11/01/02 15:06:21 C/u8Mcfz0
>>592
盛岡の駅員が「田沢湖線～奥羽線経由で逝ってよし」と言っていればおｋ
もちろん、こまちを利用するなら特急券代は自腹なので念のため
また、鉄道利用はあきらめて高速バスを使う（動いてるのか知らんけど）なら
そのように申し出れば運賃全額が払い戻されるはず
594:名無しでGO!
11/01/02 15:22:27 C/u8Mcfz0
>>591
まだ見てるかどうか知らんが、最終的な博多到着時刻が最初に乗る予定だった列車の
到着時刻より2時間以上遅くなったかによっても扱いが変わってくる
2時間以上遅くなった場合は座席指定特急料金の全額払い戻し（＝博多駅での扱い）、
2時間以上遅くならなかった場合は座席指定特急料金の半額払い戻し（＝最初に案内された扱い）
となるのが正しい取り扱い
595:名無しでGO!
11/01/02 15:37:51 BY0Jw4gu0
>>593
ありがとうございます、聞いてみます。
596:名無しでGO!
11/01/02 15:56:28 5fb1zmvD0
>>586
＞「指定席金額分」というのは規則上存在しないので、
九州なので、規則上存在しないとは言い切れない。
（規則第57条第9項・規則第126条の2）
597:名無しでGO!
11/01/02 15:57:49 5fb1zmvD0
>>590
>>596
598:名無しでGO!
11/01/02 17:43:09 Q5IWM6TOi
>>597
まあ、でも原則としては特急は指定席が通常ということを教えておくに損はないわけで
今回は乗客が原因ではなかったからよいものの、次は自己都合で特急に乗り遅れて
「（自由席）特急料金を払い戻せ」だの「指定券を買い直すから次の特急に乗りたい」だの喚かれたら困るしね
599:名無しでGO!
11/01/02 17:46:02 5fb1zmvD0
>>598
それはその通りだな。
600:名無しでGO!
11/01/03 01:00:12 zYZjZJJA0
北陸の金沢支社が発売してる、土曜、休日一日だけ北陸本線内の普通が
乗り放題のきっぷあるでしょ、
あれは米原駅窓口で購入できるの？
それとも長浜までいかないとだめなのですか？
601:名無しでGO!
11/01/03 01:06:24 KvQsK5dj0
>>600
可能
URLﾘﾝｸ(tickets.jr-odekake.net)
602:名無しでGO!
11/01/03 01:07:01 XOpaEkn6Q
>>600
米原で買える、ただし出発日の三日前までに購入する必要がある。
603:名無しでGO!
11/01/03 01:19:24 zYZjZJJA0
>出発日の三日前までに購入する必要がある
またこれか！！！
計画では二月の厳冬期の氷見線のるために、当日米原まで新品の新快速で乗り鉄して
米原でこのきっぷを購入して北陸車窓満喫して富山で一泊と考えてたのに・・・・
604:名無しでGO!
11/01/03 02:59:16 uAurVUJU0
>>603
そうでもしねーと、オマエみたいのが多くなってウザいし。
605:名無しでGO!
11/01/03 08:13:41 izatojQ10
JR西日本の北陸往復きっぷというのは、
ある区間内（金沢と富山が入ってればokです）の普通車両は乗り放題系？
ぐるりんパスの新しい切符？
606:名無しでGO!
11/01/03 08:33:51 2WpQVsChP
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
607:名無しでGO!
11/01/03 09:21:54 4P9N9sh+P
よろしくお願いします。
富山県の高岡から横浜の関内・京都を経由して高岡へ戻る乗車券を買いたいのですが、
（北陸・ほくほく・上越新幹線・都区内・東海道・横浜線・新横浜・東海道新幹線・湖西・北陸）
を経由とする大回りきっぷを出してもらった上で東神奈川⇔関内間を別途購入し、
新横浜から新幹線利用というのは可能でしょうか？
去年も同じルートの切符を買おうとしたのですが高岡駅のみど窓の駅員さんが
（北陸・ほくほく・上越新幹線・都区内・東海道新幹線・京都・湖西・北陸）経由のきっぷを発券したうえで
「横浜線とかは現地で別に買って」と言われたのですが。
608:名無しでGO!
11/01/03 12:22:06 Bonu5Omb0
>>607
経由欄の「都区内」って何？というツッコミは置いておいて。
その経路なら東神奈川～関内の精算もしくは乗車券購入は可能。
ただ、東神奈川～小田原間を通過する経路の乗車券は、
東神奈川→横浜→小田原(東海道線経由)、東神奈川→新横浜→小田原(横浜線・新幹線経由)
を選択乗車可能なので、横浜線経由で買うと距離が延びる分損になるかも。
ただし、東京・新幹線・湖西のように全区間新幹線経由の乗車券だと、
上に書いた選択乗車は不可という人も居るので、トラブル防止には
東京・東海道線・湖西の経由で買うのが良いかと。
609:名無しでGO!
11/01/03 12:58:19 4P9N9sh+P
>>608
ありがとうございました。
610:名無しでGO!
11/01/03 15:32:51 cyQLMwBx0
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ) ←>>604
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ICOCA ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ FSN ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
611:名無しでGO!
11/01/03 16:26:44 aDhuZzK20
>>610
図星かよｗ
18切符使える時に買っておけよ、情弱さんよｗ
612:質問
11/01/04 03:29:01 dmOEo9Mr0
質問です。
区間：新大阪～東京
出発日：１月４日
時間：新大阪を１３～１５時に発車するもの
乗りたいもの：のぞみ／各席に充電コンセント有で、新大阪が始発
上記に該当するものがありましたら、教えて頂けないでしょうか。
急遽、姪が一緒に東京に戻ることになり、自由席のため新大阪で並んで待つことになりました。
お手数かと存じますが、宜しくお願いします。
613:名無しでGO!
11/01/04 05:13:35 df4VBoLU0
>>612
各席コンセントはG車のみ
N700のぞみ指定/自由ではドア前後窓際各車輌につきA/E席の4席だけ
どの列に並んでもほぼ先頭付近に居れなければ無理じゃね
614:名無しでGO!
11/01/04 09:55:54 5i+qJG3Y0
>>612
N700の普通車はドア前後の全座席と
他の列は窓側の各AE席
先頭付近に並んで最前列か最後列を狙うべし
615:名無しでGO!
11/01/04 09:59:59 5i+qJG3Y0
>>612
新大阪始発のN700は、1月4日は
1307発のぞみ350号
1507発のぞみ236号のみ
616:612
11/01/04 13:46:07 dmOEo9Mr0
皆様、ありがとうございます。
N700ということは、もし教えて頂いたものに乗れなかった場合は700系とに乗れば
よいのでしょうか。ありがとうございました。
617:名無しでGO!
11/01/04 14:12:26 1RORu8rF0
>>616
700系とN700系は違う、700系は普通車の窓際にはコンセントがありません
ただし、７００系の一部には普通車の各車両の端（ドアすぐの座席）にコンセントがあるが、
該当車両かどうかは乗ってみないとわからない
618:名無しでGO!
11/01/04 14:13:47 Goult4/j0
>>616
何でそういう発想になる？？？
N700と書いてあるんだから、N700系の話をしているに決まっているだろう。
当然、「N700」表示のものに乗る必要がある。
まあ、ただの「700」でも、一部の座席にコンセントが付いている編成が一部存在するけどな。
>>613
氏ね。
619:名無しでGO!
11/01/04 20:45:24 5i+qJG3Y0
下りの「ひかり」自由席はガラガラでした。
自分が乗ってた700系がPC用コンセントが４個ついていたんだけど、
コンセント使わない人が真っ先に端の席を回転させたりするんだよね
真ん中はがら空きなんだからその席よこせと言いたかったけど、
隣の車両のC席に座りましたとさ。 A席の人ごめん
620:名無しでGO!
11/01/05 19:06:19 F0KB+HEW0
ＪＲ北海道発売の札幌から東京まで往復北斗星Ｂ寝台で往復して３万円くらいの割安切符が
先日なくなったのですが、いまはどういう切符の買い方すれば
「札幌から東京まで北斗星Ｂ寝台で往復」
が安くあがるのでしょう？
621:名無しでGO!
11/01/05 19:30:18 nvwYy6wM0
>>620
周遊きっぷ東京ゾーン
もしくはレール＆レンタカーで１番安いクラスを１日だけ借りる
622:名無しでGO!
11/01/05 19:32:29 F0KB+HEW0
>>621
どうもありがとうです。
623:名無しでGO!
11/01/05 19:42:55 j79QsHDO0
>>620
ＪＲ北海道のオフィシャル見れば東京往復割引切符というのが新しく生まれてたぞ
624:名無しでGO!
11/01/05 19:55:00 F0KB+HEW0
>>623
お、どうもです。ちょっと見てきます。
625:名無しでGO!
11/01/05 23:35:59 ivazMSDP0
質問させていただきます
4月末から5月初めの期間に福島県郡山市から青森県横浜町に行きたいと考えています
人数は私一人で出来るだけ早く着きたいと考えています
この際当初は青森県に行く手段として新幹線で八戸まで行くことを考えていたのですが、
もし同じ目的地で値段にあまり差が無いならば夜行列車を利用してみたいと思いました
そのため、郡山市から八戸までの道中でどの程度の差があるのか教えてください
626:名無しでGO!
11/01/06 00:00:09 zH2LEwGQ0
>>625
残念ながら現在は郡山と八戸・青森を結ぶ夜行列車は存在しません。
バスもないので、新幹線以外に選択肢はないと思います。
627:名無しでGO!
11/01/06 00:43:15 VLp/Dg5j0
大阪から旅行ですが、なにかいいきっぷないでしょうか
松本、長野（上田城や、長野電鉄の乗り鉄もしたい）、そしてそこからいっきに会津若松城観光もしたいんです。
松本長野と会津若松観光は、ゾーンが離れすぎてますかね？ 一回の旅行行程でこなすのは無理？
JR東日本の土日きっぷがあるつもりで、計画ねってたもので・・・・土日きっぷってもうないんですね。
628:名無しでGO!
11/01/06 00:48:41 sMxug1Rz0
>>627
土日だけで長野と福島はもったいない。関西でいえば岡山と萩みたいな感じだぞ。
そんなことしても時間の無駄だと思うので、二回に分けたらどないやろか？
好みはいろいろとあると思うが、電車で行くのなら、しなので長野入りか、
きたぐにで糸魚川から大糸線ルートという手もある。北アルプスもなかなかいいぞ。
例えば、大阪→京都→糸魚川→松本→長野→上田→東京→山科
と片道切符にして順番に回れば？東京大阪の往復以下の値段で買える。
現地は、しなの鉄道＋ながでんフリーきっぷなど適宜利用。
629:名無しでGO!
11/01/06 01:07:08 VLp/Dg5j0
>例えば、大阪→京都→糸魚川→松本→長野→上田→東京→山科
と片道切符にして順番に回れば？東京大阪の往復以下の値段で買える。
ほうほう。なるほど。
情報サンクスです。やはりいろいろとあるもんですね。質問してよかった。参考にします
やっぱり信州と会津若松ってのは無理ありますね。一箇所を丁寧に観光したほうが得かな
630:名無しでGO!
11/01/06 01:22:08 9NsUDaFo0
>>625
残念ながら>>626氏の言うとおりの状況です。
東北方面への寝台で残っているのは青森へ日本海経由で走るあけぼの/日本海、
上野-札幌間を通るが青森には停車しない北斗星・カシオペアのみで、郡山からでは
・あけぼのを大宮まで上京してキャッチorあけぼの/日本海を深夜の日本海沿いでキャッチ
・北斗星に郡山から乗って函館まで行った後折り返すorフェリーで青森に戻る
のいずれか。どのパターンも最低8千～1万以上の価格上昇を伴い鉄ヲタでない限り現実的ではない。
>>627
大阪から松本・長野・会津観光を2日でこなすとなると、殆どが移動時間に費やされるぞ。
始発からとして大阪から松本で9時、午前中松本観光、13時位に長野に移動で14時、
長野観光を午後、当日は長野泊で翌日9時前発でも会津若松には13時だが17時には
出ないと大阪に戻れない。この行程で、各ポイント毎に観光に使える時間は4時間しかない。
きたぐにで現地入りしてサンライズで帰る(姫路から折り返す)なら不可能ではないんだろうが・・・
フリーきっぷの類ならウイークエンドパスがあるが特急券が無いのでこの行程では結構な額だろう。
ご理解の通り、エリア離れすぎで全体に有効な特急までフリーな切符は存在しない。
631:名無しでGO!
11/01/06 02:27:37 PWeP49Rj0
>>627
安いきっぷもなく天候次第で全ておじゃんに
なる可能性もありますが、やろうと思えば一応できます
きたぐに使って新潟経由で会津若松
会津若松から磐越西線か新潟行きの高速バス
新潟から快速くびきのor高田まで高速バス＋信越線or長野行きの高速バス
長野で泊まって、翌日に乗り鉄後、篠ノ井線で松本へ
松本からしなので名古屋（大阪）へ、
632:名無しでGO!
11/01/06 06:08:43 TNAaqMM40
>>627
東海道新幹線を使うのなら、
・新大阪6:00→6:49名古屋7:00→9:08松本（→10:01長野）
・会津若松17:12→18:11郡山18:35→19:56東京
これ↑に間に合えばよいので、不可能ではないが移動に時間がかかるな。
長野→会津若松をどうするかだな。
・長野～直江津～新津回りで磐越西線
・長野～高崎～長岡（新潟）新幹線利用で磐越西線
・長野～宇都宮～郡山新幹線利用で磐越西線
土日きっぷはないが、ウィークエンドパスを使えば上田・長野電鉄乗れるから安くなるんでないの？
上に挙げたルートで言えば、前日のうちに直江津回りで新潟まで移動して、翌朝の磐越西線で会津若松行けば結構余裕ありそうだが。
633:名無しでGO!
11/01/06 16:01:56 nKelTHSu0
>>626、630さんありがとうございます
やはり厳しいのですね…おとなしく新幹線で行くことにします
ご助言ありがとうございました
634:627
11/01/06 22:39:27 a7QHFr1x0
みなさんサンクスです。
やはり信州旅行と会津若松旅行は分けます。
会津は二月に行くことにします。
旅の目的は、雪景色です。
635:名無しでGO!
11/01/08 11:46:20 gV8DTWoo0
山陰へ行け
636:名無しでGO!
11/01/09 00:28:45 8inbeN7I0
宜しくお願いします。切符購入についての知識に乏しい者です。下記の日程で、寝台を往復使用する旅行を計画しています（大人 男１名）。
１日目（土）上野 発（北斗星 上野→札幌）
２日目（日）札幌→小樽観光→旭川へ 旭川泊
３日目（月）旭川（旭山動物園）観光→（バス）紋別へ移動 紋別泊
４日目（火）紋別 流氷観光→（バス）網走へ移動、網走で流氷観光 網走泊
５日目（水）網走監獄観光 網走→（オホーツク６号）札幌へ移動 雪まつりライトアップ見物 札幌泊
６日目（木）雪祭り見物→札幌→大阪（トワイライトエクスプレス 以下、「トワイライト」と表記）
７日目（金）大阪で一旦改札を出て昼食、大阪→新大阪→東京都区内（北千住駅下車予定）新幹線自由席
観光は雪まつりが最優先、次いで流氷観光、交通機関は往復の北斗星・トワイライトの利用・オホーツク号の乗車が主な目的です。
上記（バス）以外の区間は、ＪＲを使用したいと思っています。
上記の条件で、ＪＲを使用する部分をなるべく安く利用したいのですが、きっぷの買い方がよくわかりません。
２年ほど前に片道航空機で上りトワイライトの利用は経験があるのですが…。
当時の切符をスキャンしたものがあり、それを参考に考えてみた（料金はスキャンの表記から、分かる範囲で）のですが、
「札幌・道東ゾーン」使用 12,000円、「ゆき」東京都区内→南千歳、経路は「北斗星の経路」と記入、「かえり」南千歳→東京都区内、
経由：函館線・千歳線・静狩・函館線・海峡・奥羽・羽越・信越・北陸・湖西・東海 20,580円
復路、別途購入するきっぷ：山科→京都190円 京都・大阪 往復1,080円北斗星・トワイライトの特急・寝台券（これから入手予定）
新大阪→東京・品川 新幹線自由席特急券/のぞみ特定特急券 4,730円
上記の買い方で合っていますでしょうか。
恐れ入りますが、宜しくお願い申し上げます。
637:名無しでGO!
11/01/09 00:56:43 6riBT4D30
>>636
南千歳→東京都区内のかえり券だけど、
経由：千歳線・室蘭線・長万部・函館線・江差線・海峡線・津軽線・奥羽・羽越・信越・北陸・湖西・東海道
で15530円にならない？
638:名無しでGO!
11/01/09 00:57:40 WcEavE3z0
jr西日本が出してる新潟往復ｷｯﾌﾟ、糸魚川往復きっぷというきっぷなんですが、
これは糸魚川に行くまでに高岡駅で途中下車して氷見線乗り鉄（勿論金は別途払う）して
再び、この往復きっぷで糸魚川までの特急にのることは出来ますか？
639:名無しでGO!
11/01/09 01:10:05 FjG70azd0
>>638
糸魚川往復きっぷというのは存在しない。
新潟往復きっぷの場合、高岡で下車するのはダメ。
富山で下車し、富山→氷見往復を別途払い、再度富山から特急に乗るのは可能。
640:名無しでGO!
11/01/09 01:50:08 epXWM6Xe0
>>636
京都→山科190円を買い漏れてる。
大阪→京都の片道運賃は540円ですが、大阪駅周辺チケット屋で普通回数券（新幹線の乗車券として可能）が約450円で買えます。
641:638
11/01/09 06:46:56 /NxAz5Dz0
サンクスです
642:636
11/01/09 09:19:46 8inbeN7I0
ご返信、ありがとうございました。
>>637
だいぶ差がありますね…
参考にした切符で旅行したとき、特急料金の乗り継ぎ割引が誤って適用されなかった
トラブルもありましたので、乗車券も誤っていたのかもしれません。
ご指摘、有り難うございます。
>>640
買い漏れの指摘有り難うございました。
大阪→京都間は、昼食の際にでも見てみます。ありがとうございます。
643:名無しでGO!
11/01/09 10:18:39 Vi34SgDa0
>>642
そもそも、南千歳発のアプローチ券の最初の経由が「函館線」になっていること自体がおかしい。
あなたが何かを見間違えているんじゃないのか？
その20,580円というのは、旭川→東京都区内の無割引の運賃と一致するんだが、
別のときに使ったそのきっぷと間違えているとか。
644:名無しでGO!
11/01/10 00:28:48 tw8crKyJ0
JR東のウィークエンドパス等のお得きっぷを購入できる、最も西側よりの駅ってのは
熱海、松本駅、南小谷、直江津ということでいいですか？
塩尻駅では購入出来ませんか？
645:名無しでGO!
11/01/10 02:17:15 DBHdgE1w0
>>644
ウィークエンドパス（等）と言う最後の曖昧な部分は何？
ウィークエンドパスなら↓だから
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
塩尻駅は利用エリア内の有人駅なので問題ないが
みどりの窓口と指定席券売機の時間に差が有るので注意するならその位
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
指定席券売機だけで本券だけの発券は出来る
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
→ おトクなきっぷ
但、最初に戻って他の「おトクなきっぷ」の全てが買える訳ではないので
何と言う名前の切符名か明確にして貰わなければ回答不可
URLﾘﾝｸ(voice2.jreast.co.jp)
646:名無しでGO!
11/01/10 02:31:02 tw8crKyJ0
サンクスです。
塩尻駅で金曜日にウィークエンドパスかいます。
二月の極寒に豪雪路線乗り鉄計画です
647:名無しでGO!
11/01/10 07:08:55 sCVAXN5L0
気をつけてね
648:名無しでGO!
11/01/10 23:05:26 PrRyIE/h0
【質問】
大阪での通勤の乗り換えについて、
PiTaPaマイスタイルの登録駅の指定などアドバイスお願いします
持っているPiTaPaは地下鉄のものです
・自宅最寄り駅…近鉄布施駅
・勤務先…地下鉄淀屋橋駅
・勤務日数…約19～21日／月
・その他１…買い物で難波をよく利用するので難波での乗り降りは自由にしたい
・その他２…月4往復ほど趣味のためJR大阪経由でJR京都線を利用しています
現在は鶴橋乗り換えで環状線を利用していますが、
マイスタイルの適用で安くなるなら難波経由で地下鉄で梅田に出ることも考えています
649:名無しでGO!
11/01/11 00:12:01 cKMmxaFU0
お知恵をお貸しください。m(_ _)m
小学生の子供に雪を見せるために電車で出かけたいと思っていますが
行き先に悩んでいます。
JR奈良駅から片道１時間～２時間くらいで行け、
雪景色が見られるオススメの場所はありますか？
乗り換えは一回で（新幹線は使わない）
駅までバスに乗る為、午前10時半前後に電車に乗り
夕方5時までに奈良に帰ってくるのスケジュールを希望しています。
開校記念日に連れて行きたいので平日ダイヤです。
雪で遊ばせられれば行き先は県内、県外どちらでもかまいません。
いい場所をご存知やプランをお持ちの方がいらっしゃれば
よろしくお願いいたします。
650:名無しでGO!
11/01/11 00:48:41 mafIvfBU0
東海道線などのグリーン車だと51km以上は一律950円ですが、
例えば茅ヶ崎から新宿まで湘南新宿ラインのグリーン券950円のデータ(?)で
茅ヶ崎から東海道線で東京までグリーン車に乗車できますか？
651:名無しでGO!
11/01/11 00:52:02 OrHkJyKi0
>>649
その条件だとお勧め以前に雪が積もってる場所まで行き着くのが難しい気が
特に京都へ出る前提だと奈良～京都だけで45～60分程度かかってしまうので、
そこから特急を使っても行ける場所は限られてしまう
とりあえず雪は見られればよい、雪遊びは駅前で軽く雪合戦程度でよいなら、
京都から滋賀県北部の近江塩津までの往復とか
往路：奈良10:40－（みやこ路快速）－11:26京都11:46－（湖西線経由新快速）－13:02近江塩津
復路：近江塩津13:40－（湖西線経由新快速）－14:58京都15:19－（みやこ路快速）－16:09奈良
または近江塩津14:05－（米原経由新快速）－15:43京都15:49－（みやこ路快速）－16:34奈良
ちなみに今年の冬の積雪はこんな感じだそうで
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(kobeblog.net)
乗車券は「冬の関西１デイパス」というのがあるのでそれを利用するのがよいかと
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
652:名無しでGO!
11/01/11 00:53:27 XrRBuz9N0
近々東京から九州方面へ旅行する予定です。
経路を考えてこのスレもある程度読んだ上でですが、
連続1:東京→小倉(経由:東海道山陽幹,鹿児島本線,九州幹,日豊本線)
連続2:小倉→東京(経由:山陽幹,東海道本線,湖西,北陸本線,信越本線,北越急行,上越幹)
宿泊地は鹿児島,宮崎か別府,京都,金沢の予定です。
これら以外に大阪と金沢を往復すると思いますので(朝の雷鳥に乗る予定)往復乗車券特急券と
京都→大阪と山科-京都?が必要になると思われます。
複雑な乗車券買うの初めてなのですが、これで間違ってないでしょうか?
あと連続2は金沢までにして、連続3を東海道周り(大阪経由)で組んだ方が上記の往復乗車券が片道分だけになり
トータルで安く上がるのでしょうか?
乗車券特急券の予算目安は～10万位でして、営業キロ3000kmは超えていると思うのですが
正確な運賃はわかりません。(navitimeでは同経由で検索できませんでしたが特急券込みで8万弱と出てました。)
ご助言とご指導の程よろしくお願い致します。
653:名無しでGO!
11/01/11 00:55:20 SgbYipqv0
今の時季、関西線ー草津線大回りで十分見れる気がするけど
654:名無しでGO!
11/01/11 01:13:05 oXL1j7xy0
>>652
連続1の区間は「東京都区内→西小倉」
連続2の区間は「北九州市内→東京都区内」になる。
連続乗車券は2区間まで。3区間にはできない。
また、金沢で分割するとして、金沢→東京都区内を大阪周りにすると、少なくとも米原までは新幹線を利用できなくなる。
東京都区内→西小倉/北九州市内→金沢の連続と、金沢→東京都区内の片道（＋京都→大阪＋大阪→山科）
のほうが乗車券は若干安い。
655:名無しでGO!
11/01/11 01:17:51 oXL1j7xy0
>>652
ところで、大阪と金沢を往復云々の件が意味がよくわからん。
通るところを順番に書き出してくれ。
656:649
11/01/11 01:18:11 cKMmxaFU0
>>651様
素晴しい！！細かい時刻だけでなくお得な乗車券まで！
私も子供も初めて行く町です、このプランに決めました。
本当にありがとうございました。m(_ _)m
657:名無しでGO!
11/01/11 01:27:35 XrRBuz9N0
>>654
とてもお早いレスありがとうございます。
大きいところは駅じゃなくて区市内扱いなんですね。あと3区間は駄目なんですね。
金沢→東京都区内はJRの人が普通に発券する形で良いんですね。
新大阪から新幹線に乗れるということで。
(その場合は金沢→雷鳥→大阪→在来→新大阪で大阪→新大阪の乗車券も追加ですね。)
ありがとうございました。
658:名無しでGO!
11/01/11 01:40:05 XrRBuz9N0
>>655
往復の想定は北越急行上越新幹線周りを想定した場合でして(金沢→雷鳥→大阪→サンダーバード→金沢)
東海道新幹線を使う場合、京都泊後翌日サンダーバードで加賀温泉に寄ったりしながら金沢に向かい宿泊、
明くる朝の雷鳥で来阪帰京という段取りです。
659:名無しでGO!
11/01/11 01:58:43 pLJchyzC0
>>656
近江塩津は山の中にポツンと駅舎だけあるような場所で、
回りは道路以外何も無いですよ。
(コンビ二どころか商店の1軒も無いと思った方が)
雪は確実でしょうが、せいぜい自販機があれば良い方なので
覚悟してお出かけ下さい。
1デイパス使うなら、塩津で飽きた後は敦賀あたりまで出れば、
食事なりの補給はできるかと思いますが。
660:名無しでGO!
11/01/11 07:09:41 XT0zs6pFi
>>648
普通は「難波」と「淀屋橋」を登録する。難波～淀屋橋は１区なので、
これで難波あるいは淀屋橋と「難波から見ても淀屋橋から見ても１区の駅」は上限が６ヶ月定期の６分の１で抑えられる。
しかし、梅田は難波から見て２区なのでカバーできていない。
そこで、足が出るのを承知で「難波」「梅田」登録にする手もあるが、
それで得になるかは、JR京都線の目的地駅がわからないと評価できない。
ただ、多くの場合損になるだろうとは思うが…（環状線の運賃はかなり安いから）
661:名無しでGO!
11/01/11 07:35:59 Jl2jh2X7P
上越新幹線某駅→東京都区内のきっぷで茅ヶ崎まで乗り越したいのですが、横浜～茅ヶ崎の定期券があります。
この場合、茅ヶ崎駅で新幹線のきっぷ、定期券を窓口で提示すれば蒲田～横浜の分の運賃だけですむのでしょうか？
また、大宮から湘南新宿ラインに乗った場合は違ってくるのでしょうか？
662:名無しでGO!
11/01/11 07:45:45 sV/AcdWWi
>>650
おｋ
切符の行き先駅を同じ運賃の駅に変更できるのと同じ理屈
663:名無しでGO!
11/01/11 07:48:00 sV/AcdWWi
>>661
東京経由、湘南新宿ライン経由どちらでもその解釈でいい
664:名無しでGO!
11/01/11 08:09:00 cAqpGVos0
>>661
蒲田－横浜でok。湘新ラインでも同じ。
665:名無しでGO
11/01/11 16:24:22 wQ4MmHru0
横浜駅から成田空港駅まで行くとき、横浜駅のみどりの窓口では
横浜・品川と品川・成田空港の2枚の切符を発行してもらうこと
は可能ですか？
666:名無しでGO!
11/01/11 17:23:05 BfR7I+oz0
>>665
横浜-品川間の特定運賃を使った分割購入での節約か。たいてい可能だよ。
ただ、規則上、横浜駅では横浜駅以外からの切符を売る事について義務が無いので断られる可能性はある。
まぁ、可能性というだけであってほぼ売ってくれるんだが、売ってくれなかったら指定席券売機で自分で買えるのでそちらで。
667:名無しでGO!
11/01/11 17:31:15 oXL1j7xy0
>>666
あの横浜駅だぞ。
発行するわけないじゃん。
668:名無しでGO!
11/01/11 18:13:59 7tNtAccXP
自分で発券しろ。
意味が通じるかわからんが。
669:648
11/01/11 19:53:40 R3gj1WdY0
>>660
難波・淀屋橋でいいのかどうか迷ってたんですが、それで行こうと思います
やっぱり環状線が安いですよね
聞いてよかったです
ありがとうございます
670:661
11/01/11 19:56:36 Jl2jh2X7P
>>663
>>664
ありがとうございました。
671:名無しでGO!
11/01/12 00:50:02 JVoIt3xl0
>>659
649さんがまだ見てるかどうかは分からんが、近江塩津は駅舎内にうどん屋がある。
672:名無しでGO!
11/01/12 00:59:57 qXM7SS/20
>>665
JR線以外の切符ってｵﾁは勘弁だぞw
673:名無しでGO!
11/01/12 06:35:49 XWaW/N0h0
2月11日のおいでよ房総物語号（下り）の指定券を２枚持っているのですが、
この列車に千葉から乗るには常陸太田を何時に出たらいいですか？
674:名無しでGO!
11/01/12 07:52:06 FGOwg0/s0
>>673
列車で行くのなら前泊しないと無理だな
675:665です
11/01/12 08:01:07 4nALO2t90
レスありがとうございました。
676:名無しでGO!
11/01/12 09:50:39 t3N5rSs00
>>673
高速バス太田2号で常陸太田市高速バスターミナルを05:40に出て上野まで行き、
URLﾘﾝｸ(www.jrbuskanto.co.jp)
上野08:05→山手線→08:09秋葉原08:13→総武各駅→08:19錦糸町08:24→総武快速→08:54千葉。
又は、同じバスを八潮パーキングエリアで降りてつくばエクスプレス乗継券100円を買い、
八潮07:40→区間快速→07:59秋葉原08:09→総武各駅→08:16錦糸町08:18→総武快速→08:49千葉。
八潮乗換えの方が若干時間に余裕が出来るけど、八潮はPAから駅まで一般道を歩く。
URLﾘﾝｸ(sakaking.cocolog-nifty.com)
という風に看板等で案内はあるけど、余裕を取るか駅前という分かり易さを取るかはお任せする。
尚、列車だけの乗り換えでは、間に合わせる事は不可能。
677:名無しでGO!
11/01/12 10:01:17 t3N5rSs00
>>676
あ、ひとつ補足しておくと、八潮乗換えは実証実験が終わって本格運用が開始されている。
URLﾘﾝｸ(www.bus-ibaraki.jp)
によると八潮PA到着は7:22頃。到着前にアナウンスで降車するかどうか聞かれるので、
そのときに降車ボタンを押す事。（八潮利用のつもりなら乗車時に言っといた方が尚良し。）
尚、徒歩での乗り換え時間は約6分とされている。
678:名無しでGO!
11/01/12 19:31:44 YA7KSEcC0
この>>673程度の質問する奴が、別途高速バスなんて払う気がしない。
例のパスで区間外乗り越しの気がする。
679:名無しでGO!
11/01/12 19:45:43 DXyNAmc/P
そもそもきっぷ買ってから、家から朝出かけて乗れますかとか聞くのがおかしいし、
そんなのに回答するのもばからしい。
680:名無しでGO!
11/01/12 21:38:20 DHDUbJuP0
質問です
定期券の範囲外から乗車して、定期券の範囲内で下車する場合
どのように切符を買い、どんな形で精算すればいいですか？
例・大阪の御堂筋線で
梅田―難波の定期券があり、中津で乗車して本町で下車する
681:名無しでGO!
11/01/12 21:41:54 uLY1OYDl0
>>680
中津で梅田までのキップ買って本町でキップと定期券を同時に入れればいいだけ
682:名無しでGO!
11/01/12 22:49:20 OkPHAnXf0
京葉線の東京駅て有楽町ぐらいにありますけど
これを伸ばして六本木、渋谷、新宿って方面につなげればいいと思いますが
誰か考えたりしてるスレありますか？
683:661
11/01/12 23:35:20 pkyI6zaSP
>>682
2000年に運輸政策審議会答申第18号で東京～三鷹間の延伸について考えられていた時期がある。
2015年までに着手することが適当となっているが、なかったもののようにされている。
URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
過去ログにこんなのがある。
684:名無しでGO!
11/01/12 23:39:15 pkyI6zaSP
名前欄消し忘れすまん。このスレの番号的に近いけど、気にしないでくれ。
685:名無しでGO!
11/01/13 07:08:44 ezEa0kLE0
これから人口減少社会に入るのに、大金投じて大掛かりな工事するのは経営者なら避けたいだろうな。
その意味でリニア建設も負けが濃厚な賭けだな。
686:名無しでGO!
11/01/13 20:14:28 cfJYzTYx0
石油が枯渇して航空燃料暴騰するから飛行機値上げで高速鉄道一人勝ちだよ
687:名無しでGO!
11/01/13 23:34:16 pid8GWz50
品川から名古屋に行こうとすると早得やぷらっとで7900円～9000円程度で行けますが
上野から仙台に行こうとするとどうしても10000円を超えてしまうみたいです。
東日本で安く新幹線に乗るのは無理なんでしょうか？
688:名無しでGO!
11/01/13 23:39:07 /c7gcO5z0
>>687
えきねっとのトクだ値はどう？
689:名無しでGO!
11/01/13 23:39:08 cfJYzTYx0
>>687
株主優待券２枚で４割引
あと、名古屋仙台間は船が安いよ
690:名無しでGO!
11/01/13 23:40:33 Qrhnxq/l0
>>687
えきねっとトクだ値やモバイルSuicaのスーパーモバトクなら10000円切れるが
URLﾘﾝｸ(jreast.eki-net.com)
URLﾘﾝｸ(jreast.eki-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
691:名無しでGO!
11/01/13 23:44:58 /c7gcO5z0
>>690
スーパーモバトクは変更不可だから、あまりおすすめできない。
692:名無しでGO!
11/01/13 23:48:56 Qrhnxq/l0
>>691
それを言うならぷらっとこだまも変更不可なわけで
693:名無しでGO!
11/01/13 23:52:43 pid8GWz50
えっと…あの…
なんか色々とごめんなさい(´・ω・｀)
694:名無しでGO!
11/01/14 00:52:38 WOh+FlSIi
>>689
誰が名古屋仙台の話をしているｗ
695:名無しでGO!
11/01/14 00:57:15 W2AVGjLJ0
>>693
とりあえず君は何も悪くない
696:680
11/01/14 01:26:12 jja3aKgv0
>>681
ありがとうございました！
697:名無しでGO!
11/01/14 01:29:58 pL8bBudiP
>>693
お前は何も悪くないぞ。
トクだ値、スーパーモバトク、モバトクの3種類が安い切符。
モバトクは割引率は低いけど、列車の変更が可能だから、乗る列車がわかるかもしれないときはこれがおすすめ。
モバトク、スーパーモバトクは新幹線の駅から最寄の駅までの電車賃が別に必要だから注意。
698:名無しでGO!
11/01/14 06:08:47 8WWOJkoZ0
>>697
間違ってもモバトクでグリーン車用を買わないように教えてあげよう。
「新幹線の駅から最寄の駅までの電車賃が別に必要」になることで、
駅で普通に買うより高くなるケースがある。
699:名無しでGO!
11/01/14 10:07:02 5EIKcSL10
常磐線常陸多賀（特急）上野-東京（新幹線）静岡
往路2月9日 復路2月13日
普通に常陸多賀から静岡までの乗車券を購入し、特急券と新幹線特急券を普通に購入する以外に
安くなったりする券はありますでしょうか？
700:名無しでGO!
11/01/14 10:54:58 pL8bBudiP
>>699
行き
常陸多賀～東京 トクだ値3680円
東京～静岡 ぷらっとこだま4500円
帰り
静岡～東京 ぷらっとこだま4500円
東京～常陸多賀 トクだ値2880円
合計15560円。どちらも事前購入が必要。
701:名無しでGO!
11/01/14 19:23:38 LKQ273Na0
金券の新幹線や特急の乗車券・特急券の
大阪（市内）-----東京
や
大阪(市内）-----金沢等
この大阪市内ってのは天王寺駅からも、この金券は使えますか？
天王寺よりもまだ南の駅で、有効駅ってありますか？ 阪和線沿線住民なので、
この金券が有効な駅までは、在来線で行くものですから、出来るだけこの在来線の運賃を安くすませたいのです。
702:名無しでGO!
11/01/14 19:33:42 LKQ273Na0
東京から帰阪する時、東京駅始発の車両が、快適な車両でしたっけ？
ムーンライトながらで東京へ付いた、あの車両が東京駅始発の東海道線車両でしたっけ？
703:名無しでGO!
11/01/14 19:37:55 LKQ273Na0
新幹線のとくとくきっぷの
ぷらっとこだまや、ひかり早得（JR和歌山支社が売ってます）は、阪和線が自己で遅延した場合は
どうなるのですか？
次の車両に乗せてもらえますか？ ダメなら払い戻ししてくれますか？
阪和線は本当によく遅れますもので心配です
704:名無しでGO!
11/01/14 19:38:55 LKQ273Na0
ミラーレスなんて買うなら、俺はpanaのlx5買うけどな
705:名無しでGO!
11/01/14 19:44:03 JZTbHOhI0
NG登録しました
706:名無しでGO!
11/01/14 19:47:40 sBJXDCyP0
ID:LKQ273Na0
707:名無しでGO!
11/01/14 20:58:10 OPrebUKv0
>>701
浅香以遠の駅からなら杉本町まで別途払えばよい。
杉本町より天王寺寄りの駅からなら、そのきっぷだけでそのまま乗車可能。
（杉本町から大阪市内）
708:名無しでGO!
11/01/14 22:45:21 GTrVTlkZ0
>707
ありがとうございます
709:名無しでGO!
11/01/15 10:35:20 XANQ6LH80
>>702
既に「ながら」としての運用は無いが同じの
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
710:名無しでGO!
11/01/15 21:39:47 KaTNMWeF0
>>703
出発地(駅)までは、お客様自身の手配でお越しいただくことになります。出発地(駅)までの交通機関の遅れなどにより当該旅行の列車に乗り遅れが発生した場合は、「お客様のご都合」による取消となり、払い戻しはできません。
ただし、JRの遅れによる場合(JRバスを除く)については、お客様がJRの駅にて必ず列車遅延の証明書をお受けになり、遅延証明書と全てのクーポンを「e-ぷらっとネット」宛にご返送いただいた場合に払い戻しいたします。
ご返送には「簡易書留」や「宅配」等の配達記録が残る方法でお送りください。
送料はお客様負担となります。クーポン到着後にクレジットカードによる払い戻し手続きを行います。
(クーポンがe-ぷらっとネットに到着しない場合や、ドリンク券等一部のクーポンをご利用されている場合は払い戻しができません。また出発日から1ヶ月を超えて到着した場合も払い戻しができませんので、ご注意ください。)
また上記の場合、ご乗車になるこだま号の出発地(駅)までに間に合うよう最寄駅から出発している場合に限ります。
(具体的には最寄り駅から出発地(駅)までの所要時間＋15分以上の乗り換え時間を見込んで出発している場合に限ります。)
URLﾘﾝｸ(www.jrtours.co.jp)
711:名無しでGO!
11/01/17 16:29:04 CHX1Iotn0
>>699です。遅ればせながら>>700さんにお礼申し上げます。
徳田値ってのは知らなかったです。
712:名無しでGO!
11/01/18 13:39:36 ShOerw0E0
今度の土日で水戸から鳴子温泉に行きます。
ウイークエンドパスというのをJR東日本のサイトで見たのですが、これより安いきっぷは
ありますか？鈍行でいいです。
713:名無しでGO!
11/01/18 13:51:37 mlDnmiyX0
>>712
ありません。
っていうか、そんな激安なきっぷを見つけておいて、更に安いきっぷをとか、何考えてるんだ？
714:名無しでGO!
11/01/18 18:02:32 6WEYiMBL0
>>712
以下WP（8700円）との比較
水郡線（分割）＋小ホリパ(略)でいい勝負になるかと思ったが
710円オーバーだった。残念w
水戸-湯元(分割)＋W（ダブル）きっぷ[常磐線]で仙台まで
仙台から高速バス（宮城交通）だと100円オーバー8500円なんだが
高速バスの回数券（4枚：4000円）なら、8400円になるね
1人だと金券ショップで回数券在ればいいんだけどさ（在庫不明）
まぁバスダメなら話にならんので、あくまで参考だけどなw
715:714
11/01/18 18:05:17 6WEYiMBL0
訂正。100円オーバー ＝8800円ね
716:名無しでGO!
11/01/19 21:31:29 R4ZqC0+80
国立～三鷹間のSUICA定期券を持っています
立川から乗車し吉祥寺で降りるとなると余分にかかる乗車賃はいくらなのでしょうか？
717:名無しでGO!
11/01/19 21:38:16 WyB5vX8g0
210円
718:名無しでGO!
11/01/19 22:03:06 R4ZqC0+80
まんまやーん
719:名無しでGO!
11/01/19 22:09:10 JfZxqLA+0
>>718
>>717は嘘を記しています
以下のとおりです
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
720:名無しでGO!
11/01/19 22:16:53 hGlPTEIA0
>>719
＞>>717は嘘を記しています
寝言抜かすな、タコ。
それとも、210円と、130円＋130円のどちらが高いかもわからない、
幼稚園児未満の脳味噌しか持っていない池沼なのかな？
>>718
まんまだよ。
だから何？
721:名無しでGO!
11/01/19 22:23:47 JfZxqLA+0
>>720
悪質だなお前…
定期なんだから実質は 0円＋130円だろ
>>719のリンクくらい読んで確認しろ
722:名無しでGO!
11/01/19 22:28:06 hGlPTEIA0
>>721
ほう、いつから立川とか吉祥寺は、国立－三鷹間の区間内の駅になったのかな？
後学のために是非教えてもらいたいのだが。
あ、もしかすると、高架化工事のときに駅が移転でもしたのかなwww
723:名無しでGO!
11/01/19 22:31:51 JfZxqLA+0
>>722
すまんかった
質問を国立からの乗車と読み違えていた自分が情けない
非常にすまんかった
あんたが正しい
724:名無しでGO!
11/01/19 23:18:31 6MDs7nsN0
>>722
725:名無しでGO!
11/01/19 23:28:40 6MDs7nsN0
どこから210円なんて数字が出てくるんだ?
726:名無しでGO!
11/01/20 00:17:12 n/1dArmT0
>>725
立川→吉祥寺の普通運賃
>>724
何か用？
727:名無しでGO!
11/01/20 00:46:21 zl2Gi5tm0
なんで正しいこと書いた人が煽られる流れなんだ
とはいえどんなに正しくても煽り返したらいかんな
728:名無しでGO!
11/01/21 19:02:36 mguIfDYGO
晒しage
729:名無しでGO!
11/01/21 19:36:14 mWOBC6xg0
教えてください
都営地下鉄に週末限定の一日フリー切符７００円があるんですが
それ１枚で東日本橋から羽田空港まで行けますか？
浅草線が京急に乗り入れしていて直行できるらしいのですが、
電車は乗り換えなしに一本で行けても、やはり料金的には都営浅草線区間＋京急線区間で払わないといけないのでしょうか？
730:名無しでGO!
11/01/21 19:44:57 mguIfDYGO
>>729
普通にきっぷ買ったほうが安くね？
731:名無しでGO!
11/01/21 19:50:47 mWOBC6xg0
往復するつもりなの
往復だと１３８０円だから７００円で行けるならほぼ半額じゃん！と思ってさ
ヤフーの鉄道ルート検索だと浅草線扱いで羽田空港ターミナル駅？まで行けることになってるんだけど…
732:名無しでGO!
11/01/21 20:10:47 d5DeqMSii
>>729
泉岳寺までしか行けない
733:名無しでGO!
11/01/21 20:14:06 pVvGVUG30
>>729
☆都営まるごときっぷ（1日乗車券）
都営地下鉄、都バス（多摩地域を含む。）、都電荒川線、日暮里・舎人ライナーを1日に限り何回でもご乗車いただけます。
羽田空港駅（国内・国際）は都営地下鉄ではないので、このきっぷでは行かれません＞＜
734:名無しでGO!
11/01/21 20:23:21 mWOBC6xg0
ありがとう
やっぱり行けないかー
735:名無しでGO!
11/01/21 21:00:54 btzhB7oX0
>>729
＞都営地下鉄に週末限定の一日フリー切符７００円があるんですが
500円なわけだが。
736:名無しでGO!
11/01/21 21:15:08 mWOBC6xg0
５００円なのは秋の特別フリー切符だけなのだよ
通常は７００円よ
間違ってるのは週末限定ってとこだわｗまるごと切符はいつでも買えるね
秋のフリー切符は５００円だが週末のみ
737:名無しでGO!
11/01/21 21:17:36 g/db8dUVP
>>729
東日本橋から羽田空港(国内線)までは590円。
泉岳寺から羽田空港は京浜急行だからその切符は使えない。
都営地下鉄だけのフリー切符なら期間限定で500円。
738:名無しでGO!
11/01/21 21:24:49 mWOBC6xg0
うわ、見直してきた
超ごめん
冬のワンデーパスもあるんだね。知らなかったんだ
偉そうにごめんね。教えてくれてありがとう>>735>>737
739:名無しでGO!
11/01/21 22:52:02 n3wENvHGQ
東京→(東海道本線)→大阪の普通乗車券を買いました横浜→新横浜の乗車券を足して
東京→(東海道本線)→横浜→(東海道、横浜線)→
新横浜→(新幹線)→新大阪→(東海道本線)→大阪
のように利用できますか？
740:名無しでGO!
11/01/21 23:25:49 eRtolwny0
>>739
利用できる
ちなみに東海道新幹線経由の乗車券でも同様に利用できる
741:名無しでGO!
11/01/21 23:51:09 zRH7AMjV0
横浜じゃなくて東神奈川からでよかったんじゃないか
742:名無しでGO!
11/01/22 00:17:26 meiZ2mdU0
>>741
それだと横浜→新横浜の移動の際の横浜→東神奈川が無札（未払い）となる
743:名無しでGO!
11/01/22 07:54:47 xCySaFhc0
>>742
京浜東北線利用ならそうだけれど東海道線か横須賀線で横浜まで行くなら分岐駅を通過（ｒｙが適用されるから大丈夫ジャマイカ
744:名無しでGO!
11/01/22 11:46:20 vbwOcnXt0
>>739
横浜まで行く(横浜で下車する)のかな？
もし必要が無いなら、東神奈川→新横浜の乗車券を買い足さなくても、
東京-東神奈川-新横浜-新大阪-大阪 と乗車できるけど。
745:739
11/01/22 12:00:31 BxZQ5Q5+Q
皆さんレスありがとうございます
横浜では下車の必要はありませんが新横浜では下車する必要があります
買い足さなくても済むのでしょうか？
746:名無しでGO!
11/01/22 12:22:23 vbwOcnXt0
>>745
東京都区内→大阪市内の乗車券の経由は東海道線で間違いないよね？
それなら、そのまま>>744でレスした経路で乗車できるし、新横浜でも途中下車可能。特に乗車券を買い足す必要は無い。
個人的には新幹線経由の乗車券でも問題無いと思うが、トラブル報告もあるので東海道線経由の乗車券をお薦めします。
747:名無しでGO!
11/01/22 12:25:57 vbwOcnXt0
追記。
まさかとは思うけど、乗車券を分割するような事はしてないよね？
万が一、東神奈川～小田原の間で区切って乗車券を2枚以上に分けている場合は、
>>744 >>746の回答は無視して、新たに乗車券を買い足すか、乗車券を変更すること。
748:名無しでGO!
11/01/22 12:56:39 BxZQ5Q5+Q
買った切符は東海道本線経由分割なしの切符です
安心して新横浜で下車できます
ありがとうございました
749:名無しでGO!
11/01/26 21:08:38 WuN8vP450
『お薦めサイト』
teacupちょっとききタイ！ >[地域情報] 旅行・レジャー・生活 >国内 >関東
URLﾘﾝｸ(kikitai.teacup.com)
Yahoo!知恵袋・鉄道・列車・駅
URLﾘﾝｸ(list.chiebukuro.yahoo.co.jp)
Yahoo!知恵袋・バス＆タクシー
URLﾘﾝｸ(list.chiebukuro.yahoo.co.jp)
Yahoo!知恵袋・飛行機・空港
URLﾘﾝｸ(list.chiebukuro.yahoo.co.jp)
Yahoo!知恵袋・フェリー・港
URLﾘﾝｸ(list.chiebukuro.yahoo.co.jp)
750:名無しでGO!
11/01/26 21:12:20 ue7+OUHk0
>>749
クオリティ低すぎｗ
751:名無しでGO!
11/01/26 23:42:54 wLRoLPAI0
広島から京都まで新幹線で移動する予定です。
乗る時間の予定幅が広いので、指定券は取らずに自由席で行こうかなと思ってますが、
この場合、ちょうど来たのぞみ、ひかり、こだまに乗っても問題ありませんか?
のぞみは割増料金があるそうですが、車内清算も可能ですか?
それと、直通がなくて岡山か新大阪で乗り継ぎの場合でも、1枚の広島-京都の自由席券で問題ないですか?
よろしくお願いします。
752:名無しでGO!
11/01/26 23:45:27 igDCcVyF0
>>751
自由席はのぞみもひかりもこだまも料金は同じ。
改札を出なければ乗り継いでも問題無い。
753:名無しでGO!
11/01/26 23:47:10 wLRoLPAI0
>>752
ありがとうございました。
754:名無しでGO!
11/01/27 05:54:27 F9Sf2NSx0
JR東日本、都内で使用できる都区内パスについて質問です。
都区内パスのエリア外の駅へ移動する場合についてです。
(Aをエリア内の駅、Bをエリア内の端の駅、Cをエリア外の駅として書きます)
都区内パスを使い、A->(B)->Cとエリア外の駅に行く場合、C駅の清算機に都区内パスのチケットを入れ
清算すればB->Cの料金を追加で支払い改札を出ることはできるでしょうか？
それとも、一度B駅で都区内パスで改札を抜け、B->C駅のチケットを買い、再度入る必要があるでしょうか？
また、逆にC->(B)->Aの場合についてですが、この場合はC->B駅のチケットを買い
Bで一度改札を出て都区内パスで入りなおすしかないでしょうか？
2点、よろしくお願いいたします。
755:名無しでGO!
11/01/27 08:57:46 G3VoMf7i0
>>754
どっち方向もB-Cの運賃だけで桶。途中下車の必要なし
但、C駅に精算機が在るとは限らん。改札駅員の有無も
（精算機では出来ない事例も検索では引っ掛かるけど現状不明）
時間在るなら指定席券売機で磁気券買っておけば桶
B-C区間次第では分割で安くなるケースもあるし
Suica/Pasmoほか(ICカード)併用の場合は駅員常駐駅で後精算で桶
申告しないと次の使用時に困るだけ
756:名無しでGO!
11/01/27 12:02:35 Z/ofhTMh0
CからAの際は精算機を通る必要さえないよ
そのままA駅の自動改札に都区内パスを投入でおｋ
ただし、持っている都区内パスが定期券サイズの場合のみだが
757:名無しでGO!
11/01/27 15:58:17 KPO8GfMq0
京成船橋駅から羽田空港国際線ターミナル駅までの運賃について質問です。
１：通常連絡乗車券or ICカード『Suica＆PASMO』（乗り継ぎ割引：910円）
２：京成船橋駅前のアクセスチケットで船橋～押上：250円（土・休日）・
押上～泉岳寺：250円の割引券を購入して，羽田空港で乗り越し精算した場合
不足額はいくらになりますか？
この場合どちらの方法が良いですか？
１月30日午前中に家族が沖縄に旅行に行くので，急ぎで回答をお願い致します。
758:名無しでGO!
11/01/27 16:27:25 1CsA25Mx0
乗り越し精算した場合６００円
759:名無しでGO!
11/01/27 17:12:30 p5RtGnad0
>>757
＞不足額はいくらになりますか？
400円です。
＞この場合どちらの方法が良いですか？
どうしてもそのどちらかから選べといわれたら一応2のほうが10円安いが、
金券ショップで買うのを船橋－押上だけにしておいて、押上－羽田空港国際線ターミナルまでを
乗り越しにするのが一番安い。（250円＋600円（押上－羽田国際線）＝850円）
>>758
嘘吐きは氏ね。
760:名無しでGO!
11/01/29 12:07:02 d6azuBOT0
よろしくお願いします。
青い森鉄道で、青森八戸市間往復なのですが、
何かお得なキップはありますか？
761:名無しでGO!
11/01/29 12:49:27 dwxcToyP0
>>760
ない
762:名無しでGO!
11/01/29 12:56:21 JAPyAGmB0
東北新幹線 七戸十和田～新青森を最安で利用する方法を教えてください。
763:名無しでGO!
11/01/29 15:51:24 fn4PF4T10
>>760
2往復するなら乗り放題切符が安いが・・・
764:名無しでGO!
11/01/29 20:37:50 AUN0b2Hi0
>>760
日帰りで土日休日であれば、｢小さな旅ホリデー・パス(あおもりフリーエリア)｣を購入すれば
2400円で青森～八戸の青い森鉄道線を含むフリーエリアが乗り放題。
新幹線に乗りたい場合は、別に新幹線特急券を買い足せば乗車可能。
>>762
往復なら｢新幹線Wきっぷ｣で往復3200円。
765:762
11/01/29 20:55:18 JAPyAGmB0
>>764
ありがとうございます。
766:名無しでGO!
11/01/29 21:34:09 nfVwqALC0
JTBで連続乗車券、
一枚目、岐阜→京都→西舞鶴→宮津→豊岡→和田山→姫路→西大路
二枚目、西大路→岐阜
を購入しようとしたところ
一枚目の西大路を着駅に指定できず（京都市内だかららしい…）市外の向日町を着駅にするよう勧められ
結局連続乗車券での購入をあきらめ、細かい計算をせずに
（略）姫路→神戸
神戸→大阪
大阪→京都
京都→岐阜
の乗車券4枚で購入しました。
それ以外に購入した券は
2月5日開始の名古屋～岐阜往復乗車券
同日の名古屋～京都、京都～西舞鶴自由席
翌日の豊岡～大阪のはまかぜ指定席、新大阪～名古屋の指定席です。
あとの祭りではありますが、最も安く乗車券部分を購入するには
どうすればよかったのでしょうか。
767:名無しでGO!
11/01/29 21:50:38 OxOFw7vM0
>>766
連続で言われた通りに購入して西大路ー向日町を捨てればいいだけ
手前で下車しようが自由だし。
768:名無しでGO!
11/01/29 22:05:43 ZM2ZnURM0
>>766
>一枚目、岐阜→京都→西舞鶴→宮津→豊岡→和田山→姫路→西大路
>二枚目、西大路→岐阜
連続乗車券だと元のきっぷと交わる駅じゃないと打ち切れない。
連続にするなら１枚目着駅・２枚目発駅とも京都（単駅）になる。
769:名無しでGO!
11/01/29 22:08:32 pTbWmG930
てか、岐阜→(紆余曲折)→京都(マルスの仕様上間違いなく発行でき、ちなみに京都単独になる)
と、京都→岐阜でよかったんじゃね？
下手に大都市近郊区間の場合と勘違いすると西大路までという発想になる
770:名無しでGO!
11/01/29 22:09:14 pTbWmG930
Oh3分も前のレスとかぶった失礼
771:名無しでGO!
11/01/29 22:11:17 W+298ECV0
>>766
＞を購入しようとしたところ
＞一枚目の西大路を着駅に指定できず（京都市内だかららしい…）
そもそも、その行程では連続乗車券にならない。
連続乗車券にするのであれば、第１券片の着駅は京都にしなくてはならない。
（値段は同じだが･･･。）
＞最も安く乗車券部分を購入するにはどうすればよかったのでしょうか。
いろいろ計算したが、
名古屋市内→西大路（東海・山陰・舞鶴・KTR・山陰・福知山線・東海経由）
西大路→岐阜
岐阜→名古屋
の片道3枚が一番安くなった。（計11,160円）
なお、はまかぜ乗車で、和田山→尼崎間で途中下車しない場合は、
福知山線経由の乗車券で乗車可能なので、それで計算してある。
772:名無しでGO!
11/01/29 22:18:56 W+298ECV0
あと、やる気があればだが最初の名古屋（市内）→西大路は、
8枚に分けると、更に60円安くなる。
自分は間違ってもやる気はしないが、参考まで。
773:名無しでGO!
11/01/30 13:34:07 REX9bfX50
ゆき 広島→東京
かえり 東京→新大阪（途中下車）→広島
という経路を取るのですが、かえりは東京～広島間のEX-IC早特を
使うことはできますか？
また無理な場合
①東京→新大阪のEC-IC早特、新大阪→広島の乗車券・特急券
②東京→広島の乗車券、東京→新大阪の特急券、新大阪→広島の特急券
①と②はどちらが安く済みますでしょうか
774:名無しでGO!
11/01/30 15:13:26 L/x1bYKtO
>>766
岐阜→岐阜の片道乗車券。
通過連絡の場合、通過連絡する前だけ、後だけで片道判定、特定市内2度通過判定をする。
西舞鶴から前だけで京都市内は一度しか通らず、
豊岡から後だけで京都市内は一度しか通らないから単駅にはならない。
岐阜→京都市内と京都または山科→岐阜なら連続乗車券になるかも知れないが、
片道で出せる経路だから無理かも。
775:名無しでGO!
11/01/30 15:39:59 GPhBPc2L0
>>774
寝言抜かすなタコ。
マルスで出るきっぷ＝発売できるきっぷ じゃないんだよ。
とにかく氏ね。二度と来るな。
776:名無しでGO!
11/01/30 16:10:42 L/x1bYKtO
>>775
連絡乗車券の場合の扱いって規則ではっきり決まってた？
このスレで議論する話では無いのは同意だけど。
777:名無しでGO!
11/01/30 16:18:23 VQ1s3F8v0
>>773
＞かえり 東京→新大阪（途中下車）→広島
＞東京～広島間のEX-IC早特を使うことはできますか？
途中下車はできない。(可能なのは改札内乗り継ぎのみ)
a.新大阪までのIC早特 + 新大阪からのEX-IC(新幹線チケットレス運賃)
12,000 + 8,890 = 20,890円
b.全区間の乗車券 + 新大阪まで・からそれぞれのe特急券
11,340 + 4,690 + 3,530 = 19,560円
c.全区間の乗車券 + 新大阪まで・からそれぞれの通常の特急券
11,340 + 4,730～5,740 + 3,980～4,690 = 20,050～21,770円 (自由席～繁忙期のぞみ指定席)
(グリーン車利用の場合は未確認)
蛇足だけど安くあげるという目的だと
広島(市内)～東京(都区内)の往復乗車券(←往復割引がかかる) + 各区間の(e)特急券
の方が優位な可能性も考えられる。こっちについては、具体的な計算・比較は省略
778:名無しでGO!
11/01/30 16:24:36 HO78qqk70
SUICA使用時の北千住の改札について
東武・千代田線（東京メトロ）・JRの改札がつかえるわけですが
たとえば、大手町-北千住の定期券のSUICA/パスモで、
半蔵門線水天宮前から乗車し、北千住で降りる場合、改札機の会社で差引額が異なったりしますか？
計算の方法（原則）について教えてください
779:名無しでGO!
11/01/30 17:42:57 GPhBPc2L0
>>776
連規第16条で明確に定めてある。
780:名無しでGO!
11/01/30 17:44:44 GPhBPc2L0
>>778
何処で出ても、水天宮前－大手町の160円しか引かれない。
781:名無しでGO!
11/01/30 19:32:25 5dSHyZds0
>>776
>>779氏の言う通り、連規第16条(1)の条文で、
『旅客規則第68条第4項の規定により営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロを打ち切つて計算する場合は、
当該打切りとなる駅までの区間のものに限り発売する。』
と定められているよ。
自分も過去に、智頭急行線絡みで、A駅-山陽-上郡-智頭急行線-智頭-因美-山陰-伯備-山陽-A駅
という具合に、明らかに上郡まで重複する経路なのに片道乗車券で発券されて問い合わせた経験がある。
結局、誤発売だったんだけど。
782:名無しでGO!
11/01/30 20:02:40 5dSHyZds0
>>773
>>777
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
仮に往復するとしても、ゆきはIC早特の方が安いね。
かえりは、東京(都区内)→広島(市内)の片道乗車券と、東京→新大阪・新大阪→広島の「e特急券」で。
783:名無しでGO!
11/01/30 20:37:24 6Em7h8yd0
こんばんは。2/1（火）～2/5（土）まで、大学受験のため、一人で滑川駅から東京駅まで利用します。
天候がよければ往復はくたか＋上越新幹線で行こうと思うのですが、
今日のように天候が悪く、はくたか号が運休になった場合について質問があります。
学割証を1枚しかもらってこなかったため、片道でもはくたか＋新幹線が利用できない場合、
滑川～富山～米原～東京～越後湯沢～直江津～滑川の片道乗車券を買おうと考えています。
乗車列車は、
富山～米原・・・しらさぎ 米原～東京・・・ひかり
東京～越後湯沢・・・ときorたにがわ 越後湯沢～魚津・・・はくたか を予定しています。
2/1の昼過ぎまでに東京に到着し、2/5の17：00以降でないと東京駅を出発できません。
在来線、新幹線ともに自由席を利用します。 途中下車は東京駅のみです。
質問ですが、
１・営業キロを調べたところ1066.1キロでした。乗車券の有効期間は7日間であってますか？
２・学割を使った場合の運賃は10780円ということであってますか？
３・もし、帰りのはくたかor新幹線が運休となった場合、長岡経由等にルート変更をすることはできますか？
もしできない場合で運休となった場合、きっぷの扱いはどうなり、現地でどのように行動すればいいでしょうか？
４・窓口でこれらのきっぷを買う場合、口頭で経由駅を言うだけで正しい乗車券は購入できますか？また、特急券は列車ごとに４枚必要でしょうか？
よろしくお願いします。
784:名無しでGO!
11/01/30 21:07:09 VQ1s3F8v0
>>782
いや、2パターンだけ計算してみたけど、往路もe特急券の方が安いだろ。
往路IC早特
15,500円 + >>777の復路
往路もe特急券
16,030 + 復路(a.除く) - 1,140(往復割引の復路分)
= 14,890円 + >>777の復路
785:名無しでGO!
11/01/30 21:30:44 pBAlmpEc0
質問です。
「京都→1110円区間・当日限り有効」のきっぷで乗車し、
東海道線(在来線)車内で大高までに変更（2520円－1110円＝1410円を支払う。2日間有効に）。
そのきっぷで、さらに南大高まで乗り越して、南大高駅下車時に精算した場合の精算額はどちらになるのでしょうか？
1・原券はあくまでも「京都→1110円」となり、京都→南大高2940円と既に支払った2520円との差額420円を支払う。
2・車内で一度変更した時点で京都→大高(100km超)のきっぷを所持していることになり、南大高での精算額は大高→南大高の140円。
よろしくお願いします。
786:名無しでGO!
11/01/30 21:44:43 5dSHyZds0
>>784
あ、ごめん。
復割の計算ミスってた。>>782はスルーして下さい。
787:766
11/01/30 22:13:12 Sn0s2K+r0
一晩で丁寧なご回答ありがとうございます。
連続乗車券や経由についての知識が足りませんでした。
あれからまた窓口で>>771のとおりに変更を試したのですが
>>774の内容が関係しているのか、西大路を指定しても京都市内着に
なり運賃がワンランクあがってしまいました。
変更した原券は多かったので向日町で一度切り
別の変更乗車券で向日町→西大路を作ればよかった…
以上、反省の多い購入となりました。
788:名無しでGO!
11/01/30 23:05:35 6Em7h8yd0
>>783
１ ７日でおｋ
２ おｋ
３ 今までの経験からすると北越急行が止まったら、長岡経由の迂回乗車が認められる可能性は高い。
（というか、はくたかが長岡発着になる）
新幹線が止まる状況では長岡経由もおそらく不可能、復旧を待つか旅行中止の扱いになると思われる。
４ 駅員がよっぽどのアホじゃなければ大丈夫 特急券は４枚になる
同時購入すれば「しらさぎ」や「はくたか」の料金には乗り継ぎ割引が適用になる。
789:名無しでGO!
11/01/30 23:17:03 ygituqi80
>>785
後者
790:785
11/01/30 23:53:20 pBAlmpEc0
>>789
レスありがとう。
たぶん後者だろうなとは思いながら、自信が無くて420円請求されたら
イヤだと思って、先日利用したとき一旦大高で下車して乗り直してしまった…
791:名無しでGO!
11/01/31 00:09:29 cuYed9VT0
>>787
＞>>774の内容が関係しているのか、西大路を指定しても京都市内着になり
それはまさに>>774がらみのマルスのバグ。
そういう場合は、西大路に「単駅指定」をかければ、きちんと西大路着の正しいきっぷが出てくる。
で、京都市内着で発行された切符は誤発行だから、正しいきっぷに発行替してもらえばよい。
当然、誤りを正すだけだから、変更回数云々は関係ない。
792:名無しでGO!
11/01/31 06:18:50 EcO461SU0
>>788
ありがとうございます。
793:名無しでGO!
11/02/01 01:14:43 uoBrJH1E0
ＪＲと地下鉄でも使える東京フリー切符を使います。
原宿から井の頭公園に行くことを考えていますが、
一番良い方法は何か無いでしょうか？
西荻窪で一度降りて吉祥寺までの切符を買った方が良いでしょうか？
教えてください
794:名無しでGO!
11/02/01 01:17:07 uoBrJH1E0
間違えた
西荻窪ではなくて荻窪駅だった
795:名無しでGO!
11/02/01 01:24:15 IS7LsU110
>>793-794
吉祥寺駅の改札にいる係員に東京フリー切符を提示すれば
西荻窪から吉祥寺までの乗り越し分の運賃をその場で精算してもらえる
帰りは吉祥寺から西荻窪までの切符を買って乗ればよい
796:名無しでGO!
11/02/01 01:25:59 3f8bDB/50
>>793
渋谷から井の頭線が楽だろう。
797:名無しでGO!
11/02/01 01:46:10 uoBrJH1E0
>>795-796
ありがとうございます
早くて楽を選びたいと思っています。
>>796
渋谷からの方が早いですか？
798:名無しでGO!
11/02/01 07:58:56 O3GIwZI00
>>797
時間的には大差ない。
京王井の頭線は東京フリーきっぷの適用外だから、別途渋谷-吉祥寺間の運賃が必要。
馴れていないなら渋谷駅は判りづらいので、個人的にはJR利用をお薦めする。
799:名無しでGO!
11/02/01 15:38:04 L/qYgsGS0
4月中旬に大阪から日光に、会社の同僚とその家族10名ほどで、1泊2日の旅行に行くのですが、
乗車ルートは、新大阪から東海道新幹線で東京→中央線で新宿→スペーシアきぬがわで下今市で、
運賃等は、えきから時刻表で検索したところ、16950円(乗車券：10210円, 特急券等：6740円)と出ました
団体割引、往復割引が、よくわかりません。ご教授願えないでしょうか?よろしくお願いします。
800:名無しでGO!
11/02/01 17:17:19 peKxg27Pi
>>799
ご教示 な
801:名無しでGO!
11/02/01 17:38:27 9XN/Ck1Q0
>>799
片道運賃 大人 10,210円 小児 5,100円
往復運賃 大人 18,540円 小児 9,270円
さらに4月の割引率10%なので
団体割引 大人 16,410円 小児 8,340円の人数分となる。 特急券は割引なし（小児は半額だが）
それから全員が同一行程でないとだめだから注意。
802:名無しでGO!
11/02/01 17:56:30 jd5gA01t0
往復割引と団体割引の併用ってできたっけ？
803:名無しでGO!
11/02/01 19:51:40 nF5nmuSM0
>>802
できない。
つまり、どちらも10％引きだから、JR分は全く同じ金額になる。
>>801
寝言乙。
っていうか、そもそもどうやったら
往復運賃 大人 18,540円 小児 9,270円
みたいな運賃が出てくるんだ？？？
804:名無しでGO!
11/02/01 20:16:13 n4QbsQ020
大阪ー栗橋の往復運賃に栗橋ー下今市の往復運賃を足したんじゃね？
805:名無しでGO!
11/02/01 20:23:09 RxH6QZPz0
>>804
何も間違ってないじゃん
806:名無しでGO!
11/02/01 20:47:04 nF5nmuSM0
>>804-805
あ、下今市か、そこは見落としたわ。
（東武日光着だと思い込んでた。）
まあ、重複割引をしている段階で、論外であることは変わりないけど。
807:799
11/02/01 21:14:56 L/qYgsGS0
皆様、色々とありがとうございます。
大阪～栗橋の往復運賃(9350*2*0.9)+栗橋～下今市の往復運賃(860*2)+特急料金で、良いのでしょうか?
>>806
宿の送迎バスが、下今市発着なので
808:名無しでGO!
11/02/01 21:29:54 bALFUgiy0
>>798
時間的に大差はないですか？
もし、ＪＲで乗換えるなら、
代々木で乗換えた方が良いでしょうか？
新宿で乗換えた方が良いでしょうか？
地下鉄を利用した方が良いのでしょうか？
809:名無しでGO!
11/02/01 21:44:47 CfCfyJRfO
>>808
原宿→吉祥寺で、JRの山手線から中央線に乗り換えるなら新宿駅です。
新宿駅なら山手線を降りたホームの向かい側に中央線各駅停車が来ます。
代々木駅では階段等を使って線路を渡り、別のホームに行かなければなりませんので大変です。
新宿駅で乗り換えた中央線各駅停車(ステンレスに黄色い帯の電車)は中野行きと三鷹行きがあります。
三鷹行きならばそのまま吉祥寺まで行きます。
中野行きならば吉祥寺より手前の中野が終点ですが、その電車で中野まで行けば地下鉄からの直通電車の三鷹行きに乗り換えられる可能性があります。
810:798
11/02/01 21:54:36 O3GIwZI00
>>808
乗車時間だけなら、
・原宿-山手線4分-新宿-中央線快速12分-吉祥寺
・原宿-山手線2分-渋谷-井の頭線急行16分(各停だと25分)-吉祥寺
乗換の手間や電車待ちの時間を考えると、新宿乗換のJR利用が最善です。
811:名無しでGO!
11/02/01 22:29:39 GHlS1S3g0
無知ですみません。よろしくお願いします。
田舎者の熟年夫婦なんですが初めての関東方面旅行なんです。
今日、旅行会社から送られてきた新幹線の切符に『～新横浜（市内）』と
表示されてるんですが、この切符でどこまでＯＫなんですか？
ホテルの最寄り駅が横浜の桜木町か元町・中華街駅となってるんですが
どこかの駅で改札を出て切符を買いなおして乗り換えなければならないんですか？
一番簡単に迷子にならない方法を教えて頂けませんか。
よろしくお願いします。
812:名無しでGO!
11/02/01 22:44:24 CfCfyJRfO
>>811
そのきっぷでJRの桜木町駅まで行けます。
新幹線で新横浜に着いたら、乗換改札を通ってJRの横浜線に乗り換えて下さい。
乗った横浜線が東神奈川行きであれば、東神奈川駅で京浜東北根岸線に乗り換えて桜木町駅へ行けます。
乗った横浜線が関内行きや磯子行きなど、東神奈川行き以外であれば、そのまま桜木町駅まで行けます。
813:名無しでGO!
11/02/01 22:45:28 bALFUgiy0
>>809-810
ありがとうございます
明治神宮や東郷神社へ行った後、吉祥寺へ行くのですが、
井の頭公園にはＪＲで行きます。
814:名無しでGO!
11/02/01 22:45:54 sgU/G0qS0
>>811
↓の「(2)横浜市内」の範囲内の駅まで有効
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
券面の表記は「特急券は新横浜まで、乗車券は横浜市内（の各駅）まで」の意味なんだが、
知らないとわからんよなぁ・・・
815:名無しでGO!
11/02/01 22:47:17 nF5nmuSM0
>>810
行き先は吉祥寺じゃなく井の頭公園だぞ。
816:名無しでGO!
11/02/01 22:53:02 RxH6QZPz0
ひかり・こだま自由席用早特きっぷで名古屋から乗るのですが、
京都で出場して前途放棄できますか。
817:名無しでGO!
11/02/01 23:17:59 GHlS1S3g0
811です。
皆さん、ご親切にありがとうございます。
普段あまり鉄道を利用しない田舎者で、乗り換えに不安を感じてます。
元町・中華街駅というのはＪＲではないので横浜駅で改札を出て
乗換えということですよね。翌日、東京へ行くんですが
元町・中華街駅～横浜でＪＲ乗換え～東京でいいんですか？
くどい質問ばかりですみません。
818:810
11/02/01 23:25:08 O3GIwZI00
>>815
行き先は井の頭公園で、井の頭公園駅ではないでしょう？
質問者>>793は「東京フリー切符を使います」と言っているのだから、
JR吉祥寺駅から井の頭公園へ向かう方が順当と考えます。
819:名無しでGO!
11/02/01 23:25:44 sgU/G0qS0
>>817
元町・中華街駅へ行くにはそれでおｋ
翌日は、東京駅に行くならそれでよいが、それ以外の東京のどこかに行くなら
変わってくる場合もある
例えば渋谷に行くなら元町・中華街駅から渋谷行きの直通電車がガンガン出てるので
それを利用したほうが便利
820:８１１
11/02/01 23:37:42 GHlS1S3g0
ありがとうございます。
翌日は東京駅に行くので横浜で乗り換えます。
おかげさまで久しぶりに夫婦水入らずの旅行を楽しめそうです。
ありがとうございました。
821:名無しでGO!
11/02/01 23:55:30 ln7kl4wDO
質問です。
特別急行列車は、もともと全車指定制が原則で
その急行料金には、座席を指定する料金分も含まれているので、
特別急行列車の寝台設備を利用する場合は
急行料金から座席指定分の５１０円を差し引いてから
寝台料金を加算することになっています。
しかし、昔は、急行料金と寝台料金を単純に加算していたようです。
この、いわゆる｢二重取り｣計算が廃止され現在の計算方法に変更されたのは、
いつですか?
よろしくお願い致します。
822:名無しでGO!
11/02/02 00:15:59 WZlUT7nr0
>>821
規則スレへどうぞ。
823:名無しでGO!
11/02/02 00:16:43 nw7Zf8LSO
>>821
二重取りなんて昔もしていない。
今も昔も普通急行は自由席前提で、普通急行料金には指定席代は全く含まれていないので、寝台やグリーン利用時には単純に合算。
そして今も昔も特別急行は指定席前提で、特別急行料金には指定席代相当が含まれていて、寝台やグリーン料金にはその指定席代相当を差し引いて合算。
時代の違いではなく「急行」と「特急」の違いです。
824:名無しでGO!
11/02/02 00:27:30 S5dgALpOO
>>823は池沼かな?
【ヒント】特別急行も普通急行も、料金の正式名称は｢急行料金｣。
825:名無しでGO!
11/02/02 01:42:56 DvU7NiKv0
急行ぬるぽ料金だったらどうなりますか？
826:名無しでGO!
11/02/02 07:58:11 IpeG/rCSi
>>816
できる
京都で捨てても充分元が取れるね
827:名無しでGO!
11/02/02 08:19:12 YQfmlCi/0
>>824
スレタイ100回読み直せ
話はそれからだ
828:816
11/02/02 09:07:24 /T8Y/NJfO
>>826
ありがとうございました。
829:貧乏人
11/02/02 17:00:22 K86kskm/O
東京発で、周遊きっぷ北近畿ゾーンの利用を考えているんですが、アプローチ券で質問。
①ドリーム号を使う場合の料金はどうなります？
（１）夜行バス周遊利用券運賃（1420円）のみ
（２）夜行バス正規運賃の２割引＋（１）
（３）夜行バス正規運賃＋（１）
②新幹線を使う場合、西明石まで買っておいて京都や新大阪で下車し、北近畿やはしだてに乗り換えるとか可能ですか？
東海道新幹線の特殊ルールの関係で、西明石まで買った方が若干安くなるみたいなんで。
830:名無しでGO!
11/02/02 20:37:12 0wmScUju0
>>829
1） どれでもなく、鉄道利用のアプローチ券＋周遊利用券
2） お好きなようにどうぞ。
831:名無しでGO!
11/02/02 20:41:19 0wmScUju0
>>827
何わけのわからんこといっているんだ？
質問者（>>821）自体がきちんとその前提で質問しているんだよ。
それを単に>>823がわかっていないだけの話だ。
832:829
11/02/02 21:19:58 K86kskm/O
>>830
となるとドリーム号を使う場合は、鉄道運賃×0.8＋周遊利用券で正解ですか？
833:名無しでGO!
11/02/02 21:32:18 0wmScUju0
>>832
0.8になるかどうかは、個々の条件によって異なるのでなんともいえない。
834:名無しでGO!
11/02/03 00:08:52 zUufTSj20
周遊きっぷのゆき券・かえり券のルートについて、
時刻表を見ると出発駅と帰着駅さえ同じであれば自分で経路を設定する
ことが可能だと書いてありますが、
例えば東京から山陰ゾーンに行くときにゆきはサンライズ号のルートで行って
帰りは大阪まで出て日本海号に乗り、青森まで行って新青森から新幹線で
東京に帰ってくるというルートでもかまわないのでしょうか？
835:名無しでGO!
11/02/03 00:15:40 CntWO+I6i
>>834
もちろんおｋ
836:名無しでGO!
11/02/03 00:17:08 g/X1wJe+0
>>834
行きは問題なく可能。
帰りは、根雨（又は鳥取）→大阪→青森→新青森→（新幹線）→東京都区内とはできない。（新青森－青森が重複する）
新青森接続にして発券し、別途新青森－青森の往復を購入するのであれば可能。
837:名無しでGO!
11/02/03 00:52:25 mZrzkYApO
特急料金の二重取りって
いつ頃やめたのか、おれも気になるが、思い出せん。
たまたま、昭和３０年代の時刻表が手元にあるので、見てみたが、
明らかに二重取りになっているね。
いつ変わったのか…
838:名無しでGO!
11/02/03 02:05:18 KUVwzcOc0
１．伊勢崎⇔六日町（経由：新前橋から上越線）の回数券で上越新幹線に乗る場合、
新前橋～高崎の往復料金を高崎駅か越後湯沢駅で支払えば新幹線に乗れますか？
２．新前橋⇔六日町（経由：高崎、新幹線、上越線）の回数券で、
新幹線を使わずに水上乗り継ぎで移動することは可能ですか？
伊勢崎から六日町まで行きは各駅停車、帰りは新幹線で月に3往復する予定なので、
どう回数券を買ったらよいのか迷ってます。
839:名無しでGO!
11/02/03 05:16:46 YrJhCO1g0
>>829
アプローチ券の区間はゾーン券の入口・出口駅まで限定される。
従って、西明石までのゆき券を購入する事はできない。
ただ、東京都区内→篠山口(新幹線・新大阪・東海道・福知山線)の
営業キロは622.5キロなので、新大阪から北近畿に乗る分には
割引率が5%に下がることは無い。
京都から園部経由で北近畿ゾーンに入る経路だと引っかかるけど。
840:名無しでGO!
11/02/03 06:25:04 YrJhCO1g0
>>838
１．については、新前橋-前橋間の往復運賃を支払う必要はない。
「分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例」による。
２．については何とも言えない。
高崎(倉賀野、北高崎又は安中榛名方面)-越後湯沢(石打又はガーラ湯沢方面)の区間を含む
普通乗車券・普通回数券では、高崎～越後湯沢間で新幹線と上越線のどちらでも乗車する事ができる。(選択乗車)
ただ、新前橋方面からの経路は「倉賀野、北高崎又は安中榛名方面」に該当せず、選択乗車は適用されないとも考えられる
規則スレで尋ねたほうがいいかも。
841:名無しでGO!
11/02/03 07:59:52 fayLZBIhi
>>829
東京より遠いところを発駅にすればいいじゃん
なら600kルールを簡単に回避できる
842:名無しでGO!
11/02/03 10:50:45 NSgOPKhg0
>>840
＞「分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例」による。
高崎-越後湯沢間は幹在別線なので、この規定は適用できない。
843:840
11/02/03 12:12:00 YrJhCO1g0
>>842
指摘を受けて、分岐駅云々の特例と幹在別線区間について、
軽くググったところ、どうやら無理そうだね。
という事で>>840は取り下げますのでスルーして下さい。
お騒がせしました。
844:829
11/02/03 23:38:38 xJTcezD+O
皆さん有難うございます。
東海道新幹線単独で600キロ超えなくても、在来線との合算で超えればOKなんですね。初めて知った。
しかし周遊きっぷは２度使った経験あるのにややこしいw
845:名無しでGO!
11/02/04 00:06:18 g/X1wJe+0
>>844
＞東海道新幹線単独で600キロ超えなくても
初めて知ったも何も、
東海道新幹線は全線の営業キロで552.6kmしかないのだから、
どうやったって単独では600kmを超えられない。
846:名無しでGO!
11/02/04 00:36:41 JPqjzm+P0
>>838
1.については、事前に往復分の回数券か普通乗車券を用意しておく必要があります。
高崎駅にて新幹線改札に入場するときに必要です。
2枚併用による選択乗車は可能です。
1890+190+190＝2270
2.については選択乗車できないす。
ただ、こういう買い方はいかがですか？
伊勢崎・高崎間 400円
高崎・六日町間 1890円 2290円
因みに高崎・六日町間を八木原と越後中里で3分割するとさらに60円安くなるようです。
847:名無しでGO!
11/02/04 00:59:08 JYAYmn1g0
>>846
＞高崎駅にて新幹線改札に入場するときに必要です。
越後湯沢駅だな。
848:名無しでGO!
11/02/04 19:22:02 Zh7yRj5S0
JR東海静岡地区の休日乗り放題きっぷについての質問です。
発売箇所について
>「青空フリーパス」の発売駅では、「休日乗り放題きっぷ」のフリー区間入口駅までの
>乗車券等を～提示された場合に限り、窓口で発売いたします。
となっていますが、
JR名古屋駅の窓口で名鉄の株主優待券を提示したら
休日乗り放題きっぷを発行してくれるでしょうか？
アホな質問かもしれませんが、お願いします。
849:名無しでGO!
11/02/04 20:15:03 EgIWwF+C0
>>848
カルテットきっぷのほうが安くね？
850:名無しでGO!
11/02/04 20:29:09 Zh7yRj5S0
>>849
近場にJRの駅がないため、名古屋駅まで出てJRだと
そのまま豊橋へ行くのと比べて滞在時間が一時間くらい違うんです。
851:名無しでGO!
11/02/04 20:42:02 EgIWwF+C0
>>850
状況は把握しました。
で、名古屋駅は比較的近いので、寄ったついでに事前に買っておきたいわけですね。
豊橋駅の自動券売機でも買えたかもしれない（うろ覚え）けど乗り継ぎ時間を考えると、、、
JR東海のサイトの文面からだと何とも言えませんね。。。買えそうに見えますが。
852:名無しでGO!
11/02/04 20:47:20 EgIWwF+C0
>>851
豊橋駅の券売機では売ってないですね。青空フリーパスは売っていますが。
853:名無しでGO!
11/02/04 22:39:47 mZi2N0rX0
豊橋から新横浜又は品川に行きます。
豊橋から浜松まで普通列車で行き、浜松で途中下車してから浜松から新幹線に乗っていく場合、
豊橋から新幹線でまっすぐ新横浜又は品川に行く場合と比べていくら浮きますか？
854:名無しでGO!
11/02/04 22:56:34 6Du2gBNF0
>>853
豊橋～新横浜or品川と浜松～新横浜or品川の特急料金はいずれも同額なので
普通に切符を買うなら浮く金額は0円
浜松から「ぷらっとこだま」利用であれば1500～2000円くらい浮くが
855:名無しでGO!
11/02/04 22:57:08 JYAYmn1g0
>>853
1円も浮きません。
新横浜・品川・東京までの特急料金は、豊橋からでも浜松からでも、自由席で3,250円で同額です。
856:名無しでGO!
11/02/05 04:21:16 4yrjBThY0
>>853
豊橋から熱海まで新幹線に乗って、熱海から品川まで在来線で行くなら840円浮く
857:名無しでGO!
11/02/05 04:32:20 4yrjBThY0
>>853
浜松で途中下車「しない」のであれば、
JR東海ツアーズの.「日帰り１ｄａｙ東京スペシャル」が安い。
1000円のお土産券付きで13800円。 片道プラス1000円でグリーン車に乗れる。
858:名無しでGO!
11/02/05 06:02:33 7iVgRWVf0
>>848
株優じゃ、その日に使うかどうか疑わしいから無理。
人なんて疑ってなんぼの商売だし、それなら豊橋に着いて下車してから買えってレベル。
859:838
11/02/05 07:04:07 hqGvwQ/x0
みなさんどうもありがとうございました。
伊勢崎⇔六日町がぎりぎり1890円なのでいろいろ考えていました。
伊勢崎駅で切符買う時に新幹線経由なら2210円でしたので、
ルールを自分なりに考えてました。
伊勢崎⇔六日町の回数券と高崎⇔新前橋の回数券を併用したいと思います。
行き1720円、帰り1720＋180＋180＋1790＝3870円
１往復あたり5590円で最安値だと思います。
帰りは行きの2.25倍もかかるのか。上越線終電が早いなぁ・・・
860:名無しでGO!
11/02/05 07:43:45 pSMrgBhz0
>>859
せっかくだから特急券も越後湯沢→上毛高原と上毛高原→高崎の２枚にしようぜ。
１１０円安くなるぞｗ
861:名無しでGO!
11/02/05 23:34:47 jPJmjtD00
>>853です。
>>854-855
一円も安くならないのですか。残念です。
>>857
関東在住なんです。すみません。
みなさん、ありがとうございました。
862:名無しでGO!
11/02/06 05:41:25 hYjIQosy0
JR東日本のえきねっと会員用の「トクだ値」（乗車券つき）についての質問です。
東京ー仙台の設定で、普通車の価格の場合ですが、
仙台発着は「東京都区内」ー「仙台」となるようですが、
この「トクだ値（乗車券つき）」切符を購入した場合、
乗車当日に京葉線の「稲毛海岸駅」から乗る場合は、どこまでの切符を買って改札口を通ればよろしいでしょうか。
東京都区内の駅となる「新木場駅」までの切符でよろしいでしょうか。
そうなると450円になるのですが、間違いないでしょうか？
また、東京駅で新幹線に乗る時には、両方の乗車券で新幹線の改札口を通るのでしょうか？
また、仙台から帰る時にも、同じように「トクだ値（乗車券つき）」を購入して利用する場合、
「稲毛海岸駅」で改札を出る際には、新木場駅からの料金である450円を乗り越し料金として払うのでしょうか？
どうかよろしくお願いします。
863:名無しでGO!
11/02/06 07:02:02 /oh8qqqG0
こだま自由席のチケットで、新大阪もしくは京都から乗り新横浜下車したいと思っています。
確実に座るために各こだまの始発駅を知りたいです。
調べる方法があれば教えてください。よろしくお願いします。
864:名無しでGO!
11/02/06 07:27:51 CkzP0LJ+0
>>863
駅や本屋に置いてある時刻表
865:名無しでGO!
11/02/06 09:00:28 o9U3QZL40
>>862
結論から言えば、稲毛海岸～葛西臨海公園の乗車券(380円)を併用すればOKです。
京葉線で東京都区内の端は新木場ではなく、葛西臨海公園なので要注意。
行きは東京駅の新幹線改札で同時投入。
帰りは稲毛海岸で380円を精算するか、前もって葛西臨海公園～稲毛海岸の乗車券を購入しておいて、
稲毛海岸の有人改札でまとめて提示するか。(首都圏在来線駅の自動改札が同時投入に対応しているのか知らん)
ただし、南船橋以遠(新習志野方面)、つまり京葉線の南船橋より東側の各駅から
東京都区内発着の乗車券を使用する場合は、総武線小岩駅発着の乗車券を併用して
京葉線南船橋～葛西臨海公園に迂回乗車する事が特例で認められています。(基準規程155条)
稲毛海岸から葛西臨海公園・小岩への運賃は、たまたま同額の380円ですが、
小岩までの運賃の方が安い駅からは、小岩まで(から)の乗車券を購入しても東京駅まで京葉線に乗車できます。
866:名無しでGO!
11/02/06 09:01:28 o9U3QZL40
>>863
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
867:名無しでGO!
11/02/06 09:31:58 akpJrpHk0
>>865
＞(首都圏在来線駅の自動改札が同時投入に対応しているのか知らん)
対応してない
868:名無しでGO!
11/02/06 09:46:20 nOF1iOfRQ
ここで質問すべきなのか迷いますが･･･
旅行会社発行の普通回数券って駅で払い戻せますか？
869:名無しでGO!
11/02/06 10:10:52 E3i7zHrX0
>>868
現金で買ったものならば大丈夫。
C制とか商制が表示されているものは原則として発行箇所のみ。