11/05/28 23:21:09.13 f+8al6XH0
そもそも「統合＝共通運賃テーブル＝メトロの運賃テーブル」って考え方からしておかしいと思わない？
統合によるコストメリット分を利用者に還元する程度が精一杯と思われる、それがメトロの賃金テーブルよりもお得だとも限らない。
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そもそも「統合＝共通運賃テーブル＝メトロの運賃テーブル」って考え方からしておかしいと思わない？
統合によるコストメリット分を利用者に還元する程度が精一杯と思われる、それがメトロの賃金テーブルよりもお得だとも限らない。