10/11/01 22:10:18 qsVbO1TxP
従来の快速でも大阪環状線に直通してるわけだがな
関空奇襲痔として
究極の糞車225の阪和仕様を増備してるようだが、増発する気なのかね？
どの道京王8000をパクッた223-0は他に転用するのも面倒だからな。
そして、まだ1+2のロングシートよりも座席数が少ない糞配置にこだわり続けるのかよな
素直にロングシートにすればいいものを
大きな荷物が多い空港客にとってはクロスは邪魔なだけだ
馬鹿でも馬鹿なりに考えた結論が1+2なんだろうが、それだと座席数がロングシートよりも
少なくなるという致命傷があるというのにね
京成のアクセス特急用の車両は京成、京急とも原則的にオールロングだしその点は
きちんと考えているよな。
東京モノレールだって新型車はロングシートだし
まあ、あそこの場合は車輪が車内に食い込んでいて特殊な座席配置にならざる終えない
状況であるわけだがな