10/08/13 23:40:32 92X6F+/v0
>>298
ん? >>290が俺っぽいってこと?
「輸送計画運行管理」の通教テキストに、130km出せる列車群で
「E233系 ~~ 100系(東武)」とか書いてあったが、なんでそこだけ他社の列車が出ているの?
なんで浦和車掌区は若いやつがかなり上の地位にいるの?
車掌と運転士を経験するだけでもかなりの年数が経つのに。
それとも乗務員経験浅くても副区長とかになれるの?
副駅長は京王電鉄で言う所の首席助役? あれ、主席って書くんだっけ?
302:名無しでGO!
10/08/13 23:48:58 92X6F+/v0
つか、今まで散々俺を「えせ社員」とか言っていた割りに、今度はあっさりGS認定ですか。
で、通教テキストには「はたくか」も載っていたけど、あれって北越急行区間も東の乗務員だっけ?
確か巡回に来た車掌が東だったのは覚えているが・・。
「箱根を境に組合の勢力が分かれる」っていうけど、なんで箱根なの?
会社境界は熱海だし、箱根は小田急だし。
東海道線で考えた場合、むしろ難所は丹那トンネル(熱海~函南)だと思うけど。
箱根の山なんて全く関係ないじゃん。
国道1号が交通難所ってのもよくわからないよな、単なる道路じゃん、しかも整備状態も除雪体制も良いし。
303:名無しでGO!
10/08/14 00:20:11 sBAPO+Gj0
スルー検定。
304:名無しでGO!
10/08/14 01:25:14 g9x9GCnZ0
おい、湘南新宿ラインの運転士!!
お前、俺がかぶりつきをしてたからって幕をおろしてんじゃねーよ。
いや、「見られると緊張する」とかなら、幕をおろすのは認めよう。
しかしだな。
横浜駅停車前に運転士は俺の視線に気づいたのか俺の方をチラリ。
で、横浜駅停車して、横浜駅発車&力行後に、運転士は席を立って幕をガッ!!
お前さ、なめてんの?
幕をしめたいんなら、軽く会釈くらいしてしめろや、何あてつけみたいにしめてんだ?
あと、一番問題なのが、「力行中に座席を立って幕をおろした」こと。
横浜駅停車中に幕をおろすんならまだしも、運転士ともあろう者が、
力行(しかも惰性じゃなくて加速中)に席を立って幕をおろす。
もしその間に前方に障害物があったらどうするんだ?
つーか。
ガッと当て付けみたいに幕を下ろすなら、そもそも昼間でも最初から降ろしておけよ。
ってか昼間に幕を下ろすのって禁止じゃないのか?
あと、俺は、お前のへたくそな運転を見てたわけじゃなくて、あくまでメーターを見てただけだからな。
305:名無しでGO!
10/08/14 01:26:49 g9x9GCnZ0
>>294
そこのどこに「ドレイン」の文字がある?
306:名無しでGO!
10/08/14 01:28:56 g9x9GCnZ0
只見線の車掌も足組んで座っていたりしたけど、
客が車掌の方に行った時だけはバツが悪いのか足を組むのはやめていたな。
まあ別に俺は車掌が足組むのはどうでもいいと思うけど。
要は「挑発的な遮光幕のおろし方をする」など、客を不快にさせるのが問題。
307:名無しでGO!
10/08/14 02:22:32 TMczsGC50
んなもんぐらい、青いJRでも当たり前にやっている
あそこは運転台に座る車掌が居る会社だから
308:名無しでGO!
10/08/14 03:14:12 myn57DneO
童貞の30過ぎのキチガイ鉄道オタク!(笑)
309:名無しでGO!
10/08/14 06:47:03 wai02YT30
>>223
ホントまさにその名の通りだなw
組合側の主張が正しいとするならばでっち上げ・冤罪に当たると思うので
裁判で白黒はっきり決着をつければいいのになんでやらないんだろ・・・?
310:名無しでGO!
10/08/14 07:25:16 whYD3mkoO
阿呆山
311:名無しでGO!
10/08/14 07:29:15 whYD3mkoO
50☆ARASHI、3ノッチ、阿呆山 vs T.M.R
312:名無しでGO!
10/08/14 12:01:04 0FP0/RvPO
湘南新宿ラインは横浜~戸塚(各駅停車なら保土ヶ谷~東戸塚)は、トンネルがあるから日中でも幕を閉めることになってます。
他の電車にも乗ればわかるよ。
自分のせいで閉めたなんて思うのは自意識過剰w
313:名無しでGO!
10/08/14 12:12:21 5RQeeh0YO
>>288
運転士と車掌と駅員は名札違うよ。
こないだ立川に行って、出札や改札の社員をチラチラ眺めてきたが、キチガイ丸出しの奴は居なかったよ。好青年だけだった。
構ってちゃんは休憩時間だったみたいだな
314:名無しでGO!
10/08/14 12:56:28 dXqNkTni0
>>307
青いJRってどこだ? 四国か? 西日本か?
315:名無しでGO!
10/08/14 12:57:32 dXqNkTni0
>>312
力行中に閉めるのが危険なのは変わらない
あ、ちなみに下りじゃなくて上りだから、横浜戸塚間のトンネルは関係ない。
316:名無しでGO!
10/08/14 13:14:07 4OiRo9C+O
いつからここは遮光幕スレになったんだw
そういえばパイパンってメリットある?
パイパンになろうと思うんだが…
317:名無しでGO!
10/08/14 13:25:51 dXqNkTni0
なんで非組のことをパイパンって言うんだ?
メリットはウザイ行事がない、組合費が不要なんだろうけど、
万一会社に何か言いがかりつけられても守ってくれるものが何もなくなるぞ。
318:名無しでGO!
10/08/14 13:50:25 duGcV3/CO
え?役員のやつらっておれらのこと守る気あるん?
319:名無しでGO!
10/08/14 14:16:12 TMczsGC50
>>314
JR死国も実態はJR西日本死国支社。
最近の車両の運転台とか制服はどうみたってJR西日本。
320:名無しでGO!
10/08/14 14:30:11 myn57DneO
JR東日本とJR北海道の関係みたいだ。ともに革マル天国。(笑)
321:名無しでGO!
10/08/14 14:52:34 rGDIkHlX0
「力行中に座席を立って幕をおろした」
座席を離れたのか? それなら不可能だと思うけどw
322:名無しでGO!
10/08/14 15:39:10 0FP0/RvPO
ノッチを入れたら、力行中も手を離しても加速すると思ってるんだろ
323:名無しでGO!
10/08/14 15:42:37 mXH+J0IZ0
>>321
しかも湘南新宿ラインと言ってるから力行中はことさら無理だな。
324:名無しでGO!
10/08/14 16:44:48 dXqNkTni0
>>323
んあんで?
>>319
四国の制服って薄い青いワイシャツに男性もベストで、黒い上着でしょ。あとでかい帽子。
西の制服とはだいぶ違うけど
325:名無しでGO!
10/08/14 17:03:46 mXH+J0IZ0
>>324
力行中=ノッチを入れた状態。
その状態で幕を下ろすことはできない。
ノッチを入れた状態で幕を下ろした、とそれでも言うのであれば。
お前は妄想の世界でモノを言ってるとしか言えない。
326:名無しでGO!
10/08/14 18:21:38 myn57DneO
ハイハイ、新米運転士さん!
327:名無しでGO!
10/08/14 18:38:20 dmJQbwRi0
オニオンのHPっJR連合のリンクか
独自性が無いなw
328:名無しでGO!
10/08/14 21:34:46 myn57DneO
東労も似たり寄ったり。
329:名無しでGO!
10/08/14 22:13:51 zBMgquNs0
>>297
そのネタを知っているって、相当コアな知識持ちだな。
330:名無しでGO!
10/08/14 22:15:03 trS2rsHQ0
列停って列車非常停止警報機が正式名称なんだけど
駅の勉強会資料には列車非常停止警報装置になってるな。
331:名無しでGO!
10/08/14 22:33:47 5RQeeh0YO
構ってちゃんの八王子支社って組合穏やかだよね。
東京は東労組がいつでもストに入れるように構えてるし、大宮は344。横浜は次郎、千葉は言わずもがな。
水戸高崎はともかく、八王子支社はわりと都会なのに穏やかだ
332:名無しでGO!
10/08/14 22:45:40 SNiEbd8N0
>>331
何処が?三鷹電車区佐藤事件。あと例の坂入さんの元職場は三鷹駅。
333:連投すまそ
10/08/14 22:46:10 5RQeeh0YO
乗務員の嘆き部屋
ってスレに限り無く構ってちゃんみたいな奴がいるww
お前は乗務員じゃないだろうww
334:名無しでGO!
10/08/14 22:51:02 6fzrkMzy0
千葉で強いのは動労千葉じゃないのか?>>331
335:名無しでGO!
10/08/14 23:15:31 4sz3AMGXO
それより、ワキガには8×4を義務付けよう。
乗務員室クセーよ!
336:名無しでGO!
10/08/15 10:43:24 c8u8Rgc00
>>304
いい加減ガセネタやめてくれないかな
力行中は手を離すと力行が止まるようになってる。
E231系はどんな長身の人間だって手を伸ばしてカーテンは閉められないから
椅子から降りなければならず、力行中なんて無理。
むかついた逆ギレマニアが当該者の処分を期待して
ウソ書いてるんだろ
337:名無しでGO!
10/08/15 14:53:12 z2+iZr2aO
>>317
レス㌧クス!
今の組合活動に不信感持ってるからどうしようか考え中なんだよな…
338:名無しでGO!
10/08/15 15:31:37 cvF1tGUsO
パイパンでもべつに不都合はないと思う。
なんかまずくなってから、ユニオンか酷労に入れば守ってくれるはず。
ただし、その後は恩があるから、組合第一の生活しなきゃならなくなるだろう。
339:名無しでGO!
10/08/15 17:50:12 uP5mziin0
>>318
守ってくれるよりも、むしろ組合役員が率先して権力を持って労働者をいじめることが多い。
脱退した方が組合員ではない一般の人に対して組合が支配する権限が無く、経営者や管理職が組合を理由として待遇を差別することも不当労働行為なので不可能。
脱退した方がいい。
340:連投すまそ
10/08/15 18:13:54 uP5mziin0
>>338
なんかまずくなった場合、国鉄とユニオンも良いですが浦和電車区の前科もあることで、警視庁も守ってくれるはず。
341:名無しでGO!
10/08/15 23:52:57 cvF1tGUsO
オニオンって主導権は元鉄労でぉK?
342:名無しでGO!
10/08/16 00:00:34 a0r41sae0
>>341
JR連合全体では、元鉄労主導。だだし東の玉葱は元国労右派(旧鉄産労)主導。
343:名無しでGO!
10/08/16 00:02:07 a0r41sae0
ついでにお約束だか>>344に期待。
344:名無しでGO!
10/08/16 00:09:49 ZKbiLLTGP
新卒減らすってよ。GSからの登用が主体になるって!
345:名無しでGO!
10/08/16 08:18:59 FHXHIOP7O
>>342
サンクス。
鉄産労って分割民営化の頃に酷労方針に反して民営化に賛成したグループでぉK?
346:名無しでGO!
10/08/16 10:04:30 cI7U8YL10
組合脱退するって奴は何なの?
組合員が多いほど組合は強くなる。
お前らが「組合が自分を守ってくれない」と思うなら、まずは組合員を増やすことから始めろ。
組合の強さは構成員人数に比例する。
なんで客には05分ことを「ころごふん」みたいに言ってはいけないの?
ってか、なんでゼロのことをコロと呼ぶの?
宿泊勤務時も就寝時と起床時に更衣時間付けろよ
>>336
じゃあ力行中じゃなくて惰性走行中だったのかもしれない。
処分を期待? だったらこんな所に書かずに直接メールするなりするさ。
347:名無しでGO!
10/08/16 10:16:06 HhlTJV3iO
>>346
メンテ職場なんで運転の事はよくわからないが、ノッチから手を離したら非常ブレーキがかかるんじゃないの普通?
348:名無しでGO!
10/08/16 10:25:34 pYGq2SzrO
確かに構成員が多くないと駄目だが、質も大切なことではkw…
349:名無しでGO!
10/08/16 10:35:38 6LofOdH20
>>346
都合が悪くなるとまた自分の書き込みを否定している。
>じゃあ力行中じゃなくて惰性走行中だったのかもしれない
>>304
>力行(しかも惰性じゃなくて加速中)に席を立って幕をおろす
350:名無しでGO!
10/08/16 10:38:16 cBkF4aP10
>>347
だったら両手離し運転がyoutubeに出てこないでしょ。
デッドマン装置だとその限りじゃないがウチにはない。
ま、アレも2つのレバーの内片方握ってりゃ…つまり片手運転でも問題ないらしんだが。
351:名無しでGO!
10/08/16 10:47:05 JgPw76430
>>346
バーカ!わざわざ自分で「(しかも惰性じゃなくて加速中)」って
注釈つけてるんだろボケカス能なし
352:名無しでGO!
10/08/16 13:19:53 HsojDNEp0
東日本って複々線の使い方下手すぎだろ。
西日本だと普通に貨物が電車線走るってのに
353:名無しでGO!
10/08/16 13:45:30 jn8scjniO
>>339
表向きはな。
354:名無しでGO!
10/08/16 20:17:58 pcz8PEXf0
最近、書き込みが少ない。みんな脱退したのか。
>>346
東労組の場合、力の方向が逆なので労働者としては東労組が弱くなった方が良い。
355:名無しでGO!
10/08/16 21:04:18 A4S9lnF+0
>>349
>>351
俺は運転士経験ないから専門的なことは知らん、勘違いくらい認めろ
9時00分をくじころころ分と呼ぶなら、
9時10分はくじいちころ分じゃないのかよ。
50分はごころふんじゃないのかよ。
356:名無しでGO!
10/08/16 21:35:42 jn8scjniO
東→毎年約6600円定期昇給
東海→昇進試験に合格し続けないとどんどん昇給額が減る。「最高」でも4800→400円に。
西日本→昇進試験に合格し続けないとどんどん昇給額が減る。「最高」でも6600円→0円
四国→昇進試験に合格し続けないとどんどん昇給額が減る。
九州→管理者にいかにゴマを擦ったかで昇給額が決まる。一番多い評価では新賃金体型導入前の二分の一。一番良い評価でも以前の三分の二。
357:名無しでGO!
10/08/16 22:08:36 FHXHIOP7O
JR連合の存在意義って何?
>>356にもあるように、給料が減ることを認める。車掌の着席不可や日勤教育などの、日々の労働強化を認める。
事故が起こっても追求しない。外注化もオーライ。
良い悪いは別として、
東労組は運転士のために他は妥協するという確固たる基盤の上に存在しているよな。運転士の高待遇という目的がある。
JR連合の目的はなに?指導部はなんのためにわざわざ御用組合になってるの?
358:名無しでGO!
10/08/16 22:27:25 HhlTJV3iO
>>357
JALみたく、
運転士は、機長組合=運転士組合=東労組
それ以外は、JALFIO=一般組合=JR連合
にでも分裂して欲しいや。
乗務員以外の待遇が悪すぎる。
359:名無しでGO!
10/08/16 23:27:20 A4S9lnF+0
え、東以外のJRも着席OKだった時代があるの?
それにしても海のウテシと車掌は歓呼がうるさすぎる。やりすぎだ。
西武鉄道が軍隊って聞くけど東海の方が軍隊じゃね?
360:名無しでGO!
10/08/16 23:49:22 jn8scjniO
東海や西日本
改札→客が自動改札を通る度に「ありがとうございます」を言わなければならない。
出札→客が来た時、帰る時は必ず立って応対しなければならない(腰痛になる人も多いとか)
東海は休憩室、風呂場やトイレの入口、男女更衣室にまで監視カメラ
西は発券間違いなどのミスでボーナスカット五万円。
361:名無しでGO!
10/08/16 23:54:26 jn8scjniO
>>359
「一両目の中程まで聞こえる指差喚呼」と指導されている。
ちなみに福知山線脱線事故前の西日本は今の東海以上に厳しかった。
362:名無しでGO!
10/08/16 23:54:36 A4S9lnF+0
>>360
東海はゴハッコウ控除自腹弁済もね。
>立って応対(腰痛)
え、そんな応対されたことないが。ってか腰痛?
立ったり座ったりした方が腰痛の危険は低いが。
>改札
田舎駅ならわかるよ。
例えばJR東でも韮崎の改札はひとりひとりにありがとうと言ってた。
でも、ターミナル駅でもひとりひとりにありがとうと言うの?
無理だろそれは。
発券間違え連続したらボーナスがマイナスに?
363:名無しでGO!
10/08/16 23:56:51 A4S9lnF+0
>>361
なんで福知山線以後は緩和されたんだろう?
歓呼の効果は科学的に証明されてるってのはガセだったんか?
乗務員仕切り扉の防音性って相当なものだと思うが、
それを突き抜けて歓呼が聞こえるのは異常やろ。
運転士の信号歓呼のみならず、待機?中の各種機器類確認の
声まで聞こえてくる。
1、2、3よし(何を確認してるんだ?)とか。
364:名無しでGO!
10/08/16 23:57:34 A4S9lnF+0
>>360
風呂にカメラか。ってことはシーツをバスタオル代わりに使ったらバレるか。
でもカメラを付けてもいちいち確認はされないと思うが。
ってか無駄なコストだな。
365:名無しでGO!
10/08/16 23:59:57 A4S9lnF+0
押下って辞書に載ってないけど読み方は「おうか」でいいの?
超勤申請所に「ダイ改、賃改」ってあるけど、賃改って何?
てか、ダイ改の超勤ってどんな超勤だよ。
「ダイカイでダイカイの資料作る」とか意味わかんねーよ。
大会議室でダイヤ改正の資料作ると言えよ。
366:名無しでGO!
10/08/17 00:10:07 qmAxNvn9O
>>357
JR連合は日勤教育や福知山線脱線事故でも、JR連合組合員を守るどころか、JR連合組合員に全責任を負わせて、会社擁護発言ばかりしていたね。
>>358
駅員やメンテでもJR連合では定期昇給すら守れないから。
367:名無しでGO!
10/08/17 00:13:13 qmAxNvn9O
毎日、何百回も立ったり座ったりだと腰痛になりやすいな
腰痛持ちはますます悪化
368:名無しでGO!
10/08/17 00:20:58 MZnkumCO0
>>358
それって国鉄時代の動労(機労)が国労から分裂したときの関係・位置付けみたい。「歴史は繰り返す」ってか?
369:名無しでGO!
10/08/17 00:59:11 AEFaV+nV0
JR総連系が多数派を占める北海道や貨物も東同様に好待遇なら分かるけど、そこを見る限り、組合云々ではなく、単に会社の経営規模や経営状態の問題じゃね?
370:名無しでGO!
10/08/17 01:31:23 rEXPf9hK0
大会議室なんて小さい駅にはないよな…
371:名無しでGO!
10/08/17 01:36:54 aRBomb+aO
>>355
運転士でもねーのにメーター見てんじゃねーよ
しかも発車直後は力行するに決まってんだろ。惰行?んな訳ねーだろ。
遮光幕閉められて一般人のお前になんの被害があるの?迷惑なんだよ死ね
372:名無しでGO!
10/08/17 02:09:21 qmAxNvn9O
>>369
北海道は東と同じで、昇進試験に合格し続けなくても昇給は減らない。
373:名無しでGO!
10/08/17 02:10:34 JbUu+CW10
>>345
そうだよ
国労から分裂したグループのうち、鉄産労はJR連合系へ
(JR貨物の貨物鉄産労もその流れで出来たものです)
旧動労と真国労がJR総連に
旧グリーンユニオンは殆ど新潟・仙台両支社の社員だったような・・・
374:名無しでGO!
10/08/17 02:19:24 0vy+iyvo0
>>372
その昇給額が…。あと貨物は?
あと四国なんか何処が多数派だろうが組合関係なく大変だろうな。
高速1000円・無料化の影響で30億の減収、合理化も限界⇒路線廃止を検討。
30億は、東だったら東京駅の売り上げ10日分程度。1日の利用客は四国全体で品川駅を少し上回る程度。
貨物、三島は会社分割の枠組みが悪かったのかもね>>319。
375:名無しでGO!
10/08/17 02:28:03 qmAxNvn9O
北海道も通勤列車の車掌は座っているし、西みたいなネームプレートの客室掲出もないし
出札で客が来る度に立ったり座ったりしなくていいし
ボーナスカット五万円もないし、一両目中程まで聞こえる指差喚呼の指導もない。
376:名無しでGO!
10/08/17 02:30:23 qmAxNvn9O
>>374
四国や九州ではその昇給額すらどんどん減らされるんだから。
377:名無しでGO!
10/08/17 08:08:57 DFJ+EOCo0
各社の労働者も労組から脱退した方が良いし、東労組も脱退した方が良い。
会社の経営そのものが厳しければ組合に入っていても「無い袖は振れない」状態なので組合を脱退した方が良い。
東労組に入っていた方が良いという理由にはならない。
378:名無しでGO!
10/08/17 09:18:20 r1iTv94u0
>>373
>旧グリーンユニオンは殆ど新潟・仙台両支社の社員だったような・・・
旧グリーンユニオンに限らず、旧鉄労が強かった新潟・仙台両支社社員や同地域からの地域間異動の「革マル≒旧動労主導」を嫌った鉄労系が作った
東新労とかもあったけど、今はJR東日本労組(通称、JR東日本ユニオン、2ちゃん名?玉葱)に合流している。
グリーンユニオンと東新労の時は、新潟とかで会社が介入して、影響を最小限に抑えたけど、JR労組の時は会社も自由放任。
なんか時の流れと、微妙な労政の変化を感じる。
379:名無しでGO!
10/08/17 09:19:05 BS06iWyz0
>>365
寒いネタの捏造乙。
380:名無しでGO!
10/08/17 09:55:05 6LmdFENCO
新人車掌着任乙。
381:名無しでGO!
10/08/17 10:31:05 dljHSc8vO
今もこの組合は、他の対立する組合の誰かと仲良くしてしまった社員を罵倒してるんですか?
382:名無しでGO!
10/08/17 11:44:38 qmAxNvn9O
>>381
倒壊以西ではJR連合が別室に拉致監禁して毎日恫喝、罵声を浴びせて、自殺に追い込ませたり、うつにさせているじゃん。
逆に総連の人達が助けている現状。
383:名無しでGO!
10/08/17 12:46:58 Nha8DXSV0
東海以西ではJR連合から脱退した方が良いとして、東では東労組から脱退した方が良い。
384:名無しでGO!
10/08/17 14:40:17 GIl8HB2iO
運転士職場の組合活動はどこが比較的楽なの?
オサ、カマ、イケが最悪でモセ、トウ、チタはマシだと聞いたけど
385:名無しでGO!
10/08/17 15:29:22 JbUu+CW10
>>382
西日本・倒壊だと管理職もグルだろ
>>383
西日本ではそんな流れがあるっぽい
若い奴の退職金なくしちゃったから
ってかあの事故以来、西日本が組合問わずにトロピカル化してるよなぁ
JR西ってJR総連の組合員数では上から何番目なんだろ?
386:名無しでGO!
10/08/17 17:38:35 BvMwCy8i0
>>384
モセもよくないと聞いたけど。
俺等の同期が配属になった時「組合活動やる気がない奴出てけ」とか言われたとか何とか。
まー344に関わってる京浜だし、とかで笑いあったもんだが。
ホントかどうかは知らん、何せアンチのヤツから聞いた話だし。
387:名無しでGO!
10/08/17 17:46:16 qmAxNvn9O
>>386
どこの職場?
388:名無しでGO!
10/08/17 18:11:26 X2cpnJNT0
セクハラ運輸区にようこそ!
新人車掌のみなさんw
389:名無しでGO!
10/08/17 18:32:49 jLogAMny0
東海の車掌って通勤電車であっても真夏でもたまに白い上着着てる人いるけど、
白い上着って特急車掌用じゃないの?
ってかなんでこのクソ暑いのに通勤電車で上着着てるの?
冷房強すぎなの?
東は車掌が座っていいんだけど、だったら、クールビズの延長で、
夏場は脱帽業務もさせろよな。
クールビズは組合が勝ち取ったみたいに言ってたけど組合の要求だったの?
あと、「車掌は立ってろ」みたいに主張する奴は、
電車運転士やバス、タクシー運転手に対しても「立ってろ」と言ってほしいものだ。
390:名無しでGO!
10/08/17 18:38:35 ASUEZETX0
連日の暑さで脳がドロドロに溶けた例のバカは>>389です。
391:名無しでGO!
10/08/17 18:52:54 BvMwCy8i0
>>390
溶けた?
元からないでしょ。
>>387
ノーコメント。
392:名無しでGO!
10/08/17 19:42:29 0Cia3Ay3O
>>360
コンビニの防犯カメラは強盗に備えて客の顔を映すが、東海の出札の防犯カメラはなぜか出札社員の顔と手元を映していると言うのは、有名な笑い話
393:名無しでGO!
10/08/17 19:57:03 jLogAMny0
練習用マルスから出るマルス券って磁気データあんの?
紛失したらオオゴトらしいけど、練習用ならいいじゃん。
でも武蔵浦和研修センターでも紛失は大問題だったか。
乗務員職場って厳しいっていうけど、助役に威張れるし、ヒゲ生やしたり自由なのに、何で厳しいの?
人間関係が厳しいってこと?
>>392
一応コンビニの防犯カメラは従業員の不正を監視する意味もある
394:名無しでGO!
10/08/17 20:12:19 ASUEZETX0
>>391
>元からないでしょ。
そうだったw
過去レスでも無脳と言われてたっけ>>389
8月3日の登用試験って何だったの?>>393
この件についてはスルーを続けているけどさ。
そろそろ返答があってもいいんじゃないのw
395:名無しでGO!
10/08/17 20:21:54 jLogAMny0
>>371
幕しめるのは昼間は禁止だろ。
まあ別にしめてもいいけど、当て付けみたいに閉めるなってことだ。
軽く会釈して閉めるとか、停車中にしめるとか。
駅停車前に俺の視線に気づいてこちらを睨んできて、
で、駅停車→発車してから、席を立って物凄い勢いでガッと当て付けみたいに締めるなってこと。
396:名無しでGO!
10/08/17 20:23:19 jLogAMny0
>>374
>高速1000円・無料化の影響で30億の減収、合理化も限界⇒路線廃止を検討。
>30億は、東だったら東京駅の売り上げ10日分程度。1日の利用客は四国全体で品川駅を少し上回る程度。
「10分程度」じゃなくて「1日分」で書けよ。
まあJR四国は資本が国である以上絶対に潰れることはないから、四国の社員は楽観視していると思うよ。
俺も東で正社員になれなかった時の保険としてJR四国は今秋の募集より受ける予定。
397:名無しでGO!
10/08/17 20:33:55 qmAxNvn9O
昼間でも幕閉める所あるし
398:名無しでGO!
10/08/17 20:39:07 ASUEZETX0
>>396
持論はしつこく展開するが都合の悪い事はやっぱりスルーか
>俺も東で正社員になれなかった時の保険としてJR四国は今秋の募集より受ける予定
どちらも無理w
でもエントリーは自由だがな。
399:名無しでGO!
10/08/17 20:44:19 BvMwCy8i0
>>396
やっぱり脳はないな…。
>「10分程度」じゃなくて「1日分」で書けよ。
「10『日』分程度」な。10分程度ってどれだけ稼いでるんだと上げ足取るわ。
まぁこれに関してはどうでもいい。
>まあJR四国は資本が国である以上絶対に潰れることはないから、四国の社員は楽観視していると思うよ。
>俺も東で正社員になれなかった時の保険としてJR四国は今秋の募集より受ける予定。
潰れることはなくても首が繋がってるとは限らないんだぞ、と。
駅車掌を筆頭とした正社員クビ→契約社員化。大体この流れだろうし。
400:名無しでGO!
10/08/17 20:55:05 jLogAMny0
>>399
首? 正社員が首がないが。
いかに御用組合にしても解雇は許さないだろ。
>駅車掌
駅・車掌と書いてくれ。
四国は、駅の無人化、ワンマン運転化で、
運転士以外の人員を削るということが言いたいの?
今まさに名鉄がそんな感じだね。
かといって首にはできないから、掃除係とかにして生活するに厳しい給料の仕事しか与えず、自主退職に追い込む、みたいな。
401:名無しでGO!
10/08/17 21:08:32 JbUu+CW10
>>389
JR西日本はその逆
冬でも水色チャック柄の半袖シャツで乗務してる優等運転士・車掌が居るぞ
西日本はクールビズは奨励に留まっているようで、在来線運転士でも
半袖シャツでネクタイしてる人が時々居る
西日本は新幹線でも半袖おkなのか?
西新幹線の車掌が半袖で検札やってた。
402:名無しでGO!
10/08/17 21:10:27 jLogAMny0
ってかクールビズOKなのにわざわざネクタイする人って何なの?
403:名無しでGO!
10/08/17 21:10:41 ASUEZETX0
>>400
JR総連・東労組を語るスレvol81
895 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2010/07/23(金) 11:49:04 ID:UEx1a1db0
>>882
読解力ないやつ。
いつ俺が「登用試験落ちた」と書いた?
登用試験は8月3日だよ。まだ受けてない。
↑
やっぱりこれは追い詰められての「口から出任せ」か。
404:名無しでGO!
10/08/17 21:28:11 jLogAMny0
JR他社券売った場合の収入って5%だよな。
ってことはJR他社の苦情があったら5%分だけ謝ればいいんだよな?
イベント券はどうなんだろう。
405:名無しでGO!
10/08/17 21:35:03 0Cia3Ay3O
>>399
は?
四国の契約社員化は団塊世代の対応だぞ
406:名無しでGO!
10/08/17 21:36:50 Bpq6mZ9a0
>>402
1)会社や上司に評価してもらいたい
2)アタマの悪い現場長・管理者がいる職場
3)ひとと違うことがしたい反抗期
*ブレザー・ノーネクタイOKだから冷房は却下
407:名無しでGO!
10/08/17 21:39:40 AoUA4IEG0
>>399
政府保有企業でも株式会社形態である以上、倒産する事は資本主義の原理からはあり得る事。
仮に黒字経営でも、運営資金がショートしたら普通に倒産す事はあるしし、こういったリスクを含め、JR三島各社と貨物会社の問題は、
三島基金の金利収入(運用益)が目減りしている以上、政治的な見直しなど微妙な問題を含んでいるとか(東労組役員談)。
一般に不渡り出して会社が倒産したら、雇用関係とか、協約や福利厚生とか既存の労働条件は、リセットされて全てパー。
債務超過なら、せいぜい優先的に労働債権(過去の労働分の未払い賃金など)が保全される程度。
社長や役員も管財人が乗り込んできて、さようなら。
潰れた会社を再建する際に再雇用されたとしても、全員再雇用されるとは限らないし、再雇用された人でも
おおかた「駅車掌を筆頭とした正社員クビ→契約社員化」みたいな労働条件の一律切り下げは>>399さんのご指摘の通り十分にあるうる。
408:名無しでGO!
10/08/17 21:45:48 BvMwCy8i0
>>400
>首? 正社員が首がないが。
>いかに御用組合にしても解雇は許さないだろ。
人員整理という名目で早期退職迫る場合もなるがな。
だから楽観視すること自体がお前はおかしいんだよ。
>>405
今の話じゃなくて今後の話ね。
人件費削減の場合はそれこそ早期退職でもさせて契約社員化ってのはあり得るでしょ。
今でこそ団塊世代対応でも今後はそうなる場合だって考えられるんだし。
409:名無しでGO!
10/08/17 21:54:10 jLogAMny0
団塊世代の大量退職って2007年で終わったんじゃないの?
早期退職迫られても断ればいい
>>405
どういうこと?
410:名無しでGO!
10/08/17 21:55:18 jLogAMny0
>>405
欠員の一時的な補充ってこと?
411:名無しでGO!
10/08/17 22:18:13 0Cia3Ay3O
>>410
違う。今契約社員化されてる分はずっと契約社員。
せっかく大量退職するんだから、この機会に契約社員化して合理化する。技術や伝統が維持できるように正社員も残す
ってのが公式見解で、
そんなにいっぺんに大量に入社されても金がないよ!!可能な限り採用するけど、無理な分は契約社員化で許して下さい!!
ってニュアンスを言外に匂わせていたと記憶している。
詳しくはJR四国労組のサイトへ。
>>408
今後の話か。
でもJR四国の現地での存在意義は、雇用の受け皿としての面が大きいから、むやみに契約社員化したりクビにしたりすると存在意義がなくなっちゃうんだよね。
412:名無しでGO!
10/08/17 22:22:05 qjk9yQ9vO
〇Ι〇Ι
URLリンク(www.asahi.com)
413:名無しでGO!
10/08/17 22:24:49 0Cia3Ay3O
構ってちゃんにJR四国スレッドで会うとは思わなかったww
びっくりしたwww
414:名無しでGO!
10/08/17 22:46:55 /5xdpZXP0
構ってちゃんは過去にJR北海道車椅子担当部署?に勤めていたそうですよw
URLリンク(hissi.org)
なぜ車椅子の人は、最後尾の車両を選ぶのか?
816 :名無しでGO![]:2009/06/05(金) 21:48:30 ID:Ou27Jt+/O
JR北海道の車椅子担当部門で勤務している者ですが、電動車椅子で暴走するお客様は困りますね。
415:名無しでGO!
10/08/17 22:52:37 zdjcXBAPO
>>385
西はトロピカル化と言っても、在阪私鉄並になっただけ。
西は国鉄大阪局時代、他局と比較して職員教育は厳しめだった。だから客に悪態
つくと組合関係なしに処分あってそれを当然とする空気はあったし、在阪私鉄に
あるような徒弟制度も機能していた。
だから動労は関西だと貨物以外、組織率が低めだったはず。
416:名無しでGO!
10/08/17 23:20:58 Bpq6mZ9a0
>>415
在阪でトロピカルなのは大阪・神戸・京都の交通局ぐらいじゃない?
終点で自分が運転する方向もわからず反対側の運転台で
車止めに向かってフルノッチで爆走したり、
シャブ中で捕まるし・・・
役所のレベルの低さは、、、
417:名無しでGO!
10/08/17 23:39:27 4WWhZaKf0
URLリンク(www.geocities.jp)
系統によって格差を感じるのは、何もウチだけじゃないのね・・・
いつまでも差別され続けるのが、工務、検査職場。
418:名無しでGO!
10/08/17 23:57:33 zdjcXBAPO
>>416
南海もトロピカルと言われているが客に釣り銭投げて返したり乱暴な応対したり
服装みだれたりはあり得ない。
昔、国鉄民営化のときに天王寺管理局管内の職員が一部移籍したのだが、その時
南海は国鉄より緩い会社だと言われたりしたのだが。関西国鉄が厳しかっただけなのか?
419:名無しでGO!
10/08/18 00:11:49 VfmfCLs60
四国とか北海道の事よりも東労組そのものでバス会社はどうなのさ。
420:名無しでGO!
10/08/18 01:44:11 e1WeiC+bO
GSから車掌に上がれるようになった=会社は車掌を契約社員化する気はないってことだよな
421:名無しでGO!
10/08/18 02:57:11 N0y6qesw0
>>420
この会社の制度、政策はよく変わる。未来の事は誰もわからない。
422:名無しでGO!
10/08/18 08:06:42 Fr4vmO+i0
>>415
大阪は国労・動労がストをやっても鉄労だけでスト破りできるからなぁ
労務管理が他局よりきつくなるのは当然
当然貨物は客が乗らないんだから服装が乱れてようとほったらかし
423:名無しでGO!
10/08/18 08:30:43 zjnNH2vSO
最近レチがかなり確認不足で処分されてるな。昔ならあまり考えられなかったけど。質がかなり落ちているのは確かだけど。
424:名無しでGO!
10/08/18 16:35:58 hjRQiB5q0
西日本がどうでも東労組は脱退した方が良い。
425:名無しでGO!
10/08/18 16:51:20 8Sy2xRGfO
>>424
粘着乙
426:名無しでGO!
10/08/18 18:24:25 1Rqk7NSD0
>>384
チタはマシというよりある程度常識の範囲内で動員参加可否を聞いてくる
オサはねぇ・・・動員はほぼ強制と思ってよいと聞いている
また組合活動に積極的でない組合員にはたとえ年上でも挨拶はしてこないらしいよw
427:名無しでGO!
10/08/18 19:24:22 UaZsDQdOO
頭がハゲたら退職。いいと思わないか?
428:名無しでGO!
10/08/18 20:17:20 AWxRNVLeP
>>420
車掌上がり第一期生のGSですけど、どんどん厳しくすべきだと存じます。
自分らの後に契約上がりの乗務員が延々と続いて欲しい。
社員さん、今や先輩の方々も、車掌行きたくないならどうぞ、駅を続けて下さい。
本人のやりたい仕事を極めるのが一番です。
429:名無しでGO!
10/08/18 20:19:36 AWxRNVLeP
間違えた>>423 ですた。 ああ私も確認不足
430:名無しでGO!
10/08/18 20:35:35 GeTtt3WkO
オサ・イケの運転士見習の配属、今年受験者を最後にしばらくないから反組の奴にとっては朗報じゃん。その分その二ヶ所は多く採るみたいだから、今年合格者は確率高いぞ!ドンマイ!
431:名無しでGO!
10/08/18 21:14:47 8Sy2xRGfO
>>426>>430
「らしい」「みたい」ばかりだな
432:名無しでGO!
10/08/18 23:35:20 e1WeiC+bO
カマ運は雰囲気最悪らしい。
433:名無しでGO!
10/08/18 23:36:44 XFiYD01JO
社長、炎天下の職場巡回ご苦労様です。
涼しい場所で訓示もよろしいですが、暑いなか外で働く社員の目線にはたっていただけなかったのは残念至極でございました。
434:名無しでGO!
10/08/19 06:41:07 AZ1jykYFO
>>433
会社も組合も末端は文句を言わずに黙って言われた事をしてれば良いの
所詮末端は使い捨てなんだから
替わりはいくらでも居るんだから
435:名無しでGO!
10/08/19 08:14:54 bt/BU1k0O
>>433
社長に添乗されても困るよw
見張り員でもさせるか!
>>434
連合怖い
436:名無しでGO!
10/08/19 08:40:43 7pFECy3wO
>>433
社長って実際に見ると、かなり背が低いんだよなw
色紙を出すと「真」と書く。
437:名無しでGO!
10/08/19 12:30:11 evHKZ79L0
>>316
東労組 脱退 検索
脱退届用紙をダウンロード。
438:名無しでGO!
10/08/19 13:23:05 WZxO/mLJO
今野東って、「歴史補償を考える会」の幹事長やってるんだな。
田代もそういう活動にばかり熱心になるんだろうか。
439:名無しでGO!
10/08/19 13:38:25 CUTBtQOS0
【政治】「日韓併合は不当で無効」 日本と韓国の国会議員ら、共同声明も…東京で討論会、仙谷官房長官も出席予定★3
スレリンク(newsplus板)
440:名無しでGO!
10/08/19 18:12:37 AZ1jykYFO
>>435
東労組ですがなにか?
441:名無しでGO!
10/08/19 18:16:50 oqGq7NB0O
真国労マニアか?
442:名無しでGO!
10/08/19 21:12:22 /xrN0y0HO
日本最強の東ロウ組であり、世界に冠たる東ロウ組だ!ってホントっすか?
443:名無しでGO!
10/08/19 21:51:55 gD1EU1QJO
ホントっす!
444:名無しでGO!
10/08/19 22:16:19 rRnI5GPU0
今日の大糸線に乗ってた2人組へ。
電車内で小集団どうこうとか会社の話すんな。
あと空いてる時ならまだしも立ち客がいる中で、しかもボックスを2人で4人分使うな。
職パス使用時に、会社の話もして、一般客が立っている中、自分らが座るってなに?
検札した車掌もなんで注意しないのかね?
あと相鉄はストライキやったり組合強いっていうけど、車掌は着席禁止みたいだし、運転士はアゴヒモしてたよ。
組合弱いじゃん。あごヒモさせる会社って大抵組合弱いし。ってか車掌ならまだしもウテシのあごヒモは意味がない。
あと京浜急行。これ、列車監視、乗務員扉開けて監視するんだな。
一歩間違えれば車掌死ぬぞこれは。なんでこんなのを組合や国交省が許すんだ?
京急がやたら人身事故復旧早いのはなぜなんだ?
>>411
へえ。JR四国のホームページではそんなの読み取れないのにね。
組合のページはパスワード入れないと見れない所あって嫌だ。
>>413
え、路線板の? どのレス? 覚えがないのだが・・
>>415
トロピカル化ってのは関東バスのような接客態度化ってこと?
445:名無しでGO!
10/08/19 22:35:11 bt/BU1k0O
>>440
組織破壊者め!
純度の精練が必要だ!
446:名無しでGO!
10/08/19 22:51:18 wmLRVLjg0
先月末で組合専従を解かれたウテシ。
元職場に戻ってはみたものの線見すらしていないって。
なんでも専従中医適を一度も受けていないので、医適と運適を一から受けて全てパスしないと乗務は出来ないとか。
来年戻って来るライフサイクル一期生もその対象になるのか。
447:名無しでGO!
10/08/19 22:58:01 okDWZqBUO
JR東労組=革マル。会社が公認。
448:名無しでGO!
10/08/19 23:00:16 gD1EU1QJO
酷老=中核派
449:名無しでGO!
10/08/20 01:11:35 teNqcQqrO
中核派同盟員は全部で15名。
450:名無しでGO!
10/08/20 06:43:15 MhI+kSAsO
>>445
∠○信者め!
黙って教典でも読んでおとなしくしてろ!
451:名無しでGO!
10/08/20 07:24:09 Yd9JCpylO
>>422
国鉄末期の関西の動労はと言えば、貨物専門の吹田機関区と龍華を除けば数は知れてい
るレベルで、九州からの広域配転組が目立つ位だったか。
電車系は国労と鉄労で占められていたのは本当。動労は肩身狭かったよ。
大鉄、天鉄は職場ごとになるべく所属組合を集中させていた。
今、西労にいる人は九州からの広域配転組だった人や、西労組の体質に嫌気が刺した人、
西労、西労組分裂時に旧鉄労嫌いが理由だった人がほとんど。若い人で西労組が嫌な人
は国労に行ってるよ。
452:名無しでGO!
10/08/20 09:23:42 tsWqIDge0
>>444
捏造乙w
453:名無しでGO!
10/08/20 09:44:56 lv9aVDZYO
>>446
ライフサイクル組は輸送職の間も運転士の基準で運適や医適を受けてます。
454:名無しでGO!
10/08/20 12:06:18 WJrUZG1TO
一期生は元職に戻して「3年我慢→運転士復帰」をちらつかせ、これから行く奴はバッチリ駅に残すんですね。わかります。
455:名無しでGO!
10/08/20 12:07:35 xPGWyLwp0
>>451
国労・動労のストで山手線は運休なのに、
本線快速・京阪神緩行線と大阪環状線は間引き程度だもんなぁ
大阪鉄道管理局の旅客担当機関区(姫路・宮原・梅小路)も鉄労が強かった
大阪鉄道管理局は国鉄本社と非常に仲が悪かった(動労との仲はそれ以上に悪かった)
(平行私鉄対策の投資が碌なモンじゃないとか高性能通勤電車とかがその例)
特急がほぼ同時刻に出発する特急料金不要の新快速に追い越されたり、
比叡のように、同じ電車の色違いを使っていた新快速に追い越されたり、
新快速の為にその特急の発車時間をずらさせたりするなど、
国鉄本社側に意図的に喧嘩を売るダイヤだったし、
実際大阪鉄道管理局OBが国鉄本社側に喧嘩を売っていたとコメントしている
456:名無しでGO!
10/08/20 12:20:58 Yd9JCpylO
>>455
それでも、鉄労にも国労顔負けの不良社員はいくらでもいたが…
国労に追放された人もいた。
それと関西の国労は共産党系が強かったためかブラ勤には厳しいとの話もあった
し、裏で鉄労と歩調を合わせていたなんてことはある。
そう言えば、昭和61年に大阪局から米子局に「逆」広域配転があって、鉄労が当局
に抗議した事例があったな。
ところで、関東では国鉄時代、鉄労の勢力はどんな感じだった?
457:名無しでGO!
10/08/20 14:20:08 Cn9hE1G2O
ウテシは組合とライフサイクルがめんどいんで、一段飛ばして指令行き狙おうかな。旅客指令あたり。
458:名無しでGO!
10/08/20 16:42:53 WgBPkzg50
乗務員って勤務中の私金所持が認められているの?
明らかに休憩時間中ではないのに自販機でジュース買ってたりする人いるが。
>>191
折り返し列車の話なんてしたっけ?
あと立川に私鉄はないから、あくまで「第3セクター」だからねモノレールは。
459:名無しでGO!
10/08/20 17:04:33 WgBPkzg50
東京~品川~川崎~横浜は京急の方がスピード出してるのになんで所要時間は東海道本線も京急も大差ないの?
460:名無しでGO!
10/08/20 17:25:49 teNqcQqrO
鉄労は人間の屑。犬畜生以下。(笑)
461:名無しでGO!
10/08/20 17:28:45 Yd9JCpylO
鉄労はまともに仕事するよ
462:名無しでGO!
10/08/20 18:23:10 WgBPkzg50
助役や輸送主任がやってる「車検」って何?
毎日決まった時間に「車検やってくる」とか言ってるんだけど。
車両点検? 車内点検? なんで1日に1列車しかやらないの?
それ以外は乗務員がやるの?
ってかなんで全列車乗務員がやらないの?
463:名無しでGO!
10/08/20 18:36:38 FJpNtPsaO
>>462
それは2年に1度ある…
新車は3年の…
464:名無しでGO!
10/08/20 19:01:11 V9qE4Qp0O
>>458
なぜ休憩時間でないとわかるの?
運転台だけでなく乗務員にも張り付いてるの?
なんでそんな気持ち悪いことするの?
465:名無しでGO!
10/08/20 19:48:49 +vA8d4fTO
>>454
GSを駅員として採用するんじゃダメなのかな?
社会人採用はずっと駅じゃん。
>>457
一週間くらい前の日刊動労千葉で、お前のこと非難してたよw
あと、旅客指令は輸送指令より地位が低いから辛い気がするな
>>462
お前立川駅だろ?
車検が一日一回ということはないはず。
おそらく八王子支社にそんな駅はないだろうよ。
466:名無しでGO!
10/08/20 19:49:03 4MR8ymNFO
ブラブラ連合解体!
467:名無しでGO!
10/08/20 19:56:53 WgBPkzg50
>>465
>八王子支社にそんな駅はない
なるほど、青梅~奥多摩の駅でもやるわけか。
>日刊動労千葉
URLも貼ってよ
>>464
制帽かぶって胴乱持ってホームを歩いてる時にジュース買ってたから。
どうらんって漢字で書くと胴乱? 銅乱?
なんで普通に乗務員カバンって呼ばないの?
468:名無しでGO!
10/08/20 20:00:17 L3B68SNi0
鉄労嫌われてるな。
元鉄労系以外の東労組のメンバーも鉄労嫌ってるし。
469:名無しでGO!
10/08/20 20:06:16 +vA8d4fTO
>>467
ちょっと意味がわからない。
>>468
そりゃそもそもの主義主張が違うもの。主導権持ったのは∠○派からしたら、旧鉄労は組織破壊者じゃんか
470:名無しでGO!
10/08/20 20:06:45 teNqcQqrO
革マルと鉄労は同じ穴の狢。(笑)
471:名無しでGO!
10/08/20 20:08:06 WgBPkzg50
どの部分が意味がわからないか書いてもらわないと答えようがないでござる
472:名無しでGO!
10/08/20 20:32:38 iMQK3pRN0
/ ̄ ̄ ̄\
|.. | ー
|:::: ●) ●)| 他労組の馬鹿が頑張るスレは
ヽ:::::::.....∀....ノ
/ ~つと) 気分いいのう
と__)__)
473:名無しでGO!
10/08/20 20:57:04 +vA8d4fTO
>>467
なんでこうなったかわからない
>>なるほど、青梅~奥多摩の駅でもやるわけか。
474:名無しでGO!
10/08/20 21:24:31 WgBPkzg50
>>473
八王子支社で車検1日1回の駅がないと書いてたから、
青梅~奥多摩の間にある無人駅でも車検があるんですかってこと
475:名無しでGO!
10/08/20 21:29:49 +vA8d4fTO
>>474
委託駅ではない。
青梅奥多摩はある。御嶽はあるかも、他支社のことは調べないとわからないよ。
で、勤務駅は?
476:名無しでGO!
10/08/20 21:36:07 WgBPkzg50
青い森鉄道が中途採用募集してるけど、
今年末にJR東日本の路線を引き受け路線距離が増えて人員が必要になるから募集なのかな?
ここって今まで動免持ちの中途採用はやってたけど駅員の中途はお初でしょ。
もしそうなら、JRの人がそのまま青い森鉄道に行くのではないってこと?
余ったJR職員はどうなるわけ?
しかし年間休日114日とかまんまJR東だな。
しなの鉄道とかと違ってJR→3セクになるにあたりの労働条件劣化が無かったのだろうか。
更衣時間も賃金対象なのかな。
477:名無しでGO!
10/08/20 21:38:23 nxZkoRGqO
いつからこいつは立川勤務になったんだ?
前に私鉄との乗換駅で私鉄側にも鉄電がある。
とか、着札持って行くとかなんとか言ってなかった?
立川ではないだろ。
478:名無しでGO!
10/08/20 21:47:49 WgBPkzg50
青い森鉄道の筆記試験、なんで6時間半もあるんだよ何をやるんだ。
JR貨物もそんくらいやるらしいが。
>>477
私鉄で鉄電ある駅なんて北近畿タンゴ鉄道しかシラね、まあ厳密には3セクだけど。
肥薩オレンジ、しなの鉄道、青い森、IGRは経緯上あるとは思うが未確認。
479:名無しでGO!
10/08/20 21:51:04 WgBPkzg50
野辺地駅も小諸駅みたいに3セク側が管理するようになるのかな
480:名無しでGO!
10/08/20 22:06:58 7f7+GZp6O
IGRは好摩を管理してるからな
481:名無しでGO!
10/08/20 22:10:52 eZQtID/y0
野辺地どころか、八戸も「青い森」管理。
八戸のJR管轄はは、新幹線のみ。
482:名無しでGO!
10/08/20 22:48:58 2oCPqytRO
>>449
×15名
〇180名
483:名無しでGO!
10/08/21 01:52:46 4miwLRdO0
本当、このスレに書き込んでいる人、全員が
バカだな。「俺がいかにも正当」みたいな発言
をしているやつもいるが、たいてい間違ってるよ。
全員、訳分からん。
484:名無しでGO!
10/08/21 01:58:37 ElTV+U3n0
>>483
自己紹介乙!
485:名無しでGO!
10/08/21 07:59:05 8ymh9a1O0
青森鉄道中途採用は年齢制限ないんだ、珍しい。
乗務員にはなれないのかな?
486:名無しでGO!
10/08/21 08:00:31 8ymh9a1O0
出札にいる分には時計なんていらないと思う、マルスに表示されるし。
でも時計、できれば電波腕時計をしろと言われた。
え? だったら会社が購入費用出せよ。
制服のシワもやめろってならクリーニング代出せよ。
487:名無しでGO!
10/08/21 08:14:28 /k3ASu7CO
典型的な内弁慶。(笑)
488:名無しでGO!
10/08/21 10:33:25 9m822Xo2O
>>486
酷労へどぞ
489:名無しでGO!
10/08/21 11:25:36 gRBOn7PM0
>>487
誰も相手にしてくれないからここで威張っている(笑)
490:名無しでGO!
10/08/21 13:24:50 FXZVpe1T0
新幹線ってクールビズやってんの?
491:名無しでGO!
10/08/21 13:27:53 SjN0wHbd0
>>486
捏造乙。
492:名無しでGO!
10/08/21 19:05:15 /k3ASu7CO
安物の背広で出退勤をする革マルども。(笑)
493:名無しでGO!
10/08/21 19:17:46 MbUtXoGXO
背広って久々に聞いた(笑)
494:名無しでGO!
10/08/21 21:12:38 P3C8wBBU0
/ ̄ ̄ ̄\
|.. | ー
|:::: ●) ●)| 他労組の馬鹿が頑張るスレは
ヽ:::::::.....∀....ノ
/ ~つと) 気分いいのう
と__)__)
495:名無しでGO!
10/08/21 21:20:26 PWpTc9xpO
安いなこのスレ
もっと役員の痛い書き込みキボンヌ
赤羽にライフサイクルに行った高卒世間知らずバツイチ主任とか、指さして笑えるネタマダァー?チン
オサウユクの教導外されたセクハラ主任とかw
最近はトウ支社もハマ支社もナカデンが熱いナwww
344上告棄却マダァー??
496:名無しでGO!
10/08/21 22:38:04 9m822Xo2O
オグロのブログが更新されないのはなぜ?
497:名無しでGO!
10/08/21 22:58:15 AhXmoD71O
そんな事より 国会中継で相連、東ロウソの中に□○が相当浸透している内容が放映されたことに対して、何か対抗手段をとったんか?対抗手段をとらないということは事実ということか…
498:名無しでGO!
10/08/21 23:54:38 /k3ASu7CO
事実だ!
499:名無しでGO!
10/08/22 00:10:40 XVjahcTPO
ミドリの風邪やヤクインが、□○キャンペーン・・・は嘘なの?一体どちらがホントなのか…でも国営放送された国会での質疑が嘘だと言うことはないと思うし、やはり真実だと思うのが普通かな…
500:名無しでGO!
10/08/22 00:20:51 yTMBcHMGO
抗議しているじゃん
501:名無しでGO!
10/08/22 00:32:32 jTWqCRz1O
アリバイ的にな。(笑)
502:名無しでGO!
10/08/22 09:35:19 T1rH+uYoO
オサでは、セクハラで教導を外された役員を擁護すべく分会が動いて、試験で見習いさんを不合格にしやがった。
汚ねぇぞ。
503:名無しでGO!
10/08/22 10:09:12 FyFbUnpw0
>>502
このセクハラ事件って組合は何かの間違い(=デッチ上げ・冤罪)ってスタンスなんだから
裁判起こして白黒はっきり決めた方がいいと思うのだが・・・なんでやらないんだろ?
504:名無しでGO!
10/08/22 11:07:30 b0/Nu9IZO
>>502
ドライバーの操縦試験に落ちたってこと?そしたらその娘はどうなっちゃうの?
505:名無しでGO!
10/08/22 12:36:06 VNx9++mtO
504 ←こいつに餌を与えないように。
スルーお願いします。
506:名無しでGO!
10/08/22 14:45:06 Nx31jafs0
JR東の会社としては、車掌に「着席禁止」にしたいわけ?
運転士はトンネル内や夜間は幕をおろすけど、
例えば窓が3つあったら一番右側だけは幕がないけどなんで?
武蔵浦和研修センターで講師が「たちせき特急券」と言っていたが、「りっせき」だろうが。
ハイフンをハイホンと言ったりなんで?
昔の電車より最近の新しい電車の方が壊れたら直し難いのは、素人目には「フェイルセーフ備えた新しい電車の方がいいじゃん」と思うのだが、
要はEVよりもMVの方が普段のトラブルは少ないがいざトラブった時に対処が難しいようなもん?
「こんなに並んでる人が多いのになんであそこの窓をしめるんですか」って、あのな、文句は国に言え。
休憩時間は法律で「取らなければならない」と決まってるの。わかる?
しかもお前、特定者用定期券って・・ 生活保護の分際でなめた口叩くな。
>>487
内弁慶って何?
>>493
背広とスーツの違い知ってんの?
>>496
おぐろってなんですか
507:名無しでGO!
10/08/22 15:19:30 Nx31jafs0
御案内と誤案内って発音違うの?
誤発売を誤発って略して呼ぶ人ばかりだけど
これだと電車が誤って出発したみたいじゃん
508:名無しでGO!
10/08/22 15:56:01 ZNS9B06NO
>>502
落ちたのは男じゃないの?
509:名無しでGO!
10/08/22 15:56:06 pEbySKq4O
小野青年部長は退任なのかな?
510:名無しでGO!
10/08/22 19:08:10 Nx31jafs0
青い森鉄道って本体の社員がいる駅ってないよな?
有人駅は八戸はJRへ委託、それ以外は自治体へ委託。
新幹線青森開通後は八戸は軽井沢みたいに3セクとJRが分離するかと思ったが
八戸線とかの絡みで、おそらく「青い森がJRへ委託」みたいな形になるだろうし。
とすると駅員募集する理由って何だろう。 青森駅員か?
ただ駅員なのに車免許が必須みたいだし、青い森のたくさんある無人駅は大半は券売機があるから、車で券売機を締めて回るってことか?
電車が2時間に1本だから楽でいいや、とはならないんだろう。
八戸線や大湊線はJR東が引き続き経営することに決まったが、赤字路線なのになんでJRが引き続くの?
511:名無しでGO!
10/08/22 20:04:52 ClmQyLbs0
>>502
やってる事がJR西日本と全く同じ
こいつらにJR西日本とJR西労組を批判する資格ねえだろ
512:名無しでGO!
10/08/22 20:24:43 Nx31jafs0
「現金打ち」とかやったらしく、なんか締切担当者に怒られたが・・。
別に締切が面倒になるだけじゃん? 怒ることか?
単なる窓精の操作ミス。
「窓精は窓精、現金管理機は現金管理機で締切るから、
窓精で「現金もらいました」とやると入力した金を
現金管理機に売上で入れちゃうと二重に入力したことになっちゃう、
だから普段、現金で受け取った分については窓精上では貰ってない扱いの処理をしてるでしょ。」
とか言われた。
どういうこと?
俺はマニュアル見ながら機械的にやってるから原理なんか知らんのだが。
仕事なんて「これはこうする」と機械的に覚えていればいいんであって、
原理とか「なんでこうなる」とか理屈っぽく考えてると上達しないと思うんだけどね。
513:名無しでGO!
10/08/22 20:47:35 9IgDb/8+0
/ ̄ ̄ ̄\
|.. | ー
|:::: ●) ●)| 他労組の馬鹿が頑張るスレは
ヽ:::::::.....∀....ノ
/ ~つと) 気分いいのう
と__)__)
514:名無しでGO!
10/08/22 23:59:18 Nx31jafs0
で、雪道運転できないんですけど青い森鉄道に応募して大丈夫ですかね。
車の免許必須とかあって気になった。
券売機の締め切りが列車本数からして列車で行くとは考えられないし車で移動して締切?
515:名無しでGO!
10/08/23 00:03:45 t87LvWiN0
URLリンク(www.toonippo.co.jp)
なんだ契約社員か。今回はなんで正社員募集なんだろう。
516:名無しでGO!
10/08/23 00:51:07 t87LvWiN0
乗務員って早朝出勤とかあるけど車通勤って禁止でしょ? どうすんの?
ってかなんで車出勤禁止なん?
517:名無しでGO!
10/08/23 07:06:32 0O1tqeX90
羽越本線や西の場合は福知山線のお詫び、一体いつまでホームページに載せるんだ?
518:名無しでGO!
10/08/24 10:04:29 RRcGdBn70
壁穴事件
519:名無しでGO!
10/08/24 18:09:01 47HqaybX0
青い森鉄道みたいに上下分離方式の場合って
職務乗車証は上側と下側のどちらに支給されるの?
普通列車グリーン車の車内販売ってなんでスイカ使えないの?
初電や終電にもアテンダントは乗ってるの?
520:名無しでGO!
10/08/24 21:26:08 KdI+Aoi70
スルー検定実施中。
521:名無しでGO!
10/08/24 21:42:14 47HqaybX0
ルーチンワークを素早く確実にこなす秘策とは?
URLリンク(zasshi.news.yahoo.co.jp)
これって要は作業ダイヤを入れろみたいなもんだろ。
何当たり前のことを書いてんだ。
522:名無しでGO!
10/08/25 00:17:46 1ZlWcI+d0
JR西日本はなんで金沢支社管内は
自動改札導入しないの?
導入してもいいだけの客数はあるのに。
あと岡山支社の自動改札機は途中下車対応なのに
より乗降客の多い関西支社(っていうの?)はなんで途中下車非対応自動改札機なの?
JR東日本の自動改札機は途中下車対応だけど、
JR東海は駅によって対応していたりしていなかったり、わけわからん
523:名無しでGO!
10/08/25 01:51:57 It00ZZPH0
スルー検定実施中。
524:名無しでGO!
10/08/25 20:45:46 LtbLDo9d0
すげー
池上彰が警察組織の解説しているけど、
警察ってこの会社の組織にそっくりだ。
縦割り・複雑な階級・ポテとプロとか・・・
525:名無しでGO!
10/08/25 21:56:32 fyAkfhQOP
そんなに給与差出るのか?現場と本社
526:名無しでGO!
10/08/25 22:02:34 LtbLDo9d0
>>525
いや、給与じゃなくて組織の話。
給与は乗務員だと本社の人より稼いでいると思うよ。
527:名無しでGO!
10/08/25 22:17:00 fyAkfhQOP
どんだけ~~W
528:名無しでGO!
10/08/25 23:43:03 LtbLDo9d0
だってさ、本社にいる知り合いに聞いたら、夜勤があるわけでもなく
超勤手当くらいしか手当てがないから、本社といえども課員だと意外と
稼げないらしいよ。
529:名無しでGO!
10/08/26 10:15:06 iBkNTlkk0
作業ダイヤには仮眠時間も「仮眠」ではなく「休憩」となっている。
ということは何をしていようと勝手なわけだ。
じゃあ、ネカフェで過ごしていたからって怒られる道理はないよな?
家に帰って寝ていても怒られる道理はないよな?
530:名無しでGO!
10/08/26 10:37:45 S4qpJEm30
↑↑
引き続きスルー願います。
531:名無しでGO!
10/08/26 10:49:05 iBkNTlkk0
なんでマルスで係員交代の時は頭に0を入れないといけないの?
改札のレジはそんなもん不要なのに。
新白河にいる人達って地元民なの? 出向者なの?
バリバリ方言の人とかいたけど、講義中は標準語使えよ、みんな理解できないだろうが。
青い森鉄道の採用情報の勤務地で、
(4)本社 青森市※平成23年4月現在
ってどういうこと?
本社が移転するかもしれないってこと?
532:名無しでGO!
10/08/26 10:49:50 iBkNTlkk0
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。
3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
533:名無しでGO!
10/08/26 10:51:07 iBkNTlkk0
運転取扱用語集に「テレスピ」があるけど、
これがなんで運転用語なんだよ。
あと説明が「テレホンスピーカーの略」って・・
テレホンスピーカーが何かの説明はなしかよw
534:名無しでGO!
10/08/26 14:32:24 bMCtNBdv0
いよいよ都内でワンマン!
535:名無しでGO!
10/08/26 16:18:11 mot502uK0
脱退!
536:名無しでGO!
10/08/26 20:17:48 SH8VKMtP0
お~い、発表あったぞ!
かまってちゃん、どうだったんだぁ~!
9月11or12日は休み入ってるか??
537:名無しでGO!
10/08/26 21:22:37 6HtGHdc00
首席で合格しました
538:名無しでGO!
10/08/26 21:23:27 6HtGHdc00
青い森鉄道って現状、青森市に路線がないくせに、青森県が本社なの?
539:名無しでGO!
10/08/26 22:50:11 grvLMVye0
>>537
捏造乙w
540:名無しでGO!
10/08/26 23:20:34 3yr6VMqKP
今年は第二新卒やるんですか?! やらないんですか!!
乗務員への夢を再び!・・・
541:名無しでGO!
10/08/26 23:26:43 us+Dgr2X0
また不祥事・・・・
URLリンク(mainichi.jp)
542:名無しでGO!
10/08/27 13:56:12 xRfpCHK80
>>532
脱退。
543:名無しでGO!
10/08/27 15:07:39 kVwEuppt0
定期昇給でチビチビ給料上がっても組合費とかもあがっていくから全然手取り上がらない。
組合は不況知らずでいいよな。本当に組合員の為なのか?
車買ったり交流と題して酒飲んだり。
組合員からの収入は尋常ではないな
544:名無しでGO!
10/08/27 16:51:44 ey0HJGPp0
>>539
首席だっけ? 主席だっけ? 漢字は。
>>542
?
545:名無しでGO!
10/08/27 17:16:37 RyKpepso0
みやはら
546:名無しでGO!
10/08/27 17:29:22 ey0HJGPp0
宮原は高崎線
制帽のカバーって何のためにあるの? 存在意義がわからない。
547:名無しでGO!
10/08/27 17:30:15 ey0HJGPp0
カバー、付けてなかったらバレる?
女子の制帽にはそんな面倒なものないのにな。
女子はベストは義務じゃないけど
脱いでる人が皆無はなぜ?
JR西と違ってシャツに会社名入ってなくて
なんかダサいからかな?
ベスト着てたら暑いだろうに。
548:名無しでGO!
10/08/27 17:46:29 Xo7hpEhP0
>>546
>存在意義がわからない
オマエの存在意義がわからない。
と、
釣られるw
549:名無しでGO!
10/08/27 22:27:23 wvDZWEDF0
>>543
どんどん脱退しよう。
550:名無しでGO!
10/08/27 23:17:02 gPxizOe40
これ書いた人誰だろう。間違いを指摘してあげたい。
支援する組織じゃないっつーの!w
URLリンク(ja.wikipedia.org)
551:名無しでGO!
10/08/27 23:27:49 QgnzRgep0
>>543
組合の夢は大きいですよ!!
何でも勝ち取りますから!!
552:名無しでGO!
10/08/27 23:51:06 gPxizOe40
>>543
Y地本の役員が黒塗りインフ乗ってたのにはびっくりしたわ。
最初見たとき清野チャンが来たのかと思った。
553:名無しでGO!
10/08/28 03:20:55 7l3R0XmK0
ちょっと、うんこしてきます
554:名無しでGO!
10/08/28 18:09:51 wwr50U3s0
てす
555:名無しでGO!
10/08/28 18:13:12 oDy2nzyP0
555
556:名無しでGO!
10/08/28 21:44:53 7RlvPb/D0
↓嶋田一味
557:名無しでGO!
10/08/28 23:22:15 mEAEhrAb0
>>547
ベスト…
気になるんなら自分の彼女or嫁にでも聞きな。
558:名無しでGO!
10/08/29 11:43:55 lS6JDXlc0
組合を脱退とか言ってる奴は組合のおかげで現在の待遇や立場が得られた&守られているのはわかっているの?
JR連合の御用組合っぷりを見て、東労組しか組合として機能する組合がないことがわからないの?
以前総理大臣がうちの駅に来た時、来る1時間くらい前に、
音が漏れないようにした上でのテレスピで駅長から知らされた。
助役ですら事前に知らなかったの? こっちも心の準備があるから事前に教えてくれよ。
>>266
終業規則って書いてある、誤植くらい確かめないのか千葉は。
559:名無しでGO!
10/08/29 11:48:54 lS6JDXlc0
あけぼのに乗って、緊急停止?した後、
車掌が「先ほどの急ブレーキで怪我をされたお客さまは駅に申し出~」
と言っていたけど、こんなこといったら言いがかりつけてくる客がいそう。
まあそれはとにかく、「安全確認のため急停車」なら仕方がないのに、
あえてこういう放送をしたってことは、もしかしてATS作動とかの運転士の操作ミス?
甲府駅の社員食堂はJR東海の人の使用禁止なのに
なんで東京駅はOKなの?
ってか東海と東の食堂は別々に用意されてるのに、なんで利用者は入り乱れてるの?
他の駅の人でも社員証(まあグリーンスタッフ証だけど)見せれば使える?
私金補填ってなんで懲戒解雇なの?
あのJR東海でさえ、過剰金を着服すれば懲戒解雇だが
不足金を自腹で埋める分には「厳重注意」で済むのに。
EVやMVの買い間違え払い戻しの受付猶予時間のそれぞれ5分と15分って変更できないの?
560:名無しでGO!
10/08/29 12:21:01 XPzFui0O0
>>559
URLリンク(hissi.org)
561:名無しでGO!
10/08/29 12:39:59 lS6JDXlc0
JRグループていうけど、
グループってのは資本関係がある会社とか親会社子会社、持ち株会社とかの関連で言う言葉でしょ。
なんで旅客JR6社は互いに資本関係全くないのに
JRグループとなるの?
むしろJR東とJRバス関東をJR東日本グループとか言うべきでしょ。
一般にJRグループと言った時はJR貨物は含まないの?
562:名無しでGO!
10/08/29 12:45:28 Jx/rBJCr0
>>558-559 >>561
URLリンク(0ch.golgo.jp)
563:名無しでGO!
10/08/29 13:32:37 lS6JDXlc0
装填ミス・・じゃなかった、
総点(総合点呼)の時間って超勤出てるの?
参加者の名前を助役が書きとめたりとか全くやってないんだけど。
564:名無しでGO!
10/08/29 14:33:02 lS6JDXlc0
明けで風呂に入ってる人って何なの?
就寝前に入れ。
それか家に帰ってから入れ。
で、何度も言うが、泊まり勤務の就寝時と起床時にも更衣時間付けろ。
565:名無しでGO!
10/08/29 14:34:01 lS6JDXlc0
いや、明けで、勤務前に入るならいいんだよ。朝風呂ってこともあるからな。
俺が言ってるのは、勤務終了後に風呂に入る人。
566:名無しでGO!
10/08/29 14:43:04 HeEiv+EH0
565 :名無しでGO!:2010/08/29(日) 14:34:01 ID:lS6JDXlc0
URLリンク(0ch.golgo.jp)
567:名無しでGO!
10/08/29 23:11:55 MSDrMJY40
>>560
脱退の話題とか組合費や労働条件の矛盾など、核心を突いた話題が盛り上がって来ると必死になるんっちゃ。
568:名無しでGO!
10/08/30 00:17:36 wtvGZYvQ0
arayayukari
569:名無しでGO!
10/08/30 00:18:51 wtvGZYvQ0
watasinodannatonanisiteru
570:名無しでGO!
10/08/30 11:29:33 GLgL5qxkP
秋のたたかいの内容
①344
②忘れた
③諸手当改善要求
優先順位おかしいから
571:名無しでGO!
10/08/30 12:42:13 pgAhEOJE0
乗務員の手当の話最近聞かないんだけど改悪どうなった?
しかしこれから入ってくる人は大変だよな。
将来50歳で基本給20万円ですって人とか発生するでしょ・・・
でも組合費は回収するんでしょ?
572:名無しでGO!
10/08/30 15:03:01 +UAGpYkc0
また松戸シャセでポイント反し失念があった。
573:名無しでGO!
10/08/30 21:04:17 LiX1PRRt0
みやはら
574:名無しでGO!
10/08/31 01:17:56 UzsiX8LL0
>>570
344って、国鉄解雇闘争みたく何十年もやるんかねぇ~?
575:名無しでGO!
10/08/31 08:26:42 8y8y1p5H0
>>570
国鉄の時と比べても勝てるはずが無いのに組合費を搾取されるわけです。
576:名無しでGO!
10/08/31 10:06:42 msR4Yuda0
本社や支社にも作業ダイヤってあるの?
いやそれ以前に現場でも管理者に作業ダイヤは無いか。
クレペリンはどの行も制限時間1分間なんだけど、「行によって時間が違う」みたいなデマはどっから出るの?
車掌は、車内でお釣りがないなら、客に「降車駅でやって」と言えよ。
概算収受とかすんなよ、そんなのが駅に来ても、処理の仕方全然わからないってんだよ。
>>571
いや鉄道業だとその基本給、普通だから。
JR四国、JR貨物、一畑電鉄、えちぜん鉄道、秩父鉄道、
わたらせ渓谷鉄道、青い森鉄道、大井川鉄道、岳南鉄道とか、
大手だと名鉄と南海、
それからの会社の給与の現状を知ってから言え。
>>567
労働条件に矛盾などあらず。宿泊勤務で寝起きで更衣時間が発生しないのは納得いかないけどな。
577:名無しでGO!
10/08/31 11:14:26 chmydBvu0
>>576
>クレペリンはどの行も制限時間1分間なんだけど、「行によって時間が違う」みたいなデマはどっから出るの?
しつこい!
>「行によって時間が違う」みたいなデマはどっから出るの?
釣られるけどデマではないよ。
君はクレペリン検査の経験が全くないのですね(禿藁)
578:名無しでGO!
10/08/31 11:40:35 dHvc56X90
>>576
URLリンク(www.rtri.or.jp)
URLリンク(soudan1.biglobe.ne.jp)
579:名無しでGO!
10/08/31 15:59:24 msR4Yuda0
一定期間使わなかったsuicaを窓精に載せると「期間チェック解除を行いました」と出て、
ロックされていたスイカが使えるようになるけど、
これはどれくらいの期間使わないとそうなるの?
物販使用だけでもしていれば平気?
また、ロック中は物販もできない?
てか、ICカード裏面には「10年以上使わないと失効」ってるのに、
10年に到底満たない(半年くらい?)期間使わないだけで
一時的とは言えロックされてしまうのはおかしいじゃないか。
なんのためにそんなことしてるの? なんで利用者に告知しないの?
パスモやイコカでも同じ現象はあるの?
俺はパスモの期間チェック解除ってのはやったことがないんだが。
なぜ東急傘下の伊豆急がパスモじゃなくてスイカに参加なの?
パスモとイコカはいつ相互利用きるようになるの?
スイカがエリアまたがりで使えるになるのはいつ?
イコカとピタパは前払い、後払いと規格が違うのになぜ相互利用できるの?
名鉄はなんで営業範囲がピタパイコカエリアなのにスイカ規格に参加なの?
580:名無しでGO!
10/08/31 16:07:12 fDBE0f7H0
>>579
URLリンク(0ch.golgo.jp)
581:名無しでGO!
10/08/31 17:21:01 Xkro64r1P
メトロでドアの開け忘れ発生
582:名無しでGO!
10/08/31 17:28:47 pT6flAms0
>>576
労働条件を下げるなら労組も要らないね。
583:名無しでGO!
10/08/31 17:45:52 msR4Yuda0
遺失物で態度のでかい客がなんであんなに多いの?
お前が忘れたんだろ? 自己責任だろ?
すぐには探せないのを「そちらの都合で」とか言ってきたり、机を叩いて切れる客とか何なの?
運賃に遺失物捜索なんて含まれてない、つまりこちらの善意でやってるわけだ。
会社として自主的にやっているボランティアにどうしてクレームできるのかと。
しかも、一ヶ月前くらいに忘れたとか、はあ? その時に言えよ。
1か月もなくて平気だったものがそんなに大事か?
傘を忘れた? あのな、傘くらいもう一回買え、105円で済む。
私は物を大事にしてる?
だったら、なんでその大事な物を忘れたんだよ。
俺は面倒だから傘の遺失物照会は探しもせず「無かった」と言ってる。
>>582
より労働条件を悪くされないための抑止力として組合は必要。つか、組合加入は任意なんだし嫌な奴は脱会すればいいのに。
584:名無しでGO!
10/08/31 18:10:37 msR4Yuda0
車掌の概算収受もそうだけど、駅員も、
無賃の客は乗車駅証明で乗せろ。
便宜乗車で切られても処理の仕方がわからん。
>>577
君こそ何も知らないね、どの行も60秒だよ
>>578
3年に一回やればいいのになんでうちは2年半に1回やってるの?
あ、3年に一回だと、検査結果が出ないまま3年と1日を過ぎてしまう人がいるからか。
検査をしても、結果が出るのを待たないとダメだし。
585:名無しでGO!
10/08/31 18:11:21 sDpMZeRR0
>>583
お前さん、頭強打してんね
もう少し理論武装してからおいで
586:名無しでGO!
10/08/31 19:55:23 0F7YVDOZ0
脱退しよう。
587:名無しでGO!
10/08/31 20:47:33 cbqPq2tX0
。
588:名無しでGO!
10/08/31 20:52:29 cbqPq2tX0
釜車 アホ No.1 五重、後十、後十嵐 No.2 ブル- ブル- ブル馬運転、No3、 333333333333333333333ノッチくん
589:名無しでGO!
10/08/31 21:01:56 cbqPq2tX0
ス-パ-A 組合役員一同
590:名無しでGO!
10/08/31 21:08:38 6Ck34AYv0
>>585
>>583のどの部分でそう思ったの?
591:名無しでGO!
10/08/31 22:03:04 6Ck34AYv0
>>581
URLリンク(www.asahi.com)
朝の通勤ラッシュ時間帯なのに乗降客が10人しかいなかったってのが信じられん。
592:名無しでGO!
10/08/31 22:10:20 6Ck34AYv0
助役っていつもイスに座ってパソコンをカタカタやってるだけで
遊んでるように見えるけどあんなろくに仕事もしないでなんで基本給が高いの?
一度給与明細見せてもらったことがあるけどさ。
593:名無しでGO!
10/08/31 22:48:39 8HZ0e3Ob0
>>588
釜車のクズ人間!
594:名無しでGO!
10/08/31 22:52:35 6Ck34AYv0
で、こういう10人って数字はどうやって調べるんだろう
>>588
こういうのって意味がわからん
595:名無しでGO!
10/09/01 08:59:41 c2dgEb1RP
釜車のモヒカンピアスの人はなんて名前?
596:名無しでGO!
10/09/01 09:07:25 3oDE9Ydv0
まじたあwt
597:名無しでGO!
10/09/01 09:35:24 Vqcmza7u0
>>592
それが東労組の成果だよ。>>558
598:名無しでGO!
10/09/01 13:00:35 9qxLPO0w0
ひじをついて接客をしてたら
「だらしないからやめろ、そんなことやってる奴いないだろ」と言われた。
はあ?
だらしないのはそうだが、「そんなことやってる奴いない」ってなに?
統計取ったの?
お前の論理は、ひとりでもひじ付いてる奴がいたら破綻するんだぞ。
ってかひじつき接客してる奴なんていくらでもいるだろ。お前が世間知らずなだけだ。
宇宙人がいる証明はひとりでも宇宙人を連れてくればいいが、いないことを証明するのがどれだけ大変かわかってるの?
ところで、だらしないとみっともないってどう違うの?
599:名無しでGO!
10/09/01 13:47:24 9qxLPO0w0
「24時間テレビ」の日テレ、労組が「24時間スト」へ 新賃金制度で
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
>放送への影響を配慮し、アナウンサーなど一部の組合員は参加しない見通し。
わかってねーな、放送へ影響させてこそストの効果があるってもんだ。
600:名無しでGO!
10/09/01 13:50:02 9qxLPO0w0
それぞれの組合の組合費っていくらなの?
JR連合とかあの御用組合に入る人は頭おかしいけどもし組合費が高額ならよりアホ
601:名無しでGO!
10/09/01 14:05:44 98f0YZb90
>>584→>>600
>君こそ何も知らないね、どの行も60秒だよ
ネットの情報を鵜呑みにするおバカさんw
当社のクレペはどの行も60秒ではないの。
経験者が言っています、ハイ!
つまり15行×60秒=900秒を各行の秒数を任意に変更してトータル900秒になるようにしているの。
もしオマエがクレペを受ける時があったら各行が60秒ではないことに目の当たりする。
そのとき「何で60秒でないんだ!」と言ってもムダですよw
ちなみに10月に定期運適がある者です(前回は一昨年の初夏で上記のような時間配分だった)
602:名無しでGO!
10/09/01 15:55:29 KPoJJb/S0
国労って存在意義あるの? 力弱すぎ。
連合はなんで組合としての体をなしてないの?
千葉動労は千葉支社でないと入れない? GSに対してはどのような立場なの?
「ながら作業は事故のもとだからやめろ」と言われてるのだが、
じゃあなんで遺失物登録は接客の合間にやらないといけないんだよ。
遺失物登録専用の時間設けろや。
監査や査察の時だけ物の配置を変えるのやめようよ。
助役は座ってるだけだから高めの冷房設定温度でいいんだけど、
現場の俺たちは走り回ってるわけだよ。
お前の尺度で冷房温度決めるなよ。みんな汗だくなのがわからないの?
>>601
ネットにそんな情報はないけど。俺はネットから得た知識で話してるわけではない。
クレペリンの模擬試験をやった時にわかったこと。
603:名無しでGO!
10/09/01 16:05:38 KPoJJb/S0
電車が走行中に側面にぶつかってくる人は仕方ないとして。
それ以外の人身事故なんて運転士が前を見てれば起きない。
法律が運転士に甘すぎる。
車だったら人轢けば(たとえ歩行者側の過失でも)運転者が逮捕されるんだから、
鉄道だってそうすべき。
現状では鉄道運転士は殺人が容認されてるも同然で悪用だってできる。
前を見て運転するって基本すらできないのか。
前見て運転すりゃ人なんて轢かね。
人身事故起こした運転士は逮捕すべき。
604:名無しでGO!
10/09/01 16:13:30 KPoJJb/S0
押下って言葉は辞書に載ってないといったが代ゼミのサイトでも使われていた。
「多雪」みたいに正しい日本語ではないが色々な場面で使われる日本語でもあるってことかね?
でも普通に「押す」って言えばいいのにとは思う。
605:名無しでGO!
10/09/01 16:23:42 98f0YZb90
>>602
>クレペリンの模擬試験をやった時にわかったこと。
模擬試験と本番を一緒にされては迷惑。
>前見て運転すりゃ人なんて轢かね
しつこいネー、もう何回目?
楽しい?
オナニーを覚えた猿と一緒だねw
で、またPCの電源?を落としてIDを変えているのねw
都合が悪くなるといつもそうだねw
606:名無しでGO!
10/09/01 18:25:36 KPoJJb/S0
清掃の時間、「家で掃除機かけてるのと同じようにやって」と言われたから、何もしなかった。
そしたら怒られた。
なんで? 言われたとおりにやったのに。
だって俺、家で掃除機なんてかけないし。
家でやってるようにやったのによお。
男はそんなことやらん、全部母親がやる。
>>605
いや外出していたからパソコンの電源落としていたんだが、おかしい、
常時接続はパソコンの電源落とすとか関係ないはずなのに。
都合の悪いこと?
俺にとって都合が悪いことなんて
過去にも現在にも未来にも何ひとつないけど。
607:名無しでGO!
10/09/01 18:26:39 KPoJJb/S0
てか猿ってオナニーすんの? 人間だけじゃないの?
608:名無しでGO!
10/09/01 18:53:38 98f0YZb90
>>607
>俺にとって都合が悪いことなんて
電気窃盗犯
609:名無しでGO!
10/09/01 19:32:50 KPoJJb/S0
なんでジンジャーはジンジャーっていうの?
電子式タイムカードとかでいいじゃん。
610:名無しでGO!
10/09/01 19:49:24 /qp9CVl70
脱退すればいいじゃん。
611:名無しでGO!
10/09/01 20:30:15 KPoJJb/S0
脱退と脱会と退会ってどう違うの
612:名無しでGO!
10/09/01 20:46:24 HzVP5eMK0
>>598
>お前が世間知らずなだけだ。
お前も十分世間知らず。
>>603
>それ以外の人身事故なんて運転士が前を見てれば起きない。
>前見て運転すりゃ人なんて轢かね。
統計取ったの?
起きないこと、轢いたことを証明するのがどれだけ大変かわかってるの?
613:名無しでGO!
10/09/01 20:53:58 KPoJJb/S0
俺が世間知らずだとしても、助役が世間知らずなことが否定されるわけではない。
614: ◆nOA3ItxPxI
10/09/01 21:13:45 TgLY+tjq0
>>613
>>601に対する反論は?
>つまり15行×60秒=900秒を各行の秒数を任意に変更してトータル900秒になるようにしているの。
615:名無しでGO!
10/09/01 21:24:18 vfUrEhIQ0
釜車のモヒカンピアスが333333333333333333ノッチくん!仕事ができない、でも組合活動は好きみたい、だってカクマルだもん、ブルー ブルー ブルー間運転、後十、後十、後十嵐は最強さ!
616:名無しでGO!
10/09/01 21:38:03 HzVP5eMK0
>>613
そして社会人としても接客業に就いてる人としてもなってないのを否定されるわけでもない。
俺の>>612後半に対する反論もよろしくー。
>統計取ったの?
>起きないこと、轢いたことを証明するのがどれだけ大変かわかってるの?
617:名無しでGO!
10/09/01 21:44:55 KPoJJb/S0
URLリンク(jrsu.jrsis.com)
JR四国は連合傘下だから組合が使い物にならないとは思ったが
どうやらそれなりに使えるようだ、
この厳しい情勢の中、それなりのボーナスが支給されてるようで。
>>616
ヲウム返しに反論の必要なし
618: ◆nOA3ItxPxI
10/09/01 21:57:08 TgLY+tjq0
>>617
>ヲウム返しに反論の必要なし
正論ぶつけられるとお得意の「逃げ」発揮。
俺のには反論しないの?
>つまり15行×60秒=900秒を各行の秒数を任意に変更してトータル900秒になるようにしているの。
619:名無しでGO!
10/09/01 23:21:12 nGoimTeT0
反論と反証と反駁と反芻の違いを説明してくれたら反論してあげよう
620:名無しでGO!
10/09/01 23:57:40 HzVP5eMK0
>>619
はんろん【反論】
相手の意見や批判に反対の意見を述べること。また、その議論。
はんしょう【反証】
相手の主張に証拠をあげて否定すること。反対の証拠。
はんばく【反駁】
〔「はんぱく」とも〕他人の主張批判に対し論じかえすこと。反論。論駁。
はんすう【反芻】
(1)牛などが、一度のみこんだ食物を胃から再び口中に戻してかむこと。
(2)繰り返し考えたり味わったりすること。
621:名無しでGO!
10/09/02 01:04:37 s4QDJ8/P0
東労組 脱退 検索
622:名無しでGO!
10/09/02 07:40:18 F1crxVDz0
つーかお前ら俺に質問攻めばっかりで、俺の質問には何も答えないんだな。
そんな不平等条約を受け入れる義理はない。
>>620
自分の言葉で説明しようね。
面接で対策本の模範解答を丸暗記してそのまま喋ったタイプ?
623:名無しでGO!
10/09/02 07:47:10 F1crxVDz0
混雑時に窓口が閉めると文句を言う客。
はあ? 法律で休憩時間が定められているんですけど。 文句は国に言え。
あと、休憩なしでぶっ通しでやるより適度に休憩してやった方がいい仕事ができる、誤発売ないし迅速だし、結果的に客にも良い。
しかもお前、特定者用定期券って・・ 生活保護の分際で。
ってかMVで買えるのを窓口に来る客の責任もあるな。客同士の問題。
窓口が閉まっているけど後ろに係員がチラつくと「人がいるなら開けろ」という客。
はあ? 駅の仕事は窓だけじゃないよ。
本当に社会人?
例えばマクドナルドでも、レジが混雑してるからといって、
奥の調理係がレジに入ったら、レジの客は捌けたけど料理が出てこない、ってなるよね?
車両故障とかで改札係員に「お前が直せ」とか言ったり、
出札係員がたまたま改札を通った時に精算を頼むタイプ?
分野が違う。お前の会社は経理が法務をわかるか?
624:名無しでGO!
10/09/02 07:53:02 F1crxVDz0
なんで助役(管理者と同義?)って
イスに座ってるだけの分際で威張ってるの?
むしろお前らは現場で汗水流す俺達に頭が上がらないはずだが。
625:名無しでGO!
10/09/02 07:54:14 F1crxVDz0
なんで助役(管理者と同義?)って
イスに座ってるだけの分際で威張ってるの?
むしろお前らは現場で汗水流す俺達に頭が上がらないはずだが。
そしてなんで現場知らずなの?
昔は現場にいただろうに、ほんと現場のことが何もわかってない。
626:名無しでGO!
10/09/02 10:25:14 a+mDglvk0
管理職の待遇は東労組の勝ち取った成果。
出世する見込みの無い人、定年が近い人は迷わず脱退!
627:名無しでGO!
10/09/02 11:10:56 0QyFd2ug0
>>622
622 :名無しでGO!:2010/09/02(木) 07:40:18 ID:F1crxVDz0
つーかお前ら俺に質問攻めばっかりで、俺の質問には何も答えないんだな。
ここは個人の質疑応答する場ではありません。
組合に関係ない内容を長期間ダラダラと書き込むオマエはマナーも何もない持ち主。
自分に不利な展開になるとダンマリ&IDを変えて逃げる。
オマエの質問に答えて欲しかったらこっちの質問にも答えな。
問い1→オマエが言った2010年8月3日に受ける登用試験とは何の試験?
問い2→電気窃盗をした駅はどこ?
問い3→オマエはホントに当社のGSか?
628:名無しでGO!
10/09/02 12:11:26 LgKBj8ky0
>>627
脱退してください。
629:名無しでGO!
10/09/02 13:42:36 01kMKAZM0
>>625
こんな係職の掃き溜めみたいなスレで聞いても、誰も答えられないぞ。
直接助役に聞けよ。
630:名無しでGO!
10/09/02 16:12:46 h2544ILr0
>>629
そうだ。その通りだ。
631:名無しでGO!
10/09/02 21:08:37 gWCyviGF0
釜車のアホ三人衆、後、呉、語,語十嵐くん、ぶる、ブル-、震、震う間運点、さん、参、三、333ノッチくん
632:名無しでGO!
10/09/02 21:10:23 gWCyviGF0
そうだ。 その通りだ。
633:名無しでGO!
10/09/02 21:49:27 fLsvmUlr0
>>631の書き込みはローカル過ぎてイマイチ盛り上がらないという事は分かっているのかな?ww
634:名無しでGO!
10/09/02 21:53:51 ECU/iW660
首曲がり、腹、Y氏
635:名無しでGO!
10/09/02 22:32:04 fLsvmUlr0
意味不明
636:名無しでGO!
10/09/03 00:24:08 EAdhfAE70
東労組 脱退 検索
637:名無しでGO!
10/09/03 01:05:41 6lUHtDUw0
>>631は脱退。
638:名無しでGO!
10/09/03 08:01:11 A9fGDlV00
そうだ。その通りだ。
639:名無しでGO!
10/09/03 09:38:46 HyuSJKw80
泊まり勤務が辛くて辞めるって人がよくわからん。
1回の出勤で2回分になっていいじゃん。
日勤連続だと家に帰っても寝るしかやることないし。
ってか宿泊勤務は最初からわかっていることだろ。やってみたら辛かったってことか?
まあ家がよほど近いとかなら日勤の方がいいのかもしれんが。
不規則といってもマスコミとかと違ってパターンが事前に決まっている規則的な不規則だし。
しなの鉄道の乗務員って長野駅のどこで休憩してるの?
で、俺のクレペリン情報をネット情報鵜呑み?
お前らこそ、どこの情報なんだよ、どうせ噂レベルの憶測だろ。
640:名無しでGO!
10/09/03 10:15:01 HyuSJKw80
とある助役は
雑巾がけをするなど自ら積極的に動くのはいいんだけど、
机を雑巾がけした後は机が臭い。雑巾臭くなる。
その助役がトイレ掃除した後はトイレが水浸し。
もっと考えてくれ。
641:名無しでGO!
10/09/03 10:32:01 sAwbktWh0
>>639
乗務員詰所で休憩してるよ。
そんなこと知ってどうするの?押しかけにでも行くの?w
>>640
掃除もろくにできない奴にそんなこと言う資格ないよw
>>625
お前みたいな出来損ないの苦情に頭下げてるんだよw
642:名無しでGO!
10/09/03 11:09:21 77wvb8bS0
>>639
>お前らこそ、どこの情報なんだよ、どうせ噂レベルの憶測だろ。
実際に過去2回受けた時の事ですが何か?
で、これには答えないの?
問い1→オマエが言った2010年8月3日に受ける登用試験とは何の試験?
問い2→電気窃盗をした駅はどこ?
問い3→オマエはホントに当社のGSか?
643:名無しでGO!
10/09/03 11:43:41 77wvb8bS0
>>639
オマエ、これ見たか?
URLリンク(www.rtri.or.jp)
1ページ目の
2 過去の見直し例と今回の見直し
クレペリン検査は検査時間が若干延長されたり、判定方法が精査されるなど、小さな見直しはされてきた・・・
これで各行が60秒ではないという事だよ。
わかった?
644: ◆nOA3ItxPxI
10/09/03 13:36:27 Ib4j1b7o0
誰だーw
削除依頼出したのはw
スレリンク(saku板:178番)
財団法人鉄道総合技術研究所
URLリンク(www.rtri.or.jp)
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>>639
>お前らこそ、どこの情報なんだよ、どうせ噂レベルの憶測だろ。
シク地区指で数回受けた者ですが>>601の書き込みは正論です。
>つまり15行×60秒=900秒を各行の秒数を任意に変更してトータル900秒になるようにしているの。
645:名無しでGO!
10/09/03 13:58:19 8mmkPcaA0
>>644は新宿の恥
646: ◆nOA3ItxPxI
10/09/03 14:24:49 Ib4j1b7o0
>>645
楽しい?w
647:名無しでGO!
10/09/03 14:43:39 8mmkPcaA0
>>646
最高に楽しい
648: ◆.jMGTy6iYI
10/09/03 15:07:41 E+y8+rxT0
>>647
>最高に楽しい
この連日の暑さで 以下、自粛・・・www
URLリンク(hissi.org)
649:名無しでGO!
10/09/03 23:05:32 g8S06xGM0
JR西の月1の代行バスなし保守点検って、
通勤通学の人はどうしているの?
あと今は岩泉線を通勤通学に使っていた人とか。
大糸線の北が洪水で流されたり南が平成18年豪雪で長期ダウンした時なんかもみんなどうしたんだろう。
ところで俺が、以前、立ち番の「信号変わり次第電車発車します」という放送より、
「先をゆきます列車が閉塞区間抜け次第の発車となります」の方がわかりやすいと書いたら、
ひとりの人から閉塞なんて専門用語を使うのは客の立場に建ってないとか言われたが、
閉塞って中学校で習うやろ。 専門用語ではない。
中2の理科で「閉塞前線」はやるし、そもそも、日常的にも「日本経済に閉塞感が漂う」とか使うじゃん。
>>642
過去に試験を受けた?
ってことは、試験を受けながら時間測定をしていたのか? そんなの正確なわけがないだろう。
俺はとある企業で、クレペリンの試験監督をやったことがあるんだけどね。
>>641
助役なんて苦情が来ても表に出てこないけど。
しな鉄の乗務員の休憩所はJRの人と同じ所?
ってかむしろあんたはなんで知ってるの?
JR東社員であっても、「長野支社」の「乗務員」の中でもさらに一部しか知らないはずのことだが。
650:名無しでGO!
10/09/03 23:39:17 g8S06xGM0
社員コードっていうか社員番号っていうか、
7桁の数字、基本的に7桁のはずだけど、
グリーンスタッフ証見たら
7桁の後にハイフンで00となってるけど、なんなのこれ?
マルスや現金管理機には
あくまで社員コード7桁(マルスの場合はなぜか頭に0がいるが)でいいよな。
マルス、係員交代の時に予め0を次の人のために入力しておくのが親切とされるが
俺は元々0から入力する癖があるからこれはありがた迷惑。
651:名無しでGO!
10/09/04 00:02:39 IMMmDB3C0
>>649
閉塞という言葉はわかっても閉塞区間という鉄道のしくみについて理解してる利用者は少ないけどwww
試験監督? 苦し紛れの捏造乙ww 捏造はお前の十八番だもんなwww
>「長野支社」の「乗務員」の中でもさらに一部しか知らないはずのことだが
他支社の人間でも乗り入れてる乗務員はいるし、当然職場の施設として支社の人間も知っていること。
さらには意見交換会などの支社間交流で施設見学もあるんだよなぁ。
本当に視野の狭い人間だwww
そもそも>>641は乗務員詰所と書いてある。乗務員が出先の詰所で休憩するのは当たり前。長野に行かなくてもそんなことくらいわかるわ。
なんでそんなに馬鹿なの?
詳しく知りたかったらしなの鉄道に電話して聞けよwww
652:名無しでGO!
10/09/04 00:15:55 go27cXnQ0
>>651
とりあえずあなたが構ってちゃんを気に入らない(排除したい)のはわかったから、
これ以上恥ずかしい言い争いはやめてくれ。
傍からみてりゃ、まさにどっちもどっちな状態なんだが。
馬鹿にしたいのはわかるが、自分も同類だということに早く気付いてくれ。
「荒らしに構うあなたも荒らし」ですよ、と。
ま、スルーできてない自分もその仲間入りだろうが、
あまりにも痛々しくてつい書き込んでしまったよ・・・
653:名無しでGO!
10/09/04 00:41:11 5JGn/yMs0
>>651
しなの鉄道に鉄電してもさ、駅員が出るだろ。
駅員が乗務員の事情なんて知らないだろ。
ところでJRダイヤル帳を見ると小諸駅があるが、
これってしなの鉄道の小諸か、JR東子会社?のみどりの窓口の、どっちにかかるの?
しかもダイヤル帳って売っているんだ、びっくり。
URLリンク(www.karamatsu-train.co.jp)
閉塞の概念も知らないなら電車を利用する資格はない。
無知は恥、利用者も最低限の知識は持つべき。
「定期券券売機も窓口も混雑しすぎ」と言ってた客に「MVでも買える」と教えたら、
「あれでも買えるなんて知らなかった、もっと掲示とかして買えることを示して」と言われたが、
MVでも定期券が買えるなんて小学校で習うレベルのこと。
知らない方が悪い。
>>652
いやむしろ俺のことが大好きだから俺に構ってるんだろう
654:名無しでGO!
10/09/04 00:48:39 5JGn/yMs0
>>651
ん? 詰所って休憩所と意味が違うの?
詰所っていうのは、例えば南浦和で言うと、
旧ラオックスの方にある車掌区のことじゃなくて、
武蔵野線府中本町ゆき方面ホームの一番後方にある小さい個室のこと?
でもあそこに車掌がいることは滅多にないし、
一度ベビーカー子供連れの母親が車掌に頼んでいてあそこに入っていたのを見たことがあるが、何をしていたのやら。
立川で言うと地区センターに入ってるのが車掌区、
青梅線1番線のホーム上地区セン側にある小屋が詰所?
ってか、なんで、しなの鉄道だけ、会社境界またがって運転士も車掌も東エリアに来るの?
普通、会社境界でどっちも交代じゃん。寝台の場合は運転士のみ交代で車掌はまたがるけどさ。
でもトワイライトエクスプレスだけは、青森信号所?で、
JR西の運転士&車掌と、JR北海道の運転士&車掌の交代で、車掌も交代するんだっけ?
通常は見られない西と北海道の乗務員の交代場面だが、
青森に放り出された西の乗務員はその後どうするの?
東の施設に宿泊させてもらって、折り返しのトワイライトで行くの?
ウヤとかになったらどうやって関西に戻るんだろう。
655:名無しでGO!
10/09/04 00:57:51 5JGn/yMs0
まあ、客だって、知らないことは恥ずかしい、ってことを自覚しないとね。
だいたい小学生がMVで定期券買ってるのに
大人がMVの使い方わからないとかヤバイだろ
ボケ防止にジパングはMVでのみの発売にしろよ。
656:名無しでGO!
10/09/04 08:18:10 B7gTQAcf0
携帯で2ちゃんねるを見ている役員。
時代遅れですよww
657:名無しでGO!
10/09/04 10:27:56 CatEpvTq0
>>649
>俺はとある企業で、クレペリンの試験監督をやったことがあるんだけどね
クレペリンの試験監督は無資格では出来ないのは知っているよな。
あっ、その前は弁護士会に所属しない弁護士だったけw
ウソも100回つけばホントに聞こえるなw
658:名無しでGO!
10/09/04 10:33:13 ssxm/Ppb0
全ての弁護士が弁護士会に所属しているわけではない
659:名無しでGO!
10/09/04 10:38:04 ssxm/Ppb0
渋谷駅ってみどりの窓口にもNTT電話があるの?
普通、駅にあるNTT電話は、身内であっても非公開の内勤と、
あとは公開してあるびゅうの番号だよな。
びゅうに知り合いがいないからわからないが、びゅうの番号に駅とかの苦情が来たりするのかな? そこしか番号ないし。
出札にあったのは珍しい。
660:名無しでGO!
10/09/04 10:39:26 ssxm/Ppb0
>>656
じゃあなになら時代に適応?
661:名無しでGO!
10/09/04 10:55:23 CatEpvTq0
>>658
>全ての弁護士が弁護士会に所属しているわけではない
民事でも刑事でも、弁護士は弁護士会に所属していないと、弁護士としての仕事は出来ないのは知っている?
個人の法律相談程度なら出来るけどね。
URLリンク(ja.wikipedia.org)
詳しくは弁護士法第9条参照ねw
都合悪くなるとまたID変更ねw
662:名無しでGO!
10/09/04 12:02:20 B7gTQAcf0
>>660
この種の掲示板は、ネット上でも誹謗(ひぼう)中傷や罵倒(ばとう)の応酬が最も頻繁に見られる場所だ。
同じく匿名であっても、発言者の同一性を追跡しやすいブログやツイッターなどはずっと平和だ。
この違いは、匿名性が高いほど人間の攻撃性が誘発されやすいと考えなければ説明できない。
これに加え、わが国のネット文化の特徴としても、匿名志向が強いことはよく知られている。
たとえば匿名ブログの数は、海外と比較しても突出して多い。
公共性を志向するはずのブログですら、しばしば匿名で発信されているということ。
私はここに、わが国における「匿名性」と「公共性」をめぐるねじれた関係があるように思う。
私たちにとっての公共性とは、まず第一に「匿名である自由」によって支えられているのではないだろうか。
同様に、私たちにとってのプライバシーとは、「個人情報をコントロールする権利」であるよりは
「匿名である自由を侵されない権利」となってはいないだろうか。
匿名性そのものが問題というわけではない。匿名や変名によって発揮される創造性というものは間違いなく存在するし、
その意味では匿名掲示板にも多くの有益な情報が含まれている。
663:名無しでGO!
10/09/04 14:22:06 ssxm/Ppb0
なぜ、湘南新宿は全てを特別快速にしないのか。
なぜ特定季節以外は熱海に行かないのか?
特別快速じゃなくても自足120km出すの?
小田急の対抗だから小田原までしか行かないのかもしれないけど、
東海道新幹線対抗の意味では熱海まで行くべきだし、
むしろ並走私鉄のない大宮以北まで走るのはなぜ?
>>661
俺は司法試験に受かって弁護士の資格があるだけで
別に弁護士として仕事をした経験があるわけじゃない。
通訳の資格を持っているけど全然違う仕事に就いてる人いるでしょ。
一番多い例は、JR東にもいると思うけど、教員免許がある奴だろうな。