10/08/17 17:11:51 LtvB9izp0
>>136みたいな頓珍漢な回答は論外として、
基本的にどの区間を線増したのかで決めているのでは？
駅があるかないかの判断は経緯によるところが大きく、
近い遠いのだけが重要な根拠ではないと思う。
特に品鶴線は線名通り鶴見を通る事を明示しているから鶴見になったと思う。
総武快速線が出来た時「両国駅は？」と思ったが、
実際のところ駅が出来る構造ではなかった。
今なら東京、渋谷、武蔵小杉のように離れてホームを設けたかもしれないが、
突貫で造られた区間だからそれは無かったんでしょう。
幹線側に駅が無いけどすぐ近くにに支線の駅がある北藤岡、
かつての乙女などはさすがに別区間。
因みに私鉄はどうなのかと言うと、
小田急や名鉄は大野や枇杷島に分岐点を設けているね。