■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 8枚目■at TRAIN
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 8枚目■ - 暇つぶし2ch777:名無しでGO!
11/09/13 23:04:33.57 qyw3Uq5Q0

北陸フリーが無くなるかもと思って
今年の2月に用もないのに無理やり嫁と北陸旅行してきたよ。

778:名無しでGO!
11/09/13 23:33:46.15 VWrtgDKT0
今月中に南房総に逝って来るかな

もう逝くこともないだろう、さようなら鴨川シーワールド
もう逝くこともないだろう、さようなら南房パラダイス

779:名無しでGO!
11/09/14 00:02:06.58 963FMXG60
ぐんまツーデーパスって、フリーエリアへの旅行商品をお買い求めの場合はエリア外でも買えるようですが、
エリアまでの乗車券を同時購入とかでもOKですか?


780:名無しでGO!
11/09/14 09:04:32.00 KtAJ+q1O0
びゅうぷらざで聞けば済むことだろw

781:名無しでGO!
11/09/14 13:07:15.84 svuiLxcJO
房総も群馬も特急使わずとも楽勝で行ける。

782: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/09/14 13:27:19.82 XIxIcmIG0
みんながみんなお前みたいに群馬にも房総にも簡単にアクセス出来る環境だと思うなよ

783:名無しでGO!
11/09/14 16:08:49.04 1LgGLmLh0
どっちも日本最後の秘境じゃねえかw

784:名無しでGO!
11/09/14 17:11:12.26 8QUiwjEJ0
東京から100km以上300km以内は束も国も見捨てた地域なんだろ

785:名無しでGO!
11/09/14 18:15:59.95 ut07GIuA0
見捨てるっつーか競争のぬるいエリアは自然とそうなるワナ。
その実証が中央線特急と中央道高速バスの関係だよね。

786:名無しでGO!
11/09/14 18:49:16.68 gr38KXOZ0
TXには常磐線に特別快速を導入して対抗したが
内房線とか、旧特急車両での快速電車を設定して
高速バスに対抗する気は無かったのか?

787:名無しでGO!
11/09/14 18:58:59.18 ut07GIuA0
内房線は新型特急(E257)投入し、往復で使える安価なきっぷを一時期出していた。
例えば、館山から東京、往復特急指定席、2日間東京23区内乗り降り自由で\5,000とか。

しかし、アクアラインのショートカット効果は絶大であり、また、バスの多頻度運行の利便性にも適わず、
早々と白旗を揚げて降参。
もともと無理に競争しなくても東京近郊路線ってことで近郊の客は乗ってくれるワケで、
あえて少数の木更津以遠の客のために値下げしなくてもってことなのだろう。

しかも、内房特急の場合、内房だけ安くすると高速バス対策のために安くしたって批判されて露骨なので、
内房を安くすると外房も同時に安くする必要があったのだろう。
外房特急はまだ客が結構乗ってるので、割引で乗られたら損。
内房の客寄せのために外房の客単価まで落としてはということではないか。

まぁ、外房特急も圏央道が茂原まで開通するまでの命だろうけどな。

788:名無しでGO!
11/09/14 19:24:43.05 gr38KXOZ0
ゆうこりんも圏央道で茂原に里帰りできる時代がくるんだな。

789:名無しでGO!
11/09/14 20:22:01.33 YE0OSZee0
>>785
甲府新宿の高速バスはお値段据え置きのまま快速便大増発で余裕で2時間きってるというのに
JR東日本ときたら終末東京フリー切符の値上げとかマジで死んで欲しいわ

790:名無しでGO!
11/09/14 20:26:50.04 IXwn7Byi0
新しい南房総のきっぷが発表になりました。
内容はみなさんお察しの通りですね。
房総特急料金券(回数券)を使わない限り、合計金額で値上げになりそう。
しかも有効期間1日短縮。

でも、市川~千葉発は使いやすくなったかもしれない。

791:名無しでGO!
11/09/14 20:32:43.45 YE0OSZee0
単純に考えて3日用なら2泊するが2日用だと1泊しかしないから宿泊業には大打撃だろうに
箱根フリーパスは2日5000円3日5500円とうまく差別化しているがこのようにできなかったものだろうか


792:名無しでGO!
11/09/14 20:37:54.66 qRu0eGW90
箱根は小田急とかJR東海(新幹線)が競合するからね

793:名無しでGO!
11/09/14 20:47:16.82 IXwn7Byi0
>>791
でも日帰り圏内の南房総にそもそも2泊もする需要があったか、
というのも事実だよ
切符の有効期間に合わせて泊数決めるわけじゃないし

794:名無しでGO!
11/09/14 20:52:23.42 YeWb4ywo0
>>790
蘇我~木更津・茂原間から出発したい人の料金設定がないが、蘇我発を使うしかないのか?

795:名無しでGO!
11/09/14 21:00:51.51 963FMXG60
>>779
旅行会社に言ったら、新町までの往復とツーデーパスで買えたよ。

796:名無しでGO!
11/09/14 22:52:12.16 IXwn7Byi0
>>794
蘇我発で内方乗車(下車)で利用するしかないんじゃないの?
というか、この発駅設定はもともとだけど。
よく見ると、地味に大宮発が新規に設定されているようだ。

797:名無しでGO!
11/09/14 23:13:30.32 oe8Fxm9X0
土日きっぷも三連休パスも安い金で自由席特急乗り回す輩ばかりだったからな
こういう切符は地域活性も兼ねているはずなのに「特急乗り回さないと損」という18脳丸出しの奴が多くてほとんどプラスにならなかった
特急料金が別途必要になった結果特急乗り回す輩が減ってその分少しは観光する気になるだろう
俺はビューのグリーン利用券でグリーン車ばかり乗るから特急料金は別のほうがありがたい


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