11/01/13 22:36:40 ipNbFUag0
>>941
＞流石に新幹線に乗るときは分からないか？
だから「新幹線の切符」だと認識していても、
そこに乗車券と新幹線特急券という概念は認識していない。
一葉化されていたらなおさらだ。
それを説明しようとすると>>940のような長文になり、
「なんだかよくわからないからいいやｗ電車以外で行くよｗ」
ということになる。
956:名無しでGO!
11/01/13 22:39:55 EStcovuq0
週末日帰りパスかツーデーパス復活してくれないかな。あるいはミニホリデーパスとか。
>>920
元々思うんだがJR東日本ぐらいの規模の会社でも特急多くてせいぜい毎時1本。九州並みに
毎時2本走らせられないのかな。あと、地方線区も1日数本でいいから急行か特急か走らせろよと。
秋田リレー号とかあった頃はまだマシだったんだな。
>>924
外房線も圏央道が開通すると万事休す。ナンテコッタ／(^o^)＼
>>927
名松線は地元が金出すって言ったから。まさか出すとは思わなかったな。
岩泉線とか極端な例は持ち出さない方がいいよ。西日本も月一運休
超低速運行。JR●日本とつくのは碌な会社じゃないよ。
957:名無しでGO!
11/01/13 22:44:28 Mx/i6LBe0
>>954
行き帰りの、とき、はくたか全てグリーン車にしたい客と、
行き帰りの、とき、はくたか全て普通車にしたい客ばかりじゃないだろ。
958:名無しでGO!
11/01/13 22:44:48 bvwayO6a0
>>956
JR-CはJR●日本だったりしてなｗ
959:名無しでGO!
11/01/13 22:51:13 bvwayO6a0
>>957
今の北陸フリーの値段は、グリーン車用でも十分リーズナブルだ。
東京～金沢の普通指定席往復より安い。
どこかでグリーンを使いたければグリーンでいいと思うのだが。
そんなに特急券別にしたいのか？
960:名無しでGO!
11/01/13 22:57:35 a9XSrOLj0
>>945と>>950のIDが同一。
自演？
961:名無しでGO!
11/01/13 23:14:35 1Z78W8iq0
また社畜が紛れているようだな、今の東日本の状況情勢をマンセー出来る精神を疑うわｗ
962:名無しでGO!
11/01/13 23:31:54 /c7gcO5z0
>>961
社畜なのか、かわいそうな犬なのかわからんが、
ある意味で気の毒ではある。周りの変化が見えないようだ。
963:名無しでGO!
11/01/14 00:16:40 6JYGteCL0
まあSuicaとそれを軸にした金融・不動産・小売をメインにするという
今のJR東の戦略は株主的には間違っちゃいないが、
俺みたいな鉄ｦﾀには釈然としないものはあるな。
964:名無しでGO!
11/01/14 01:14:14 jTyVrDbn0
そのうち正式な社名をJR東日本に改称したりして
まあ、今だって鉄道会社ではなく金矢道会社だけどねw
965:名無しでGO!
11/01/14 02:17:57 lqEIQUb70
>>963
ホルダーでもあり鉄ヲタでもある俺の立場はどうなる
ただ、その辺をメインにしたら、他業界比較になる訳で…ブランドイメージ皆無だからw
何事もほどほどにしておかないと、長続きできんのに
今は全くもって、ただ焦土作戦みたいなモノだからナァ
966:名無しでGO!
11/01/14 12:10:49 V7VnZIh70
大人の休日のシェアも地味ながら行われてるな
ザマーｗ
967:名無しでGO!
11/01/14 18:30:04 N5lIfq630
>>933
倶楽部会員証は親のを携行するにしても
あからさまに若いのが使ってたら身分証見せろとか言われないのかね。
968:名無しでGO!
11/01/14 19:09:21 WsOMO6190
>>967
特急自由席だと車内改札あるから、見つかればアウトだろうな。
親の会員証も没収だろう。
969:名無しでGO!
11/01/14 20:01:11 oZog7hZv0
>>965
ストロングセルじゃないかな。企業としての魅力に乏しくなってきている。
売れそうなときに手放すことも考えては？
970:名無しでGO!
11/01/14 21:02:45 1RZLgDGY0
>>967
新幹線限定だが、事実上チェック不可
指定席は券種判別できないし、自由席は駅の改札任せで車内では殆どしてない
原因を作ったのは束自身、要は自爆
971:名無しでGO!
11/01/14 22:24:24 MJx+T1NN0
新幹線も開業したし、卒業旅行で青森、仙台、函館辺りに旅行しようと考えたが、函館までの片道分＋数千円で沖縄往復できるからそっちにしちまったぜ。3パスあったら多少マシだったろうに
にしても本当に新幹線は高いな。札幌まで開業したとしてもスカイやエアドゥが10000で飛ばしてる現状でも誰が30000も出して遅い新幹線に乗るのだろうか？
972:名無しでGO!
11/01/14 22:42:57 KURU6tww0
>>971
通常運賃で乗る客は物好きだけだろ
だが、割引料金ではどうかな
現に東京～博多は実質半額程度で乗せているワケで
973:名無しでGO!
11/01/14 22:57:03 MqmgeGBZ0
割引きっぷを積極的に案内しないお陰で通常料金で乗るとうほぐ民がたくさんいるから束としては痛くも痒くもないのが現状。
974:名無しでGO!
11/01/14 23:04:39 jQGFvV0R0
東京北海道や東京九州を鉄道で乗りとおすのも物好きだけだろｗ
975:名無しでGO!
11/01/14 23:44:08 oZog7hZv0
>>974
多客期になると、東京～博多を乗り通す客は結構いる。