11/01/14 00:58:02 lTg2BqEL0
>>718
>それをやると今のJRの運賃体系が根本からひっくり返るから
なぜ根本からひっくる返るかわからなんだが。
マルスの改修の費用がいるとかなら理解できるが、運賃体系を根本から
変える必要なんて無いと思うのだが。
>>719
最初に書いたとおり、乗変できるから絶対に困るということはないのだが、
乗変前提で指定券とるのも気が引けるってだけの話
11/01/14 00:58:02 lTg2BqEL0
>>718
>それをやると今のJRの運賃体系が根本からひっくり返るから
なぜ根本からひっくる返るかわからなんだが。
マルスの改修の費用がいるとかなら理解できるが、運賃体系を根本から
変える必要なんて無いと思うのだが。
>>719
最初に書いたとおり、乗変できるから絶対に困るということはないのだが、
乗変前提で指定券とるのも気が引けるってだけの話