10/06/11 23:37:38 Mqf/KyCT0
ＪＲってまさか18きっぷを廃止すれば特急利用者が増えると思ってるの？
18きっぷがなくなると、まちがいなく鉄道離れが加速する。
>>18
静岡で普通列車がロングシートになっただけで鉄ヲタはぎゃあぎゃあ騒ぐんだよ。
そんなことしたら、鉄ヲタから逮捕者が出るだろうね。
51:名無しでGO!
10/06/11 23:43:26 Gqx0wg5m0
まぁ東京大阪を移動する需要があるという時にわざわざ18きっぷを売って夜行を仕立てるっていうのは非効率だわな
それだったら空気輸送してる時間帯のこだまにでも無理やり1kくらいで乗せたほうが余程効率的
ただそれを中の人が許せるかどうかはわからんｗ
52:名無しでGO!
10/06/12 00:34:05 Nmsa8aAg0
>>50
思ってはいないが、鉄道離れが起きてもやむなしと考えているんだろうな。
それほど最近では青春18きっぷを煙たがっているんでしょう。
53:名無しでGO!
10/06/12 00:38:13 E9XaGLIE0
>>18
遠距離で彼女に逢いに行くついでに鈍行の旅を満喫してる訳だが
夜行バスに乗り換えだな、JR以外の
54:名無しでGO!
10/06/12 00:58:51 L9id/o9wO
>>49
ヤフオクで成田空港駅で外人だけが買える浮世絵Suicaを大量に横流ししてる、おそらくツアコンの三国人が何人か居るんだけど、
こいつら、ジャパンレールパスの横流しもやってくれないかな？
改札や車内でジャパンレールパス持ちの三国人にパスポートまで提示させてるのを見たことないしな。
55:名無しでGO!
10/06/12 03:01:11 tJkQ6dPJP
>>50
むしろDQN逮捕してくれると
残った鉄ヲタからすればありがたい話だったり
56:名無しでGO!
10/06/12 14:15:44 VCdJOEC80
>>41
自分は18きっぷを通勤に使ったことがある
往復で2500円程度の区間
ただ、定期を買うのをやめて18きっぷで連日通勤ではなく
土日が休みで木曜に定期が切れた時に
金曜は18きっぷを使い次の定期を月曜に買う
のような穴埋めのような使い方だったな。
月曜も休みで3連休だったりすれば尚お得だった
57:名無しでGO!
10/06/12 21:32:48 SyYgzb0LO
>>1-56 勘違いし過ぎ。 18は 廃止には ならないって。検討中との事。
58:名無しでGO!
10/06/13 02:35:03 UV+NN6VB0
東北と北陸新幹線が延伸したら廃止されるかも。
使える路線がかなり減るわけだし。
59:名無しでGO!
10/06/13 08:58:06 DxE1wLIP0
廃止というか、名前のとおり１８歳以下だけ利用可にすりゃいいんだよ
なんで最初からそうじゃないのか
60:名無しでGO!
10/06/13 13:57:25 UV+NN6VB0
精神年齢が18歳以下なら利用できるっていう意味らしい
61:名無しでGO!
10/06/13 15:37:51 9RfuUhFS0
>>51
「こだま」利用に限って１８切符＋特急券での乗車を認めるのはいいね。
その場合の特急券は割り増しでも構わないと思う。
しかし東海がそんなことを認めるとは思えないが。
62:名無しでGO!
10/06/13 15:41:02 ybW5zBBa0
来週ぐらいにプレスリリースがあるでしょう。
業界での情報だけど、やはりこの夏発売分で一旦販売終了でほぼ確定。
後は、各旅客鉄道会社単位で検討中らしい。
ちなみに、J○○からの関係者向け資料(お知らせ）からのソース。
63:名無しでGO!
10/06/13 17:21:34 8wzRSecaO
しＲとしては
これからは長距離を安く移動したきゃ
深夜バスでも使えって事なのかな・・・
64:名無しでGO!
10/06/13 20:13:28 JDZxcD0Q0
>>62
JR九州1日3000円で乗り放題
などの切符ができたら、大阪在住の俺としては
名門大洋フェリー（ネット割引で5500円くらい）で小倉→ＪＲ九州乗りまくり（3000円）→別府からフェリーさんふらわあ（ネット割引で7200円くらい）
というルートを取ると往復ゆっくり眠れて風呂も入れて、今の18きっぷより有り難い。
でも、圧倒的に多い大阪東京間の利用はできなくなるね。
65:名無しでGO!
10/06/13 20:15:51 DkyyyFPw0
ヒッチハイクが増える悪寒
乗せてやるから風呂入れよｗ
66:名無しでGO!
10/06/13 20:18:30 0kdBK2//O
>>62
JR西日本は確実に２人縛りしてくるだろうな。
鈍行ですら気軽に１人旅出来なくなるぞ。
67:名無しでGO!
10/06/13 20:21:04 9cX63xD80
どこかの韓国製バスを大量使用しているツアー系（擬似路線バス）に塩を送る結果になるぞとね。
あおはるあぼ～んしても残った商品（普通乗車券を含む）で同額の売り上げを確保できるとは思えない。
68:名無しでGO!
10/06/13 20:23:38 /dXrDGBZ0
>>62
マジかあああああああああああ
69:名無しでGO!
10/06/13 20:41:28 y/38hL130
>>62
年間発売予定で、はじめから冬用がなかったんだから
そのころから廃止を視野に入れていたか、決定してたんじゃないのか？
70:名無しでGO!
10/06/13 20:43:38 UsfZBsdAO
廃止したがってんのが、束と倒壊だと、聞いている｡ 酉･九州･北海道･四国が同意しなければ 廃止出来ないよ。売り上げの配分の絡みらしいけどね。
71:名無しでGO!
10/06/13 21:20:00 hA28maPJ0
>>62
>>70
どっちにしろ横浜駅の女社員の誤報による
その後の処分とか知りたいものだ。
いいメーワクだったろな、他の職場。
どうせ注意とか他の男に対する処分より軽いと思うがね
72:名無しでGO!
10/06/14 01:14:46 k0jBXNhS0
62だけど、やはり誤報？なのかでどころは知らないけど、廃止の問い合わせが多かったみたい。
それで、お知らせが周ってきたのが理由。
しかし、JR側からの答えは、｢現在検討中、来週めどにリリースするのでしばらくお待ち下さい。」
あと、日韓共同切符やフルムーンに関してもなにかあるみたい。
処分は、どうかしらないけどJRの人ならなにかペナルティーはあるだろうね。
うちら、代理店だと最悪取引停止になる。あくまでもJRサイドは｢検討中」との事。
73:名無しでGO!
10/06/14 01:23:20 S5wyQahp0
秋まで引っ張るかと思ったら案外早いな
ということは誤報じゃなくてフライング発表か
発売するとしたリリースをわざわざ差し替えてるんだから、変える気満々、当然と言えば当然
あとは「冬は発売しない」のか「夏が最後か」のかの内容だな
「冬は発売しない、今後の発売は検討中」で事実上廃止しそうな気がするが
74:名無しでGO!
10/06/14 02:03:49 S5wyQahp0
>>67
青春１８と言えばムーンライトで馬鹿騒ぎすることしか能のない馬鹿尾一味乙
75:名無しでGO!
10/06/14 08:29:36 7MBk7x7yO
もし、青春18きっぷが廃止されたら、
私鉄系夜行バスを使う予定。
高速千円で離れたJR高速バスの客を補完する目的かどうかは知らないが、
青春18きっぷ廃止には反対です。
76:名無しでGO!
10/06/14 08:42:15 Rl+PUjEa0
4枚で12000円とかに値上げしてもいいから存続してほしい
77:遠州人
10/06/14 09:23:52 E48CC6m5O
18乞食専用に、電車の後ろに無蓋車でもくっつけておけば充分でしょう。
78:名無しでGO!
10/06/14 09:31:09 OaitwJEa0
夜行高速バスに対抗した、「おやすみ18夜間切符」。
19時から翌7時まで使用できます。
なお、JR西日本管内では、お二人様以上でご利用頂けます。
79:名無しでGO!
10/06/14 12:22:49 KmPBqgIMO
いずれにしても、束が６社共通商品を一番無くしたがってるよね。あそこの会社は乗車券すら他旅客会社と通し運賃なのを気に気に食わないみたいだから。
80:朝鮮総連
10/06/14 13:31:03 jexGPnA0O
さぁお前ら！
さっさとＪＲのあらゆる部署に
「今冬の１８きっぷが発売されないって本当なんですか？本当なら謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ」と電凸しまくる仕事に戻るんだ！
81:名無しでGO!
10/06/14 13:32:28 gmJyZb/GO
>>71
その女子社員は、１８キッパーの鉄ヲタや、
コミケのアニヲタだったり
最近増えてきたマナーの悪い団塊を内心ウザがってて
個人的に腹の底で｢１８きっぷなんていい加減廃止ろよ・・・｣
なんて思ってて
どこかからの情報を鵜呑みにして、
自分の“本心”の方向に都合よく“早合点”して
チラシを作ったとかだったりして・・・
82:名無しでGO!
10/06/14 13:45:49 gmJyZb/GO
>>79
束以上に、倒壊と酉あたりが、
こういうトクトクきっぷを嫌ってるような気がする。
｢新幹線移動可能な区間はとにかく新幹線を使え！｣
てな感じにね・・・
料金を安く乗りたかったら
自由席(今は自由席に関しては“のぞみ”も“こだま”も均一料金)
のんびりとしたければ｢こだま｣を使え！と・・・
とにかくここらあたりの会社は、
｢ネクタイ締めたビジネス客以外は客に非ず！｣
ってのが伝わってくる。
83:名無しでGO!
10/06/14 15:05:06 +O6UTLtx0
えっ？
ネクタイ締めたビジネス客以外はお慈悲で乗せてやってるだけですよ？
84:名無しでGO!
10/06/14 15:08:08 OaitwJEa0
えっ？
一人で乗る客は、お慈悲で乗せてやってるだけですよ？
by JR西日本
85:名無しでGO!
10/06/14 16:08:28 SJEQ+27j0
その横浜駅のガセネタ流布女駅員の実名晒しまだぁ～？
86:名無しでGO!
10/06/14 16:15:30 nqXU3a/c0
>>85
あのフライヤ本当にJR横浜駅が出したものかぁ？
87:名無しでGO!
10/06/14 16:19:21 SyCMSI+J0
名称
北海道休日ペア切符 JR北海道内
北関東東北越後休日ペア切符 JR東日本 常磐線水戸、東北線新白河、上越線土樽、飯山線森宮野原、信越線妙高高原以北
関東甲信休日ペア切符 JR東日本 常磐線水戸、東北線新白河、上越線土樽、飯山線森宮野原、信越線妙高高原以南
東海休日ペア切符 JR東海内
北陸休日ペア切符 JR西日本 北陸線敦賀以東
近畿休日ペア切符 JR西日本 北陸線敦賀 兵庫・岡山/鳥取県境内
中国休日ペア切符 JR西日本 兵庫・岡山/鳥取県境内
四国休日ペア切符 JR四国内
九州休日ペア切符 JR九州内
利用条件 2人で休日の連続した2・3日間、普通列車自由席に乗り放題（1人使用可）
（新幹線、特急、普通列車グリーン車、指定席などに乗車の際には別途乗車券の購入が必要です）
2日用 休日2DAYペア切符 価格10,000円 （通常の土日）
3日用 休日3DAYペア切符 価格15,000円 （祝日を含み休日が3日間連続する日）
利用期間 春・夏・冬休み期間中など
（1人1日当り2,500円、1人で使っても1日当り5,000円
1人使用でも1日当り幹線片道301km以上又は往復141km以上乗るなら徳）
88:名無しでGO!
10/06/14 17:19:06 IvfveMNH0
ガセ
89:名無しでGO!
10/06/14 17:35:49 SJEQ+27j0
もうすぐ消費税が増税されるからその時に運賃改定はあるよ
今までも11,000→11,300→11,500って変化してきてるから
90:名無しでGO!
10/06/14 18:27:45 3Niiu3vIO
大垣民としては18廃止はありがたいな…マナー悪すぎるもんきっぱーは。
平日の通勤通学や用務客で駅が混雑する時でも、大荷物置いてホームに座り込んだりとか阿呆かと。
まあ、大垣から大阪へ遊びに行くのはシャトルきっぷ1択だけど米原で乗り換えの時に
新快速の姫路行きに群がるきっぱー尻目に新幹線乗り換え口に悠々と歩くのは快感だけどw
東海が止めたがってるなら廃止を支持するわ。
91:名無しでGO!
10/06/14 18:40:26 3Niiu3vIO
>>82
東海は自社のトクトクきっぷは頑張ってると思うけどね。
青空フリーなら伊勢鉄もOK、特急券買えばひだや南紀にも乗れちゃう。
西濃地区～京都･新大阪のシャトルきっぷも良心的な割引率だし。
大垣～新大阪が新幹線に乗れて往復6060円で2日有効とか神きっぷw
俺はネクタイなんかしない仕事だけど東海は俺にもやさしいw
92:名無しでGO!
10/06/14 18:41:37 SJEQ+27j0
>>90
18廃人で迷惑被ってるのは大垣民だけじゃないから
18廃人軍団のマナーの悪さは規格外
大声で雑談、混雑した車内に大きな荷物、特に自転車の持ち込み、荷物での座席占有、
ホントここ数年の18廃人の奇行には憤りを感じずにはいられないね
マナーの悪い乗客駆除のためにも18切符廃止は賛成
93:名無しでGO!
10/06/15 10:38:48 d/1SX/f/O
>>49
JRに中途入社し職乗ゲットする手もあるぞｗ
94:名無しでGO!
10/06/15 10:49:38 67bVTcaaO
東海・東日本「ヲタどもも18なんか貧乏くさいもの使わずに自社の企画切符で乗り回せよ。で、ちょくちょく特急使えよ。」
酉「ヲタに限らず、１人でなんて乗ってくるなよ。特に男。エクスプレス予約？あれは東海がうるさいだけ。」
95:名無しでGO!
10/06/15 11:47:59 yogbXeo1O
よほどこの国はクルマ一色にしたいみたいね…。
国や企業の上層部に今居る奴らなんて左翼まみれの教育受けた奴らばっかだし、棺桶に片足突っ込んだ奴らばっかり。
今後の事なんてまともに考える奴は皆無。むしろ自分がいかにして甘い汁を吸うかしか考えていないだろう。
最終的に困るのは一般庶民。まぁ一般庶民も俗人しか居ないが。
結論：日本人は近いうちに衰退し滅びるでしょう。
96:名無しでGO!
10/06/15 12:24:19 LXJl6iJc0
>>95
衰退はもうとっくに始まってる。その渦中にいるから気付かないだけで
それを後押し（ダメ押し？）してるのが今の媚特亜政権+ﾏｽﾞｺﾞﾐ
97:名無しでGO!
10/06/15 14:06:40 IizXDXDN0
さようなら、青春18きっぷ -28年の歴史に幕-
国鉄末期の1982年に「青春18のびのびきっぷ」の名称で発売され、のちに「青春18きっぷ」と改名され
て売られ続けていた切符が、発売終了となった。普通列車や快速列車のみという制限はあるものの、安さと
手軽さから、学生はもとより一般層まで広く利用されてきた。
しかし、旅行形態の変化や格安の夜行高速バスの登場、また、使用条件の変更や値上げで切符そのものが
使いにくくなったことから客離れが進み、今回廃止されることとなった。
JR東京駅の「みどりの窓口」には、最終発券の様子を一目見ようとファンが押し寄せ、JR東日本は社員な
ど50名体勢で対応にあたった。取り扱い終了直前の22時59分に、最後の切符が発券されると、まわりから、
「ありがとう18きっぷ」「おつかれさま」の声が飛び、フラッシュが焚かれた。
最後の切符を手にした、作家の種町直樹さん
「この切符でヤングと共に日本中を旅行したことが懐かしい。最近、特にJR東日本はこうした切符の廃止を
進めているのはいかがなものか。もっと利用者の立場に立った商品開発をするよう、苦言を呈しておく」
98:名無しでGO!
10/06/15 18:06:24 Prh5a36r0
>>91
しかし、束の新幹線乗り放題きっぷが充実していた首都圏のヲタからの評価は(ry
99:名無しでGO!
10/06/15 18:28:23 Fgtvu1H+P
首都圏（）わらい
100:名無しでGO!
10/06/15 18:46:54 9rWhC7AZ0
>>95-96
そろそろ誰かが立ち上がらないとダメだな。
テレビ付けてもW杯だの韓国だの、どうでもいい。
101:名無しでGO!
10/06/15 21:32:05 dd+UIZm40
>>97
このキップが客離れなんて理由で廃止したら
キレルね。
>>100
まずお前からだろ。鉄ヲタ以外の人間を世論形成できれば勝ちだよ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
102:名無しでGO!
10/06/15 21:48:09 F5L2NQUt0
>>85-86
あのチラシはJR横浜支社に恨みを持つ横浜市民、小唄くん(未成年)が作って勝手に置いた捏造チラシだよ。
未成年ならそう簡単には逮捕できねーよってバスツアーの時に笑ってたよ。
103:名無しでGO!
10/06/15 21:49:56 eYSzNQK80
なんだ、醜児じゃなくて小唄の仕業だったのか。
104:名無しでGO!
10/06/15 21:58:40 LNDXq21oO
中の人間なら知ってると思うが、冬もちゃんと発売予定だと
通達に書いてある。
ただ、やはり新幹線開業の絡みで設定期間が決められないだけらしい。
105:名無しでGO!
10/06/15 22:21:30 tiPKg/mZ0
>>104
もうプレスリリースごと書き換えられましたが
既に新幹線開業日も決まったし
106:名無しでGO!
10/06/16 02:15:58 rWSt2kKg0
>>62です。こちらでも、個人旅行者部門があって鉄道旅行用の切符扱うので正直検討中では困るので再度、JR側に聞いて見た。回答は「廃止の予定は今のところはない。ただ、１２月４日の東北新幹線延伸開業後の
第３セクター(青い森鉄道の野辺地青森間と大湊線がらみ）が決着していないみたい。
横浜駅のチラシのことも聞いてみたが、「横浜の事は当方では知らない」こちらは西エリアだから知るわけないか。
よってこちらでは、発売日は未定だが冬季も通常通り発売と結論した。
東の中の人いたら、教えて欲しいな・・
107:名無しでGO!
10/06/16 08:54:09 w6FbZQQu0
発売継続にしろ、中止にしろ、混乱を避けるため、夏の18きっぷの期間が終わるまで発表は無い
108:名無しでGO!
10/06/16 10:14:25 q8zUUXi9O
>>107 発表があるだろう。
109:名無しでGO!
10/06/16 16:28:45 xpfht46q0
つ 夏の18きっぷは○○日から発売します。
（冬以降の記述なし）
110:名無しでGO!
10/06/16 17:16:38 pJ5FPMByO
>>106
おまい、本当に62なのか？
矛盾してないか？
111:名無しでGO!
10/06/16 22:32:17 PnhSV5Xc0
北東パスだったら、@1429円で元が取れる。
112:名無しでGO!
10/06/17 05:54:24 VRB0g7/lO
>>111 北東パスでさえも､設定日を決めかねているんだろう。何で 東北新幹線の新青森の開業を急いだのか？残るよな。
113:名無しでGO!
10/06/17 21:13:31 k+bmJRpr0
>>112
決めかねているんじゃなくて、先行して公表してないだけで、それが通常
一年分まとめて公表してた青春１８が例外
東北新幹線開業を早めたのは、完成が早まったからだけ
青春１８の存廃は冬の臨時列車発表時くらいに公表があるor触れずに廃止だろうよ
114:名無しでGO!
10/06/17 21:15:10 lYSfOTCn0
>>107
発売継続なら余計な問い合わせ厨の活動を防ぐ意味でもさっさと発表するだろ。
あと、八戸～青森間の三セク化が原因とか言ってる方々へ。
今までも全国津々浦々でさんざん三セク化が行われて１８きっぷで乗れる範囲がどんどん縮小されても
何の配慮も無く発売が継続され続けてきましたが何か？
115:名無しでGO!
10/06/17 21:59:56 6kalkRQd0
>>114
大湊線孤立化問題。 あおはる初の分断問題が出る。
116:名無しでGO!
10/06/17 23:23:12 k+bmJRpr0
>>115
馬鹿汚一味乙
分断なんて筑肥線の福岡市交・予土線の土佐くろしおと同じ扱いにすれば良いだけ
小海線の小諸側も特例はない
117:名無しでGO!
10/06/18 08:37:12 2mnOO4R70
中止になったら電車使わなくなってそのまま収益減になるから無いと思う。
118:名無しでGO!
10/06/18 18:04:57 09R3E6eaO
そもそも >>1が 廃止と､決めつけたのが 悪い。例の横浜駅のチラシって>>1が 勝手に作って バラまいたのでは？
119:名無しでGO!
10/06/18 20:50:04 FUBCXDv00
>>117
っ減収増益
JR各社とも利益率の向上を図ってるから、新規需要の開拓に繋がらないヲタ向けの切符はどんどん切ってる
往復＋フリー区間タイプの方が需要創出には合ってる
120:名無しでGO!
10/06/19 21:37:23 k+gXP5fdO
>>118
あの捏造チラシを横浜駅に置いたのは小唄さん。
動機はかつて横浜駅前で無許可署名活動をしていたら駅員に通報されてﾏﾏﾝが戸部警察署まで迎えに来させられるという屈辱を味合わさたためという説が濃厚。
121:名無しでGO!
10/06/19 21:56:37 TSHZtiJJ0
>>119
誰が言っているんだがwww
知識レベルの低さもいい加減にして欲しいな
撮り鉄・ネタ鉄の暇つぶし的な雑談レベルだね
122:名無しでGO!
10/06/20 00:02:18 OCcizKgz0
>>116
筑肥線・予土線・小海線は片側がJR線と接続してるから、盲腸線と同じ捉え方でいい。
でも現状盲腸線である大湊線が、野辺地からのJR線が転換されて孤立すると歪んじゃうだろ。
123:名無しでGO!
10/06/20 01:01:39 jQ1zcAbQO
参考までに、
15年夏に3・3・ＳＵＮフリーきっぷ(5000円で名鉄・近鉄・南海全線三日間乗り放題)を利用したが、孤立した瀬戸線・貴志川線も乗車可能だった。
124:名無しでGO!
10/06/20 01:05:13 Eo9ZfkYk0
>>122
歪んで何の問題が？
元々JR線のみ通用なんだから別に問題にはならない
青い森鉄道利用分を払えば良いだけ
青春１８のみで行けることは最初から保証してない
125:名無しでGO!
10/06/20 01:10:58 99uOTNpQ0
大湊線が孤立することはたいした問題じゃない
三沢や浅虫温泉で発売しないことにすれば三セク化自体も問題じゃない
それをここまで引っ張っていること自体が消極的さを物語っている
126:名無しでGO!
10/06/20 01:12:44 6R9XHEol0
大湊線なんて廃止しろ
いらんわあんなん
127:名無しでGO!
10/06/20 03:41:59 aWYvZfBIO
>>126
強風が吹けばしょっちゅうバス代行してるからな。
JR在来線完乗を目指していた時5回もバス代行をくらい最後に完乗したのが北海道や九州といった遠方でもなく岩泉線・芸備線・木次線といった本数極少路線でもなく大湊線だった。
128:名無しでGO!
10/06/20 05:04:34 A+sGy0W1O
孤立の問題もあるが、八戸運輸区？の所属問題が残っているらしいけど……
129:名無しでGO!
10/06/20 09:14:49 Eo9ZfkYk0
>>128
青春18の存廃と何も関係ない
冬以降の発売の「検討中」は営業的なもの
130:名無しでGO!
10/06/20 10:10:33 T7PjJSIs0
大湊線も八戸線も青森鉄道でいいんじゃない？
そのぐらいしないとｗ
131:名無しでGO!
10/06/20 10:35:44 sBEul8Wb0
>>130
そんなことやったら、一発で吹っ飛ぶと思われ。 ちほく高原が営業継続断念した様に。
IGRは盛岡近郊輸送があるから当面の「破綻」は回避できているけど、
青い森の健全経営なんて・・・・（盛岡近郊輸送量＞青森近郊輸送量）
132:名無しでGO!
10/06/20 10:45:39 6R9XHEol0
池北線は残念だったが、
ＩＧＲと青い森は廃止で問題なし
133:名無しでGO!
10/06/20 12:14:02 5UvKBIoq0
いっそのこと貨物専用線に・・・いや何でもない
134:名無しでGO!
10/06/20 20:15:53 Z5PuxWa00
俺的にはムーンライト系列を乗車率関係無しに廃止＆臨時化になった時点で18きっぷ廃止フラグ経ったと思ってたが現実になりそうだな
これからの日本の鉄道は完全分離化によってますますビジネス＆一般向けでつまらないインテリアやデザインの車両ばかりになる。
これから日本で鉄道を楽しむなら鉄道模型。乗って楽しみたいのなら海外の鉄道がお勧めだな。日本の鉄道界ｵﾜﾀ。
135:名無しでGO!
10/06/20 22:15:03 4bmvGR0r0
今の若者は鉄道を使って旅行しようという発想そのものがないもんなぁ
136:名無しでGO!
10/06/20 22:20:38 sBEul8Wb0
>>135
単なる「移動」 それも「激安」で・・・・
擬似路線行為の激安ツアーバスが繁盛するのも納得。
137:名無しでGO!
10/06/20 22:21:44 KJNPGKNC0
チャレンジ20000キロ
138:名無しでGO!
10/06/21 14:18:24 Px8BVC2JO
>>136 単なる移動手段だったら ムーンライトシリーズでも 充分なはず。別に移動するなら 乗車券の割引で充分だろう
139:名無しでGO!
10/06/21 20:35:54 DEI45wJrO
>>138
そういう問題以前に６社で売り上げを分配するどんぶり勘定なきっぷを廃止したいだけだよ。
ムーンライトの代替は品川～京都･大阪間でながら用ボロ１８３系の１０連でぷらっとこだまみたいな団体ツアーのバラ売り形式で学生休みの時期に片道4000円で売り出せばツアーバスを殲滅できるぞ。
140:名無しでGO!
10/06/21 22:21:51 iq48Pu/vO
>>139
売上の分配が面倒なくらいなら、三社にまたがるツアー列車なんて走らせるわけないよな
141:名無しでGO!
10/06/21 22:31:26 vHEMPl2C0
>>139
儲けにならないことやっても意味無いし
142:名無しでGO!
10/06/22 04:20:04 8D+hTvz+O
>>139 その どんぶり勘定的な収入を当てにしているのが 3島会社なんだから…………
143:名無しでGO!
10/06/22 21:01:02 /oSQC/NG0
これからの貧者向け交通機関はウィーラートラベルの時代さっ！
なんかアメリカみたいだな・・・
made in キムチのバスで、東名を時速１３０ｋｍでぶっ飛ばせ！！！
144:名無しでGO!
10/06/22 22:44:58 dn4m2NZc0
>>143
キムチと比較したら本家に失礼。
URLﾘﾝｸ(www.greyhound.com)
URLﾘﾝｸ(www.eurolines.com)
EUROLINES PASSそれなりには使える。キムチバスは年末年始に乗り放題やったらしいけど。
145:名無しでGO!
10/06/23 00:08:44 M7dymvI80
大垣ダッシュ（笑）とかただの馬鹿だな
146:名無しでGO!
10/06/23 02:48:14 oQgHE5oi0
>>143
むしろ全日空が関空拠点に立ち上げるLCCでしょう。
あと、スカイマークもあるし勿論ウィラーも健闘するでしょう。
ただ、2300円で東京大阪間を移動するのはほぼ絶望的・・・。
西○本系列の旅行会社からの情報だけど、やはり今年の夏で終了。海外にはそう案内したらしい。
147:名無しでGO!
10/06/24 01:06:20 z/ycWj2K0
自宅も実家もツアーバスの乗り場までに1,000円以上かかるからなぁ。１８きっぷが使えなくなったらえらいこっちゃです。
148:名無しでGO!
10/06/24 19:43:40 y/Ua5TQd0
>>146
冬だけじゃなくて18そのものがなくなるの？？
本屋にこんだけ18関連の書籍あるのに
それはないんじゃないかと思うんだけどなあ。
149:名無しでGO!
10/06/24 20:03:20 2cAZ8lx10
出版社の事情などどうでもいいだろ
150:名無しでGO!
10/06/24 20:30:58 Hd/chfmUO
あるならあるに越したことはないが、無ければ無くてもいいや。
移動は高速バスかツアーバスかサンライズだし、昔みたいに夜行快速で距離を稼ぐ時代ではないし。
各停しかない路線の全駅を訪ねるのには便利だが。
151:名無しでGO!
10/06/24 22:47:24 qePfATeQ0
北海道東日本パス買って、寄り道しながら札幌へ。帰りは飛行機なんていうのが
少し流行りそう。いずれにせよ、この夏はひさびさに１８を買って最後のながらに
乗るよ。
152:名無しでGO!
10/06/25 14:28:38 r/zJJhVa0
で、結局なくなるの？18きっぷ…。
153:名無しでGO!
10/06/25 18:42:33 PehaZ+9m0
糸冬 了..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
154:名無しでGO!
10/06/25 22:03:17 xt1IL8voO
じゃあ新18きっぷを作りゃいいのに…
基本的には全国のJR乗り放題にして例外を作る
東海道線、山陽本線、東北本線、鹿児島本線を利用不可とかw
155:名無しでGO!
10/06/25 22:17:07 dxk2EXVv0
>>154
それは厳しすぎるから特急列車しか走ってない区間
石勝線の新夕張～新得間のみ乗る場合。
海峡線の蟹田から木古内間のみ乗る場合。
宮崎～宮崎空港間 などの例外をなくすだけで充分。
156:名無しでGO!
10/06/26 18:37:14 J2ZJuYEGO
>>153 継続だったら 指詰めろよな！
157:名無しでGO!
10/06/28 14:49:23 mFy4s+gA0
皆の衆、この夏がラストの可能性が高いのだから、よく考えて夏旅の行き先を
考えるのだ
158:名無しでGO!
10/06/28 21:58:41 RkEYQfyBO
「秋の青春18きっぷ」が本当のラストなんじゃないか？
159:名無しでGO!
10/06/29 05:51:12 bZOJybfH0
切符と一緒にながらを廃止しろよ
これなくなるだけでも全然違うぞ
160:名無しでGO!
10/06/29 10:25:18 JYiqmvSv0
来年以降は鉄道の日の乗り放題切符にオタが殺到するわけか
161:ムーンライト能登
10/06/29 12:07:11 T1gNnT+EO
18きっぷ夏の雑誌のプレゼント欄の一位は2010～11の冬の青春18きっぷだよ
162:名無しでGO!
10/06/29 12:45:55 m+GToPIN0
くだらん乗り鉄ブームに乗って18関連の書籍出した出版社はアホやな
全部返品で廃棄処分や
大損害やで
163:名無しでGO!
10/06/29 18:09:25 t5BkFQtpO
そもそも、フルムーンやジパングが使える世代が18使うなっての！
金持ちジジババは豪華に行けよ。俺たち孫(世代)の為にさ。乗り降りも上り下りも遅いんだから。
164:名無しでGO!
10/06/29 18:13:26 6I2hno0kO
夏の１８きっぷポスターが出てますが、「今回の発売をもちまして…」とかいう一言はなかったよね。
165:名無しでGO!
10/06/29 18:13:30 LIW9ORtfO
ｽﾚﾘﾝｸ(am板)
おめでとう
あーあ、俺の青春が
166:名無しでGO!
10/06/29 18:28:12 uGv6P9mR0
と言うことだ↓
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
このたびは、弊社「横浜駅だより６月号」の青春１８きっぷに関する記述により、お客さまに不快な思いとご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。
青春１８きっぷに関しまして、「年３回の発売が今年は２回となり、今年度最後の発売です」との記述を致しておりました。この表現は、今後一切発売
しないという意味ではございませんでした。しかしながら「横浜駅だより」において、今年度の設定が２回と表記致しましたのは誤りでございました。
今年度につきましては、春季、夏季の２回を設定させていただき、冬季については今後、詳細が決定し次第、お知らせさせていただく予定でございます。
改めて深くお詫び申し上げます。大変申し訳ございませんでした。
横浜駅をはじめ関係部署に対し、宣伝物の管理に関して厳しく指導していくと共に、社内のチェック体制を強化し、再発防止に努めて参ります。
これからもお客さまよりご指摘いただいたご意見を真摯に受け止め、更なるサービスの向上に努めて参りますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
167:名無しでGO!
10/06/29 20:17:46 WLK1WID+0
URLﾘﾝｸ(news.fresheye.com)
168:名無しでGO!
10/06/29 20:17:50 btaUGwW20
脳内乙
169:名無しでGO!
10/06/29 20:48:25 2ulEDs1G0
>>166
ソースURL持って来い
170:名無しでGO!
10/06/29 21:16:43 j9RU72ON0
>>167を見る限り
JRの意見が悪い方向とは思えないな
171:名無しでGO!
10/06/29 21:22:31 4HqGmaTP0
>>170
JR東日本は一度「冬も発売する」とプレスリリースで書いた所だから
そりゃ発売する切符を使うなとはコメントしないだろう
172:名無しでGO!
10/06/29 23:28:11 bHb37jV00
>>166
藻前ら、束に抗議メールも送ってないのか(w
173:名無しでGO!
10/06/30 18:55:05 mUH98Gm40
青春１９きっぷ
174:名無しでGO!
10/06/30 20:03:06 +B7Vvjuw0
加齢３０きっぷ
175:名無しでGO!
10/06/30 20:20:10 hR2jbLB00
死臭８０きっぷ
176:名無しでGO!
10/06/30 21:51:18 ZQN29cbKO
>>1 妄想決定だな！よくもまあ ガセネタで､スレ立てたもんだよな。言い迷惑だよ。
177:名無しでGO!
10/07/01 02:51:20 h5qINIhH0
お前ら、本当にしょぼいやつらだな・・・
死ぬまで彼女ナシやってろよ。
悔しかったら結婚してみろって
178:名無しでGO!
10/07/01 06:55:49 BckyDLPW0
>>177
×1ですがなにか？
179:名無しでGO!
10/07/03 14:02:23 bSBzdxF70
>>175
その切符利用者の団体が乗ってる車両だけは、乗り合わせたくないなｗｗｗ
180:名無しでGO!
10/07/03 22:17:24 SmSUBLdg0
ピザ８０きっぷ もちろん単位はKG.。
181:名無しでGO!
10/07/03 22:52:44 rdYGb2420
改札口の横に体重計を置いて、荷物から衣服まですべて込みの重量で運賃を決めないと不公平だと思うんだ
182:名無しでGO!
10/07/03 23:12:38 D3sfZORY0
おいこら！ ローカル列車の編成両数を倍にするぐらいの
サービスはしろってんだ。 もう我慢できないんだよ。
「空気輸送」の批判に対しては、車内を真空にすれば皆が黙る。
183:名無しでGO!
10/07/04 06:15:41 7e8TPsJj0
我慢できなくなったら乗るのやめればいいんですよ
快適な旅行のできない18きっぷなんか破り捨ててしまいましょう
さあ遠慮せずに
さあ
さあ
184:名無しでGO!
10/07/04 10:19:13 1FGeIY0r0
激安きっぷを利用してるんだから文句言うなよ。
嫌なら新幹線でもグリーン車でも乗ったらいい。
まっ一生乗れないだろうねっ、文句ばかり言ってる１８キモオタは。
大体片道１１５０円で通常乗車できる距離はどれくらいか知ってるの？
１８きっぷシーズン以外はフツーにきっぷ買って乗らないくせに・・・
君らが１８きっぷシーズン以外でも、フツーに切符買って旅行してるなら
土下座して謝るよ。
なんで１８きっぷ乞食って言われてるか、良く考えな！
貧者は貧者なりに、分をわきまえろって事
185:名無しでGO!
10/07/04 11:27:12 Hx6LG785O
>>184 片道2300円だ。計算できないのか？
186:名無しでGO!
10/07/04 12:27:29 /eGZxjyX0
>>184
撮り鉄の無賃乗車に比べればカワイイもの
187:名無しでGO!
10/07/04 15:43:48 Hx6LG785O
>>185 >>184 一回分が2300円だた。 片道・往復だと言い回し方が違ってくるな。
188:名無しでGO!
10/07/04 15:56:36 wbImd6My0
>>184
じゃあ世間の大多数に土下座して謝ると言うわけだな。早く画像でも動画でもうｐしろよ。
て言うかキップくらい普通に使うだろ…。現実知らな過ぎ。そんなこと言ってる地点でそれ
が自己紹介だとよく分かるさ。
189:名無しでGO!
10/07/04 16:11:23 Yf1F6pPo0
>>188
普段切符買って乗ってる層まで青春18使って減収になってるのが問題視されてる
青春18自体の販売枚数が減ってる（新規需要は落ち込んでる）のに、普通切符の売り上げにまで影響してるとなれば
何らかの手を打ってくるのは当然
190:名無しでGO!
10/07/04 17:19:46 qHXLOiDPO
東京～高崎あたりだと普段新幹線を使ってる層が18＋普通グリーン車に流れるケースもあるんじゃないのかね？
191:名無しでGO!
10/07/04 20:41:25 YlXyShoi0
マジキチばかりだなｗ
192:名無しでGO!
10/07/04 20:43:08 qKOffFsWO
普段は新幹線つかってるよ
ぷらっとこだまで
193:名無しでGO!
10/07/05 00:01:10 WrQGyfmWO
普段はしょうがなくｳｨﾗｰ使ってるよ。
194:名無しでGO!
10/07/05 00:17:21 q0JwtOQs0
>>192
青春１８使うよりは遙かに上得意客
>>193
繁忙期もウィラー使え
195:名無しでGO!
10/07/05 09:47:39 +AMQSrcj0
ウィラーの社長大喜び～、マンセーマンセー、おっと北朝鮮じゃないよ。
早く来い来い（１８切符）廃止の日～
196:名無しでGO!
10/07/05 13:28:59 J0oG/A300
>>189
あんたの意見に賛同だな。
年齢制限は無い、とはいえ、青春１８の名称でわかるように、そもそも若者の鉄道利用促進を図る企画きっぷだったはず。
しかし、現実には若者の利用よりも、中高年熟年層の格安行楽きっぷと化しているのが現実だろう。
JRとしては、これらの層に青春１８のような超格安きっぷを使われてしまうことの遺失利益は計り知れないだろう。
現状の年齢制限無しの青春１８きっぷは廃止の方向でしたとしても不思議じゃない。
まして、１８きっぷシーズンごとに一部ローカル線の特定の時間帯に利用者が集中し地元利用者からの不満も寄せられている現実もある。
若者向け（年齢制限など）に限定した新たな企画きっぷを設定するか、中高年層が利用しにくくなる設定が課されたきっぷ（連続日使用のみ、実質相応の値上げ＝1日分3000円程度まで）になる可能性は高いだろう。
197:名無しでGO!
10/07/05 21:31:26 TJOZuAQx0
船坂峠の115系は阪神地区のババアで超満員
198:名無しでGO!
10/07/06 01:27:53 vwfJTwAc0
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
199:名無しでGO!
10/07/06 21:42:41 nZJ2EXkA0
ＪＲとしても、みみっちいジジババには使ってほしくないわな、
西のほうへ行くと、汚ねえババアが車内大量発生・地獄絵状態で、
一般切符の客が目を回している風景を目撃したことがあるぞ。
連続化にワシも１票！
200:名無しでGO!
10/07/06 23:11:46 MINNWu0E0
>>46
東海「新幹線駅は東京都内を除き『一県一駅』に統一しようと検討を始めました。
特に静岡県内においては新幹線駅の全廃も視野に入れております」
201:名無しでGO!
10/07/06 23:19:48 KMw9nxfc0
18乞食は旅行するなよ
旅行先で金を落とさないのに電車は混雑して迷惑なんだよ
貧乏人は家に引きこもってろ
202:名無しでGO!
10/07/06 23:21:19 BlDH3WLEO
今の若者(ゆとり)は、旅行とか 車には 興味がないと言うアンケート結果を ニュース番組で見たことが ある｡ この時期良く利用しているのが、リーマンだよ。
203:名無しでGO!
10/07/06 23:22:09 d/d474ju0
>>201
>電車は混雑して迷惑なんだよ
お前も貧乏人だから快速や普通にしか乗れないんだろ
特急や新幹線利用者だったら文句出ないはずだもんなｗｗｗｗｗｗｗ
204:名無しでGO!
10/07/07 01:01:37 iwBGVyX60
>>200
それは実におめでたい事だ！！
205:名無しでGO!
10/07/07 06:14:16 aqoblqkqO
>>202
スキーやサーフィン等も同様で行楽施設が困り果てているらしい。
今の若者はとにかくネットコミュニュケーションが大事とか。
206:名無しでGO!
10/07/07 10:06:39 AnuSf61F0
そんなおまいらもそうだけどな…
ただきっぷをあまりアピールしないし
安いきっぷがどんどん消えてゆくし若者離れが進んでいるもの事実だな
207:名無しでGO!
10/07/07 13:07:14 cv0UtX+Q0
一県一駅だと小田原も豊橋も廃止で滋賀県に新駅か
208:名無しでGO!
10/07/07 13:17:16 Mzrq9c5p0
>>207
きみ、米原駅って聞いたこと無いの？
209:名無しでGO!
10/07/07 15:37:31 PCTpd4DC0
>>202 >>205
高度経済成長とかバブルとか「景気が良かった」時代を肌で体感したことがないからねぇ。全部教
科書に乗ってるような過去の話。肌で感じてるのは今のお寒い世の中。
さらにこの先も増税やら何やらでもともと少ない金を削られるリーマン生活を送り、挙句の果てに
老後でさえ年金がいくら来るのか、最悪年金制度そのものがない可能性だって十分すぎるくらい
ある。使うのが怖いんだよ。
ま、早い話自業自得ってわけ。そんな時代の中で人生の大半を過ごしてきた若者達に「金使え」っ
て言って使うと思うのかな？
210:名無しでGO!
10/07/07 17:39:17 CtYSHnMv0
>>208
新幹線に乗ったことが無い奴は三河安城も知らないよなｗ
211:名無しでGO!
10/07/07 19:29:26 cv0UtX+Q0
のぞみが停まらない駅は知らなくても別に困らない
212:名無しでGO!
10/07/07 20:38:01 Mzrq9c5p0
>>210
三河安城…なんかテロップで「ただいま三河安城を通過中です」ってので見たことはあるけど
言われるまで忘れてたわ
213:202
10/07/07 20:57:06 pr86qzmzO
>>209 バブルを経験してますが なにか聴きたいことでもある？
214:名無しでGO!
10/07/07 22:31:28 cv0UtX+Q0
暗いところで三脚立てて撮影です
215:名無しでGO!
10/07/08 01:42:25 Oa/9GMml0
今の２０代（特に前半）は、無駄なお金は使わないよ。
物心ついた時から、大人の暗い話ばかり聞かされてるんで
車や旅行なんて馬鹿らしいでしょう。
それよりも将来に向けて貯金しなきゃね
216:名無しでGO!
10/07/08 06:57:47 Ae98RYA20
いつも不思議に思うのは、若い世代は金使わないっていうけど、彼らには親や祖父母はいないのかな？
親や祖父母から金をもらったり相続は期待できない状況なのかな？
それなら貧乏な家に生まれたことが悪いわけで、世の中が好景気だろうが不景気だろうが関係ないと思うのだが
金持ち老人叩きもそうだが、貧乏な家に生まれたことが悪いわけで、金持ちを嫉妬するような態度はみっともないと思う
昔は来世に期待するという信仰心があったが、今はそんな考えは流行らないのかな
217:名無しでGO!
10/07/08 07:01:02 Ae98RYA20
要するに、生まれてきた時点で格差が生じてるんだから貧乏な家に生まれてきたやつはあきらめろ、ということ
人間は平等ではない
日教組の悪しき平等教育のせいで、平等だと勘違いするやつが増えてしまった
金持ちを嫉妬するようなことはやめろ
218:名無しでGO!
10/07/08 08:31:38 7SB3UyB/0
>>217
それどころかホリエモンを見ればよくわかるだろうが、それなりのバックが無ければ「貧乏人が金を稼いだら最悪の場合は物理的に消される社会」というのが実態の悪寒。
219:名無しでGO!
10/07/08 10:58:05 FrxcBHUj0
ホリエモンはまだ消えてない件
220:名無しでGO!
10/07/08 14:55:41 EYnndAGJO
でも国民は堀江を毛嫌いしてんじゃん。
１番いいのは静かに私腹を肥やせばいいはなし。日本人って金金言うのが、卑しいとか考える国民だけどなんでだろうね。
221:名無しでGO!
10/07/08 19:48:24 ucJJyNej0
今年はどこへ行こうか？
去年は 日蝕 があったので、枕崎 に行ったが、今年はいいところないかな？
コンクリになった 余部鉄橋を見に行くか
『はやぶさ』 の追悼に、隼駅に行くか？
スペインが優勝したら、伊勢志摩スペイン村？
オランダが優勝したら、ハウステンボス？
222:名無しでGO!
10/07/08 20:24:12 nFrgvvlh0
>>216
その相続した金を使ってどうすればいいのかが分からない、この先その引き継いだ金がたん
まりあっても将来が不安、遊ぶことより将来の積み立てが大事、これが正直な考えかな。一時
の快楽で後悔したくないしね。たとえ相続額が1億あっても無駄金使おうとは考えんさ。
俺は今のまま順当に働いて年金をきっちり収めたとしても、それをもらえる頃には年間20万円
あればいい、くらいの計算で人生設計組み立ててる。そのくらい政府も年金も信頼できてない
んだよ。
来世に期待する、とは言うけど輪廻転生なんて妄言としか思えんよ。死んだら「無」、違うのかな？
223:名無しでGO!
10/07/09 00:14:18 eTxhGeeD0
>>214
それ、バルブ撮影じゃね？ｗ
224:名無しでGO!
10/07/09 04:06:24 BcW/KEMWO
JR6社が口を揃えて言っている「高速道路無料化で、赤字になった」と逝っているけど、本当にそうなのか？団塊の世代の退職金目当ての企画切符でことごく失敗して 体裁が悪くなると 車社会が悪い。といちゃもんつけている｡企業努力だと逝って社員削減しか
225:続き
10/07/09 04:15:14 BcW/KEMWO
考えていない。自分達で営業努力していないくせに､事業仕分け対象の天下り財団法人的 考え方を改めない限り ますます 赤字が増えるよ。
226:名無しでGO!
10/07/09 04:32:14 Ksy12FRh0
>>224
道路族乙
車を持ってない奴への還元が全くされない
CO2削減とか言っておきながら高速道路無料化とか
バカとしか思えない
227:名無しでGO!
10/07/09 07:23:01 03yOAvip0
グダグダと文句を言うなよｗ
おまえらはJR様のお情けで安く旅行ができるんだろうがｗ
JR様に感謝すべきなのに、文句を言うとは何事だ
恥を知れ、乞食ども
228:名無しでGO!
10/07/09 10:47:24 KHAkIL7N0
>>227
大都市圏なら「私鉄」という選択肢もありますのでｗ
229:名無しでGO!
10/07/09 16:40:04 AOgCOEyH0
>>227
長距離なら「バス」という選択肢もありますのでｗ
230:名無しでGO!
10/07/09 17:06:59 +j/xVHxG0
長距離は飛行機だろJK
231:名無しでGO!
10/07/09 17:58:15 Bbwyh3s00
>>227
三セク化で切り捨てられた田舎には関係ない話です
どっちみちマイカーかバスだし
232:名無しでGO!
10/07/09 18:00:20 ot8u+5r80
>>227
ｗｗ
そんなこと言ってるから減収になるのだろ＾＾
233:名無しでGO!
10/07/09 18:14:04 KHAkIL7N0
>>230
飛行機は「ちょっと用事が出来たから乗せてくれ」が難しい。
234:名無しでGO!
10/07/09 18:26:48 yfT6Grog0
>>233
便数がある幹線なら空港のカウンターに直接行くことあるけどな
そうでなければ携帯サイトで予約
235:名無しでGO!
10/07/09 19:06:45 +j/xVHxG0
バスだって長距離になると1日1往復の路線がけっこうあるじゃん
236:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:55:30 xIVdC+lB0
深夜バス
237:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 21:09:51 aeS0VTVt0
北海道→愛知で移動するには、何日くらいかかるものだろうか。
木宮内→蟹田間で別料金がかかるとかふくめるといくらになるかも疑問
238:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:48:07 EO0i0VUk0
盛岡～八戸が分離される前、上りのながら使えば１枚で行けたんだけどね。
名古屋→函館
239:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 00:52:34 8Ls4kT7Z0
稚内→東栄じゃないのか
240:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 10:44:50 VwDZek7w0
乞食キップでグリーン車に乗せるようにしたのはマズかったな。
ああいうのは多少余分に払っても座って行きたいという需要のためなのに
乞食乗せるのは全く良くない。
241:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:20:26 ShbGkNS50
ルンペンが乞食を笑う
242:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 13:28:40 2a6/RMoL0
木宮内ってどこ？
243:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:24:53 x2b1VauM0
木古内？
244:237
10/07/11 20:00:46 yzJ5+aEC0
>243
それです
245:237
10/07/11 20:11:43 1u6+SR5q0
＊ ﾟ･*:.｡.:*･゜＋ d(*´∀｀)b うそです ＋.:*･゜ﾟ･*:. ＊
246:名無しでGO!
10/07/12 01:02:36 /kDxClZU0
てか今どき18きっぷってそんなにオイシイか？
確かに移動距離を値段で割るだけなら破格かも知れんが、
発売開始当初とは事情が違い過ぎるもんな。
俺は長距離普通列車廃止と701系大量増殖の頃から、
18きっぱーのマナーの悪さも目に付くようになってきて、
気がついたら18きっぷを使わなくなっていた。
結局今はクルマを使ってる。
247:名無しでGO!
10/07/12 03:33:56 6YeNnwrjO
昔は18きっぷでとにかく遠くまでとか、乗り潰しとかやってたけど、
最近じゃホントに比較的近距離日帰りに使うようになったな。
俺は大阪在住だが、福井・名古屋・高松ぐらいは十分日帰りで行けるからなぁ。
福井まで越前そばやかに、名古屋まで名古屋めし、高松まで讃岐うどん…まぁ食べることばかりだが
昔みたいに「長距離移動手段を安く」というより「近距離日帰りを安く」
とかに使うきっぷとして使うようになったから仮に廃止とかになると、それはそれで不便かな。
どっかに出てたような話みたいに、それこそ地域別に出されると困る。
もちろん代替手段はあるけど、結構途中下車で寄り道するしなぁ。
248:名無しでGO!
10/07/12 09:41:41 8U8jqDgy0
名古屋で飯食うだけの日帰りって意味ねえ
やはり城とか博物館とかそういうとこをめぐりたい
と思う兵庫県民であった
249:名無しでGO!
10/07/12 16:03:57 pzzi00XB0
>>240
使ってるのは少ないと思うけどなｗ
熱海からの東京行でグリーンで帰ったことがあるけど
終点までほぼ貸切だった
普通車は熱海でほぼ全部の座席が埋まっていたけど
250:名無しでGO!
10/07/12 20:59:42 RFw/PcX80
>>246
深夜バスや新幹線、飛行機と組み合わせて使えばいいじゃん。
わたしは、最後に乗る飛行機の券だけ予約してます。
羽田行きに乗るときの寂しさが何とも言えず好き。
251:…？
10/07/12 22:57:39 /Hz1gEIx0
もし仮に無くしたと想定した場合、シーズンに入ったとたん
「昔は１８きっぷがあって便利だった、もう１度復活して下さらんか？」
と言っては恨めしそうな顔で車掌の車内改札を受けるジジババが増え、
精神的に追い詰められた上に、その祟りを恐れた車掌達の切なる希望により
晴れて復活となる公算が非常～～～に強い･･･
252:名無しでGO!
10/07/12 23:45:53 YIYwTgfg0
「しょうがないか、車か高速バスでいくか？」となるだけ。
253:名無しでGO!
10/07/13 06:26:25 /VqnPQ2v0
>>251
むしろ要望が多いかもなｗ
何か署名運動とかありそうだな
あとはニュースとかで話題になりそう
254:名無しでGO!
10/07/13 12:15:08 ONCsvXg4O
>>251
ジジババしか乗らない路線はワンマンだろ。
255:名無しでGO!
10/07/13 13:33:39 1ofeAAWk0
でもなあ北束海がどうでるか？
指定席乗り放題の北海道フリーきっぷを、寝台廃止これ幸いと、指定席利用制限させた北
フリー区間内なら新幹線含めた特急自由席、指定席4回までOKの土日きっぷ、三連休パスを、
特急乗り放題だと儲からないからと特急急行料金自己負担きっぷに大改悪した束
なんでもかんでも大反対の海
256:名無しでGO!
10/07/13 16:01:45 oDovlsc9O
>>255
さらには「おひとり様」の排除に力を入れ出した酉、
経営ガタガタで格安フリー切符どころではない匹・・・。
一番期待が持てそうなのは九か？
最近だとゲキヤスとかに力を入れ出したし。
257:名無しでGO!
10/07/13 17:07:12 mZXA47j70
>>256
九州には必殺の「特急優遇」があるｗ
258:名無しでGO!
10/07/13 20:19:10 2Oy47Zp50
>>251
むしろ車か家で寝てるかでＪＲの利用者が減るだけだと思うが。
ＪＲは１８きっぷを廃止したがってるという奴の思考が理解できない。
11500円はいずこへ行くんだ？
廃止になったら11500円の収入がなくなるだけだ。
259:名無しでGO!
10/07/13 20:41:00 mZXA47j70
>>258
さらにそういう奴に限って「地域の声」とか地域住民面をするというのがお決まりのパターンだから困るｗ
・・・こういう「地域の声」って、ある意味で"イオンによってシャッター通りにされた商店街"に通ずるものがあるような気がする。
イオンの商売方法は確かに問題があるが、じゃあその商店街も「一方的な被害者」なのかと聞かれたら必ずしもそうとは言い切れ無い、とは思う。
イオンを選んだ客の中には、旧態依然の商店街に嫌気が差した「地元民」も多いぞｗ
逆に言えば、大型SCに根こそぎ客を取られるような商売しかしなかった商店街の方も非が無いわけではない、むしろ大資本が進出したら潰されて当然のことをやってきた結果だとも言える。
まあ、ちょっと形は違うがベッドタウンとしての機能を某三セクの開業によって隣町に奪われた自分の地元のことでもあるけどなｗ
「JRの東京方面直通列車の始発駅です、座って通勤可能！」という好条件の下で殿様商売をしていたら、隣町を経由する130km/h運転する例の三セクが開業して、その隣町に「ベッドタウン」としての機能を奪われてしまったというオチｗ
260:名無しでGO!
10/07/13 20:57:48 WBKSe60m0
>>258
旅行で使ってる客ばかりじゃないんだよ
普段普通切符で乗ってる用務客が青春１８使って、減収が見過ごせなくなってきたから問題に
某パナソニックなんか、事業所間の移動に使ってると新聞記事になってた
261:名無しでGO!
10/07/13 20:59:09 b1l3TZn20
>>259
ただし、イオンは、儲からない。って判断すると撤退、早いぞ。
あとに残るのはゴーストタウンだ
262:名無しでGO!
10/07/13 21:02:16 mZXA47j70
>>260
> 某パナソニックなんか、事業所間の移動に使ってると新聞記事になってた
これを藤沢の誰かさんが聞いたらガチで発狂するなｗ
パナソニックを「乞食企業！」とでも罵るのかな？
263:名無しでGO!
10/07/13 21:11:07 2Oy47Zp50
>>260
で？ 用務客が車に流れたら、11500円すら収入なくなるじゃん。
264:名無しでGO!
10/07/13 21:13:59 2Oy47Zp50
>>262
この前、辻堂から国道1号走ってたら広大な土地が野原になってたよ
265:名無しでGO!
10/07/13 21:15:39 mZXA47j70
>>261
そんなイオンに平気でやられるような商売しかしてこなかったくせに、
いざとなると「地元を守れ！」「昔からの商店街を潰すな！」と、如何にもな"地域代表"面をする商店街にも問題が無いとは言い切れ無いわけで。
こういうアホな地元民は流行りの言葉で言えば、さしずめ「モンスター地元民」とでも言うべきか？
266:名無しでGO!
10/07/13 21:27:01 WBKSe60m0
>>263
普段から使ってるとあるだろ
時間が読めないから車は使えないんだよ
学生さんか？
267:名無しでGO!
10/07/13 21:34:42 +JWBzZIi0
普段から使ってる用務客なら、１８切符の時期は謝恩サービスという考えでいいじゃん。
年間のうち、大半は正規料金で乗ってくれてる客なんだから、それくらいのサービスはしてもいい。
268:名無しでGO!
10/07/13 21:39:11 mZXA47j70
>>267
遂にIDが真っ赤になってしまった自分に至ってはここ数年、Suica内にチャージした分しか使っていないというのになｗ
ホリデーパスすら最近は殆ど使っていない。
あー藤沢の誰かさん、無駄な抵抗と発狂はやめて大人しく投降しなさーい。（ｗ
269:名無しでGO!
10/07/13 21:39:55 PAnbl3mr0
>>266
社会人だよ。
各々の事業所の距離がどのくらいか知らんが、片道2300円以上の道のりなら鈍行使ってたら
勤務時間の半分移動に費やして仕事に支障はでるし、素直に特急を使うと思うが。
仕事での切符代なら、会社の経費だからケチる必要ないし。
短距離でも1日にどんだけ往復するか知らんが、元なんて取れるか？
おたくの会社は経費でないの？
270:名無しでGO!
10/07/13 21:52:29 ixsJ8P/C0
新快速で大阪～姫路日帰り、なんて場合も18きっぷがいいだろJK
271:名無しでGO!
10/07/13 21:54:08 WBKSe60m0
>>269
日帰り用務だから片道1150円な
社会人なのに計算もできないのか
パナは事業所で青春１８を買って仕事での切符代をケチってるわけだが
272:名無しでGO!
10/07/13 21:58:35 mZXA47j70
まあ、「会社」という組織としては場合によっては片道実質1150円＞＞＞＞＞＞＞＞30分～1時間程度の移動時間短縮、という考え方も有りといえば有りだ罠ｗ
273:名無しでGO!
10/07/13 22:12:11 PAnbl3mr0
>>272
時間より経費となったら、それこそ車に流れるんじゃないか？
5人同時移動なら車のほうが遥かに安いぞ。
それこそ>>266の主張が崩れる。
274:名無しでGO!
10/07/13 22:20:37 mZXA47j70
>>273
万が一事故起こすと後々メンドイから営業か現場行きなどの「鉄道やバスでの代用がきかないとき」以外は車使うな、というケースも珍しくはない。
自分も学生の頃は「何で自動車使わんの？」と普通に思っていたくらいだ。
275:名無しでGO!
10/07/13 22:32:57 PAnbl3mr0
>>274
確かに事故起こしたら、ドライバーの責任とはいえ車の持ち主の会社も保険会社や
車屋の交渉で時間取らされるからな。保険料も高騰するし。
都市部なんか時間が許されるなら私鉄のほうが安く済む場合あるし、
そういう客をも取り込めるには１８きっぷはアリだと思うよ。
東武や近鉄とか。
276:名無しでGO!
10/07/13 22:34:53 WBKSe60m0
>>272
関東だと新幹線・特急が使いにくい東京を挟んだ地域間移動（埼玉～神奈川とか）ぐらいしか
中距離の移動に普通列車はお使いにならないんでしょうけど
普通（快速系含む）が速い地域だと、中距離の移動に普通列車は当たり前ですよ
普通が使い物にならない地方やＪＲＱみたいに特急の安売りしてたら特急を使うんでしょうが
そういう意味で高くても特急・新幹線を使って貰えるJR東日本が
青春１８きっぷ存続に反対してないのは合点がいきますね
277:…？
10/07/13 23:26:30 SiaAj83O0
少なくも、ナイスホリデー赤沢森林や近江路が無くなった後、
爺婆にやんわりと非難されて、ややお疲れ気味だった貝の車掌は
何人も見た･･･
278:名無しでGO!
10/07/14 02:31:20 JxwZtIvx0
今は不況で大企業でもワークシェアとかやってる時代だぞ
時間＜カネなら18きっぷで往復もアリだろう
そもそも片道1200円の移動なら普段から快速利用でもおかしくない
工場は山の中にあったりするから、九州の加算運賃に地方交通線を含むと
1時間切る距離でも1200円になる。
279:名無しでGO!
10/07/14 06:28:41 rgQY69Rz0
>>276
だったら北東パスなんて出さないのでは？
280:名無しでGO!
10/07/14 12:24:21 QcOuV7A30
>>278
だからこそ、JRとしては用務（ビジネス）客に青春１８きっぷを使われたくない、という心理もあるんじゃないのかな。
企画きっぷのお一人さま拒否が著しい酉を筆頭にしてな
281:名無しでGO!
10/07/14 19:47:30 f+3G3ZI70
>>280
ＪＲが客の用途に干渉する権利はないし、普通乗車券で儲けを出したいなら
早期から１８きっぷの販売をやめればいい。
西日本でビジネス客の往来が多く鉄道利用の激しいのは近畿圏だろうし、
近畿圏は私鉄網が発達してるし、ＪＲより安いし、ＪＲを使わなきゃいけない理由もないし。
だいたい用務で使う客は18きっぷ購入層の何％なんだ？ニッチな客層の数百円の儲けのために
大多数の旅行客からの11500円の儲けを捨てるのは馬鹿すぎる。
用務客を理由に、18きっぷの不要論を説くのは無理がある。
282:名無しでGO!
10/07/14 21:27:34 WXVCBtRe0
>>279
読解力をつけようね
「JR東日本は存続に反対していない（二重否定）」
勝手に冬も発売するとプレスリリース（後に差し替え）出したのもJR東
JR東日本は、普段から普通列車に中距離以上乗る需要があまり多くないからデメリットが小さい
>>281
発売枚数は右肩下がり（新規利用客は減っている）
需要喚起に繋がってないからもう止めましょうってこと
需要喚起に繋がらない安売りは悪性の機会損失の原因
短編成化で余剰輸送力を解消したのに、余剰輸送力対策の切符をいつまでも出し続けても混雑するだけ
283:名無しでGO!
10/07/14 21:39:10 AC33MWHC0
>>281
発売枚数が右肩下がりで廃止したとして、それらの客が優等列車の利用に回るのかというと
そうとも言えない。
収益が減るだけだと思うけどね。
余剰輸送力というが、このきっぷは学生の長期休暇の間しか利用できないのだが？
学生がいないのだから、混雑に影響はないよ。
284:名無しでGO!
10/07/14 22:55:37 rlrS5QQW0
鉄ヲタを除く、一般人は
・近距離往復券の代用 （１８存続は普通運賃の減収につながる） 18廃止後は増収の可能性アリ。
・東京－大阪・名古屋間の移動 （新幹線は高すぎて使えない貧乏人層） 18廃止後はキムチバスへ（ＪＲとしては減収）
・ジ割適用組 （１８存続は普通運賃の減収につながる） 18廃止後は不透明？
285:名無しでGO!
10/07/15 00:44:38 5+zDOih30
>>283
収益が減っても費用が減ればそれで十分
普通切符の代用してた層が普通切符に戻ればそれだけでも増収、客単価アップだし
その学生が少子高齢化で半分以下になってるので、余剰輸送力自体が半減以下
１８客と通学生では利用パターンが当然異なるので、混雑に影響が出てる
ローカル線では輸送量適正化で学休期は減車してる場合も多い
青春１８客のために増結なんて本末転倒もいいとこ
286:名無しでGO!
10/07/15 01:04:34 UjdVLU120
この夏の売れ行きや利用率見て判断するんじゃないか？
287:名無しでGO!
10/07/15 01:04:41 6EjUddVF0
>>283
最近は夏休みなどでも補講や部活などで通常期とほぼ変わりなく使うのだが。
>>284
ジ割不適用な５０代を何とかしたくて苦慮しているのは東海でも同じ。
この世代から青春１８きっぷを取り上げたくてうずうずしているのだが・・・。
288:名無しでGO!
10/07/15 07:13:33 kOyaHwtc0
>>285
広告費含めても費用なんか大してかかるわけないじゃん。
きっぷの材料費など、普通乗車券を売るのと大してかわらん。
ちなみに去年1年の売り上げは74万枚だそうだ。1シーズンの利用客など
少子化の今の鉄道利用客の学生数より遥かに少ないのは当然。
18きっぷ利用者は時間帯を問わず全国にバラバラに行動してるので、
減車してるローカル線に一極集中して混雑するなどありえない。
>>287
補講や部活でも通学時間帯は決まっており、それらの学生数は
学期中の通学者より少ない。 18きっぷ利用者全員と被る事など１００％ない。
289:名無しでGO!
10/07/15 07:38:37 P+CZJAZS0
関係があるのかどうかは知らんが、倒壊管轄地区での東海道線が不便になってきているのは
倒壊による嫌がらせもあるのかなと勘ぐってしまう
290:名無しでGO!
10/07/15 07:52:18 hzfnH9F/0
>>289
快適な新幹線をご利用ください（但し東名阪の移動のお客様に限る。静岡にお住まいの方はあれ、何だっけ？）だからなあ。
291:名無しでGO!
10/07/15 09:01:53 6EjUddVF0
>>288
全体で74万ってことは減ってるのかな。
昔は100万は出ていたような話はあったので。
広告費は想定の範囲内、混雑するのは特定の列車だけのようですが。
学期中よりは少ないのは同意だがやはり大きく減るというのはなさそうです。
292:名無しでGO!
10/07/15 13:16:42 h3eqmJL70
束も18きっぷ廃止賛同ならスーパーホリデー復活常設化しろ
使いにくいんだよ
しかも熊谷・小山・平塚・大月と盲腸線よろしく行き止まりエリア端だし
293:名無しでGO!
10/07/15 14:28:26 6ewhboHJ0
料金変わらず５日通し券になる気がする。自動改札対応でね。
294:名無しでGO!
10/07/15 17:12:52 3VARCHcHO
>>293
日数や連続非連続かは別として、 自動改札対応はお願いしたい。ここが時代遅れだよ。
295:名無しでGO!
10/07/15 17:27:10 hzfnH9F/0
>>292
あと、そこまで特急に乗せたいなら取手と松戸にフレッシュひたちを全列車停車させて（ｒｙ
快適な特急列車に乗りたくても、
駅 に 停 ま ら な い か ら そ も そ も 乗 れ な い ん だ よ ！！！ｗ
296:名無しでGO!
10/07/15 19:31:23 6wdwIS/K0
廃止にしたって困るには貧乏乞食だけ。
18切符がなくなれば、面倒なムーンライト○○も運転しなくて済む。
地方の短編成列車の混雑もかなり解消できる。
普通列車に無理にクロスシートを入れる必要も無くなる。
経営的にもメリットのほうが大きい。
297:名無しでGO!
10/07/15 19:44:55 hzfnH9F/0
関係者でもないのに「経営のメリット」を語るほど虚しいものは無い。
298:名無しでGO!
10/07/15 19:47:15 diDfz7Zr0
社会人が採算とか無視して夢を語るのも痛いけどね
299:名無しでGO!
10/07/15 20:01:09 m6CsrPYJ0
○
O ０
o ／￣￣￣＼ ｏ
(丶/ ﾉ ｏ
｜|-=・=- -=・=-／) 。
＼> ｰ===-'/8／丶
(＼_ノ/⌒/⌒/⌒oイ_ノ
`＼_丿o｜8｜8｜し|ノ ＿＿＿＿＿_
(___ノ＼_)＿)_ノ／| .／ .／|
|￣￣￣￣￣| | |￣￣￣￣￣| |
| | | | | |
|........廃止........| | |........存続........| |
| | | | | |
|＿＿＿＿＿|／ |＿＿＿＿＿|／
300:名無しでGO!
10/07/15 21:10:38 2nh+NvZN0
>>298
採算より存続意義が大事なわけだが。
薄利多売で利用者を増加させれば、例え赤字であっても利用者数を楯に存続意義を見出せる。
都営地下鉄だって万年赤字ではあったが、廃止論など聞いたこともない。
301:名無しでGO!
10/07/15 21:13:43 hzfnH9F/0
>>300
そういうことを書くと誰かさんが、
「薄利多売よりも効率的に利益を得る方が企業には重要だ（ｷﾘｯ」と食って掛かってくるぞｗ
302:名無しでGO!
10/07/15 21:15:26 2nh+NvZN0
>>300
売り上げが命の民間と自治体を比べるのはナンセンスと突っ込まれるだろうが、
採算が取れなくとも公共性の高さを強調させれば、自治体も動くとは思う。
303:名無しでGO!
10/07/15 21:22:23 2nh+NvZN0
>>301
通常でも鉄道業は利益出すのに大変だと思うけどね。
どこの鉄道会社も商業では飽き足らず、中には金融業まで手を伸ばしてるしね。
効率的に利益出すなら、副業に精を出したほうが早い。
俺なんかビューカードで利息を束に利益の手助けしてますよｗ
304:名無しでGO!
10/07/15 21:26:37 hzfnH9F/0
>>303
束の副業は一部の飲食業に限っては悪くないぞｗ
むしろ結構いい仕事をしているようにすら思える。勿論あじさいは論外級だがｗｗｗ
305:名無しでGO!
10/07/15 21:35:43 2nh+NvZN0
>>304
束経営の飲食店はよく知らないな。
そんなに評判良いなら、試してみるか。
束のNEW DAYSで缶コーヒーとパンしか買わないからな・・・
18きっぷ利用する割りに駅弁とか買わないな・・・
306:名無しでGO!
10/07/15 22:00:55 eUUzzO9M0
１８乞食は駅弁も買わずに食パン持ち歩いて三食ジャム塗って食ってるしな。
風呂も温泉場の共同浴場。北海道あたりでは女待ち構えて茹で蛸みたいになってるし。
それで「趣味は旅行です」とか言ってもバレバレなんすけどｗ
307:名無しでGO!
10/07/15 22:11:32 mDY+1bb00
横見乙
308:名無しでGO!
10/07/15 22:14:25 qWearmxj0
>>306
自己紹介ウザイ
309:名無しでGO!
10/07/15 22:16:18 N36XrpCIO
>>297
利用者は関係者じゃないんですか
310:名無しでGO!
10/07/15 22:59:49 diDfz7Zr0
>>309
違います
311:名無しでGO!
10/07/16 12:18:28 IkQvjS56P
>>305
>>304が「結構いい仕事している」と書いてるのはあくまで「一部の飲食業」だからな。
外れる確率が高いｗ
>>304
NREも論外だろうｗあじさいがNREだったかｗｗｗ
「結構いい仕事」はベッカーズのハンバーガーのこと？
312:名無しでGO!
10/07/17 03:13:20 c1Zpsn1I0
歳とったのか、5回中2回はモトがとれない乗り方だったりする。
モトをとってとりまくるやつなんて思ったほどいないのでは？
313:名無しでGO!
10/07/17 03:28:53 H17l7F0u0
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
314:名無しでGO!
10/07/17 03:46:48 PhgbMLX80
>>312
時間と体力が有り余ってるのってほぼ大学生に限られる気がする。
社会人になるとどっちもなくなって金はあるから特急や飛行機を使うだろうし、
高校生以下は家庭や学校の事情で長距離旅行が許可されなかったりする。
315:名無しでGO!
10/07/17 09:29:58 H17l7F0u0
中学で1人旅に出てましたが・・・
316:名無しでGO!
10/07/17 11:41:49 D9yo4H8n0
むしろ20歳未満と学生は修学旅行と家族旅行以外では新幹線や特急を使うな、旅行の基本は18きっぷで普通・快速オンリーだというのが正直な気持ちだｗ
ガキの頃から新幹線だの特急だのに幾らでも乗っていたら、それこそ最低限の忍耐力が付かなくなるかも知れん。
317:名無しでGO!
10/07/17 13:54:21 Ua+yWWFy0
一列車1キロ走るのに10万の経費はかかるといわれるのに、種村および取り巻きが「接続が悪い。青春18きっぷ利用者
を考えていない」と鉄ジャ、旅鉄はじめあちこち吹聴しまわって、その結果日本中にその声大きくなり、イメージダウンを
避けたいJR各社は羽越線や上越、東北、九州などで臨時扱いながら接続列車を仕立て、接続スムーズにして移動範囲
拡大させたものの、いざふたを開けたら、18きっぷ期間まっただ中でも乗車率10％すら切る日が多い始末、JRにとっては
赤字を生み出すきっぷになり果てたからなあ
318:名無しでGO!
10/07/17 14:09:37 GimboS6X0
>>317
>一列車1キロ走るのに10万の経費はかかるといわれる
たとえば東京－神田間1.3km(130円)だと、全員が割高な初乗り運賃だと仮定しても、
一列車1,000人以上乗らないと赤字ですか？
ありえないですねｗ
319:名無しでGO!
10/07/17 14:15:37 YhPpwJ/K0
若者が旅行したくなるきっぷというのは長期的な経営戦略としては大事だと思うけどね。
320:名無しでGO!
10/07/17 14:29:23 XGylgnHQ0
>>317
新幹線の東京・新大阪の場合１列車あたり3669人乗らないと黒にならないぞ
数字の信憑性が０だな
321:名無しでGO!
10/07/17 15:26:47 8m38q0/R0
つまらないクズが仕立てた数字に釣られるなよｗ
322:名無しでGO!
10/07/17 15:29:49 zGde/EEaO
路線にもよるが目安としては乗車率40％（座席が全て埋まる程度）くらいが損益分岐点じゃなかったか？
どっかの本で見た気がする
323:名無しでGO!
10/07/17 15:37:08 8m38q0/R0
「じゃなかったか？」
「どっかの」
「気がする」
すべて曖昧
そんなんで語るんじゃねえよクズ
324:名無しでGO!
10/07/17 17:40:38 uqYziI+v0
ここはシビアなスレな「気がする」
325:名無しでGO!
10/07/17 18:36:13 26HzwKYO0
結構マジの話じゃないの？ 東洋経済の４月号鉄道新世紀の記事を見たんだが。
わかりやすい例でＪＲ東日本の主な路線の営業係数を見て見ると
山手線 ５７．１円 赤羽線 ５７．８円 東北線 ７３．８円 高崎線 ６６．８円
一方ローカル幹線の上越線でも １７４．５円 越後線 １８１．１円 羽越線 ２２６．９円と赤字
326:名無しでGO!
10/07/17 20:34:29 4IvdoY3wP
赤羽線って書き方久しぶりに見たな
327:名無しでGO!
10/07/17 21:18:59 7o25GdlS0
平成15年に名古屋市交通局が公表した資料に書いてあった
地下鉄車両1両が1キロ走るのに1421円の費用がかかる
片道1運行当たりの乗客数が平均103人、赤字解消にはあと40人必要
328:名無しでGO!
10/07/17 21:27:25 Zp6KW43F0
「青春」とはなんだったんだろう
329:名無しでGO!
10/07/17 21:30:04 KRObmzt/0
廃止反対！
330:名無しでGO!
10/07/17 21:36:13 Lnbekq120
ちなみに、東京=名古屋の閑散期の前売り２１（ネット割）
青春ドリーム 2350円
昼間便（一部コンセント付き、2階建てあり） 2280円
キムチバスより安く、静岡ダッシュも無く快適。
331:名無しでGO!
10/07/17 23:25:00 6V/KrxH00
>>326
あの区間を経由とする回数券を購入すると、経由欄に赤羽線と表示される場合があり。
332:名無しでGO!
10/07/18 01:53:44 F0unQMap0
>>18
ただし、距離が長ければ飛行機利用になるだろうよ。
高速道路と飛行機の両方とのバトルを強いられ、JRは大変だろうな・・・・・・・・・・・
333:名無しでGO!
10/07/18 02:04:58 F0unQMap0
>>135-136
今の若者や30代は低収入・非正規雇用（アルバイト、派遣社員など）が多いからな。
他には激安航空便の増加の影響もある。
>>163
同意。
老人どもは仕事しなくても安定収入（年金）があるから、新幹線や特急（できればグリーン）を使え！
あと、老人どもはひかりレールスターのサイレンスカーは使うな！！車内では静かに！！
ちなみに、老人どもが毎月受け取る年金（１か月分）は若手正社員の給料（１か月分）より多い。
334:名無しでGO!
10/07/18 02:17:54 F0unQMap0
>>199
これは醜いな。
おれもジジババは目障りな存在としか言えない。
ジジババの中には定年を延長して正社員の座に（特に取締役や管理職に多い）居座る奴らも多い。
そいつらはノーワーキングリッチ（ろくに仕事もせず高収入を得てる中高年正社員のこと）とも言われている。
おれもよくノーワーキングリッチであるオッサンどもや定年を延長してまで正社員の座に居座るジジババどもを見かける。
若者や30代が虐げられ、ジジババが甘すぎる世の中なんて、もうまっぴらなんだよ！！（←オリエンタルラジオの武勇伝を参考にしてみた）
335:名無しでGO!
10/07/18 13:46:25 Mtj0Ixtg0
迷惑極まりない客ベスト3
・うるさいガキ
・ひんぱんにトイレ往復する老人
・ガラ空きなのに俺のすぐ近く時には隣に座る男
336:名無しでGO!
10/07/18 15:39:56 ALeoQEtU0
迷惑極まりない客追加
・用もないのに車内をうろうろと行ったり来たりする挙動不審な旅行者
せっかくの旅なんだから落ち着いて坐ってろ
同類に思われそうで迷惑だ
337:名無しでＧＯ！
10/07/18 17:48:24 wzxeQ/+s0
青春 18きっぷ 廃止は噂で終わるそうです。
338:名無しでGO!
10/07/18 18:28:28 Iw0bcDhg0
80億円の収入を捨てるわけないだろｊｋ
339:名無しでGO!
10/07/18 21:35:30 fuBov2kB0
>>328
それは「君が見た光」
340:名無しでGO!
10/07/18 22:16:22 vu/aT3hJ0
>>338
丸々消えるワケじゃない
廃止すれば普通切符客がでるからそんなに変わらないかも
でも18きっぷ層がわざわざ普通切符使うかは不明
当然帰省とかはバスに流れるだろうし
341:名無しでGO!
10/07/18 22:21:30 HyYx6BiI0
「青春」の詩
URLﾘﾝｸ(www.kohrei.net)
342:名無しでGO!
10/07/19 09:07:24 ANgpEa7G0
>>339
「僕が見た希望」
343:名無しでGO!
10/07/19 10:17:19 U3G8bkge0
幸せの青い雲
344:名無しでGO!
10/07/19 10:58:27 3+Hc+zn1O
…はスルーして、青いには幼いという意味も込められている。
他人や関係者にいろいろ迷惑かけながら 旅をした、幼かったってことだ。18を使っている内はガキなんだと。だから全員を大人にしようと廃止するんだ。
345:名無しでGO!
10/07/19 12:25:44 qiXXRRZx0
各地の大雨災害はどんな爪痕を残してるんでしょうか？
346:名無しでGO!
10/07/19 12:33:48 lOhGsibz0
呉線の一部と美祢線全線が当分の間運休
347:…？
10/07/20 22:09:32 8ZPXAgf60
今年廃止出来ないとなると、もう２度と廃止出来ない事に成るが
果たしてＪＲにその辺りの覚悟はあるんだろうか･･･？
348:名無しでGO!
10/07/20 23:13:43 Hbx/HVzP0
ぶっちゃけ赤字ローカル廃線にして18きっぷ継続したほうがしR側としてもおいしいだろ・・・
349:名無しでGO!
10/07/21 00:57:39 E7mHHPx90
>>347
なんでそうなるのさ
やろうと思えばいつでもできるだろ
350:名無しでGO!
10/07/21 11:02:30 YWO3R7Ua0
１８きっぷ Only Live Twice
351:名無しでGO!
10/07/21 18:22:07 D3r16DhW0
１８きっぷは二度死ぬ
352:名無しでGO!
10/07/21 20:14:36 BMrMX4Sc0
結局廃止になるの？どうなの
353:名無しでGO!
10/07/21 20:35:50 Y+LKyL1n0
>>334
若い奴らは自分には関係ないとか言って選挙いかないからな。
その結果が今の状況だというのに…
354:名無しでGO!
10/07/21 23:51:22 uCgzIeOy0
今の状況は
若い奴らが選挙行かなかった結果じゃなくて
年寄りが選挙行った結果でしょ
355:名無しでGO!
10/07/22 00:38:37 oh2B//Wz0
全員が投票しても数で負けてるもんな
356:名無しでGO!
10/07/22 09:26:36 IYd4PXUY0
>>353
マスゴミに洗脳されるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
357:名無しでGO!
10/07/22 20:02:29 ZaFA1koR0
普通列車なんかで旅する時代は終わりだぽ。
358:名無しでGO!
10/07/22 20:51:51 HVyKLt9oP
18乞食ことウン甲府はるか ◆6UMU.K/GEk大ピンチ（大爆笑）
359:名無しでGO!
10/07/22 22:30:44 Z0fCSNPi0
占拠がどうかしたって？？
360:名無しでGO!
10/07/23 02:22:42 nCzq+0OW0
アツいから今年の夏はパスさせてください
361:名無しでGO!
10/07/23 23:21:53 c97lkq9t0
そのパスが永遠かもしれないよ？
362:名無しでGO!
10/07/24 00:03:39 Je+u9nfE0
青春18きっぷ総選挙おこなうべきだな
酉と火災エリア除く
363:名無しでGO!
10/07/24 02:13:09 MhLFvPRVO
>>360
ある意味、今年こそ「世界でいちばん暑い夏」だ。
364:名無しでGO!
10/07/24 02:28:15 Je+u9nfE0
俺が歌さんなら悩む物件多し
365:名無しでGO!
10/07/24 12:24:57 K2uRl+nr0
廃止になったら自家用車相乗募集が増えそうだなｗ
366:名無しでGO!
10/07/24 14:18:18 2RGjpBid0
いや、高速バスに観光バス会社からの参入が更に増えると見た
367:…？
10/07/25 21:48:10 u61fiUjN0
このスレで叩き厨の気が幾分でも和らぐンであれば良スレだな？
毎シーズン立てて貰いたい位だ･･･
20年くらい続けば名物スレに成るかも･･･ｗ
368:名無しでGO!
10/07/27 22:31:48 qBh04VRI0
>>365
音楽ライブとか結構あるらしいな。
しかものってこのような募集サイトまでできている。
369:名無しでGO!
10/07/29 22:21:12 1/W9r61V0
青春18きっぷ冬季発売未定…JRの抱える複雑な事情とは？
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
370:名無しでGO!
10/07/30 09:14:37 R7SKLfph0
腐ってても大手新聞社の記者が権威を振りかざせば、JR各社もそれなりの対応はするだろうけど、
エキサイトニュースなんて直接取材せず2ch見て書いてるだけじゃないの？
371:名無しでGO!
10/07/31 11:09:56 LcQ1Xq8U0
以前、どんな情報資源でも「日本オワタ」論に繋げる人が
スレ住人に問われて本質を明かした言葉が忘れられない。
「オレの将来予測って悲観的で暗い未来しか提示しないけど、
それはオレ自身の倫理観に沿っての発言だから我慢してね。」
372:名無しでGO!
10/08/01 00:38:52 avbHGBrO0
3日1万でもいいから存続希望します
373:名無しでGO!
10/08/01 08:22:12 P46RWNg00
7日間1万でもいいから存続希望
374:名無しでGO!
10/08/01 08:51:47 rnlG5l1o0
始発での座席争奪戦を思えば、廃止も止むを得まい。
375:名無しでGO!
10/08/01 09:18:28 Y50DqMd90
１年 ８３万９５００円 でもいいから、年間パスにして欲しい！
376:名無しでGO!
10/08/01 09:36:44 /Wgb5FEs0
､
／::::／ `ﾞﾞﾞ'''ヾ＼
〈:::::/ `ヾ､ ／￣￣￣￣￣
/::::/ 'ﾞﾞﾞﾞヾﾐ､ ﾐミｉ ＜ 青春18キッパーこそ社会のゴミ。
∧へ{ <ﾟ｀ヽ 〉 __=＝=ﾐ､ l::::::ｉ ＼＿＿＿＿＿
// '､ 厂{ <ﾟ｀ヽ,ヽ {::::/
（ﾉ ￣フ´ '｡ ﾉ={::/
/ `^ｰ-ｭﾉ｀ー‐' :レ
{ / ｨ─-､ ヽ /l
'､ l （ｪｪｪ‐-〉 レ
厂＼ （ `ｰ‐''´ ﾉ ﾉ
／/ Y ＼ ､＿_ ノ ィ´､
-‐‐／ ', ＞,,＿__,, ィ''´ } ＼
377:名無しでGO!
10/08/01 09:50:36 6JqWKDZs0
>>66
昨日１８きっぷで北陸方面へ日帰りでいったんだけど金沢駅で時間が余ったので
うろうろしていたら北陸方面から京阪神へ行くフリー切符がのパンフがあってさ
それをよく読むとＪＲ西日本特有の二人縛りしていないのよ。
あれって一体どういうことなんだろうな。
本当ふざけたことしているぜＪＲ西日本て。
378:名無しでGO!
10/08/01 10:34:17 KEBtbuXa0
会社別の似たようなきっぷなら出しそう。
東日本とか九州とか西日本。
東海は出さなさそう。あくまでもイメージだが。
379:名無しでGO!
10/08/02 07:48:47 mLXWFW2N0
全国の人間が西に文句行ってほしい
二人様っての
380:名無しでGO!
10/08/02 20:55:36 d7o9HLVc0
１８歳未満や学生は8000円程度にして、
それ以外は20000円程度に値上げでいい
381:名無しでGO!
10/08/02 23:36:42 Scmf9mdi0
売り上げ配分がめんどくさいので廃止。
382:名無しでGO!
10/08/07 17:00:31 t4AuaJIK0
むしろ青春１８きっぷは赤字で大変な北海道・四国・九州限定発売にすればいい。
黒字の東日本・東海・西日本では発売しなくていい。
383:名無しでGO!
10/08/08 08:18:48 mPE3Rb4a0
むしろ四国や北海道限定でやったら収益悪化しそうｗ
384:名無しでGO！
10/08/08 11:12:35 Fe/tlkaQ0
2日 1万円で新幹線、特急が乗れたらいいです。
385:名無しでGO！
10/08/08 16:54:26 3mKIhhO80
青春 18きっぷがないのは冬だけでしょうね。
386:名無しでGO!
10/08/08 16:56:01 TPNKLweX0
１６日の月曜日に大阪～東京で使用するけど、
混んでいますかね？
387:名無しでGO!
10/08/08 19:00:07 XIeEKA6P0
この時期は否応にも混む
388:名無しでGO!
10/08/09 08:17:06 k1ugMhR+0
いつすいてる？
389:名無しでGO!
10/08/09 12:45:04 Dv6t0Ppr0
>>388
いつでも好いてる。
390:名無しでGO!
10/08/09 22:59:18 OgZZfyHF0
日曜に名古屋～姫路を往復したけど、
例年より若干少ない気はした。
391:名無しでGO!
10/08/09 23:48:55 iZEjBFP80
やっぱり、干円高速のせいでしょうか
助かるけど・・・・
392:名無しでGO!
10/08/16 22:38:32 wdVyEh910
のびのび１８きっぷ
一回４５００円×３回＝１３５００
全国のＪＲ在来線乗り放題
追加特急券で在来線特急、新幹線（東海道新幹線はこだまのみ）
にも乗れるようにすればいい。
これなら東海も文句はないだろ。。
393:名無しでGO!
10/08/17 15:22:03 cr+VnTt80
書込み見た事無いから書くが改札で当日印押されてないのを見せても昔から変わらずスルーされる事が多いが利用者へのサービス？
394:名無しでGO!
10/08/17 15:41:33 AkvUb2ij0
>>393
西日本はチェックしてるぞ。
395:名無しでGO!
10/08/17 17:08:26 TB/MguI60
駅員次第だろ
うちの近くの駅の駅員は手にとってしっかり見る。
が、他の駅ではほとんど見ない人もいるし、しっかり見る人もいる。まぁテキトーだろう。
396:名無しでGO!
10/08/17 23:45:05 QlMJ+sqj0
当日印が押してあるのに、さらに押そうとする駅員もいる
しっかり見ているようで見ていない
397:名無しでGO!
10/08/18 00:02:23 tw017jos0
駅員次第だろ
398:名無しでGO!
10/08/18 00:51:41 ilRQOTek0
改札で未使用の18きっぷを出したらど真ん中(3回目)に押された
しかも取り消しが黒ボールペンでバッテン
ここまで無知な駅員に当たったのは久しぶりです
399:名無しでGO!
10/08/18 06:53:03 ZCfGTdPd0
>>398
折れなら新しい18きっぷと交換しろやと小一時間クレームするレベル
400:名無しでGO!
10/08/18 08:15:40 tWvpA24OO
>>398災難だね
401:…？
10/08/18 19:12:40 DhFzCXHW0
>398
俺なんか１日２回押された事あったゾ！
直ぐに訂正して貰ったが、そう言う使い方も出来るんで
後日説明に苦労するかとも思ったが、存外トラブルは無かった･･･
402:名無しでGO!
10/08/18 19:23:56 tw017jos0
当日のはんこ押されてるんなら、おれは駅員に１８切符を渡したことないけどな
見せるだけ
403:名無しでGO!
10/08/18 21:32:52 5odMLQhF0
俺も同じ日に二度判子を押されたな。ボールペンで日付が見える程度に消しを入れ
訂正印代わりに下車印を押された。
404:名無しでGO!
10/08/18 22:19:52 E+/jHVun0
駅員が手にとって見る場合は、その手元をよく注意してみてないと。
スタンプ余計に押されそうになったり、間違って他の場所に押そうとしたらとっさにきっぷを奪うくらいの気構えで。
405:名無しでGO!
10/08/18 22:23:06 lD87geF5O
乞食が騒いでいるな
406:名無しでGO!
10/08/18 22:50:04 tWvpA24OO
俺も春に二回目にお願いしますと一言添えたにもかかわらず、二回目飛ばしやられたんだけど、特に訂正受けんでも三回目の日付を二回目に押してもらって問題ないという回答だったから、翌日(三日目)に事情話して二回目に押してもらった。
407:名無しでGO!
10/08/19 03:43:01 pPFqKsKS0
間違って押されたスタンプの正式な取り消し方法
(1) 間違った入札印の上に取り消し線(赤の二重線)を引く
(2) 「誤入鋏 ○○駅」印を押す
(3) 改札担当者の名前印を押すかサイン(署名)をする
(4) 訂正日の日付印を押す
18きっぷが下車印とかで埋まってる上に、これ全部押されると券面がカオスになる。
「誤入鋏」印だけで済ませる人もいるんで、これが一番ありがたい。
408:…？
10/08/21 00:29:12 WJPRGBv30
>407
ワンマン列車の運転士に書き込みを依頼したら、翌日の日付を書かれた
事もあった･･･、しばらくして気が付き訂正して貰ったけど、
あれは実に微妙だった･･･
409:名無しでGO!
10/08/21 10:03:18 SEOhljxeP
>>408
前日の日付でないだけよかったと思えば？
翌日だったら気付かないふりをしていればただの不正乗車
410:…？
10/08/21 10:52:28 WJPRGBv30
>409
ツーカ、その当日はどうなんだ～～～ｗ
気付かない振りまでする必要ネーと思うが、
仮に気付かなかったとすれば、翌日その日の分を押してもらうから
結局、同ンなじじゃネー？
411:名無しでGO!
10/08/21 12:27:33 1uYm9gQbO
３年前かな？
０時を過ぎる列車に乗ろうとして前日の日付のままスタンプ押された。
０時過ぎてたのに「まだ日付変えてなかった」と言って訂正印は押してくれたのはいいが､改札で翌日の日付に押し直さず､『車内で言うてくれ』言われ、乗った列車の車掌にきっぷをココにって指差しして言ったのに新しい枠に押された(>_<)。まだ４回分やったのに。
訂正した真下に押して欲しかったのに。なんで､あの時の駅員は訂正やらんかったんかなぁ？
JR西〉○○山駅
大○駅なんか日付入ってなかったら､つべこべ言う駅員が居るのに
412:名無しでＧＯ！
10/08/22 20:47:06 X2Vaneod0
青春 18きっぷは冬の販売はないが、春に販売されるでしょうし、
当分は廃止はないと思いますが、
赤い青春 18きっぷは消えていくと思います。
413:…？
10/08/22 21:19:19 9G19wDD90
>>412 : 青春 18きっぷは冬の販売はないが、
この判断の根拠は一体なんなの？ 現状未定と言うだけなんでしょ？
この冬休みに止めれば大きな収入減に成るだろうし、
正当性はともかく、苦情の電話が殺到して処理に追われるんじゃないの？
赤切符は消えるかも知れないが、逆に郵送・宅配便で入手する業者が
出て来る、もしくは車掌から購入出来る等のサービスが始まるのでは？
俺は全く心配してないが･･･
414:名無しでGO!
10/08/22 21:39:15 0jl4LN/p0
というか、臨時のSLなんかをお得なきっぷが無い時期に誘致して設定する
地方の馬鹿さ加減
415:名無しでGO!
10/08/22 21:41:23 8KqrDtyW0
には父ちゃん情けなくて涙出て来らあ！
416:名無しでGO!
10/08/22 22:04:34 usPoGUn90
>>414
え？
むしろそれが狙いだろJK
417:名無しでGO!
10/08/22 23:03:36 15e1lq9a0
>>414
お得なきっぷを使われたら増収に繋がらないだろJK
むしろ今まで繁忙期に青春１８みたいなお得なきっぷを出してたことが間違い
硬直してた昔と違って、今は学休期の減車・減便は普通にできるんだから、余剰輸送力の対策もしなくて良いし
418:名無しでGO!
10/08/22 23:40:26 SWPAqjHj0
＞今は学休期の減車・減便は普通にできるんだから
オイオイ・・・帰宅部のやつと一緒にしないでくれ
419:名無しでGO!
10/08/23 01:18:40 6+ZIRx3L0
>>418
？
青春18きっぷが学休期の余剰輸送力対策で始まったのをご存じで？
昔は労組の関係もあって、柔軟な輸送力調整ができなかったわけ
普通列車も長大編成主体だったし
今は、学休期は部活に行く生徒ぐらいしか乗らないので減車しましょう、
テスト期間中は昼に増結しましょうとか柔軟に輸送力が調整できるから、
余剰輸送力の活用という意味での青春１８きっぷの意義が無くなってしまってるって事
420:名無しでGO!
10/08/23 05:55:20 5TBzhukD0
学生の休み中だからって減車したら一般の利用者からクレームくるぜ
一応、普段増結・増発できないのは設備や車両の限界だからって言い訳して乗客立たせて乗せてるのに、
客が少し減ったからって全員が座れるワケじゃないのに、両数減らして「あまらせてます」とは言えんだろJK。
421:名無しでGO!
10/08/23 15:17:16 mRFAaA2J0
廃止にしても利用者は貧乏人だから
減益になるだと思う
422:名無しでGO!
10/08/23 19:04:39 9+rRIWzu0
ともかく今冬は出すらしい。
問題は年度変り後の春。おそらく春から廃止ではなかろうか？
423:…？
10/08/23 22:26:48 CIAKl9AF0
>422
ツー事は、ココで「お説」が変ったってー事ですネ？
それとも、単なる「要望」ですか･･･？
424:名無しでGO!
10/08/23 22:46:58 V2C7nxJ50
しらんがな。このスレでは初めてレスしたんだけど。
よそのスレで結構マジっぽい書込があったからここに書いただけ
2行目は、「噂どおりならば」、の但しつきでの、私個人の見解。
425:名無しでGO!
10/08/24 00:46:59 oHi2D0Mg0
単なる妄想ですね。
426:名無しでGO!
10/08/24 01:23:08 xmrnceaW0
単なる妄想
単なる要望
それしか言えんのか
427:名無しでGO!
10/08/24 01:32:53 iJdsGyNu0
事実だし
428:名無しでGO!
10/08/24 01:38:45 h1vXmC7S0
自分が意味不明だということに気付け
429:…？
10/08/24 20:46:00 8MLem1rz0
>424
＞2行目は、「噂どおりならば」、の但しつきでの、私個人の見解。
流石にココまでは読み取れんは･･･ そうだったんだ？
430:名無しでGO!
10/08/25 11:29:10 cWcELxXH0
ながらの車内でボールペン日付入れられた後、伊勢で重ね押しするのかと思いきや空白欄にポン。
俺もバカだから気づかず、後日泣いた。東海管内の駅できっぷ見せて説明したけど、ダメだった。
431:名無しでGO!
10/08/25 21:44:42 xBU1ygBb0
アホすぎワロタ
432:名無しでＧＯ！
10/08/26 20:19:59 XJs+4cjo0
赤い青春 18きっぷもそろそろ消えそうですね。
433:…？
10/08/30 22:21:35 vXGOly150
>432
久しぶりに、岡山でケースに入れたのを首から下げてる人を見た。
案の定、デブだった･･･orz
434:名無しでGO!
10/08/31 00:09:16 cLNVQbU30
入れてたのがアタッシュケースかスーツケースか気になるな
まさか・・・衣装ケースじゃないとは思うが・・・
435:名無しでGO!
10/08/31 00:18:53 FIMUcQ5z0
シモヤマ・ケースだろ
436:名無しでGO!
10/08/31 17:01:24 kLGD+EGX0
18きっぷ廃止にしたら団塊世代のオッサンが暴動起こすかもしれない…
437:名無しでGO!
10/08/31 20:20:22 ByS/o82G0
すでに暴動起こせるほどの体力も気力も残ってないので大丈夫
ネットに愚痴を書いたり掲示板を荒らすぐらいしかできない
438:名無しでGO!
10/09/01 20:51:53 kDjxZpUQ0
鈍行の旅は18きっぷがなくてもできるんだけど。
439:名無しでGO!
10/09/02 10:35:34 N54z69wQ0
>>436
18きっぷって団塊糞爺ってイメージがいまいち沸かん。
鉄ヲタアニヲタ御用達と言うイメージ。
>>437
奴らはネット音痴じゃないの？
奴らに使いこなせそうなのはダイヤル式電話からくらくホンくらいだと思う。
440:名無しでGO!
10/09/02 12:36:02 gifj9Rdt0
>>439
団塊の爺さん達の中にはものすごいネット使える人もいるぞ。
個人差が激しいんだろうな。恐らく2000年初頭に必死で覚えた奴とそうでない奴の差が大きい。
441:名無しでGO!
10/09/02 13:11:00 qVgmZUeT0
還暦60切符って名称変更されるんじゃないのか？
442:名無しでGO!
10/09/02 16:15:52 oypTA8c+0
>>439
18の季節の朝7時頃、姫路駅で岡山方面に向かう電車、
同じく朝7時頃の米原駅の豊橋方面と北陸方面
同じようにデイバッグ背負って18きっぷ首からぶら下げた
見るからにリタイア世代がうようよしてるぞ
ざっと見てオーバー60の爺婆9割、20～40代の鉄ヲタ1割だった。
443:名無しでGO!
10/09/02 16:34:32 sl3y6PKF0
>>442
一般人いないのかよｗ
444:名無しでGO!
10/09/02 17:11:48 oypTA8c+0
>>443
いたかも知れないけど埋もれてしまって分からなかった。
俺を一般人にカウントしてもいいって言ってくれるんなら一人いたと言えるけどw
445:名無しでGO!
10/09/02 19:36:56 MfnqDELB0
>>438
18切符でないと割高なんだよ。
特急券無しの乗車券だけでも結構高いから高速バスになるんだが？
446:名無しでGO!
10/09/03 00:46:06 cM6iV2K20
では鈍行の旅を楽しむのが目的じゃなくて
安く行くのだけが目的というわけだ。
別にそれでもかまわんとは思うけどね。
鈍行の旅うんぬん言ってないで素直に安く行きたいって言えばいいのに。
447:名無しでGO!
10/09/03 01:10:17 aL327j5n0
>>446
安く鈍行列車の旅を楽しみたいんだがな。
448:名無しでGO!
10/09/03 01:57:36 QSywkcQ10
今年の春最終日の岐阜駅有人にジジイババア30人以上の団体客
当然その後新快速に乗ってきました
449:名無しでGO!
10/09/03 06:36:22 qJF/yWCb0
時間があるけど金はない人向けのきっぷだよな
ある意味贅沢な時間の使い方だ
450:名無しでGO!
10/09/03 13:15:21 ZHFdX1wJ0
もうここまで来たら、18きっぷのオフシーズンに
「第2の青春65きっぷ」とか出した方がいいな。
451:名無しでGO!
10/09/03 14:13:03 q6/zOKA0P
>>440
ツイッターは特に老人多いしな。
452:名無しでGO!
10/09/04 01:54:22 aXSSozBX0
>>420
正解!
>>419
伝聞推定が混じっていますねw
昭和57年という時代をもう少し考えればどこが違うか
わかるぜ
453:名無しでGO!
10/09/04 11:55:37 hGOJsHeG0
>>452
都会基準で考えるなよ
地方ローカル線じゃ学休期減車は当たり前
繁忙期優等列車は予備車も使ってフル活用、
ローカル用は学休期に当たるから減車してその間に検査
繁忙期に青春１８を設定する意味はとっくにない
454:名無しでGO!
10/09/05 19:53:53 kOpOBWgj0
都会に引きこもってる奴がいるスレはここですかｗ
455:名無しでGO!
10/09/09 22:51:57 N7eEs8UU0
>>445>>447
周遊きっぷ
レール＆レンタカー
別に特急に乗れとは強要されないぜ。
456:名無しでGO!
10/09/14 01:21:07 cIRdkBoL0
>>453
そもそも考え方の根本が違う。
別に減車だから、ということでもない。
457:名無しでGO!
10/09/16 06:32:32 SrZeC/wHO
秋の18きっぷ発売 決定!鉄道の日 全線乗り放題きっぷ 発売は10月１日から､だってよ。個人的推測だが、この切符を出すって事は､冬の18きっぷの発売があるって事たまよな
458:名無しでGO!
10/09/16 17:24:48 TudgztF70
>>457
ただ冬からは大幅な改悪を覚悟しといたほうがいいと思うぞ。
俺の推測だと
・3回（人）で12000円くらい
・改札通過の手間を省くため自動改札対応
・冬春は期間変わらないが、夏は8月12～16日使用不可
・指定席、自由グリーンへは券買っても乗車不可
459:名無しでGO!
10/09/16 17:50:40 zMJeJVC80
>>指定席、自由グリーンへは券買っても乗車不可
自由グリーンに乗れるようになった経緯を知っていたら、こんな推測は出ないと思う。
自動改札対応が出来るかどうかはともかく歓迎。
460:名無しでGO!
10/09/16 18:10:03 p7sZUDpF0
金に不自由しなくなったからもう廃止でいいよ
461:名無しでGO!
10/09/16 18:21:47 zYDxhRb70
>>458
それぐらいは、やむを得ないだろうね。
スタアラ会議でユナイとルフトが18きっぷに怒ってるらしいから。
462:名無しでGO!
10/09/16 18:29:03 t1MTlJeD0
>>458
自改対応になったら、それにあわせて複数人使用はできなくなるな。
あとついでに「連続する」○日間になる。
463:名無しでGO!
10/09/16 18:52:40 eFRt9fWf0
>>462
18きっぷどころかその内ICOCAを始めとするICカード類も2人以上での利用が前提になる、
つまり「ホテルの1室利用」方式で一回タッチしただけで2人分の運賃が引き落とされていたりして・・・
464:名無しでGO!
10/09/16 18:55:35 7dzm2fTaO
>>458
逆に自動改札には対応しないで、それをいいことに
必殺「JR西日本エリアについてはお二人様以上同一行程に限り利用できます」
が大いにあり得る。
465:名無しでGO!
10/09/16 20:24:57 dBMFmfg90
>>458
妄想もいいかげんにしたまえ。
これだけ影響力のある切符、廃止や大幅な価格改定があれば事前
（価格改定が行われるシーズンの1つ前の18きっぷの発売前までに）にプレスリリースがあるさ。
それに、自由席グリーン車から排除する理由がない事実上不可能。
なぜなら首都圏の普通グリーン車はSuicaシステムが主流だし、グリーン車内では乗車券のチェックはされないから。
そもそもグリーンアテンダントに車内清算で乗車券を販売したりするスキルも権限もないだろ？
また、地方に一部あるグリーン自由席はそもそもがらがらだから自由なワケで、仮に18だろうがのってくれるだけ収入が増えて悪いことは一切ない。
そもそもお盆は新幹線や特急でも満席以上なのに。まぁ使用不可にしてもいいけど、説明書きが長くなるな。
JR全社の自動改札に対応するようにする手間の方が大変じゃね？
自動改札対応ってことは、使用開始日を事前に指定してきっぷ発券しないといけないわけだろ。
466:名無しでGO!
10/09/16 20:51:25 uCCZX3460
18キップの売り上げってどれぐらいなんだ?
467:名無しでGO!
10/09/16 21:21:20 BfA360W+0
>>466
一説には〇0億
〇には四捨五入するとケタが変わる
468:名無しでGO!
10/09/16 22:27:47 TudgztF70
>>465
最初に入った自動改札で入場情報が切符に入るんだから、発行日事前指定は不要だよ。
ただ日付を切符に印刷しないといけないからその経費がかかるか・・・
469:名無しでGO!
10/09/16 22:37:30 82WgyoDZ0
>>466
09年度で74万枚だって
だだ電車走らすだけで6社で85億の収入
普通夜行廃止しても18だけ残してくれればいい
470:名無しでGO!
10/09/17 00:24:01 gU1IJFJN0
東京ー大阪 ５０００円
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
471:名無しでGO!
10/09/17 05:17:17 TGfVzDrM0
>>469
てことは冬の18を発売しないと売上が50億ぐらいになって
売上減少に伴って18廃止という名目が立つわけだよね
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。 このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
「18きっぷ」は、フリーエリア内の普通列車が５日間（人分）乗り降り自由で、 ご利用いただける商品としてご愛顧をいただいておりましたが、最近は販売実績が減少しております。
また、ＪＲ全線分の運賃をあらかじめ含んでいるため、エリア内の一部のお客さまにのみにメリットが偏る傾向がありました。 一方、夏休み時期に設定した「ツーデーパス」は運賃のみのフリーパスとし、新幹線・特急列車をご利用の際は、
別途、特急券をご購入いただく形で発売をいたしましたが、普通列車での旅やグリーン車の利用などより幅広いご利用があり、たいへんご好評をいただきました。
こうした昨今の販売状況を踏まえまして、「18きっぷ」についても、「ウィークエンドパス」として運賃のみのフリーパスにリニューアルいたしました。より幅広く、自由な鉄道の旅行をお楽しみいただきたいと思います。
なお、今回の割引きっぷの見直しは、「お待たせしない駅づくり」を実現するため、 ご利用実績が少ない商品、区間を廃止するものであり、高速道路料金の値下げの影響に伴うものではありません。
当社としましては、モバイルSuica特急券やえきねっとなどインターネットを活用した新しい割引商品や週末に便利なきっぷ、旅行商品などの販売促進策を展開し、引き続き鉄道の利用促進に努めてまいりますので、ご理解をいただきたいと思います。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。 今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社