11/03/21 17:39:27.98 0jmkYJdZ0
>>937
重連だと会津若松での機回しで束に入換誘導要員の手配をしてもらう必要があるから
それなら自社社員1人増のほうがマシといった考え方もあるかと
>>943
常識的のあるまともな鉄ヲタの発想とは思えん書き込み乙
>>951
最寄りの貨物駅から社員が給油しに行くとか行かないとか
極端な長時間手配はそういうのが載ってる列車を避けて実施しているものとは思うが
11/03/21 17:39:27.98 0jmkYJdZ0
>>937
重連だと会津若松での機回しで束に入換誘導要員の手配をしてもらう必要があるから
それなら自社社員1人増のほうがマシといった考え方もあるかと
>>943
常識的のあるまともな鉄ヲタの発想とは思えん書き込み乙
>>951
最寄りの貨物駅から社員が給油しに行くとか行かないとか
極端な長時間手配はそういうのが載ってる列車を避けて実施しているものとは思うが