11/09/05 22:03:03.01 pUEWEI+y0
その操作だと控除した席空席にならないか
798:名無しでGO!
11/09/05 22:10:51.58 4bFgRVE10
>>797
マルス端末を通せば空席になる（＝二重売りされる可能性がある。）
POSで控除処理すればならない。
ってか、スレ違い。
799:名無しでGO!
11/09/05 22:11:53.25 KfOo7nFcI
>>797
当該便が発車してから控除すればOK
800:名無しでGO!
11/09/05 22:13:05.22 4bFgRVE10
>>799
不正乗車推奨の基地外野郎は黙ってろ。
801:名無しでGO!
11/09/05 22:44:19.43 s7nFQB7C0
ＪＲ系の夜行バス＝全席マルス収容とは限らない。
www.j-bus.co.jp ←こんなところから発券していたら、補充券だ。
802:名無しでGO!
11/09/08 08:20:14.18 wyhh6ltZ0
キセルすれ逝け
803:名無しでGO!
11/09/09 01:08:42.69 NObagMbI0
今日はJR(西)が止まったので、阪神の振替輸送を使いました。
皆さん一律に山陽姫路＜阪神梅田・阪神西九条(実際は2行に分けて表記)をもらっていましたが、
私を含め大多数の人はもちろんそんな(定期券をはじめとする)JRの乗車券は持っていないはずです。
しかし、そのような券面の乗車券をもらったのは事実ですから、道義的な問題は差し置き、規則上はこれでJRでは乗り越しとなるような駅に行ってもいいのですよね？
また、たとえば(東)住吉～芦屋の定期を持っていて、阪神の振替輸送で三(ノ)宮から芦屋に帰りたい場合、
見せるのは阪神180円の普通乗車券(阪神魚崎までに相当)+JR定期ですか？JR170円の普通乗車券+JR定期ですか？
振替輸送が使えない、ってのはないと思いますが、まさかのそれですか？
804:名無しでGO!
11/09/09 01:32:31.58 yUtkLgdC0
所持する乗車券の着駅まで輸送するという契約が果たせないので、
他社を利用させることで契約を完遂するというのが振替の趣旨
なので乗車券・定期券のエリア外まで行くのは混乱に乗じた不法行為ではあるが、
現場でいちいち確認していない以上「できてしまう」のが現実
805:名無しでGO!
11/09/09 07:24:35.32 d8i3biciO
厳密に解釈すれば三ノ宮から住吉までの区間が不通になった時点でＪＲの同区間の乗車券は発売されないはずなので必然に阪神の乗車券でなければならないことになる
しかし現実には券売機で金額式の券なら買えてしまうだろうからそれを不通になる前に買ったと言って提示すれば通るだろう
806:名無しでGO!
11/09/09 08:38:06.16 X7Dq3oO8P
そもそも関西は受託先が振替票配るから振替客も利益になる
807:名無しでGO!
11/09/09 22:16:57.70 YxAzlLZw0
静岡から品川まで新幹線を使う場合乗車券を静岡から大井町まで買うと
品川までの乗車券よりも安く買えて、品川駅で下車できるという節約法があると聞きました。
事実ならこれはどういう規則によるのでしょうか？
808:名無しでGO!
11/09/09 22:32:55.51 FSEYC3cxP
>>807
規87条(東京山手線内)と規156条3号(途中下車)
809:名無しでGO!
11/09/09 22:35:00.61 yUtkLgdC0
静岡→品川(東京山手線内)
経由：新幹線(東海道でも同じ) 180.2km 3260円
静岡→品川→大井町
経由：新幹線・東海道 175.8km 2940円
静岡～品川間は100km以上200km以下なので着駅は東京山手線となり、東京までの運賃となる
通常新幹線の並行在来線の折り返しはできないが、新横浜方面から品川であれば折り返し可能
大井町着にすれば東京山手線発着とならない
東京より大井町が近いので安く出来、折り返し品川より先を放棄するのも自由
規則で言うと東京山手線発着(規78)と、並行在来線のルール(規16の2)
810:名無しでGO!
11/09/09 22:53:31.02 FSEYC3cxP
静岡～品川なら、戸塚と横浜で分割すれば2700円で済むぞ。もちろん、この買い方で新幹線経由の乗車も可能です。
811:名無しでGO!
11/09/09 23:01:44.96 yUtkLgdC0
マクワーター兄弟
有名だな
812:名無しでGO!
11/09/09 23:03:08.67 YxAzlLZw0
早々に詳細な説明をしていただき有り難うございます。
新幹線は東海道線と同一路線のはずなのにどうして折り返し乗車ができるのか不思議でしたが、
区間によっては別線扱いになるんですね。
戸塚横浜で分割購入をしても新幹線に乗車できるというのは上記の内容とあわせて考えると
不思議な感じですが、これなら新幹線回数券よりも安くなるので次回から使ってみたいと思います。
813:名無しでGO!
11/09/09 23:26:43.78 0zuS4dJmO
▼ [021] 2011/09/08 20:14
やまとら
ＪＲお客様センターの対応酷すぎ
乗車券の発駅購入が不可能なので（その説明も納得してないですが）
他に乗車券分割購入するための手段を確認するために、
発駅で切符を２枚買って、１枚を車内で乗車変更できるか？
（例）篠山口駅→320円区間と400円区間を購入して
篠山口駅を400円区間の切符で入場して、車内で320円の乗車券を
新三田発に乗車変更して宝塚駅で2枚切符で降りることができるか？
（通し購入より20円安い）と質問したら
同じ発駅から１人に複数枚の切符を持つことは違法と言われて
納得できなかったのでこちらが質問を続けても
一方的にお話を終わらせてもらいますとか話の趣旨がわからんとか
暴言を吐かれて大変不快な思いをしました
融通の利かない態度、あんな感じやったらまた大事故を引き起こすで
しょうね
814:名無しでGO!
11/09/09 23:36:28.63 P5QFGKds0
乗車券類変更は車内で出来ませんよ。
815:名無しでGO!
11/09/09 23:44:27.06 yUtkLgdC0
回数券買って着駅精算しとけよ
この池沼にかかれば車内での乗変ができないのも納得ができないとか言い出すんだろうな
816:名無しでGO!
11/09/10 04:49:12.85 h+7TtzNP0
暴言暴言って相手の言った言葉ばかり並べて
自分の喋った内容いっさい書かないやついるね。
どうせこいつも何かアホな事喋ったんだろ。
817:名無しでGO!
11/09/10 12:18:51.16 Ur2KlQxe0
むしろ>>813の方が事故起こしそうだ
818:名無しでGO!
11/09/10 16:32:00.86 3UDQswRl0
>>813
＞同じ発駅から１人に複数枚の切符を持つことは違法と言われて
「持つ」だけなら100枚でも合法だろｗ
819:sage
11/09/10 22:13:30.11 4vGUMXzX0
>>813
＞同じ発駅から１人に複数枚の切符を持つことは違法と言われて
一部のエリアが共通で、
違う種類のフリーきっぷを同時に持つことあるよ
820:名無しでGO!
11/09/11 07:44:02.20 CEgN8ruLI
813フルボッコwww
821:名無しでGO!
11/09/11 08:09:51.34 C115V+e5I
ルールに対して融通を利かせたら事故になるだろうな
822:名無しでGO!
11/09/12 10:30:33.65 zkDBVApt0
そもそも車内でその手の乗車変更ってしてくれるのか？
素直に一度降りればいい気がするのだが。
823:名無しでGO!
11/09/12 14:37:42.96 EeGvQVN9P
途中でいったん降りるのが面倒立ったんだろう
車内精算したところで差額計算だから通しで買うのと同じ料金
車内で使用前乗車券の乗変はできない
分割を断られ回数券で入らなかった時点でもう詰んでるよ
824:名無しでGO!
11/09/12 16:04:50.58 BBCi3sLs0
>>823
たとえ初級者スレであっても、「料金」と言うのはいただけない。
825:名無しでGO!
11/09/12 17:33:32.62 f419v3rl0
指定席券売機で西船橋～東京の回数券を買おうとしたんですが、経由が総武本線経由の選択しかありませんでした。
この場合、経由が指定されてるので、近郊区間内であっても秋葉原や浅草橋などに降りることできないんですか？
826:名無しでGO!
11/09/12 17:39:26.38 trxaQcU5P
>>825
できない。
窓口なら秋葉原経由で買えると思うけど、特定運賃非適用になるから高くなるよ。
827:名無しでGO!
11/09/12 17:50:51.45 MfLL4dps0
>>826
ありがとうございます。
やっぱり無理ですか…
緑色の普通の券売機で買っても同じくダメですよね？
828:名無しでGO!
11/09/13 08:34:37.63 +2aauhW+P
緑色の券売機も最短経路のみ発売可能のはず
理由：運賃と効力(使用開始または下車が可能な駅)が異なる券の誤購入を防止するため
829:名無しでGO!
11/09/15 12:13:50.49 H++dy+8h0
○契乗車標（乗車券と特急券）。
東京→新大阪
新大阪→東京
これで行きは新幹線で新大阪まで行き、
帰りは名古屋まで在来線で名古屋以降は新幹線って可能？
通常の切符なら問題ないけどマル契じゃだめかな？
830:名無しでGO!
11/09/15 23:39:52.58 +syU0Njc0
>>829
そもそも○契乗車票は乗車券と特急券ではない。
831:名無しでGO!
11/09/16 04:19:01.26 yqbqsOVp0
岐阜→京都(東海道・名古屋・新幹線)の乗車券で東海道線で名古屋へ行き途中下車、
再入場、名古屋京都間在来線利用は可能ですか？
それが可能なら
岐阜羽島→京都(新幹線・名古屋・東海道)や
岐阜→稲沢(東海道)／稲沢(東海道・名古屋・新幹線)(分割)や
岐阜→南草津(東海道・名古屋・新幹線・米原・東海道)／南草津→京都(東海道)(分割)
でも同じことが可能でしょうか？
832:名無しでGO!
11/09/16 07:09:59.19 EaaVu5L4O
>>831
岐阜～名古屋（新幹線）京都は可能
理由は名古屋～米原間にある岐阜を発着するのではこの区間において新幹線と在来線を別となるため経路重複にはならない
岐阜羽島～名古屋（新幹線）京都は駄目、岐阜羽島と名古屋の間で一度通った経路を逆戻りのため
稲沢～京都は岐阜発と同じ理由でＯＫ
最後の例では米原～京都間にある南草津を発着しているから別線扱いになり一見新幹線に乗れなさそうだが選択乗車というルールにより乗れることになる
833:名無しでGO!
11/09/16 07:34:01.71 eNpCYR8j0
>>831
全部ダメ
834:832
11/09/16 09:38:28.32 EaaVu5L4O
失礼しました
在来線という文字を見落としていました >>833さんのおっしゃる通り不可能です
835:名無しでGO!
11/09/17 11:09:01.36 U5+v2Mg60
質問なのですが、新幹線在来線乗継割引の適用された特急券を、先乗後乗の順序を反対に使うことは可能でしょうか。
具体的な例としては、京都から早朝に富山へサンダーバードで行き、夕方にはくたか＋ときで東京へ。東京泊。翌日に東京から京都へのぞみで帰ってくるような場合です。
ともに京都を出発する日を有効開始日にして「新幹線自由席特急券/のぞみ特定特急券 東京->京都」と「自由席特急券[乗継] 京都->富山」を買い、
後者を１日目に、前者を２日目に使用することは規則上問題ありますでしょうか。
なお、本来は乗継割引特急券発売時は乗車券にも証明をするので、こんな買い方はできない、
という突っ込みに関しては、MVで特急券のみが買える現状を鑑みて考慮しないことにしていただきたく。
836:名無しでGO!
11/09/17 11:26:59.99 ReBdfQVEO
>>835
規則(建前)で言えば不可
だけど
運用(本音)で言えば、貴方の言うように窓口以外の入手方法があり実際に入手の際にはそういった注意文言が出ないから……
ということになります。
サンダーバードの車内改札でもひっかかることはまずないし、乗継割引自体が
京都→こだま→名古屋
名古屋→しなの→京都[乗継]
ってのが買えるからまぁいいとは言わないけど悪いとは言えない
837:名無しでGO!
11/09/17 11:39:29.23 68a8zqvpO
むしろのぞみの検札で引っ掛からないか
838:名無しでGO!
11/09/17 14:18:42.38 HMa9d/Sr0
>>835
(急行券が無効となる場合)
第174条 急行券は、次の各号の1に該当する場合は、無効として回収する。
(11) その他急行券を不正乗車の手段として使用したとき。
と扱われても文句言えないレベル
839:名無しでGO!
11/09/17 15:03:39.52 tfb/8TNLP
現実問題、発覚することはないだろう
厳密に検札する東海道新幹線車掌も乗り継ぎ先特急券まで見せろとは言わないだろうし
ただ普通の使い方じゃないのは確か
規則何条に反するかは分からない
840:名無しでGO!
11/09/17 15:49:00.56 OncP9oyS0
>>835
57条の2で
> 旅客が、急行列車相互間に乗継ぎをする場合で(略) 第1号に規定する○印の1個の急行列車に対して割引の急行券を発売する。
とあるんだから、乗り継ぐことは絶対条件でしょ。
乗り継ぐ前提で売ってもらった特急券を乗り継がない利用法で利用したら不正乗車になる。
それと虚偽申告で利益を受けてるから詐欺罪にもなるな。
841:名無しでGO!
11/09/17 20:07:41.64 kUCLAlf50
>>835
規則上はなんら問題なく可能。
>>836-840
発売に関する規則と、使用に関する規則は別物。
発行された特急券を、その区間どおりに使用するのだからなんら問題ない。
上級者用で似たような議論があったから見てみるといい。
842:名無しでGO!
11/09/17 20:35:37.88 Yn0j3i5DO
>>841
別物とする根拠は？
どこに明記してある？
その解釈がまかり通るなら
例えば在来の乗割特急券を残したまま幹の特急券を払い戻しても
なんら問題ないということになるが
乗れるから問題ないという結果論はナシだぞ
843:名無しでGO!
11/09/17 20:41:41.74 ReBdfQVEO
>>841
発売と使用は別物というご意見については賛同させていただきます。
844:名無しでGO!
11/09/17 20:56:36.25 HMa9d/Sr0
発売と効力が別っていう論理がやたら好きな人が最近いるよな
もともと大都市近郊区間の選択乗車から派生した話で、
選択乗車は効力の規定だから、発売の際には必ずしもそれに縛られず、
迂回経路での発売が可能っていうだけの話。
そして乗車変更に適用してはいけないと言っていなかったのに
いつの間にか、効力の規定は絶対に他の場面(発売・乗車変更etc)では
適用できないと主張されるようになってから、おかしな解釈が多くなった
845:名無しでGO!
11/09/17 21:16:58.93 kUCLAlf50
>>842
規則第272条第2項で、両方の特急券を同時に払い戻す（又は変更を申し出る）ことが義務付けられている。
よって、単独での払戻しは不可。
846:名無しでGO!
11/09/17 21:20:08.32 mlXlkL5b0
過去スレで
「在来急行から新幹線への乗継は翌日でもOK」ってのを応用して、
新幹線を自由席で買っておけば翌々日にも乗れる。
これはアウトかセーフか？って議論があったけど、
発売時の条件と使用時は別物だからOKとする意見があった。
また、
「直接乗り継ぐ」の文言解釈についても
同様に、発売時の条件と使用時は別物だからOKとする意見があった。
連続乗車券を「連続２」から・往復乗車券を「復券」から先に使用しても無問題
ってのと同じレベルだと思うけどな。
847:名無しでGO!
11/09/17 21:26:36.76 HMa9d/Sr0
>>846
翌々日の話は俺も比較検討したけど、
今回のケースは何1つ乗継条件を満たしてないから不可と考えた
というか乗り継いでいないじゃん…
848:名無しでGO!
11/09/17 21:26:52.16 kUCLAlf50
>>842
根拠って、項目自体別立てになっているのは見てわかるだろ。
逆に、別物でないということであれば、たとえば規則第158条とか159条とかは制定する必要すらないことになる。
また、往復乗車券を帰りから先に利用したり、連続乗車券を第2券片から使用するのがOKであることを考えても、
発売と使用は別物ということになるし、>>835の例も問題ないということになる。
849:名無しでGO!
11/09/17 21:32:34.52 kUCLAlf50
>>847
＞今回のケースは何1つ乗継条件を満たしてないから不可と考えた
「翌日」乗り継ぎを条件にしたものを翌々日使用する。
「直接乗り継ぐ」を条件としたものを途中駅から使う、あるいは後乗列車の特急券から使う。
どちらも発売時の条件に合致していないことに変わりはない。
であるにもかかわらず、「翌日」（など）を守らないのがよくて、
「乗り継ぐ」のを守らないのがいけないなんていうのは、
単にあなたの恣意的な判断だろ。
850:名無しでGO!
11/09/17 21:32:49.38 HMa9d/Sr0
>>847補足
翌々日の例は普通に一括して購入できるが、今回の話は一括して買えないところに
不正乗車感ありありという感じ
851:sage
11/09/17 21:34:25.40 rcE4xeBG0
全行程 自由席で用意したら可能じゃないか？
自由席特典である「○日から2日間有効」をうまく利用したら
使う順序は定められていないから有効期間内であれば・・・
往復乗車券の「ゆき」「かえり」券 どちらから使用しても構わないみたいな
指定席にするなら乗車日に乗変かけたら
いいんじゃないか？
指定席で前もって購入すると使用する順序が
その列車orその日の後続の自由席になるから
乗車日をx日としたら
x日から2日間有効
京都→富山 乗継
富山→越後湯沢 乗継
越後湯沢→東京
x+1日
（x日から2日間有効）
東京→京都
852:名無しでGO!
11/09/17 21:36:51.30 HMa9d/Sr0
>>849
そういう恣意的な判断が運用そのものだと思うんだけどな
結果的にJRがダメだという乗り方はダメなんだよ
じゃあJRがダメと言うかどうかを予想したところ、
これは流石にダメだろｗって判断する人が多いだけっていう話
853:名無しでGO!
11/09/17 21:39:06.14 kUCLAlf50
>>850
＞今回の話は一括して買えない
東京→京都と、京都→富山の同日から有効開始の特急券が一括で買えない？？？
頭おかしいんじゃね？
854:名無しでGO!
11/09/17 21:40:40.20 HMa9d/Sr0
>>853
使用する乗車券と一括して買えるかってこと
855:名無しでGO!
11/09/17 21:42:56.76 kUCLAlf50
>>852
＞そういう恣意的な判断が運用そのものだと思うんだけどな
ここは規則スレであって、あなたの恣意的な考えを押し付けるスレではない。
ついでに、運用について論じるスレでもない。
＞じゃあJRがダメと言うかどうかを予想したところ、
＞これは流石にダメだろｗって判断する人が多いだけっていう話
それは規則スレでやる話ではない。
質問者は「規則上問題あるか」と聞いているのであって、実際使えるかどうかなんか聞いていない。
856:名無しでGO!
11/09/17 21:43:01.20 68a8zqvpO
>>846
乗継割引の条件を満たさなくなるような一部区間放棄も議論が分かれるな
たとえば広島-新大阪-和歌山で乗り継ぎで買って、実際には天王寺から特急乗車とか
自分の意見としてはこのケースは割引を取り消されても文句は言えないと思う
857:名無しでGO!
11/09/17 21:43:55.16 tfb/8TNLP
そこは購入と使用は別というやや都合の良い解釈でなんとかなるだろう
858:名無しでGO!
11/09/17 21:44:05.71 kUCLAlf50
>>854
京都市内→富山と、東京都区内→京都市内の乗車券を買えばいい。
859:名無しでGO!
11/09/17 21:45:52.75 HMa9d/Sr0
>>855
実際に乗る予定があって聞いてるんだと俺は思ったけどな
860:名無しでGO!
11/09/17 21:47:42.62 kUCLAlf50
>>856
だからさ、文句を言われるかどうかじゃなくて、規則上どうかという話をしているんだよ。
で、その話は上級者用で、規則に基づいた反論が何一つ出ていない。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:116-132番)
861:名無しでGO!
11/09/17 21:47:54.70 HMa9d/Sr0
>>858
そういう虚偽の買い方をしなければいけない時点でアウトだと思う
862:名無しでGO!
11/09/17 21:49:43.07 kUCLAlf50
>>859
しかしそれは質もののどこにも書かれていない。
規則について聞かれているのだから、規則に基づいた回答をするのが筋というもの。
実際乗りたいということであれば、ここで聞くこと自体がそもそもスレ違い。
863:名無しでGO!
11/09/17 21:51:58.18 kUCLAlf50
>>861
虚偽じゃないだろ。
実際にその区間を使うための乗車券を購入するんだから。
それがおかしいというのなら、割引を聞かせるために乗りもしない区間の乗車券･特急券を買うのも
虚偽の買い方ということになる。
864:名無しでGO!
11/09/17 23:39:05.43 LFBdn0yO0
いずれにせよ詐欺罪でアウトなんだから議論するまでもなくね？
865:名無しでGO!
11/09/17 23:41:50.47 kUCLAlf50
>>864
どこがどう詐欺に該当するのか教えてもらいたいもんだ。
866:sage
11/09/17 23:50:53.84 rcE4xeBG0
>>846
特別に条件が付けられている「特企」でない限り
内方乗車するのは良いんじゃないか？
未使用のかえり券をお持ちの場合のみ有効です。とかではないからね
乗車・下車駅が指定されているのならダメだし
逆戻りや、区間外に出るのはもってのほかだが
A→B→C→D→E では乗継割引適用し実際は
B→C→D→E→A この乗車では乗継割引適用しないが
有効期間内であれば
本来の使い方ではないが、購入者の知恵ということで
867:名無しでGO!
11/09/17 23:55:43.28 LFBdn0yO0
>>865
虚偽の申告で錯誤させ、金品を提供させる、というのが詐欺罪になる訳だが、
この金品というのには割引も含むというのが過去の判例でいくつも出ている。
JRに乗り継ぐという虚偽の申告で割引をさせているのだから紛れもなく詐欺罪。
868:名無しでGO!
11/09/18 00:13:33.67 HOKh73Hp0
>>867
＞JRに乗り継ぐという虚偽の申告で割引をさせているのだから紛れもなく詐欺罪。
実際に使うものを購入するのだから、虚偽には当たらない。
869:名無しでGO!
11/09/18 00:15:09.88 HOKh73Hp0
>>867
で、判例があるというのなら、この事例で詐欺だと認定された判例を示してみな。
870:名無しでGO!
11/09/18 09:12:12.06 uAJnIlAHO
京都で新幹線からきたぐにに乗り換えは割引にならない（002発）のは有名な話だが
新大阪で乗り換えるように購入して実際は新大阪->京都を放棄して京都から乗車なんてのはどうなんだろう
一部放棄と翌日使用のコンボでかなり違反色が強まってきた気がする
871:名無しでGO!
11/09/18 09:38:01.38 aaBVsvVV0
>>870
なんら問題ない。
872:名無しでGO!
11/09/18 11:13:28.69 yBcZWmaA0
>>860
なぜに引用を省略する
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:116-133番)
873:名無しでGO!
11/09/18 15:23:11.71 VHkkMjWf0
>>872
意味不明。
874:名無しでGO!
11/09/18 15:52:45.40 yBcZWmaA0
>>873
議論の流れからしてレス番１３３までで一段落の話なのに、
あえてレス番１３２までしか引用していないから
なぜに省略したのか？
と、ツッコミ入れてみた。
875:名無しでGO!
11/09/19 10:34:23.97 weomtMY30
>>874
133があってもなくても、結論自体に変わりはないじゃん。
876:名無しでGO!
11/09/19 10:56:34.39 AJJprgYd0
このスレにも共通する話題だろ
大人の荒らしが現場の（規則無視の）取扱があーたらこーたらとぬかしたから
テンプレから運用云々を削除したという経緯は省略されると困る
877:名無しでGO!
11/09/19 11:23:46.41 weomtMY30
だからそれは、「規則上」どうかの話をするのには関係ないじゃん。
大人の荒らしがいようといまいと、規則の結論が変わるわけじゃない。
878:名無しでGO!
11/09/19 15:11:28.38 Bj+fBibL0
中上級ですれ違いされましたけど、
新夕張・新得特例の経緯は分かりますか？
普通列車無いことが理由なら、岐阜羽島や白石蔵王の特例は無いのは
「新幹線」を種別みたいに考えているからでしょうかね。
北海道新幹線開業時をあれこれ予想したくて。
879:名無しでGO!
11/09/19 15:21:28.55 weomtMY30
>>878
だから、規則スレに書くこと自体がスレ違いだといっているのだが、理解できないのかな？
880:名無しでGO!
11/09/19 15:45:32.00 Bj+fBibL0
すみません。規則じゃなければ何ですか？
現場判断ではないでしょう。特別企画乗車券でもありませんから。
881:名無しでGO!
11/09/19 16:12:27.21 weomtMY30
>>1
質問スレへどうぞ。
882:名無しでGO!
11/09/19 16:14:16.15 weomtMY30
訂正
>>1読め。
ここは「規程類の解釈を論じたりするスレ」であって、制定趣旨を論じるスレではない。
というわけで、質問スレでどうぞ。
883:名無しでGO!
11/09/19 17:05:05.25 fA/9ytE70
>>882了解
お騒がせしました。
JR東日本の旅客営業規則HPで、それらしい所をみると、
第3条 （1）の6 「新幹線」とは、東海道本線（新幹線）、…、東北本線（新幹線）、…及び九州新幹線をいう。
同 （4） 「急行列車」とは、特別急行列車及び普通急行列車をいう。
第13条2項 （1） 急行列車に乗車するときは、急行券 第18条 （2） 急行券 の内、特別急行券
第125条 (1)特別急行料金 イ新幹線 ロ 新幹線以外の線区
以上から、新幹線用は新幹線特急券と称されおり、現状新幹線は特急しか走っていないが、新幹線特急券については特例適用なし、と解釈しました。
…というか、議論させて下さい。前例は質問スレなどにしますから
特定市内制度・電車特定区間などを議論するには、経緯や制定趣旨の話もするでしょう。
思いつきで国鉄・JRが制定したわけでなく、規程をひたすら解釈するだけではもったいないです。
884:名無しでGO!
11/09/19 17:10:19.75 KoN47V2cP
特定都区市内、大都市近郊の是非でも議論したいの？完全にスレ違いだが
885:883
11/09/19 17:24:02.70 fA/9ytE70
>>884
事務処理の便宜が趣旨、特定市内マルス以前だからが発祥経緯、スイカ等対応が恐らく近郊区間拡大経緯
と捉えると、大回りは許容であれこれ言われない、今後も近郊区間は拡大予想、…
後者はすれ違いでしたね。
886:名無しでGO!
11/09/20 01:55:57.96 3V4fDAXI0
>>720 に関して、
今年夏の青春18きっぷご案内3を見ると(東日本発行ネット画像)、
「到着しない場合でも…できません(一部区間を除く)」とある。
「一部区間」とは何かをあれこれ推測、情報提供するのが楽しいのであって
券面を見ず、18きっぷ客は劣悪でも当然、なような話は、ちょっと呆れました。
887:名無しでGO!
11/09/22 10:06:07.83 VPm3K5PU0
東京近郊区間ではＩＣ乗車券による民鉄の入出場大回りで
ＪＲの片道乗車が実質無料で出来るようになったけど
すごい世の中になったよな
規則スレとしてはどんな気持ち？
888:名無しでGO!
11/09/25 21:50:18.61 xyjVzuJs0
>>882
制定趣旨を解釈するというのもアリ
889:名無しでGO!
11/09/26 02:08:38.50 Q/61s1D90
>>888
いや、ナシだ。
890:名無しでGO!
11/09/26 10:29:31.78 wab5m61l0
今更ながら、ICカードで振り替え輸送できない関東とできる関西は規則上何か違いはあるのですか？
891:名無しでGO!
11/09/26 12:34:50.23 lMskSRqt0
山手線の池袋→新宿→品川→東京→田端→大塚経路の普通回数券って
発売できますか？
その場合の発売額は1300円ですか？
もしコレが発売可能なら池袋→新宿とか 池袋→品川が1枚あたり130円
で行ける様になってしまうと思うのですが、、、
ちなみにデルタ区間を持つ某私鉄(しかも運賃計算は最短距離計算)の
普通回数券は以前燐駅同士でも最遠距離になる回数券を発売しており
、内方乗車、途中下車前途無効扱いの下車が可能でした。。。
892:名無しでGO!
11/09/26 12:36:34.30 lMskSRqt0
>>890
ICカードの単行規程とか規則が違うのでは？
893:名無しでGO!
11/09/26 12:55:15.10 8ZAQAakDP
>>891
>発売できますか？
乗車経路通りの回数券は発売可能。
>その場合の発売額は1300円ですか？
東京山手線内32.7km460円。
回数券発売額は4600円。
>もしコレが発売可能なら池袋→新宿とか 池袋→品川が1枚あたり130円
>で行ける様になってしまうと思うのですが、、、
前提が誤っており、無意味。
894:名無しでGO!
11/09/26 13:19:19.82 3qxrlynv0
>>891
券売機等で売っている普通回数券乗車券は普通乗車券と同様に最短ルートで
計算されているため、池袋→大塚は130円*10＝1300円となる。
しかし、山手線一周経由の普通回数乗車券はみどりの窓口での発券となり、
どの駅でも降りられるようにするには、経由を指定しなければならない。
この場合は、32.7㎞なので460円*10＝4600円の普通回数乗車券の購入となる。
895:名無しでGO!
11/09/26 13:27:25.79 8ZAQAakDP
そもそも普通乗車券で出来ない乗り方は回数券でもできない
首都圏どこでも130円になってしまうだろう