11/05/21 21:18:31.45 HBAbw1e90
だからー、航空機だけをライバルにして羽田－伊丹の全利用客を奪っても、
１日15000人、８往復満席分にしかならないっだってば。
あとは東海道新幹線から奪うのと、
総需要のアップしかないべ。
982:名無しでGO!
11/05/21 21:20:49.99 IFcn0sHaO
>>979
建設費５兆１０００億て言ってるし、常識で考えりゃ鉄道業で流動資産て多くないのは分かる。
なんだったらどっかの鉄道会社の決算見りゃ分かる。
但し、連結だと子会社の流通業とかの流動資産入るから単体Ｂ／Ｓ見ないとダメだけど。
そもそも、当事者は開通後も安定配当を継続できるように計画を進めますって言ってるから、
開通後も分配可能額は確保します＝債務超過にはしませんって事だ。
それを覆す根拠があなたにはあるんですかと聞きたい。
983:名無しでGO!
11/05/21 21:24:31.83 IF5ElWwV0
>>981
JR1東海の計画では山陽新幹線沿いの空港からも誘客する予定ですよ
（だから大阪の駅は新大阪以外考えられ無いわけですが）
最低限、JR東海の計画ぐらい見てから発言しないと
984:名無しでGO!
11/05/21 21:29:41.83 IFcn0sHaO
>>983
985:名無しでGO!
11/05/21 21:31:30.32 AyIrLJIO0
速度500Km/h、加減速度５Km/h/sの場合、速達と速達の間が６分無いと各停型の
スジが入らない。速達型が２～３本/h程度なら300Km/hもいいだろうが、１０本/hを
超えてくると300Km/h各停列車は走れない。
JR海は加減速度3.5Km/h/sを想定しており、なおさらムリ。
また、500Km/h編成と300Km/h編成で制作コストにどの程度の差が出るのか、疑問。
500Km/h性能の列車を300Km/hで走らすってことだっけ？
986:名無しでGO!
11/05/21 21:32:19.32 IFcn0sHaO
間違えた
>>983
あと時間短縮による値上げ分。
まあ東名間１時間短縮で７００円追加なら、俺は払う。
987:名無しでGO!
11/05/21 21:33:21.41 HBAbw1e90
>>982
今の純資産が１兆１千億円ですよね。
５兆円の借金をして、もし資産として３兆８千億円しか計上できなければ、純資産はマイナスですよね。
大阪までだと、どうなりますかね？
それまでになんとしても、リニアを外国に売るなどして、負債を減らしたいでしょうよ。
>>983
では、羽田－神戸便も加えてみて下さいな。
なんなら関空、成田も加えてみて下さいな。
988:名無しでGO!
11/05/21 22:03:46.96 IF5ElWwV0
>>987
JR東海が国(交通政策審議会の中央新幹線小委員会)に提出した資料です
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
長期債務残高については資料3に有りますので読めば
あなたの財務に間する心配が杞憂であることがわかると思います
航空路線ついても全くその通りですね
岡山羽田、広島羽田、山口羽田も視野に入っていることは
PDFの資料2に書いてあります
989:名無しでGO!
11/05/21 22:04:39.94 IFcn0sHaO
>>987
債務超過なんて危険な言葉使うのに、そんな仮定の話が根拠では話にならないです。
｢かもしれない｣という仮定の話ならならともかく言い切るのは…
990:名無しでGO!
11/05/21 22:40:34.50 HBAbw1e90
おまえら、JR東海の社員か、雇われた人たちですか？
JR東海が示した資料に岡山、広島、山口の航空便が入ってたら、
その通りに集客できると言うことになるんですか？
ま、資金調達や電力コストアップや途中駅案も含めたちゃんとしたプランを、
JR東海が出すのを楽しみにしてますよ。
991:名無しでGO!
11/05/21 22:42:01.35 HBAbw1e90
事業予測通りに行かなかった事業予測なんて、いくらでもありますけど、待ってますよ。
992:名無しでGO!
11/05/21 22:54:09.66 HBAbw1e90
ゆうちょ銀行さん、「リニアを全面的にバックアップする」ぐらい言ってくれると助かります。
国債ばっかり買ってちゃアレでしょ？
自治体の払う駅建設資金や、駅連絡投資も、ゆうちょ銀行さんでお願いしますね。
あー、電力会社もリニア計画についてきてくれないと困るんで、そっちの資金もゆうちょ銀行さんで。
建設途中で東海地震がもしも発生したら、、、ってリスクを負えるのは、ゆうちょ銀行さんぐらいですから。
993:名無しでGO!
11/05/21 22:56:58.83 fFFUiKbr0
まぁ2045年には中国独自の超電導で音速超えてるから、日本のリニアはどう考えても
転ぶ
994:名無しでGO!
11/05/21 22:59:00.83 HBAbw1e90
東海地震が今後３０年以内に発生する確率を８７％なんて学者さんたちは言ってます。
でも、リニア完成まで発生するほど神様は無情じゃないですよね。
995:名無しでGO!
11/05/21 23:05:15.64 HBAbw1e90
地震の確率って「今後３０年以内」が決まり文句だけど、
「今後１５年以内」って言いかたにはできないんだろうなー。
でも、機関投資家は、そう言うリスク評価もした上で投資するんだろうなー。
996:名無しでGO!
11/05/21 23:08:55.19 HBAbw1e90
地震リスクを無くすには再保険に掛ければイイんだけど、
そーすると利率2%社債じゃ無理だろうなー。
997:名無しでGO!
11/05/21 23:13:26.09 IFcn0sHaO
単に言い掛かりつけたいだけの奴だったか。
まあ私は帰りの新幹線の暇つぶしにはなったが。
998:名無しでGO!
11/05/21 23:14:57.42 AyIrLJIO0
早い話いつ地震が起きるか判らんってことさ。明日起こるかもしれないし５０年
起きないかもしれない。ただ、リニア無しで地震が起きたら、ダメージがより大きく
なるんでないかい。
現時点での建設決断は全うだと思うがな。株主もそのあたりを認めてるんじゃないの？
999:名無しでGO!
11/05/21 23:16:10.44 HBAbw1e90
>>998
俺もそう思ってますよ。
是非作ってほしい。そして成功して欲しい。
1000:名無しでGO!
11/05/21 23:17:00.14 HBAbw1e90
「あれはできません」「これはできません」
そんなのはヤメテ。
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