11/01/28 23:32:06 hGf9neUk0
>>548
ICカード作成と設備に掛けているから赤字ｗ
551:名無しでGO!
11/01/28 23:32:52 hGf9neUk0
>>549
>>369
552:名無しでGO!
11/01/28 23:35:52 TuclIqHS0
栄町駅でトランパス買ってきた。
これで未使用のトランパス(ユリカ)が20枚。
通勤用に使ってるけど5月いっぱいで仕事が終わるから余るかも。
余ったら金券屋で高く買ってくれないかな？
manacaのたまるんはたぶん定期的にキャンペーンをやるんだろうね。
名鉄百貨店とかサンコスなんかのグループが中心になってポイント倍とかやるんだろう。
553:名無しでGO!
11/01/28 23:36:30 GB3gqWmo0
>>548
他地域への転居に伴いmanacaが不要になることはある。
その場合、転居前にmanacaを返却することになる。
あるいは、manaca所持人の死亡により不要になる場合もある。
その場合は遺族が返却することになる。
554:名無しでGO!
11/01/29 00:00:31 5mDcjlwt0
基本は関東住まいで、1週/月くらい愛知滞在なので、
manacaはsuicaが使えるようになるまでのつなぎだな。
相互運用始まったら即返却。
suicaだと乗継割引しないとかだったらキープするかもしれんが。
555:名無しでGO!
11/01/29 00:26:36 FelFCHjB0
相互利用はできるけど、ローカル割引はできないのが交通系ＩＣ業界のスタンダードになりそう
556:名無しでGO!
11/01/29 00:31:20 FelFCHjB0
預かり金
10年未使用で無効になったら雑益へ振替
トランパスは前受金
５年経過で残金を収益計上で課税対象
557:名無しでGO!
11/01/29 00:34:03 bRxY85P20
>>554
> suicaだと乗継割引しないとかだったらキープするかもしれんが。
ならば多分キープになるな。
おそらく乗継割引はmanacaとTOICA限定になると思う。
地域系割引は他地域のカードにはつけないのが慣例。
558:名無しでGO!
11/01/29 00:40:42 wEpvMREVO
で、愛花は出るの？出ないの？
559:554
11/01/29 00:46:34 5mDcjlwt0
>suicaだと乗継割引しない
やっぱりそうなるかねぇ…
ポイントは どうせ付かない(月利用\2K未満)からいいけど、
乗継割引は大きいから迷うところだなぁ。
560:名無しでGO!
11/01/29 01:30:22 CmYwiNNB0
>>548
初代Suicaを返却しようかどうか迷ってる。
電子マネー以前の、イオカードの代替として登場した頃のね。
561:名無しでGO!
11/01/29 01:40:10 M/c2KMj40
>>548
コカコーラは既に他のICカード対応になってる奴は何故か変わってない。
何も付いてないやつにはmanaca対応改造されてるのが何台か。
パッと見でどのメーカーも区別なく早い。駅によって置いてある自販機がマチマチだし。
知立駅もホームの自販機は上のEdyとか対応の自販機以外全部manaca対応になってる。
562:名無しでGO!
11/01/29 01:59:44 UvYiHZ8EO
豊鉄ｰ名鉄ｰ地下鉄を１枚のmanacaにできないのか
残念…
563:名無しでGO!
11/01/29 02:08:44 c2KRHAak0
>>560
電子マネー非対応の初期型Suicaは、JR東日本の窓口で現行Suicaと交換できる。
返却するくらいなら現行Suicaとの交換が良さそうだと思うが…
564:名無しでGO!
11/01/29 02:16:27 FelFCHjB0
地下鉄と市バス割引がTOICAでOKなら良いほうなのか
福岡の悪例が。。。
565:名無しでGO!
11/01/29 02:21:39 i3YIDVD1O
>>470
近鉄PiTaPa、東海ICOCA利用の二枚重ねは利用不可の設定。
566:名無しでGO!
11/01/29 03:02:40 ztjaVeoG0
>>565の書込みで思い出した
金山の乗換改札も常時張り付かせて白券モードで２枚処理させればいいのに
相互利用後も恒久的な問題にもなると思うし
567:名無しでGO!
11/01/29 06:59:49 F8EFRkj20
マイレージポイントについて聞きたいのだが
名市交のマナカで名鉄に乗ったら名鉄のポイント率が付くの？
568:名無しでGO!
11/01/29 07:34:15 MYjOCm4S0
別々に計算されるはず
569:名無しでGO!
11/01/29 07:46:57 y2H3EAXi0
乗車のマイレージは別々に計算するだろうからどちらのmanaca買っても関係ないけど、
交通局のmanacaを買うとたまルン登録や名鉄側のキャンペーンに参加ができないし、
名鉄のmanacaを買うと交通局側のキャンペーンに参加できない。
570:名無しでGO!
11/01/29 08:18:17 F8EFRkj20
そうなのか、名鉄で買おうが名市交で買おうがポイント率は変わらんのか
それじゃあ｢たまルン｣がある名鉄の方が得なのかな
名鉄や名市交のパンフやHPにそういうことが
具体的に書かれてないから初心者には不親切だよな。
571:名無しでGO!
11/01/29 08:23:35 pIXJUyLp0
通常のポイント率を見て、なんとなく交通局のほうがサービス精神が高そうに感じたから自分はそっちを選んだ。
あと、たまルンの恩恵はないだろうなと思って。
今後どうなるか知らないけど、実際はどっちも大して変わらないだろう。
572:名無しでGO!
11/01/29 08:51:36 0P2n/hXH0
たまルンは2年度の間に20万円使わないと一切還元されないぞ。
一日平均273円、毎日買い物して達成するなら一日400円以上な。
(200円/1ポイントだから、例えば毎日399円買い物しても
1ポイント/日にしかならず基準を達成しないため一切還元されない)
573:名無しでGO!
11/01/29 09:11:35 iy804LExO
定期利用がメインな人には、端から交通マイレージもあまり関係ないので、名鉄でも交通局でも正直どっちでもいい。
むしろたかが1000円のポイント還元のために20万も買い物する事を考えると交通局でも名鉄でもあまり差異は無い気がするんだが。
574:名無しでGO!
11/01/29 09:13:58 MYjOCm4S0
ただ市交と名鉄で別々にキャンペーンをやるから
どっちが得かはわからんな。
すでにたまるん(名鉄発行カードのみ)と地下鉄駅構内店舗(名古屋交通開発機構発行のみ)で別々のキャンペーンやるし。
575:名無しでGO!
11/01/29 09:17:30 0P2n/hXH0
むしろカードをどこで買うかより、定期券をどこで付けるかを考えた方がいいね。
特に地下鉄-名鉄のパターンだと、うっかり勤務先の駅で買ってしまうと再発行が自宅最寄り駅で出来なくなる。
576:名無しでGO!
11/01/29 10:00:42 kR3BUzot0
名鉄大曽根駅のところのCmode自販機が入れ替えされてmanacaとどでかく書かれた黄色いやつになったけど、IC選択ボタンにはmanacaがない。
2月11日になったら使えるようになるんだろうか。
577:名無しでGO!
11/01/29 10:03:41 5c4lbVI10
ＩＣカードで買い物すればポイントたまるけど駅やコンビニなんて
もともと値段が高い。
WAONみたいなスーパーがいかにお得か。
578:名無しでGO!
11/01/29 10:19:20 MYjOCm4S0
さてイオンはsuicaは対応済みだが
manacaはいつ対応するのかな？
579:名無しでGO!
11/01/29 10:42:25 c2KRHAak0
>>578
manacaとSuicaの相互利用が始まったら、イオンでもmanacaが使えるようになる。
だから、あと2年待ちだな。
580:名無しでGO!
11/01/29 10:43:24 MUKCnZCp0
東京行ったら，suica買って使い切って返却。
また、次に行ったら買って、の繰り返し。
常に新しいカードを持ってる。
しかし、ポイントのことがあるからマナカはそんなこと出来ないな。
581:名無しでGO!
11/01/29 10:46:33 YjCXVk4N0
>>580
TOICA機でチャージすりゃいいじゃん
582:名無しでGO!
11/01/29 10:59:04 ZAAtROe50
>>580
この程度のポイントでｇｄｇｄ言うお前はどんな貧乏人？
583:名無しでGO!
11/01/29 11:01:12 MUKCnZCp0
新しいカードが持ちたいんで。
ペンギンのデザインも何度か変わるし。
584:名無しでGO!
11/01/29 11:25:04 /DwiWkHR0
名鉄定期＋１区特別きっぷでの通勤者だけど、
どっちかでマナカ買って、チャージしときゃいいの？
585:名無しでGO!
11/01/29 11:31:43 YjCXVk4N0
>>583
歳食ってる設定
そのうちヨボヨボの杖ついたペンギンの絵になる
586:名無しでGO!
11/01/29 11:33:10 0P2n/hXH0
緑もだんだん黄色の度合いが増してるらしいな。
完全に黄色になったところで相互利用開始。
587:名無しでGO!
11/01/29 11:41:03 ZAAtROe50
>>584
地下鉄分はチャージしておけばいい
588:名無しでGO!
11/01/29 11:52:33 0P2n/hXH0
>>584
基本的にはそういうことになるが、勤務日数でお得度合いが変わるからよく考えろ。
還元後の実質支払額/実際に支払う額/付加されるポイント/今まで1区特別利用だった時の相当額
月22日…7934/8800/960/7599
月21日…7538/8400/960/7254
月20日…7142/8000/960/6909
月19日…6787/7600/840/6563
と、今までより定期券(8160円)に実質支払額が近づいてる。
22日出勤の月にうっかり休日に地下鉄に乗ると定期の方が安くなってしまうのでそこは注意。
589:名無しでGO!
11/01/29 12:25:18 MYjOCm4S0
今は週休2日のところが多いから定期だと微妙だよね
大体21～22日使用ぐらいが分かれ目になる。
休日出勤が入るとまた違ったり。
590:名無しでGO!
11/01/29 12:26:47 YjCXVk4N0
休日出勤が多くて目一杯働かせてくれる会社を選べばいい
591:名無しでGO!
11/01/29 12:38:48 MYjOCm4S0
そんなの嫌ですｗ
592:名無しでGO!
11/01/29 13:25:18 ZIl16dZb0
買い物でポイントためるにしても、1000pになって還元されるまでずっと現金チャージの繰り返し・・・
気が遠くなるので、たまルンじゃないほうで結構です。
たまに使うぐらいなら、券売機で5,6万チャージしておけば暫く使える。
593:名無しでGO!
11/01/29 13:35:25 /DwiWkHR0
>>587-589
さんくす
完全カレンダー準拠で、21日分しか出ない職場なんで。
名鉄は定期しか使わないから、名市交のにしとくわ。
594:名無しでGO!
11/01/29 13:39:37 O30X3YU60
>>592
チャージは2万円までじゃないの？
595:名無しでGO!
11/01/29 13:43:35 zhLQXM6dO
通勤で名鉄と市バス使ってるんだけど、名鉄のマナカと市交のマナカとどっち使ったら得なんだろうか。。
名鉄は定期だけど、市バスは通勤時だけで帰宅時は使わないし、毎日乗るわけじゃないから定期は使ってないんだけど。。
596:名無しでGO!
11/01/29 13:49:20 YjCXVk4N0
>>595
帰りは坂を転がっていけるから?
597:名無しでGO!
11/01/29 13:56:19 CmYwiNNB0
>>563
交換できるのは知ってる。
新型が出た後、券売機で旧型をチャージしようとしたら、交換を促された。
交換するのも勿体無くてそのまま使ってたら、駅のコインロッカーが新型Suicaのみ対応で
仕方なく新型を1枚別に買っちゃったから、新旧1枚ずつ持ってるんだ…
>>578-579
イオンが独自にmanacaに対応する予定はないのかな？
機械はそんなに変えなくていいんだし。
598:名無しでGO!
11/01/29 15:31:20 c2KRHAak0
>>597
＞交換するのも勿体無くてそのまま使ってたら、駅のコインロッカーが新型Suicaのみ対応で
＞仕方なく新型を1枚別に買っちゃったから、新旧1枚ずつ持ってるんだ…
旧型Suicaは貴重だから、そのまま持ち続けるのが良さそうな気がする。
PASMOやTOICAの券売機なら交換を促されずにチャージできそうだけど…
＞イオンが独自にmanacaに対応する予定はないのかな？
もしmanacaに対応するのなら、既存の共用R/Wとは別にmanaca専用R/Wを置く必要があると思う。
福岡天神のビックカメラでも、相互利用開始までの過渡期にはSuica、SUGOCA、nimocaのR/Wが別々に設置されていた。
相互利用開始までの短期間のために、わざわざコストをかけてまでmanaca用R/Wを置く可能性は低いと思うけど…
599:名無しでGO!
11/01/29 16:07:53 8QmavCiOO
>>593
588がわざわざ計算してくれてるんだから
1区特別を買いだめしておいてしばらく使えば良いのに。
>>595
鉄道バス乗車に関しては、どちらのmanacaを使ってもお得度は同じ。
変わってくるのは、manacaを使って買い物をする場合やキャンペーンくらい。
この「名鉄manacaと市交manacaどっちが良いのか？」という質問は当分頻出するんだろうな…。
600:名無しでGO!
11/01/29 16:35:24 F8EFRkj20
巷では名市交の方がポイント率が高いとか言われてるけど
結局、名鉄と名市交と別々に計算されるから変わらんのだよね。
ここのところがわかってない人がたくさんいそうだよな。
601:名無しでGO!
11/01/29 16:41:22 5c4lbVI10
住む場所で強制的にどっちを利用するか決まってくるんでわ？
今まで地下鉄だったけど名鉄のがポイントいいから名鉄で通おう、
って人はいないよね。
602:名無しでGO!
11/01/29 17:11:31 iF8YLX2a0
電子マネーポイントがつくのは名鉄だけなら名鉄で決まりだな。
でも2年で1000ｐたまらないと無意味ってのは勘弁してほしいね。
コンビニとかで1ポイントから使えるようにしてくれればいいのに。
乗車ポイントも名鉄と市では別々とかmanacaに統合する意味まったくないんじゃない？
コミケ用にsuica持ってるけど完全互換したら嫌がらせのようにsuica使ってやろうかな。
603:名無しでGO!
11/01/29 17:21:19 e8COhm+l0
>>598
＞相互利用開始までの短期間のために、わざわざコストをかけてまでmanaca用R/Wを置く可能性は低いと思うけど…
家電量販店はビックだけじゃないし、いつまでも関東のカードを基本とした殿様商売などできんだろ。
ヤマダLABIが笹島にできてもそんなお高くとまってられるかね？
604:名無しでGO!
11/01/29 17:40:34 eKIOT8CSO
名鉄manaca、電子マネー用のガイドブック登場
605:名無しでGO!
11/01/29 17:44:25 dLuQyy/W0
>>603
しばらく待てばmanacaも使えるようになるとわかっているのにわざわざ独自対応はしませんぜ。
名鉄や交通局が端末持ち込みで加盟店手数料をSuicaより下げるとかして売り込みかけるなら別の話。
606:名無しでGO!
11/01/29 17:59:52 8QmavCiOO
>>601
名鉄のみの利用者が交通局manacaを使うこともできるし、その逆もできるから
「強制的に決まってくる」わけではない。
後半は意味不明。
607:名無しでGO!
11/01/29 18:02:24 Ux0GMiRWI
>>605
こうやってヤマダやヨドバシより立地が悪いのにSuicaに固執したビックは破れ去ったのであった。
608:名無しでGO!
11/01/29 18:02:48 sMO2vTmG0
>>600
そんな流れは無かったはずだが？
お前が勝手に取り違えてただけ
609:名無しでGO!
11/01/29 18:06:20 5qsCeTFB0
そうだな。
そんな流れは無かった。
610:名無しでGO!
11/01/29 18:40:52 tqrLam25O
今度名駅に出来る山田はmanaca対応になるのかな？
ここなら結構ポイント貯まりそうだけど。
611:名無しでGO!
11/01/29 19:34:23 CmYwiNNB0
>>610
家電量販店って、現金以外の決済手段だと
その店のポイント還元率が下がるんじゃないの？
決済手段のポイントをとるか、店のポイントをとるか。
612:名無しでGO!
11/01/29 20:11:15 tljuVRAm0
電子マネーは現金相当だろ。
613:名無しでGO!
11/01/29 20:11:24 Hfx+MU6E0
>>611
ヨドバシビックは現金と一緒 現金、デビット、提携クレカ、電子マネーは全部一緒
614:名無しでGO!
11/01/29 20:21:35 SNGexvcj0
>>607
少なくともヨドバシについては出店タイミングで既にビックでmanacaが使えるようになってるんでその言いぐさはおかしい。
615:名無しでGO!
11/01/29 20:45:55 YbX34tFV0
名古屋銀行で manaca が当たるキャンペーン
URLﾘﾝｸ(www.meigin.com)
※発行会社は選べません
616:名無しでGO!
11/01/29 20:49:15 eSPhz1B80
今日の中日新聞朝刊の投稿欄に昭和区の58歳アルバイト男性がマナカについて発言してた
自分は今昼間バスユリカを使っていて2000円払って2800円使えるからお得だ、という書き出しだったから
昼間バスのポイントが30％に変わるのは勘弁、ということかと思ったが
この人の意見はたまったポイントを電子マネーや赤十字などへの寄付として使えるようにしろ、というものだった
電子マネーは分かるが寄付って…当然昼間バスの還元率が下がることを承知の上で語っているんだと思うが
617:名無しでGO!
11/01/29 20:53:30 rNbrmsf10
>>616
還元率のことしか考えていないあなたと違うんです。
618:名無しでGO!
11/01/29 21:05:48 F8EFRkj20
>>608
間違えて書いたわ。
私の身内での話しだった。
619:名無しでGO!
11/01/29 22:12:59 L0asMPzT0
■「おサイフ」世界へ発信 ドコモなど、国際規格にくら替え
日本の“専売特許”だった「おサイフケータイ」が一挙に世界標準
サービスに拡大する。といっても「日本発」ではなく、
新たな短距離無線通信の国際規格「ＮＦＣ」に置き換わることを
意味する。米グーグルのアンドロイド携帯に続き、
米アップルもｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）の次期モデルに同規格を
採用する見通し。
２大スマートフォン陣営の参入で流れは決し、“ガラパゴス”化を
避けたいＮＴＴドコモなど日本勢も早急に独自の
国内標準からＮＦＣに乗り換える。
スペイン・バルセロナで２月１４日に開かれる世界最大の携帯電話
見本市「モバイル・ワールド・コングレス」。そこに
グーグルやアップル、ノキア、サムスンやＬＧ電子といったスマートフォンの
主役たちが集結し、ＮＦＣを合言葉に２０１１年
からの新たなビジネスモデルを競演する。その先には、民間調査会社の
シード・プランニングが予想するように、１５年に
約１０億台、金額にして約３４兆円というＮＦＣ搭載端末の巨大市場が
見えているからだ。
620:名無しでGO!
11/01/29 22:13:46 L0asMPzT0
搭載機の普及加速により、日本ではおなじみとなった携帯電話を
読み取り機にかざすだけで買い物などができる
サービスが、世界中で始まる。
しかし、日本の携帯電話事業者にとっては、ＮＦＣの急拡大は痛しかゆしだ。
ＮＴＴドコモやＫＤＤＩ、ソフトバンクモバイルが
提供しているおサイフケータイはいずれもＮＦＣ準拠とはいえ、日本独自仕様の
「Ｆｅｌｉｃａ（フェリカ）」。アイフォーンをはじめ
ＮＦＣチップを搭載した海外製スマートフォンが日本市場に大量に
輸入されれば、
フェリカが駆逐されるのは火を見るより
明らかだからだ。読み取り機の交換が必要になるケースもある。
（全文はソースで）
ソース：産経Biz
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
621:名無しでGO!
11/01/29 22:15:49 CmYwiNNB0
>>613
さんくす。ヤマダがケチなだけだったのか。
>>616
ふつーにその男性が赤十字に寄付すればいいんじゃないのか？
それとも、皆のmanaca利用額に応じて、名市交と名鉄が赤十字に寄付しろと？
そういう専用カードがあってもいいとは思うけど、費用が無駄に掛かりそう。
「この赤十字manacaのマイレージポイントは全額寄付されます」
622:名無しでGO!
11/01/29 22:19:33 rYQS0jo30
>>616
電子マネーで寄付できたら良いよね！
623:名無しでGO!
11/01/29 22:45:09 NgBNcVPP0
>>621
おとなりの地下鉄では
提携クレジットカードで定期券を買うと「みどりを増やす基金に寄付」
なんていう「（自称）エコ活動」をやってます。
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
624:名無しでGO!
11/01/29 23:03:32 m095Yqjl0
>>562
通勤・通学ルートでそういう人、結構いると思うのにね。
625:名無しでGO!
11/01/30 00:30:18 uXt7JBo/0
あおなみ線の改札機にIC読み取り機ついてるのは確認したが
券売機は更新した様子がないんだが
もともとICに対応してるの？
626:名無しでGO!
11/01/30 00:42:21 GulspdToO
名鉄岐阜駅、屋上名鉄協商パーキングの精算機→URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
627:名無しでGO!
11/01/30 00:44:37 SvMWKrxR0
イチゴのデザインにして欲しい
628:名無しでGO!
11/01/30 00:57:24 M6dNDoc/0
イチゴはないけど、ポケモンはあるだろ
夏に
629:名無しでGO!
11/01/30 08:52:42 dDyMCNV8O
そういえば携帯サイトのmanaca加盟店一覧で北名古屋市にある２軒のドラッグストア、住所が逆になってる。
師勝店の住所は旧西春町の字だし西春店の住所は旧師勝町の字になってるからすぐわかった。
630:名無しでGO!
11/01/30 09:54:24 icETm9eg0
定期券をmanacaに置き換えようかと考慮中。
manacaに変えれば、乗り越しなどがやりやすくなる、
電子マネーが使用出来るメリットがあるが、
定期券区間以外は、月一度ぐらいしか使わないので、マイレージはつかない。
駅近くの近くのコンビニは、まだ加盟していないので、ポイントは使えない。
暫く様子をみようか。
631:名無しでGO!
11/01/30 10:26:44 G6YY632n0
名鉄のmanaca公式
電車が岐阜市内線みたいな車両になってる
あ、豊鉄かよｗ
632:名無しでGO!
11/01/30 10:55:19 rgo1BUd50
寄付ねえ。タイガーマスクだっていい気になってるけど。
身寄りのない哀れな子と勘違いしてる人多そうだな。
たいてい親がいるよ。DQNな親が。
税金で面倒みさせて、こども手当てだけ貰うようなDQNがね。
寄付付きカードなんて絶対反対だ。
633:名無しでGO!
11/01/30 11:19:00 AwaGsQuR0
たけし小学校の給食援助プロジェクト
634:名無しでGO!
11/01/30 12:21:10 tVlTcbNVO
>>630
定期券区間以外、全く使わなくても日々の改札通過が楽になるメリットがあると思うけどな。
ただ、持っているのが名鉄定期で連絡改札口を通るなら
磁気のままにしておいた方が良いけど(乗換他社でIC利用の場合)。
635:名無しでGO!
11/01/30 12:32:21 KVEZFxPX0
>>634
自分、名古屋の近鉄連絡口使ってるけど、変えようかなと思ってる。一番の理由は、紛失してもICなら再発行出来るから。
以前無くして買い直し、数万円飛んでったのがいまだに悔しくてさ。
636:名無しでGO!
11/01/30 13:20:24 67XoQTAW0
首都圏でpasmoが始まった時、
suicaと同じ財布に入れててエラーになる問題が話題になったけど、
manaca＋toicaとかmanaca＋suicaでも、エラーになっちゃうのかね？
相互利用が始まるまでは、エラーになる心配なし？
637:名無しでGO!
11/01/30 13:31:44 c+N2XZD80
エラーになる
638:名無しでGO!
11/01/30 14:54:49 gIF95gKf0
父親が 名市交地下鉄+名鉄 の定期二枚持ちで
会社の都合で 地下鉄 現物支給
名鉄 現金支給
なんだが manaca1枚に入らない であってる?
色々情報が交錯して困ってる
639:名無しでGO!
11/01/30 14:57:26 PBNCP3Gg0
>>638
現在のところ1枚にならない
640:名無しでGO!
11/01/30 14:57:41 o9mRpZKw0
500円払って地下鉄を払い戻せばいい。
641:名無しでGO!
11/01/30 15:42:30 Rhvf3XJGO
>>321
今更だけど、弥富で名鉄⇔ＪＲ乗り換えはそんなにいない。
ダイヤ接続悪いから近鉄に行く。
642:名無しでGO!
11/01/30 15:53:55 O0O0U+l+0
岐阜バスと名鉄使っているんだが、マナカとアユカの2枚持ちになるのか？
カードの干渉対策必要？
643:名無しでGO!
11/01/30 16:01:16 /mj3DO2x0
おれはOROCAの一枚持ちだ(^^;
644:名無しでGO!
11/01/30 16:18:20 gRp8SqWd0
>>557
PASMOエリアでの割引はSuicaでも可、
PiTaPaエリアでの割引はICOCAでも可、
PASPYエリアでの割引はICOCAでは不可、
nimocaエリアでの割引はSUGOCA、はやかけん、Suicaでは不可、
割引無しが慣例って訳でも無いぞ。
他地域、ってのが東京と名古屋とか大阪とかの話なら、
今のところ該当するのはそもそもnimocaエリアしか無いし。
645:名無しでGO!
11/01/30 16:44:39 Rhvf3XJGO
>>638
有効期限が同じ日なら一枚になるかもしれない。
ちなみにうちの会社は現物支給だったが、manaca導入されるから現金支給に変わった。
646:名無しでGO!
11/01/30 17:02:23 r9c3Vgr80
ユリカが金券ショップから続々消えていってるんだけど
まだ販売自体が終了したわけじゃないよね？
647:名無しでGO!
11/01/30 17:10:58 dDyMCNV8O
あおなみ線のmanacaご利用ガイドを入手、内容は他社の案内と大差無し。
名鉄に記名manaca申込書付き電子マネーのパンフレット登場。
648:名無しでGO!
11/01/30 17:15:52 OIo0rVFNP
>>646
2月10日の終電で発売終了だよ
まぁ、翌日から無手数料で払い戻しできるから、
金券屋だと続々と品切れになっていると思う
元手があれば、買い込むんだけどなぁｗ
649:名無しでGO!
11/01/30 17:22:33 nGLmiwRg0
>>142>>143>>175>>278等
あおなみ線名古屋駅改札窓口であおなみ線manacaガイドを配布開始
改札をくぐることなく窓口行けばもらえる
市交のまるわかりガイドと同じ大判で、20ページぐらい
>>278へのレスは
・あおなみのマイレージポイントってどうなるの？
→あおなみ線のみで計算。還元率もHP通り
・マイレージポイントの還元はどうやるの？
→駅の券売機等で市交・名鉄と同じ方法で。あおなみ線のポイント還元を 市交・名鉄の駅で行うことも可能
・manacaとトランパスの改札二枚投入は出来るの？
→できない。精算は窓口で
・名古屋駅の連絡改札は、manaca+TOICAで通れるの？
→改札機が対応してないのでできない 。>>454のように、TOICA相互利用開始までの暫定措置とはっきり記載
650:名無しでGO!
11/01/30 17:26:23 r9c3Vgr80
>>648
ありがとう。ちょっと高くなるけど駅で買ってくる。
金券屋といえど、まさか移行前に消えるなんて思ってなかったわ。
買いだめしとけば良かったなあ…。
651:名無しでGO!
11/01/30 17:29:21 tVlTcbNVO
あおなみ線―JRの連絡改札は通れずに迂回したとしても
数秒しか変わらないし問題ないな。
652:名無しでGO!
11/01/30 17:58:41 jT61sv8q0
>>642
＞岐阜バスと名鉄使っているんだが、マナカとアユカの2枚持ちになるのか？
もちろん2枚持ちになる。
＞カードの干渉対策必要？
たぶん対策は不要だと思う。
ayucaとmanacaは規格が異なるので、2枚重ねによるエラーは発生しにくい。
まぁ、実際に使ってみないと分からないけど…
653:名無しでGO!
11/01/30 18:24:02 SNFjrJgO0
他社と比べてこんなに遅いんだから愛知岐阜三重の全交通機関や全コンビニ、主要スーパー等での
地盤作ってから導入すればいいのに。
電子マネーってまず愛知のサークルKサンクスだけだろ。
654:名無しでGO!
11/01/30 18:28:51 lacats410
>>653
一からシステムを組み上げてるので、まず乗車券としてまともに動くことを確認してからじゃないと
余計なことには手を出せない。
関連会社からmanaca電子マネー導入となるのも初期トラブルが発生しても他の会社に迷惑をかけないため。
PASMOは例外（すでに出来上がっているSuicaのシステムの横流しだったから）。
655:名無しでGO!
11/01/30 18:43:30 lSwX3tsQO
様子見してからでしょ
まぁセブンイレブンはこの辺りではToicaも使えないからねぇ…
656:名無しでGO!
11/01/30 18:44:41 GulspdToO
manacaサービス開始以降、勘違いする奴→福岡や札幌の知人にmanacaを紹介→えっ？は？今更？で、Suica使える？→結果、世間知らず丸出しｗｗ。名古屋人の大半。
657:名無しでGO!
11/01/30 18:51:21 JIO/zNoF0
>>656
と、なぜか岐阜塵が大イバリｗ
658:名無しでGO!
11/01/30 18:54:39 kiSLtjATO
今、金券屋で割引価格で購入できれば、利率１％の利殖になるもんなあ……。
今年の年末あたり、買い入れ価格に逆ザヤつかないかなあ？
659:名無しでGO!
11/01/30 19:00:05 jT61sv8q0
>>655
セブンイレブンは東京でもSuicaすら使えない。
もともと自社のnanacoの普及に力を入れていたからね。
しかし、今年春からは全国で交通系電子マネーが使えるようになる。
manacaが使えるようになるのは再来年春の予定。
660:名無しでGO!
11/01/30 19:11:54 NQAcsExe0
>>657
屑岡塵は今日もこんなスレでオナニーですか（苦笑）
661:名無しでGO!
11/01/30 19:13:40 lgtUnvt/0
>>658
首都圏の話だと、バス共通カードの発売停止後、利用停止までの間は
金券ショップで5000円券が5200円とかで売られていたから、逆ザヤもあるかもね。
発売停止が遅くなった川崎市交通局のカードを5000円で販売していた良心的な店もあったけれど。
662:名無しでGO!
11/01/30 19:15:42 82jmi3sh0
>>645
市役所か
663:名無しでGO!
11/01/30 19:16:48 MxFuKc3E0
トランパスは先月から買い出して20枚確保した。
仕事の契約の5月いっぱいまで通勤用に使うけど2月3月はmanacaを使う予定で少し余りそう
>>653
一部のファミマとかジュンク堂とかも使えるらしいぞ
詳しくはたまルンの公式で
>>658
金券屋で今売っていても4950円は壊滅、4980円ぐらいだから利率1%も行かないぞ
ある自販機はそのまま5000円で販売になってたｗ
たぶん逆ザヤはつかないんじゃないかな。
買取5000円販売5100円ぐらいになると思う
>>659
edyとかでも去年からだもんね
664:名無しでGO!
11/01/30 19:20:52 goyRhhHM0
ゆとりの一部区間で、manaca導入で定期代が値上がりする
区間がある。(2万円以上)
まさかのmanaca難民発生。
665:名無しでGO!
11/01/30 19:23:50 NQAcsExe0
>>664
一応救済措置で普通の定期券も続けるんだっけ？
666:名無しでGO!
11/01/30 19:51:04 lSwX3tsQO
>>659
あーやっぱそうなんだね
でもセブンよりサークルKとかサンクスで使える方が便利か
667:名無しでGO!
11/01/30 20:17:45 Y8NSoIzd0
２月１１日からキャンペーンあるけど、２月は実質２０日もないぞ。
そこで締め切って３月にポイントだったら、厳しいな。
668:名無しでGO!
11/01/30 20:52:22 MxFuKc3E0
週休2日と考えて2月は11日使うってことだな。
俺の場合電車で利用金額で12%、利用回数で6%ポイントがつく。計18%
バスは基本ポイントが4%、ボーナスポイントで100Pもらえる。
manacaのほうが得なようだ。
通常時のポイント付与の条件を改めてみたけど
名鉄電車の方は結構頑張ってるな。
バスの方は経営状態が良くないから厳し目。
669:名無しでGO!
11/01/30 21:28:51 HWhb2ZFP0
2月11日の11時頃に地下鉄名古屋駅で名市交のmanacaを買おうと思うんだけど
PASMOの時と同様売り切れることってあるんでしょうか？
券売機で無記名式を買おうと思うんだけど。
670:名無しでGO!
11/01/30 21:31:43 S2ZISQfI0
それ12%(18%)まるまる付くわけじゃないぞ。
例えば利用額が11000円だったら、
うち2000円…0%
うち3000円…4% → 120p
うち5000円…8% → 400p
うち1000円…12% → 120p
+利用回数で6%、660pだから、
合計1300p、13%にしかならん。
悲惨な例だと大江～名古屋とか鳴海～金山を毎週往復してる人は2900円・10回なので、
通常ポイント適用だと月に貯まるのはたったの10円分(還元率0.3%未満)とかな。
今まではトランパス5600で実質259円、土休日回数券で207円で乗れてたけど、
ここまで露骨に上がると名古屋市内ではさすがに影響でるかもな。
671:名無しでGO!
11/01/30 21:41:01 S2ZISQfI0
>>669
あえてマジレスしてやろう。
11時台だと始発からだいたい6時間だろ、定期客が30万人以上はいるはずだから、
少なくともそれだけのカードは用意してるはず。とすると、これを売り切るためには
全83駅で1駅あたり602枚/時売らないと売り切れにならない。
6秒ごとに1枚売れるんだったら今頃累積赤字なんか抱えてねーよ。
672:名無しでGO!
11/01/30 21:43:28 O0O0U+l+0
>>652
両方とも交通系フェリカだから同じ規格だと思ったが違うのかな？
673:名無しでGO!
11/01/30 22:06:15 jT61sv8q0
>>672
manacaはSuica系の規格だが、ayucaは独自規格。
どちらのカードもFeliCaだが、manacaとayucaではフォーマットが異なる。
そのためmanacaとayucaが重なっていても、読取機ではどちらかしか読み取らない。
だから、パスケースに2枚重ねで入れていても特に問題は起こらないと思う。
674:名無しでGO!
11/01/30 22:18:08 lacats410
>>672
物理特性は同じ。
フロッピーを使っていた人にはmacでフォーマットしたフロッピーとPCでフォーマットしたフロッピーの違いみたいなものといえばよろしいか。
675:名無しでGO!
11/01/30 22:31:04 DoFXANSZ0
>>652
>>672-673
一時、無記名ayucaとToica定期券を一緒のパスケースに入れていたことがあったが、
読取エラーになったことは（俺の場合は）無かった。
676:名無しでGO!
11/01/30 22:48:51 pBAlmpEc0
>>671
用意しているカードの全数が2/11に駅に納品されているとは限らないだろう。
一定期間内の販売(切り替え)見込み数を初期納品して、残りは他所で保管してたり順次納品
という可能性もあるからその計算はどうかと…
ま、2/11の11時時点で通常カードが完売になることはいくらなんでも無いとは思うけど。
PASMOにしても販売制限は発売後1ヶ月近く経過してからだったし。
677:名無しでGO!
11/01/30 23:15:26 S2ZISQfI0
>>676
2009年度には磁気カード6245000枚を発注してる。
ということは少なくとも週に1回補充されるとしても、平均13万枚はストックしておけるという計算になる。
厚みを考えるったって場所とるもんでもないし、この数字の倍くらいなら普通に駅に置いておけるだろ。
というか、スタートの時期にその程度の在庫も確保しておかないほうがよっぽどあり得ない。
678:名無しでGO!
11/01/30 23:15:43 O0O0U+l+0
>>673
>>674
ありがとう。
なんとなく分かりました。
という事は、将来ayucaとmanacaで相互利用出来る事はないんですね。
679:名無しでGO!
11/01/30 23:16:58 MxFuKc3E0
>>670
あ、そうか1万以上でまるまる12%というんじゃなくて
それぞれの利用額帯でいちいち算出するんだな。
表計算ソフトをいじって算出してみるか。
>通常ポイント適用だと月に貯まるのはたったの10円分(還元率0.3%未満)とかな。
これ計算間違ってるぞ。
>毎月1日～末日のご利用金額・回数に応じてポイントが計算されます
だから。
ひと月4週として2900*4＝11600 乗車回数40回
利用額ポイント60+200+96 乗車回数ポイント348
合計704ポイント
乗車回数41回にすれば696ポイントになるからさらに＋348ポイントで
合計1052ポイント(利用金額が上がるから厳密にはもうちょっと足されるが)
680:名無しでGO!
11/01/30 23:34:52 Y8NSoIzd0
西鉄のｎｉｍｏｃａのほうが、高宮はるかちゃん含めてすごくかわいいな。
名古屋でも買えないかな。
681:名無しでGO!
11/01/30 23:38:21 tVlTcbNVO
>>679
>>670の「悲惨な例」の計算は合ってるぞ。290円区間に月10回乗る人の例だから、
ポイントは900円分の2%で18円→端数切り捨てで10円分って話だろう。
乗車回数40回とか前提条件変えすぎw
682:名無しでGO!
11/01/30 23:52:19 MxFuKc3E0
>>681
あ…ごめんｗ
毎週1往復利用で10回かｗ
通勤で1週10回使用かと勘違いした
683:名無しでGO!
11/01/30 23:59:15 jT61sv8q0
>>678
相互利用の可能性はゼロではないが、限りなく低いと思う。
ひょっとしたら相互利用ではなく、manaca→ayucaの片利用かもしれない。
いずれにせよ、システムの改修が必要になると思う。
684:名無しでGO!
11/01/31 00:04:50 pVtG1RPjO
エムアイシー発行分って、カルワザ登録出来るか？
685:名無しでGO!
11/01/31 00:05:42 hjf8SY1O0
>>670 >>681
290円区間というそれなりの運賃区間に月間10回乗ってるのに
割引額は1回あたり1円！って凄まじいな
（普通回数券だけでも存続していれば、264円で乗車できる）
これはいくらなんでも酷いだろう＞名鉄の中の人
686:名無しでGO!
11/01/31 00:19:25 CgtR9RZI0
290円ってそれなりか？
500円超えてそれなりだろ。
687:名無しでGO!
11/01/31 00:22:15 VMbrXgZS0
あおなみ線のmanaca定期券、券売機で買えないのかよ。
688:名無しでGO!
11/01/31 00:34:46 ayX8CQC70
>>686
地下鉄だとそれなりの距離だな。名古屋市内限定の話なら。
689:名無しでGO!
11/01/31 00:36:06 MGvzggNK0
>>687
そうみたいだね。
俺も今日あおなみ版の利用ガイドを見て確認した。
ガイド見たけど、利用履歴は地下鉄名古屋だと「市営名古」、あおなみ線の場合は「あお名古」になるんだね（p10参照）。
>>649
> ・名古屋駅の連絡改札は、manaca+TOICAで通れるの？
> →改札機が対応してないのでできない 。>>454のように、TOICA相互利用開始までの暫定措置とはっきり記載
これはしっかり書いてあったね(p13参照)。
名鉄の金山連絡改札のそっけない説明とは大違いだ。
全体的に、あおなみのそれは、他事業者より丁寧な説明だと思った。
690:名無しでGO!
11/01/31 00:43:44 7xiFTjQ/0
まだまだ現物を見たことのない奴らの机上論…。
おぃ、誰か中のモニターいねぇ～か？
一発勝負で大丈夫か!?
691:名無しでGO!
11/01/31 00:52:25 K7vUzJ9A0
>>690
大丈夫とたかくくってるんだろうな
で何かあったらシステム屋に責任とってって言うパターンなんだろうな
692:名無しでGO!
11/01/31 00:52:49 ayX8CQC70
>>689
東海博物館できるならTOICAで通れるようにして欲しかったな。
まあ市バスや地下鉄との繋がりの方が大事だし、仕方ないのかねえ。
693:名無しでGO!
11/01/31 00:59:43 mr3fboeb0
あおなみ線は親切なのかもね。
toica,manacaで連絡通路は通れませんの専用チラシまで作ってたよ。
694:名無しでGO!
11/01/31 01:08:01 CgtR9RZI0
>>688
そうやって言うとキリがないからスレの流れを読み取るべきだよ。
地下鉄だと290円はそれなりだが名鉄だとそれなりとは言えない。
695:名無しでGO!
11/01/31 01:19:18 ayX8CQC70
783 ：名無しでGO![sage] 投稿日：2011/01/31(月) 00:01:40 ID:MGvzggNK0 [1/2]
>>771
> TOICAを使わないユーザーが何故普段地下鉄や名鉄を使う人間になるのかが意味不明。
てか、名古屋市民ならマイカー派でもユリカは普通に持ってる場合が多いんだが。
お前は市外民だからわからんのだろうが。
786 ：名無しでGO![sage] 投稿日：2011/01/31(月) 00:55:58 ID:MGvzggNK0 [2/2]
>>785
僕は東海道線利用の田舎っぺです、まで読んだ。
以上TOICAスレより。大変だね、一々TOICAスレ荒らすの。
大都会なのにICカードの導入が遅れてただけあるよね（ﾆｯｺﾘ
>>694
まあ名鉄の距離としては対したことないが、運賃そのものはそれなりだと思う。
なので>>685には同意。
696:名無しでGO!
11/01/31 05:18:25 OZpeNaSf0
利用者は名鉄だから高くないと考えるんじゃなく、ただ単に名鉄は高いと思うだけだよ。
今までユリカなら10%引きくらいの感覚でなんとなく名鉄でもいいかと乗ってもらえてた人たちがいなくなる。
そういう感覚が根付いたところで「manacaでJRも乗れますよ！」って、最悪のタイミングじゃないか？
まあ既に相当逸走してる気もするけど、それにしたってとどめにはなるだろう。
地下鉄みたいに取り合えず2000円越えてれば100円もらえるならともかくさ。
2500円まで0円、2990円まで10円、3490円まで20円じゃ、
ポイントせっかく付けたはずなのに、かえって怒りが湧く利用者の方も少なくないと思うぞw
名鉄はほんとにこの辺りの消費者心理の読み方がヘタ。
いっそつけない方が期待しない分反動が来なくて済むのにな。
697:名無しでGO!
11/01/31 07:04:49 Qd2krbZN0
名鉄の場合は、5000円で60円だっけ。交通局の1/10ｗ
698:名無しでGO!
11/01/31 08:07:28 1qALK4nM0
イッポウで乗車ポイントの話しはそこそこにして、お買い物ポイントを必死になって放送していた訳がわかったw
699:698
11/01/31 08:08:32 1qALK4nM0
あ、名鉄発行の方がいいよ～って、話しね
700:名無しでGO!
11/01/31 09:03:47 bOZjWK+F0
イッポウって名鉄スポンサーじゃなかったっけ？
701:名無しでGO!
11/01/31 09:56:18 LSrTIB5Y0
地下鉄の改札機、IC読み取り機付き
少ないような気がするんだか
702:名無しでGO!
11/01/31 10:33:31 axpBtn7sO
IC専用改札に取っかえるんじゃね？
703:名無しでGO!
11/01/31 11:34:20 0HB5kbsJ0
地下鉄車内に記念カードの吊り広告があった
名鉄にもあるんだろうか？
704:名無しでGO!
11/01/31 11:39:31 ywmVuK6L0
記念買いに行くとしても何でこんな寒い時期に。
並ぶだけで風邪ひくわ。
705:名無しでGO!
11/01/31 12:55:42 zDCwW1x1O
地下鉄で買えば
706:名無しでGO!
11/01/31 17:44:17 QjGdw1XJ0
>>701
そうそう今日でサービスインまであと１１日だが、地下鉄の名古屋駅でも
ＩＣ対応してない改札機が相当数残ってる。
ＩＣ対応の券売機もなんだか少ないみたいだし、炎上するのは事業者側だから
利用者は別にいいんだが、券売機・改札機前で大行列っていうのはマジ勘弁。
707:名無しでGO!
11/01/31 17:49:35 m3T71jYGO
市交通のみだが（１ヶ月４２回で計算）
ちなみに左がマナカ、右が定期
１区 7560円 8160円
２区 8700円 9110円
３区 9840円 9990円
４区 10930円 10790円
５区 12000円 11520円
４区以上なら定期の方が安い。
708:名無しでGO!
11/01/31 17:55:39 m3T71jYGO
あと六ヶ月定期とマナカを比較すると、地下鉄だけなら六ヶ月定期の方が安いな。
左がマナカ（一ヶ月×６）右が六ヶ月定期
１区 45360円 44070円
２区 52200円 49200円
３区 59040円 53950円
４区 64740円 58270円
５区 69120円 62210円
709:名無しでGO!
11/01/31 18:50:15 pVtG1RPjO
記念マナカの記名式登録って、後日って書いてあるけど、当日は無理か？
710:名無しでGO!
11/01/31 18:55:14 vT6CqCIb0
>>706
名駅なんかの大きな駅で、改札並んでた先が
IC非対応だったってトラブルが多発しそう
711:名無しでGO!
11/01/31 18:58:52 +wQO3UwpO
>>701
>>706
ICやる気なさそうに思われた名鉄なんて
非対応改札機探すのが大変かもねw
712:名無しでGO!
11/01/31 19:01:32 9yHzpNB60
>>708
祝日や年末年始等の長期休暇、逆に休日出勤とかを差し引きすると、月20日で計算するのがいいんじゃないか？
そうなると1区は定期よりSFの方が安くなるはず。
4区5区まで行くと定期が絶対得だわな。名古屋の地下鉄は長距離だとかなり割安。
713:名無しでGO!
11/01/31 19:03:33 s4T3pVCr0
名鉄名古屋岐阜行きホームにmanaca柄のマルチマネー自販機登場。
Edyとかなら既に使えちゃう。
714:名無しでGO!
11/01/31 19:11:42 m3T71jYGO
>>712
うちの会社は何故かしらんが、
休み関係なく２１日で計算してるからその資料から引っ張ってきた。
まあ、あくまで目安っていう事で…。
715:名無しでGO!
11/01/31 19:29:35 pVtG1RPjO
名鉄イン名古屋駅前の端末は、PASMOと共用？
716:名無しでGO!
11/01/31 21:03:36 8we2DjFI0
ソニーのFeliCaリーダーで残高見られるのかな？多分無理だよね。家で残高見られないのは不便。よその交通ICカードは見られるやつあるみたいだけど。
717:名無しでGO!
11/01/31 21:10:59 UEJuRGafP
>>716
追々対応するんでないの？
マナカの説明書読んだけど、地下鉄だと券売機で定期券まで買えてすごいなｗ
名鉄はできないのにｗ
ただ、地下鉄の磁気定期廃止はどうなんだろう？
718:名無しでGO!
11/01/31 21:29:29 bOZjWK+F0
>>711
トランパスの廃止には積極的だったみたいだが？ｗ
719:名無しでGO!
11/01/31 22:13:02 pu8WoD8HO
>>716
すぐ対応ってのは無いとは思うけどいずれ対応するだろ
720:名無しでGO!
11/01/31 22:27:53 CgtR9RZI0
交通局は券売機で定期が買えるのに名鉄は買えないなんてクソ！とか言ってるけどさ・・・
交通局はサービスセンターと券売機しか買えないんだ。
名鉄は有人駅なら殆どで定期券が買えるんだよ。さらに無人駅が最寄り駅でも近くの有人駅まで往復分を負担。
有人駅も決して少なくなく、むしろ多いぐらいだが。
さらにmanacaになると名鉄観光サービスの一部支店でも買える。
>>718
むしろ交通局の方が必死だが。
名鉄としてはトランパスでも大して変わらん。
721:名無しでGO!
11/01/31 22:29:55 YdS+4aLH0
>>716
Suicaとフォーマットが同じだと思うので、残額は見れるのではないかな？
駅データは「未登録」と表示されるかもしれないし、名鉄や名市交の駅名が表示されるかもしれない。
まぁ、他社のカードでも正式対応前に駅名が表示されたケースもあるからね…
722:名無しでGO!
11/01/31 22:43:46 /3DS2cB80
↓これって...？
URLﾘﾝｸ(img255.imageshack.us)
723:名無しでGO!
11/01/31 23:07:03 ayX8CQC70
>>720
確かに地下鉄の定期券の購入待ちの列は他の事業者よりも長いような気がする。
都心部は季節になると長蛇の列だもんな。
724:名無しでGO!
11/01/31 23:09:49 9yHzpNB60
>>719
いずれ対応するといえば、交通局はオートチャージの導入も検討している。
725:名無しでGO!
11/01/31 23:41:06 9TJv4MrJ0
>>720
おいおい・・・。
交通局でもmanacaになれば大部分の駅の駅長室でも定期券買えるようになるんだよ。
それとポイントばかりに目が行ってるけど、残高０円でも改札機を通れる
利点については誰も書いとらん。
あれだけトランパスの時には初乗り運賃に満たなけりゃ改札通れないのに非難轟々だったのにｗ
726:名無しでGO!
11/01/31 23:59:23 0HB5kbsJ0
>>724
エムアイシーのはオートチャージ対応予定ないの？
727:698
11/02/01 00:44:44 DEdo9dQz0
>>700
名鉄がCBCの3%の株主、ということはわかっているけどね
728:名無しでGO!
11/02/01 01:06:02 w8NZR3bz0
>>722
単なるコラだろ
それじゃないがニュースリリース初日に他のコラが出てたぞ
729:名無しでGO!
11/02/01 01:49:41 gU6H85wJ0
名鉄マナカって1000円から発売？
730:名無しでGO!
11/02/01 08:48:23 rsuJZtlvO
弥富の跨線橋にこんなんついた
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
731:名無しでGO!
11/02/01 10:25:25 Qf/srXib0
>>722
ラブプラスは既にオワコン
732:名無しでGO!
11/02/01 11:12:54 H7WsF7eeO
CBCラジオでmanacaやってる
733:名無しでGO!
11/02/01 11:57:56 NWR9heGQ0
>>729
2000円のみ発売
734:名無しでGO!
11/02/01 12:00:46 Kt9vyq/dO
堀田上りホームで黄色い自販機設置中
735:名無しでGO!
11/02/01 12:50:28 3d1UQB1s0
>>725
500円のデポジットを取られていることを考えると、残高0円で改札機を通れるのは利点とういうほどのものではない
736:名無しでGO!
11/02/01 15:14:39 uSHNeVaG0
利点とういう
737:名無しでGO!
11/02/01 17:21:15 WtnVYa6IO
チュウキョー！！見ろ！！
738:名無しでGO!
11/02/01 17:27:36 3J1c7+2j0
中京テレビでマナカについて取り上げてたぞ
739:名無しでGO!
11/02/01 17:51:20 uOJwW/Rw0
内容は？
740:名無しでGO!
11/02/01 17:54:03 3J1c7+2j0
市交中心の内容。
市交中心なのでたまルン関係にはふれていない。
741:名無しでGO!
11/02/01 17:59:53 uOJwW/Rw0
CBCと中京でわかれたか
あと10日ほどでスタートだが名鉄発行のにするか
交通局のにするかで迷うな。
742:名無しでGO!
11/02/01 18:00:27 qcN2TYHl0
SFパノラマカードみんな何枚くらい買いこんでる？
743:名無しでGO!
11/02/01 18:02:43 puKEJn5F0
内田俊宏さんがぼそっと一言、交通系電子マネーですが、この地方は遅れていましたから・・・
だってｗｗｗ。
終わってるな、
てか在名テレビ局の取り上げ方、いかにも名古屋が初みたいな言い方だし。
だから名古屋は、カスなんだよな。
744:名無しでGO!
11/02/01 18:19:34 kDepVUZ00
ぬるポン♪
745:名無しでGO!
11/02/01 18:29:57 iz7vvIB40
まあ名古屋の人は名古屋のことしか知らないから。
排他的な上、外にも出ないから。
ICカードすごいがや、って初めて見る人多いと思うよ
746:名無しでGO!
11/02/01 18:36:31 m0mcXD3L0
今はsuicaだけどもうすぐmana
【話題】駅の自動改札機にSuica入りの財布をドスンッと叩きつける人。打撃音にドキッとすると同時にいやな気分に…
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
747:名無しでGO!
11/02/01 18:36:39 s95uUd1ii
玉乱
748:名無しでGO!
11/02/01 18:38:56 l1p2pqWy0
ICカードなんて古いな とっくにＬＳＩ の時代だぞww
749:名無しでGO!
11/02/01 18:47:42 H7WsF7eeO
>>745
TOICAですでに電子マネーは実用化されているのに両局とも触れなかったのはおかしい。
750:名無しでGO!
11/02/01 20:19:32 V/OiOto30
トイカとアユカとマナカ、同時に持つことになるんだけど、
１枚は、専用カードケース（５００円くらいで、suicaとかも出してるの）
に入れたほうがいいのか？改札の誤作動防止機能つきとか、なんとかで。
751:名無しでGO!
11/02/01 20:27:22 QZasEbNii
一枚一枚だしてたらタッチパネルの意味ないよねぇ
752:名無しでGO!
11/02/01 20:28:22 QZasEbNii
パネルはいらなかった
753:名無しでGO!
11/02/01 20:47:01 U8seeW+l0
TOICAとmanacaは反応してしまうので分けておけ。
アユカは反応しないから上記の2種類と組み合わせても問題ない。
754:名無しでGO!
11/02/01 20:52:56 ZbXBLpJg0
名鉄をトランパスで利用してた人は、これまで10%ついてた割引が実質なくなる訳だが、
運賃の10%を手数料として支払って、カードを改札機に挿入する手間を代行してもらっていると考えればOK
・・・か？
755:名無しでGO!
11/02/01 21:03:02 QRkfAaCZ0
金山駅で駅員に苦情言ってるのを見た
名鉄マナカは詐欺だと
756:名無しでGO!
11/02/01 21:03:12 V/OiOto30
つまり、マナカ（トイカ）を専用パスケースにしてクビからぶら下げ、
あと２つは定期入れに入れとけば良いんですね。
757:名無しでGO!
11/02/01 21:10:46 WtnVYa6IO
アユカは、反応しない。嘘だと思うなら、名鉄岐阜駅の読取機にタッチすれば良い。納得するだろうからさ。百聞は一見にしからず。
758:名無しでGO!
11/02/01 21:22:24 oeCVUPxnP
>>754
挿入するのも、お触りするのもあまり変わらないだろｗ
マナカにムラッとしてたまルン
759:名無しでGO!
11/02/01 21:24:54 Pjk/KEsL0
>>743
岐阜クン必死だねｗ
760:名無しでGO!
11/02/01 21:29:38 R8xpHyPr0
ahocaが反応してるw
761:名無しでGO!
11/02/01 21:45:54 wNgQafbk0
>>755
１万円チャージして５千円しか使えないってなら詐欺かもしれんが、
これがうちの会社の新しい商品ですって言われりゃどうしようもない。
名鉄も不満が多けりゃ多少の改良はするかもしれんけどね（ポイント倍増日とか）。
けど基本はどんだけポイントやプレミアムを付与するかは各鉄道会社の裁量だもん。
762:名無しでGO!
11/02/01 21:58:41 NWR9heGQ0
>>755
「詐欺だと思うなら乗らなくて結構です」くらい言ってしまえｗ
どうせ普段からウダウダうるさいんだろうしｗ
763:名無しでGO!
11/02/01 22:00:29 Z4TGkpBe0
中京使い方によって・は・お得っていってたな
764:名無しでGO!
11/02/01 22:21:03 9T3XFifk0
ICカードにポイントがあるだけでもマシと思わな
765:名無しでGO!
11/02/01 22:47:33 NWR9heGQ0
>>761
同感
766:名無しでGO!
11/02/01 22:52:04 sbAh8GvV0
名鉄の無人駅の大半でmanacaを買えない（無記名式でさえ）のが残念。
チャージ機は設置されたのに券売機が対応していない。
そういえば名鉄のmanacaチャージ機がラッピングされて随分華やかになっていた。
767:名無しでGO!
11/02/01 22:54:01 P1jVNqcT0
>>759
高山線にすら負ける時代遅れの港区民涙拭こうね。
768:名無しでGO!
11/02/01 22:59:22 g5F8D3O50
色紙かよ。。せこいなw
769:名無しでGO!
11/02/01 23:00:18 g5F8D3O50
誤爆すまん
770:名無しでGO!
11/02/01 23:09:24 P1jVNqcT0
>>743
名古屋人だからこそ名古屋のダメなところって分かるものだよね。
なんでもかんでも名古屋マンセーの奴ほど田舎から出てきたカッペだったりする。
suicaが始まってるのに今更トランパスとか頭おかしいわ。
そしてmanacaになったらこのザマ。つくづく名鉄・地下鉄ユーザーじゃなくてよかったと思う。
771:名無しでGO!
11/02/01 23:10:45 pUhX2w45O
コンビニで野球のチケット買う時manacaで支払い出来ないのかな？
772:名無しでGO!
11/02/01 23:28:29 gq/juRYO0
名鉄発行はたぶん、たまルン主体でばかりキャンペーンやるだろうし
市交発行は乗車系のキャンペーンが多いんだとしたら、
乗車用に市交、電子マネー用に名鉄の2枚持ちの方が分かりやすいな
773:名無しでGO!
11/02/01 23:33:00 qRMv01PAO
多分マナカに限らずどんなICカードでも無理だと思う。
はがきとか切手とか公共料金を買う(支払う)時にクオカードが使えないみたいなもんじゃない？
まぁ一番くじのような商品はICでも買えるはず
774:名無しでGO!
11/02/01 23:46:55 vq9tXPWE0
>>742
今日、10枚入手。金券ショップはもう売り切れだから、駅で買ってきたよ。
定価だし、自分だけ券売機に張り付く羽目になって、かなり恥ずかしかった。orz
2ヶ月弱キャンペーンがあるし、その後も分からないから半年分程度にしてみた。
775:名無しでGO!
11/02/02 00:03:46 fM0r5oqx0
>>772
たまルン中心だがマイレージポイント2倍もやるとおもうよ。
特に乗車率が下がる季節に。6月と2月ぐらいは2倍するんじゃないか？
2倍は1ヶ月ずっとやるだろうしね。
776:名無しでGO!
11/02/02 00:25:59 xWzs/NfiO
名鉄の自動精算機（タッチパネル式でも）対応してないんだよな？もし、残金不足で、お札が無い場合（しかも無人駅）は、チャージ機は札のみ対応だし、インターホンで、処理してくれるんか？
777:名無しでGO!
11/02/02 00:29:15 xWzs/NfiO
↓→開始後、結構続出→自動精算機マナカ対応に改修にするとかになるか？精算機で不足額のみチャージが、理想だけどね。ＪＲ西日本と、同型のチャージ機だが、あちらは自動精算機がICOCA対応で、精算券を発行→出場出来るから。
778:名無しでGO!
11/02/02 00:57:40 b4CNzZuG0
>>771
サークスＫでおｋ
779:名無しでGO!
11/02/02 02:37:18 OBj8NQgA0
名鉄のガイドブックって４種類（規約含む）もあるのなｗ
地下鉄、ゆとりーとの方もガイドブックがある。あおなみ線は無いっぽいけど、
豊橋鉄道はあるのかな？
PASMOガイドブックは東急のみ？、PiTaPaガイドブックは全く出してないのにえらい気合が入ってるな。
780:名無しでGO!
11/02/02 05:38:18 1okXJlLM0
あおなみのガイドあるよ
駅員に言えばもらえる
781:名無しでGO!
11/02/02 05:58:53 uI6L939uO
>>779
豊鉄単独版は今のところないよ
名鉄版に集約されてる
782:名無しでGO!
11/02/02 07:24:15 k3gSCOpP0
>>780
あおなみのガイドは親切だよ。
783:名無しでGO!
11/02/02 07:57:40 BGoblPKNO
>>755
そういう奴はどうせ普段から文句言ってるモンペだから、
乗って貰わなくて結構だし、ウザイから倒壊でも乗ってろ。
>>772
自分もそうする予定。
まあ、連絡定期にならないからどちらにしろ二枚持たざるを得ないけど。
784:名無しでGO!
11/02/02 08:15:41 xTr6fHQw0
>>776
JRのTOICAの開始初期の頃だが、無人駅の簡易改札で、残高不足、チャージ機調整中、インターホン不可で積んだ事があったな。
結局わざわざ次の電車を待ってその先の駅でチャージして降りたよ。目的地まで少し遠くなったわ。
785:名無しでGO!
11/02/02 08:20:06 8pMIzbCHO
でもポイントのためだけにわざわざ２枚持つのは負けた気がするな。
定期が市バス全線＋地下鉄が名駅・栄・金山経由してるから、さして定期以外金払って乗る機会の少ない人にはポイントが無縁の世界だしな。
manacaのメリットといえば定期入れからいちいち出さずに済むことと、再発行が効くこと。６ヶ月定期支給の俺の会社では後者は非常に嬉しい。
786:名無しでGO!
11/02/02 08:39:16 Czxzb5YY0
でも、市バスは不便じゃない？
今まで見せるだけで済んでたのに
わざわざタッチしなきゃいけなくなる
787:名無しでGO!
11/02/02 11:08:24 NLxIKg1R0
簡単に言えば名鉄にあまり乗らない客のうち1割くらい減っても別に減収にはならないわけだよな。
毎日乗らざるを得ない客が回数券とか使えなくなる分の方がでかいわけだから。
名古屋市内で言えば、鳴海以東のように地形や距離の関係で独占になるゾーンはあるし、
桜や本笠寺は既に壊滅してるからこれ以上減りようはないし、あえて割引するより、
多少客が離れようが残った客から搾れば問題なしという判断なんだろうね。
えげつない計算をすると、たとえ桜の乗降人員が0になろうが、
鳴海付近の乗客の割引がなくなった分で増収になればだいたいとんとんになる。
788:名無しでGO!
11/02/02 11:34:57 2logHdm40
相互利用になるまで使うけどな。
あとはスイカ。おまいらもびうカード作っておくといいお。
789:名無しでGO!
11/02/02 13:40:19 swCY+pqUO
パンフにmanacaはやむを得ない経路以外は、原則1枚所持と書かれてた。
仮に記念カードを購入出来たとしても、1枚可の通勤経路の場合は、これに定期情報を入れなくてはダメなのか。
790:名無しでGO!
11/02/02 14:02:15 2TWYqJlc0
ポイント還元のためにいちいち券売機で操作しなきゃならないのが解せんな。
PASMOのバス利用割引のように自動的に積算されるとか、
pitapaのような後払いクレジット式のように、翌月の支払い時に割引いた金額になるならともかく
791:名無しでGO!
11/02/02 14:22:43 zUIekCQX0
記念カードは無記名だから、定期券と別に持っても良いんじゃない？面倒そうだけど。
名交かMICかどちらに定期券載せるか未だに迷ってる。
普段は交通局メインで名鉄はほとんど使わない。名交には電子マネーポイント貯めることが出来無いけど、たまルン1000ポイントはとても貯まりそうにない。
オートチャージとかクレカ提携とか予定がわかればいいのに。
792:名無しでGO!
11/02/02 15:26:18 AO1nBEyr0
>>790
毎月ポイントを使うよりも、
1年ためてからいっきに使った方が得だから。
793:名無しでGO!
11/02/02 17:43:31 0yC7UJML0
名鉄での記念manaca発売について
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
794:名無しでGO!
11/02/02 18:34:17 k3d+0I1b0
ゆとりと名鉄をハシゴするのは無謀かなぁ>記念manaca
795:名無しでGO!
11/02/02 18:44:51 If+t8knT0
整理券配布駅、ちゃんと監視してないと、整理券を5枚分以上なにかしらの方法で受け取って
並び直したりしかねんから、7時0分に確実に列を締め切り＆隔離できる体制と準備の気はあるのだろうか？
なんか名鉄のことだし先頭しか見てなくて後ろのほうでワヤになりそうな気がするんだが
796:名無しでGO!
11/02/02 18:52:56 MDdvpnc/0
>>785
さすがに交通局発行のmanacaだけのキャンペーンはもうやらないと思う。
1枚あれば大丈夫だろ。
電子マネーで2年間で約20万使う人だって少ないだろうし。
797:名無しでGO!
11/02/02 18:56:23 +L3wo69c0
>>789
名鉄のパンフには原則1枚。
名古屋市交通局は？
798:名無しでGO!
11/02/02 19:20:45 0w6lCJZ30
記念manacaって何時ごろ行けば買えるの？
7時ではもうアウト？
799:名無しでGO!
11/02/02 19:46:15 BTDXo6VI0
>>798
名古屋だと枚数少ないし前日の終電からならばないと無理だよ
一宮とかなら始発でなんとかおｋ
800:名無しでGO!
11/02/02 19:49:11 BGoblPKNO
>>787
毎日乗るとか一ヶ月に頻繁に乗るなら定期券にすればよいかと…。
>>791
それなら定期券は市交系のカードにすればよいかと。
電子マネーは、MICにすればいいのでは？
801:名無しでGO!
11/02/02 20:17:09 fM0r5oqx0
>>791
ICカードの違いはたまルンだけだから無くてもいいなら交通局でいいじゃん。
ちょっと使ってみたいなと思うのなら名鉄でいいじゃん。
802:名無しでGO!
11/02/02 20:48:22 XtnnwxUG0
manacaマイレージポイントの還元額は
カードのどこ(領域)に保存するのかな?
803:名無しでGO!
11/02/02 21:32:26 0yC7UJML0
名駅で名鉄のmanacaと交通局のmanacaを交換してくれる人いる？
804:名無しでGO!
11/02/02 22:57:20 RshZrQnR0
営業開始前＝始発前？
805:名無しでGO!
11/02/02 23:06:33 0yC7UJML0
>>804
でいいと思うけど
806:名無しでGO!
11/02/02 23:11:57 RshZrQnR0
>>805
サンクス
807:名無しでGO!
11/02/02 23:49:53 FqsffYXt0
駅周辺での「夜通し滞在」には関知しないということですね。
鉄道会社として禁止できるものではないし。
徹夜禁止のルールを設定しているイベントで
「深夜来場者が残念ながらいます」なんてコメントが。
808:名無しでGO!
11/02/03 00:14:56 6E/LnAlK0
>>802
発行会社のサーバ
809:名無しでGO!
11/02/03 00:25:00 6E/LnAlK0
名鉄バスのmanacaパンフによるとバス社内でのチャージは1000円札のみとのこと。
両替機を利用したからそうなったんだろうがちょっとひどいなｗ
1万円札とかだしたら運転手が1000円札に交換してくれるのかな？
>>720
今でも名鉄観光サービスで定期を買えるところはあるけど
810:名無しでGO!
11/02/03 00:32:46 FnzaFCeD0
>>809
IC導入しているバス会社はどこでも大抵1000円札チャージだぞ。
バス運転手が1万円札の両替なんてまず無理なことくらい常識で考えて分からないか？
そういう客10人に対応するためには、1台につき現金10万円を持たせないといけない。
1つの車庫にバスが100台あったら、それだけで両替用の現金1000万が必要になるんだぞ。
811:名無しでGO!
11/02/03 00:52:10 DIzQgzHO0
記念マナカってそんなに買うの大変なのか～
豊田市で30分前くらいに行こうと思ってたがダメダメなわけか
812:名無しでGO!
11/02/03 01:21:53 zQevEwNP0
>>810
北鉄や伊予鉄のように運転手が金額を設定して金を受け取るところでは
1万円札だろうが可能なんだけど、この方式だと現金違算のリスクもあるからな。
運賃箱に1000円札が吸い込まれる方式のほうが会社にとっては安全。
813:名無しでGO!
11/02/03 02:34:14 PfnyEDDg0
>>802
ポイントはセンターだがポイント受け取り後はカードじゃないかな
>>809.810.812
新しくなった運賃箱は高額対応なんだけど、チャージはあくまで１０００円だけなのかな
５０００円の両替では４０００円と小銭１０００円分出てきた（多分千円札が運賃箱内にあったからなんだろうけど）
814:名無しでGO!
11/02/03 08:42:02 rEtC7wBrO
岐阜バスではチャーでジ1万円札が使えたような気がするけど
815:名無しでGO!
11/02/03 11:49:31 XFzEaOMv0
１人１枚にすれば２万人が買えるのに。５枚とかするからサア。
徹夜はしないんで一応始発で行って買えたらって感じだな。
816:名無しでGO!
11/02/03 12:56:32 s5tzpaer0
メーカーに発注した初期ロットのカードはみんな記念カードのデザインにすりゃいいんだよ。
そうすりゃ買う為の並ぶとかバカなことしなくなる。
817:名無しでGO!
11/02/03 13:33:26 0BgI1PZQ0
またカラマツやら田端といったぼったくりショップが暗躍するな、これは
818:名無しでGO!
11/02/03 13:42:14 DEpoq9Q40
ユリカみたいに、オリジナルデザインのmanacaは作れないのかな？
819:名無しでGO!
11/02/03 14:24:49 gjQ4CuRSQ
>>818
カードの上に写真を貼ればお気に入りのデザインのmanacaが作れるよ
820:名無しでGO!
11/02/03 14:39:21 DEpoq9Q40
>>819
券売機でチャージする時に、ガリっていかないかなあ。
有人でチャージすれば、タッチのみでいいんだろうけど。
あ…、ちょうどいいサイズのクリアケースに、
お気に入りの絵柄とmanacaを重ねて入れればいいことに気づいた。
821:名無しでGO!
11/02/03 16:36:58 YoAtFVAd0
suicaは便利だけど、名古屋はバラバラで、
どれを持てばいいのか分かりません・・
822:名無しでGO!
11/02/03 16:37:18 Kbw6MCqv0
MIC発行のカードで交通局定期券のみ利用する場合、紛失等で再発行する時は交通局の窓口での対応になると思うけど、名交発行カードに強制置換されるのだろうか？
823:名無しでGO!
11/02/03 18:04:08 aHpi4naYO
>>818
オリジナルデザインのタッチアンドゴーを作ればいいじゃん。
824:名無しでGO!
11/02/03 19:04:01 fbpq/kgIi
「タッチアンドゴー」って聞くと
どうしてもSuicaを連想してしまう
825:名無しでGO!
11/02/03 19:35:12 AIteqBYB0
無防備なJKにタッチアンドゴー
826:名無しでGO!
11/02/03 20:02:29 XFzEaOMv0
タッチアンドゴーて飛行機じゃないの？戦闘機というか。
827:名無しでGO!
11/02/03 20:40:21 KX0MwW680
>>810
>常識で考えて分からないか？
馬鹿じゃね？
万札しかなかったらどうするんだという視点がすっかり抜けてる。
お前はお客のことも少しは考えろよ。
今だってバスカードのおつり用にいくらか持ってるだろ。
皆が皆万札を崩すわけではないことぐらい常識で考えろよ。
828:名無しでGO!
11/02/03 20:56:19 1ImP4CiU0
これはラブプラスヲタが作った愛花manacaを作る展開か？
829:名無しでGO!
11/02/03 20:57:08 pSMDzYTDO
常時万札しか持たないやつはそもそもバスに乗らないから問題ない。
830:名無しでGO!
11/02/03 21:01:58 hbF6YgAg0
>>827
こういう人がモンスターペアレントになるんですね。
いや、親にすらなれないかｗ
831:名無しでGO!
11/02/03 21:06:54 MWMOYXC50
> 万札しかなかったら
> 万札しかなかったら
> 万札しかなかったら
832:名無しでGO!
11/02/03 21:17:29 TZUZlutV0
自意識過剰なバカは万札しか持たないのも普通だと考える。
利口なバカや常人は1000円札を何枚か持つ。
833:名無しでGO!
11/02/03 21:25:55 3FPlF0pP0
万札はともかく、弐千円札ぐらい使えたら良いのにな。
834:名無しでGO!
11/02/03 21:38:21 L6cRbI+J0
脱線ついでに、コンビニのＡＴＭで金おろしてすぐタバコとか買って
万札出す奴いるけど、なんなんだよと思う。
835:名無しでGO!
11/02/03 21:44:02 PRIf1xY60
コンビニのＡＴＭはたまに万札しか下ろせない時があるんだよ
836:名無しでGO!
11/02/03 22:32:07 M4pIrLom0
>>829
>>832
何で「常時」ってなるんだよｗ
たまたま持ち合わせが無いときもあるだろ？
>>830
下らん奴だ
837:名無しでGO!
11/02/03 22:44:12 lTk0R3+e0
>>810
じゃあ今までバスカード販売時のつり銭はどうしてたの？
そんな客が10人も居るようには思えないから10万も持たなくてもいいのでは？
普通に考えればわかるよね。
838:名無しでGO!
11/02/03 22:56:20 pSMDzYTDO
今まで見た、市バスでお釣りがない時の対処法。
・他の乗客に両替出来るかどうか聞く。
・接続する地下鉄駅で購入してもらう。（バス代は免除）
後者のパターンはドニチエコ売り切れ時とかでもある。
始発時とか除けばある程度ユリカやら一日乗車券の売り上げで1000円札がたまるから、あまり万札で苦労してる運転士は見たこと無い。
万札で払うなんぞ滅多にバス乗らないやつがやることだろ。
839:名無しでGO!
11/02/03 23:02:22 Fnz1S0kt0
>>838
二千円札を４枚と千円札を２枚入れた封筒を持ち歩き、
困っている乗務員とお客さんを支援しようかな？
840:名無しでGO!
11/02/03 23:04:09 hbF6YgAg0
ま、万札で文句を言う奴は、そのうち「1円玉でチャージさせろ」と言いかねないな。
841:名無しでGO!
11/02/03 23:07:18 PfnyEDDg0
>>839
どこかの乗務員のブログでそんな書込みみたな
ただ乗務員がそれをやると私金で両替することになるから（２千円なんてバス会社は用意しないはずなんで）本来の内規はどうなんだろうと思う
842:名無しでGO!
11/02/03 23:10:38 dZeSgeWB0
>>840
その例で言えば20枚までの貨幣しか受け付ける義務はないので拒否できるがな
843:名無しでGO!
11/02/03 23:10:47 FnzaFCeD0
>>837
バスカードの釣銭は、前にバスカードを買った客の分がある。1000円札で買う客も多いから。
しかし5000円カード購入時に、1万円札を出している客には釣りが無いと断っている
運転手も結構見かける（じゃあ2枚買うと客が言うこともあるし、小銭で払う客もいる）。
だが今後は前の客のチャージ金は運賃箱に吸われるだろ。
釣銭は車庫を出るとき運転手が持った分で終わり。
状況がバスカードの釣銭とは全然違う。
844:名無しでGO!
11/02/03 23:11:36 4qylr7V7P
>>839,841
2千円×4・千円×2 で 6枚
5千円×1・千円×5 でも 6枚
5千円札でもいいんだよね
845:名無しでGO!
11/02/03 23:12:13 egOZaX4oO
てか、バスのチャージの話は、もう秋田。
846:名無しでGO!
11/02/04 02:51:51 GcC2CJAN0
だったら違う話題を振ればいいじゃん。
それが出来ないなら自分が入りれる話題が出るまでスルーしろ。
847:名無しでGO!
11/02/04 03:26:37 rNBfNB/c0
伊予鉄みたいに、ICカードで1日規定回数or額乗ったら、自動的に1日乗車券に化けるとかやらないかなあ。
848:名無しでGO!
11/02/04 07:11:32 JPxwND600
>>661
遅レスだけど、それは十分考えられる話だと思う。
奴らは、期間数量限定のドニチエコを1枚あたり400円で買占め、590円で販売するような連中だから。
トランパス5600を5500円で販売する可能性すら考えられる。
トランパス買いだめするにしても、必要数は自分で正規ルート購入し、切れたら大人しくマナカに移行するのが吉。
なるべく奴らの世話にはなりたくない。
849:名無しでGO!
11/02/04 09:53:52 eAnNgx2i0
ゆとりの駅にmanaca利用案内が置いてあった。
まだ読んでない。
850:名無しでGO!
11/02/04 11:35:53 eAnNgx2i0
今ゆとりの営業車両に交通局職員が乗車して、
manacaのテスト乗車をしてるよ。
首からmanaca を下げてた。
いよいよ本当に始まるんだな。
851:名無しでGO!
11/02/04 12:47:19 jIDaduH50
>>848
1枚当たり単価400円のドニチエコは500円、500円のは550円くらいで販売するのが金券ショップでの相場
852:名無しでGO!
11/02/04 16:15:43 ujQMtUB70
地下鉄の定期券が2月10日までなんだけど
2月11日より前に買いに行ったら磁気定期券になるよなぁ
2月11日当日に買ってもいいんだけどmanaca初日ならかなり人来るよなぁ
どうするのが一番いいんだ？？
853:名無しでGO!
11/02/04 16:56:06 FJQcIZmL0
磁気のまま定期を延長して、ほとぼりが冷めたらmanacaを買って
それに定期を移せばいいんじゃまいか
854:名無しでGO!
11/02/04 16:58:41 VI4UoZbrO
地下鉄の改札口
manaca対応してる改札機前の床に
「↑マナカ・きっぷ」って表示が付いてた
855:名無しでGO!
11/02/04 18:22:22 q+ZnGxJoO
ＮＨＫの特集ですが、なんで２枚タッチが、manacaとSuicaって…。しかも、ｉｏマーク入りだし…。TOICAで、いいだろうよ。
856:名無しでGO!
11/02/04 18:22:54 MuXL3bqN0
あおなみ線の利用ガイド、でかいな。
857:名無しでGO!
11/02/04 18:25:41 nTjlAE/X0
案の定名鉄のマイレージポイントについて触れなかったな。
付与率が低すぎるからか。
858:名無しでGO!
11/02/04 18:29:47 MuXL3bqN0
>>855「ＴＯＩＣＡは、来年春に相互利用ができるようになる。」というのを考慮したんじゃね？
名古屋ではなじみの薄いSuicaを使うことによって、あくまでも「ＩＣカードは（今の段階では）１枚だけでタッチする」
という説明になる。
あおなみ線でＪＲの連絡改札機があるから、そこで将来的に２枚タッチができるようになるかもしれん。
859:名無しでGO!
11/02/04 18:33:11 MuXL3bqN0
で、僕ちょっと気になったんだけど、このマナカ使って改札機を通るシーンを撮っている駅はどこだ？
中京もＣＢＣも同じだったような…。
860:名無しでGO!
11/02/04 18:41:53 q+ZnGxJoO
>>859
駅メロディから、名城線。しかも、新しいことから多分、本山っぽい？
861:名無しでGO!
11/02/04 19:02:34 bveX3+iv0
>>857
番組で説明するには少しメンドクサイから。
言葉では説明しにくいんだよね。
862:名無しでGO!
11/02/04 19:41:58 MS8uoLFDi
デビューマナカ完売しました。()笑
863:名無しでGO!
11/02/04 20:03:43 8sxUrvGQ0
namacoデビュー！
864:名無しでGO!
11/02/04 20:30:15 2XB9MSqo0
>>862
基地外
865:名無しでGO!
11/02/04 21:18:08 dH7az5Xd0
>>861
瑞穂運動場東の臨時改札だろ？
シャッター閉まってるのが見えたよ。
866:名無しでGO!
11/02/04 21:19:14 LPGbAou20
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
867:名無しでGO!
11/02/04 22:17:52 RdRq60gG0
名古屋交通開発機構発行カードの電子マネー加盟店の詳細まだ？
ＮＨＫ特集では、ミスドは加盟店っぽいが？
868:名無しでGO!
11/02/04 22:28:54 glT22j2G0
駅に加盟店載ったリーフレットが置かれてなかったっけ？
手元にないから何とも言えないんだけど
869:名無しでGO!
11/02/04 22:33:20 q+ZnGxJoO
>>868
サンクス。明日、駅に行ってくるわ。ついでに、あおなみ、ゆとりーと、ガイドも貰ってくる。
870:名無しでGO!
11/02/04 22:36:36 ZR6U3aCo0
あと1週間か
早いもんだわ
名市交で予約もしたし11日にも名鉄駅へ買いに行く予定
トランパスがいる人は早く買っておかないと
俺ももう少し買い足さなくては
871:名無しでGO!
11/02/04 22:53:10 27d3lp760
国府宮はだか祭りmanacaの発表はまだかよ
872:名無しでGO!
11/02/04 23:06:21 VI4UoZbrO
>>862
「マナカ」デビュー記念カードは、2月11日（金・祝）7：00から予定通り発売いたします。
2月4日（金）11：00頃から14：00頃まで、“おしらせ一覧”の中の「ICカード『マナカ』デビュー記念カードを発売します」について、「ICカード『マナカ』デビュー記念カードご好評につき完売しました！」
と誤った表示を行い、まことに申し訳ございませんでした。
これの事だよね(笑)
873:名無しでGO!
11/02/04 23:13:28 noxfuSW+O
既に名鉄の記名manaca申込書に記入した。
初日に仕事帰りに駅に寄って買う予定（祝日なのに出勤日…）。
874:名無しでGO!
11/02/04 23:19:27 F9owhLJL0
しかしバスカードを廃止してmanacaは大幅値上げだな。
なぜ名鉄バスは昼割分を反映させない？
875:名無しでGO!
11/02/04 23:38:47 rnOyM36BO
割引なくすか路線廃止かの二者択一だからな
876:名無しでGO!
11/02/04 23:39:56 q+ZnGxJoO
初日に、見せびらかす様にタッチする奴とかいるだろうな。TOICAやSuicaの存在知らずにmanacaが、日本一と思い込み、お前、まだ磁気カード？都会ならmanacaだぜ！！とか馬鹿丸出しの名古屋人など。
877:名無しでGO!
11/02/04 23:48:59 h+wzW3m00
>>872
仕事早いなw
878:名無しでGO!
11/02/04 23:54:02 zscR5viV0
>>877
開票開始の時点で当選確実を出す報道みたい
879:名無しでGO!
11/02/04 23:57:33 uoFPMoKM0
さよなら6750系記念manacaマダー？
880:名無しでGO!
11/02/05 00:27:14 ROakXy7v0
ゆとりーとライン開業10周年記念manacaマダー
881:名無しでGO!
11/02/05 00:38:34 5aHhwtDb0
なのは完売
882:名無しでGO!
11/02/05 04:05:54 ciFNz2bW0
とりあえず桜通線延伸記念manacaは出すんだろ？名古屋市さんよ？え？
883:名無しでGO!
11/02/05 04:44:01 WM0JyQAY0
>>866を見て気付いたんだが、
manacaは初回購入時の金額は2000円強制一択じゃないんだな。
普通に金額選択している。
884:名無しでGO!
11/02/05 07:40:37 I4vOrPaB0
>>866
交通局全面協力の特集か。
PiTaPaとの相互利用実現は結構難しいと思うな。
あそこは本当にわが道を行く一本槍だからね。
885:名無しでGO!
11/02/05 07:47:24 QAb4DMyk0
ピタパにチャージ、だよな
886:2013年
11/02/05 08:35:44 0LYbPsBW0
ピタパやビューは、他のエリアでもポストペイやオートチャージで行けるんだろうかね。
モバイルもスイカ、パスモ以外のエリアで定期利用はどうなるのか。
887:名無しでGO!
11/02/05 08:43:44 eYp1h/UJO
近鉄パッセのPiTaPa端末（茶色）って、相互利用になったら、他の交通系は使用出来るのか？
888:888
11/02/05 08:49:18 hyiPyDOIQ
>>888だったらおまえら全員に俺の先月の給与32,0000円を山分けしてあげる
889:名無しでGO!
11/02/05 08:51:22 icO4dZV90
>>888
３２万円なのか、３万２千円を間違えたのか…。取りあえず、僕に１万円ください。
890:名無しでGO!
11/02/05 08:54:51 I4vOrPaB0
>>886
> モバイルもスイカ、パスモ以外のエリアで定期利用はどうなるのか。
お前本気で書いてる？
定期券を他のエリアのICで買えるんなら、TOICAで東日本区間の定期が作れるはずだろバカ。
891:名無しでGO!
11/02/05 08:59:02 0LYbPsBW0
>>890
そりゃカード式ではそうだけど、モバイルではどうなるのかなって思って。
892:名無しでGO!
11/02/05 09:28:49 49KjAZ7k0
>>891
モバスイは東日本発のＳｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯエリア内の連絡定期なら作れる
他社発着は無理
893:名無しでGO!
11/02/05 09:36:45 I4vOrPaB0
媒体がカードかモバイルかの違いでしかない。
894:名無しでGO!
11/02/05 10:48:01 FjQTLhs60
>>874
名鉄バスは実質大幅値上げだけじゃなく
車内でmanacaの当然？販売は無いしチャージも1000円札のみ
○kサンクスでもチャージできるけど気付く人いるのかな？というぐらいの扱いだし・・・
乗り継ぎ割引が残っただけでもありがたく思わなきゃって感じだな
ところでここ数年いくつか分社化したけどそういう子会社ではmanacaって使えるのかな？
895:名無しでGO!
11/02/05 10:54:24 IWxjPEEeO
>>886
他エリアだとオートチャージはダメだったような…。
896:名無しでGO!
11/02/05 11:03:41 FL1BCy2h0
manaca（マナカ）切替えに乗じて、ノーリスクで年利7.2%の利益をゲット!?
URLﾘﾝｸ(amaxi.sitemix.jp)
897:名無しでGO!
11/02/05 12:16:24 Snk5yKil0
トランパスの払い戻しってどこでできるの？
898:名無しでGO!
11/02/05 12:44:10 MKaRFQg+0
>>884
別にただのIC式SFカードだよ、PiTaPaも。
他のカードで言えばクレジット一体型のみにした上、オートチャージでしか使えないようなもんでしょ。
あれのポストペイは仕組みとしては単にPiTaPaエリアでは自社カードの引去額の設定を0円にしたのと、
センター側に集計して請求する機能をつけただけ。
その運用が特殊なだけで、別にプリペイド機能で相互利用するのに難しいことはなにもしてない。
899:名無しでGO!
11/02/05 14:16:43 ccBsz2bC0
>>884
普通に考えたら、近鉄の愛知・三重県内のみPiTaPaとmanacaに両方加入すればいいのにね。
今の設備を作るときにPiTaPaからお金もらってるとかなら仕方ないが・・
900:名無しでGO!
11/02/05 14:36:03 pJ4WxG8m0
>>899
再来年には10カード相互利用だし両方に加入しなくても良いのでは？
近鉄は近畿圏では京阪のようにICOCAを、中京圏ではmanacaを発売するかもしれない。
901:名無しでGO!
11/02/05 14:40:16 gk7AfMB80
>>900
＞近鉄は近畿圏では京阪のようにICOCAを、中京圏ではmanacaを発売するかもしれない。
その場合、ICOCAとmanacaの境界はどこの駅になるのかな？
定期券のことを考えると、ある程度はエリアを決めないと…
902:名無しでGO!
11/02/05 14:48:11 pJ4WxG8m0
>>901
そうなるよね。
利用は近鉄全線で出来たとしても発売が。
緩衝地帯を設けて一部区間では両方を売るとか。
903:名無しでGO!
11/02/05 15:43:27 aZrtgiMd0
>その場合、ICOCAとmanacaの境界はどこの駅になるのかな？
青山町から西がICOCA、伊賀上津から東がmanacaでいいでそ？
904:名無しでGO!
11/02/05 16:00:23 HnQZjsJT0
>>903
伊勢中川でしょ。そこより北はmanaca、西はICOCA、南は両方で。
905:901
11/02/05 18:26:30 gk7AfMB80
>>902
とにかく、どこかの駅を基準にして西はICOCA、東はmanacaに分かれると思う。
>>903
スルッとKANSAIの最東端が青山町だから、ある程度は納得だな。
>>904
運転系統を考えたら、伊勢中川を境にするのも良さそうだ。
906:名無しでGO!
11/02/05 18:41:48 F7N0+al/0
ポイント相互交換記念manaca って、発売は名鉄だけでおK？
907:名無しでGO!
11/02/05 19:34:04 xMkk3lz/0
たまルンとANAマイルの相互交換記念なので、名市交は関係ないのでは…
908:名無しでGO!
11/02/05 20:45:30 ybK7fndOP
今日、熱田イオン行ったら、交通局のマナカキャンペーンやってた
東海様ならキャンペーンガールとか使いそうだけど、
普通に交通局の社員たちでやってて感動した
クイズに答えてクリアファイルとボールペンもらいました
名鉄はなにかやらないのかねぇ
909:名無しでGO!
11/02/05 21:22:22 OCgYnS2IP
俺は記名式を名鉄で作る予定だが
ポイント付かない名市交のマナカって作るの勿体無い
910:名無しでGO!
11/02/05 21:36:58 ybK7fndOP
>>909
キャンペーンでポイントが当たる可能性があるから、わからんｗ
そういえば、名鉄でマナカが使える改札機が半分くらいしかないから、
磁気定期のままのほうがいいかもなぁと思った
911:名無しでGO!
11/02/05 22:07:49 UprVK+aO0
>>908
日勤者に休日出勤させた手当の方が高くつきそう。
振替休暇を確実に取得させればいいのでしょうが。
912:名無しでGO!
11/02/05 22:13:00 0GXurr/K0
>>910
たぶん年度予算の都合でそうなったんだろうから、
来年度末には全機設置になるんじゃないかな？
913:名無しでGO!
11/02/05 22:22:13 LPsKT/CM0
>>908
>>911
明日はイオン千種で開催。イオン系が多いのは、ドラゴンズ列車で関係あるからかな？
URLﾘﾝｸ(www.aeon.jp)
914:名無しでGO!
11/02/05 22:22:30 FjQTLhs60
>>909
ポイント付くって言ったってポイント交換のハードルは高いし
そもそも加盟店や自販機でそんなに買わなくないか？
915:名無しでGO!
11/02/05 22:34:31 Li6QR17V0
>>903
「伊賀は関西」 ってやつだな。
昔、伊賀地方でそういうキャンペーンをやってた。
916:名無しでGO!
11/02/05 22:35:35 SNlBKreOO
中日夕刊で１面記事
917:名無しでGO!
11/02/05 22:38:05 oA3u40FK0
トランパスを買い占めるような貧乏人は使わないだろうな。
俺も自販機はできるだけ100円のところや、薬局で買うけど駅で買っちゃう事もあるんだよね。
それにファミマをよく使うから、使うファミマが対応してくれれば利用率がアップする。
>>908
記名式の申込書を配布していることすらHPに記載無しでそれを知る手段が無い。
おもむろに手を取って「あ、申込書付きなのか｣って気づくレベル。
>>910
駅数が多いから最低1駅に1台以上は置かないとダメだし、全部一気に交換は無理だろうねぇ。
年度明けから今度は専用改札機が入りそう。
地下鉄も意外と入ってない。
918:名無しでGO!
11/02/05 22:50:26 60vs7RRp0
今日、金券ショップのぞいたら
ユリカ5000円が定価で売っていた…
舐めすぎだろ、定価なら未だ駅で買えるのに
この調子だと、10日以降はマジ定価以上で
販売するな…
919:名無しでGO!
11/02/05 23:14:22 UprVK+aO0
>>918
新規発売が停止されることが公式発表された日から
「定価」で発売になっていたとしても不思議ではありません。
920:名無しでGO!
11/02/05 23:18:58 vKJ2dYP50
この時期に定価未満で売ってたら商売人失格だな
921:名無しでGO!
11/02/05 23:41:46 lSfj4Zxf0
金券ショップで売ってる回数券も定価販売になるのかな？
しかし回数券廃止はひどいよな
東京の私鉄も手を出してない禁じ手だろ
922:名無しでGO!
11/02/05 23:53:05 I4vOrPaB0
名鉄の事情は俺も理解しづらいので交通局のみ考えた。
回数券の割引率は普通10％だが、交通局はユリカのプレミアを12％に設定したため代わりに回数券を廃止した。
そのユリカを廃止してmanacaにするのは、IC利用に集中させたいためだろう。
実はICと磁気式プリペイドが併存しているエリアでは、JRが交通の主役でSuicaとの連携が望まれていたパスネット廃止前の首都圏を除いて、意外にICが劣勢なのだ。
関西も北海道も九州も。特に札幌のSapicaはウィズユーカードに完全に圧倒されている。
そういう苦い例を見てるから、批判を承知で磁気式カードを一日乗車券以外全面廃止に踏み切ったのではないか。
923:名無しでGO!
11/02/05 23:53:07 FjQTLhs60
>>917
>トランパスを買い占めるような貧乏人
ああ俺のことだわ。
中途半端な貧乏人ｗ
何にも考えなくて貧乏な奴はトランパスを買い貯めるだけの金が無いからな。
>>918
チケットショップの自販機とかは先週ぐらいからすでに5000円になってるよ。
それでも何故か売り切れている謎ｗ
(ちゃんと売られているときもあるので買っている人がいるのは間違いない)
>>920
この間店頭で4990円で売っているのは見た
924:名無しでGO!
11/02/05 23:54:44 eYp1h/UJO
久屋大通の駅で、電子マネーパンフレット貰ったが、意外に加盟店少ないんだね？
925:名無しでGO!
11/02/06 00:03:46 UtPLyolI0
>924
サービス開始とともに電子マネーも一気にスタートするのは
リスクが多すぎだろ
とりあえず検証が取れた最低限の所から初めて、電子マネーが
出来るとイメージ付けるためでしょ
926:名無しでGO!
11/02/06 00:32:56 DImX67zZ0
>>918 >>923
今、金券ショップで定価でも売れているのは、少しでも安くユリカを買いだめしておこうと来店した客が
「チッ定価かよ」と思いつつも、そのまま買っているからだろう。
定価と分かっていればわざわざ金券ショップまで行かないだろうけど、
金券ショップまで来てしまった以上、そこで買った方が早い。
927:名無しでGO!
11/02/06 00:40:27 +EGIfhRjO
自分の場合SFカードの買い溜めはせず残額ゼロになったらmanacaに移行する予定。
ただし回数券は来年まで悪あがきするつもり。
928:名無しでGO!
11/02/06 02:38:49 UtPLyolI0
>926
俺だったら、逆にムカツイて絶対に買わないで他へ行く
しかも、金券ショップじゃユリカだろ
あのデザイン、スゲー嫌いだから、安くなければ買わないし
929:名無しでGO!
11/02/06 05:59:52 j9B4zVmF0
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
名鉄のポイント付与率悪過ぎだろ
回数券も廃止されるしサービス低下だ。
930:名無しでGO!
11/02/06 06:51:30 5sDfzPhW0
>事前に事業者同士の擦り合わせをせず、
なんだかなｗ
931:名無しでGO!
11/02/06 07:19:26 C7HDCJB70
東海からも関西からも
仲間として見てもらえない
三重
932:名無しでGO!
11/02/06 07:45:38 JsLnESpo0
昨日、SFパノラマカードを纏め買いした。
来年2月29日までに使用すると予想される分。
貧乏人の、ささやかな抵抗だよ。
だけど、2月11日以降の都合の良い時に、定期券をmanacaに移し替えよう。
1000円で、再発行出来るから安心できる。
933:名無しでGO!
11/02/06 09:02:32 OH6miG460
>>927
回数券の有効期限は3ヶ月じゃなかったか？
934:名無しでGO!
11/02/06 09:32:08 DImX67zZ0
>>933
名鉄の回数券発売終了は来年2月29日。
そこから3ヶ月有効期限があるので、使用最終日は来年5月28日だね。
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
935:名無しでGO!
11/02/06 11:54:36 Td2rYPdm0
地下鉄の一部の駅にmanaca専用改札が設置された模様。
まだ導入前なのに先走りが過ぎるｗ
936:名無しでGO!
11/02/06 11:58:38 gJN39pDZO
>>935
動作試験とかあるから妥当な時期
937:名無しでGO!
11/02/06 12:53:26 Gk1FpSgu0
>>929
月2000-5000円程度の利用者の事は流石に書かないのだよなｗｗｗｗ
938:名無しでGO!
11/02/06 13:43:25 vxan8v5m0
>>937
多数を占めると思われる月2000-5000円程度の利用者がどう出るかだね
（１）運賃など考えもせず今まで通り利用する →事業者側ｳﾏｰ
（２）より多くのポイントを得るために今まで以上の頻度で利用する →事業者側ウハウハ
（３）実質値上げに対抗し利用頻度を下げる →事業者側ﾏｽﾞｰ
939:名無しでGO
11/02/06 14:24:29 z0pnGb6sP
Suicaとの相互利用が開始されたら
Yahoo! JAPANカードSuicaで1%還元がいいかも
バス、地下鉄、名鉄、JR各社、どれでも1%還元
欠点は東海地区じゃSuicaオートチャージが出来ないので
ビックカメラ名駅西店の「VIEW ALTTE」にチャージしに行かなきゃだけど
940:名無しでGO!
11/02/06 14:59:06 aO7wyVYt0
てすと
941:名無しでGO!
11/02/06 15:11:25 C7HDCJB70
>>938
どうもせん。今まで通り、がほぼ全員。
ポイント、ポイント、ってチマチマやってられるほどヒマな人ばっかりじゃない。
942:名無しでGO!
11/02/06 17:32:52 3x3OGqVL0
エムアイシー発行のmanacaに、地下鉄の定期って搭載できるの？
943:名無しでGO!
11/02/06 17:47:33 j7TSiMhS0
>>939
モバスイでオンラインチャージしたらええやん。
944:名無しでGO!
11/02/06 18:30:04 PdwMUaoTO
>>939
viewカードはSuicaチャージはポイント1.5倍だけど、
それじゃ駄目なのか？
945:名無しでGO!
11/02/06 18:51:41 Td2rYPdm0
>>943-944
スレ違いだからSuicaスレでやってくれ。
946:名無しでGO!
11/02/06 19:26:58 UtPLyolI0
>939
suica、今はフェリカポート使ってPCからチャージ出来るだろ
一度、suicaのHP見てみろや
947:名無しでGO!
11/02/06 19:57:08 551hk03cO
>>946
俺は、それ重宝しているわ。名駅のビューアルッテに行かなくても、済むし。チャージポイントも一緒だからね。manacaとSuicaで十分。尾張一宮⇔名古屋＝Suica。名古屋市内＝manaca。迷鉄なんて、乗る必要無いわ。まあ、たまランには、登録してやるけど。
948:名無しでGO!
11/02/06 20:43:51 +EGIfhRjO
名鉄バスのmanacaの案内が出ているな。
１枚の紙を四つ折にした簡単なやつだけど。
949:名無しでGO!
11/02/06 20:52:10 kQ5orEmg0
既出ですな
950:名無しでGO!
11/02/06 21:23:05 XNrPeYq/0
>>938
3つ目って自分の首を絞めるだけじゃね？
951:名無しでGO!
11/02/06 21:45:54 z0pnGb6sP
>>946
FeliCaポート付きPCかパソリを買わなきゃ いけないやん
952:名無しでGO!
11/02/06 21:50:22 6eRs6T560
URLﾘﾝｸ(ukulog.blog92.fc2.com)
ボールペン欲しい…
953:名無しでGO!
11/02/06 21:59:32 nNFhFfmH0
沿線以外の店舗や施設での電子マネーmanacaの話はないのかなあ。
東山動植物園とか、門でタッチ＆ゴーして、遊園地や売店で利用できればいいんだけど。
ナガシマやラグーナや、アウトレットモールなんかも。
954:名無しでGO!
11/02/06 22:04:25 Td2rYPdm0
>>953
徐々に増やしていくんじゃないの？
955:名無しでGO!
11/02/06 22:32:40 ROd2QTDx0
>>953
使えそうな所はすぐにでも対応していくと思うよ。
そうしないと全国チェーン的な所からSuicaが圧倒的な知名度と金で対応させていくから、そうなると手数料ばかり取られるようになるから。
今のミニストップ、イオンやビックカメラみたいに。
956:名無しでGO!
11/02/06 23:00:42 0HJbLwF80
suicaと同じ定期入れに入れてると、エラーになっちゃうんだろうけど、
ビルの出入り口とかで使うセコムのカードはどうなんだろう・・・
957:名無しでGO!
11/02/06 23:10:34 +EGIfhRjO
Suica加盟店はほとんどの場合TOICAが電子マネー始める前からやってる所だから今後はTOICAやmanacaがある以上新規には始めないはず。
（既存加盟店の新規出店は例外）
958:名無しでGO!
11/02/06 23:27:02 PbQRa/Ol0
>>956
自動改札機ではエラーにならないと思うが、
セコムの装置では干渉エラーが起こるかもしれない。
自動改札機の場合、交通系以外の無関係なカードには反応しないようになっている。
だから、学生証・社員証や入館カードの類などはmanacaと重ねても問題ないはず。
959:名無しでGO!
11/02/06 23:27:13 yAf25Gn60
実際エスカのSuica導入も結構様子見しつつなところはあったしね。
JR東日本としては交通系ICの空白地帯が出来るのが嫌だっただけで、
別にJR東海や名古屋市・名鉄が本腰入れて電子マネーやってくれるならそれでいいんでしょ。
どうせ機器などで儲けるところはあるし、交通系ICが一番強くなれば相乗効果でSuicaの価値も上がるし。
960:名無しでGO!
11/02/06 23:30:06 yAf25Gn60
案の定かなりの台数をmanaca専用にするつもりみたいだね、交通局。
今残ってるバー付き機の台数考えると磁気券じゃやってられなくなるな。
961:名無しでGO!
11/02/06 23:31:15 A8G+iXEA0
この地方のイオンは、再来年春の電子マネー相互利用を機にmanacaに乗りかえるんじゃないか？
manacaキャンペーンをイオン千種でもやってるしな。
962:名無しでGO!
11/02/06 23:37:31 A8G+iXEA0
>>960
IC専用改札って、当然磁気データの読み取り部分がないから、機器の価格もメンテコストも大幅に下がるよね。
個人的な意見だけど、manacaは交通局と名鉄が組んでるわけだが、両者がこれほどバラバラに準備を進めるとは思わなかった。
どうも交通局は、むしろ相互利用開始後をにらんで、JR客の取り込みに目が向いている気がする。
963:名無しでGO!
11/02/06 23:45:40 yAf25Gn60
交通局からしたら名鉄と組むのは単に利害関係だけなんだろうね。
交通局は普通の都市鉄道事業者だけど、名鉄は都市内も走るだけの田舎の鉄道体質だもん。
JR客を取り込むとか取り込まないとかじゃなく、
単に連携する気のある事業者同士で普通に連携しようとしてるだけだろう。
つまり名鉄が依然最低限の範囲でしか連携する気がないだけの話。
964:名無しでGO!
11/02/06 23:45:50 1HYiEVWS0
質問ｽﾏｿ
読取精度が向上するパスケースを名市交で売るらしいけど
あれって効果あるんだろうか
効果あるなら買うけど
似た様なの使ってるエロいひとレポﾖﾛ
965:名無しでGO!
11/02/06 23:49:03 A8G+iXEA0
>>963
> 交通局からしたら名鉄と組むのは単に利害関係だけなんだろうね。
関東関西でも私鉄と公営がタッグを組んでるし、豊田線、犬山線、小牧線、基幹バスという相互乗り入れ対象がある以上組むこと自体は当たり前だと思う。
ただ、それにしては発行会社も別々に作って、独自路線っていうのがちょっと不思議だ。
966:名無しでGO!
11/02/06 23:59:20 XNrPeYq/0
名鉄と名市交はペースを合わせる時もあるし、合わせない時もある。
CBCでmanaca特集の時に名鉄社長(山本さん)のインタビューが少し流れたけど、交通局側に｢たまルンも一緒にやろう」と言ったらしいよ。
結局両者の考えが合わず別々でやることになったそうだ。
名鉄ばかり批判されてるけど、名鉄が市内交通をあんまりしないのはむしろ交通局のせい。
瀬戸線栄町延伸だって交通局からイチャモンつけられて名鉄が今の鶴舞線の一部区間の免許を渡した。
仮に交通局が万能な姿勢だったら瀬戸線栄町延伸は円滑に行き、鶴舞線も八事辺りまでは豊田線だったかも。
市内交通は交通局がやると言われた以上は名鉄も拠点駅に止めて後は交通局にバトンを渡す。
967:名無しでGO!
11/02/07 00:00:10 TmTYUuV4O
いろんな所で導入しないのはまだ様子見だからだろ
利用状況とかシステムの調子が悪くなければ今後使える場所は増えるだろうし
968:名無しでGO!
11/02/07 00:09:10 wTaX++Ke0
ICについては金の面での利害関係だけだとはじめから判断してるからこうなったんだろ。
センターを別々に建てるよりは安く上がるだろうし。
第一割引って面じゃPiTaPaも各社局まるでばらばらだぞ。
PASMOなんて一時は分裂の危機にさえなったしな。
IC乗車券は案外こんなもんだ。
ただそれと名鉄の市内交通の云々はまた別の問題だな。
今だってどうにかできるはずのものを、JRにさえ負けて自ら壊滅させてるのはさすがに擁護できんぞ。
結果論で言うと名城線の市役所以北や鶴舞線の八事以東が名鉄じゃなくてよかったなと本当に思う。
969:名無しでGO!
11/02/07 00:16:20 k4lhAmuQ0
本線や常滑線の各停の貧弱さは、市営うんぬんとは無関係ではないかと。
>>968
名古屋市内については、JRもそんなに威張れたものではないと思うが。
まともに使えるの中央線だけだし。
970:名無しでGO!
11/02/07 00:25:23 wTaX++Ke0
そう、そうなんだよ。そのJRに負けてるようじゃだめだろ。
神宮前くらいだろ、JRより明確に多い駅なんて。呼読～本星崎の乗客数なんか信じられない数字だ。
本来柴田とか鳴海あたりまでなんか今の倍くらい本数走っててもおかしくない立地なんだがな。
もっとも名鉄の市内交通運営に関しては名古屋市側には不信感、名鉄側にはトラウマがあるのも事実だろうな。
市電が高すぎると市民に判断され焼き討ちされたというところから今の交通局・名鉄がスタートしてるから、
名鉄としてはなにかあるごとに消極的にもなるだろうし、
名古屋市としてはそれを見てやっぱり任せられないともなってたんだろう。