11/07/01 08:43:07.50 ItZ79/vE0
二子玉川から渋谷まで通勤している人が、三越前に行くとき、
そのまま田園都市線に乗っていれば、半蔵門線三越前駅にPASMO
定期券で精算すればそのまま乗っていける。シームレスだから
PASMOを持つ意義がある。PiTaPaの場合には、豊中だと梅田で乗り換えなので
地下鉄では梅田ー心斎橋はもう一度改札にタッチすることになる。
阪急にもIC定期券があるが、それはPiTaPaなので、>>691のようにPiTaPaには
審査があるのでわざわざICに切り替えるメリットがない。このように乗り入れ
がICカードの普及に一役買っている。
もちろん一番の理由は
>審査でなくても何か手続きのいるものは、全く手続きなどが要らないもの
>ほどには（速く）浸透して行かない。
だけどね。