10/10/27 18:14:56 Rz8qOe7T0
●メインスレタイ変更禁止 検索は「島」「管理」で 変更は次スレと認めず
●特 定 の 鉄 ヲ タ 関 連 ・ 撮 り 鉄 関 連 ・ 類 す る も の は 専 用 ス レ で ど う ぞ
DQN鉄オタ・西日本編26 向こうでフリーダムに好きなだけズコズコとサカりまくって下さい
ｽﾚﾘﾝｸ(train板) ★←落ちているのでお立て下さい
●お国自慢や地方・地域の対立・地域差別・比較対照・その他類するもの等はお国自慢板で
→URLﾘﾝｸ(love6.2ch.net) 向こうで好きなだけイグイグイグーッっとおサカり下さい
●お国自慢関係に限らず二者以上を騙ってスレ荒らしをする輩がおります スルーで
■荒らしの用いる単語一覧 ■単語が含まれていても必ずしも荒らしとは限りません己で判断を
NGワードではなく■スルー推奨ワード■ですスルー推奨ワードです嗚呼大事な事なので2度言いました
東京 仙台 高崎 大阪 静岡 岡山 アーバン ロング 東海 束 譲渡 東 翼 東武 東上 京阪 阪急
九 東急 Q ヲ 鮮 キム シ朝 チョ 釜 ヨ 愛 語 買 ネ 自 層 E23 203 205 701 209 415 211 217
適合 盗 勤労 撮影 遇 齋 三脚 斉 ト 田 蹴 突 民 齊 刺 京浜 乗車人員 島人は 他類する語等
関係ない政治論やレッテル貼り等はご遠慮下さい、ここは鉄道の話をする場です。ご理解と（ｒｙ
荒らしが居続ける限り際限無く徹底的に追加し焼き土下座で許しを乞うても続けていくつもりです
●被害妄想発言の禁止と上見て暮らすな下見て暮らせ理論厳禁
全ての在来線定期営業電車が国鉄型であり21世紀を迎え超辛酷鐵化から二十年以上の現在
廣島が国鉄型の聖地でありますのは厳然たる事実であり真実であり正義でジャスティスであります
新車に乗りたい人は広電やバスセンターよりいわくに・防長バスで錦帯橋下車、岩国市営バスで
新岩国駅下車、徒歩御庄駅より快適な錦川線へ是非ご乗車下さい。お帰りも是非同ルートで。
3:名無しでGO!
10/10/27 18:17:30 igoMcmwX0
末期色鉄道が発症したのでテンプレがかなりウヤでワヤですがご理解とご協力を強制致します。
以上、守らない輩は煮えたぎった末期色入りのドラム缶に十字架磔で廣島配置の末期色な
ソ80から吊るされつつ頭から一週間の間漬かり戻されを続け延々と苦しむことの
ご理解とご協力を強制致します。
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線21
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
：：：：：広島電鉄総合スレッド5130 Ｍａｘ * * *
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part8
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
111系・113系・115系スレ 2(dat落ち)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
国鉄103系を語るスレ part8
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無しでGO!
10/10/27 18:19:29 fGe3TaDA0
117系総合スレッド9
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
京ｷﾄ113系C･Lﾍｾ､117系S･Tﾍｾ運用情報★3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
国鉄広島鉄道管理局
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
【新車】J R 広 島 強 す ぎ【大量投入】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【ｷﾞｬｰ】模型で楽しむ国鉄･広島L-01【ｷﾞｷﾞｷﾞ】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【芸備線】模型で楽しむ広島の鉄道【可部線】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【TDN海】忠海（ただのうみ）駅
ｽﾚﾘﾝｸ(aniki板)
禁止事項やらスルーワードなんやらがえらい多いですが、末期色ピッカドン投下のせいで
皆が見捨てたのでいちいち指摘なんぞしゃーせんので、荒らしのヨゴレ以外は楽しく
ウッホウッホ盛りまくれこのクサレハゲども！
5:どうでもE編成は早く逝けﾃﾝﾌﾟﾚ1
10/10/27 18:20:15 ou9paQJ40
ニ ュ ー タ イ プ ： 40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称 配布パンフより
偽 タ イ プ ： 車体は40N、車内は簡易更新(セミクロ、ロングシートのまま)(新T編成、105系3扉、オカG編成、キハ4x)
嘘 タ イ プ ： 1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま）
ク ソ タ イ プ. ： 中間車(C-14・21は+岡山方クハ)のみ体質改善施工で、Tcの塗装を合わせたもの（C-14･16･21・24編成）
ハ ゲ タ イ プ ： クハ115-219(C-14)・622(G-02)。オカ時代に施工された謎の原型張上げ更新改造車。お家芸特産品。
ｵ ﾚ ｵ ﾚ ﾀ ｲ ﾌﾟ ： 3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま） 3000番台は吊革増設。
パイパンタイプ ： 未更新C編成のベンチレータを撤去したら見た目がツルツルパイパン状態になってしまったﾊｧﾊｧ
チ ク ビ ー ム. ： 大型前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）ﾉｼ＝チクビ～ム！
黒 チ ク ビ. ： 上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16・21編成）黒いのは黒いので。
タ イ ラ ッ プ. ： 雨漏り対策で通風器の操作棒をタイラップで「閉」に永久固定！ 300番台に存在。後日蓋取付。
ガ ム テ ー プ ： ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現。事故時の回送以外で度々運用される。俄無手与御仏。
ガ ム テ 塗 装. ： 國鉄廣島の愛の美学。ガムテ補修の上に塗装を施した匠の究極の鉄道車両補修法。なんということでしょう!
オムツクーラー ： 105系の4ドア車に結露対策でオムツがガムテ止めされたクーラー。俄無手与御仏、合掌。
廣島ｼﾃｨﾊﾟｯﾁﾜｰｸ ： 國鉄廣島の匠の芸術。新塗料で耐候性が向上したが結果補修を部分的で済まし全検前にはﾊﾟｯﾁﾜｰｸ状態。
オ ー 編 成 ： 応荷重の「オー」、Nの次のアルファベットで「オー」等の諸説あり。
ﾃ ｨ ｰ 編 成 ： 新T編成T-11～14に置き換え完了。旧T編成は滅びた！見ろ、車体がゴミのようだ！（幡生解体線にて）
6:どうでもE編成はまだだまだ終わらんよﾃﾝﾌﾟﾚ2
10/10/27 18:21:13 Fo8uE0Op0
ｷ ﾄ 1 1 3 ： 最近京都から広島へ続々送られている113系。広島更新色、湘南色問わず参上。扉ボタンに勃起タイプ有。
E - 0 4 ： 両端クハが東日本からの高運車103系。クハは1両1万円！予備運用が多い嫌われ者。→幡生逝き 遺棄?復活?
B - 0 9 ： 貴重な戸袋埋めがされてない103系4連。まだだ！まだ終わらんよ！いっそのこと1両保存したらどう？
N - 0 5 ： 末期色柱専用編成。運用入り後僅か一週間で廣島管内では人身事故多発。呪いの末期色。
L - 1 9 ： 何故か先頭車の種別表示の窓に編成番号が掲示された唯一の編成。運行番号札入れ撤去で展望視野拡大。
C - 4 3 ： 黒チクビに鉄仮面の史上最強変態クハ入り編成。 呪われた末期色化が楽しみな不気味編成。
G - 0 2 ： ハゲタイプ・チクビーム先頭車に300番台中間の末期色最狂編成。ﾊｹﾞ車はまるで73系全金改造車の再来。
H - 0 1 ： ｳﾞﾁ切れた中の人が運転状況記録装置を設置。意地でも使い倒します。いいぞもっとやれ。お家芸特産品。
デ ィ ー 編 成 ： 呉線怪速には意地でも103系冷風車をご理解とご協力を強制用3両編成。低速化事業に金を出してこれ。
温 風 車 ： 三個・四個冷房とバス冷房は容量が足りないため弱冷車として皆様に大好評を頂いております。
終 色 ： マリンブー等以外の普通気動車はこれに統一。国鉄広島魂、そこに痺れる憧れるぅ！国鉄ｦﾀ狂喜乱舞。
新 国 鉄 色 ： 21世紀の国鉄新塗装。更新車の車体番号表記がなんと国鉄フォントに。21世紀の辛型酷電ここに惨状！
ピ カ 色 ： 廣島を一瞬で蒸発させケロイドゾンビをこのスレに生み出した辛塗装、末期色の別名。「ピカー！」
お 家 芸 ： 末期色を筆頭とした常に右斜め上を逝く赤い皇帝様のような怠鐵局の体質を一言で表現。終わっとる。
末 期 色 ： 廣島を一色で焦土と化させた辛塗装。黄色い救急車。新色彩公害。21世紀の黄害。末期色症候群L5発症。
7:西方浄土ヘ：「重機餌 其乃肆」
10/10/27 18:21:52 ANkAjxXB0
俄無手与御仏と唱ヘルノミデ西方浄土「デ」逝ケマス
末期色デ御無霊仏（オムレツ）ニ成ル行為ハ御勝手ニ
國鐵超更新 必死聖地道 請願新型車 来車三十路
本社無情故 奉餌夢信者 普通駅増苦 怪速昼全滅
我等壊滅地 國鐵超更新 究極末期色 近統一完全
壊滅都市網 事実消滅化 志求良車内 更新転黒座
乳首黒小光 光照不気味 消滅汀編成 福知山交換
開閉半自動 一部不使用 故障日常事 御客切頭怒
国鉄超良筋 八十二以下 日月・経年 不能隠無理
冷風一○三 永遠化使用 御仏車内中 止俄無手貼
逝去一○三 百拾三追出 一〇三高運 転配不要化
壱壱七末期 超絶不気味 絶望糞台矢 減便減速化
祈願核殲滅 全解体怠鐵 家芸末期色 國鐵末期前 痴ー無
俄無手与御仏 (ガ ム テ ト オ ム ツ) 痴ー無
俄無手与御仏 俄無手与御仏（ガムテトオムツ ガムテトオムツ）
俄無手与御仏 俄無手与御仏（ガムテトオムツ ガムテトオムツ）
俄無手与御仏 (ガ ム テ ト オ ム ツ) 痴ー無
祈願核直撃 完全消末期 旅立逝幡生 往生重機餌
8:ﾃﾝﾌﾟﾚの極限合理化実施中です
10/10/27 18:22:44 s+a8r2w50
合 理 主 義 を 徹 底 的 に 押 し 詰 め て ゆ く と 、 不 合 理 に 転 換 す る 。
──それが、末期色クオリティ。
目 先 の 端 金 を 追 求 す る 手 段 が 目 的 、 そ れ が 全 て。
[怠鐵局]
お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 。
[怠鐵局]
× 上見て暮らすな、下見て暮らせ。
○ 上 見 て 暮 ら す な 、 地 獄 で 暮 ら せ 。
[怠鐵局]
──其レガ、國鐵廣嶋クオリティ。
[國鐵・廣嶋]
末期色、増殖中。
──ボロは、西に来る。
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R￣
[國鐵・廣嶋]
鉄 オ タ や め ま す か 末 期 色 乗 り ま す か
二 度 あ る こ と は 三 度 あ る
9:Ｑ＆Ａ
10/10/27 18:24:28 jK30/nK50
Q なんで単色電車がいけんのん？ 他社にも単色電車がおるじゃん
A ロゴ入れ等の工夫も無く、黄色の中でも濃厚なエグい色合いの色をわざわざ採用
他社は金がなくてもそれなりに工夫していますが一切考慮されておりません
その上国鉄フォント採用でどこをどう見ても国鉄末期のような新国鉄色です
デザインも何も全く考慮せず目先の端金をケチる手段「のみ」を目的にし
廣島へのハブり方、お家芸、官と民の最悪な所を全て凝縮し如実に反映し
お家芸体質の集大成であり酷鉄末期状態そのものなので末期色なのです
辛酷鉄組織に欠けている物は「人間の心」そのものです 菊座色って言うな！
Q 123系運転士 「末期色、これはもうだめかもわからんね」
A 123系車掌(機)「ドーンと逝こうや」 A 123系「１・２・３ ダー！」
Q 苦情があるならここでぐだぐだ逝ってないで菊座箱に肉棒でも挿れれば？
A 文句を聞く位ならこんなクソ長ったらしいテンプレなんぞないわいこのハゲ
このスレは愚痴を言うスレではなく呪われた末期色鉄道を嗤って楽しむスレです
Q 末期色は実は広島出の新社長の陰毛なの？
A さぁ…(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 平成2x年度をお楽しみに
Q 2024年度の間違いじゃないの？
A おまえ塩害コンクリの落下した奴を拾う特命係に任命な今日から
10:名無しでGO!
10/10/27 19:28:04 Y/wfj28jO
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
11:名無しでGO!
10/10/27 19:47:49 LPUJhjpF0
総鋼黄電 ＿＿＿＿
|￣|[][].│ . ＿_._ | ＿＿＿,、
┌‐‐┘.└‐┐| |. | | |＿＿_ >、
└‐‐┐.┌‐┘| |＿/ヽ.| / /./｀;、
／ヽl |< ＼|＿./ / ﾍ ./ ＼｀'､/
く _／.|＿| ＼_ >｢ ￣｀ .｀､< /＼ ＼
.｀ ´ ￣￣￣ヽ_,ゝ｀' .＼/
食う者と食われる者、そのとばっちりを受ける者。
車を持たぬ者は生きてゆかれぬ不自由の街。
あらゆる老朽車が集結する掃き溜めの地。
ここはｱｰﾊﾞﾝ主義が産み落とした日本國有鐵道の廣島の支社。
廣島の地に染みついた國鉄の臭いに惹かれて、
中古な奴らが集まってくる。
次回「俄無手」。
利用者が乗る廣島の電車の冷房は、ぬるい。
12:名無しでGO!
10/10/27 21:35:14 0Rq469up0
＿ __ｒ‐､
_ｒ‐‐ｒく ｣ ⊥⊥ｆ⌒¨ ヽ、
／ 人 ＞' ´ ｀ ＜ ＼
/ｒ‐く ／ ＼ ＞
/ ﾄ､ / / ﾄ､ヽ __ ヽ. ', ヽ
/ 人/ ! 斗‐ﾄﾊ | !´∨｀ | ! |
| {＿| ｲ ,.=ﾐ ﾚ ﾘ ｒえﾄ ! ! Ｎ
| /| | |/ ｒ心 ﾄ;ｒ} 〉! ! / ! | 関連スレ
| / ﾄﾍ 〈 ﾄ;ｒｉ} Vｿ |/ﾚ ﾚﾚ' 【カフェ】広島のメイド店スレ part21【リフレ】
/ ! | ｉへ ﾄ､ゝ'' '_ .八 ｽﾚﾘﾝｸ(cosp板)
/ ! 从 ＼＞へ { ﾉ 人ﾄ ＞ /.}
厶イ ! ＞ くｒ―-､＼ｒ‐へ,.イ::::::ｉｰｒ---―---- :ｒ‐‐ -‐'´ く
厶| ! / /:::::::::::::::::::::::::::::Ｖ__:::::::::| ＿＿ | _| __ヽ__｀ｰ､
ｆて￣＼ ｒ‐从/|__._/:::::::::::::::::::::::::::::::/::/￣￣´ ￣￣ |￣!´ ｒ' ー'
| ヽ: : : ＼ |: : /: ∧::::::::::::::::::::::::::::::|c::|＿,＿＿＿＿＿＿__.｣ ﾄ ､ ヽ
＼__./ ＼: : : ﾍ:厶/:::::::＼::::::::::::::::::::ノー' |ｃ_｣ ｀ ｰ､}
＿／ ｒ‐､ ` ー|／:::::::::::::::::＞､＿／
.く: : : : : : : : :＿ ／＼::::::::::::::::::::::///
_ ＞――く ＼ ＼:::::::::::／／
::::::::::::::::::::::::／ ＼_ ヽ ＼:::::川
13:名無しでGO!
10/10/27 22:28:26 Crk3aLOVO
>>1
大津嘉例川
14:名無しでGO!
10/10/27 22:38:09 FqEKjXoPO
>>11
おもろい
15:名無しでGO!
10/10/27 23:06:45 N5s9SNnm0
こっちなのねん
16:名無しでGO!
10/10/27 23:36:13 r2TKl6k20
>>12
落ちてるぞ
17:名無しでGO!
10/10/28 13:01:08 tTiaJahh0
今日も明日も菊座色
18:名無しでGO!
10/10/28 20:14:58 CzCuqxj60
末期色(笑)
19:名無しでGO!
10/10/28 23:06:06 y8knjU7c0
10/30 10:00～15:00
国鉄広島鉄道管理局 幡生車両所公開 幡生駅徒歩数分
10/31 10:00～15:00
末期色鉄道 後藤総合車両所一般公開 境線富士見町駅徒歩
20:名無しでGO!
10/10/29 00:02:55 8DFgMd7R0
10/31
錦川鉄道 錦町駅周辺 増結等もあり
詳しくは公式ページへどうぞ
21:名無しでGO!
10/10/29 17:00:27 1SdWBoLJ0
国鉄車はキハ40系列か
22:名無しでGO!
10/10/29 19:56:56 p7NvfwIy0
ほい
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
23:名無しでGO!
10/10/29 21:16:43 FnW4yVnh0
>>22
㌧
24:名無しでGO!
10/10/29 21:50:47 ZiXCmKUh0
明日は幡生にて103系解体ショーを実施します
25:名無しでGO!
10/10/29 22:26:32 Ot9FZjoK0
とりあえず重複スレがあったが、見出しからしてこっちでいいんだよな？
26:名無しでGO!
10/10/29 22:28:13 5PbwLAL90
実際にやろうとするとアスベストが入ってる車両があると難しいだろうね
さて
・末期色チクビーム＆ハゲタイプが展示される
・一切末期色無し
・意表をついて225見せびらかし
どれに賭ける？
27:名無しでGO!
10/10/29 22:30:02 jUw3z2BU0
>>25
ああ
座位夢部か末期色は黄色い上着の人達へのあてつけにカチンと来たんだろうか
28:名無しでGO!
10/10/29 22:50:45 IhRW67t60
幡生工場ではＪ－ＷＥＳＴの入会イベントはありますか？
新幹線の時には場内アナウンスまで使ってたが
29:名無しでGO!
10/10/29 22:53:32 LSN8DnV10
>>28
そんなことしてるのか やり方が汚いなｗ
散々末期色やら故障遅延やらで乗客を小馬鹿にしておいて、更に金をむしりとるのか
30:名無しでGO!
10/10/29 22:55:01 2dtORNCq0
>>26
去年はオムツクーラーが展示されていたが、今年は何が展示されるのかなwwww
31:名無しでGO!
10/10/29 23:33:51 SzzswEkK0
URLﾘﾝｸ(sea.ap.teacup.com)
このオムツクーラーは、なぜ右の吹き出し口を塞いでいるのだろう？
32:名無しでGO!
10/10/29 23:34:02 p7NvfwIy0
>>28-29
確か会場で入会した人は先着100名にN700-7000さくらグッズをプレゼントとかやってたなｗ
あんなものに釣られて入会する奴いるんだろうか。
33:名無しでGO!
10/10/29 23:36:56 Czo5SfhxO
幡生ではJQCARDの入会案内をするよ…ｗ
早くSUGOCAエリアを広げてよ。
34:名無しでGO!
10/10/29 23:37:53 6NylNQos0
──ボロは、西に来る。
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R
35:名無しでGO!
10/10/29 23:38:54 ICpMK/RyO
103系は、日本の高度成長を支えたサラリーマン達を運んだ素晴らしい痛勤電車だぞ(｀ε´)
36:名無しでGO!
10/10/29 23:45:27 Ot9FZjoK0
筑肥線の103は豪華だぞ
なんと便所つき！！！
37:名無しでGO!
10/10/29 23:45:53 LSN8DnV10
>>32
ひでぇ 竹原のたまゆら（アニメ）イベントのときはポスターに釣られて現地で予約してる人もいたが、新幹線じゃ、なー
どうせなら幡生の日を末期色で染め上げて欲しい スタッフ全員末期色Tシャツ着用でｗ
てか必殺徐行がアニメにネタにされるとか、どうなんだろ？ 今まであの場所通るたびに呆れてたけど、他地域の人には新鮮なんだろうなー
38:名無しでGO!
10/10/29 23:59:22 SzzswEkK0
>>36
加古川線の103も付いているじゃないか。
39:名無しでGO!
10/10/30 00:13:52 enjOMn1I0
>>37
駅での加減速のときはともかく、鉄道は本来15キロなんてスピードで走行する乗り物じゃないからな。
40:名無しでGO!
10/10/30 00:14:02 eN4/g/dc0
D編成にも付いてるよ？
41:名無しでGO!
10/10/30 00:23:27 7Oy87v0J0
>>39
そんな時に暢気に観光案内（105の話ね）してる滑舌悪い車掌にも呆れた
海ぐらいどこでも見えるだろうと マリンブーならともかく、105でそれを売りにしないでくれ。一応通勤・近郊型電車なんだから
42:名無しでGO!
10/10/30 00:27:00 /8fmWLkS0
あそこの徐行は観光になっちゃってるよな
丁度いい眺めのところで徐行しやがるｗ
43:名無しでGO!
10/10/30 00:32:52 eN4/g/dc0
山陰線にはみすゞ潮彩専用の徐行がある
44:名無しでGO!
10/10/30 00:49:49 XtjBGWvC0
酷鉄型に乗って必殺徐行を喰らいながら海を眺めるなんて素敵じゃないか
＿＿＿＿_____ ___
￣─＿/ / _）
（__/ /￣─＿__
￣￣￣￣
45:名無しでGO!
10/10/30 00:50:25 gpElTZoZ0
>>41
観光客はお客様
通勤客は土砂
おｋ？
46:名無しでGO!
10/10/30 01:01:38 /Alophyw0
103系 嫌がるけど
この物置車輌よりはマシだろ
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
47:名無しでGO!
10/10/30 01:06:44 pEQgwsW4O
>>46
スーパーいなばですね
48:名無しでGO!
10/10/30 01:21:12 iEg23nVv0
誰が上手いこと言えと
49:名無しでGO!
10/10/30 01:26:29 JIazdfW6O
>>46
何これｗｗｗ
50:名無しでGO!
10/10/30 01:54:41 pEQgwsW4O
>>41
全部広島弁のアナウンスですか？
世間一般の広島弁って南区あたりになるらしいが
51:名無しでGO!
10/10/30 02:05:31 dDg4u+Sy0
宇品とか広島弁でもちょっと亜流な気がする
52:名無しでGO!
10/10/30 02:49:37 eN4/g/dc0
＿＿＿
／ノ^, ^ヽ＼
/ (○） （○） ヽ
/ ⌒（__人__）⌒::: ｌ
⊂￣ヽ＿| |r┬-| | ＜末期wwwキモwwww
<_ノ＿ ＼ `ー'´ ／
ヽ ⌒,
/＿＿＿_,､ノ /
/ （＿_／
（ （ （
ヽ__,＼＿,ヽ
(＿／(＿/
53:名無しでGO!
10/10/30 02:54:34 pEQgwsW4O
たまには、駅のアナウンスも広島弁でいいじゃないかと思う。
54:名無しでGO!
10/10/30 05:42:23 dIsvoljT0
>>31
本来客室用の冷気を乗務員室へ送る為。
写真だとオムツが巻いてあるダクトが乗務員室へつながっている。
和歌山から転属してきた車両にはついていないが、元々広島にいる
車両に追加されている。
広島と他地域の考え方の違いがよく分かる１例。
55:名無しでGO!
10/10/30 05:49:11 4N/8ulMi0
乗務員だって人間だから暑いわなぁ
しかしいくら漏れるからってガムテとオムツはねーよなｗ
56:名無しでGO!
10/10/30 05:55:34 iwm/JiVN0
>>53
達川な
57:名無しでGO!
10/10/30 08:12:37 JIazdfW6O
やめてー、駅で達川の声なんか聞きたくないー。
58:名無しでGO!
10/10/30 08:37:44 CmY64XC+0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
キハ47-170は無実なのに名指しされて可哀想です。ひどいです。
59:名無しでGO!
10/10/30 10:26:47 /K3Dgs9z0
うちの子は悪くないんです悪いのは国鉄の子なんです
60:名無しでGO!
10/10/30 11:40:12 P/TeXz6o0
ガムテの次はビニテか。
確かに、明るさの調整にはガムテよりビニテのほうが良さそうだな。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
61:名無しでGO!
10/10/30 11:55:24 pEQgwsW4O
>>60
発表は広島弁で頼むわ
62:名無しでGO!
10/10/30 12:29:10 ynLOPd+tP
冠水したD編成、本当に直すそうな＞幡生の工程表
63:名無しでGO!
10/10/30 12:54:51 +sv7Lyvc0
【鉄道】旧国鉄車両が今秋引退 ＪＲ岡山支社のキハ２８・５８系
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
64:名無しでGO!
10/10/30 13:30:49 rL/Uqd800
明日は一日かけて呉線の錆落としか・・・
65:名無しでGO!
10/10/30 14:53:47 2mDlXFT2O
特技・必殺徐行か
いつもやってるから問題ない
66:名無しでGO!
10/10/30 16:03:00 HwBH8kqr0
昼過ぎに安芸津の辺を通ったら、
踏切で保守員の人が何かやってた。
67:名無しでGO！
10/10/30 17:10:13 978+mKhs0
芸備線でドアが70kmで走行中に開く
ソースはニコニコニュース
68:名無しでGO!
10/10/30 17:25:43 phMXH6C/0
股男前科
69:名無しでGO!
10/10/30 17:34:25 CmY64XC+0
国土交通省は３０日、広島市のＪＲ西日本芸備線矢賀－戸坂駅間を時速約７０キロで走行中の広島発下深川行き普通列車（２両編成）で２９日午後１１時１０分ごろ、
ドアが開いたことを示す表示が出たと発表した。
運転士が非常停車して確認したところ、１両目最前部左側のドアが約５センチ開いていた。約１３０人の乗客がいたが、けが人はなかった。
ＪＲ西日本広島支社によると、ドアの圧力を調整するボルトが１本折れていたのが原因という。（爺通信社）
70:名無しでGO!
10/10/30 17:41:28 CmY64XC+0
芸備線 3874D キハ47+キハ47
71:名無しでGO!
10/10/30 17:42:22 JIazdfW6O
本社がボロばかり回すから、ちゃんと整備しても追い付かんのだろ。
72:名無しでGO!
10/10/30 17:53:13 CmY64XC+0
國鐵廣島局内じゃドアに寄りかかってたらそのうち死ぬかも知れんな。
73:名無しでGO!
10/10/30 17:54:20 zgT+ltxd0
こういうことが起こると危いので乗ったら車内の奥のほうへ繰り合わせましょう
廣島鐵道管理局
74:名無しでGO!
10/10/30 18:06:41 l4aMRipiO
ＪＲ西日本ちゃん「今日は下関総合車両所に来てくれてありがとう♪チュッ… みんなの笑顔で私の心は満たされました♪えへへ… あ、あとＥＦ６６ちゃんの部品を高値で買ってくれてありがとうね♪」
75:名無しでGO!
10/10/30 18:41:44 enjOMn1I0
呉線再開と同時に美祢線復旧開始か
76:名無しでGO!
10/10/30 18:46:53 eN4/g/dc0
先に本郷の必殺徐行をなんとかしてくれ。
77:名無しでGO!
10/10/30 19:05:34 eKoD2wYs0
ドアが開いたってのはキハ40か？
78:名無しでGO!
10/10/30 19:35:11 P/TeXz6o0
国鉄時代はドアを開けたまま走っている列車もあったな。
79:名無しでGO!
10/10/30 19:56:36 enjOMn1I0
>>76
それは同意だわ。なぜにあんな箇所で、しかも上りだけ徐行してんだろうか。
80:名無しでGO!
10/10/30 19:59:09 YacAZ6/r0
上り側の斜面にブルーシートがかけてある
崩れる恐れがあるんじゃない？
81:名無しでGO!
10/10/30 20:01:01 7Oy87v0J0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
"国交省は、事故につながる恐れのある重大インシデントにあたると判断。運輸安全委員会は調査官２人を１日に現地へ派遣することを決めた。"
これは末期色が改善するのか？？
82:名無しでGO!
10/10/30 20:32:52 dCWjJ6Mt0
>>81
芸備線は気動車だから末期色とは無関係ｗ
83:名無しでGO!
10/10/30 20:39:53 yAY+BaBK0
>>69
もうＪＲ西日本ぶっ潰した方が絶対にいい
どんだけ乗客殺したら気が済むんだよこのクソ会社
今度から車両が不具合起こす度に役員を一人ずつ
死刑にしていくという決まりを作れ。
84:名無しでGO!
10/10/30 20:43:56 rL/Uqd800
>>66
錆落としで回送列車を走らせるから、踏切の電源を入れて回ってる。
しかし土砂崩れした箇所だけ全部新品になっててﾜﾛﾀｗ
あそこだけは乗り心地がいいだろうなｗ
85:名無しでGO!
10/10/30 21:05:48 cbUAbAi+0
朝の通勤時間帯など凄い混んでるときにこのような事故が起こると・・・って考えたらぞっとする。
70キロで走ってる車両から落とされたら下手すりゃ死ぬぞ
さらにカーブ等で力が開いたドアのほうに向いたらどうなるか
改札入った時点で金もらってるから後はどうでもいいとか考えてんじゃないだろうなこの会社
86:名無しでGO!
10/10/30 22:35:03 ziL5bumk0
少し前まで日本でも扉のない車両が走ってたけどな
87:名無しでGO!
10/10/30 22:42:53 enjOMn1I0
>>81
旧型車を使い続ける方針にメスが入ると良いな。
88:名無しでGO!
10/10/30 22:52:02 /K3Dgs9z0
久々にマリンブーに乗って必殺徐行と新線を堪能してみるか
89:名無しでGO!
10/10/30 23:48:11 e7Ta+wio0
>>87
単に広島の整備が粗悪なだけだろ。
旧型車を使い続けてる新潟ではこんな話は聞かない。
西の万葉魔ボロ場線ですらこんな話は聞かない。
90:名無しでGO!
10/10/30 23:57:21 YF+uN31J0
近所の私鉄は戦後混乱期の車両を更新しながら使ってるなぁ。
車体はS50年製だけど、足周りはS20~30年製
今まで故障したこと無いよ、狂紫の電車
91:名無しでGO!
10/10/31 00:04:53 uT/9BUai0
>>87
原型の4047を使っている四国や九州でもこんな話聞かないwww
92:名無しでGO!
10/10/31 00:13:46 LR53x6j2O
皆待ってくれ!!
整備したいけど、予算が付かないんだ!!
これマジ
93:名無しでGO!
10/10/31 00:16:26 Ft60LBZqO
>>92
何をいまさら、ガムテープやオムツ補修で察しはついていたよ。
94:名無しでGO!
10/10/31 00:19:43 /u26w4ya0
>>92
大阪駅を立派にできるのに？
95:名無しでGO!
10/10/31 00:25:24 8e/MuNfD0
>>94
選択と集中
金儲かる京阪神＞対して儲からない 寧ろ赤字場所
96:名無しでGO!
10/10/31 00:29:45 8e/MuNfD0
>>83
別にＪＲがどうなってもいいけど他の民間が入ったら山陽なんてほど廃線にされるぞ
国営あがりの民間だから何とか赤字垂れ流しながらでもやってんじゃねえの？
国管理になったらまた国鉄時代の馬鹿社員がワラワラ湧いてきそうだがｗ
97:名無しでGO!
10/10/31 00:56:07 LR53x6j2O
>>94
ガムテ補修はそんな所から来ている。
だって阪和や環状の103にはガムテ補修は一切されていない。これが現実。
したからいくら気掛かりや組合から上げても（もう5年以上前から行ってるけど）…
駄目。後本社の役員、ガムテやオムツの存在を知らない。
425辺りにリークしたら、すぐに変わるかもねｗｗ
98:名無しでGO!
10/10/31 01:05:29 XDFEiopT0
>>92-97
赤字支社の生活保護予算の増額を要求する前に、無駄を削れば整備くらいできるのでは？
能勢電のように4両ワンマン運転をして節約し、浮いた分を整備に回す方法がある。
同じく能勢電が実行した赤字末期路線の廃止も節約効果が大きい。
組合は提案しないの？
99:名無しでGO!
10/10/31 01:09:07 pSjmfiqqO
>>96
交流の川内～鹿児島や久留米～八代すら黒字なんですよ。
広島は余裕で黒字ですから。
アーバン区間は７両や６両のガラガラ各駅走らせたりしてるんで、営業係数高く無いのが現実ww
100:名無しでGO!
10/10/31 01:38:20 gGptx/G10
１００なら岩徳線廃止
101:名無しでGO！
10/10/31 01:41:55 I94m96kZ0
岩徳線は新幹線の運賃(ry
102:名無しでGO!
10/10/31 01:42:41 q0ctNcSeO
よく分からんけど鉄道だけじゃ食っていけないんじゃないの？
東日本だと鉄道放置してでも非鉄道業力いれてるし
そうなると地方は放置だね
かろうじて広島？は都市だけどそれ以外に広がりがないからあまり旨味がなさそう 東北の方がまだ都市の広がりありそうだし
京阪神なら広がりがあるし非鉄道業で稼げそうなんじゃないのかな
103:名無しでGO!
10/10/31 02:56:22 ebTx8/030
>>90
近江鉄道？
104:名無しでGO!
10/10/31 04:34:15 lOBLdFhF0
>>97
業務停止命令が適当ですな
>>98
無駄なファミリー企業の仕分けが必要です
まずは手始めに廣島メンテックとサービスネット廣島から
ついでに水増し請求の廣成建設も放出しましょう
105:名無しでGO!
10/10/31 05:27:09 LR53x6j2O
>>104
グループ会社の再編は始まったよ。
106:名無しでGO!
10/10/31 07:48:49 xZRG0z1r0
ま、馬鹿（広島の整備屋）がつけあがるから
新車を入れないんでしょｗ
107:名無しでGO!
10/10/31 08:55:18 7hS9NVbaO
今日はお客さんが多いな～。(スレ的な意味で)
108:名無しでGO!
10/10/31 09:46:09 2vtHXb6i0
束が駅ナカで隙のないぐらい通行人からぼったくる商法やってるのと比べたら
酉はまだ生ぬるいレベル
109:名無しでGO!
10/10/31 10:06:42 ouRgivvZ0
>>103
狂紫だから京福電鉄じゃないか？
110:名無しでGO!
10/10/31 11:07:06 gGptx/G10
岩徳線廃止するべき
山陽本線通過旅客の運賃収入が・・・
111:名無しでGO!
10/10/31 11:12:28 Bu60uvjj0
昨日の呉線622M（所定4両）がなぜか前N-05＋後3500組込N編成の8両だったが
前4両は安浦～竹原試運転の送り込みだったんだな。
わざわざ末期を試運転に持ってきたのは意図的か？ｗ
112:名無しでGO!
10/10/31 11:17:53 6JyDIgLrP
こんな末期色の使うしかないんですっていう本社への嫌味だな
113:名無しでGO!
10/10/31 19:28:52 2vtHXb6i0
塗り替えたばっかりだからっ（ｷﾘｯ
114:名無しでGO!
10/10/31 20:00:07 Cc+nhat10
新白島駅のデザイン業者決まったね。
115:名無しでGO!
10/10/31 21:00:51 8tM4KHlm0
>>108
駅ナカ→利用は客の自由
車両→お客様の理解と協力をを強ｓ（ｒｙ
116:名無しでGO!
10/10/31 22:02:03 R4wOIO2J0
>>114
白島新駅っても乗換で歩く距離が半端じゃないらしいね。
デザインでごまかしてしまうのだろう。
広島駅からマツスタまで歩くのに慣れても通勤通学だとなぁ。
仕分けで継続になった比治山の動く歩道を移設して欲しいな。
117:名無しでGO!
10/10/31 22:04:48 FmweVZkSO
>>102
JR東日本が「鉄道放置副業重視」なら酉は「鉄道破壊副業軽視」。
東日本の方がまだ会社としてはやる気はある。
118:名無しでGO!
10/10/31 22:12:55 Cc+nhat10
酉の駅の直下だと勾配の途中になるからな。
地下鉄の難波駅も御堂筋線・千日前線⇔四つ橋線の乗り換えで大分歩くから、白島もギリギリ乗り換え駅と言えるかな。
119:名無しでGO!
10/10/31 22:24:07 llzIT51E0
白島駅って出来ても乗換しかしないお 多分
120:名無しでGO!
10/10/31 22:35:04 YGlCOazR0
>>119
乗換改札しかない駅にすればいいんじゃね？
階段作らないでいいし･･･
121:名無しでGO!
10/10/31 22:55:40 BDqDLFi/0
>>118
東京駅総武地下ホーム～京葉地下ホームや大阪駅～北新地駅という極端な例もあるからなぁ
122:名無しでGO!
10/10/31 22:58:01 RfR8/8XP0
広電も乗り入れたらいいのに
123:名無しでGO!
10/10/31 22:58:46 PmfDHbrU0
天神橋駅って
新幹線口からの広電無料ソレイイのバスで充分だったような
新駅建設の金負担はあれだからいいんだけど
124:名無しでGO!
10/10/31 23:07:33 tfMRmbon0
>>123
で、どこから突っ込んでほしいんだ？
125:名無しでGO!
10/11/01 00:06:37 K/QfX6UL0
>>102
東はエキナカで稼いだ分を新車や駅施設に反映させているがな
何処かのドケチW社とは大違いじゃ
126:名無しでGO!
10/11/01 00:34:44 vuL3RIhYO
>>125
向こうは首都圏だからエキナカやったら儲かるんだよ。
広島でエキナカやって儲かると思うか？
127:名無しでGO!
10/11/01 00:40:04 vuL3RIhYO
東日本エリアと西日本エリアじゃ経済規模が全然違う。
それも解らずにJR西を闇雲に叩く奴は、小学校の社会の教科書をもう一度最初から読み直せ。
128:名無しでGO!
10/11/01 00:50:20 gzR3UriS0
>>126-127
顔を真っ赤にして喚き散らす前に広島駅の利用者数を調べろ、な。
これは教科書にも載ってないからちゃんと先生に聞いて探すんだぞ。
129:名無しでGO!
10/11/01 01:27:40 iHQKTSQ/0
『白島駅』を「白鳥駅」に見えてしまう俺って。。。
130:名無しでGO!
10/11/01 01:29:45 tLSY2ElY0
>>129
年期の入った名古屋の鉄？
131:名無しでGO!
10/11/01 03:09:35 oTBRosrM0
経済規模が小さければ１００人殺ってもモーマンタイですねわかります
132:名無しでGO!
10/11/01 07:41:59 vuL3RIhYO
>>128
広島駅単独でそんなに儲かると思うのか？
首都圏には広島駅の何倍も利用客数がある駅が腐るほどあるんだよ。
133:名無しでGO!
10/11/01 09:11:27 lMRbxVHc0
っつーか既に東西自由通路と合わせてエキナカやるって発表があった筈なんだが
134:名無しでGO!
10/11/01 09:22:30 rCDk6UQA0
>>132
お前がどれだけ首都圏マンセーな持論を展開しようが、既に>>133が言うように駅ナカは決定事項。
135:名無しでGO!
10/11/01 09:33:24 K6TxGsLx0
ソース
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
詳細は中国新聞に載ってた筈（消えてる模様）紙面をどうぞ
136:名無しでGO!
10/11/01 10:49:52 /Erl40PcO
>>132 広島ならやってけるでしょ
数は多くても通勤利用だけの首都圏の駅に比べて
観光客もそれなりにいるし
137:名無しでGO!
10/11/01 11:54:39 eDaPneWNO
広島駅ビル
高速バスからの客も結構割合高し
陰陽方面からの観光客の手軽な土産品の売上もかなりあるし……
138:名無しでGO!
10/11/01 15:04:33 98T7YmwRO
西に黄色でお金がたまる風水やりませんか？
139:名無しでGO!
10/11/01 15:33:04 JH8/Dfgv0
末期色＝菊座色＝下痢便＝駄々漏れ
諦めて末期色な西方浄土に逝くのをお勧めします
140:名無しでGO!
10/11/01 15:34:15 Jp7A1R6hO
全部、黄色に染める気か？
141:名無しでGO!
10/11/01 17:05:47 E6vCaa9S0
後藤の様子を写真で見たら幡生がしょぼく感じた
142:名無しでGO!
10/11/01 17:06:57 H7Fm07EL0
NHK総合に末期色が出る予感。
今すぐNHK見ろ！
143:名無しでGO!
10/11/01 17:24:36 H7Fm07EL0
スマン、瀬戸内色しか出なかったよ・・・・
144:名無しでGO!
10/11/01 18:07:25 98T7YmwRO
廣島試写の西の方の電車や駅の塗装 駅名看板を黄色にする。
社員制服も黄色にする。
二死を黄色で金ためよう
145:名無しでGO!
10/11/01 18:16:56 WmI0maAFO
広島の在来線、ダイヤ悪くなる一方じゃない？
客を減らして更に本数減らして、限界までスパイラルしてウマーを狙っているのか？
そうすれば社員も新車も保線も駅ビル建て替えも必要無くなると、、、
146:名無しでGO！
10/11/01 18:22:37 GWwBVerQ0
さっき広テレで末期色がでら
147:名無しでGO！
10/11/01 18:23:57 GWwBVerQ0
でたって書くとこでらって書いてしまった
すまん
148:名無しでGO!
10/11/01 18:36:01 rCDk6UQA0
ホームテレビは竹原のセレモニーの模様が出た。
出演：三原地域鉄道部長、105系、マリンブー、一日駅長（地元園児）と仲間たち
149:名無しでGO!
10/11/01 18:51:55 xe3lG2IX0
>>137
駅ビルの風呂屋なくなってるんだね。誰に聞いてもはぁ～だった。
駅ナカで健康ランドとして復活してほすい。結構便利とおもうが。
150:名無しでGO!
10/11/01 19:00:00 WmI0maAFO
>>149
水回りの更新費用＞稼ぎだったんでしょう。
横川駅に可部快速１０５末期色キターww
151:名無しでGO!
10/11/01 19:30:33 dDIOFcOQO
>>145
全くその通り。
だから、車優遇政策もJR西日本にとってはチャンス。
152:名無しでGO!
10/11/01 19:37:58 oTBRosrMO
西に黄色は風水的に金運を呼び込むはずなんだがなあ……
153:名無しでGO!
10/11/01 20:01:59 rCDk6UQA0
濃すぎるから逆に運勢に見放されたとか
154:名無しでGO!
10/11/01 20:04:35 arxya6YX0
>>152
URLﾘﾝｸ(www.kaiun-navi.jp)
西(廣島)に末期色
東(京都)に緑色
北(北陸)に青色 赤(補完色)
こうして見ると、完璧なのにな。
155:名無しでGO!
10/11/01 20:16:04 Rupf4tUC0
広島に新車入れるくらいなら、
岡山や下関に新車入れるよね。
ただし、２両ワンマンね。
新車による短編成化、ワンマン化。
156:名無しでGO!
10/11/01 20:29:14 RH2bIpNC0
田布施付近なら２両でもかまわんだろうが
広島や岡山では朝夕積み残すぞ
157:名無しでGO!
10/11/01 20:48:07 WmI0maAFO
>>155
この会社は身内の雇用確保の為に二両でもワンマンにしないんだよ。九州なんてワンマン天国なのにね。
158:名無しでGO!
10/11/01 20:51:12 AOgnzpXWO
>>157
＞ >>155
＞ この会社は身内の雇用確保の為に二両でもワンマンにしないんだよ。九州なんてワンマン天国なのにね。
159:名無しでGO!
10/11/01 20:53:37 AOgnzpXWO
ミスった
>>157
ワンマンなんてしたらまたマスコミやらに改悪だってかかれるしな
北ヤードが成功したら廣島にも少しは回ってくるかもしれんがどうなることやら
160:名無しでGO!
10/11/01 21:03:51 Rupf4tUC0
>>157
２両でワンマンにしてないのって、
広島の可部線くらいだろｗ
よって、
×この会社は
○広島は
だろ。
161:名無しでGO!
10/11/01 21:04:05 AOVYX1qE0
>>159
で、北ヤードが成功しなかったら？
162:名無しでGO!
10/11/01 21:09:41 x9XVyi8f0
>>157
いや、ワンマンだらけやろ…
163:名無しでGO!
10/11/01 21:28:37 wHM9Y8XqO
>>160
つ呉東線、福塩線、津山線、伯備線、山陰本線etc
>>161
お家芸の嵐
164:名無しでGO!
10/11/01 21:40:10 Rupf4tUC0
>>163
みんな２連運行列車はワンマンじゃんｗ
165:名無しでGO!
10/11/01 21:41:14 uep8RM070
>>163
お家芸と言うと、客がいるところも放置プレーで減便、快速廃止、末期色化、
必殺徐行、お布施強要、ガムテ補修か
166:名無しでGO!
10/11/01 21:47:23 ZHuSqrbG0
>>160
1両で車掌乗務の山田線山線区間
指定席がある豪華な2両編成快速みえ号
四国の2両編成の普通列車
167:名無しでGO!
10/11/01 21:54:28 Rupf4tUC0
>>166
西の話をしているんだろｗ
可部線ワンマン化を呑むから、
新車を入れろぐらい言えばいいんだろうけどね。
>>158の言うとおり？、
広島の組合支部は雇用確保を優先してるんだろうな。
168:名無しでGO!
10/11/01 21:58:47 Rupf4tUC0
あ、>>158じゃなく>>157ね。
失礼しました。
169:名無しでGO!
10/11/01 22:06:33 VVnq58Vq0
>>165
なあんだ。今やってることばかりじゃんｗ
170:名無しでGO!
10/11/01 22:08:57 i91VaqK30
>>161
北ヤードって西の持ち物なの？
大阪駅ビルだけじゃないの？北ヤードって、貨物駅でしょ？
171:名無しでGO!
10/11/01 22:21:37 hZB9Rqtx0
昨年だったか、
鉄道ｼﾞｬｰﾅﾙだったと思うけど、西へ西へと来て、広島･山口地区の特集
写真を見たがこれはひどいと思った。普段は気にしてなかったけどな。
ﾛｰｶﾙ線の旅かと疑ったな。もう500系こだまと山口号以外は撮影禁止だ。
172:名無しでGO!
10/11/01 22:56:32 ir4716vP0
NHKお昼のニュース
呉線空撮103D編成だった
冷風機が良く見えたよ
173:名無しでGO!
10/11/01 23:03:05 18dtVgq+0
某路線を山口県に無償譲渡して廃止＆山陽本線直通特例の廃止をやれば山陽本線通過旅客一人当たり１０円でも売り上げを増やすことができるぞ
174:名無しでGO!
10/11/01 23:08:13 i91VaqK30
>>171
でも、森之宮より、西にある網干のほうが新車勢ぞろいだぜ
175:名無しでGO!
10/11/01 23:24:01 wHM9Y8XqO
>>173
お前は岩徳線の何が気にくわなくて、そんなに廃止したいんだ。
176:名無しでGO!
10/11/01 23:31:23 +MFPERC8O
ヘップで一発で変換出来ないから＜＝岩徳線
177:名無しでGO!
10/11/02 00:19:55 jSDLWRUVO
>>160
近鉄でシリーズ21が2両で普通で走ってるのに乗ったことがある。
178:名無しでGO!
10/11/02 01:01:04 ZhZ2Jqee0
JR西日本は本当にお金に恵まれたいなら西のほうに黄色いものを置くという風水を実施し
目先ではローカル線を廃止しとくに直通旅客の収益の見込める某路線を･･･
179:名無しでGO!
10/11/02 01:16:01 SMsbPGSS0
>>160
芸備線の2両でもワンマンでない運用があるが。
中途半端に下深川や志和口からワンマンになるのもいたような。
180:名無しでGO!
10/11/02 01:45:52 vEKY3y3e0
下深川で車掌が降りて対向の列車で広島に帰る
181:名無しでGO!
10/11/02 01:51:58 Wn50FbZV0
>>160
山口線南部・山陰線下関口にも2両ツーマンあるぞ。
この前1両なのに車掌乗ってたのには吹いたがｗｗ
182:名無しでGO!
10/11/02 01:54:33 Ae2B0jAX0
>>178
なるほど！西は風水の力で金運を上げようとしてるんだな！！
広島山口末期色導入の謎がやっと解けた！うれしい！
183:名無しでGO!
10/11/02 03:01:11 wiV+Y/ANO
>>181
山口線は単行で車掌乗務あり
たまに、無人駅で駅員が臨時の改札をやっているし
某高校対策かと
184:名無しでGO!
10/11/02 04:22:16 rT6YOpZK0
東証一部上場企業がオカルトかよ
この会社もうダメなんじゃねーの？
185:名無しでGO!
10/11/02 05:20:40 7qNhtR4Z0
だから末期色なんでしょ
186:名無しでGO!
10/11/02 08:39:36 JsoxwkMYO
ＪＲ西日本ちゃん「おまじないくらいしたっていいでしょ？ だって私は（お金に）恋する乙女なんだもん♪てへっ☆」
187:名無しでGO!
10/11/02 08:50:21 iGOuOQfu0
つーかマジでオカルトが理由なん？確かに直感した気持ち悪さにも納得がいくが…
188:名無しでGO!
10/11/02 09:10:51 1dl91E7CP
>>187
君はすぐにキャッチセールスにつかまるタイプだな。
189:名無しでGO!
10/11/02 09:13:30 nbJ4JWRK0
ピンときた。いつぞやに某新聞の投書欄に「幸福の末期色」ってあったよな。
どうみてもまともとは思えない胡散臭すぎる擁護的内容で。なるほどねぇ。
190:名無しでGO!
10/11/02 09:23:56 qo+0Zt/A0
>>188
職権濫用は程々にしないと目を付けられますぜ、旦那
191:名無しでGO!
10/11/02 09:35:49 N/hAUIdCO
今海田なんだが、
駅員６人(うち３人は帽子から役職あり)でゴミ拾いやっているよ。更に改札している人も中に居るだろう。
これで経営厳しいんです、新車買えません運転本数減らしますと言われてもね、、、、
192:名無しでGO!
10/11/02 10:13:43 XOhu9cN80
>>191
9時台はちょうど昨日からの泊まりと今日の勤務者が引き継ぎして交代する時間だからな。
30分ほど一時的に駅員の数が倍になる。
193:名無しでGO!
10/11/02 10:37:57 YidmL7nh0
>>191
広島支社の社員を大量にクビにして広島経済がますます地盤沈下するわけですね
194:名無しでGO!
10/11/02 11:04:39 wiV+Y/ANO
>>193
パチンコ、ソープで見掛ける國鐵職員の率は異常そのもの
本家國鐵以上に固いあの職員がパチンコ狂いだったり
195:名無しでGO!
10/11/02 11:35:03 N/hAUIdCO
>>194
職パスで中洲・福原行ってそう。
>>193
１００人首にしたとして、平均年収７０９万円だから年に７億、福利厚生年金負担考えると年に軽く１０億浮くと。
それで新車はともかく利便性上がり車両故障減れば１０億以上の経済効果あるんじゃない？
196:名無しでGO!
10/11/02 12:21:39 SlumciCP0
>>194
スロットの規制が緩かった頃国鉄の職員がよく並んでたな＞大洲
削る話はあっても増やす話が無いところが末期色たる所以か
皆が足を引っ張ったら最後に残るのは誰かって話なのにな
上見て暮らすな下見て暮らせ、それは現代も同じ構図
197:名無しでGO!
10/11/02 12:39:23 wiV+Y/ANO
流暢な標準弁で業務をこなすあの職員も
スロットでは、まんま広島弁丸出しで熱狂してるし
流でまんまヤグサみたいなあのお方も、駅では手本にしたくなるような接客対応
198:名無しでGO!
10/11/02 12:56:57 DuOS5HFDO
社員の私的な時間まで言及する必要はないかと
199:名無しでGO!
10/11/02 13:08:00 oLyk3738O
大体、ほとんどの駅員が契約になってるんだけどな。
んで減らしたら減らしたで、また某団体が（ry…
200:名無しでGO!
10/11/02 13:08:11 Ko0DylfU0
人は見てないようで見てますよ
201:名無しでGO!
10/11/02 13:38:04 X9TYRtXZ0
制服のままうろついでるんならともかく、私服に着替えたらプライベートな時間なんだから好きにさせてやれよ。
202:名無しでGO!
10/11/02 13:43:18 84zXPyXk0
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
203:名無しでGO!
10/11/02 14:25:06 SDBrlq0gO
広島の人間ってきもいなぁ、人のプライベートな時間まで介入するとか、やっぱり田舎者
204:名無しでGO!
10/11/02 15:32:42 NXiGkshy0
末期色って風水上goodな黄色なのか
JR西日本にお金がたまれば良いなぁ
205:名無しでGO!
10/11/02 15:51:37 hI41ax140
＞JR西日本にお金がたまれば良いなぁ
京都・大阪と続いたから今度は三宮駅の改築でもすんじゃね？
要は廣島には回すカネはございませんってこと
206:名無しでGO!
10/11/02 15:55:51 NXiGkshy0
新快速に新車 ２２３系を広島に・・・おっと社員と利用者が反対するかｗｗ
207:名無しでGO!
10/11/02 16:23:00 Wn50FbZV0
>>206
阪和の223-0,2500なら225投入で簡単に持ってこれるんじゃないか？
2+1だとアーバン内に転属先ないだろ。
新快速225の玉突きで223,221が阪和に来るから223-0,2500は広島送りありうる
椅子の数激減するがお客様の御理解と御協力を強ｓ（ｒｙ
208:名無しでGO!
10/11/02 16:51:35 c0HreDHK0
だから223なんかこねえっつーの 妄想ならいいけどさ
213が来た時の感動返せよ
209:名無しでGO!
10/11/02 16:51:46 2+eV0YgS0
>>207
2両編成にして、加古川・播但線の103の代わりに使えそう。
125は2＋1シートだし。
210:名無しでGO!
10/11/02 17:17:00 ukoYh7JN0
>>207
余剰となった223が阪和快速へ
押し出しで221が草津・湖西へ
さらに押し出しで113が…
あとは分かるな？
211:名無しでGO!
10/11/02 17:39:01 wiV+Y/ANO
隣の米子も電車に関してはかなり冷遇されてるぞ。
こっちのお下がりを回されてるんじやないの？
212:名無しでGO!
10/11/02 17:41:55 WUwa7LA70
米子に普通電車はいないじゃん。
213:名無しでGO!
10/11/02 18:28:15 wiV+Y/ANO
>>212
伯備線、山陰本線の一部にカフェオレ食パンが配備されています。
あっちは終色デーゼル車や
ゲロゲロやくも、レールバス、プレハブ特急やサンライズも混じって走ってるから見応えはこちら側よりあるぞ。
214:名無しでGO!
10/11/02 19:07:06 K9Lcb+UoO
それオカの所属ですが
215:名無しでGO!
10/11/02 20:37:07 Lp/+aB4L0
今週から五日市にIC専用改札が1レーン出来たが誰が得するんだ
216:名無しでGO!
10/11/02 20:44:21 hI41ax140
同じガムテと言っても日暮里・新宿駅のガムテと違い廣島のガムテには愛を感じますな（はぁと）
217:名無しでGO!
10/11/02 21:04:01 7iKVMAah0
>>215
出来てたね。びっくりしたｗ
218:名無しでGO!
10/11/02 21:04:32 N/hAUIdCO
>>215
物凄く高い金を出して複数枚処理に変な印字機能とてんこ盛りにしたのに、改札機一台機能停止させてもね。
219:名無しでGO!
10/11/02 21:11:26 WUwa7LA70
>>215
一番よく使ってた場所が切符使えなくなってたから軽く頭に来たよｗ
220:名無しでGO!
10/11/02 21:26:43 Wn50FbZV0
>>215
便 利 で 快 適 な Ｉ Ｃ カ ー ド 「ＩＣＯＣＡ」を 御 利 用 下 さ い 。
お 客 様 の 御 理 解 と 御 協 力 を 強 制 致 し ま す 。
高性能な改札機をＩＣ以外の機能停止にして使うのはさすが斜め上の会社だなｗ
221:名無しでGO!
10/11/02 21:43:59 vEKY3y3e0
>>220
宝の持ち腐れだよ。広島駅南口しかり
222:名無しでGO!
10/11/02 21:58:37 WUwa7LA70
はっきり言って一般客も相当迷惑してる感が強い。＞IC
>>221
南口より地下改札口に置くべきだったかもね。
223:名無しでGO!
10/11/02 22:10:40 vEKY3y3e0
ICOCAってカード代を搾取出来て、普及したらキップの紙代もケチれてウマウマなんだよね～
224:名無しでGO!
10/11/02 22:15:51 +KBTEs7NO
岡サロ
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
225:名無しでGO!
10/11/02 22:34:01 7iKVMAah0
広ヒロのカフェオレ色がいるんだね。この前初めて知ったｗ
226:名無しでGO!
10/11/02 22:57:28 Y8IsSTrH0
IC専用の改札なんて、東京や京阪神では普通なんだが。
混雑してる時間帯にすっと通れて助かる。
広島みたいな田舎じゃ叩かれるんだな。さすが田舎。
自動改札なんて導入すべきじゃなかったみたいだねｗ
227:名無しでGO!
10/11/02 22:58:03 srRSXE6Y0
五日市にIC専用レーンが・・・
228:名無しでGO!
10/11/02 22:59:08 O2W4ivpX0
これからだけど、テレビ見る価値あるかな これ
11月2日(火) 23:30～23:55 NHK教育
あしたをつかめ〜平成若者仕事図鑑
「安全に、快適に〜電車運転士〜」
229:名無しでGO!
10/11/02 23:03:10 hI41ax140
し尺酉日本出したらお笑いモンだな
束出しても似たようなもんだが
230:名無しでGO!
10/11/02 23:06:24 vEKY3y3e0
>>226
田舎なんだよ。首都圏の真似してどうする？
レーンが多い京阪神、関東なら歓迎されることだが、
元々の台数が少ない上に動線上にICレーンとかね、嫌がらせにしか見えないんだよ。
ICOCA使う、使わないは客の自由だろ。
大金使って整備した自動改札機の一部機能を潰してまで普及させたい理由が分からない。
231:名無しでGO!
10/11/02 23:07:53 gXGERIKkO
いっそ、もう釣りかけの工作レベルが低くてよい程度の3連をつくって、
客車から改造したトレーラーを間にはさむといいよ。
それで、色は末期色。
吊り掛けサウンドが響き渡るとかロマンチシズム。
232:名無しでGO!
10/11/02 23:10:39 SX64Bcnt0
乱入失礼
>>229
これ再放送でしょ。このあいだ夕方見た。
ＪＲ九州の若手運転士に密着取材だよ。
宮崎・都城間での運転操作の様子や、前面展望シーンを
流したりで、オタが観てもそれなりに楽しめると思うよ。
233:名無しでGO!
10/11/02 23:19:11 ZhZ2Jqee0
>>206
広島に新型電車が来ても整備担当が整備できません
お客さんも乗りたくありません
運転手も運転できません
国鉄型以外受け入れたくないんだと思います。
過去呉線快速向け213系を断ったという逸話もあります
234:名無しでGO!
10/11/02 23:36:47 hI41ax140
あの國鐵恥罵ですら２０９系受け入れたのにな（既に２１７とか２５７がありますが）
ここまで来たら２２１系の車体だけ使って下回り流用１１５系４０００番台とか作ったらいい
斜め上だまさかの車体（のみ）新製１１５系とか
235:名無しでGO!
10/11/02 23:39:43 dCwmdq8P0
振替輸送の権利が無いICカードをご利用ください
ー國鐵廣島
236:名無しでGO!
10/11/02 23:40:56 hI41ax140
>>234書いてて・・・
末期色の２２１系（のボディ）・・・想像したら・・・気持ち悪くなってきた・・・・・
237:名無しでGO!
10/11/02 23:42:07 hI41ax140
>>235
って振り替え輸送する線なんぞ廣島－宮島ぐらいしかないやん
238:名無しでGO!
10/11/02 23:47:22 vEKY3y3e0
>>233
2ドアで異形式を3編成持ってきても、整備や訓練が面倒。
それに、岡山も転属に反抗した。
>>237
可部線なら広島交通。バス代行もあるぞ。
239:名無しでGO!
10/11/02 23:59:37 jN/6l9Hk0
>>230
首都圏の真似して新車ほしがる馬鹿ヲタは多いけどなｗ
240:名無しでGO!
10/11/03 00:05:06 KD1DMdle0
>>237
広電は遅すぎて役に立たない…。本川町ー西広島に右折・左折が多すぎて待ち時間が半端ない。
241:名無しでGO!
10/11/03 01:08:18 H/SVwSQC0
定期券・きっぷやめませんか
もう２１世紀ですよ
改札機のメンテ・定期の売り子・きっぷ販売機のメンテ
広島支社
242:名無しでGO!
10/11/03 01:31:31 aeH8LD020
URLﾘﾝｸ(doraku.asahi.com)
243:名無しでGO!
10/11/03 02:26:34 zJ65t3PF0
>>236
想像図を見つけた。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
244:名無しでGO!
10/11/03 03:28:37 fpbIHcDYO
うーん…俺は欲しいけどな新車。
中には窓ガラス一面になるのを嫌う乗務員がいるけど（ほとんどと言ってもいいかもしれん）…まぁ何十年も言い続けていて、諦めているかんじ→地本もｗ
後、個人的に221はいや。冬期は走る冷凍庫ですよｗマジで暖房がきかなあです(´･ω･`)
245:名無しでGO!
10/11/03 04:23:49 c1AGUzgJO
>>241
呼んだ？
オレンヂカード
246:名無しでGO!
10/11/03 12:35:29 B3o7bg/d0
自分で「気の利いたこと言った」って思ってるんだろうな
247:名無しでGO!
10/11/03 13:25:43 ouKGeczu0
>>241
乗らなければ定期・切符を買う必要もない。
まあ無理だけどｗ
248:名無しでGO!
10/11/03 13:26:47 5ahYD0s30
まさかとは思うが、自動改札の磁気券通す部分が壊れて、
修理する金もないのでＩＣ専用にしているのではないだろうな？
249:名無しでGO!
10/11/03 13:46:45 gSNOzuPI0
真っ青いやー！
250:名無しでGO!
10/11/03 14:13:10 qUVmsJua0
広島の末期 （広島の末期） 広島の末期 （まで見に行きませんか）
251:名無しでGO!
10/11/03 14:22:55 24bVq93l0
本線221が撤退して山陰に行くだろ、本線は6連で嵯峨野は4連だから
2両余る計算になる。てことはだな、食パン改造の221が廣島に転属の可能性がだな
252:名無しでGO!
10/11/03 14:30:11 H/SVwSQC0
先進地域の大阪や東京見てると いずれはIC専用にしたいように見えますが
PITAPAが決して定期代以上請求しないように
また大阪市交のマイスタイルのような誘導もあり
ああ JRがそんなんするわけないか
253:名無しでGO!
10/11/03 14:38:24 Yd6Q/W+/P
アーバンの顔として長年支えた221の末路が末期色食パン改造なんて惨めすぎる
254:名無しでGO!
10/11/03 15:05:21 ouKGeczu0
>>253
一時代を築いた新幹線100系だって4両や6両という短編成で細々と最後の活躍してるじゃないか。
ＪＲ西の車両の運命だよ。
255:名無しでGO!
10/11/03 15:16:03 zJ65t3PF0
>>253
もし先頭化するなら、205系の顔みたいにまともな顔にして欲しいな。
256:名無しでGO!
10/11/03 15:21:22 3EGEVxqH0
２２１の妻面の窓付けただけの末期色ウソ電コラｷﾎﾞﾝﾇ
257:名無しでGO!
10/11/03 15:22:02 3EGEVxqH0
もちろん形式は221-3800だな
258:名無しでGO!
10/11/03 16:18:12 vrQZfDJQO
6両から外した中間2両は
奈良区の2連に組み込み
259:名無しでGO!
10/11/03 16:56:40 24bVq93l0
>>258
奈良区の二連より余剰車が多い希ガス
260:名無しでGO!
10/11/03 17:01:09 3EGEVxqH0
>>259
>>257
261:名無しでGO!
10/11/03 17:53:41 Ly7/7nPE0
>>253
自分達が作った新型車両がどんどん末期色化されていくなんて
近畿車輛の中の人はどう思うんだろうな。
262:名無しでGO!
10/11/03 18:50:46 AHWWpO8KO
>>261
ＪＲ西日本「きっと泣いて喜んでると思うよ～♪ えへへ…」
263:名無しでGO!
10/11/03 19:04:47 ouKGeczu0
>>261
ただ笑うしかないだろうな・・・あはは・・・・あはははは・・・・
264:名無しでGO!
10/11/03 19:11:47 AHWWpO8KO
ＪＲ西日本ちゃん「みんなの笑顔で私の心は満たされます♪」
265:名無しでGO!
10/11/03 19:48:05 fjQoFnD90
短編成化はテクノス顔で
266:名無しでGO!
10/11/03 20:08:17 HRmuJAlLO
>>264
お前はそろそろ総武線で巣に帰れ。キモい
267:名無しでGO!
10/11/03 20:32:17 3EGEVxqH0
末期色の救急車でキ○ガイ病院へ
268:名無し野電車区
10/11/03 21:07:17 bQEMiPGh0
>>264
精神科行って来い。脳が壊れてる。
269: ◆2BgLv0sYYY
10/11/03 21:27:37 QszjC7JJ0
>>251
>>253-254
221系が食パン改造されるとか末期色や厄満色になるとか言うと、
必ず新車が導入されると妄想する香具師が現れるんだ。
270:名無しでGO!
10/11/03 21:48:13 qLCdFpScO
>>256
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
271:名無しでGO!
10/11/03 21:50:33 gKL1Zj540
>>270
何気にうまいな（´・ω・）
272:名無しでGO!
10/11/03 22:02:58 G1/EKxNxO
＞＞270
カッコ良すぎ
これじゃ廣島の電車じゃありません
273:名無しでGO!
10/11/03 22:05:41 j5Xxr8Y70
>>270
225系にも見えるし加古川線103系にも見える
274:名無しでGO！
10/11/03 22:16:17 uv36wLjU0
色鉛筆で書いてるから、かっこよくみえるけど、実際はあのエグい末期色だよ
マシなとこは黒仮面なだけだと思う。
まあ、広島には来ないから問題ないか
275:名無しでGO!
10/11/03 22:21:19 KD1DMdle0
そもそもステンレスを全面塗りたくるなんて愚行は流石の酉もやらんだろ。
276:名無しでGO!
10/11/03 22:30:09 G1/EKxNxO
逆に帯も前面の黒マスクもなーんもないのも
それはそれで不気味だぞ＞ステン車
277:名無しでGO!
10/11/03 22:36:38 zJ65t3PF0
>>276
全車末期色よりは遥かにまし。
ステンレスの色だらけで外国のSF映画に出てくる都市っぽいし。
278:名無しでGO!
10/11/03 22:57:01 ebGNv1zy0
>>277
たまに出て来るなあ
喪前はステンレス車ごときに何の幻想を見ているのかと
279:名無しでGO!
10/11/03 23:02:02 zJ65t3PF0
>>278
色しか見てないよ。 末期色VS銀色
>>251
113と115は園部－城崎温泉で使われているから、まだ廣島向けの在庫があるな。
280:名無しでGO!
10/11/03 23:12:28 9ofGHeuD0
キハ１２０なんか帯が色あせたら剥がして「カッティングテープ削減のため」とかでそのまま放置じゃないか？
それともガムテープの茶色の帯になるとかｗｗｗ
281:名無しでGO!
10/11/03 23:58:40 c1AGUzgJO
廣島の車両ってボロいつうか汚い
ボロでもマメに洗車すればそれなりに見映えはすんのに
ボロい上に洗車もあまりしないから余計に貧乏臭く見えてしまうんだよ
車内も同様だよ
282:名無しでGO!
10/11/04 01:10:16 v52UrwUC0
しゃーないよ 予算ないから
283:名無しでGO!
10/11/04 01:24:44 gsEMC2dp0
役員報酬を減らせば、少しはラクになるのにね
284:名無しでGO!
10/11/04 02:59:14 MP3hjFwMO
まさに大泉洋のドラマ「黄金の豚」でしょっぴかれる組織そのものだの。
285:名無しでGO!
10/11/04 04:00:20 6YTEwgzFO
先日、はまかぜ3号乗車で姫路到着前に黄色一色の113系を見かけだが、何か西武電車かｵﾓﾀ(笑)
スレチだが、221系も単色カラーになるのかな？
286:名無しでGO!
10/11/04 08:32:03 eirsllp00
>>279
最終的に他支社の113･115･103が無くならないかぎり廣島には國鐵型が供給されるわけですね
287:名無しでGO!
10/11/04 08:41:39 eirsllp00
>>280
もしかしてガムテープって茶色というより黄土色だからそのまま車体補修に貼り付けても目立たないって魂胆では？
と思ったりする・・・まぁ車体塗色そのものが黄土色だとう○こみたいでヤバイから末期色にしましたとか
そこまで考えていたら廣島支社suge-けど・・・ってそこまで頭回らないかｗｗｗ
288:名無しでGO!
10/11/04 09:08:18 uedoilkn0
>>285
レモンイエローと濃黄色（）笑を一緒にするな！
まぁ、食パン魔改造115系末期は昔の西武電車そっくりだが…
289:名無しでGO!
10/11/04 11:08:31 cTSiNVyPO
もう少し株主の配当を減らして
ガムテープはやめたほうがよい
290:名無しでGO!
10/11/04 16:26:31 rF10G8QHO
みんな知らないだろうな、キハ120の真の速さを
芸備の山奥で、チンタラ走ってるのはお門違いも甚だしい位なんだが
291:名無しでGO!
10/11/04 16:33:15 2UVPr4BnO
>>289
株主配当をガムテープ現物支給しろ、まで読んだ。
292:名無しでGO!
10/11/04 16:40:13 VXIavnZ+0
>>290
河佐ー備後三川で思い知った
293:名無しでGO!
10/11/04 17:20:21 qeX+NBM00
福塩北線は必殺徐行と爆走の両方が楽しめる
294:名無しでGO!
10/11/04 21:12:07 9t9/47pr0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
スピーカー配線切られる＝関西線車両で4件―JnR末期
鵜疎通信 11月4日(木)19時0分配信
JnR末期は4日、山陽線の車両で、乗務員室に設置されている無線機の
補助スピーカーの配線が切断されていたことを明らかにした。鋭利なも
のを使用したような切断の跡があり、同社は内部の者が切断した可能性
が高いとみている。
補助スピーカーの配線切断は今回も含め、廣嶋電車区所属の山陽線の
車両で6～10月に計4件あった。同社は既にﾋﾟｶﾄﾞﾝ県警へ通報したという。
JnR末期によると、補助スピーカーは、運行管理をする情報指令と無
線機でやりとりする際、音量が小さいときにスイッチを入れ使用する。
10月29日、運転士が山陽線岩国駅（廣嶋圏岩国市）に停車中の車両で、
補助スピーカーの音声が聞こえず調べたところ、配線（直径9ミリ）が
切れていたのを見つけた。
295:名無し野電車区
10/11/04 21:21:29 Io5y0ZQX0
>>294
はいはいそりゃよかったな。
296:名無しでGO!
10/11/04 21:29:43 L5b2tKNf0
>>291
せめてセロテープ支給に汁
By 外国人株主
297:名無しでGO!
10/11/04 21:31:26 VXIavnZ+0
>>294
＞スピーカー配線切られる＝関西線車両で4件―JnR末期
~~~~~~
298:名無しでGO!
10/11/04 21:32:34 VXIavnZ+0
ずれちまった
299:名無しでGO!
10/11/04 21:48:59 rA9yvqaKO
バカの一つ覚え
300:名無しでGO!
10/11/04 22:04:04 g63bmdnU0
遮断機上がった踏切、貨車２両が暴走通過…広島
４日午後０時１５分頃、広島市東区矢賀のＪＲ貨物広島車両所で、
止めていた貨車（長さ約２０メートル）２両が突然動き出し、ＪＲ芸備線の
側線を南西に約２４０メートル走行、車止めにぶつかって停止した。
けが人はなかった。矢賀駅南側の踏切（警報機、遮断機あり）
を通過したが、遮断機は下りていなかった。
１日約４０００台の車が横断する市道と交差しており、
重大事故につながる可能性もあった。
（以下ソース）
※元記事： URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
読売新聞 平成22年11月04日
301:名無しでGO!
10/11/04 22:05:52 pkf27Gwc0
>>300にふさわしいかな?
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
無人貨車動き、踏切通過 広島のＪＲお荷物車両所 '10/11/4
-------------------------------------------------------------
４日午後０時15分ごろ、広島市東区のＪＲお荷物広島車両所から
コンテナ貨車２両が無人で動きだし、約４００メートル走行して停止した。
遮断機の下りていない踏切を通過したが、けが人はなかった。
ＪＲお荷物広島支店によると、現場は国鉄芸備線矢賀駅そばの踏切。
１日約４千台の車が横断しているという。
同社によると、車両所では通常、ブレーキをかけた状態で貨車を留置している。
同社は、当時の状況など原因を調査している。
302:名無しでGO!
10/11/04 22:31:45 K8zCyIQU0
さっき録画したブルーレイを見ようとしたら、録画した覚えのない訳のわからん番組が録画されていた。
よく見たら、X-JAPANを生んだ地域の野球中継が延長放送され時間が繰り下げられていた。
今時野球中継の延長放送とか非常識極まりないだろ。その地域の県民には恨みないよ。
でも、X-JAPANの破産したアゴ＆豚肉カレーでぶちキレるドラム＆野球でビール腹のギター＆
収入格差で喧嘩してクビにされ顔面靭帯崩壊した元ベースを生んだ所というのもむかつく。
虚塵と性撫と味噌とX-JAPANを生んだ地域の球団と共に、末期色4扉105系を潰してほしいわ！
303:名無しでGO!
10/11/04 22:38:59 L5b2tKNf0
末期色滅べ、まで読んだ
304:名無しでGO!
10/11/04 23:03:18 ciqCYQtV0
そろそろ近畿車両がブチ切れて帯も末期色しか受け付けなくなる
305:名無しでGO!
10/11/04 23:17:11 e6Lund020
>>300
倒壊に続き、鴨も無人運転の研究をはじめたか
306:名無しでGO!
10/11/04 23:56:31 s1yk0cEk0
URLﾘﾝｸ(www.pixiv.net)
ジョバンニが一晩でやってくれました
307:名無しでGO!
10/11/05 00:03:35 SyuuxeyY0
黄ー君、ボロじゃないっぴ。
308:名無しでGO!
10/11/05 00:46:48 6DDSgnhc0
>>306
むしやろうシリーズは嫌いだなぁ･･･。虫っぽい足が生理的に無理。
309:名無しでGO!
10/11/05 01:25:05 xixPUJD+O
幡生は明らかに単色化に反旗を翻しとるな
広島は自分で新しいことをするのが好きじゃけ
本社のあれが気に食わんのかw
310:名無しでGO!
10/11/05 01:27:17 KabrTTGi0
ガムテによる芸術的塗装
311:名無しでGO!
10/11/05 01:31:30 WuaAyBvZ0
幡生の中の人もそうかもしれんけど、支社の意向ではないかと。
そりゃ、折角あんな格好いい塗装を専用で用意したのにあんなにされたら
誰でも頭にくるかと。
312:名無しでGO!
10/11/05 01:52:19 6DDSgnhc0
支社が117転属を拒んだのが発端で本社と仲が悪いと言われているが、基本的に本社が逆恨みしてるだけなんだよな。
313:名無しでGO!
10/11/05 11:53:35 9TeE/pv30
RCCで國鐵広島を代表する備後落合駅が出てたよ。
ラッセルが試運転してたみたい。ピカピカでかっこよかった。
314:名無しでGO!
10/11/05 11:59:44 DsX46QQcO
>>313
うむ、あそこらへん一帯は廣島の最先端だからな。
ステンレス車両に、赤外線トイレ
もう少し先の東城では、ライバルの備北交通が豪華仕様観光バスを惜しげもなく投入してくるし
315:名無しでGO!
10/11/05 12:22:22 xZDyUoGX0
>>314
広島の最先端ｗｗｗ
たしかにJR型しか走ってないｗ
316:名無しでGO!
10/11/05 13:05:50 DsX46QQcO
>>315
備後庄原～備後落合
國鐵廣島管内では唯一JR型車両オンリー
美祢線は岡見貨物があるから
317:名無しでGO!
10/11/05 13:16:20 7lU3jtaKO
なぜ三次ー備後庄原をハブった。あそこも120しか無いんじゃ？
318:名無しでGO!
10/11/05 13:41:31 fEbx17hU0
福塩線の府中～塩町もじゃないの？
319:名無しでGO!
10/11/05 15:04:30 DIYO2EmqO
※ 但し月イチ運休と必殺徐行とのセット
320:名無しでGO!
10/11/05 15:18:41 6DDSgnhc0
>>319
それは今まったく関係ない話
321:名無しでGO!
10/11/05 17:24:23 SyuuxeyY0
キハ120ももう20年。人間でいえば、40歳のおばさんくらいでしょう。
322:名無しでGO!
10/11/05 18:00:48 S/IRtc1E0
>321
でも國鐵型ならちゃんと整備するとピンシャンして
生き生きと走るんだぜ。
ｷﾊ120のボディはどうなのかね。多少鋼体が変形
しても、ジャッキとかで直せるのかな。
323:名無しでGO!
10/11/05 18:11:56 WZiXFF6s0
キハ120ってSUSじゃなかったの？
SUSの大物の修正は難しいぞ･･･
324:名無しでGO!
10/11/05 18:30:25 7lU3jtaKO
木次線の200番台は鋼
325:仙石 38
10/11/05 18:59:03 O6D49dntO
廣島にも新車来るよ
326:名無しでGO!
10/11/05 19:20:25 aLw7CVtq0
キハ120-200のタラコ見てみたい。
327:名無しでGO!
10/11/05 20:52:59 SyuuxeyY0
兵庫県は明日で國鐡卒業だな。
あさってからは、県内の全駅でJR世代の車を見れるようになる。
廣島県は山陰を島根にあげているのに、山陰を抱える兵庫県に先を越されるとは。
328:名無しでGO!
10/11/05 22:16:10 DsX46QQcO
>>327
キハ181ラストなんだな。
乗り鐵、撮り鐵、罵倒鐵のカオスになるな
いそかぜ、おきともやたら迫力満点だったわりにはトロかったし……
329:名無しでGO!
10/11/05 22:20:50 LkpJ72yrO
>>325
まぁ早くてもH25年だけどな。
330:名無しでGO!
10/11/05 22:24:01 6DDSgnhc0
>>327
和田岬線「・・・。」
331:名無しでGO!
10/11/05 22:31:17 V3eTVgwh0
今日山口線にてＳＬが山口新山口間で夕方快速として走ってた。
1号車のみ乗車可能（指定券要らない）
大鉄にしてはサービスいいなｗ
332:名無しでGO!
10/11/05 22:41:48 DsX46QQcO
>>331
國鐵廣島山口支部は商売人
SL運行時には、ホームに臨時の屋台を設置してグッツや弁当を熱心に売り込んでるからな
実は、グッツ関係は粗利がかなり高いんだよ。
333:名無しでGO!
10/11/05 22:42:45 SgRBV8d30
早くて2025年だろ
334:名無しでGO!
10/11/05 22:42:57 SyuuxeyY0
>>330
和田美咲線は103が1本しかないから、207が使われるときもある。
335:名無しでGO!
10/11/05 23:11:21 yBUl58YM0
>>331
使える物はSLまで有効利用かよ
336:名無しでGO!
10/11/05 23:13:27 zZyDIySA0
>>327
なのに、本社所在地の大阪府に國鐡が蔓延ってる不思議ｗ
新大阪駅北ビル完成動画で、あの近代的なドデカ屋根付き駅ビルの下を
オレンジの１０３が走ってるシーンがとか完全に馬鹿にされてるｗ
337:名無しでGO!
10/11/06 00:10:04 zKcSnLzL0
225の正面のラインは無いほうが良く見えるように感じる。
こんな所にまでラインを引くのなら、末期色にラインを付けてあげてほしい。
ラインあり
URLﾘﾝｸ(1991farewell.air-nifty.com)
ラインなし
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
338:名無しでGO!
10/11/06 00:18:55 P+7ayPhj0
末期色にラインを入れてもかつての福知山線１１３系の再来のｷｶﾞｽ orz
339:名無しでGO!
10/11/06 00:19:50 nnDG0/tX0
だから>>9参照汁
340:名無しでGO!
10/11/06 07:27:59 VxpVlvpa0
だが断る
341:名無しでGO!
10/11/06 09:19:47 NKA+BMQxO
みどりの窓口減ったね
342:名無しでGO!
10/11/06 10:19:58 g/7fOq4i0
>>341
広島管内で最近みどりの窓口を閉鎖した駅あったっけ？
343:名無しでGO!
10/11/06 11:01:19 Bi7nzMFEO
○佐駅
よくドキュン学生が無賃？ぽいのをやらかすみたいだが
発車直前に降りて、駅舎通らずに坂道登ったり、裏から出ていく手口なんだが………
344:名無しでGO!
10/11/06 15:24:11 B7VoesoWP
地図見てみたが、三次より先の伯備線寄りの方は並行道路があるからバスに転換しても十分やっていけそうだな
所要時間が倍になるかもしれないが、その分便数が倍に出来るし十分だろ
345:名無しでGO!
10/11/06 15:53:59 Bi7nzMFEO
>>344
沿線自治体、バス会社とも
財政的に青色吐息
第三セクターを立ち上げようにも採算性がまったく合わないだろうし
346:名無しでGO!
10/11/06 16:01:13 wPpiIO83P
>>345
3セクは無理だろうから、廃線＝バス代替も無しになる可能性が高いだろうな
俺的に、西には強硬姿勢を取ってもらいたいものだが
西「沿線自治体の方々には赤字分を補填していただきたい。でなけりゃ廃線の方向で」
沿線自治体「な、なんだってー！｝
347:名無しでGO!
10/11/06 16:37:30 +cZs57Dj0
通学や老人の通院ぐらいしか需要が無いだろうから、
バスの方が利便性高いし、短距離中心なのでバスで充分。
ＪＲに乗らない奴らにかぎって廃止反対の旗を振る。
廃止反対をＪＲに陳情するぐらいなら、
国に陳情して補助金確保してこいと言いたい。
348:名無しでGO!
10/11/06 17:17:35 Nn1t59ldO
>>346
いっそ圧力かけて存続させてる静香ちゃん一人で面倒見ればいいのにね。＞三次ー備中神代
349:名無しでGO!
10/11/06 17:23:20 wPpiIO83P
最近は亀井さんの影も薄いけど、まだ政治的影響力ってあるの？
350:名無しでGO!
10/11/06 18:04:43 AdqZiot20
コナン廣島編かよ・・・・
351:名無しでGO!
10/11/06 18:08:46 ZM952xM60
>>349
それ以前に今の内閣に政治力なんてあるのか。完全に破綻しまくってるぞ。民主党にはまったく自覚ないようだが。
352:名無しでGO!
10/11/06 18:11:15 +OlwtgKU0
>>350
ニュータイプが3両編成に見えたんだけど…
353:名無しでGO!
10/11/06 18:13:55 Z4qJEbw3O
>>352
末期色でない115系3両に見えましたけど。
広島電鉄ではありませんでしたね。
354:名無しでGO!
10/11/06 18:16:59 pKzFNzFg0
>>350
もうやってるのか。山口のときみたいに間を開けるのかと思ってた。
355:名無しでGO!
10/11/06 18:19:43 OOzGXilj0
廣島七不思議
末 期 色
356:名無しでGO!
10/11/06 18:29:04 8XHdpo4Y0
やはりニュータイプ3両編成にツッコミが入っていたｗ
357:名無しでGO!
10/11/07 09:02:21 vzDfTRA60
末期age
358:名無しでGO!
10/11/07 09:38:11 SwbxKEk/0
２０７系3800番代に期待
でも３８って最大限の侮辱らしい某国では
359:名無しでGO!
10/11/07 10:06:39 vzDfTRA60
makkiiro38 か
360:名無しでGO!
10/11/07 11:05:19 EKuaOH7z0
そういや例の映像を流出させた奴のIDも38がついてたな
361:名無しでGO!
10/11/07 13:34:58 fvT9Fsp5O
>>360そういやってそれにかけた話しだろ
362:名無しでGO!
10/11/07 13:43:13 EKuaOH7z0
>>361
わかってるよ。オレが思い出した「そういや」だよ。
363:名無しでGO!
10/11/07 13:52:16 fvT9Fsp5O
>>362ここはお前さんの一人ごちコーナーか？
364:名無しでGO!
10/11/07 13:53:08 EKuaOH7z0
なんでそうなるんだよ。どんだけぶっ飛んだ解釈してるんだ
365:名無しでGO!
10/11/07 14:10:51 WYhLqzIqO
赤字区間を全て廃止にすべき。
そうすれば広島にも新車が入る。
366:名無しでGO!
10/11/07 14:16:54 amWFlJfx0
赤字区間を廃止にしたら中国地方の在来線が全滅するぞ
367:名無しでGO!
10/11/07 14:25:28 t5S1YbEb0
全廃で結構
民営化の宿命なのじゃよ
368:名無しでGO!
10/11/07 14:48:58 ajvQWXLg0
ＪＡＬと同じ末路を辿る前に、赤字区間はさっさと廃止して
黒字区間のサービス向上や値下げすべき。
369:名無しでGO!
10/11/07 15:39:34 HpYwXqN/O
これは西本社に言える事なんだが
大阪に本社構えてる癖に商売が絶望的に下手だな。
あの脱線事故以後は商売にかんする貪欲さが顕著になってるような気がするよ
既存の特別列車や、割引切符も昔からの惰性でやってる雰囲気
何か新しい顧客層を取り込んでいかないとジリ貧なのは当たり前なのに
370:名無しでGO!
10/11/07 15:43:06 /seU8FmC0
>>369
＞大阪に本社構えてる癖に商売が絶望的に下手
経営陣根っからの大阪人やないやん
371:名無しでGO!
10/11/07 21:56:51 vL0DB4EOO
社長からして大阪じゃない
372:名無しでGO!
10/11/07 22:04:03 bnrvGS+tO
>>369
客を選ぼうという姿勢が露骨になった。
金さえ払えば誰でも来いの東海と対照的。
373:名無しでGO!
10/11/07 22:21:44 aSjTHQWa0
>>369
＞新しい顧客層を取り込む
その結果が2人縛りですね分かりません
今日あったリ○ナビのＪＲ西日本企業セミナーで隣の奴がアンケートの感想欄に「新車呉」って書いてて吹いたｗ
374:名無しでGO!
10/11/07 22:49:54 bnrvGS+tO
>>373
逆に客を選ぶことによってパイを縮小させてさらなる業務自体の縮小を狙ってるのかも。
改札の駅員も男が通ればガン無視、女が通れば「ありがとうございます」と声を出したりしていたりするが、あれも会社の意向が働いてのものだろう。
明らかに男性客には悪印象を植え付けて車への転移をねらっている。
375:名無しでGO!
10/11/07 23:01:06 DhrLt/xf0
>>374
おまえがキモイだけだろｗ
男の俺は「ありがとうございます」と普通に言われるが何か？
それどころか激安の18きっぷ使用時ですら「いってらっしゃいませ」と言われる。
376:名無しでGO!
10/11/07 23:29:31 ClMtG9hrO
>>375
おまいさん、もしかして五日市ユーザーかい？
377:名無しでGO!
10/11/07 23:51:35 mIofFDdeO
>>359
末期アラサー＝38歳
378:名無しでGO!
10/11/08 01:08:17 /TMrt9HKO
可部線北部はあんなにあっさり廃止にしたのに、なんで山陰の超赤字線区を廃止にしないんだ？
379:名無しでGO!
10/11/08 02:43:25 SV49jjvzO
>>378
政治力だろ？
何度も出ているが、島根県前知事の肩書きや功績見てみなよ。
まあ、実際問題一番ヤバいのが米子ではあるんだが
380:名無しでGO!
10/11/08 07:50:54 rZFR3lYb0
そもそも赤字だから廃止した訳じゃありませんし
本当に最初から廃止する気だったら可部線用にキハ120を用意したりしませんよ
381:名無しでGO!
10/11/08 07:58:30 Xj6NDF0G0
お布施を継続しなかった見せしめでしょうｗ
382:名無しでGO!
10/11/08 08:41:36 S1/fYrPp0
他路線と違って、途中から電化だという理由で抜き取りのためだけでも
いちいち送り込みなり回送しないといけないのも仇になったんだろうか。
隣の支社と違ってカートリッジ式じゃないし。設置無しだとそれが要らない。
今や数年後ならハイブリッド車で解決してしまう問題のように思えてしまう。
383:名無しでGO!
10/11/08 10:26:37 exD/MxQ20
>>379
つまり島根のせいで広島は不遇を受けてるわけか。
384:名無しでGO!
10/11/08 10:29:26 nCz4BSMV0
>>383
全く関係ない。
前のあの人は鉄道上がりだから。
385:名無しでGO!
10/11/08 10:40:45 fRp59JNH0
修学旅行で広島行ったけど未だにオンボロ電車ばかりなのな
昔の川越線ボロ電車の色違いとかがあったし
黄色い電車は見られなかったけど
386:名無しでGO!
10/11/08 10:55:59 SV49jjvzO
山陰地区は仕方ないよ、他の交通インフラが話にならないレベルなんだし
わかりやすく言えば、福山から広島まで国道一本と在来線があるだけの状態。
まあ他の支線は末期越えてる有り様なんだが
387:名無しでGO!
10/11/08 12:31:06 dAYfKUZ80
やっぱり国鉄の造る電車は綺麗だな。塗装がベットリしていてそれでムラまみれのスッキリしないデザインだ。塗料はタミヤカラーのものを使用したのかな？
388:名無しでGO!
10/11/08 12:37:21 +Iy3Z4N00
URLﾘﾝｸ(www.forest.co.jp)
これなんか、車両の補修に如何でしょうか？御社の経費節減にきっとお役に立てると思いますｗ
389:名無しでGO!
10/11/08 13:31:04 VYG6L0jq0
Ｑも酉を見習って保守費低減のため、線路等級格下げを実施する事にしました。
390:名無しでGO!
10/11/08 13:38:56 qYtYQbue0
あれは勿体ない話だ。新八代→熊本の１区間をわざわざ新幹線で動く物好きはおらんだろうに。
391:名無しでGO!
10/11/08 14:18:01 EtkwqTjJ0
在来線劣化放置は長野新幹線開業しなの鉄道の前科があるからQも真似したんじゃね？
特に上田-長野は十分競争できるのに120→85（実質MAX80）に大幅ダウンして（金無いから線路保守費カット）
新幹線に客取られた
広島も線路保守費削減して本線で必殺徐行するのも時間の問題では？
392:名無しでGO!
10/11/08 14:23:46 9ZTmrpmO0
まあJRの中では酉とＱがDQNってことだｗ
393:名無しでGO!
10/11/08 15:15:34 OgzWssBT0
Ｑは新幹線自社経営で並行してるし在来線劣化させてもしなの鉄道みたいなことにならないと踏んでるのか？
鳥栖八代間で時速100キロ化するとのことだが西鉄あるし大牟田までは130のままのほうが良いかと思うが・・・
よく考えたら広島は在来線時速101キロ以上出してる区間すらないんだよな・・・
呉東あたりいつ75キロ化されてもおかしくない気が
394:名無しでGO!
10/11/08 15:20:16 NjsN8ele0
廣島シティパッチワークの中ではそこら辺にされても現状大して変わらんしな
ATS-SWの地上子設置しまくったせいで速度出せなくなったところ多すぎ
マジレスすると山陽線は貨物があるからしにくいと思うよ
395:名無しでGO!
10/11/08 17:16:21 td8q8vJXO
>>393
線区の最高速度は120km/hだけど、車両最高速度が100km/hだから。
だけど前の人が書いているけど、車両が新しくなっても出す所が少ないからシティ区間はあまり所要時間は変わらないだろね。
下関とか福山辺りは変わるだろうけど。
後、カーブ進入速度が+α向上するか…
396:名無しでGO!
10/11/08 17:28:19 QNlQgmZi0
スタートダッシュが良くなるから、少しだけ所要時間が短くなるよ
397:名無しでGO!
10/11/08 17:29:14 VZlZzWVQP
当たり前だが、乗り心地がよくなるよ
あと、消費電力も保守費用も安くなる
398:名無しでGO!
10/11/08 17:34:02 td8q8vJXO
>>396
そして変電所が…ｗ
まぁ貨物高速化事業の時にそれなりには投資したけど…
>>397
それでも予算を作ってくれない財務部マジ鬼畜!!
399:名無しでGO!
10/11/08 18:26:30 rIVUJApEO
>>398
投資優先順位
投資効果が高い→アーバンの新車など
お布施→山陰の特急、北陸の普通列車の新車など
耐用年数が限界(リニューアルしてもダメ)→はまかぜ、雷鳥、北近畿など
広島はどれも当てはまらない・・
400:名無しでGO!
10/11/08 18:49:01 28w5XFfR0
広島は潜在需要はあるから、サービス次第ではまだまだ伸びるはずだがなぁ。
露骨に在来線を糞にして新幹線に流そうとするからユーザーが離れていく。
401:名無しでGO!
10/11/08 18:57:20 ZZ/2SvgJ0
まぁ広島よりも客の少ない山陰に新車優先的に入れたのは
車両の絶対数が少ない事もあるんじゃね？
広島地区を新車入れてボロ一掃するにはかなりの数必要だべ？
短編成化で詰め込みも考えられるが
402:名無しでGO!
10/11/08 21:32:56 /6bxurza0
>>400
それ何ていう鹿児島線川内～鹿児島中央状態？
最高速度が110㌔→85㌔に落ちてたのは最近知ったお
403:名無しでGO!
10/11/08 21:37:11 J5s0KX9ZO
>>400
酉は在来線をわざと糞にして、かといって新幹線ではなく自家用車に誘導している。
404:名無しでGO!
10/11/08 22:06:54 zm5HNFav0
>>401
キハ181やキハ40系列の置き換えの在庫が無かったのも原因だと思う。
廣島の場合は、まだ在庫があるから國鐵展國は続くと思う。
405:名無しでGO!
10/11/08 22:45:53 eMDB8ufh0
>>400
広島の新幹線隣駅が両方とも在来線に接続してない時点でなあ……
406:名無しでGO!
10/11/08 23:26:07 +nzGnFIf0
在来線を０系新幹線色に塗装しよう
今のイエロードクターだけじゃ駄目だろ
407:名無しでGO!
10/11/09 00:20:53 XKuOWSGBO
>>404
あのお布施がなければ、米子こそ真の國鐵だったんだが……
真夏とかの撮影シーズンには、全国から撮りオタが山陰にやってきていたからなあ
山陰本線の國鐵特急にSLやまぐち号は定番コースだった筈
408:名無しでGO!
10/11/09 00:55:45 juOiZpFi0
URLﾘﾝｸ(www2.ocn.ne.jp)
廣島よりも更に南へ。
409:名無しでGO!
10/11/09 01:10:29 7PllKS/O0
05系をジャカルタに流すとかどんな判断だ
410:名無しでGO!
10/11/09 01:13:50 UzRKw6LfO
自動車に誘導していたのか、理解した
411:名無しでGO!
10/11/09 07:57:00 iHyDvo2dO
下関で架線付着クオリティ。公式は一般にはわかりにくい「11番線」記載。
JR西日本
列車運行情報
【山陽本線】 架線に付着物 列車の遅れ 7:45現在
６時１０分頃、山陽本線下関駅１１番線の架線に、ビニールが付着していていたため車庫からホームに列車を据付けるすることが出来ませんでしたが、７時２８分にビニールを撤去し運転を再開しています。このため、列車に遅れや運休が発生しています。
412:名無しでGO!
10/11/09 08:39:16 YyS5NAaF0
>>409
そのうち
車両の程度 ジャカルタ＞＞＞廣島になりそうだ
って103系でもあちら高運転台のやつじゃん
０５系に至ってはチョッパ車だし
廣島ってチョッパ車どころか界磁添加すらいませんよねぇ～
413:名無しでGO!
10/11/09 08:40:14 q1Jhi90iP
>>405
山口県側は在来線接続あるだろ。
廣島死者内で唯一在来線普通の新車が岩国に乗り入れてくれる会社と。
414:名無しでGO!
10/11/09 09:27:31 iHyDvo2dO
お荷物路線で国鉄(JR)から切り離されたために、皮肉にも県内屈指の車齢の若い車両が走っている錦川清流線。
415:名無しでGO!
10/11/09 09:43:22 ak1P4GLV0
>>404
国鉄気動車が燃料ドカ食いするから早目に置き換えたいのもあったと思う。
気動車に限っては広島にも新車が一部入ったわけだし。
416:名無しでGO!
10/11/09 09:48:13 zSc47+hnO
>>410
ダイヤや車両を糞にする
↓
客が減る
↓
さらに本数を減らす→車両・線路・男性社員をリストラ
↓
さらに客が経る
↓
遊休地の売却→内部留保・役員の給料
↓
これで仕事もしなくていい役員どものハーレム完成
残った列車は大阪・京都駅へのお買い物列車とお二人様以上専用ツアー列車だけに
417:名無しでGO!
10/11/09 10:59:04 /cZRIzkiO
>>412
というかすでになってる。
もはや関東の秘境秩父鐵道ぐらいしか競って誇れる相手はいないぞ。
418:名無しでGO!
10/11/09 11:08:43 6mQFy7Iq0
>>417
秩父には、中古とはいえステンレス車両が
廣島は秩父以下
419:名無しでGO!
10/11/09 12:01:42 SbA7bCp/O
広電は無理でも國鐵廣島でも中国地方で競える相手がいるぞ
一畑電鉄
420:名無しでGO!
10/11/09 12:15:20 /cZRIzkiO
>>419
競えるが勝っても誇れんぞ、その勝負は。
まあ書いてて、秩父は165を廃車してるから廣島に勝ち目ないわな。
421:名無しでGO!
10/11/09 12:27:09 ipzN4VBbO
おまいらは何と戦ってるんだ
422:名無しでGO!
10/11/09 13:15:09 Ld4eEJqLP
終わり無き虚しい戦いだ
423:名無しでGO!
10/11/09 13:31:34 CxLDgvhs0
>>419
銚子電鉄よりは上だと思うwww
424:名無しでGO!
10/11/09 14:19:32 WCWJ/b5SO
向洋海田市間の住民マジムカつく
どんだけ特発光らすのかと。
こないだは、国際学院の生徒無謀横断するし、今日は閉塞停止冒進、 青崎10踏切の遮断菅折れはいつものこと。
早く高架化を
425:名無しでGO!
10/11/09 14:24:03 BZrg0PfT0
秩父鉄道に勝てる唯一のポイントは山陽本線の
高規格路盤の複線であるということだけ
秩父は未だに木枕木に定尺レール犬釘直付けのガタガタ路盤で
MAX90キロで爆走するから草津線顔負けの極悪乗り心地じゃ
車両オンボロでも路盤ガチガチの広島の方が上
但し支線は悲惨だが、、、
426:名無しでGO!
10/11/09 14:27:31 WCWJ/b5SO
すまん、勢い余って、あげてしまった。
427:名無しでGO!
10/11/09 14:55:55 TywfdL6i0
>>424
国際学院は今や山陽や瀬戸内・桜ケ丘にも劣る池沼の吹き溜まりだからな。しょうがないよw
428:名無しでGO!
10/11/09 15:06:42 TywfdL6i0
そういや連投で申し訳ないんだが、いそかぜは比較的良質なキハ181をキトからセキに転入させて運行を継続させるつもりだったらしいね。
429:名無しでGO!
10/11/09 18:06:48 zSc47+hnO
>>423
いや、ぬれせんべいや鯛焼きがあるからあっちの勝ち
430:名無しでGO!
10/11/09 18:37:44 aQNjhjPe0
えぇ？国際学院ってそんなに低レベルかしたん？
ま、俺が学生だった２０年前も山陽よりマシという程度だったが
431:名無しでGO!
10/11/09 19:05:49 ixPhKytO0
広島の私立はそんなに上げ下げが激しいのか？
底辺と上位は大して動かないと思うけど･･･
432:名無しでGO!
10/11/09 20:23:25 MwyVfhLx0
>>431
激しいかどうかは知らんが、俺の母校は最近じゃ難しい部類に入るらしい。
俺がいた頃は公立の滑り止めだったんだが。
433:名無しでGO!
10/11/09 20:33:36 XKuOWSGBO
>>428
いそかぜ、沿線の観光関係者からは重宝されていたんだよ。
列車はマイカーと違い泊まり掛け観光客ばかりだから
萩長門市あたりを日帰り観光は距離的にちとキツかったし
434:名無しでGO!
10/11/09 20:34:56 CghJrAAc0
国債学院て電大付属だっけ？
435:名無しでGO!
10/11/09 20:36:55 ux+ThO3yO
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
侵入
436:名無しでGO!
10/11/09 20:38:18 UtKFCoZZ0
>>432
良く分からんが特進科でも出来たんじゃね？
437:名無しでGO!
10/11/09 21:19:47 zIW9566A0
>>424
海田の駅付近にいる朝の8866レ狙い？のコンデジ持った目のギョロッとしたキモいオッサンマニアと
國際学院の学生ってどっちが池沼？
438:名無しでGO!
10/11/09 21:20:19 lCwVlFKgP
広島県内の大学の難易度ランク
1位 広島大学（圧倒的）
2位 県立広島大学
3位 広島市立大学
4位 広島修道大学
5位 広島国際大学
6位 安田女子大学
7位 広島女学院大学
8位 広島国際大学
9位 広島工業大学
10位 福山大学
11位 広島国際学院大学
以下略
439:名無しでGO!
10/11/09 21:30:23 ixPhKytO0
県内の上位大学が広島市に集中してるのもなぁ･･･
尾道や呉は大学ひどいもんだし、庄原に県立があるがあまりに田舎すぎる。
東広島は広大･国際･近大とそのへん上手いことやったよね。
440:名無しでGO!
10/11/09 21:32:11 355C83nW0
>>375
持ってる客なんかどうでも良くて
下車印一杯か遠い土地の入鋏印ばかり押された券面に対する敬意ではないのか
441:名無しでGO!
10/11/09 21:52:52 q1Jhi90iP
>>423
中古とはいえ、デハ2000系は片方の車両が空気バネ台車な上に、運賃案内は
15インチ液晶×2で周辺案内までしてるハイテク品↓だぞ。
URLﾘﾝｸ(www.odawarakiki.com)
442:名無しでGO!
10/11/10 03:05:44 N+17rcnK0
西のおきて
１０３ → 主力車両。リニューアルしたら新車。
２０１ → 新車。
２２１ → ピッカピカの新車。
２２３ → ネ申レベルの新車。
443:名無しでGO!
10/11/10 05:24:47 3sNUHgd/0
福大て経大より上だったのか
444:名無しでGO!
10/11/10 05:33:14 zhKF2cXO0
新快速に229が入る頃には廣島にも銀色の電車が見られるでしょう
445:名無しでGO!
10/11/10 05:36:45 3sNUHgd/0
南海6300系を購入すんのか
胸が熱くなるな
446:名無しでGO!
10/11/10 05:51:03 iv2q8E4v0
>>409
ジャカルタの護送車みたいな電車に負けるなんて・・・
447:名無しでGO!
10/11/10 07:44:51 kPYAfN5S0
あちらが護送車なかこっちは家畜車ってとこか・・・
448:名無しでGO!
10/11/10 12:37:26 ki7/uzt7O
>>447
鉄道業界のトロピカルですから
449:名無しでGO!
10/11/10 12:40:51 RB6xVyx30
いやもっと適切なたとえが既にある
黄色い救急車
450:名無しでGO!
10/11/10 19:00:14 ki7/uzt7O
地味に浸透してる終色
末期色とは対照的だな。
451:名無しでGO!
10/11/10 19:25:09 LEPnAeR+O
あれは過去に実在した色だし
452:名無しでGO!
10/11/11 02:01:49 ipLJO3OX0
広島オリンピックの正式開催が決まれば、
新車を投入せざるをえなくなるな。
オリンピック専用ラッピングを施した201あたりが森之宮から転属してくるんだ。
胸が熱くなるじゃないか。
453:名無しでGO!
10/11/11 02:37:04 wA65stbF0
末期色な201系ですね
わかりますｗ
454:名無しでGO!
10/11/11 02:38:04 DQycozIw0
しかし、実際には森ノ宮から103系、京都・阪和から113系が広島に大挙して押し寄せてくるのであったｗ
455:名無しでGO!
10/11/11 08:28:05 hkQ9Q+Y70
>>452
道路関係にしかお金を使わない予感しかしない。
456:名無しでGO!
10/11/11 09:06:49 GF41Bh+h0
新車はどーでもいいから今のこの糞ダイヤをどうにか汁
457:名無しでGO!
10/11/11 09:36:21 5taj5BX/O
>>455
秋葉か「だって公共交通ってバスと広電、あと辛うじてアストラムじゃん。
なんで一民間企業のＪＲに自治体がお金出さなきゃいけないの？」
458:名無しでGO!
10/11/11 10:27:22 VzEVgIDRO
>>457
あらゆる面で公共性を放棄しているからな。
459:名無しでGO!
10/11/11 10:28:40 MD0D13y5O
>>457
広島市の公共交通機関って、全部民間というマジレス（呉市営バス除く）
>>450-451
たらこ色と言っていたあの頃が懐かしい。
460:名無しでGO!
10/11/11 10:28:47 E1ioaMOa0
だからなんでアストラムを1435mm鉄軌条にしなかったか・・・
紙屋町から広域公園まで乗り入れるとか胸熱すぎるのに・・・
461:名無しでGO!
10/11/11 11:28:26 DrJJT/lJP
>>459
広島は日本の乗合バス発祥の地である、という経緯もあるから。
市営でやらなくても電車バス両方既にあったから必要なかった。
>>460
結局は、当時は道路財源を回せなかったから。
今ならLRT名目にすれば通るだろうね。
462:名無しでGO!
10/11/11 11:48:56 E57YsR1DO
ビンゴあたりの過疎路線対策
こっちが最優先だろ？
たまに車で通るけど、庄原東城あたりはかろうじて町になってるけど…
463:名無しでGO!
10/11/11 13:07:56 qkEVC8oM0
静香ちゃんががんばっているので、今しばらくは大丈夫です
464:名無しでGO!
10/11/11 13:14:35 E57YsR1DO
>>463
しずかちゃんは道路族かと思っていたが
あそこらへんの道路の走りやすさは異常だよ。
まあ、県境あたりは砂利道覚悟の道もあるけど