10/08/17 02:19:24 0vy+iyvo0
>>372
その昇給額が…。あと貨物は？
あと四国なんか何処が多数派だろうが組合関係なく大変だろうな。
高速1000円・無料化の影響で30億の減収、合理化も限界⇒路線廃止を検討。
30億は、東だったら東京駅の売り上げ10日分程度。1日の利用客は四国全体で品川駅を少し上回る程度。
貨物、三島は会社分割の枠組みが悪かったのかもね>>319。
10/08/17 02:19:24 0vy+iyvo0
>>372
その昇給額が…。あと貨物は？
あと四国なんか何処が多数派だろうが組合関係なく大変だろうな。
高速1000円・無料化の影響で30億の減収、合理化も限界⇒路線廃止を検討。
30億は、東だったら東京駅の売り上げ10日分程度。1日の利用客は四国全体で品川駅を少し上回る程度。
貨物、三島は会社分割の枠組みが悪かったのかもね>>319。