10/11/24 20:13:27 n3NzM+av0
やっと前進したか。と言うかSAPICA導入前に乗継割引の負担割合どうこうの話し合いをした上で、
バスへの導入の1～2年程度前に地下鉄でSAPICAを先行導入すれば、「使えないカード」として悪い
イメージ持たれずに済んだのではないかと思った。
要は、何も決めてないうちに早まってサービス開始したのは時期尚早だったということ。
乗継割引が全額市側負担になるというこから、市外で使えるようになったとしても札幌市内～札幌
市外に跨る場合は割引なしという条件はありそう。それでもウィズユーよりは期待出来る。