトのアレスタシア」みたいに京阪も「おけいはんICOCA/PiTaPa」とかやってほしいわな。
クレカ一体型にして、カード更新の際にはその時点でのおけいはんのカードが来る仕組みにして。
269:名無しでGO!
11/06/04 23:20:30.62 cf9S+xkDO
近鉄は自社発行のポイントカード一体型のICOCAを出すように、
流通業に力を入れる阪急阪神や南海あたりも出すかも。
近鉄のそのICOCAはプレス発表によると定期券印字は裏面なんだな。
別に表面でもよさげなデザインなのに。
270:
11/06/05 08:49:37.98 ElWGYFop0
o○+ | |ｉ ＊o ﾟ |+ | ・ﾟ ﾟ| ○。
'i､ _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,--、
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-,
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
｡ | ・ 〔_￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣〕 ＋ﾟ ||
|o |・（￣～￣￣ι￣￣￣ .:.:.:.:.）| ﾟ |
o＋ |!* （＿＿＿＿＿＿__.:::.:.:.:..:.:.:.:.:.:.）ｸﾞﾂｸﾞﾂ|
＊ ﾟ ｌ| ＼＿＿＿ _＿＿＿＿＿／ o.＋ | ・
|l + ﾟo _＿＿_〔 从从从从从 〕_＿＿・ |oﾟ
|o |・| 【○】 | |＊ﾟ |
ﾟ | ・ | |_＿＿_______＿＿＿＿＿_＿__|| *｡ |
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
─┼┐￣|￣ | /＼ | | ヽ| |ヽ. ム ヒ | |
/ ./ ￣|￣ ￣|￣ / ＼ |￣|￣ 月 ヒ | |
_ノ. |＿ ノ ＼./ | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
271:名無しでGO!
11/06/05 14:27:59.78 XMbZ2HMD0
ICエリア以外の直営駅(因みに國鐵廣島鐵道管理局管内)で払い戻しできますか？
作ったのは良いけどポイント付かないしあまり意味がないから払い戻したいのですが
272:名無しでGO!
11/06/05 14:31:11.47 2al47j+10
>>271
公式嫁
273:名無しでGO!
11/06/05 23:46:54.68 i+5g+XOX0
>>265
能力不足が原因。共通化までには能力は向上する。
274:名無しでGO!
11/06/06 08:35:34.74 v0DNr6zl0
いつになったら、大阪モノレールの券売機、
ピタパの照会機能とかが使えるようになるんだろ。
275:名無しでGO!
11/06/06 08:38:41.46 v0DNr6zl0
あぁ、ごめん。ここは、ICOCAスレじゃ。
ICOCA派の俺としたことが。
一度、割引とかに目がくらんでピタパ申し込もうとしたことがあったんだけどさ、
申込用紙に、持ち家か借家か、居住年数、勤務年数、年収、家族構成とか
書いているうちに「なんで電車のんのに、こんな事かかなあかんねん！」て
腹立って止めたんだ。
あれって、クレカ機能なしのカードも実体はクレカなので、こういう事を必ず
書かないといけないだよな。
276:名無しでGO!
11/06/06 09:09:49.99 zZ1iJbjfO
>>248
阪急の阪急クロス問題の鉄道省、そしてその血をひくJR西に対する恨みは深い
277:名無しでGO!
11/06/06 18:12:15.46 uZqTRkJg0
>>274
京都市営地下鉄に神戸新交通もそうだよな。
山陽にいたっては簡易チャージ機もないからICOCAの履歴印字すらできなかったっけ。
278:名無しでGO!
11/06/06 21:54:31.82 y+wPdvR20
>>276
阪急クロス問題は橋本雅夫著「阪急電車青春物語」という、長年阪急に務めた著者の書籍が
出たことで、鉄道省の陰謀だとしている原武史氏の主張は、どう見ても分が悪いと思っていた。
だが、最近の阪急百貨店梅田本店(先代阪急梅田駅があった場所)の工事の進捗に遅れが見ら
れ、請け負ったゼネコンが交代するなど異例の展開を見せていることからすると、先代梅田駅着
工時によほど急がされた事情があったものと推察が可能になり、一概に陰謀説がまやかしだと
は言えなくなったことも事実だ。なんにせよ、より詳しい研究が待たれる。スレ違いスマソ。
279:名無しでGO!
11/06/07 06:48:13.88 VN0XyB5c0
>>278
>阪急クロス問題は橋本雅夫著「阪急電車青春物語」という、長年阪急に務めた著者の書籍が
>出たことで、鉄道省の陰謀だとしている原武史氏の主張は、どう見ても分が悪いと思っていた。
橋本雅夫著「阪急電車青春物語」がでたのは1996年、原武史の>>276の元になっている
「民都大阪対帝都東京」が出たのは1998年。橋本雅夫著「阪急電車青春物語」
のほうが早いんですけど。
で、「阪急クロス問題」という用語自体「民都大阪対帝都東京」が出る前の文献
（橋本雅夫著「阪急電車青春物語」を含む）にもそういう用語はなく原武史の造語であると
考えられる。
>先代梅田駅着工時によほど急がされた事情があったものと
それが所謂、「阪急クロス問題」とどういう関係があるのかな？
詳しく説明してくれる。
280:名無しでGO!
11/06/07 08:34:40.33 VN0XyB5c0
後、鉄道「歴史・地理」なるほど探検ガイド（川島令三、岡田直編著）
では、阪急は大正15（1926）年、7月に駅を後退させ、神戸線と宝塚線の新ホームを
作った時に、仮設の鉄骨構造で建設した。これは地上にあった国鉄大阪駅
の高架化計画がありそのときには地上に移すことになっていたからである。
とある。すなわち阪急のような軌道を管轄する内務省は、そういった計画を
もとに阪急に新ホーム建設の許可（特許）を与えたといえる。その国鉄高架化計画も
鉄道省の都合によるものではなく、大阪市の都市計画によるものというのが
定説である。
281:名無しでGO!
11/06/07 12:38:44.05 mU76KufH0
ｽﾚﾁは書き込まなくていい
282:名無しでGO!
11/06/07 13:09:41.57 leBPoLYy0
この冷蔵庫と、明大かどこかの教授は、事実誤認のトンチンカンな事言い過ぎ。
ICOCAって、Suicaのグリーン券情報を入れられないのかね。
場所がないのか、JR東と西に対応する気がないのか。
283:名無しでGO!
11/06/07 14:58:34.55 2KQwBHpn0
ICOCA定期券切れてしまったんですけど、再度同じ区間窓口で買う場合
新規でよろしいんでしょうか？
284:名無しでGO!
11/06/07 16:14:09.38 PZn/OENc0
期間が続いてないから新規です。
285:名無しでGO!
11/06/07 17:58:18.11 Rn+KMuCa0
>>283
まったくの同一内容ならみどりの券売機で新規だけど入力が省ける買い方は公式に載っているので
それと同じことが窓口でも出来るかもしれないので紙を書く前にそのまま出してみては？
286:名無しでGO!
11/06/07 20:47:32.26 K4juw1vfO
>>280
ＡＢＣのビーバップハイヒールで
特集やっていたわ。
287:名無しでGO!
11/06/07 23:23:18.76 mnW2r9890
>>282
この文面を書くとSuica厨が・・・
288:名無しでGO!
11/06/07 23:29:09.31 oDWlSYJQ0
>>282
ICOCAはケチってるからグリーン情報入れられない。
メモリー容量がない
289:名無しでGO!
11/06/07 23:38:17.85 EvpkcSq80
というかSuicaとその隣接エリアのカードが対応してるだけとも言える。
manacaは知らん。
290:名無しでGO!
11/06/07 23:50:56.67 gsXB853pO
日産の純正カーナビに、トヨタ純正の地図ディスクを使えるようにしろと主張するような無理は言うな。
291:名無しでGO!
11/06/08 00:05:39.73 U3nVeRlj0
>>289
Kitacaは隣接じゃないぞｗ
結局Suicaのメカニズムをほとんどそのまま取り入れたカードが対応してるってことだろ。
意識して対応したのではなくおまけで付いてきただけ。
manacaは対応しないと思う。そもそもマイレージポイントなどSuicaにないサービスが多く、対応できないだろ。
292:名無しでGO!
11/06/08 00:45:02.83 qS+gXU/z0
遅かれ早かれICOCAはカード交換がある。全国対応ならSuicaグリーンも対応が必須。またぎの問題もあるため。Suicaでもカード交換があった。
幸いスマートICOCAは一体型のカードではないため交換はしやすい。
293:名無しでGO!
11/06/08 00:56:30.82 vomefScz0
>>291
おい、いつから東北と北海道の間に別の会社が入るようになったんだ？
あんまり適当なこと書くなよ。
九州三社局はJREMのコンサルティングを受けているがグリーン券には対応しない。
逆にJR東海は結構勝手にやってる方だけどTOICAはご存知の通り対応してる。
そもそもどのカードも少なかれ独自のサービスはあるわけで、
他社の独自サービスなんて意識しなきゃ実装なんかできやしない。
manacaのマイレージポイントに関してはサーバーサイドの実装が主で、
カード側では単なる金として入金してるだけ。
もともと交通系ICの残高情報は複数口座があって、現金とかクレジットとか各種別建てになってる。
これらはユーザーからすると合算してしか見えないようになってるが、
manacaの場合「事業者独自の金」をポイントと呼んで、別建てで表示してるだけ。
早い話もともと交通系ICにこの機能を実現するためのしくみは用意されてて、
別にやろうと思えばICOCAなりSuicaなりにチャージするのはできる。
(ただしこれをやるにはそれらで類似のサービスを断念する必要がある)
294:名無しでGO!
11/06/08 07:28:29.05 ZQMIP0ja0
Suicaグリーンに対応しても無意味だから対応しない。
ICOCAが対応したところで一日何人利用するんだ？
それを考えると経営者として投資してもカネをドブに捨てるだけってすぐわかるから投資しない。
それだけ。
295:名無しでGO!
11/06/08 07:32:53.92 U3nVeRlj0
Kitacaは札幌圏のみ、Suicaグリーンシステムが必要になるのは首都圏の一部線区のみ。
隣接でもなんでもない。
そもそもSuicaグリーンにこだわるのは、要は１８きっぱーがグリーン使いたいからだろ。
必要性なんておよそ低い。
296:名無しでGO!
11/06/08 09:26:10.71 9ehTT4Ts0
>>295
同じような機能を東北で導入する可能性も、
Kitacaを函館で導入する可能性もないとは言えんだろ。
青森までのSuicaエリア拡大は時期未定ながら現時点では予定ありだしな。
当たり前だが企業はそこまで考える。手戻りになる可能性があるからだ。
逆にいえば関西でグリーンも関西人のグリーン利用もないってことだけどね。
297:名無しでGO!
11/06/08 16:05:57.77 qS+gXU/z0
マリンライナーでも同じ機能を使う予定。
そうなるとICOCAはカード交換が必要。
298:名無しでGO!
11/06/08 16:10:11.96 QOnpmQZk0
えーっ、おれ、イコちゃんの記念カードなのに。
299:名無しでGO!
11/06/08 16:14:32.13 JxTD6p8E0
えっ？
何故にマリンライナー？
そこの指定席はｅ５４８９でＩＣカードは無関係だが。
300:名無しでGO!
11/06/08 16:35:50.44 QcixEwKkO
300
ICOCA
ｹﾞﾄ!
301:名無しでGO!
11/06/08 17:02:35.69 Tj6a7T0J0
青森近辺でのSuica導入の可能性は限りなくゼロに近い。
一番利用客の多い東北本線ですら新幹線開業で廃止した。
他路線の利用はもっと少ない。
それだけ少ないとSuica導入によるコストアップのみで経費削減効果はない。
302:名無しでGO!
11/06/08 17:08:49.97 Tj6a7T0J0
マリンライナーのグリーンは空気輸送。
利用客が少なすぎて新車導入時に指定席と一緒に一両にまとめられた。
普通列車のグリーンの需要は東京以外はほとんどなく次々と廃止された歴史がある。
Suicaグリーン券は莫大な需要のある首都圏だからこそ必要なのであって
その他の地域は必要ないし、他社の限られたサービスのために説に投資するのもカネの無駄。
303:名無しでGO!
11/06/08 17:10:34.65 Tj6a7T0J0
説に投資→設備投資
304:名無しでGO!
11/06/08 17:43:41.30 JxTD6p8E0
マリンライナーは、グリーン車はｅ５４８９では４５０円と安いけど
シートピッチが同じ普通指定席では２００円ですしね。
展望席２階席は一度乗れば後は座席確保できる普通指定席で十分と考える人が多いようです。
通勤用を想定したチケットレス券（今は関西のみ）も考えているとかとのことですし。
この場合はさらに安くするとかではなく発券の手間を無くす事だとか。
305:名無しでGO!
11/06/08 19:09:59.66 qS+gXU/z0
これからマリンライナーも客は増える。20日から高速料金休日1000円がなくなる。
306:名無しでGO!
11/06/08 20:50:40.42 ir5r9YKxO
>>297さん
そろそろ弁明をしてみては？
マリンライナーはe5489の安さを知ると窓口とかで買えなくなるよな。
普通席の２００円はもちろん、グリーンの４５０円もあの近鉄特急より安いんだな。
307:名無しでGO!
11/06/08 21:01:10.79 v+Dg98Hh0
>>306
バカにマジレスは意味ないのでは？
308:名無しでGO!
11/06/09 07:00:25.18 QoePUQtz0
バカにマジレスもバカらしいがマリンライナーの減少はむしろ淡路鳴門ルート開通年に
利用客が激減している。
１０００円高速はとどめをさしただけ。
グリーンの少なさは開通景気の終わったころからでもう長い。
309:名無しでGO!
11/06/09 15:43:37.52 ztDuNSyRP
ついでにいえばマリンライナーのグリーン車はJR四国持ちだから
水泥棒会社に金払ってまでクソシステムを入れる余裕があるわけないよな
310:名無しでGO!
11/06/09 16:10:43.50 5EpSVZNu0
>>297
逃げてないで何か説明しないと。
いつも適当な事ばかり何が目的？
311:名無しでGO!
11/06/09 19:52:51.48 XqnBinE30
厨に目的なんかないんじゃないの。
Suica厨連呼するさしずめICOCA厨みたいなやつだって適当なこと書き散らしてるし、
まあ何を支持するかが違うだけで基本的に厨はでたらめだからこそ厨なのだよ。
312:名無しでGO!
11/06/09 21:18:58.90 YlWlYMwMO
悪質だから東のIRへ通報
313: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/06/09 21:30:46.15 EzNLt+4h0
ICOCAだけでなくPiTaPaスレでも暴れまくっている。
殆どビョーキ。相手にしない方が吉。
俺の中では、suicaの品位がどんどん低下しているけどな。
314:名無しでGO!
11/06/09 23:51:39.29 XqnBinE30
君、影響されやすいってよく人に言われないかい。
315:名無しでGO!
11/06/10 14:27:21.64 8FCYI6ch0
ICOCA定期券を持ってます。同じ区間で1日でも期間が空いた場合新規購入になるんでしょうか？
何か、発売機では定期券が切れて1年以内やったら同じ区間を買う場合でも継続で買えるって書いてあるんですが
窓口で買う場合は新規でよろしいんでしょうか？
316:名無しでGO!
11/06/10 16:38:46.50 e2m7I5Q70
発売機でも窓口でも新規扱いに変わりはない。
１年間うんぬんというのはカードに記憶されている氏名やら住所やらの情報を引き継ぎますから
入力しなおさなくてもいいですよ、ってこと。
317:名無しでGO!
11/06/10 16:44:46.96 JbXmJ8bK0
>>297
無責任な言いっぱなしで逃げれると思っているの？
広報も困惑していますよ。
318:名無しでGO!
11/06/10 18:51:23.10 R3yLz20P0
ＪＲから被害届がでるのも時間の問題？
大企業からの被害届なら即逮捕だ。
２ちゃんで行き過ぎた書き込みで逮捕なんて日常的で珍しくないけどな。
319:名無しでGO!
11/06/10 21:11:01.59 K1hECOMe0
みんなSuicaにすれば争うこともなのに
320:名無しでGO!
11/06/10 21:48:27.05 7yKz7F//O
話をそらさず>>297についての弁明や謝罪はしないのですか？
321: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/06/10 22:10:51.36 6z86hAbr0
もう、２ちゃんねるから逮捕って新鮮味がないな。
322:名無しでGO!
11/06/11 13:49:07.96 0N9/tLQt0
２ちゃんねるで騒いでいても人権侵害や権利侵害でない限り放置。
表現の自由という権利がある。
323: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/06/11 15:04:27.54 D+p9JSB00
>>322
なんか、大阪府の国旗・国歌不起立の教師みたいだなｗ
324:名無しでGO!
11/06/11 16:38:14.33 k9j3bXEN0
明らかに虚偽の記載をするのは犯罪ですよ。
法律を都合解釈するな。
キミの書き込みの悪意は明確だ。
今からでも>>297の件は謝罪しないで逃げ切れるとお考えですか？
325:名無しでGO!
11/06/11 17:27:43.29 OLUBI5bG0
例えば>>297なんかは明らかに虚偽の記載によりＪＲの業務を妨害している。
憲法にも表現の自由は公共の福祉に反しない限りと明記してある。
ICOCAがなくなるとか、使えなくなるとか、Suica置き換わるとか完全に虚偽の記載による偽計業務妨害。
326:名無しでGO!
11/06/11 17:34:39.40 OLUBI5bG0
２ちゃんの逮捕事例で多いのは犯罪予告による警察に対する偽計業務妨害と
企業に対してデタラメを書いて業務を妨害、偽計業務妨害。
あと民事では個人のプライベートを公開、攻撃するなどによる事件が多い。
企業に対する偽計業務妨害は刑事だけでなく、損害賠償などの民事上の責任も発生する。
327:名無しでGO!
11/06/11 18:42:10.73 JPQcf++F0
私を含めてみんな注意が必要なのは表現の自由とは表現を事前に止めることができないというだけで
事後の責任は当然のようにある。
だから書いてしまったことは民事刑事問わずすべての法律上の責任が発生するということ。
基地外Suica厨以外はわかってると思うけど。
328: 【東電 76.4 %】
11/06/11 21:42:49.28 PohzWVi8O
>>297
逃げずに弁解した方がいいよ。
ちゃんと謝罪しないと知らないよ。
329:名無しでGO!
11/06/11 22:06:01.49 d21ujOmG0
話が肩苦しくないか
330:名無しでGO!
11/06/12 00:10:00.31 oxa8yPUB0
風説の流布
331:名無しでGO!
11/06/12 00:14:34.28 St6gY6nJ0
カードの互換性がないとはいえ、SAPICAはSuicaと重複加盟するはめになっちゃったけどな。
互換性のあるシステムを使ってるところは、混乱するだけだからシステムの乗換・重複はあり得んが。
コンビニや自販機みたいに使うカードを選択するなんてマネは改札機じゃできない。
332:名無しでGO!
11/06/12 00:29:05.27 xOttyArX0
どうするんだろ>>297は。
謝罪や説明なしで雲隠れを決め込むんかな。
333:名無しでGO!
11/06/12 02:19:06.03 XLhRDfCI0
ここの奴ら耐性低すぎだろ
ν速やVIPなら相手にもされないレベル
334:名無しでGO!
11/06/12 11:32:18.83 Gu/yPKeUO
>>297
ニゲズニセツメイシテクダサイ
335:名無しでGO!
11/06/12 12:22:03.02 1iYbs+A50
>>297の人気に嫉妬
336:名無しでGO!
11/06/12 15:19:07.37 GOD0qkaU0
>>297＝>>329は例のバカでは？
337:名無しでGO!
11/06/12 16:09:52.77 eHfAyolr0
Suicaに統一ですべて解決
338: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/06/12 18:09:24.90 af9P7l2g0
>>337
はいはい。そうですね。
はい、次の方どーぞ。
339:名無しでGO!
11/06/12 18:26:22.20 XLhRDfCI0
さっさとiDと相互利用しろ
340:名無しでGO!
11/06/12 20:56:21.53 6sCpcIXvO
>>297さん
謝罪しないでいいの？
逃げ切れるとでも思っている？
341:名無しでGO!
11/06/12 21:30:49.07 /mU/lzqW0
以下>>297へのレスで1000まで埋めよう
342:名無しでGO!
11/06/13 06:56:28.88 TED7UEtX0
バカなニートが２ちゃんで企業の虚偽情報を流布して逮捕かぁ。
343:名無しでGO!
11/06/13 16:37:05.59 XVB7Xh7O0
>>297
嘘ばかり書いて謝罪する気はないのか？
344:名無しでGO!
11/06/13 21:28:15.98 Gu9EqqGoO
>>297
意図的なウソを流して許されると考えているのか？
責任を明らかにして謝罪しないか？
345: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/06/13 23:46:56.47 E8HYakVh0
>>297
いつまで、隠し通すのですか？
346:名無しでGO!
11/06/14 03:16:58.06 tXVHejpt0
ICOCA定期券って切れて、再度買うときチャージ金額も新しいカードに振り込まれてる感じですか？
347:名無しでGO!
11/06/14 05:28:05.91 wwB7eIX6P
カードはそのままで、カードに印刷される期限が変わるだけなので、チャージはそのまま使える
348:名無しでGO!
11/06/14 08:05:02.58 CJbjxsmfO
先日、いかにも券売機で現金でしか切符を買わなそうな風貌の兄ちゃんがICOCAをチャージ機でチャージしているのを目撃。
意外な光景であった。
349:名無しでGO!
11/06/14 10:39:57.22 7BD+xXmc0
近鉄奈良駅の券売機で、修学旅行生が一人ずつ券を買っているのをよく見かける。
今後日本人の2人に1人が持っているといわれる首都圏ICカードとの相互利用が実現すれば、
中学生でも券売機でなく、直接タッチという人がふえるだろう。
JR奈良駅では、このような光景を見かけないから、Suica等を持っているのかは分からない。
350:名無しでGO!
11/06/14 15:40:45.45 3iD/jo5p0
>>297
話題を逸らさず釈明しましょう。
ソースなんて出せない以上はね。
351:名無しでGO!
11/06/14 16:37:10.77 YjtPNrYx0
>>348
、いかにも券売機で現金でしか切符を買わなそうな風貌の兄ちゃんって
どんな顔やねんw
352:名無しでGO!
11/06/14 16:50:53.84 /ngTLrBJ0
>>346
万が一カードを変えるのなら残高は引き継がれない。
カードを変える必要はないが。
353:名無しでGO!
11/06/14 18:24:25.86 ABrXLZn50
>>351
金ネックレス、おばはんサンダル、パンチパーマ、前歯欠損
354:名無しでGO!
11/06/14 21:02:57.01 YjtPNrYx0
>>353
了解w
355:名無しでGO!
11/06/14 21:17:46.36 PohCcuHhO
>>297
いい加減、逃げずに説明しましょう。
逃げ通せるとか甘い。
356: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/06/14 22:37:48.42 H1yUDK8g0
>>297
いい加減、謝った方がいいですよ。
357:名無しでGO!
11/06/14 22:42:49.55 K/HjVEuQ0
しかしおけいはんICOCAはさっぱり売れんなぁ
販売制限かかるくらい売れないと
南海が乗っかれんし大津線導入の夢もたたれる
358:名無しでGO!
11/06/15 01:26:58.17 AvO9qxFr0
>>297叩きｽﾚはここでつかw
359:名無しでGO!
11/06/15 05:50:53.08 ehz2Z7cfP
西で買えるのと全く同じものではわざわざおけいはんで買う必要が無い
360:名無しでGO!
11/06/15 16:13:30.62 V/Dxh+450
>>297さん
何か説明しないとヤバいですよ。
361:名無しでGO!
11/06/15 19:39:23.99 aJdFx74uO
何でもいいから、あの気持ち悪いカモノハシそろそれやめてくれよ。
362:名無しでGO!
11/06/15 21:02:26.74 fnomM+YUO
そんなことより、>>297の弁明はまだですか。
悪質な書き込みを続けたことについての謝罪もないのですか。
363:名無しでGO!
11/06/15 21:30:45.48 3ChFlzgt0
>>361
目つきとクチバシの角度とか長さとか不気味だよね
今までイコちゃんグッズで、カワイイと思ったのは弁当の容れ物だけかな。
そういえば奈良のせんとくんは、最初の頃より角の高さが低くなった気がするのだが。
364: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/06/15 23:02:53.81 SrxcKPBp0
>>297
話題を逸らさずに、ちゃんと説明をせよ！
逃げるんじゃねぇよ！
365:名無しでGO!
11/06/16 02:15:37.57 qoLlEBIQ0
>>359
同感。近鉄のようにポイントを付ける対応にしないと売れない鴨。
366:名無しでGO!
11/06/16 06:17:17.10 UfCOfHT20
逮捕近し。
367:名無しでGO!
11/06/16 15:41:07.18 GNWDVKgm0
>>297
明らかに事実と異なる書き込みについて何か弁解しないのかい？
行為に対してどう責任を取りますか？
368:名無しでGO!
11/06/16 21:23:55.11 z/dYuQrQO
>297
その根拠を示して下さい。言いっぱなしで逃げるのですか。
369: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/06/16 22:23:02.08 oBFK8P0+0
>>297
そろそろ弁明されてはいかがですか？
いつまでも逃げ通せると思っているのですか？
毎日チェックしていることくらい、スレ住民はわかっているんですよ。
370:名無しでGO!
11/06/16 22:51:33.65 JCbgdOTVO
何だか必死になっている奴がいるな～
こんな、２チャンの世界で…
371:名無しでGO!
11/06/16 22:56:46.02 58RmOj1o0
クレ板のICOCAスレから来ました。
評判通りのスレですねｗ
晒しage
372:名無しでGO!
11/06/16 23:48:03.03 z/dYuQrQO
そんな無駄口より>>297についてプレスとか根拠を示してください。
ICOCAは既に６００万枚弱も発行済みなんですよ。
それを交換と言うなら莫大な経費が発生します。
仮に１枚２００円なら１２億円ですよ。
はっきり言って投資判断に影響しましたよ。
373:名無しでGO!
11/06/17 01:01:33.09 wbnOFX7C0
アーバンネットワークって死語？
374:名無しでGO!
11/06/17 09:07:58.61 IHCrA5sc0
「E電」や、「りんかんサンライン」と同じレベルです。
375:名無しでGO!
11/06/17 11:17:24.04 si2oInlGi
>>372
まぁ、既にSuicaは様々なVerのカードを発行して順次切り替えをしているわけで…。
376:名無しでGO!
11/06/17 11:35:45.23 IHCrA5sc0
三都物語の売れ残りがトラウマになっているのだろうか。
アニメ屋と提携して、「けいおん！ICOCA」とか、
「プリキュアICOCA」とか売れば、大きいお兄さんが
たくさん買ってくれるんじゃないか。
プリキュアやけいおんのメンバーに、イコちゃんがこっそり混じってれば、
鉄もアニも買うだろう。
377:名無しでGO!
11/06/17 14:45:52.40 6sNFQI8B0
Suicaの存在感誇らしいですね
378:名無しでGO!
11/06/17 15:58:49.74 s1f2c1HY0
>>297さん
そろそろ説明や謝罪はしないのですか？
話題を逸らしたりして逃げ切れると考えているなら甘いですよ。
379: 【東電 77.5 %】
11/06/17 21:38:22.25 HC+CYzcWO
>>297
ソースはまだ？
それとも詫びる？
380:名無しでGO!
11/06/17 22:33:14.74 SboeYws70
>>297も含めどうせ同一人物が荒らしてるってオチだろう。
381: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/06/17 22:53:29.55 a/0OYBlW0
>>297さん
話題を逸らしてもダメですよ。いい加減ソースを出して下さいな。
382:名無しでGO!
11/06/18 09:09:11.65 H47lKpnCO
無人駅でもクイックチャージできますか？
時間制限とか、あるのかな？
383:名無しでGO!
11/06/18 12:30:41.18 S9AdwJbfP
>>297への粘着が凄まじいな。
いくら書こうがもう出てこねえだろうに。
384:名無しでGO!
11/06/18 13:11:50.27 oxfsdXqi0
>>383=>>297 w
385:名無しでGO!
11/06/18 13:36:06.69 S9AdwJbfP
>>384
勘違いしてるのにwって恥ずかしいとは思わんの？
何度書いてももう現れんからいい加減放置しろよ。
386:名無しでGO!
11/06/18 15:39:06.13 uH1zRdy40
>>297
ぜひソースを示すか謝罪をしましょう。
逃げ得にはさせないですよ。
387: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/06/18 17:28:58.00 80jEO9/X0
>>376
> 、「けいおん！ICOCA」とか、
> 「プリキュアICOCA」
そんなもの売ったら、前日から駅で全裸待機する奴が続出して大変なことになるぞ。
しかも即時完売する駅が続出。
388:名無しでGO!
11/06/18 18:38:53.34 xujToahj0
>>339
券売機での支払いに使えれば便利なような、意味が無いような。
389:名無しでGO!
11/06/18 21:51:14.11 SQlZgR7DO
>>297さん
余計な書き込みをする前にちゃんと説明してください。
390: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/06/18 22:01:14.45 SqUrfREu0
>>297 >>383 >>385
さっさと説明しろよ！
391:名無しでGO!
11/06/18 22:34:53.17 S9AdwJbfP
>>390
俺は>>297じゃねえよ。
粘着＆盲目ってか？
392:名無しでGO!
11/06/19 01:24:18.44 IWO+Zcnh0
>>297
根拠のない話で他人を混乱させた責任は？
393:名無しでGO!
11/06/19 02:08:31.12 fTHK15f70
荒らしに構うのも荒らし、って大原則もわかっていない奴が多いな。
まだ夏休みじゃないんだけどな？
394: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/06/19 13:24:05.65 k2Ed7xmu0
>>297 >>383 >>385 >>391
逃げてんじゃねーよ！
責任取れよ！
395:名無しでGO!
11/06/19 13:35:14.45 c77WeZRpO
>>297
いつになったらソースを出しますか
396:名無しでGO!
11/06/19 14:12:25.64 iD+tTDfA0
例のバカの相手をするのは格好悪いのでは？
397: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/06/19 16:50:21.14 k2Ed7xmu0
>>297,383,385,391,396
話題を逸らさずに、ちゃんと説明をして下さい。
398:名無しでGO!
11/06/19 17:21:43.97 O5di6Xm60
>>297とID:k2Ed7xmu0の自演だという可能性は？
399:名無しでGO!
11/06/19 17:50:07.48 ogci4spdO
おらも思った！
自作自演であると…
こいつも荒らしの一人だな！
400:名無しでGO!
11/06/19 18:39:42.91 IXLKlWvVO
山科駅前の松屋、いつになったらICOCAに対応するかなぁ…
ついでに400ｹﾞﾄ!
401:名無しでGO!
11/06/19 19:03:29.89 cbFiRaElP
粘着ばかが一人いるようだ。
402:名無しでGO!
11/06/19 19:19:59.61 UKyTk1f30
【意訳】
粘着ばかが "自分以外に" 一人いるようだ。
403:名無しでGO!
11/06/19 20:50:13.54 M+Sk18FzO
>>297
話を逸らさず、何か>>297について根拠を示すか謝罪をしてください。
404:名無しでGO!
11/06/19 22:11:15.18 cbFiRaElP
>>403
話を逸らすも何も発言もしていないだろうしもう見てもいないしだろうよ。
405:名無しでGO!
11/06/19 23:21:58.50 O5di6Xm60
＝＝＝＝＝＝糸冬 了＝＝＝＝＝＝
406:名無しでGO!
11/06/20 09:06:11.35 4JJyNK6O0
>>387
阪急電鉄みたいに、記念券を「会社側が指定した区間の定期券」に
したら…。
「けいおん！ICOCA定期 （福島－新大阪）」とか。
（阪急は、6300系ブルーリボン賞受賞記念に、水無瀬－上牧という
定期券を売り出した）
407:名無しでGO!
11/06/20 15:53:54.97 7DYLqx1U0
>>297
そろそろソースを出してくれないかな。
408:名無しでGO!
11/06/20 21:50:29.94 saJ+DUAYO
>>279
その根拠は？
409:名無しでGO!
11/06/20 23:25:00.90 saJ+DUAYO
>>297だった。
マリンライナーは利用するので詳しく頼みます。
410:名無しでGO!
11/06/21 08:22:27.44 GRb4bk8bP
>>297
カード表面のコーティングがはがれてきたので本当だったら
交換したいんだけどいつから交換が始まるの？
411:名無しでGO!
11/06/21 15:56:06.32 P01+k9aF0
>>297
俺も交換があるのか知りたいのでソースを。
412:297
11/06/21 20:33:43.49 fcb4M63fO
まぁ、297も懲りたでしょ
そろそろ放置したら？
いい加減見辛いよ…
って、書くと297に認定されそうですが(笑
413:297
11/06/21 20:35:19.36 fcb4M63fO
あ！
414:名無しでGO!
11/06/21 20:47:42.55 GHypJNI1P
>>412
俺も認定されたよ。
しょーもないこと書きの>>297が悪いとはいえ、いい加減ウザくなってきた。
415:名無しでGO!
11/06/21 21:26:37.64 +WKUs1q9O
>>297
もう説明してくれても良くない？
逃げてばかりですが、逃げ切れるなんて甘い。
416:名無しでGO!
11/06/22 09:14:51.45 GcY+rkrU0
これで、297の言うとおりになったら、それはそれで
皆さんの反応が見物（みもの）だったり。
個人的には、せっかくイコちゃんのカード使っているのに交換なんて嫌だ。
417:名無しでGO!
11/06/22 10:00:55.02 3+nDXBiO0
>>416
こういう無知のSuica厨がスレを荒らすからいけないんだよ。
>>309も書いていることを詳しく書くと旧マリンライナーはすべてJR西日本の車両だった。
しかし新車両にかわってからJR西日本とJR四国持ちになり、グリーンはJR四国持ちになった。
つまりJR西日本のサービスのためにJR四国車両の改造の可能性は限りなくゼロに近い。
マリンライナーグリーンの利用客が激増してJR四国がIC導入なんてなれば話は別だがマリンライナーは淡路ルート開通後激減している。