10/11/12 15:47:34 xVRSR13e0
前スレより・・・
Q）今の新幹線ホームから地下深～いリニア駅まで乗り換えさせるのかなあ？エレベータは何基いるんだ？そんな沢山どこに設置するつもりなんだろう？
A)東京の某ビルには、75人乗りのエレベータが4基も据えられているが、これと同じやつを使えばいい。
Q)それと同じエレベーターを今のホームに全て設置出来るのですか？
A)さすがにホームは狭いし、改札フロアあたりでいいじゃね？エレベータのサイズがちょっと想像つかないけど。
A)ホームに直据えするならそのへんの地下鉄駅にあるようなエレベータじゃないと無理だろ、ホームから1階上にエレベータホールを設ければいい。
Q）リニアが名古屋迄の暫定開業時は名古屋での乗り換え時間が“20“分も”掛かってたら品川-名古屋の所要時間は今と30分しか変わらない。それではリニアへはなかなか移行しないのでは？
A）京都や北陸新幹線との乗り換えも考慮すると、名古屋でリニア⇔在来新幹線の乗換え時間をより重視すると思う。
優先順位は
①東京圏-大阪圏直通 乗り換え客
②東京圏-京都、北陸圏 乗り換え客
③中京圏在来線-リニア・東海道新幹線 乗り換え客
にしないとリニアが利用されない、JR東海は新幹線&リニアでしか儲け口がないからね～
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では、続きをどうぞ．．．．．．