10/11/15 13:30:48 2n4uPlHL0
>>579
燕牽引C51の水槽車はテンダーと同様に機関車の一部という扱い。
ミキという貨車になったのは燕牽引終了後のこと。
>>581
鉄道省に技師長という役職があったのか？
水槽車すら試運転には間に合わなかったのだし、一日一往復の燕のためだけに
設備投資＆維持保全の費用をかけるのは無駄だ罠。
10/11/15 13:30:48 2n4uPlHL0
>>579
燕牽引C51の水槽車はテンダーと同様に機関車の一部という扱い。
ミキという貨車になったのは燕牽引終了後のこと。
>>581
鉄道省に技師長という役職があったのか？
水槽車すら試運転には間に合わなかったのだし、一日一往復の燕のためだけに
設備投資＆維持保全の費用をかけるのは無駄だ罠。