11/05/19 22:59:26.38 c2u08MlT0
>>605
JREMが噛んでる時点でお察し
ソニーが作ったのは骨組みだけだし、それをベースにあれやこれや肉付けしてったのは束だろ
そもそもFeliCa自体がガラパゴスだし、フィリップスのmifareには敵わない
束が関わってるってだけでここまで目立った
607:名無しでGO!
11/05/19 23:14:45.86 /rWJfELQ0
糞ニーはわるくないもん
608:名無しでGO!
11/05/19 23:29:54.12 g5LHF+2B0
>>606
経緯知らんもんで澄まんが
JREM？が開発主体なら東に権利があって当然、そりゃしょうがない。
それをロイヤリティなしで他社が使ったら開発業務なんてやってられんわな。
609:名無しでGO!
11/05/19 23:56:47.56 c2u08MlT0
>>608
事実上の独占状態
大体JREMを介して束が儲かる仕組みがおかしい
国が束に対してオープンソース化を命令すればいいんだよ
技術者だって"自分らが開発したシステムが全国どこでもフレキシブルに使える"っていうのが一番うれしいと思うけどね
儲けが無くなって困るのは清野とアホルダーだけなんだから
610:名無しでGO!
11/05/20 01:01:03.88 WHX4DQKg0
米国が東北新幹線の被ばく量や健康基準を超過した駅名を公表
米国エネルギー省は５月３日に実施した東京駅から仙台駅（東北新幹線）区間の放射線測定結果を発表しました。
その結果、全ての米軍基地・施設で健康リスクが認められる３２μR/hr（０．３２μSv/hr）を下回りましたが、福島駅は４４μR/hr、郡山駅は５２μR/hr、新白河駅は４０μR/hr、那須塩原駅は４６μR/hrで基準を上回りました
（単位はマイクロレム/時）。
また、東北新幹線で東京仙台間を片道乗車すると0.4μSV被ばくすることが判りました。
( 1 Sv = 100 R = 100,000 mR 10μSv =1mR 0.01μSv＝1μR )
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
右図：各駅の放射線量。駅を降りると線量が上がる
左図：東北新幹線乗車による被ばく量 東京仙台間で0.40μSv被ばくする。
URLﾘﾝｸ(blog.energy.gov)
( 1 Sv = 100 R = 100,000 mR 10μSv =1mR 0.01μSv＝1μR )
米国エネルギー省は３２μR/hr（０．３２μSv/hr）未満であれば健康リスクは無いとしている。
URLﾘﾝｸ(3.bp.blogspot.com)
しかし、福島県では３２μR/hr（０．３２μSv/hr）を満たす地域は少なく、１００μR/hr（１μSv/hr）を超える汚染が広がっている。
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
米国は原発から８０キロ離れるように推奨している
URLﾘﾝｸ(phnetwork.blogspot.com)
611:名無しでGO!
11/05/20 07:39:55.60 k0awcSegO
束アンチというより新幹線を利用して強請集りしたいだけの輩か
612:名無しでGO!
11/05/20 08:06:57.09 3f/j+2dCO
改札システム全体からすりゃ非接触式カードなんてほんのごく一部。
それ以外はいろいろな人たちが時間をかけて作り上げてきたもの。
非接触式カード、しかもその基盤技術は外なのにそれだけで儲けを独り占めしようなんて図々しいにもほどがある。
613:名無しでGO!
11/05/20 08:31:26.35 I8nCO0vp0
>>611
新幹線スレのあれかい
614:こんな時に営業してるパチンコ屋を叩き潰せ
11/05/20 09:43:35.69 5RU5qKuR0
【５月２１日】全国一斉パチンコ廃止デモ
パチンコは電気のムダ、違法賭博。
▼ 札幌会場 ▼【時間】13:00集合 14:00出発 【場所】札幌市中央区大通公園西６丁目
▼ 弘前会場 ▼【時間】13:00集合 13:30出発 【場所】青森県弘前市土手町パークホテルの南側 どってん広場
▼ 仙台会場 ▼ 【時間】10:30集合 11:00開始 【場所】一番町平和ビル（旧佐々重）前集合 仙台フォーラス前
▼ 埼玉会場 ▼【時間】11:30集合 12:00出発【場所】柳橋公園（埼玉県蕨市中央１丁目１１番）
▼ 東京会場 ▼【時間】13:00集合 13:30出発 【場所】新宿 柏木公園 （東京都新宿区西新宿７－１４）
▼ 名古屋会場 ▼【時間】13:00集合 13:10出発 【場所】 栄 希望の広場 北側
▼ 大阪会場 ▼【時間】13:00集合 14:00出発 【場所】新町北公園 （大阪市西区新町北公園１－１４－１５）
▼ 広島会場 ▼【時間】10:30集合 11:00街宣開始 【場所】広島市中区胡町６－２６ 福屋八丁堀本店横
▼ 福岡会場 ▼【時間】13:00集合 13:30出発 【場所】警固公園 （福岡市中央区天神２丁目 ソラリア南:t
615:名無しでGO!
11/05/20 10:06:29.09 Dje6pQYL0
>>609
電子マネーってくらいだから、どこかが独占しようというのは酷いわ。
JR東日本は日本銀行並みに偉くなっちゃったんだね。
616:名無しでGO!
11/05/20 10:23:44.97 WHX4DQKg0
>>615
小縣が"Suicaをナンバーワンの電子マネーとするため"なんて勘違い発言してるんだもの
あんた達は東日本旅客"鉄道"じゃないの？って言いたい
「Suica」を第3の経営の柱に位置付け、鉄道と生活サービス事業に新たな価値
URLﾘﾝｸ(itpro.nikkeibp.co.jp)
・Suicaを活用し、鉄道事業と生活サービス事業との相乗効果を生み出すことに加え、その特徴を生かすことにより、新たな収益を創出していくことを目指す
・Suicaをナンバーワンの電子マネーとするために、2010年度中に1日当たりの利用件数を800万件にすることを当面の目標
・Suica事業を決済サービスの枠を越えて、お客様の生活に24時間関わる「全生活情報ソリューション事業」と位置付け、様々な展開を考えている
・Suicaを単なる決済手段に終わらせず、様々なサービスの中核として活用していく方針
・鉄道事業はお客様をA地点からB地点へとお連れするサービスである
・鉄道事業では、安全を経営のトッププライオリティとして掲げ、お客様が目的地に確実に到着するように不断の努力を続けている。
・通信インフラを鉄道の利便性向上と安全運行のため積極的に活用している。
下3つのほうが重要じゃない？
単なるリップサービスか
617:名無しでGO!
11/05/20 11:40:37.05 ueldThGz0
反日批判サイト
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
(1)中国への新幹線の技術提供に積極的であり、既に中国本土にJR東日本の新幹線をベースとした列車（E2系に相当）も存在する。
(2)JR東労組(労組内に革マル活動家が潜んでいる)組合員による、吊し上げ事件が二件も起こっており、会社も左遷など東労組に配慮した対応、それに、平然とJR東労組の大会やイベントにJR東日本幹部が出席。
(3)女性専用車両のつり革や荷棚の高さが低い（女性に対する配慮か？）。
(4)中央･京葉･京浜東北線で配信されているニュースのソースがTBS
その他悪評多数。特設ページが必要か?
(系列)ニューデイズ・ベッカーズ・ベックスコーヒーショップ・LUMINEなど
618:名無しでGO!
11/05/20 19:11:22.42 lOMKhsVc0
路線のダイヤがホント雑
特に常磐線や埼京線が酷い
619:名無しでGO!
11/05/20 19:40:34.49 lOMKhsVc0
鉄オタではないけれど、ＪＲ九州の車両はカラフルでいいなと思った
620:名無しでGO!
11/05/20 19:57:13.59 rf6VqLXo0
>>618
新幹線すら穴だらけのダイヤが普通の会社だからな
621:名無しでGO!
11/05/20 20:52:26.12 9fJnBZu30
逆に束の路線で均等なダイヤを組んでいる路線があるなら是非教えてほしいお！
但し始発となる中心ターミナル駅～数駅の発車時刻を除いてな
622:名無しでGO!
11/05/21 00:56:12.12 vCC14OXk0
>>621
京葉線とか中央線とかパターンだと思うけど
623:名無しでGO!
11/05/21 07:17:51.73 Wfyy1Tcw0
>>621
特急ひたちの停車駅でつ（ｷﾘｯ
均等に停車パターンがばらけてるけどな
624:名無しでGO!
11/05/22 11:23:08.33 GpOvgLRM0
>>621
相模線、南武線、京浜東北線
ラッシュ時はパターンじゃなくなるけどその分本数増えるしな
625:名無しでGO!
11/05/22 16:37:39.99 SKPAcqqtO
>>615
>>616
何ガキ臭い事言っててるんだか
626:名無しでGO!
11/05/22 19:41:05.71 jfyx10uc0
また愛社無罪とアホルダーか
こいつらカネの事しか頭にないよな
627:名無しでGO!
11/05/22 19:47:16.05 ziFnEuQl0
新宿～大宮の埼京線快速と湘南新宿ラインの連携の無さ
ダイヤがいい加減だ・・・・
628:名無しでGO!
11/05/23 23:47:00.31 cy7TO1Fp0
いい加減転換式クロスシート車を導入してくれ！
629:名無しでGO!
11/05/23 23:49:51.07 1p1lLQHt0
普通・快速グリーン車をご利用くらはい、だろ
630:名無しでGO!
11/05/24 00:20:25.58 dhzyE56i0
>>628-629
中央線にもグリーン車を用意してくらはい。
631:名無しでGO!
11/05/25 00:31:09.31 +ReRA96T0
かいじ号をご利用ください ってマジで言ってそうな三鷹・立川・八王子駅
632:名無しでGO!
11/05/25 08:29:36.99 lC6MSFr90
親会社が何かしたんだろ?
ルミネ社長が自殺＝河川敷で首つり、遺書も－東京
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
２４日午後１０時１０分ごろ、東京都葛飾区の河川敷で男性が首をつっているのを通行人が発見、１１０番した。
警視庁葛飾署によると、男性はＪＲ東日本子会社でショッピングセンター運営「ルミネ」（渋谷区）社長の谷哲二郎さん（６１）で、病院に運ばれたが、間もなく死亡が確認された。
所持品の中に遺書のようなものがあり、同署は自殺とみている。
同署によると、谷さんは河川敷に設置された金属製手すりに首をつっており、所持品などから身元が確認された。靴は履いており、着衣に乱れはなかった。
（2011/05/25-07:42）
633:名無しでGO!
11/05/25 11:12:11.55 uIfuWyTCO
ルミネ自体も親会社に倣ってヤバい商売してるみたいだから、恨みでも買ってたんだろう。
もともと、一等地を駅施設と偽って税金のがれしてやってきた相当怪しい商法だからな。
やりたい放題やってきたつけが回ってきたんだろう。
634:名無しでGO!
11/05/25 11:36:22.28 sIOeLAA20
商業部門のトップが自殺したのに清野からコメント出てないじゃん
ニュー速じゃ商業部門は見下してたなんて話も出てるし
金融＝商業>>鉄道だと思ってたけど、金融>商業>>鉄道だったのか
635:鈴木順一(東京交通短大副学長経験者)
11/05/25 11:58:45.44 ukls9HXvO
東京交通短大の鈴木順一
副学長(運輸官僚)の授業
ＪＲ東日本の労働組合
ＪＲ東日本の会社と友好的なＪＲ東労組・ＪＲ総連を推奨していた。
自宅では朝日新聞を購読しているので、朝日新聞を
購読する事を薦め、ＪＲ総連、松崎明を絶讚する。
葛西ＪＲ東海は批判。松崎明やＪＲ総連と仲良く出来ないとは・副学長は定年退職したとの事ですが、授業まだやっているのであればとんでもない学校。
松田ＪＲ東日本社長をすごく立派な経営者。その当時週刊文春がＪＲ東日本の妖怪で話題になる。それが
本として出版されると・ますますＪＲ東日本、松田、松崎を擁護論でＪＲ東海葛西批判。運輸官僚→東京交通短大教授&副学長の立場での授業。
産経新聞では松崎明の死去ニュースでＪＲ東日本、松崎明の関係を闇関係としての記事論調。産経新聞は
東京交通短大を調査すべし。
636:名無しでGO!
11/05/25 16:34:56.25 TlYQPN3L0
【社会】ルミネの社長、自殺か 所持品から遺書のようなもの 東京・葛飾の河川敷
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
JR東日本ショッピングセンター運営企業「ルミネ」の社長が首吊り自殺
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
637:名無しでGO!
11/05/25 16:47:38.05 sIOeLAA20
てか、どっかの誰かさんが消したんじゃないの？
子会社の売上げあがんないからって
638:名無しでGO!
11/05/25 19:03:08.12 vtMYo+PTO
ルミネって何年かおきにテナントを全部入れ替える
つまり既存テナントを追い出す施策を採ってたから
恨んでる関係者は多いんじゃないの？
新宿地下の例の店との間でゴタゴタしたのが報道されて
悪辣さが世にバレたりしたし。
639:名無しでGO!
11/05/25 20:33:07.68 RGXYkyyk0
>>638
あぁ、飲食店（喫茶店だったかカレー屋だったかは忘れたけど）でそういう話、あったよね。
640:名無しでGO!
11/05/25 21:43:47.56 WC9tkVkP0
相変わらず束にとってのマイナス報道は扱いが小さいな、マスゴミ
641:名無しでGO!
11/05/25 23:33:30.26 rGnKJO2A0
しかし今日の中央線の事故は散々だったよ
642:名無しでGO!
11/05/26 00:00:59.88 E0g3/t1I0
>>630
少なくとも女性専用よりは役に立ちそうw
643:名無しでGO!
11/05/26 00:06:51.03 j0MpxYdM0
>>640
東電があんなことになった今、東京マスゴミ最後の金蔓だからな、JR束は。
そりゃ必死になって束を守るでしょうよ。
644:名無しでGO!
11/05/26 00:36:06.78 faRFo7HMO
>>643
あと糞メトロも
645:名無しでGO!
11/05/26 16:51:56.52 j8u3pgaB0
東電も、警告書収集に興じるようになるようです。
東電女性社員の被曝、保安院が厳重注意
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
経済産業省原子力安全・保安院は２５日、東京電力福島第一原発で放射線業務従事者でない女性社員２人が、年間限度量の１ミリ・シーベルトを超えて被曝した問題で、同社を文書で厳重注意し、個人線量計の確保など７項目の再発防止を指示した。
同原発では事故後、放射線管理区域外でも放射性物質が濃度限度を超えていたのに、同従事者でない女性社員５人を働かせていた。保安院は、放射線測定者の増員、同原発と福島第二原発で内部被曝の評価を徹底することなども求めた。
（2011年5月26日00時31分 読売新聞）
東電社員の1ミリシーベルト迄と、子供の20ミリシーベルト迄、
この違いがそもそもよくわからないけど…。
646:名無しでGO!
11/05/26 17:35:05.69 aUK+jxPP0
南渋谷駅（笑）をナントカしてくれぇ
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
647:名無しでGO!
11/05/27 18:27:15.95 UhxubBnWO
ノロノロ東北新幹線に乗ると被曝
観光・ビジネスの東北方面需要の激減
企業や外国人が流出して首都圏路線も落ち込み
大不況でルミネやビューカードも斜陽化
以上の状況は今後さらに悪化が予想される。
束の前途は多難というか絶望的なのかも。
648:名無しでGO!
11/05/28 01:23:47.53 R+muh33R0
副業必死、本業手抜きと言ってるけど、副業も手抜きだぞ。
昨日、茅ヶ崎駅ビルの茅ヶ崎ラスカは
Suica電子マネーシステムが通信エラーを起こして、全店舗でSuica払いお断り。
クレカ払いは通ったから、クレカ端末は大丈夫ｗ
まれにある。店ごとSuicaで払えない事態。
649:名無しでGO!
11/05/28 07:27:37.11 UdYDtvNs0
東日本大震災の発生当日、ＪＲ東日本が多くの駅舎のシャッターを閉めたことについて、
東京都の石原知事は２７日の記者会見で、「共通スペースである構内から乗客を閉め
出して帰った。他の私鉄や地下鉄が頑張ったのに、肝心のＪＲがこの体たらくだ」と
批判し、ＪＲ東に抗議文を出したことを明らかにした。
都によると、抗議文は同日付で、ＪＲ東の清野智社長宛てに出した。終日運休を早々に
決めて駅舎から乗客らを閉め出したことについて、理由の説明を求めるとともに、今後、
帰宅困難者のために、駅舎や駅ビルなどに滞留場所の設置を検討する可能性や、ター
ミナル駅の通路や広場の活用方法について、来月末までの回答を求めている。
石原知事は会見で「（駅構内は）法律で課税を減免している。緊急時に開放しないなら、
法律を変えてでも税金をかけたらいい」と述べた。
清野社長は先月の記者会見で、駅舎を閉ざしたことについて「列車が動かない状況で、
乗客が駅構内に集まると混乱すると考えた」と述べ、謝罪している。ＪＲ東では、抗議文を
受けたことについて「内容を吟味した上で真摯(しんし)に対応したい」としている。
▼YOMIURI ONLINE（読売新聞） [2011年5月28日05時30分]
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
650:名無しでGO!
11/05/28 09:05:03.40 q+JEbaPH0
>>648
どうせやるなら改札機のsuicaシステムでやらかしてくれねぇかな
合法的にキセ（ry
651:名無しでGO!
11/05/28 10:05:29.37 PKsFBSD10
>>650
キセ（ｒｙだったら
そんなのSuicaのカードのICチップが粗悪品故に（ｒｙ
652:650
11/05/28 10:26:57.72 q+JEbaPH0
システム不良で合法キセ（ｒｙと思ったらシステム不良で運賃余計に引き去られたでござる・・・・ってなりそうだorz
653:名無しでGO!
11/05/28 13:08:16.20 B41BNKVC0
>>650
2回やらかしてる
その時はフリーライドになった
654:名無しでGO!
11/05/28 13:13:58.62 vxoZ/W7C0
>>649
偽装保守だから、本当はJR束よりの石原
655:名無しでGO!
11/05/28 15:56:43.72 7vhLvu7I0
>>649
税金免除であれだけエキナカおよびSuicaを発展させたんだから
税率上げて構わんだろ
あれだけの震災時に公共事業の役割果たさなかったわけだし、
この件だけは石原支持だな
656:名無しでGO!
11/05/28 18:13:29.93 bHPcwtUaO
人柄は気に入らないが、たまには石原もまともな事を言うんだな。
657:名無しでGO!
11/05/28 18:44:19.65 vxoZ/W7C0
>>656
あれはパフォ
658:名無しでGO!
11/05/28 19:34:04.14 7vhLvu7I0
震災時の安全のために締め出してもしょうがないと言ってる人がいるけど
避難所への案内指示、地域ごとの被災状況も知らせないのはどうなのかと。
公共交通機関に人が集まるのは当たり前でしょう。
みんな自分の家に帰るために毎日利用している駅に集まるんだから。
今回の件は、きちんと問いただして今後のJRの震災対応を決めるべきだ。
659:名無しでGO!
11/05/28 20:00:37.29 haajd6EF0
>>657
お前、あちこちのスレで同じ事書いてるなw
株主総会に向けて土日も清野犬は必死だな
660:名無しでGO!
11/05/28 20:09:53.72 vxoZ/W7C0
>>659
違うよ。
JR束日本は糞対応だけど、それに抗議する石原がなんかパフォーマンス臭い。
てかお前、石原信者か
661:名無しでGO!
11/05/28 20:45:53.89 MHSsHFvQ0
石原はおかしなことを度々言ってる妄言ジジイだが、この件については束を糾弾するのは正しい。
662:名無しでGO!
11/05/28 21:16:02.25 J+Nzb86k0
JR東日本のgdgd＋なかなか謝らない不祥事になれてると、
今回のJR北海道の謝罪は、時間が掛かったなどの内容であっても、潔いと思ってしまう。
「乗員の誘導に問題」＝全員避難に１時間半－ＪＲ北海道、専務が謝罪・特急事故
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
北海道占冠村で起きた特急列車脱線火災で、ＪＲ北海道鉄道事業本部長の一條昌幸専務は２８日、札幌市の同社本社で記者会見し、乗客全員が車外に出るまで約１時間半かかったことを明らかにした。
「もう少し早く判断できれば、短時間で避難ができたと反省している」。渋い表情を浮かべ、避難誘導に問題があったことを認めた。
一條専務は会見の冒頭、頭を下げ「多くの乗客にけがをさせ申し訳ない」と陳謝した。
列車がトンネル内で停止後、乗務員が火災発生を認識せず、避難誘導が速やかになされなかったと釈明。結局煙が回って、乗客は自力でドアを開け脱出を始めたという。
（2011/05/28-20:25）
663:名無しでGO!
11/05/28 21:45:30.24 haajd6EF0
>>660
今回の書簡以前に記者会見で束に対し対応批判してたからねぇ
それを知ってれば、あれはパフォーマンスでも何でもない
目に見えたアクションを取らない束の態度にケジメ付けさせる気だろ
>>661
発言力が大きいから、正論も妄言も大きく報じられるんだよな
この件については都民として全く以て同感
664:名無しでGO!
11/05/28 21:55:20.91 2uVjeDVy0
都民さまのお出ましだぞー！
もう何回も書いたが、赤羽駅は
開 い て ま し た
その辺の、開ける/開けないの基準（というほど大げさでもないが）を
ウソでもでっち上げでも何でもいいから説明しとけば、
あの老害のスイッチが入ることもないわけよ
そういうのアタマ回らないんだろうか
665:名無しでGO!
11/05/28 23:51:58.17 kWqPQ0980
都民ではないが、束沿線民である俺から言わしてもらえば、今回の束の糞対応で被害を受けたのは「都民」だけではない。
せめて首都圏の周辺県知事、例えば関東全県とか、山梨・新潟あたり（長野は一部区間動いたみたいなんで）連名でやって欲しかった気もするな。
その方が影響力大きいだろうし、一人だとパフォーマンス扱いされたりもするしな。
まあ、今回に限らず日頃から批判や抗議してほしいネタは山ほどあるけどな、この束っていう乗客を粗末に扱う会社はｗ
>>661>>663
俺も全く同感だな。俺個人として築地移転や五輪、最近では原発に対するスタンスなどなど・・・賛成できない発言は多い。
でも、今回の束批判・抗議はほぼ全面的に支持する。
666:名無しでGO!
11/05/29 14:12:01.54 SGFCiBmd0
>>665
＞首都圏の周辺県～連名
八ッ場ダムの時はそうだったよな。
667:名無しでGO!
11/05/30 18:07:11.65 FTk3VL1qO
北が脱線火災事故おこしたけど、束も儲けばっかり考えないでちゃんと安全管理をやった方が良い。
668:名無しでGO!
11/05/30 22:25:32.81 lEs1446WO
>>662
今回のJR北の重大事故と一緒くたにするなんてバカも休み休みにしろっての
669:名無しでGO!
11/05/30 22:34:24.80 cR0rVWO10
さあ束厨が沸いてまいりましたよ
670:名無しでGO!
11/05/30 22:43:16.17 9AFcOgu/0
同じようなトンネルで、JR東日本の車両だったら、
車両の破損も今回より酷くなってるだろうし（福島原発の壁みたいに）、
死者も出てただろう。
その後も、
まずは「調査中」とか言って、十日くらい記者会見しないだろうし、
いざ開いたとしても「捜査に協力中でコメントできない」とか言って会見の体をなさなくするでしょ。
そういえば尼崎ってどうだったんだろう。
671:名無しでGO!
11/05/30 23:11:59.54 G1RbtIZY0
>>670
勿論情報統制、言論封殺のオマケ付きだなｗ
672:名無しでGO!
11/05/30 23:34:25.11 b133NNIb0
他社でなんかあるとはしゃぐんだよな、束マンセー厨って。
自分達棚に上げて火の粉振り払うのにこんなに都合のいいこと無いもんｗ
嬉しさが隠し切れない表情が想像つくぜｗ
673:名無しでGO!
11/05/30 23:59:34.45 XChWXn6e0
北の話出してきたのは662からだろっちゅーに
前後関係も分からないアホですか？
674:名無しでGO!
11/05/31 08:36:39.01 RNRB68YR0
何で私鉄では自社線運行情報のメール配信無料でやってるのに
ＪＲ東は自社線の自責（なんたら故障・点検）の運行情報まで
子会社経由で売りつけようとするのかな。
無料配信が筋だろ。特に自責が普段から多いんだし。
ＪＲ線のみは本体が障害発生時に無料配信、
付加サービス付きは子会社が有料で提供、が普通だろ。
675:名無しでGO!
11/05/31 14:24:32.51 WqJOfBp60
>>673
一般論言ったんだろ、このスレに限定した話ではなく。
実際2ｃｈ各スレ見てても「待ってました」って輩が居るじゃんｗ
676:名無しでGO!
11/05/31 15:22:37.09 60PJ+4sa0
>>674
MAILPIA使って自分でチューニングしろ。
677:名無しでGO!
11/05/31 17:47:27.47 O8MQbdknO
>>674
JRの情報の場合、ヤホーの方が速いよｗ
私鉄は各会社の方が速い場合が多いが。
678:名無しでGO!
11/05/31 19:03:11.71 DgZCP0qy0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
路線図が色々愉快なことに
679:名無しでGO!
11/05/31 22:44:38.08 j4639rc20
水戸と仙台って近いんだね
680:名無しでGO!
11/05/31 23:21:25.84 jFJvzzfC0
>>678
それよりも本庄早稲田の存在を初めて知った
どっかの政治家の利権関係ですか
681:名無しでGO!
11/05/31 23:36:24.67 M78Mfy8S0
石川町は洋光台の横だい
682:名無しでGO!
11/06/01 00:17:16.23 tg+w79cW0
>>677
ｸﾞﾓに関しては２ちゃんｸﾞﾓｽﾚが最速って・・・・
683:JR東日本無能の巣窟
11/06/01 09:05:15.51 GfRCKIu4I
旧国鉄の無能の巣窟
684:名無しでGO!
11/06/02 08:29:01.53 isehude70
>>682
最近はグモスレも役に立たない。
馬鹿の雑談ばかりでまじめな住民が逃げ出している。
685:名無しでGO!
11/06/03 21:45:00.21 UPr+FWGi0
常磐線のＥ２３１系、乗り心地が最悪だった・・・・・
揺れるや揺れる、音はうるさいし、脱線するかと思った
それにしても、常磐線ってダイヤが酷いな
各駅停車の本数が昼間１２分間隔とか、客をバカにしているのか？
686:名無しでGO!
11/06/05 11:27:15.93 0GzG1hMk0
地震で束社員は何もしなかったが、偶然乗り合わせた警察官が乗客を救出
時事ドットコム：乗客誘導の警官２人を表彰＝震災直後、福島で列車から４０人－警察庁
東日本大震災による津波で列車が押し流される直前に乗客全員を無事に誘導したとして、福島県警相馬署の齋藤圭巡査（２７）と吉村邦仁巡査（２３）が３１日、警察庁長官表彰を受けた。
687:名無しでGO!
11/06/05 11:30:08.04 0GzG1hMk0
続き
２人は３月１１日、乗り合わせたＪＲ常磐線の上り普通列車（４両編成）が、福島県新地町の新地駅で停車中に震災に遭遇。津波が到達するまでに乗客約４０人を安全な場所に避難させた。列車はその後、津波で脱線、転覆し、数十メートル離れた場所まで流された。
齋藤巡査は「最初は不安だったが、自分には警官として自覚と使命感があり、（乗客誘導の）決断をした」と説明。吉村巡査も「警官として何かしなくてはという意思に基づいて行動した」と当時を振り返った。（2011/05/31-21:49）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
688:名無しでGO!
11/06/05 12:08:03.69 PB5ABAkr0
横浜支社の某駅だが
あの震災の当日、「国からの命令で運行できません」とかぬかしてた
あとから、国から出たのは「帰宅を控えることも検討してください」という枝野の話がすべてだったと知った
ちなみにそんなこと聞いたのはその駅だけで
隣の駅では「今日は見込みが立ってない」というまあよくある対応だった
もうね各駅ベースで好き勝手やってるそんなありようだからね
この会社はいまの民主党政権並み
689:名無しでGO!
11/06/05 17:05:52.61 oM83M2+p0
>>688 国と癒着しているってことだよ
東電みたいな会社だな
自分たちの都合ばかり考えて、お客をバカにしている
690:名無しでGO!
11/06/05 18:56:37.64 XCp192ln0
>>685
231がヘタってるんじゃね？
横浜-武蔵小杉もひどいヨーイングだった
691:名無しでGO!
11/06/05 20:42:22.48 f6X0jg8D0
>>690
束は車両も線路も整備不良だからだ
大雨や地震で他社が運転していても束だけ運休が多い
その理由は束本社が整備不良を認識していて、運転するのが怖いからだ
他社が運転するのは、自分たちの整備に自信を持っているためだ
692:名無しでGO!
11/06/05 23:59:28.23 66HQyo5J0
東電・束・・・・
独占に甘えた不良会社同士、似たもの同士
693:名無しでGO!
11/06/06 22:12:12.95 FPLl+yn00
東京から秋田へは飛行機で行くべし
山形新幹線が停車 ３５０人が一時缶詰め状態 「２時間降ろしてもらえなかった」
2011.6.5 23:18
５日午後７時４０分ごろ、山形県米沢市のＪＲ奥羽線板谷−峠間で、下り普通列車が車両故障で停車した。
この影響で、約８分後に福島駅を発車した後続の山形新幹線の下りつばさ４３号（乗客約３５０人）が直後に、本来は停車駅ではない福島市の庭坂駅で停車した。
ＪＲ東日本は午後９時半ごろから、つばさの乗客をバスやタクシーで米沢方面に輸送。
この間、乗客は車内に缶詰め状態となった。
乗客の一人は取材に「約２時間降ろしてもらえなかった」と話した。
ＪＲ東日本によると、車両故障した普通列車は上り坂で動かなくなった。
奥羽線は、上下線とも大幅な遅れが出た。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
694:名無しでGO!
11/06/06 22:14:16.25 FPLl+yn00
秋田新幹線が区間運休 信号トラブルで
2011.6.5 14:16
５日午前１０時半ごろ、盛岡市のＪＲ盛岡駅構内で、田沢湖線の信号が赤のまま切り替わらなくなるトラブルが発生。
この影響で、秋田新幹線の上下計２本が盛岡−秋田間で区間運休し、上り３本が最大約１時間２０分遅れた。
ＪＲ東日本盛岡支社によると、田沢湖線も盛岡−大釜間で約１時間半にわたり運転を見合わせた。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
695:名無しでGO!
11/06/06 22:16:18.56 FPLl+yn00
秋田新幹線、一時運転見合わせ 信号装置の故障で
2011.5.15 15:14
１５日午前１１時半ごろ、ＪＲ奥羽線和田駅（秋田市）で、信号が赤のまま切り替わらなくなるトラブルが発生。
ＪＲ東日本秋田支社によると、午後１時５０分ごろに運転を再開したが、同線に乗り入れている秋田新幹線の大曲−秋田間で一時、上下線の運転を見合わせた。
この影響で秋田新幹線は秋田−東京間や盛岡−秋田間で計４本が運休。
詳しい原因を調べている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
696:名無しでGO!
11/06/07 20:23:06.79 vs6XaMHn0
373系の座席とE231/3系のG車座席を比べたら、373系の方が一番な件。
697:名無しでGO!
11/06/08 09:03:55.02 R1CzH3tt0
無論だな。
373系の座席と対等に比較できる普通車の座席って束にあったっけか？
まあ651系くらいか？
698:名無しでGO!
11/06/08 18:17:29.81 R1ynC0jH0
>>697
その程度だな
699:名無しでGO!
11/06/08 22:30:27.20 HkBujgJN0
私は完全脱束生活が長期化してるので、何系と言われてもさっぱりわからん
ニュースやドラマの映像を見ても、何線の車両がさっぱりわからなくなった
東京都職員の特集番組で、ステンレス車に赤線の車両に乗った
てっきり京王線かと思ったので、青梅駅で下車して青梅線だったとは見当もつかなかった
700:名無しでGO!
11/06/08 23:15:06.05 L7cFVYBD0
とりあえず節電とか言ってエスカレーター止めるのマジで辞めろ
あと西船発の東京方面の武蔵野もっと増発しろやｋｓ
701:名無しでGO!
11/06/08 23:31:28.85 R1ynC0jH0
>>700
節電に便乗して手抜きを始めるのもお約束
702:関東バス･都営バス哲学堂停留所校長(池袋鉄道学校）
11/06/09 01:34:20.52 v2zXJ1fq0
テレビ東京で埼京線特集をやっていましたが、よりによって埼京線に哲学堂停留所校長の鉄道学校登場･･
703:澤(鉄道史研究家)・哲学堂停留所校長(池袋鉄道学校）
11/06/09 01:41:29.54 v2zXJ1fq0
池袋鉄道･上野鉄道両校・・JR東日本･本社内ときわクラブ(フリーの記者からたたかれている記者クラブ)
で新聞･テレビ･共同通信･時事・ラジオ記者の灰皿交換・お茶汲みバイトをやった人は
無試験状態で100%入社ができる。さすがにこのバイトはなくなったと噂で聞いたが・・・。
21世紀の現在でもあるのであれば・・・・・すごい。
704:名無しでGO!
11/06/09 06:32:39.43 m4Bq4UD30
>>703
その記者クラブに入らないと、清野智定例記者会見に出席できないんだっけ？
705:名無しでGO!
11/06/09 11:06:46.91 c6jsDRnn0
東急線に先日乗ったら、駅の定期券窓口で、
「節電のご協力ありがとうございます」という文字と、路線図が書かれた“うちわ”を配ってた。
おそらく、冷房の温度を高めて暑いだろうから車内で使ってねということだろうけど。
まぁ、電気代と比べればうちわなんて微々たるものだろうけど、
そういう、「せめてもの救い」というか、ちょっとした心遣いが必要だねぇ。
706:名無しでGO!
11/06/09 11:10:10.15 yBk/8woG0
束「節電の為空調切、照明切、エスカレータ停止しております。お客様のご理解ご協力を強制いたします」
707:名無しでGO!
11/06/09 12:09:24.04 fS+z3VnY0
東は節電なんて必要ないだろ。
水泥棒して電気を幾らでも作れるんだから。
708:名無しでGO!
11/06/09 17:34:33.98 nY6ZR7KH0
どうせなら自動改札停止してフリーパスにすればいいのに。
709:名無しでGO!
11/06/09 20:11:38.14 MalLa8UE0
駅ナカを休業して節電しろ
間引き運転は駅ナカ休業後にしろ
節電の優先順序が逆だ
710:名無しでGO!
11/06/10 00:02:45.70 1kPHYa+P0
客より自分らの身の安全を優先するような会社だ。そんなもんだろ
711:名無しでGO!
11/06/10 00:12:00.32 pKCDq0+S0
ドアに張ってある「節電中」のシールが地味にムカつくｗ
712:名無しでGO!
11/06/10 07:50:44.71 X9Ixkt3p0
>>699
いい加減にしろ。
ここはJR東日本アンチスレであり、お前が「それは私のおいなりさんだ」をするためのスレではない。
713:名無しでGO!
11/06/10 11:44:17.99 93PnfISM0
>>632絡みで、自殺したルミネ社長は、副業（笑）の副社長までやってたようだな。
【訃報】ルミネ 谷哲二郎社長が逝去 自殺か
URLﾘﾝｸ(www.fashionsnap.com)
ところで、これって、本当に節電になるの?
ルミネ史上最長46日間 今夏バーゲン前倒し
URLﾘﾝｸ(www.fashionsnap.com)
714:名無しでGO!
11/06/10 13:51:28.36 dFotbt780
>>713
搾取商法を感づかれて客足鈍ったかｗ
715:名無しでGO!
11/06/10 17:15:16.25 5acJGgwN0
ルミネは節電目標を無視するのか？
どうせ役員は、コンプライアンス無視の束から出向してるんだろ
716:名無しでGO!
11/06/10 18:04:48.57 dFotbt780
鉄道の付帯施設だ、計画停電の対象ではない・・・とナメてかかってるんだろ
717:名無しでGO!
11/06/10 18:33:54.27 PmzewBkb0
新宿のルミネは東電ではなく新日鉄から電力買ってるらしい。
ソースはベルクのツイッター。
718:名無しでGO!
11/06/10 22:34:15.35 jtCH5+1B0
それにバーゲンって言ったってどうせテナントに身銭切らせるだけだろ。
オーナーなんてゴルァしてりゃいいんだから気楽なもんだ。
719:名無しでGO!
11/06/11 00:48:02.00 IeNvp7mX0
>>717
ベルクとは何者？
720:名無しでGO!
11/06/11 13:21:36.99 SgjVmVBT0
北で居眠り運転士が告発されたけど束じゃありえないよな
おおぞら火災からメディアにぶっ叩かれてる
束だって東海道で居眠りしてたレチがいたのに総スルー
金持ってて御用記者がいるところは違うな
721: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/06/11 14:12:08.29 4w8be8AA0
いやなチクリ社会になったもんだ
722:名無しでGO!
11/06/12 13:10:44.76 FIiUVvbmO
>>720
レチが居眠りしても事故に繋がる可能性は低いが、ウテシは大事故を引き起こす
可能性が大きいので報道されたんだと思う。
723:名無しでGO!
11/06/12 14:33:40.02 bYklhK+R0
他スレ見てると、1年前に同運転士に対してお客から居眠りを
注意されたそうだがしらばっくれたとあった。
会社もそれに対して対策をしてなかったそうなので
そういう会社の体質は社会に対してチクられても仕方ないかもな。
その沿線の住民にとっては、生命の危機なわけだし。
724:名無しでGO!
11/06/12 15:22:14.35 BP6GANvmO
>>719
ルミネから弾圧されてるお店
725:名無しでGO!
11/06/13 16:15:15.36 7/i5giMD0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
いやぁｺﾋは叩かれてますねぇ
トラブルなら束も負けてはないはずなんですが・・・・お布施の効果ですな
726:名無しでGO!
11/06/13 16:21:17.87 aOTXrgp10
コヒは社長が創価だけど、マスゴミに叩かれるとすると･･･
727:名無しでGO!
11/06/13 17:30:17.97 bP9QGLFh0
>>726
お布施が足りない…と。
728:名無しでGO!
11/06/13 18:32:07.02 aOTXrgp10
>>727
と言うことは反創価系創価信者ってこと？＞JR北海道
729:名無しでGO!
11/06/14 03:35:44.06 kAxDRHPD0
>>726-728
謎。
NN=学会員なのは確定だが。
730:名無しでGO!
11/06/14 15:38:18.74 zLOYF67u0
これって、別の鉄道会社に言うべきではないのかなぁ。
「非常にたるんでいる」＝ＨＡＣ機地上接近で大畠国交相
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
大畠章宏国土交通相は１４日の閣議後記者会見で、北海道エアシステム（ＨＡＣ）機の地上異常接近について「非常にたるんでいる。人の命を運ぶ仕事をしているという意識が欠落している」と述べた。
「会社としての運営の根本から問うべきで、厳しく対処したい」とし、実施中の立ち入り調査の結果によっては、１１日に出した同社への厳重注意に加え、改めて行政処分に踏み切る考えを示した。（2011/06/14-10:05）
まぁ、その鉄道会社は、行政処分を受け取ることが楽しみのようだから、寝耳に水かな。
731:名無しでGO!
11/06/14 18:14:12.86 o3u28ehP0
それは馬耳東風・馬の耳に念仏・対岸の火事ってやつじゃね？
ＪＲ束日本に福知山脱線、東電原発とも言うｗｗｗ
732:名無しでGO!
11/06/15 05:23:18.54 5YpcYRUp0
>>730
その相手が3社もある件
733:名無しでGO!
11/06/15 16:43:46.33 K4uuW+Qb0
>>729とかげの尻尾きりなんでしょう。本家創価も捕まった人には冷たい。
「信心が足りなかったから」とか「退転しているから」とか言うし。
まあ、白々しいことをいって、雌バスを朝に運行しているのはバスのほうだし。
734:名無しでGO!
11/06/15 19:50:02.02 WGKhleZN0
>>733
矢野絢也氏の手帳を強奪した人には冷たくないけど
735:沢(元昭和鉄道講師)
11/06/16 02:11:24.62 NyShNPsVO
１４日１２時２０分頃
中央快速線高尾行き
快速高尾行きで中野から各停。中野駅で音声合成装置から急停車しますご注意くださいとアナウンスが流れる。急停車→停止位置を行き過ぎたので調整する。バックをしてから、ドア開閉をして出発する。音声合成装置から急停車しますご注意くださいとふだんはあまり聴かれない。
736:名無しでGO!
11/06/16 06:17:32.44 9eWeZyFk0
>>735
私は脱束だが、これまで何度か「急停車します。おつかまりください。」の自動放送をきいた
マグニチュード9.0地震後、余震の緊急地震速報で経験した
そのときは実際の震度は3だったので、数分だけ停車してから発車した
他には、踏切の緊急ボタンが押されて緊急停車もあった
束車には、そういう自動放送がないのかね？
737:名無しでGO!
11/06/16 07:30:24.13 iGuJn173O
あの栃木駅の駅員原発行っちまえ
栃木駅って改札少ないじゃん?
朝なんかパンク寸前なのよ
東武乗り換えなんか超～ギリギリ
俺は磁気の定期だから、並ぶ時間と俺の改札の手間が浮くから自動改札じゃない一番窓側に行って駅員に定期を見せて出ている
それに自動改札がない岩宿から乗ってるから全然気にしなかったんだけど、今日になって突然駅員の糞爺が俺にキレやがった
設備の不十分さを客に押し付け、さらには正規の料金払ってんのに客にキレるとかどんだけ図体でけんだ
これに限らず、本当糞束の駅員は態度が悪い
まあ閉め出す行動はこの行為を見れば一目瞭然
名前みたし、久々に頭来たから今日コールセンターに苦情入れてやる
738:名無しでGO!
11/06/16 19:23:12.36 ZdwqVDLj0
>>735-736
知ってるかもしれないけど
それ流れるの非常にぶっこんだ時だから
739:名無しでGO!
11/06/16 20:30:18.04 pYX1aPDVO
>>738
最近この放送やたら聞くけどな
イオンとかｸﾞﾓとか
740:名無しでGO!
11/06/16 20:54:54.31 as/igYOm0
横須賀線新川崎・横浜間人身事故で、東海道線東京・小田原間不通
横浜で折り返し運転しろよと言っても、聞く耳を持たぬ束首脳陣
741:名無しでGO!
11/06/16 21:53:16.10 bwSJ4LhZ0
>>737
自動改札ってのは突破するためにあるんだぜ？
742:名無しでGO!
11/06/16 22:48:23.50 lHHGFiDs0
>>741
suicaってのは無賃乗車で突破するためにあるんだぜ？
前の男性客に体を密着させてsuica読み取り部を叩けば簡単
新手の無賃乗車を助長するsuicaを即座に廃止せよ
743:名無しでGO!
11/06/17 08:23:57.35 TkqJAOSzO
それよりも人の整理にまともに駅員出せない品川駅
まともに整理できていれば山手線ホームが危険とか非常停止なんて事態にはならなかったはず
（乗車客が降車客の群に呑まれてホームにたどり着けず混雑悪化していたし）
744:名無しでGO!
11/06/17 13:11:55.42 Im1FNPK1O
と言うか合理化しすぎて人員不足だろ
ま、その人員不足も労組差別してたら解消出来ないだろうけどさ
745:名無しでGO!
11/06/17 17:40:42.97 7IOmm+FRO
>>741>>742
犯罪者は余所でやれ。塚キセルスレ行けボケ。
746:名無しでGO!
11/06/17 18:56:38.59 pGunP9YI0
ちゃんと定期買ってるんなら、突破したところでキセルにも犯罪にもならんけどな。
747:名無しでGO!
11/06/18 00:32:25.70 Yau1sozu0
ICカードが主流になってからの自動改札機の反応がトロいのがいけないんだと思う
そもそも情報を読み取ってから通るというところが根本的に間違ってるけどな
読み取りながら通過させるという磁気券のほうがいろんな意味でまだマシ
748:名無しでGO!
11/06/18 13:07:21.01 Q7dr8H9Z0
>>747
suica開始前は全員切符挿入口に切符などを入れた
何も入れずに突破すれば後ろの人に怪しまれるし、防犯カメラにも映る
だから無賃乗車は不可能に近い(不正乗車は所定より低額とは言え支払っている)
suica開始で無賃乗車が容易になり、どれほど運賃を取り逃がしてるか？
逆に運賃取ってはいけないのに過剰収受しているか？
suicaのせいで運賃秩序が乱れまくっている現実
駅間停車で車外に脱出すればsuicaが使えなくなり、人間改札に長い行列
suicaを開発した大塚と椎橋は、想像力の無いバカ野郎だ
一日も早くsuicaを廃止して、運賃秩序を取り戻せ
749:名無しでGO!
11/06/18 19:23:19.87 qk0qmUDd0
無賃乗車とか
駅間停車とか
一般人なら想像だにしない事なんで言ってんの？
記名式にしとけば落としても他人に不正利用されずに済むし
SUICAパスモの弊害は運賃考えずに乗車するようになった事位だわ
750:名無しでGO!
11/06/18 22:53:50.29 VkJ8Na6D0
>>749
読み取り機が反応せずに運賃が多く引かれても平気なのかい？
京王線→新宿→ＪＲ線赤羽と乗り継いだ人が、新宿駅乗換改札で読み取りに失敗
その結果、京王線からＪＲ赤羽まで、改札を出ない遠回り経路で引かれた
751:名無しでGO!
11/06/18 23:15:36.61 WGXz4zhK0
>>750
そんな読み取りミスがけっこう起きてるのか。
自分自身遭った事無いからメリットの方しか感じられない。それが嫌なら切符買えば位にしか思わないな
それから読み取りミスがあったとしても、
遠回り経路を取ったという明白な証拠がない限り最短or最安の経路を取ったとするのが常識的な考えだろ。
>>750の話が本当なら問題だがそれはSUICAシステムとは全く別の問題。
752:名無しでGO!
11/06/19 00:43:02.22 YemJ77Qu0
読み取りミスが結構あるのと
正しく読み取れたかをタイムリーに表示できていないのが非常によろしくない
人の歩く速度とか通過する密度とかまったく考慮せずに
というか旅客のほうが改札機の性能に合わせろとばかりの姿勢で
システム作ってるからこうなるわけで
とてもじゃないがラッシュに投入していい代物ではなかったはずだ
753:名無しでGO!
11/06/19 00:51:55.55 IR2JPZo60
磁気券は磁気券で通過スピード早すぎで取り違え発生したり問題あっただろ
正しい金額引かれたかの確認はより困難だった
万能なシステムなんかねえよ
754:名無しでGO!
11/06/19 01:12:16.17 KBRFPId80
＞万能なシステム
技術の限界もあるし、それは分かるが、
＞旅客のほうが改札機の性能に合わせろとばかりの姿勢
だから、改良しようとも思わない、怠慢状態だということでしょ。
磁気券の場合、裏面に表示されてたから分かりやすいよね。
755:澤(元昭和鉄道講師･鉄道史著書あり）
11/06/19 12:00:01.22 EkjTklFp0
ときわクラブ(JR東日本の記者クラブ)･･癒着の利権構造
フリーの記者が入れるようになれば会社･企業体質は変わる・・揚げ足を取られるので
開放はしないであろう。
756:名無しでGO!
11/06/19 12:12:43.61 7EfHzSYBO
>>746
突破は不正になるよ。
定期持っていたとしても無効で没収
757:名無しでGO!
11/06/19 19:45:06.79 qMj3uvkc0
なりません
758:名無しでGO!
11/06/19 20:32:00.16 2S/e1oMz0
>>753
パスネットの裏を見れば一目瞭然だけど
759:名無しでGO!
11/06/19 21:05:16.04 odHnvVMD0
>>752
明らかに通過の間が空いているのに表示がずれることがしょっちゅうだな
他社の改札機だとずれが生じても画面が見える範囲で収まるのに
760:名無しでGO!
11/06/19 21:27:36.14 LDMMZYpN0
>>751
2009年3月21日付読売新聞(リンク切れだが転載ブログ有)
「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」などのＩＣカード乗車券をタッチして改札を通過する際、機械が読み取りに失敗すると、知らぬ間に割高な運賃を引き落とされるケースがあることが分かった。
◆乗り換え改札タッチ失敗で遠回り計算に◆
「改札を通過しなかった」と判断したコンピューターが、改札のない「ノーラッチルート」を通ったとして、わざわざ遠回りのルートで運賃を計算してしまうためだ。
ＪＲ東日本など鉄道各社はこうしたトラブルの発生を２年前から把握しながら、システム改善や注意喚起を行っていなかった。
東京都調布市の会社員男性（６０）は今年１月、長男の使ったパスモの履歴を見て驚いた。
京王線から乗り継いだＪＲの新宿－赤羽間で、通常運賃（２１０円）の倍以上にあたる５００円が引き落とされていたのだ。
駅に問い合わせたところ、ＪＲ埼京線１本で行けるはずの赤羽に行くために、都営線の白金高輪（港区）、東京メトロ東西線の中野（中野区）などを経由していたことになっていた。
ＪＲ東が調査したところ、新宿で京王線からＪＲに乗り換える際、改札機がカード情報の読み取りに失敗。
改札通過記録がないまま赤羽で下車したため、コンピューターが、改札を通らずに赤羽駅に到着するルート＝図＝を勝手に推定したという。
通過したことになっている駅は京王線と都営線、都営線とメトロ、メトロとＪＲの間で、いずれも改札がないまま乗り換えのできる駅だった。
761:名無しでGO!
11/06/19 21:30:05.21 LDMMZYpN0
>>760
続き
ＪＲ東によると、同様のトラブルは、スイカとパスモの共通利用がスタートした２００７年３月以降発生しているが、件数は公表せず、乗客から申し出があれば個別に駅で対応している。
今回のように明らかに不自然なルートであれば返金に応じているという。
同社は「タッチを確実にしてほしいと呼びかけているが、運賃の誤請求はシステムの問題ではなく、乗客のタッチミスが原因なので、特に告知していない」と話している。
ただ、同社のある駅員は「タッチミスをしてもゲートが閉じないときがあり、気づかない人も多いのでは」と明かす。
この駅員の勤務する都内の主要駅では、今回のような誤請求の申し出が月１０件程度あるという。
２月末現在の発行枚数は、パスモが１１４９万枚、スイカが２７５４万枚。
ＪＲ西日本の発行するＩＣＯＣＡ（イコカ）など、互換利用ができるＩＣカード乗車券ならどれでも起こりうる問題という。
762:名無しでGO!
11/06/19 21:30:57.43 LDMMZYpN0
>>761
続き
京都産業大学の坂東俊矢教授（消費者法）の話「乗客のタッチミスが原因だとしても、システムの『穴』によって高い運賃を支払う可能性があるなら、まずそのことを注意喚起し、最短ルートで運賃を計算するようシステムを変えるべきだ。
運賃は約款に基づいて支払うもので、申し出がないからと言って高い運賃を支払わせることは許されない」
◆ノーラッチルート＝別の鉄道会社の路線に改札を通らずに乗り換えられる経路のことで、ラッチは英語で門の掛け金の意味。
例えば、代々木上原駅では小田急線と東京メトロが、中野駅では東京メトロとＪＲが、それぞれ改札なしで乗り換えられる。
本厚木駅－入谷駅（神奈川県座間市）は通常３００円だが、改札のない代々木上原・中野の各駅を経由して行くこともでき、その場合は１６６０円かかる。
首都圏に多く、関西圏ではほとんどないという。
763:751
11/06/19 22:22:01.92 IR2JPZo60
>>760-762
長々とコピペしてくれたわけだが何か新しい情報あったかね。
ところで
都営線と東西線で改札無し乗り換えできる駅ってどこ？
764:名無しでGO!
11/06/19 23:06:39.19 pWzK9j3+0
>>763
九段下や大手町は改札出て乗換だが、他路線を介せば可能
京王調布→笹塚→京王新線/都営新宿→神保町→都営/メトロ白金高輪
→溜池山王→日本橋→メトロ/JR中野→新宿→JR赤羽
765:名無しでGO!
11/06/19 23:17:10.22 h0A+A/HR0
>>751
それが嫌だから鉄道なんか乗らないって選択肢もあることは忘れずに。
都心に通わなきゃいけない平日はともかく、せっかくの休日くらいは怠慢野郎のボッタクリによる
詰め込み人畜運搬なんて不愉快な目には遭いたくないものだ。
766:沢(高木国鉄総裁秘書・元昭和鉄道講師)
11/06/20 02:02:14.33 CHxSdHbyO
地震の時東武鉄道もＪＲ東日本と同じ事をしている。京成電車も。
石原のＪＲ東日本批判は
最近美味しくないので
批判をしているのでは。
動労と手を結んでＪＲ東日本の独裁的、強権的をやった松田昌士と石原は友人。松田昌士は組合差別で昇進の妨害、葛西ＪＲ東海系と国労、共産党支持の建交労と締め付けた、動労松崎委員長を優遇、ある意味東京電力とにている。
767:名無しでGO!
11/06/20 02:13:21.82 CHxSdHbyO
ときわクラブをフリー記者に開放して今回の混乱を
検証させる。保線、点検要員が不足で東京新聞が記事にした山手線の線路に異常が見られるが緊急修理無料新幹線には飛行機などライバルがあるのでそちらを
優先の優先にした！
山手線の線路異常(東京新聞の記事)も嘘？
平成１７年７月の首都圏が混乱した地震と平成１８年２月に東海道線、横須賀線、京浜東北線が混乱した神奈川が大きく揺れた地震を忘れている。
768:名無しでGO!
11/06/20 06:54:42.10 wyMee2Ts0
>>766-767
人類語でお願いします
769:名無しでGO!
11/06/20 18:22:32.03 dN4m+uNm0
「結果的に閉め出した」＝震災時の対応で、都知事に謝罪―JR東社長
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
770:名無しでGO!
11/06/20 20:50:07.97 ghNGuy4S0
多くのマスゴミがスイカの問題点追及に消極的な理由
芸能人、スポーツ選手、政治家を見たら後をつけたくなる
行き先は自分が決めるのではないので、スイカは誠に好都合である
スイカの無い時代では、大きい金額の切符を買って損したり、
小さい金額の切符で精算してる間に見失うから、マスゴミはスイカ万歳なんだね
771:名無しでGO!
11/06/20 22:54:47.35 qgRlsYxM0
ＪＲ東の社長が石原に震災の日のシャッター閉めを謝罪した。
客じゃなくて石原に謝罪ってのがよくわからんが、まあ済んだことは仕方ない。
そんなことより、冷房を効かせてくれ。暑くてたまらん。
ついでに車内が暗くてろくに読書もできないし、券売機は一部が稼動停止してるからトロいババアが１人いるだけできっぷ買うのに物凄く時間がかかる。
終わったことより、今をどうかにしろ。
772:名無しでGO!
11/06/20 23:09:09.57 BXVrmhUFO
テレビで見たけど老害と比べて清野はチビだなwww
773:名無しでGO!
11/06/21 00:22:05.08 EqYoBxyp0
でも映像つきで放送するのは石原マンセーなフジだけなんだろ？
ＪＲはマズゴミタブーで特に束の異常っぷりは表に出ない
おい水泥棒、飯山線殺人事件後の安全対策はどうしたんだ？
なんでメディアは接近警報について全く触れないんだ？
これが酉だったらなぁ袋叩きになるのに
774:名無しでGO!
11/06/21 12:50:11.22 fKrZgyp80
>>769のとちょっと違うな。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
775:名無しでGO!
11/06/21 17:59:41.92 fKrZgyp80
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
776:名無しでGO!
11/06/21 20:17:43.39 qc/40891O
>>771
ニュースで
JR東日本「利用客にはすでに謝罪した」
と報道されてたけど…あれ？
777:名無しでGO!
11/06/22 06:32:00.09 N6OwrbR+0
>>773
接近警報とは何？
>>776
束公式サイトに出てないと思うけど
束も常磐線乗った警察官に人命救助の感謝状出せ
778:名無しでGO!
11/06/22 16:15:59.40 vTCLZzKy0
>>777
＞束も常磐線乗った警察官～
納豆支社が感謝状出してる。
779:名無しでGO!
11/06/22 17:05:25.17 CHB/xRS70
そういえばこの前、常磐線を利用したけど、
あちらの方の駅員の対応は、悪くなかった。降りた上野駅は早速イラッと来たけど。
首都圏の輩とは大違い。
780:名無しでGO!
11/06/22 18:23:14.87 N9BXXEZb0
支社によってまちまちだよな
首都圏と新潟・仙台はバカの集まり
長野はまあまあだった
781:名無しでGO!
11/06/22 20:02:54.76 CHPBwCYB0
ドア完全に閉まっていないしｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
782:名無しでGO!
11/06/22 20:05:31.40 3fsjwOJ00
隙間風が入るように夏場の節電仕様だな。
783:名無しでGO!
11/06/22 21:36:54.15 QsW9tsK20
>777
接近警報知らないの？
細かい話はググれｒｙな世界だけど、文字通り、走行中の列車の接近を無線で知らせてくれるシステム
列車運転時間帯での保線業務担当や、または沿線での撮り鉄連中には、安全確保の為には
必須なもの
でも輸送の安全を連呼しながら、地方線での整備がろくにされてないんだな…
意図的に？忘れ去られてる飯山線の踏切誘導殺人事件は、飯山線に接近警報の無線が完備されていれば
発生しなかった事例
784:名無しでGO!
11/06/23 00:18:09.16 yqBGi4wtO
横浜支社が一番だろ
785:名無しでGO!
11/06/23 01:01:30.37 wfNAH8zh0
ＴＢＳラジオで大沢悠里が鉄道会社・乗客が大変なのが人身事故(振り替え･迂回乗車･時間の関係でタクシー利用･駅の案内にいちゃもん)
嫌ですねとゆうゆうワイド冒頭で言っていました・・・。
今日は人身事故ではなく横須賀線が新川崎～西大井の区間･東海道線が東京駅で
ポイント故障との事です。
786:名無しでGO!
11/06/23 01:11:35.19 z5GqVToa0
東電に電気売りつけて、客には不便さを売りつける最低な企業だよ
節電すんなら値下げしろってんだよ糞Ｒ束日本
787:名無しでGO!
11/06/23 06:15:39.10 ZD/A7ko4O
節電する
↓
東電もうけがない
↓
賠償金も払えない
↓
電気代上がる
↓
もっと節電する
↓
賠償金と言う大義名分でさらに電気代があがる
↓
エンドレス…
消灯して寒いくらい冷房ギャンギャンな東武を見習えＷＷＷ
788:名無しでGO!
11/06/23 15:16:41.28 mET/l6YX0
特急「はくたか」速度超過、ＪＲ西に警告
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ほくほく線を速度超過したのは糞東のカスｳﾃｼだろ。そこんとこもきちんと報道しろやゴミ売り。
それともいつもの糞東の圧力でまた正確な記事書けなかったか？
789:名無しでGO!
11/06/23 15:51:22.90 uoIu+0w90
>>788
トンキンマンセーの塵売きた。
790:名無しでGO!
11/06/23 16:44:24.58 9dJDTPyw0
西ウジ虫は来るな。東も西も鉄道会社の中で劣悪な部類だろ。
・尼崎大虐殺VS飯山線殺人踏切
・大阪駅の虞犯警備員VS埼京線の基地外雌車番
・性犯罪者が多数
791:名無しでGO!
11/06/23 16:55:13.15 px6inyqX0
普通に考えて車両検修でへまやらかしたから西とちゃうの？
792:名無しでGO!
11/06/23 17:22:25.11 J5hntrJ3O
ホーム端にある詰め所からいつもタバコの煙と臭いが漏れて来るんだが、
客は禁煙で社員は吸ってるのか？
そこから車掌が出てくると素晴らしい冷気が漂うのもどういうことだろ？
客に節電で不便かけて自分たちはいつも通りってか？
793:名無しでGO!
11/06/23 17:42:41.79 j4mdVYjoO
>>792
適正化してやればいいだけ
MVに機能があるじゃないか。
794:名無しでGO!
11/06/23 17:46:04.34 IBkZhyZe0
>>792
そういえば以前、山手線の乗務員室で吸ってた車掌がいた。
まさか、外からの臭いが入ってくるというのは考えづらいよね。
795:名無しでGO!
11/06/23 19:12:13.31 JKTJsyjSO
さっき行ったが、日暮里駅の京成線乗り換え窓口の対応が最悪
窓口が左から二つしか開いてなかったが、超高圧的な態度で聞いているのにまともな説明もしない
あのﾃﾞﾌﾞはｸﾋﾞにして欲しい
796:名無しでGO!
11/06/23 19:16:00.71 cWIjwNko0
株主総会前にネタが増えた
清野はどうすんだ？
中国版新幹線、米国で特許申請へ＝日本の「はやて」型ベース
23日付の中国英字紙チャイナ・デーリーによると、中国鉄道車両大手、南車集団が高速鉄道（中国版新幹線）
車両「CRH380A」の技術特許を米国で申請する方針を固めた。同車両は日本の新幹線「はやて」型車両を
ベースに改造・開発され、7月1日に正式開業する北京―上海新幹線の主力車両の一つとして採用されている。
同社は「日本から導入した車両とは全く異なる独自開発した車両だ」と主張しているが、川崎重工業など、技術
提供した日本メーカーと特許紛争が持ち上がる恐れもある。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
797:名無しでGO!
11/06/23 20:49:14.81 lMQ7jBgi0
>>792 乗客に厳しく自分たちに甘くが東クオリティ
798: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】
11/06/23 20:52:36.80 oQE0smJG0
おっと駅ナカの節電の甘さの悪口はそこまでだ
799:名無しでGO!
11/06/23 21:00:44.41 FjuUACqe0
>>792
なに駅か教えてください。
お願いします。
800:名無しでGO!
11/06/23 21:43:04.08 z5GqVToa0
市川塩浜の白髪犬は糞
今日、津田沼発のメトロ直通が定時より2分遅れて西船から京葉線に乗れなくて遅刻
しそうだったので遅延書をもらいに行ったが
めっちゃ睨まれて、「どうせ毎日貰ってんだろ」って言われた
初めてだっつーの死ねよ
もう耐えられないんで明日当たりに客様相談室に苦情入れるわ
801:名無しでGO!
11/06/23 22:07:26.09 h08C7b3bO
>>800
社会人なら遅刻しそうなほどギリギリに出勤するなよ…
802:名無しでGO!
11/06/23 22:55:31.89 N4u8zqXM0
これだけ不祥事が続こうが、体制的な社会的非常識さを問われようが
マスゴミ規制と層か表でのうのうと社長に居座れる清野って一体、、、
803:名無しでGO!
11/06/23 23:07:49.03 cbe0vGWC0
NHKニュースウォッチ9テロップ
山手線、埼京線は信号トラブルで運転見合わせ
804:名無しでGO!
11/06/24 00:38:58.00 RMlfCxod0
>>800
遅れてない京葉線駅で貰うのが間違ってる、その駅員にしてみりゃ
「はあ？うちの路線遅れ出てねーしｗ」ってなる
西船で貰えばいい話てか普通はそう考える
805:名無しでGO!
11/06/24 06:45:40.36 GzlsrVKm0
>>791
速度計の設定をミスし北陸線で超過したのは酉だがほくほく線を担当するのは束
806:名無しでGO!
11/06/24 07:20:30.21 qk9PMtArO
今日も姉ちゃんを泣かせて話せなくなるまで冷房苦情いれてやる
未だに送風とかクソだろ
ちょっとは東武を見習えＷＷＷ
807:名無しでGO!
11/06/24 07:24:39.83 3m2EBqqwO
>>806
デブ乙。痩せろｗ
808:名無しでGO!
11/06/24 08:12:29.09 qk9PMtArO
185cmの76ですがＷＷＷ
すいませんデブでＷＷＷ
809:名無しでGO!
11/06/24 09:26:56.43 UPYa6+nt0
>>807
車内で犯罪を犯すのは男。
車内で暑がるのはデブ。
何だかそういう先入観をお持ちのようで。
>>808
草の生やし方は勉強した方がいい。
810:名無しでGO!
11/06/24 12:42:08.67 BWkKP4gNO
不思議な表示
駅構内、電車内
ＪＲ埼京線は池袋駅の車両点検で遅延をしています。川越線、りんかい線との
直通再開しました。
りんかい線はＪＲ埼京線の車両点検の影響で、遅延をしています。ＪＲ埼京線との直通運転を中止しています。
同時に表示されています。
811:名無しでGO!
11/06/24 18:00:28.79 qk9PMtArO
草?(゜゜)
毛か?ＷＷＷ
812:名無しでGO!
11/06/24 18:35:02.41 3m2EBqqwO
>>808
今日40℃近く行った熊谷近辺で仕事してて、半袖Yシャツの上に黒の長袖セーター着てる俺ですがすいませんｗｗ
まあ、数週間前に鎖骨折っちゃってサポーターしてるんだが、そのサポーターを隠すためのセーターだからな？俺はマゾじゃないからな？
外の10分程の歩きもその服装でうちわと水があれば一応耐えられている俺だが、流石に39.8℃にもなるとこれはマズいレベルだってのは分かるぞｗ
しかし>>808の背高いな。
>>809
冤罪に遭いかけたリーマンの男性を生で見たことある俺は女性不信なんだ…
813:名無しでGO!
11/06/26 12:02:32.79 tByjZbnX0
>>795
日暮里の乗換え改札は京成管轄だ
814:名無しでGO!
11/06/26 17:16:52.15 blae/dH70
関係ないかもしれないが、さっき俺が乗ってた埼京線が大宮付近で止まった。
理由は、床下から異常な音がしたからだと。
六分後、無事発車したが、乗客は不安だったろうな…
815:名無しでGO!
11/06/27 11:05:12.62 Fo2/SG8E0
JR束の不買方法（夏休み版）
東北へはJALかANAで行く事をお勧めする。
青春18きっぷやムーンライトながら/えちごなどの指定席券、はくたか、近距離きっぷは完全な不買はできないが、なるべくJR東日本以外のみどりの窓口で購入する（JRの規則により、購入した駅に5％の報酬が出る）。
熱海へは例え短い区間であっても、東海道新幹線を利用する。
沼津から国府津へは御殿場線を利用する。
静岡方面から新宿へは特急あさぎりを利用する。
んな感じですかね･･･
816:名無しでGO!
11/06/27 16:03:25.89 uRjjg1r90
>>815
全日空は同じ穴の狢。
817:名無しでGO!
11/06/27 16:45:41.76 9X4/MidD0
>>815-816
JR東日本も全日空も、媚中企業だからなぁ。
818:名無しでGO!
11/06/27 17:02:04.90 Pb7quo0H0
東京～熱海はわざわざ特急券買わなくても新幹線経由の乗車券を買えば東海の収入になる。
819:名無しでGO!
11/06/28 06:22:14.81 l6ksELnHO
>>817
束とANAの共通点。
Suica強制＝Skip強制
フリーきっぷ改悪＝大型割引運賃の廃止・縮小
車両設備の水準が劣る＝機内サービスがLCC並
高速値下げに反対＝JAL再建に反対
中国に媚びている。
スポンサータブーで叩かれない。
･･･etc
820:名無しでGO!
11/06/28 08:43:01.73 hMrk+EtM0
本当最悪だよなこの会社は
電車の遅れ多いは社員はヤクザみたいな態度だし
JR西より酷い
821:名無しでGO!
11/06/28 09:44:13.53 Rvb5t/1C0
>>820
JR西に失礼ｗ
822:名無しでGO!
11/06/28 13:09:23.60 69Ujrz4W0
JR束の不買方法（夏休み版）
東北へはJALで行く事をお勧めする。
青春18きっぷやムーンライトながら/えちごなどの指定席券、はくたか、近距離きっぷは完全な不買はできないが、なるべくJR東日本以外のみどりの窓口で購入する（JRの規則により、購入した駅に5％の報酬が出る）。
熱海へは経由を新幹線にする
沼津から国府津へは御殿場線を利用する。
静岡方面から新宿へは特急あさぎりを利用する。
ポケモンスタンプラリーはJR北海道･西日本･九州で参加（株ポケはJR束と縁を切れ）
IC乗車券はKitaca･TOICA･ICOCA・Sugoca･PASMOにする。
NEWDAYS（系列）よりも、セブンイレブンかローソン
ベッカーズ（系列）よりも、マクドナルドかケンタッキー
ベックスコーヒーショップ（系列）よりも、地元の喫茶店
駅ナカよりも、ヨドバシカメラ、西武百貨店などなど色々ある
成田へは京成スカイライナーを
横浜へは10円高いけど、速い京急を
できるだけ321M（373系）を乗ろう！
823:名無しでGO!
11/06/28 13:19:35.97 gML12TLD0
ここら辺も追記を。
IC乗車券は使わなければいいに越したことはない（特にPASMO）
成田（羽田含む…モノレールも束子会社）：バス
横浜：東急
八王子：京王
824:名無しでGO!
11/06/28 13:29:29.20 Zu4i/ihI0
>>822
ポケモンスタンプラリーに参加するのはやめましょう(形がどうであれJR束企画から束本体に金が流れる)
アニメでも束企画がかかわってるものはファンをやめましょう(ポケモン・ぜんまいざむらいなど版権表示にJR-KIKAKUと入ってたら束が関係しています)
ICカード乗車券を使うのはやめましょう(ICを使うともれなくJREMから束本体に金が流れます)
旅行商品を買うときはびゅうプラザを使わないようにしましょう
825:名無しでGO!
11/06/28 13:40:14.13 Zu4i/ihI0
束企画がかかわってる作品
モジャ公（1995～1997）
ポケットモンスターTVアニメシリーズ（1997～）
劇場版ポケットモンスターシリーズ（1998～）
ゾイド（1999～2000）
ジュブナイル（2000）
ウルトラマンコスモス（2001～2002）
ルミネtheよしもと（2001～）
劇場版どうぶつの森（2006）
ぜんまいざむらい（2008～）
釣りキチ三平（2009）
レイトン教授と永遠の歌姫（2009）
ブクブクアワー（2009～）
映画「ダーリンは外国人」（2010）
ワケありバンジー（2010～）
劇場版イナズマイレブン 最強軍団オーガ襲来（2010）
映画「奇跡」（2011）
映画「のぼうの城」（2011）
826:名無しでGO!
11/06/28 14:00:46.77 rZDnotwt0
>>822
> できるだけ321M（373系）を乗ろう！
おい待てJR東の線路を走っている以上は例え使うのがJR東海の電車であっても、その区間の運賃収入はJR東に行くんだぞ？
それと日光→東武スペーシア（ 勿 論 浅草・北千住方面からな。出来なければ春日部からでも可）、
湘南海岸・小田原→小田急ロマンスカー、
高尾山→京王、
東京ディズニーリゾート→高速バスも追加っとｗ
827:名無しでGO!
11/06/28 14:11:59.96 Zu4i/ihI0
さらに
UQ-wimaxを使うのはやめましょう(束が株主であるばかりでなく実際に列車を不通にしました-2010.3.23)
その代表例が高速通信技術であるWiMAXだ。JR東日本はWiMAX事業会社であるUQコミュニケーションズに出資している。
駅にWiMAXの通信基地局を敷設し、お客様用の利用エリアを確保しているほか、首都圏と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の新型車両ではWiMAXを使った車内向け通信サービスの提供にも取り組んでいる。
WiMAXの活用はそれだけではない。
↓
【架線トラブル】架線に引っ掛かったのはＷｉＭＡＸアンテナ用ケーブル
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
２３日午後７時２０分ごろ、東京都豊島区のＪＲ山手線目白駅付近で、架線トラブルが発生した。
ＪＲ東日本が調べたところ、山手線内回りの架線に、駅構内に敷設された高速データ通信ＷｉＭＡＸ（ワイマックス）アンテナ用ケーブル（直径１・５センチ、長さ５０メートル）が引っ掛かっていることが分かった。
山手線と並行する埼京線新宿発武蔵浦和行き電車が付近を通過した際、車両にケーブルが接触、運転士が緊急停止した。
ＪＲ東によると、このトラブルで山手線、湘南新宿ラインの全線と埼京線の大宮－大崎間の上下線で運転を見合わせた。午後１０時４５分ごろまでには全線が運転を再開したが、約２６万人に影響が出た。
池袋－新宿間では埼京線と湘南新宿ライン計３本が立ち往生し、計約４７００人が車内に閉じ込められた。乗客は電車から降り、駅まで歩いた。
東京消防庁によると、電車に閉じ込められていたとみられる１８～２９歳の女性５人が気分が悪くなるなどして、目白駅付近から救急搬送された。
ＪＲ東日本によると、ワイマックスのケーブルは目白駅の駅舎の屋根から山手線内回り、埼京線下り、上りの３つの線路の上をまたいで別の建物まで引かれていた。
ケーブルが何らかの原因で切れ、通りかかった埼京線電車の上に落下、さらに山手線内回りの架線を直撃して停電が発生したとみられる。
828:名無しでGO!
11/06/28 14:31:11.98 69Ujrz4W0
ゲームフリークが開発するポケットモンスターブラック・ホワイトは？
829:名無しでGO!
11/06/28 14:35:07.62 69Ujrz4W0
JR束企画大元の株ポケ電凸先
URLﾘﾝｸ(www.pokemon.co.jp)
ここで束企画と縁を切るように説得すること。
ここにも、JR束の悪行を書くこと
【株ポケ】株式会社ポケモンアンチスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(poke板)
830:名無しでGO!
11/06/28 16:41:37.21 SgDyGLuR0
小さいことからコツコツと。
駅構内の自販機は使わない。
飲み物は電車に乗る前に外のコンビニ・自販機等で調達。
831:名無しでGO!
11/06/28 17:35:41.67 7hI3PZsS0
そして空き缶は駅構内で廃棄
832:名無しでGO!
11/06/28 21:41:45.57 H0Jvmvba0
>>822
JALも束との提携企業なんだけど？
(持ちかけたのは説明不要）
JALsuicaって知ってる?
833:名無しでGO!
11/06/28 21:54:27.85 fAzWAhuB0
>>832
国賊ANAより、JALの方がマシ
834:名無しでGO!
11/06/28 22:34:23.14 kHWOKIP90
>>833
その通り。
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
835:名無しでGO!
11/06/28 22:59:19.28 fAzWAhuB0
>>825
そう言えばアニメ版ポケットモンスター（JR束企画）って、評判の悪いアニメだよな。
・サトシという独裁者（14年前の放送開始当初から現在に至るまで）
・ゲーム版とかけ離れている。
・番組名が変わる度にサトシは貧弱に。
他悪評多数。
ｽﾚﾘﾝｸ(poke板:2-7番)
836:名無しでGO!
11/06/29 03:13:22.82 s82tX7uo0
>>835
>サトシという名の独裁者
もう1人いるじゃないか
>825
束本体もさまざまな名作を残してくれている
清野社長と永遠のトラブル（2008-）
フリカエアワー（2008～）
「社長は東北人」（2006-）
(ルミネ社長の)ワケありバンジー（2011）
837:名無しでGO!
11/06/29 03:25:24.20 s82tX7uo0
ケイコクイレブン 最強軍団コッコーショー襲来（2006-）
※本当に11回警告されてるから呆れる
平成１９年６月２２日 URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
平成２０年２月２５日 URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
平成２０年４月１０日 URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
平成２０年９月１８日 URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
平成２０年９月２９日 URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
平成２０年１２月３０日 URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
平成２１年７月３１日 URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
平成２３年１月１７日 URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
北陸信越運輸局 平成23年2月1日 URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
東北運輸局 平成20年6月6日 URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
東京モノレール 平成23年2月4日 URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
838:名無しでGO!
11/06/29 12:51:53.01 ZwU8txt2I
本当だw
たった4年間に11回もwww
本業軽視している様にも見える。
JR東 本業6割 副業4割
JR海 本業9割 副業1割
JR西 本業8割 副業2割
って感じ？
839:名無しでGO!
11/06/29 17:20:38.52 sfhGGmz60
>>833-834
どっちも糞なんだから、陸路で行ける東北は面倒でも私鉄系か現地会社の高速バスを使うべき
今後は少しでもLCCが育ってくれればね…
最悪まともなキャリアなら海外の航空会社の参入でも
気持ち悪い過剰マニュアル接客しか出来ないホステス嬢しかいないJLやNHよりマシなとこもいっぱいあるし。
840:名無しでGO!
11/06/29 18:23:38.46 dBUurpzA0
あんまりうまくないけど、こんなポスター。
URLﾘﾝｸ(age2.tv)
「JR東日本」だけを強調する方法ないかな…。
841:名無しでGO!
11/06/29 20:41:34.36 oQ7grbQ0O
束は、クールビズ期間だからって上着着用時でもノーネクタイだけど、どうなの？
なんか格好悪いとか、だらしないと見えるのは、俺だけ？
ちなみに京急や京成は、長袖ワイシャツ着用時、西日本だと特急乗務時は、
上着着てなくてもネクタイしているけどな･･･
842:名無しでGO!
11/06/29 20:59:47.15 msiW6nXLO
かなりどうでもいい
843:名無しでGO!
11/06/29 21:09:52.55 V0IQd8J40
ニッカポッカでよくね？どうせドカタなんだし。
844:名無しでGO!
11/06/29 22:16:12.76 dFRZDtqo0
>>841
個人的には半そでワイシャツ＋ネクタイのがフォーマルな感じだと思うが、
通勤時間帯やテレビでもほとんど見かけない。
政治家とかテレビの人間とかはノーネクタイ＋上着。
通勤電車内はノーネクタイ＋ワイシャツ（または＋上着）が圧倒的。
この時期にネクタイ＋上着なんてかっこうをしたら、
それこそ「非常識な人」だと思われてしまうことだろう。
845:名無しでGO!
11/06/29 23:06:11.89 V0IQd8J40
SUICA決済で、都知事が眉をひそめそうなアダルトソフトや反原発の書籍買ったよ→
マークしました→
SUICAで改札入ったよ→
位置情報把握しました→
顔認識自販機で缶ジュース買ったよ→
顔情報取得しました→
鉄道警察隊が追っかけてきたよ、どうして!?逃げ…→
そのSUICAでは改札出られませんよ
846:名無しでGO!
11/06/30 07:46:18.51 TDTd3gs90
東海がとうとう川重を名指し批判した
束に対しては批判するかね
“新幹線技術 汗と涙の成果” 6月29日 20時3分
中国が日本などから技術供与を受けて開発した高速鉄道の車両について海外で特許の申請手続きを進めていることについて、
ＪＲ東海の山田佳臣社長は「新幹線技術はメーカーと旧国鉄の汗と涙の成果だ」と述べ、技術を保護するため、車両メーカーが適切に対応するよう求めました。
(中略)
これについて、川崎重工業は「中国に対して２００４年から鉄道車両の技術供与を行っているが、時速３００キロや３５０キロといった高速鉄道の車両については、
中国政府が独自に開発を進めた部分もある。中国政府が今回、高速鉄道の車両のどのような技術について特許の申請手続きを行っているのか分からないので
現時点でコメントできない」としています。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
847:名無しでGO!
11/06/30 08:08:17.08 ZLTl7hrP0
特許というと、その技術を公開しなければならないんだっけ。
となると、どこまでパクッたかが分かるだろうね。
>>840
まずは、もうちょっとまっすぐに撮れれば良かった…のか?
>>845
Suicaの技術があれば、十分に（簡単に）可能だよな。
848:名無しでGO!
11/06/30 10:28:40.97 5LuEf4tf0
浪漫鉄道は九州
怠慢鉄道は束
849:名無しでGO!
11/06/30 12:56:42.39 UpINjgyR0
東海に謝れ！この売国奴！
850:名無しでGO!
11/06/30 14:14:36.92 2V8f87yP0
西日本にも謝れ！この売国奴！
851:名無しでGO!
11/06/30 14:43:18.56 /1bVvhPQO
九州にも謝れ！この売国奴！
852:名無しでGO!
11/06/30 14:52:54.63 N5TatI9z0
使える範囲 東北、信州は地震 特別ダイヤ
関東は節電ダイヤ 確実な区間がないな
853:名無しでGO!
11/06/30 18:20:11.73 5CH+jY+jO
藤沢駅18:15発東京行きの電車で戸塚まで暖房が付いてたんだけど客に対する何かの嫌がらせですか？
854:名無しでGO!
11/06/30 19:02:34.91 /1bVvhPQO
さっき山手線乗ったら液晶モニターに近鉄のまわりゃんせのCMがｗ
新幹線問題で束は東海ハブるつもりらしい
犬猿の仲になりそうやな
855:名無しでGO!
11/06/30 21:37:39.78 xrPSZI6d0
米坂線が遅れているようだが「システム故障」って…。
故障してるのはJR東日本という組織だろうが。
856: 【東電 77.0 %】 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/06/30 21:41:50.33 Q4GR//XG0
>御殿場線は単線すれ違い、ある駅で下りの到着が遅れてこちらも数分の遅れ、
>国府津到着の案内は何とも無責任、会社が違うから判らないとでもい痛げに
>駅の案内放送を聞けと。
>明らかに接続すべき湘南ライナーが数名走りこんだだけで、群がる乗り換え客を
>無視して発車した。仲の悪いJR東とJR東海の顧客無視のサービスの現場を体感した。
>湘南ライナーの女性車掌には目の前を通過するとき、どなりつけてやった。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
だってさ
857:名無しでGO!
11/06/30 21:55:20.70 pkFIoAgaO
乗り継ぎが不安なら何故その御殿場線の車掌に接続の有無、乗り換えたい旨を申告しないのだろうか。
858:名無しでGO!
11/06/30 22:13:42.16 uXk3Crn20
束のメスの使えなさ加減見たことないだろオマエ
ある意味幸せだろうが
申告→身の危険を(勝手に）感じる→速攻で乗務員室のドア閉めて窓を上げる
キモメンのデブ乙とか吠えるのは勝手だけどな、
ブサイクばっか揃えてよくもまあ
859:名無しでGO!
11/06/30 22:15:47.25 s6oY3K1LO
酉アンチスレと違ってキモいエセ広報がいなくてうらやましいわ
860:名無しでGO!
11/06/30 22:47:29.51 uXk3Crn20
でも西の221系ってイイ電車ですよね
アレに匹敵する電車がないのがスゲエな
トロ臭くて座ればケツが痛くなるレサ233ばっかで
というか最近じゃ「レ」が付くかどうかも怪しいな
861:名無しでGO!
11/06/30 23:17:08.92 s4wG1M9o0
>>837
石原慎太郎知事の抗議文も
3月11日の地震後、駅のシャッターを下ろした
862:名無しでGO!
11/06/30 23:25:10.27 3r0jH0u50
>>861
阪神・淡路大震災の時
JR西や阪急などで被害が少なかった所は朝から運転していなかったっけ？
863:名無しでGO!
11/07/01 03:14:46.73 idLxVzIK0
>>857
東海道から御殿場に乗り換える時延発で接続時間ぎりぎりになったが、車掌伝えたら接続手配してくれたぞ。
乗り入れ先で故障したら相手先に賠償金払うのか？
例えば２３１が山北や沼津で車両故障したとか
864:名無しでGO!
11/07/01 07:54:22.25 kHMVWiPsO
>>860
JR系列の椅子はまだマシ。
東武やメトロとかは酷過ぎる。
865:名無しでGO!
11/07/01 08:00:46.85 cue4d4at0
>>864
ﾖ231なんか煎餅だぞ、大市交６０の初期よりマシ程度
866:名無しでGO!
11/07/01 11:21:39.86 jopmTagX0
正確には209・701～ﾖ231ヤマ車
樹脂の塊に薄っぺらいモケット1枚貼っただけ
30分座ればケツが痛くなる客なんて屁とも思わぬ姿勢がよく滲み出てる拷問搾取仕様
ついでに言えば211とﾖ233以外のしR束分割以降の通勤・近郊車は車両間扉も1枚しかない究極のコストダウン仕様
867:名無しでGO!
11/07/01 11:24:31.90 G6f5uRrp0
>>866
209以降のギロチンドアも勘弁だなぁ。
868:名無しでGO!
11/07/01 11:55:50.79 Oj3q8pSn0
客に対して不快感しか与えない鉄道会社だよな
車両は安物、ダイヤはいい加減、遅延は多すぎ・・・・
ホント最低なＪＲだよ
869:名無しでGO!
11/07/01 11:59:02.91 jopmTagX0
>>867
閉まる音はやかましいし、閉まった後に少し隙間が開いて隙間風が＞＜
あれも冬場は嫌ですね
あと走るんですシリーズは窓もガラスはめ込んだだけでパッキン無しの隙間風がビュンビュン入る手抜き搾取仕様
まるで経年劣化が否めない酉の中古車の巣窟みたいだわ
あ>>866の4行目はﾖ721追加
870:名無しでGO!
11/07/01 13:07:54.85 jzo0GHvT0
車両・営業施策・・・・
何をとっても乗客犠牲にして鉄道会社が楽をするってことにかけては業界一熱心だからな。
「乗客に厳しく、鉄道会社に甘く」がこの会社のクオリティ
こんな会社に乗って「快適だ」なんて喜んでる輩は無知だからってのがほとんどｗ
871:名無しでGO!
11/07/01 17:52:54.42 kHMVWiPsO
>>858
そういえば駅入線時や発車時に側面安全確認も後方確認もしない雌豚が山手線にいたな。車掌の仕事ナメてやがる。
872:名無しでGO!
11/07/01 18:22:21.15 HE1cjcxEO
>>858
お前相当残念な奴だな
873:858
11/07/01 23:13:35.76 1kBPyAOU0
そりゃどうも。
874:名無しでGO!
11/07/02 00:24:42.15 CrPBTB010
東亜＋で見たのだが束は新幹線の対中輸出に反対する倒壊の火災を暗殺しようとしたらすいな
875:名無しでGO!
11/07/02 09:49:55.99 5NSJHrms0
ん？束による火災将軍様襲撃事件の事かいな？
876:名無しでGO!
11/07/02 12:52:20.92 QxFKJMyW0
昨日･毎日新聞夕刊を見て
東日本大震災の時・・東京など首都圏すべて終日運休になり、帰宅困難者を出したので
概ね東京駅～大宮駅ぐらいの距離までは条件付・優先順位をつけて運行再開をさせるとの事。
山手線・京浜東北線・埼京線･中央線･総武線などで競合路線がない部分を中心に保線作業をする。
石原都知事の件は地震時のマニアルを震源地が東北であるのにもかかわらず
首都圏地震のマニアル規定を適用と・・・・・
877:名無しでGO!
11/07/02 12:56:08.60 p8nfrPgA0
東日本大震災（笑）
トンキンが被害者意識を持つような言い方だなｗ
東北大震災のほうがいいんじゃね
878:名無しでGO!
11/07/02 19:20:25.03 2CALLRh50
>>877
液状化した浦安を忘れないでください。
879:名無しでGO!
11/07/02 19:43:25.03 p8nfrPgA0
浦安って創価ディズニーランドがあるところか
創価ディズニーランドは休園しろ。電気の無駄
880:名無しでGO!
11/07/02 19:50:38.27 p8nfrPgA0
駅ナカ休業せよ。
信号の輝度を若干暗くせよ。
前照灯を消せ。阪急とかは消しているのに。
トレインチャンネル消せ。
東海道線の車両編成を15両から10両に変更汁（M車減車）
山手線の車両編成を11両から8両に減車汁（〃）
電気の無駄。
3.11の件についても、もっと反省汁！
881:名無しでGO!
11/07/02 21:50:36.83 H0LaLCQY0
>>877
九段会館を忘れないでください
882:名無しでGO!
11/07/02 22:24:51.43 bOUBTrzSO
>>877
大爆発起こしたコスモ石油千葉製油所を忘れないで下さい。
883:名無しでGO!
11/07/02 22:41:04.62 p8nfrPgA0
>>881-882
それって、構造上の欠陥だろ
884:名無しでGO!
11/07/03 06:42:14.06 uqqQE0g7O
８月の東北新幹線の増発は検討中とか言ってるけどいつ決定するんだ？
増発する気がないなら最初から検討中なんて書くなよ。ってか増発できるのか？
885:名無しでGO!
11/07/03 10:54:17.58 V4srEZMU0
>>877
千葉県旭市の大津波を忘れないで下さい。
886:名無しでGO!
11/07/03 10:55:33.14 SM9Tij7/0
>>885
トンキンじゃ無い件
887:名無しでGO!
11/07/03 11:03:25.78 84cOJecA0
231G車のヨーダンパ外してるらしい
ロザなのに乗り心地をハザと一緒にしてどうするんだよ？
もう座席の違いしかないじゃないか
888:名無しでGO!
11/07/03 11:58:32.26 YgHtQTYDO
あまりにも露骨なコストダウンは大事故を招く。
889:名無しでGO!
11/07/03 21:53:42.08 tn12uArB0
>>884
検討の結果増発はありません。
に１ジンバブエドル
890:名無しでGO!
11/07/03 22:32:31.27 znQDLfQe0
>>884
増発したとしてもやまびこ・つばさはまともに設定しない可能性が
891:名無しでGO!
11/07/04 00:14:24.65 4Gy1RsS80
こいつマジキチ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
892:名無しでGO!
11/07/04 02:05:50.50 Y0l6O5/L0
差別落書きのポスターが我孫子にまで！
差別落書きなんた社員の自作自演じゃねえの？
雌車を強制することは憲法違反であり強要罪であることを隠蔽するための。
工作員は雌車を導入することと雌車を強制することをすりかえるが。
インチキ工作ポスターの確認できた駅
赤羽 新橋 我孫子
893:名無しでGO!
11/07/04 09:59:43.40 srQUL8aN0
>>877
大阪府庁咲洲庁舎で、壁が崩落したくらいだから、東北関東大阪大震災でいいんじゃね？
894: 忍法帖【Lv=32,xxxPT】
11/07/04 21:59:26.56 PnMU2PVo0
>>893
あの庁舎で津波を見ながら陣頭指揮を執るのか
895:名無しでGO!
11/07/05 00:44:42.14 wQIQwFCk0
>>880
お前の言うのは行き過ぎた節電だ
駅ナカとトレインチャンネル以外は同意できないな。
896:名無しでGO!
11/07/05 12:37:12.04 U9n8ufGNO
>>893
何それこわい
897:名無しでGO!
11/07/06 11:34:43.52 W8rSi8/j0
震度5強の地震発生後
JR西→徐々に復旧
JR束→終日運休
898:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣
11/07/07 07:37:16.48 PBCHx5EB0
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) )
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ICOCA ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ FSN ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
899:名無しでGO!
11/07/07 21:17:02.50 +bcU53ih0
>>895
トレインチャンネルとは何ですか？
900: 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 【東電 69.2 %】
11/07/07 23:05:02.47 tbZcNPLt0
>>897
JR西→徐々に（数年かけて）復旧
901:名無しでGO!
11/07/08 10:11:08.69 lLy/kzg90
419 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 18:42:29.09 ID:AJbldyFHO
>>414
逆にJR束に嫌がらせしているんじゃないのか？
今回の地震の被害聞いて、中の人はヘヴン状態だったらしいし。
実際は国から圧力かけられてしぶしぶ全線復旧宣言w
やっぱり東はクズ企業。
患部がデマ流してシャッター締め出しの上に復旧拒否とは？
常磐線スレではオレンジカードで切符を買ったといったら東厨が大騒ぎ。
現金の人はどうすんだ。
エキナカよりSuicaの使える路線増やせよ。
902:名無しでGO!
11/07/08 14:11:05.11 lLy/kzg90
公共交通機関の恥 JRトンリーベン
・国交省からの警告書を何度食らっても懲りない
・犯罪者多数
・震災の日は患部がデマ流してシャッター締め出し
・被災路線の復旧を渋ってる？
・副業エキナカマンセー、SUICAの使える路線を増やさない
・憲法や国内法を無視して、雌車を強要
903:名無しでGO!
11/07/08 21:44:22.66 oAfxX+v50
車内は節電で冷房落としてるのに
駅ナカはガンガン冷房つけて寒い件
904:名無しでGO!
11/07/08 21:46:56.50 ukVx4R/1O
車内の冷房は順次通常設定に戻してるぞ
905:名無しでGO!
11/07/09 14:00:45.06 swyoCf3H0
順次と戻す前からガンガンの駅ナカは違う件
906:名無しでGO!
11/07/09 14:01:41.88 swyoCf3H0
ホーム待合室の冷房もケチってる駅が未だに多い件
907:名無しでGO!
11/07/09 14:19:13.93 rGhhdFbv0
>実際は国から圧力かけられてしぶしぶ全線復旧宣言w
だって、全線復旧にしないと保険金出てこないモンw
908:名無しでGO!
11/07/10 19:48:06.99 a20GTuH+0
秋田新幹線、線路内に陥没発見…運転は再開
９日午後３時６分頃、ＪＲ田沢湖線の小岩井―雫石駅間の線路内で陥没が見つかった。
この影響で、同線を経由する秋田新幹線が盛岡―雫石駅間の上下線で運転を見合わせていたが、午後４時２分頃、運転を再開した。
（2011年7月9日16時28分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
909:名無しでGO!
11/07/10 20:46:14.11 DWXhT6cU0
東北新幹線で発煙…乗客８５０人、上野駅で下車
９日午後４時３０分頃、東京都台東区のＪＲ上野駅で、新青森・秋田発東京行き東北新幹線「はやて・こまち１６６号」（１６両編成）の３号車床下付近から煙が出ているのを、駅員が見つけた。
乗客約８５０人は同駅で降車し、東北、上越、長野の各新幹線は全線で運転を見合わせた。ＪＲ東日本によると、けが人などはいなかった。
各新幹線は同午後５時３０分頃、運転を再開したが、最大７８分遅れ、約２万４６００人に影響した。
（2011年7月10日00時04分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
910:名無しでGO!
11/07/14 22:42:35.72 5tPdDqaJ0
東京の皆さんは紳士だなあ
そんなに電車を走らせるのがイヤなら、やめちまえばいいのに
911:名無しでGO!
11/07/15 05:59:36.75 1+Wd+zHdO
負け犬が乗る列車はございません
912:名無しでGO!
11/07/15 08:45:26.08 cXWnd9BD0
>>908-909
中国版新幹線に負けじと、
頑張ってトラブルを起こしてるんだなぁ。
913:名無しでGO!
11/07/15 08:52:23.99 fbGTwM4G0
>>912
中国でトラブル多発なのは、結局JR東日本のものを忠実にコピーしたからなんだろうな(笑)
914:名無しでGO!
11/07/15 17:37:12.14 EFkpTCeI0
JR束の傘下だからだろうか、ここにも露骨な殿様商売が。
URLﾘﾝｸ(www.pokemon.co.jp)
2本同時上映ってｗ
2本分の視聴料を取る目的だろうか･･･
915:名無しでGO!
11/07/15 17:46:15.53 cbzui1qQ0
>>912-913
↓の対応は向こうの国と同じかそれ以下かもねｗ
626 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 17:09:54.07 ID:B6wOSfdp0
今日の「なすの５５５号」車両の異常な揺れで小山運転打ち切り。
このときの小山駅員対応最悪でした。
１．客が１番線に整列後に、５番線に後続のやまびこ入線と案内。
２．５番線で客が表示のとおり並んでいたら、ずーっと終点方に停車。
３．乗り切れない客に「つめてください」
４．「前のほうが空いてます」との案内で前に歩いている客に「まもなくドアが閉ります」
５．何か客が聞いていても「しかと」
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:626番)
916:名無しでGO!
11/07/15 17:59:51.73 oZJxHM190
中国から脱却するために、社員の皆さんは下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入してください。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
郵送で提出する場合の宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
917:名無しでGO!
11/07/16 03:19:51.96 GN2QBO7V0
JR束はどMとどSの社員しかいない
918:名無しでGO!
11/07/16 22:20:48.66 Q8BlsfcgO
路車板のこれらのスレを見ていると、束厨どもの逝かれ具合がよく解るわwww
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第33回戦
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
701系を徹底的に糾弾するスレPart2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
209系と701系ってどっちがサイテーなの?
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
他社のサービス内容を罵倒してまで束の優位性を主張したいのかねぇ、この池沼どもは？
919:名無しでGO!
11/07/18 07:05:41.85 xuhXUwNw0
一昨日犬HKでC61-20修復の番組やってたが
ま～た車軸焼くなよと思ったのは漏れだけ？ｗ
なんせ新型電車すらまともに保守できない連中ですから
920:名無しでGO!
11/07/18 16:17:30.62 3/cRC5VS0
>>919
俺はD51 498みたいにま～たボイラーを空焚きするなよと思ったｗ
921:名無しでGO!
11/07/18 23:20:54.69 4cwLrC5h0
休みを使って西に行ってみたよ
雨が降ったりやんだりの割ときつい条件の中だけど
やっぱり221（が快速に充当されていた）って
いい電車だと思う。実感した。常磐線の最新モデルと較べても
って較べられたら恥ずかしいとか全く考えないのがスゴいな
厚顔無恥すぎんだろ
922:名無しでGO!
11/07/18 23:46:31.72 Lo45TChI0
>>918
それ以外の路線や車両スレ（特に新幹線）も大概だな、束のは
923:名無しでGO!
11/07/19 00:06:59.63 zF/GslUO0
>>921
何せ、悪いと認めてるどころか、
テメェらの作った劣化車両を、標準化とか言う扱いで、
周辺の私鉄に押し売りしてるし。
悪い製品を標準化させようっていう思考は、中国みたい。
もし、JR東日本の車両が、同じ条件とカーブで数年前の尼崎のような事故を起こしたら、
死者はもっと出ていたように思える。
（新型ATS云々は考えないで…と言っても、JR東日本もそのATSは入れなさそうだけど）
924:名無しでGO!
11/07/19 00:21:16.18 d0rrr//L0
そんなにスピード出ないと思うです…
しかし「あの」五島電車ですらドアがぴったり閉まるというのに（一定の速度になるとプシュ、とかいって）
天下の山手線がが隙間風ビュービューてのもなあ
俺の言う五島電車は5080ですが、他はどうなんだろう
925:名無しでGO!
11/07/19 00:23:33.75 oLxRxOe60
>>924
堤電車も最近のは隙間風ビュービューorz
だけど、東武は同じ電動ドアでもゴムの形状とかを工夫して意地でも隙間風は発生させない。
926:名無しでGO!
11/07/19 00:37:35.01 DQ4Ao/9u0
マジでe217を置き換えてくれ
もう毎日乗ってられない辛い
927:名無しでGO!
11/07/19 11:14:23.38 nvRmrLWf0
>>925
東武も電気ギロチンドアだっけ?
928:名無しでGO!
11/07/19 21:23:01.09 19+ApONc0
飯山線踏切事故：車両誘導のＪＲ社員２人を書類送検
新潟県津南町のＪＲ飯山線大根原（だいこんばら）踏切で２月、普通列車とライトバンが衝突し、ライトバンを運転していた同県小千谷市の団体職員の男性（当時５９歳）が死亡した事故で、
県警捜査１課と十日町署は１９日、当時踏切で車両を誘導していたＪＲ東日本の５０代の男性社員２人を業務上過失致死容疑で書類送検した。
事故は２月１日午後０時１０分ごろ発生、故障中の遮断機を持ち上げてライトバンを通したところ、列車と衝突した。
列車は大雪の影響で前の駅を１０分遅れで出発。県警は２人がダイヤ確認を怠ったほか、列車の運行状況を指令室に確認しなかった過失などがあると判断した。【川畑さおり】
毎日新聞 2011年7月19日 15時00分（最終更新 7月19日 15時37分）
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
929:名無しでGO!
11/07/19 21:36:15.95 VSAcKuQB0
>>926 残念ながら置き換えはない。
あと１０年くらいは走るだろう
930:名無しでGO!
11/07/21 14:39:19.60 /H0wHC9j0
JR東日本なら「よろしくお願いします。」とか言いかねないな...まともに作るより中国製の方が安いだろうし。
特許って、故障を頻発させる技術のことでしょ?
中国鉄道省「日本に新幹線技術を提供したい」、高鉄特許批判に反論
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
931:名無しでGO!
11/07/21 16:03:56.04 N/XZ1k8V0
>928
昨日の読売新潟地方版は飯山線踏切殺人事件の書類送検
今日は越後線踏切殺人事件で殺された子の親がＪＲに損害賠償を求めて提訴した記事が載ってた
どっちも踏切に絡むものだが、大きく報道されないし、追跡記事もない
清野のコメントがまたばかげている
接近警報の導入はどうした？
接近警報の導入なしになぜ安全対策の強化といえる？
マスゴミも鉄道誌もただの提灯記事ばかりだ
932:名無しでGO!
11/07/21 18:41:17.60 lGOOHQZm0
>>930
批判した奴を抹殺する技術は喜んで輸入しそうだな
933:名無しでGO!
11/07/23 00:29:42.96 obO46qob0
小５踏切事故死 賠償７０００万円求めＪＲ提訴
両親「危険な踏切放置」
柏崎市橋場町のＪＲ越後線の踏切で昨年８月、自転車で線路を横断していた同市の小学５年男児（当時１０歳）が列車にはねられて死亡した事故で、
男児の両親がＪＲ東日本を相手取り、慰謝料など約７０００万円の損害賠償を求める訴えを新潟地裁に起こしたことが２０日、分かった。
事故はＪＲ東側が警報機や遮断機のない危険な踏切を放置していたために起きた、と主張している。
原告代理人の弁護士によると、両親の息子を失った悲しみは深く、ＪＲ側からの賠償の提示などが一切ないことから、提訴に踏み切ったという。
男児の将来の夢は医師になることで、事故当時は、両親が「勉強だけでなく体力もつけてほしい」と自転車を買い与えたばかりだったという。
ＪＲ東日本新潟支社は「訴状の内容はまだ確認していない」としている。
事故を巡っては、付近住民らが昨年９月、この踏切への遮断機設置を求めて、市や県、ＪＲ東に要望書を提出。
今月２０日、遮断機と警報機の設置工事が完了し、使用が開始された。
（2011年7月21日 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
934:名無しでGO!
11/07/23 10:27:44.29 5VBDeZqx0
>>933
それは親の責任だろ
935:名無しでGO!
11/07/23 23:12:10.69 6j7Z4Tbm0
踏切も危険さを教えてなかった過失を相殺して35万くらいと予想
弁護士だけが儲かる
936:名無しでGO!
11/07/24 01:03:13.35 QIwzzmNW0
中国新幹線事故りました
URLﾘﾝｸ(ww2.sinaimg.cn)
さてさて、束はどう出るか
937:名無しでGO!
11/07/24 01:14:49.87 QIwzzmNW0
◆事故を起こしたのは日本が技術提供した車両
中国高速脱線 速度重視で安全軽視 指摘されていた「危うさ」
産経新聞 7月24日(日)1時4分配信
経済発展を背景に、急速に広がった中国の高速鉄道をめぐっては、日本などが開発した技術を盗んだとする特許申請問題に加え、運行上のトラブルが続発。今回、事故を起こした車両は川崎重工業が技術供与した車両とみられ、「和諧号」と総称されている。
営業速度などを重視し、安全面をおろそかにしているとする指摘が日中両国から繰り返し聞かれていた。
４月にはＪＲ東海会長が、中国の高速鉄道について「安全性を軽視している」と海外メディアのインタビューで発言。中国側が否定していた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
938:名無しでGO!
11/07/24 01:32:37.74 RP8OWEZJ0
束もとうとう海外でやりやがったな
939:名無しでGO!
11/07/24 01:42:25.90 QIwzzmNW0
清野青ざめてるんじゃね？
まさかこんな事になるとは思わなかったろうし
940:名無しでGO!
11/07/24 02:04:33.09 /xMMV6vf0
まとめ
＿＿
＼ ＼
故障停車中のCRH1B . ＼ ＼←CRH2E
↓ ＼ ＼
￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣＼＼／|￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣＼≡≡≡３
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CRH1Bが落雷でストップ
↓
CRH2Eが構わず後ろから突っ込む。（自動制御装置(ATS）動作不良？）
↓
CRH1Bが、その形状からジャンプ台になって、CRH2Eは空を飛んで川に落ちる。
URLﾘﾝｸ(bbs.longhoo.net)
CRH1…カナダ・ボンバルディア ←落雷で故障？
CRH2…日本・川崎重工 ←脱線して高架から転落
CRH3…ドイツ・シーメンス
CRH5…フランス・アルストム
CRH380A…中国南車CRH2ベース ←独自技術主張
CRH380B…中国北車CRH3ベース ←独自技術主張