11/01/14 00:05:02 8IuSOcYB0
>>16
このコースだと、中野でのJR～メトロ、西船橋でのメトロ～東葉という
2社間での協定を結んでいるわけだから、当然計算上の考慮はしてるだろ。
（おそらく二川～豊橋～赤池～平針というコースも考えていると思う）
だが、弥冨の協定を結ばなければ、それを考慮した運賃計算のプログラムも作らないよ。
つうか、普通に八丁畷や厚木の方式にするだろ。
東武東上線の小川町とか、寄居とか、それぞれ東武、JR東管理の共同使用駅だけど、
結局は2回タッチ方式にしたもんな。
今年はとりあえずTOICA簡易改札1回のみとして、来春からは2回タッチ方式に変える。