10/01/03 23:08:51 oghqzTY20
前スレ
全国ICカード情報スレ Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
2:名無しでGO!
10/01/03 23:16:30 oghqzTY20
●鉄道ICカード乗車券の今後（2010年1月以降）
○JRグループ：JR東が自社線全区間にSuica導入を検討、JR四が検討
○私鉄など：名古屋地区の私鉄が2011年にトランパスIC（仮称）を導入予定
豊橋鉄道がICカード（名称未定）、富山地鉄がecomycaを2010年に導入予定
湘南モノレールがPASMO導入を検討
○相互利用：2010年にnimoca⇔SUGOCA⇔はやかけん⇔Suicaを予定、Kitaca⇔SAPICAを検討
2012年にTOICA⇔名古屋の私鉄（名称未定）⇔Suicaを検討、TOICA⇔PiTaPaを検討（要出典）
2010年春、伊豆急行線にSuicaを導入予定
2011年にICOCA⇔SUGOCAを予定
○電子マネー相互利用：2010年に2010年にnimoca⇔SUGOCA⇔はやかけん⇔Suicaを予定
2010年にSuica⇔ICOCA⇔TOICAを予定、ICOCA⇔PiTaPa⇔TOICAを検討
3:名無しでGO!
10/01/03 23:19:08 oghqzTY20
●鉄道ICカード乗車券の現在 （2010年1月）
○JRグループ：Kitaca、Suica、ICOCA、TOICA、EX-IC、SUGOCA
○私鉄など：SAPICA、PASMO、PiTaPa、せたまる、NicePass、いわさきICカード、
ICa、passca、LuLuCa、IruCa、Hareca、ICい～カード、RapiCa、DESUCA、
PASPY 、nimoca、はやかけん、長崎スマートカード、スカイレール定期券
○相互利用：PASMO⇔Suica、ICOCA⇔PiTaPa、Suica⇔ICOCA⇔TOICA、
Kitaca⇔Suica、Rapica⇔いわさきICカード
○片利用：PiTaPa・ICOCA⇒Hareca（重複導入）・CI-CA・NicoPa・Itappy、ICOCA⇒PASPY
○電子マネー相互利用：PASMO⇔Suica、ICOCA⇔Suica、Kitaca⇔Suica
4:名無しでGO!
10/01/03 23:20:01 oghqzTY20
関連ｽﾚ
Suica 65枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
ICOCAスレッド 31枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
TOICA 18枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
JR北海道 ICカード乗車券「Kitaca(キタカ)」 9枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
PASMO 14枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
PiTaPa 19
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
札幌市交通局 ICカード「SAPICA(サピカ)」 2枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
☆★SUGOCA・nimoca・はやかけん★☆ 3枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
5:名無しでGO!
10/01/04 21:11:31 SYlG5hx20
>>1
大津、じゃなかった、乙！
6:名無しでGO!
10/01/04 21:29:51 h7FKSacL0
>>1
肥後大津、もとい乙！
7:名無しでGO!
10/01/05 16:59:12 ISHpi8Om0
>>1乙。だが、過去スレは貼っとけよ。
全国ICカード情報スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
8:名無しでGO!
10/01/07 11:34:52 q/2KyQoE0
hosh
9:名無しでGO!
10/01/09 20:51:35 P1Lj0hN+0
age
10:名無しでGO!
10/01/12 20:03:49 oDoDdiAf0
春まで話題無いのか…
11:名無しでGO!
10/01/13 20:58:30 59YH/HWH0
落ちそう
12:名無しでGO!
10/01/14 21:57:40 jgFm+sBJO
名古屋市は近鉄とのＩＣ相互利用を目指しているらしいから「トランパスIC⇔PiTaPa」の可能性もあるかな？
ただ名鉄とICの種類が分かれたら名古屋市のみでPiTaPaと相互利用になるかも。
13:名無しでGO!
10/01/17 15:07:06 DssPbx1Z0
保守
14:名無しでGO!
10/01/21 16:54:48 ui5pGWID0
松浦鉄道が11年3月をめどに長崎スマートカードを導入らしい。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
15:名無しでGO!
10/01/22 19:43:43 WjImNTNnO
旧国鉄の特定地方交通線出身の３セク鉄道でＩＣカード入れるのは史上初かな？
16:名無しでGO!
10/01/22 22:54:32 V7VsHNkB0
>>15
たぶん。
ちほく高原鉄道が代行バスになった途端にICカードだったｗ
（北海道北見バスのバスカード）
こういうケースは結構ありそうだけど。
17:名無しでGO!
10/01/23 01:26:43 cd6HRoVi0
>>15
旧富山港せ(ry
18:名無しでGO!
10/01/23 09:09:58 K62K5sO+0
>>17
特定地方交通線 の意味を調べて出直せ
19:名無しでGO!
10/01/28 16:58:34 igGykZTy0
保守
20:名無しでGO!
10/02/02 10:56:21 xfXDLxX90
IC Operating Card
たぶん、Super Urban Interijent Cardに統合されるかも。
場合により、Tokai Ic Cardも統合もあり得る？
21:名無しでGO!
10/02/03 00:42:10 sBhciTxS0
巣に帰れよ。
22:名無しでGO!
10/02/07 01:07:32 0ZFBKozR0
巣って何処？
23:名無しでGO!
10/02/07 12:44:00 SQjns7ie0
富山地鉄はライトレールのpasscaと春から相互利用なんだな。
URLﾘﾝｸ(www.chitetsu.co.jp)
24:名無しでGO!
10/02/10 23:10:08 sNPMUaLB0
保守
25:名無しでGO!
10/02/11 02:19:59 F45k++hv0
>>23
万葉線も検討中だし、将来の3セクや北鉄グループと共通利用できるようにならないかな。
26:名無しでGO!
10/02/11 10:23:36 XZ/ZMF4k0
>>25
それよりもSuica、ICOCAとの相互利用を望む人のほうが多い。
27:名無しでGO!
10/02/14 18:26:45 BIq/82KL0
保守
28:25
10/02/15 00:23:35 0zRwHkGf0
>>26
もちろんそこが目標だが。
29:名無しでGO!
10/02/26 00:36:24 U1m6+Bgr0
電子ペーパーがついていて残高が表示されたりするといいな
30:名無しでGO!
10/02/27 19:56:24 Ecme+3Kt0
豊橋鉄道は、ICカードの導入対象を鉄道と路面電車にして、
路線バスは見送ることにしたみたい。
豊橋市地域公共交通活性化・再生総合事業計画の変更（案）について
平成２２年１月１４日
豊橋市都市計画部都市計画課
URLﾘﾝｸ(www.city.toyohashi.aichi.jp)
31:名無しでGO!
10/03/06 00:45:25 IRdq5XMP0
保守
32:名無しでGO!
10/03/12 00:19:03 xiuUY7YL0
age
33:名無しでGO!
10/03/12 02:30:02 JdRI88L+0
>>29
表示機能を付加したSuicaカードの研究開発
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
34:名無しでGO!
10/03/12 16:47:01 Ssf1NFVi0
明日か・・・
35:名無しでGO!
10/03/12 22:40:09 R+kXr5EV0
>>34 明日は北部九州で暴動が起きそうだなｗ
36:名無しでGO!
10/03/14 07:08:01 7wRMkcRj0
ところで13日どうだったの？
37:名無しでGO!
10/03/14 11:32:25 TerBrrIN0
6時間耐久もまったりしてたよ。
鉄道会社も、取り仕切るイベント会社も手馴れてるから。
38:名無しでGO!
10/03/14 22:39:07 9zLfjDft0
名古屋人だが１枚だけ持つならどれがいいのやら
東京に割と出かけて私鉄・地下鉄使うが、
suicaと名鉄・名市交も相互になるなら
TOICAよりsuicaのほうが恩恵でかいのかな
39:名無しでGO!
10/03/14 22:43:32 k1EDkvvB0
>>38
> suicaと名鉄・名市交も相互になるなら
そうなったら単純にトランパスIC持つよ。だって乗車でポイントつくし。
有期転勤で東京にいてSuica定期だが、ポイントは物買った時しかつかない。
40:名無しでGO!
10/03/14 22:54:39 9zLfjDft0
>>39
トランパスICだと関東ではおそらくJRだけですよね
逆にsuicaなら名鉄地下鉄も使えると読めるし
そのへんどうなのかなと思って
でも日常的に使う名市交で乗車でポイントって言われると悩むな・・
41:名無しでGO!
10/03/14 22:59:05 k1EDkvvB0
>>40
日常的に使うんなら絶対トランパスICがいいって。
俺だってこっちへ来たからSuicaなんであって。
もっとも、相互利用が始まるまではSuicaが一番いい。それは認める。
しかしそれにしてもSuicaのポイントってホント低いな。がっかりした。
42:名無しでGO!
10/03/14 23:05:38 9zLfjDft0
>>41
関東私鉄＆メトロで使えなくても、切符買う手間だけの問題だと割り切って
名古屋のポイント重視と考えたほうがいいか
てか色んなとこ遊ぶ・出張する機会の多い人は
２～３種類くらいは持ってるのが普通なんだろうか？
43:名無しでGO!
10/03/14 23:14:04 vYVzRnK90
>>42
確か、2000円以上使用の場合で10～20％、休日だと30％とかだろ。
そこまで行くと、よほどの金持ちでなければポイントの方を選ぶ。
44:名無しでGO!
10/03/14 23:18:31 vYVzRnK90
>>42
てか、単にメトロでIC使ってますと見栄張りたいだけだろｗ意地悪な見方させてもらえば。
東京でも、特にバスに乗る時なんかは磁気回数券を使う人はいまだに多いぞ。
ここのところ廃止の嵐になってるけどな。
45:名無しでGO!
10/03/14 23:22:58 Bg0WrR7p0
>>44
大阪市営バスではみんなピッピピッピしてるよ。
まあ、ほとんど敬老パスだけどw
46:名無しでGO!
10/03/14 23:29:30 9zLfjDft0
>>44
それもないとは言わんが
割と乗るって書いたけど何も見ないで歩けるほどは知らんから
改札だけでも周り見渡す駅あるし、券売機くらいは使う必要無くしたいわな
47:名無しでGO!
10/03/14 23:38:41 wOgRYMP90
>>42
いった先でICカードが運用されていればとりあえず買う。
いちいち乗る度に券売機の前で運賃表とにらめっこしたり、バスで整理券番号と運賃表示機を参照して場合によっては信号停止中に両替したりとか、その手間が耐えられない。
48:名無しでGO!
10/03/14 23:41:25 9zLfjDft0
>>46は見栄に対してそれだけでもないって言いたかっただけで、
実際どれがいいかについては>>39>>41>>43からトランパスICと納得しとりまっせ
49:名無しでGO!
10/03/15 23:46:04 opbdcrFT0
>>47
そうやってICカードがどんどん増えてく俺がここにいる。
東京に住んでると、例えば鹿児島とかのカードだと空港からのバスで使うからまだいいとして、
ナイスパスとか中途半端すぎて次にいつ使う機会があるか分からん。
とか言いながら、えんてつカードのポイントが貯まる設定はしっかりやってたりする。
どうせポイント交換できるまで貯まらんのに・・・
50:名無しでGO!
10/03/21 18:30:12 /3tRC/uE0
>>49
鹿児島のカードは、鹿児島在住でなくても、時々鹿児島に行く人は、
作っておいたほうがいいね。
1000円で1100円分のチャージになるし、空港リムジンバスは
割引料金になる。
51:名無しでGO!
10/03/26 01:00:18 As/BcOJN0
東北地方の交通事業者は腰がおもいなあ。
52:名無しでGO!
10/03/26 23:23:59 k0DGknws0
関西在住だけどとりあえず今後も九州内で相互利用が広がりそうって理由で
SUGOCAとnimoca持ってる俺がいる。
SUGOCAで鹿児島市電や長崎市電乗れるようになる日が来るのかな？
nimocaは西鉄がICカードの相互利用に相当意欲を持ってるみたいだから期待している
53:名無しでGO!
10/03/30 00:02:16 bhuMoewN0
保全
54:名無しでGO!
10/03/30 08:08:18 YpxYmYI10
>>52
相互利用可能になった時点で買えばいいのに
このｦﾀめｗ
55:名無しでGO!
10/03/31 23:37:53 sDnWvDF/0
まぁもうこれで来年のICOCA⇔SUGOCAの相互利用まで話題はないかな？
56:名無しでGO!
10/03/31 23:58:10 Nbgx2F/a0
新たな相互利用の発表があれば、また盛り上がるだろ。
57:名無しでGO!
10/04/03 09:03:35 qN8TL2v20
ij
58:名無しでGO!
10/04/07 04:13:55 2JJbSYXhP
静鉄のルルカって無記名で買えないのかな？
5月実家帰った時に買っとこうと思ったんだけど。
遠鉄のナイスパスは無記名で買えるみたい。
パスモとスイカの相互接続の開発に関わってたんだけど、
記念パスモを後で知って、その悔しさが残ってて、
最近ヤフオクするようになったら、結構出てて、
ICカードの収集に目覚めちゃった。
「PASMO」「Suica」相互利用記念のパスモ側が欲しいんだけど、7000円から10000円なんだよな。
今のおれにはちょっと高いなあ。数としてはかなり出てるはずなんだけど、んー。
当時目覚めてたら、内部のレアなスイカも何種類かもらえたんだけど今更だな。
59:名無しでGO!
10/04/10 01:48:07 0nQsPE3G0
保守
60:名無しでGO!
10/04/12 00:39:54 h+m+I2S10
>>52
定期券を作る必要がある場合を除き、Suicaで十分。
関西でもICOCAを作るのは定期券の必要な人を除いて不要では？
Suicaチャージは自宅でどうぞ。
61:名無しでGO!
10/04/12 01:12:04 29a481NJ0
↑「ではではバカ」登場。
62:名無しでGO!
10/04/12 01:20:41 EcoKKdZoO
来週鹿児島逝くが、スシタロウの会社のバスばかり乗るのでこれで鹿児島のＩＣ全て中身を使い切る。
63:名無しでGO!
10/04/12 21:12:20 9PakdXdu0
でんのすけさんのところは、もう更新はないのかな。
64:名無しでGO!
10/04/14 00:09:47 IK1F0npY0
asahi.com:ＩＣ乗車券 豊鉄が「相乗り」-マイタウン愛知
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
65:名無しでGO!
10/04/16 15:34:14 GTk483xAO
トランパスチームのカード名称はマナカだそうです。
66:名無しでGO!
10/04/16 16:51:27 3tb44eB10
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
ＩＣカード乗車券の名称とデザインを決定しました
67:名無しでGO!
10/04/16 17:53:54 iiMxBlvbP
manacaって人名みたいだなｗ
真奈香とかいそうｗ
68:名無しでGO!
10/04/16 18:00:47 sunE5WhdO
マナカナかと思った
リニモは入ってないのか？
69:名無しでGO!
10/04/16 20:14:50 Xonla9910
がんばれ強いぞ、僕らのマナカ!
70:名無しでGO!
10/04/16 20:19:57 9xhfOOjx0
マナカなんて迂闊にコレクションしちゃうと
我が嫁リンコの嫉妬が怖い。
71:名無しでGO!
10/04/16 20:35:36 iiMxBlvbP
まなちゃんにりんちゃん、良いじゃないか
72:名無しでGO!
10/04/16 20:50:05 3mJJSBh6O
真中瞳ってのもいたな(w
73:名無しでGO!
10/04/16 21:25:33 2f1FxEqS0
真中満コーチ出番ですよ
74:名無しでGO!
10/04/17 00:33:20 hx1NLA4WO
>>70
マナカなんて迂闊にコレクションしちゃうと、我が嫁ネネの嫉妬が怖い
75:名無しでGO!
10/04/17 07:25:43 7SCo27DQ0
なんでmanacaはあるのにikunoはないの？
76:名無しでGO!
10/04/17 08:31:37 hx1NLA4WO
>>71
寧々さん…orz
77:名無しでGO!
10/04/17 08:38:31 OKRVRPSl0
名古屋市交通局からもお知らせが出てます。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
自局が先になってるだけで、名鉄のリリースとほとんど同じです。
78:名無しでGO!
10/04/17 09:09:50 Qq5l+rU50
ナマコと空目した
79:名無しでGO!
10/04/17 10:17:18 9ss5ODyB0
萌えキャラのまなちゃんに期待ｗ
80:名無しでGO!
10/04/17 11:07:53 gXi44BVD0
ＪＲ東海社員７人が無賃乗車 イコカ悪用、２５８回
81:名無しでGO!
10/04/17 18:40:44 UOifub3zP
>>80
ICOCAって事はJR西日本だろ。
82:名無しでGO!
10/04/17 18:50:42 uYycG3mRO
>>80殿
近鉄分を無賃
よってICOCAで間違いない
83:名無しでGO!
10/04/17 18:52:07 Z282c5yT0
>>81
TOICAだと近鉄に乗れない。津駅のIC設備はPitapa対応のみ。
逆にPitapaだと東海で使えない。
ということで、ICOCAにしたんだろう。
他地域の私鉄が乗り入れていることによって起こった特異な不祥事だ。
84:名無しでGO!
10/04/17 19:22:24 B2yyvIhM0
>>83
>他地域の私鉄が乗り入れていることによって起こった特異な不祥事だ。
それは関係ない。
今回の件で特異な点は、勤務先(桑名駅)がJRと近鉄の共同使用駅だということ。
自社線(JR東海)での通勤であれば乗車証で乗れるので、不正をする必要が無い。
他社線(近鉄等)での通勤なら、通常は一般客と同じなので、不正をするにも普通の不正客と同じ方法でしかできない。
ところが、勤務先が共同使用駅で、他社線で｢一般客として」利用したICカードを、
自分の職場で処理できてしまう、ということで起こったのが今回の不祥事。
しかしコレ、桑名駅で改札を通さずに入場記録を消したということだから、
近鉄の初乗りきっぷで不正することもできるというわけだな。
85:名無しでGO!
10/04/17 22:51:49 bN8r4DDo0
>>84
そうだな。
IC導入前は、絶対そうしてただろ、こいつら。
86:名無しでGO!
10/04/17 22:53:52 bN8r4DDo0
追記
東海地区なら、PiTaPaの方が入手は容易なはず。
それを敢えてICOCAにしてるのは、個人特定されるリスクを減らしたかったからだろうな。
87:名無しでGO!
10/04/17 23:01:42 QowSV1I00
> 東海地区なら、PiTaPaの方が入手は容易なはず。
> それを敢えてICOCAにしてるのは、個人特定されるリスクを減らしたかったからだろうな。
PiTaPaは一種のクレジットカードであり、手続きも面倒なので、わざわざ持とうとする人は近鉄沿線民でも少ない（名古屋線系統では）。
キセルが目的なのに手間暇かけたくないだろ？
88:名無しでGO!
10/04/17 23:25:29 bN8r4DDo0
>>87
近畿圏まで買いに行くのと、どっちが手間かな？
89:名無しでGO!
10/04/17 23:28:43 QowSV1I00
>>88
多分、同じくらい。
90:名無しでGO!
10/04/17 23:39:18 bN8r4DDo0
近鉄名古屋駅の募集カウンターで書類書くのと、わざわざ(最短で)米原まで行くのと、どっちが手間か。
91:名無しでGO!
10/04/17 23:41:51 bN8r4DDo0
つか、こいつら、近鉄共用駅に勤務してるんだから、駅にPiTaPa申し込み書類なんてなんぼでも置いてるわけだしな。
それを、わざわざICOCAを入手してまでってところに、かなりの悪意を感じるわ。
92:名無しでGO!
10/04/18 09:13:40 7A3zLvpL0
旅行のついでに買ってきたんだろ。
「ほら、お前らの分も買ってきてやったぞｗ」とか言ってさ。
93:名無しでGO!
10/04/18 09:38:23 sHJ7AZik0
>>86
東海の窓口でPitapa処理できるの？
処理のためにTOICA共通のICOCAなのかと思ってたが
94:名無しでGO!
10/04/18 09:57:59 7A3zLvpL0
>>93
ほぼクレジットカードなので無理なんじゃないかな？
システムが全然違うし。
95:名無しでGO!
10/04/18 11:28:12 lkeRVUK80
>>93
処理はできない。JR東海はPiTaPaでは乗車不可。
近鉄名古屋駅の連絡改札機ではICOCA1枚乗車ができないのは不正対策のため。
名古屋駅の連絡改札機で1枚乗車ができる唯一のカードはICOCAのみ。
96:名無しでGO!
10/04/18 11:33:51 0++5DssE0
>>95は例のバカにつき正論でもスルーよろ。
97:名無しでGO!
10/04/18 12:17:47 dZPrR4VU0
>>95
2行目と3行目で逆のこと言ってないか？
98:名無しでGO!
10/04/18 13:26:27 OBNtVDvC0
そもそも桑名駅の話なのに
>>95が勝手に名古屋駅の話にしてしまっている
99:名無しでGO!
10/04/18 20:26:47 oPYpHiIs0
>>93
桑名の東海の改札なら処理できるだろ。
100:名無しでGO!
10/04/18 23:16:59 KNtt7bhd0
>>99
ややこしいのは近鉄の窓口に誘導して終わりじゃね？
101:名無しでGO!
10/04/19 17:36:35 StV7xwj50
>>100
PiTaPaの入場記録取り消しがTOICAの入場記録取り消しに比べて
ややこしいとは思えないんだが。
っていうか、操作方法は同じじゃないの？
102:名無しでGO!
10/04/19 17:38:51 KFuQ76wg0
東海自体はPiTaPa陣営と契約していない。
共同改札でどういう扱いになってるかだな。
103:名無しでGO!
10/04/19 17:39:42 GvVMeHiN0
処理する機械がカードの種別を判別するから
「扱えない」と設定されていればどうしようもなかろう
104:名無しでGO!
10/04/19 20:32:18 BwPnMr5M0
>>102-103
桑名駅JR管轄有人改札の処理機がどうなっているかは試していないから不明だが、
その改札の自動改札機(東海仕様)は、TOICA・ICOCA・PiTaPa・Suicaが
全て使用可能。
自動改札機が使用可能で、その脇の有人改札ではPiTaPa処理に対応できないとなると、
何かと不便ではないかと思うが、実際どうなんだろうね。
105:名無しでGO!
10/04/22 10:02:45 e3wSctau0
仙台市の地下鉄・バス 乗車券にICカード
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.miyakou.co.jp)
106:名無しでGO!
10/04/25 01:32:55 01ZCQDgX0
本日の非表示推奨ID:72R6IF5v0
107:名無しでGO!
10/04/26 01:00:55 jNjMj3Ec0
本日の非表示推奨ID:x0Qk65I60
108:名無しでGO!
10/04/27 01:24:06 H1yX9kxM0
本日の非表示推奨ID:ARx0+8/r0
109:名無しでGO!
10/04/29 13:12:25 G+ptFEmP0
しかしマジで話題無いな…
110:名無しでGO!
10/04/29 14:24:51 OuMIekwq0
じゃ、ネタを一つ
既にSuicaのエリアだし鉄道ではないけれども、新潟も今年度内にICカードを導入するようだ。
Suicaとの相互利用を予定しているが、 とりあえずはバス乗車券のみで電子マネーも付かないらしい。
市報にいがた H22.3.7
＞利便性の高いバス交通
＞人と環境に優しいバス交通の実現を目指す「オムニバスタウン事業」を推進。
＞ＪＲの「Ｓｕｉｃａ」との連携を見据えたバスＩＣカードの使用を一部路線で開始するほか、
＞ノンステップバス導入などを促進します。
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.jp)
検討業務仕様書
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.jp)
111:名無しでGO!
10/04/29 15:57:53 PkQNm3+60
manacaで岐阜バスに乗れるようにしてくれ。
アユカと２枚になるのはつらいな。
112:名無しでGO!
10/04/29 17:42:11 w7TTkwJR0
>>111
manacaグループでとりあえず使用開始
1年間ほど間を空けてスイカ、トイカと共通利用開始
それ以外のICカードも出来るか調べてるらしいので、手短なアユカは来そうだね。
113:名無しでGO!
10/04/29 20:47:18 GTomncUl0
>>111--112
岐阜バスは名鉄グループではあるけど、岐阜市内の路線バスは名鉄岐阜よりもＪＲ岐阜主導の系統に変わってしまっているから、TOICA・manaca両方との利用（多分相互利用ではなく電車側からバス側への一方通行になるのでは）が同時に開始される可能性が高いと思う。
114:名無しでGO!
10/05/02 15:48:14 7FDtNyLB0
テンプレ改訂案
●鉄道ICカード乗車券の今後(2010年5月以降)
○私鉄など：2011年に名古屋地区の私鉄6社がmanacaを導入予定 2012年に湘南モノレールがPASMOを導入予定
2012年に松浦鉄道が長崎スマートカードを導入検討 2013年に仙台地下鉄がICカード(名称未定)を導入予定
○相互利用：2011年にICOCA⇔SUGOCAを予定 2012年にTOICA⇔manaca⇔Suicaを検討
○電子マネー相互利用：2011年にICOCA⇔SUGOCAを予定 2012年にTOICA⇔manaca⇔Suicaを検討
●鉄道ICカード乗車券の現在(2010年5月)
○JRグループ：Kitaca Suica ICOCA TOICA EX-IC SUGOCA
○私鉄など：SAPICA PASMO PiTaPa せたまる NicePass いわさきICカード ecomyca ICa passca LuLuCa IruCa Hareca
ICい～カード RapiCa DESUCA PASPY nimoca はやかけん 長崎スマートカード スカイレール定期券
○相互利用：PASMO⇔Suica ICOCA⇔PiTaPa Suica⇔ICOCA⇔TOICA nimoca⇔SUGOCA⇔はやかけん⇔Suica
Kitaca⇔Suica Rapica⇔いわさきICカード passca⇔ecomyca
○片利用：PiTaPa・ICOCA⇒Hareca(重複導入)・CI-CA・NicoPa・Itappy ICOCA⇒PASPY
○電子マネー相互利用：PASMO⇔Suica Suica⇔ICOCA⇔TOICA Kitaca⇔Suica nimoca⇔SUGOCA⇔はやかけん⇔Suica
豊橋鉄道もmanaca導入のため削除
JR東が自社線全区間にSuica導入を検討 JR四が検討は正式なアナウンスがないためいったん削除
Kitaca⇔SAPICAを検討 TOICA⇔PiTaPaを検討 ICOCA⇔PiTaPa⇔TOICA電子マネーを検討は正式なアナウンスがないことと明確なソースがないためいったん削除
115:名無しでGO!
10/05/02 18:08:00 l7x+Tc+X0
豊橋鉄道のICカード導入計画
全駅に簡易改札を導入する計画の模様
田原市地域公共交通会議 | 愛知県田原市
URLﾘﾝｸ(www.city.tahara.aichi.jp)
ICカードシステム導入計画（豊橋鉄道）【PDF1.61MB】
URLﾘﾝｸ(www.city.tahara.aichi.jp)
バスについても導入の意思があると、会議の中では話している。
会議録【PDF241KB】
URLﾘﾝｸ(www.city.tahara.aichi.jp)
116:名無しでGO!
10/05/05 10:49:57 hx9hw2VU0
本日の非表示推奨ID:faDG+Dhr0
117:名無しでGO!
10/05/05 22:49:21 MggYlAbA0
781 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/05/03(月) 21:43:22 ID:+LASx8xK0
>>777
ポストペイのICというとPiTaPaの他にEX-ICがあるが、後者は新幹線、特にのぞみの乗車という高額な支払いを想定したもので、もともとカード所持にはそれなりの審査が求められる。
こっちこそがポストペイに向いている。
ちょっとそこまで電車に乗るという程度でクレジットの審査とか、馴染むわけないんだよね。
だからPiTaPa以外の都市圏鉄道用ICカードはみんなプリペイド。
まあ阪急がH2Oリテイリングとの協調で商業施設を盛り上げたかったんだろうけど。
TOICAとmanacaの相互利用がスタートしたら、さしもの近鉄もプリペイド式のICを出すんじゃないか？
783 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/05/03(月) 22:41:33 ID:mCbBZ5Tg0
>>781
Suicaの開発担当者はポストペイが本命だが、時期尚早なので、プリペイドでスタートしたと書いていた。
784 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/05/03(月) 23:02:06 ID:pssAA0Ff0
>>783
しぃばしさんの本だっけ？
鉄道の技術と同じで、
急激にではなくゆくーりと・・みたいな感じで書いてあった希ガス。
118:名無しでGO!
10/05/05 22:51:52 MggYlAbA0
786 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/05/04(火) 00:36:23 ID:fNmKuhnb0
>>783
結果は大正解だったね
その時代でポストペイを視野に入れてたのは驚きだが
やっぱりポストペイは利用者が限定されてしまうのが難点だと思う
787 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/05/04(火) 07:28:07 ID:ZFouns+f0
椎橋氏は筋金入りの鉄ヲタ国鉄マン。
国内の鉄道だけでは飽き足らずシベリアにも行ったとか。
Suicaも成功したしプロジェクトＸにも出ているし著作物もある。
Suica関連のニュースでもインタビューを受けることがある。
モバイルSuicaが始まった日のテレ朝のニュースを録画しているが、
肩書きが「スイカ部長」だった。でも本心は工場に戻ってまた車両を
触りたいんだろうね。
788 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/05/04(火) 08:35:15 ID:/VG4ixtYO
以前テレビのニュースでPiTaPaの関係者がインタビューで「これからはポストペイの時代」と言ってたっけ……。
119:名無しでGO!
10/05/06 08:20:35 LJ8FWXXD0
>>117-118
どこのスレ？
2ちゃんにはURLをしめさないスレの引用の仕方をする人がおおくてこまる。
120:名無しでGO!
10/05/06 12:01:14 nJ31IQqQ0
転載と引用の区別が付いていない人が多いのも困りもの
121:名無しでGO!
10/05/06 12:04:44 LJ8FWXXD0
>>120
いちいち重箱の隅をつつくな。
122:名無しでGO!
10/05/06 12:45:46 nJ31IQqQ0
ソース示せばコピペ推奨という人がおおくてこまる
こうですか？
123:名無しでGO!
10/05/06 14:07:29 LJ8FWXXD0
>>122
ですね、わかりませんw
124:名無しでGO!
10/05/06 18:04:14 g+KQRtgC0
URLなしは創作と思われても仕方ないよね
125:名無しでGO!
10/05/06 19:25:21 SmJ5flza0
>>119
ここだろう
TOICA 18枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
126:名無しでGO!
10/05/06 23:32:00 LJ8FWXXD0
>>125
サンクス
127:名無しでGO!
10/05/07 20:25:00 eUuNZ+ws0
>>119
コピペされてる文章を、適当な長さで切って、ぐーぐるに放り込むと
元スレがすぐにわかることが多いよ。
128:名無しでGO!
10/05/07 21:50:00 idwWIbv10
関係ないが、googleの検索結果表示が少し変わって、
”○○の検索結果”と出なくなったのが少し不便だな
129:名無しでGO!
10/05/08 00:05:10 XQDg1olI0
>>119
ここのスレのほうが適切な話だな。
はじめからここに書いてあったと思えば気にすることもない。
どうせ、匿名だし。
130:名無しでGO!
10/05/08 00:13:21 mdQZfCdm0
>>117
答えはKIPS-SuicaかKIPS-TOICAを発行する。
131:名無しでGO!
10/05/08 07:03:24 aeCvNoOw0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:781-788番)nの
>>787はコピペされていない下半分こそ肝心。
物事を一側面からしか見られず、何でも決めつけて掛かるヲタには耳の痛い話なのだろうが。
>俺はモバイルもピタパも色々と言われているし、追随する社があまりないが
>決してダメだとは思わない。モバイルはやはり予約や料金券が発生する列車
>では便利だと思う。無理矢理擁護するつもりはないが、ケータイ画面を料金
>券として活用するのも一種のモバイル乗車券だろう。ピタパは機器の置き換
>えをほとんどしていない状態（改札機を1通路置き換えるだけ）でもICカード
>をとりあえずサービスインできるので画期的だったと思う。機器が揃って来た
>京阪は今月からICOCA定期を始める。
>これらと同様のサービスは非交通系電子マネーや地方交通でも存在する。
>今だけを見てダメだと判断する者は愚か者であり、先まで見通せる人間
>こそが有能なのだと思う。椎橋氏だってお前らと同じようなただの鉄ヲタ
>ってだけなら今の地位はないし国鉄にも入っていない。
ちなみにモバイルは3月からオートチャージも始まっている。
132:名無しでGO!
10/05/10 13:23:33 hQZSKykcP
ナイスパス・・・使ってね
133:名無しでGO!
10/05/10 14:40:29 VaSvHwdz0
ナイスパスなど東海地方の各カードってTOICAと相互利用はしないの？
あるいはICOCA→広島のPASPYのような片利用はないの？
134:名無しでGO!
10/05/11 04:41:42 FFdhSrSOP
JRや大都市圏のカードは相互利用前提で作ってるからね。
パスモのシステムを構築したのはJR東だし、
日立などのパスモやスイカ作ってた部隊が、
大阪や名古屋、札幌にお出かけしてたし。
ナイスパスは独自にシステム作ってしまったから、
相互接続の費用対効果が薄いのかもな。推測だけど。
135:名無しでGO!
10/05/11 05:22:35 8IrVG6970
さすがにもう相互利用わけわかめ
どこか精算団体作ってそこに加入すれば加入社局すべてで利用出来るようにしろ。
136:名無しでGO!
10/05/11 18:34:34 db4rXEbf0
独占禁止（ry
137:名無しでGO!
10/05/11 21:09:59 WnPPOg0u0
じゃあ既にSuicaは以下略
138:名無しでGO!
10/05/11 21:54:30 w+sV8ejl0
規模が大きくなると、供託金の額が大きくなりすぎてどうのこうのと
いう話もあったような
電子マネーの利便がリアルマネーを上回るようにはしないぞ、
と、にらみを効かされているのでしょう
139:名無しでGO!
10/05/11 21:59:14 n2vFO3y40
>>136-138
クレカの国際ブランドとは訳が違うってこと？
140:名無しでGO!
10/05/12 22:41:37 vfz6rC8A0
さすがに来年からSUGOCA⇔ICOCAが始めるわけだから、
博多南線でICOCA使えるようになるよね？
141:名無しでGO!
10/05/12 23:28:12 9mcnV7/t0
それは短絡的すぎるだろ
142:名無しでGO!
10/05/13 00:18:20 Fvj6dJNe0
本日の非表示推奨ID:4OlYrFPZ0
143:名無しでGO!
10/05/21 00:45:00 rtf5sa8g0
>>141 140だがそれは分かってるよｗ
まぁ希望的観測で書いただけだ…
144:名無しでGO!
10/05/21 04:22:12 D69BLIo80
一人でずっと書いてる>>142は何なの？
このスレを特に荒らしてるやつはいないのに、毎日非表示推奨とか書いている>>142こそ非表示推奨なんだが
145:名無しでGO!
10/05/21 04:25:55 D69BLIo80
2013年春
Suica⇔manaca
Suica⇔PiTaPa
Suica→PASPY
Suica→SAPICA
Suica→新潟交通が導入する新ICカード
らしい
⇔は相互利用
→は片利用
146:名無しでGO!
10/05/21 04:29:25 D69BLIo80
>>133
ナイスパスのような小さいエリアのICカードはJRや大手私鉄のとは方式？規格？が違うらしい。
サイバネ規格に準拠している必要があるけどそれも不明。
とりあえずJRがIC化に一切関わっていないのでやりにくいのかも。
147:名無しでGO!
10/05/21 08:12:30 Y4RmWAU+0
>>145
PASPY、SAPICA、新潟関連のソースは？
148:名無しでGO!
10/05/21 08:32:29 oJ2N/ygQ0
>>145
Suica⇔PiTaPaがあと2年もかかるんかよ…
149:名無しでGO!
10/05/21 12:48:52 Y4RmWAU+0
同じ地域ならともかく遠方の地域との相互利用ってそんなにして欲しいか？
どのカードも予定を含め「各地域内での相互利用+Suicaとの相互利用」しか
ないけど。
例）福岡圏3カードが相互利用しSuicaとも相互利用
TOICAとmanacaが相互利用しSuicaとも相互利用（manacaは予定）
ICOCAとPiTaPaが相互利用しSuicaとも相互利用（PiTaPaは予定）
SuicaとPASMOが相互利用
Kitacaは札幌で相互利用していないがSuicaとは相互利用
150:名無しでGO!
10/05/21 14:19:53 V6WDKzHMP
>>149
地方でもSuicaを常用してる奴は結構いるよ。
定期さえいらなければ利便性的にはSuicaしか選択肢がない。
151:名無しでGO!
10/05/21 15:17:07 nd3fWKQQ0
相当頻繁にSuicaが使えるエリア(>>149が示したようなエリア)に
行く者でない限り、敢えて地元のカードよりもSuicaを持つ必要は
ないと思うが。
152:名無しでGO!
10/05/21 15:31:27 D69BLIo80
>>147
ソースなんか書けるわけないだろ
公式で発表してないんだから
しいて言えば内部資料としか言えない
153:名無しでGO!
10/05/21 15:34:53 D69BLIo80
とりあえず現実的にpitapa、toica、manacaの３社相互利用は進めてほしい
そうでないと名古屋が１枚のカードで移動できない
首都圏、関西、福岡はのように１枚のカードで移動できないとな
少しずれるがSuicaがあちこちと相互利用しているのを東京モノレールは有利に働いてるな
一方でPASMOな京急は・・・・
154:名無しでGO!
10/05/21 15:38:54 D69BLIo80
>>150
そんなことはないだろ
福岡に住んでいて定期使わないのなら、SUGOCA、nimoca、はやかけんのどれかを持っていればいいんだから。
逆にSuicaなんかもってたら紛失再発行も、カードが壊れたときの再発行も東管内に行かないと出来ないんだぞ。
VIEW-Suicaやモバイルsuicaも使えるが、VIEW-suicaは肝心のクレジットチャージがビックカメラ天神でしか出来ないし。
モバイルSuicaは券売機や清算機の利用が一切出来ない。
ついでにいうとモバイルSuicaの存在をしらない、バスの運ちゃんや店員にハァ？ってされて説明が面倒
つまり地元のカードを使うのが１番いい
155:名無しでGO!
10/05/21 15:50:34 tiJFkNVG0
俺の場合、近所にローソンやイオンがある事も手伝って
自宅でチャージできるSuicaやその場でチャージできるモバスイが最強なのさ。
これで>>145が実現したら手持ちの他の交通系ICカードはｲﾗﾈ。
相互利用に関しては無いよりは有ったほうがいいな。
そこへ旅行した時に助かる。
156:名無しでGO!
10/05/21 16:18:57 pENYdGDA0
愛知や静岡の人は地元のカードであるTOICAよりも
地元のカードではないICOCAを使った方が、地元の
交通機関をより多く利用できるという珍現象にな
っている。つまりICOCAだとJR東海～近鉄やJR東海
～静岡鉄道/バスに跨がる利用が出来るがTOICAには
出来ない。
東海地方はアユカやナイスパス、その他バスなど
ローカル交通が単独のICを色々とやっているな。
157:名無しでGO!
10/05/21 16:30:59 pENYdGDA0
北海道や九州の人がSuicaを持っていると、Suica以外のICエリアに
行く場合にも有利に働くこともあるからな。つまり北海道や九州と
カードを相互利用していない西日本や東海に行く場合にもSuicaが
使えてしまう。ただし>>154氏ほかも仰るように不都合もある。
あと店員やバス運転手、駅員などの反応を見て楽しむために敢えて
相互利用カードを使うな。店での支払い時に支払い方法を言う時は
九州ならSuicaで支払う場合でも「SUGOCAで」とか言っておけ。勿論
それらの従業員もちゃんと知識を揃えておくべきだけど、彼らを試
したりするヲタはアフォだと思う。後ろに続く客にも迷惑だ。
158:名無しでGO!
10/05/21 18:34:52 3r2rkxCG0
>>154
>VIEW-suicaは肝心のクレジットチャージがビックカメラ天神でしか出来ないし。
???
159:名無しでGO!
10/05/21 21:03:45 bs063/o70
>>157
相互利用カードを使うのは、ポイントがつかない店限定の俺が通りますよ
160:名無しでGO!
10/05/21 21:20:52 jibWIGXl0
>>147
新潟のソースはこれ
市報にいがた 平成22年3月7日
人と環境に優しいバス交通の実現を目指す「オムニバスタウン事業」を推進。ＪＲの「Ｓｕｉｃａ」との連携を見据えたバスＩＣカードの使用を一部路線で開始するほか、ノンステップバス導入などを促進します。
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.jp)
161:名無しでGO!
10/05/21 22:58:17 gH+2Ldv90
現状みたいな個別の相互利用でなく
団体を作って、そこに加盟する各社のカードで相互利用できる
という形にはできないのか？
162:名無しでGO!
10/05/21 23:02:21 b01BLeKSP
東京大阪間の移動が主なので
ピタパとパスモの互換を早くやって欲しい
163:名無しでGO!
10/05/21 23:25:18 bs063/o70
>>161
長崎スマートカード方式か
164:名無しでGO!
10/05/22 00:30:21 IrxuyDFa0
>>161
パスネット？
165:名無しでGO!
10/05/22 06:12:17 0zssK9FS0
>>161
PASMOもそういう団体の一つではないの？
166:名無しでGO!
10/05/22 08:37:28 hi390Gia0
>>161
もともとはFelicaを持つソニー自体が各鉄道会社を束ねる方式が考えられていたんだよ。
ざっくり言えばedyでどの会社にも乗れるようにということで。
だが、ちょうど少子化で利用者の伸びが止まりつつあった東日本がこれを使って新たなビジネスをしたいということで、
Felicaをもとに独自規格を立ち上げた。それがSuica。
他社利用者には不満だろうが、早い者勝ちだったのでやむを得ない。
167:名無しでGO!
10/05/22 09:35:40 aioowz5o0
＞他社利用者には不満だろうが、早い者勝ちだったのでやむを得ない。
何か不満が発生するか？他の社はソニーに束ねられても良いんだぜ？
地方交通はSuica以前からそれぞれシステムを立ち上げているし。
首都圏もローカルICカードが存在したが、パスモに吸収されていく
ような格好になった。
168:名無しでGO!
10/05/22 10:02:52 NlA6QMwK0
>>161-167
>>138
169:名無しでGO!
10/05/22 11:09:56 S3Dk+0xQ0
>>161
電子マネーは銀行が発行するしくみの方がよかった。
170:名無しでGO!
10/05/22 11:57:05 I92WEuZ/0
90年代末期のまだ試験段階にあったと思われる電子マネーは銀行や
郵政省、クレジット会社などが関係していたよ。必ずしもICカード
だった訳ではないと思う。でもほとんどが普及せずに終わっている
と思う。なぜならATMまで行かなけりゃならないし。今でこそATMは
コンビニ、駅、無人のボックスなどそこら中にあるけど、当時はま
だそんな時代じゃなかったしね。毎日通る駅でチャージ出来る鉄道
系カードには適わなかったんじゃないのかな？誰しも持ち歩く定期
券に電子マネー機能が付けば誰しもが利用する電子マネーとなる。
あと商店街単位、街単位などのカードもあった。今もあるのかな？
171:名無しでGO!
10/05/22 12:02:25 I92WEuZ/0
それと何より使える店が限られていたからね。交通の電子マネーも
まず駅の中や駅の周辺、自社に関わりのある所から、大手コンビニ
など市中に広げて行くという段階を踏んだパターンが多い。その段
階と共に利用者の認知度も高まるし、またより広い範囲で使いたい
と言う欲求も起こる。
172:名無しでGO!
10/05/22 14:20:46 P613BUbGP
札幌と大阪はちょくちょく行くから、SAPICA・PiTaPaエリアでSuicaが使えるようなるとかなり嬉しい
ただ、SAPICAは正直望み薄だと思うが
173:名無しでGO!
10/05/22 16:23:42 VGa3o3s+0
>>156
名古屋在住だが、近鉄なんて伊勢志摩や大阪にアーバンライナーで行く時くらいしか使わないし、
近鉄名古屋駅に張っただけで遠く(関西地方）に来たと感じる。
通勤で使ってない限り縁のない近鉄なんて普段全く縁のない世界なので、ICOCAなんて意味無い。
因みに名古屋で最初に使用できた交通系ICカードはSuica(TOICA開始前からイオンで使用できた）と言うオチ…
174:名無しでGO!
10/05/23 02:40:40 Mho+S+ZV0
>>158
VIEW-SuicaカードのSuicaへのチャージをクレジット機能を使ってやろうとすると
VIEWアルッテか、東のカード券売機、多機能券売機で行う。
名古屋・福岡の場合だとVIEWアルッテがビックカメラ天神にあるだけで、ほかにクレジットチャージする手段がない。
札幌、大阪とかだとVIEW-Suicaにクレジットチャージする方法自体がない。
一応Suicaインターネットサービスってのはあるけど、そこまで無理してVIEW-Suicaを使う必要はあるか？
175:名無しでGO!
10/05/23 02:43:21 Mho+S+ZV0
>>157
俺はSuicaで払うときでも、北海道ならキタカで。
大阪ならイコカでなど現地のカードで言ってる。
カードは裏向きにおくことでどれでも同じ色だから、
変に店員が戸惑ったりしないので裏向きにしてかざす。
176:名無しでGO!
10/05/23 02:46:45 Mho+S+ZV0
>>173
普段近鉄を使わないお前にとってはな・・・・
だが、近鉄沿線に住んでいて、近鉄を通勤通学に使ってる奴はどうだ？
近鉄で名古屋まで出て、JR・名鉄・地下鉄に乗り換える奴はどうなんだ？
そのへん考えてないだろ。
177:名無しでGO!
10/05/23 03:30:01 IIqAwmPd0
>>176
地下鉄(や名鉄)じゃICOCAもTOICAも使えないし、
近鉄からJR乗り継いで通勤通学するやつも殆ど居ないし、
そもそも通勤通学には相互利用カードは関係ないし
何でそんなに必死なんだ？
178:名無しでGO!
10/05/23 06:22:15 VVXu/kAA0
俺は名古屋（愛知）人じゃないけど。。。
人それぞれ住んでいる所も出掛けて行く先も、利用路線も違うのだから、
それによって何が便利かそうでないかも自ずと変わると思うのですが。
それにしても、この2日ほどで結構な数の投稿がありましたね。
相互利用の話は盛り上がるのかなww
179:名無しでGO!
10/05/23 09:24:26 YnmoXkE+0
>>176-177
> だが、近鉄沿線に住んでいて、近鉄を通勤通学に使ってる奴はどうだ？
> 近鉄で名古屋まで出て、JR・名鉄・地下鉄に乗り換える奴はどうなんだ？
ＴＯＩＣＡとmanacaの相互利用が開始された場合、四日市までは並行する関西線で恩恵を受けられるので、そちらを使えばという言い方もできないわけではない。
この話は近鉄側がＴＯＩＣＡ/manacaに合わせないと駄目だろう。近鉄は確かに名古屋圏での存在感は薄いし、独自路線にこだわる話でもない。
> 近鉄からJR乗り継いで通勤通学するやつも殆ど居ないし、
中央線沿線は会社や学校が多いので、乗り継ぎ客は意外といる。
> そもそも通勤通学には相互利用カードは関係ないし
せこいと言われるかもしれないが、ＩＣ定期券を各社ごとに持ったら、デポジットを余計に取られることになる。
manacaが相互利用するかどうかでここが意外と決め手になった。
本音では交通局との共同利用というメリットを利用してお客の囲い込みをしたかったのが名鉄、逆に自治体として地元での使える範囲をできるだけ広げたい名古屋市。
この両者の意見が食い違って協議開始が遅れた（ＪＲ東海は地下鉄との相互利用を早く実施したかったのでもちろん積極派）。
結局中部運輸局長が警告めいたメッセージを各社に送り、ようやく相互利用のめどがついた。
まあ、実際にはmanacaのポイント付加率が高いので、おそらく定期利用者以外は大半がmanacaを持つでしょう。
180:名無しでGO!
10/05/23 23:41:36 Mho+S+ZV0
>>177
＞地下鉄(や名鉄)じゃICOCAもTOICAも使えないし、
違うよ。いまのはなしじゃなくてtoicaとmanacaが相互利用した後の話。
manaca、toica、PiTaPaが３社相互利用できれば、
近鉄、JR、地下鉄、名鉄（ついでにあおなみ線、ガイドウェイバス、豊橋鉄道）も
上記の中のどれか１枚のカードを持てば乗れることになる。
福岡でSUGOCA、nimoca、はやかけんのどれかを持ってるとすべて乗れるのと同じ。
相互利用すればtoicaかmanacaを持っていれば近鉄に乗ることも可能になるし、
PiTaPaと相互利用＝関西私鉄全部でtoica、manacaが使えるようになる。
近鉄沿線民も現状はクレジットなPiTaPaを持ちたくない奴はICOCAを使ってるだろうけど、
toicaやmanacaにすることで名古屋に行っても同じカードで地下鉄、名鉄にも乗れるようになる。
toicaとmanacaが相互利用することで、名古屋のIC化が一気に進んだ感じに思えるかもしれないが、
近鉄沿線民がいまだに不便な状態なままなのは、いまだ名古屋のICカード化が中途半端であることは否めない。
ついでに言うとICOCAもmanacaと相互利用出来れば
Suica、toica、manaca、ICOCA、PiTaPaがすべて相互利用になり、１枚のカードでJR、名古屋私鉄、関西私鉄が乗れるようになるんだけどな。
181:名無しでGO!
10/05/23 23:43:40 Mho+S+ZV0
>>177
＞そもそも通勤通学には相互利用カードは関係ない
関係ないことないぞ。
いま磁気定期の連絡定期券なものは相互利用することでIC連絡定期券に変更できるようになる。
もっともこれは徐々にであって一気にすべてIC化できるわけじゃないけど。
現に首都圏ではSuicaエリアとPASMOエリアの連絡定期券を持ってる奴がうじゃうじゃいる。
あと、別に必死ってわけじゃないよ。
単にtoica、manacaが相互利用するなら近鉄も乗れるようになればいいのに。
近鉄が乗れるなら関西私鉄も乗れるのにって思っただけで。
182:名無しでGO!
10/05/23 23:51:17 9m3L6qwI0
>>180-181
別に必死ってわけじゃないって言いながらどこまで必死なんだよw
早朝2時から21時間にもわたってこれを必死と言わずになんと言うのか教えてくれよ。
そもそも>>173は>>156(愛知ではTOICAよりICOCAが便利)に向けてのレスなのに、
> いまのはなしじゃなくてtoicaとmanacaが相互利用した後の話
なんて、レスの流れすら変えてるじゃねぇか！！
183:名無しでGO!
10/05/24 00:18:26 5xu5iUzT0
>>180
> 近鉄沿線民も現状はクレジットなPiTaPaを持ちたくない奴はICOCAを使ってるだろうけど、
名古屋線管内ならICOCAの所有率などさらに低いと思うが（某倒壊の某K駅の駅員は除いてｗ）
> toicaとmanacaが相互利用することで、名古屋のIC化が一気に進んだ感じに思えるかもしれないが、
> 近鉄沿線民がいまだに不便な状態なままなのは、いまだ名古屋のICカード化が中途半端であることは否めない。
それは近鉄側は歩み寄ればいいこと。
桑名四日市からなら関西線利用ならTOICAもmanacaも使えるし、それで十分じゃんということになる。
キミは頭の中が関西中心で回ってるから、ピンぼけしたカキコしかできない。
そもそも近鉄PiTaPaは定期券がなく、日常の通勤に使えるシロモノではないしな。
184:名無しでGO!
10/05/24 01:10:31 iW5wHMZT0
>>182
21時間も２ちゃんに貼りついてるわけないだろ
夜中に書いて、次の日の夜に見にきただけだ。
ってか。すまん。
俺の頭の中で勝手にmanacaとtoicaの相互利用の話にすりかわってたみたいだ。
職業病なのかもしれん・・・・今まさにmanacaのことでばたばたしてたので
>>183
183が名古屋民なのかどうかはわからないが、地元民がそう思っているのならいいか。
自身が近鉄沿線に住んでいたこともあったので、そう思っただけだったんだが。
185:名無しでGO!
10/05/25 01:45:01 0TQLgvew0
福島交通が秋からＩＣカードを導入予定。
URLﾘﾝｸ(www.fukushima-koutu.co.jp)
186:名無しでGO!
10/05/25 09:41:43 M5Rro1rg0
既にICカードはあるけど、新たなものが導入されるのですね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
187:名無しでGO!
10/05/26 14:11:41 L98Wqh6O0
JR四国の新しい社長が言ってるが、ICカード導入に取り組むとか。
4～5年後に導入？
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
188:名無しでGO!
10/05/26 22:09:10 HIPQ/Bus0
>>187
導入するなら独自カードはやめて、SUICAかICOCAにして欲しいものだ。
というか、独自カード乱立反対。
189:名無しでGO!
10/05/26 22:57:21 cTAkcSGW0
>>188
りんかいSuicaとかモノレールSuicaみたいに、
四国ICOCAとかどお？
190:名無しでGO!
10/05/26 23:15:22 GAYIl3e/0
>>189
ICOCAの前にちっちゃくsマークでも付けとけば…
191:名無しでGO!
10/05/26 23:45:05 nmr58tqd0
「四国にも、nimoca。
バスにも、電車にも、お買い物にも、船にも、nimoca」
192:名無しでGO!
10/05/26 23:47:21 rn5xV2K70
>>183
プリペIC擁護に必死ですなwww
近鉄沿線でも、区間指定割引＋大阪市交マイスタとか結構いる罠。
193:名無しでGO!
10/05/26 23:50:31 wGLqENs50
近鉄がＩＣ定期を導入しない理由が分からん。
所詮、区間指定割引は6ヶ月定期並みの割引がないだろ？
そのくせKIPS無駄にＩＣ定期対応カードだし…
194:名無しでGO!
10/05/27 07:04:08 QH2vhQ2E0
>>192
> プリペIC擁護に必死ですなwww
pitapa以外はすべてプリペイドですが。
ポストペイがなぜ普及しなかったのか少しは考えたら？◆Ｇクンよ。
195:156=157
10/05/27 11:28:29 R2cDaTlU0
俺の一言でスレが荒れてしまったのなら申し訳ない。
自身は東海地方や近鉄の沿線じゃないので、たぶんそうなんだろうと
思って書いただけ。他の地域での利便性を考えてSuicaを持つ人云々の
話が出てたので、自分の地域での利便性を考えてICOCAを持つ人もいるん
じゃないかと思ってね。
それと色々勉強させて頂いているが、ポストペイが枚数ではプリペイド
並みまたはそれを越えることはほぼあり得ないのは当然の事だよ。それを
もって普及しているかどうかを論じるのはナンセンスだと思う。
196:名無しでGO!
10/05/27 21:24:41 94/MqMXa0
>>193
IC定期を発行する可能な機器に更新するのに金がかかる。
郊外の駅ではICを使える改札機の数がまだ半数程度なのに、IC定期を導入したらICを使える改札機が混雑してしまう。
全駅で8割程度の改札機がIC対応になったら導入すると思う。
改札機や駅務機器を更新しない理由としては
そもそも金がない。
以前導入した機器の減価償却がまだ済んでいない。
リースの契約期間がまだ済んでいなくて、契約終了後に更新しようとしているetc
南海はIC定期導入しているけど何割ぐらいがIC対応だっけ？
京阪や阪急はたしかすべての改札機がIC対応だよね？
197:名無しでGO!
10/05/28 13:28:27 GV+IBsNR0
>>196
南海は今は7割程度の改札機が対応だけど、ＩＣ定期導入時は、まだ5割に達してなかったように思う。
198:名無しでGO!
10/05/28 18:05:38 VWX7To8b0
>>196-197
他の地域の私鉄に貧乏なところはいくらでもあるのに言い訳にならんぞ。
単純に関西私鉄のＩＣ導入自体が時期尚早だったということだろ。
199:名無しでGO!
10/05/29 11:11:42 RvvSWI2E0
>>179
> 逆に自治体として地元での使える範囲をできるだけ広げたい名古屋市。
名古屋市の「中期ビジョン」でも、「IC導入を機会に異なる事業者間の乗継改善」というのが2012年度までの目標として掲げられている。
「共通運賃制の検討」なんてのもあるがこれは現実には無理で、おそらくIC利用者限定の割引をする形を考えているのだろう。
確実に市からの持ち出しは増えるが。
だから名鉄だけではなく、少なくとも主要駅の多い中央線・東海道線との相互利用はどうしても実現しなくてはいけなかった。
残念ながら近鉄の場合は、名古屋市内に名古屋駅以外の主要駅が存在せず影が薄いんだよね。
200:名無しでGO!
10/05/29 13:08:22 9RQxlPsR0
>>198
改札機の更新時期が来てないのに、無理やりICを導入したことが理由だろうな。
西はバー付き改札機でもIC対応に改造したけど、私鉄はバー付き改札機を改造してない（出来ない？）
＞貧乏なところはいくらでもある
これはたとえばどこのことだ？
西鉄か？
201:名無しでGO!
10/06/01 13:49:10 aIVjxN/W0
関西私鉄もバー付き改札機にICリーダーを取り付けた例は少なく無いが。
202:名無しでGO!
10/06/03 01:13:56 cElpI+kG0
本来ならＩＣカードの相互利用で相手先の改札機を使う時は手数料ぐらい取ってもいいような気がする。
システム構築だってタダではない訳で、出来れば対価を払うべきかと。
※相互直通運転先は除く
203:名無しでGO!
10/06/03 01:45:20 o3ysoP88P
>>202
どう考えても、現金/磁気券に戻る客が出てくるだろ
204:名無しでGO!
10/06/03 02:18:42 QAVeJx7k0
>>202
事業者からは取ってるらしいよ。
たとえて言うなら、suicaエリアをICOCAで利用すると金は東が95%、西が5%入るみたいな感じで。
なのでICOCAのエリア外でICOCAを使っても西に若干金が入る。
ほかは知らないが、SuicaとPASMOの相互利用は運賃清算を管理する首都圏相互利用センターみたいな名前の会社がある。
あくまでもたとえだから％とかの割合はよく知らないけど、
他社の区間の切符を販売したときの手数料が５％だから同じようなものじゃないかなと思う。
205:名無しでGO!
10/06/03 08:21:04 sV3yQXMY0
>>202
利用者からか？
んなアホな
他社利用の場合はポイントつかないとかで
囲い込みはやってるね
206:名無しでGO!
10/06/03 19:38:08 wN8cVslL0
>>204
コンビニでチャージすると手数料がコンビニに入るよね。率はどんなもんだろう？
同じコンビニチェーンでも契約先が異なるところがあるけど、カードの種類でも入る手数料違うのかな。
例えば、Suica契約の店でSuicaにチャージするときと、PASMOやICOCAなどにチャージするとき
207:名無しでGO!
10/06/03 20:32:35 3Lw9OeIE0
チャージ手数料は概ね1%程度。
手数料率は、お互いの力関係や店舗の数で決まるので、同じSuica加盟店でも違う。
>例えば、Suica契約の店でSuicaにチャージするときと、PASMOやICOCAなど
>にチャージするとき
加盟店の契約先は、あくまでJR東で、共通利用は Suica と言うブランドと
いうかシステムが定めたものなので、PASMOだろうがICOCAだろうが加盟店
からすればSuicaと同じ。
208:名無しでGO!
10/06/03 22:52:16 o3ysoP88P
追加
>>202
事業者側のメリットを吹っ飛ばして対価払えといわれてもなあ。
209:名無しでGO!
10/06/04 16:42:12 l8P5GAQR0
>>201氏
いいえ。とても少ないですよ。
南海と山陽のそれぞれ一部でのみしか見られないと思います。
210:名無しでGO!
10/06/19 20:06:52 QAd3lbDt0
age
211:名無しでGO!
10/06/27 15:07:18 qpZ3hdsl0
まだ誰も貼ってないのが過疎っぷりをあらわしてるが一応貼り
「ＳＵＧＯＣＡ」宮崎を除く都市圏に利用拡大 ＪＲ九州
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
高島屋、食料品売り場で「スイカ」導入 関東の全11店
URLﾘﾝｸ(release.nikkei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sbbit.jp)
212:名無しでGO!
10/06/27 15:08:00 qpZ3hdsl0
age忘れた
213:名無しでGO!
10/06/28 09:58:46 eu2c3MiO0
宮崎涙目だな
四国も涙目か
214:名無しでGO!
10/06/28 11:58:06 7RLmH1hl0
東国原知事がお怒りのようですｗ
215:名無しでGO!
10/06/28 20:48:36 gOgvfkeZ0
だから宮崎では宮交バスを使えとあれほど（ry
規格的には、その気になればSuicaとかとも相互利用できるらしいがな
216:名無しでGO!
10/06/28 22:13:56 1NQftt680
へぇ、宮交のあれって、サイバネ規格に沿ってるんだ。
Edyと一体カード出してるし、違う種類のものと思ってた。
217:名無しでGO!
10/06/28 22:19:32 nTZxz1cC0
>>216
ソース探してみた。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
宮崎県内全域で利用できる「宮交バスカ」は、宮交が運行するバス
をご利用の際に使用できるICカードシステムの総称です。
カードには交通系（サイバネ規格準拠）のIC機能をもつICチップが
埋め込まれており (以下略)
218:216
10/06/28 22:26:54 1NQftt680
>>217
俺もウィキペディアで探してみた。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
SUGOCAが宮崎に来たら共通利用する気満々っぽいが、来ないものはどうしようもないなw
下手したら先にSuicaと提携しかねないな。片乗り入れで。
219:名無しでGO!
10/06/28 22:44:41 ja3VBNdOO
>>213
佐世保も涙目
220:名無しでGO!
10/06/28 22:48:15 lwUygOF70
>>215
宮交バスカは、確かにサイバネ規格準拠だけどSuica互換ではない。
なので広島のPASPYのようにSUGOCAやnimocaとの片利用の可能性はあるけど
「相互」はまずない。
221:名無しでGO!
10/06/28 22:51:38 1NQftt680
技術的に相互乗り入れ可能なのがサイバネ規格じゃないの？
PASPYはとかの例は単に精算の問題では？
222:名無しでGO!
10/06/28 23:17:30 lwUygOF70
サイバネ規格準拠だからと言ってカードを捕捉するために使うFeliCaシステム
コードや暗号化鍵は同じではない。
Suica系のカードは、JR東にライセンス料を支払ってシステムコードや暗号化鍵
をSuicaと合わせている。
複数のシステムコードのポーリングを行うマルチシステムコードポーリングは
実用的には3種類が限度。
宮交バスカやPASPY/IruCaのように独自展開したカードを受け入れるのには
限度があるし、Suica系で統一した意味がなくなる。
223:名無しでGO!
10/06/28 23:32:52 /UaFjkM50
要はソニーのSFCard Viewerで読めるカードがSuica系のカードということだ。
フォーマットがサイバネ規格でもIruCaやSAPICA、宮交バスカ等はSFCard Viewerで読めない。
PASPYは例外だけど…。
224:名無しでGO!
10/06/29 08:09:14 jFV397GW0
>>218
九州内相互は無視して、東京もんが来るときのことを考えて
宮崎空港～宮崎とあとはバスでSuicaが使えるようにすればおｋじゃね？
225:名無しでGO!
10/06/29 23:57:23 GW7grZQz0
佐賀-肥前山口間と
竹松-佐世保間は
SUGOCAに対応させてもよかったのに。
226:名無しでGO!
10/07/01 13:08:08 JZCiAuRwO
宮崎だけでなく三重も涙目だな。
名古屋でICカード乗車券サービスが分断される可能性が高いし、
PiTaPaエリアばかりのため申し込みや審査なしで入手できない。
>>218と同様に、東京もんが三重に来る際のことを考えて
近鉄や三重交通グループがSuicaを導入すればいいんじゃね？
伊賀以外のイオンの店舗ではレジにSuicaの表示があるしね。
(伊賀はICOCA表示)
227:名無しでGO!
10/07/01 13:11:01 JZCiAuRwO
＞ >>218と同様に
スマソ。 ｢>>224と同様に｣の間違いだった。
228:名無しでGO!
10/07/02 00:33:06 LLrIyt7V0
>>226
お前は地元民の利用はまるで頭にないのかね。
229:名無しでGO!
10/07/04 16:44:05 e8jioIpF0
Suica と PASMO ２枚使いになったら「枚数超過エラー」が多発して
めっちゃ使いにくくなったから「フラックスカード」というのを買った。
非接触ICカードのエラー防止製品「フラックス」【URLﾘﾝｸ(flux.bz)】
明日から使ってみる。
この手の商品情報って２ちゃんねるにはあんまりないみたい。
需要ないのかな。
230:名無しでGO!
10/07/04 16:52:07 k1Ogds960
>>229
それ、2枚のカードを使い分けするための物じゃないからな。
231:名無しでGO!
10/07/04 17:02:57 e8jioIpF0
>>230
使い分けするものだよ。二つ折パスケースだからこれ買ったんだよ。
【URLﾘﾝｸ(cart02.lolipop.jp)】
232:名無しでGO!
10/07/04 17:44:58 k1Ogds960
俺だったら、Suicaは携帯、パスモはカードという使い分けにするけどな。
233:名無しでGO!
10/07/04 17:45:57 k1Ogds960
途中で、送信してしまった。
今までの評判では、あまり使い勝手が良くないという話は聞く。
感度が落ちるため。まあ、実際の使い勝手のレポを頼むわ。
234:名無しでGO!
10/07/04 18:36:43 e8jioIpF0
板違いだけど、Edy とか FeliCa とか taspo とか、非接触ICカードはこれからも増え続けるだろうからね。
ケースから出さなくてもＯＫなのが特長なのに、干渉を避けるためにいちいち取り出すのもイヤだし、
複数のカードをまとめて持ち歩けて、なおかつ使いやすい手段をここらで試しとくのも良いと思ったんだ。
同系商品にはコクヨの「ＩＣカードセパレーター」とかもある。
まぁ、今回はとにかくラッシュ時の改札ストップ犯にならないようにするのが第一目的。
確かに感度は落ちるらしいね。１日に１２回も改札にタッチするから、どんな感じかまたレスするよ。
235:名無しでGO!
10/07/04 19:07:53 k1Ogds960
免許証がICカードになったのが非常に邪魔。
免許証は今まで定期入れに入れてたが、この間更新してから財布に入れるようにした。
今は亡きICテレカも干渉しまくりだったな。非FeliCaとFeliCaの混在が一番良くない。
236:名無しでGO!
10/07/04 19:17:48 oh2PB5Ki0
>>232
微妙にスレ違いだが、おいらはEdyを携帯、Suicaはカード（財布）という運用
関西に行くとやっぱりICOCAのほうが使い勝手がいいとか、
交通カードは差し替える必要がやっぱりあるからねぇ
237:名無しでGO!
10/07/04 22:12:05 e8jioIpF0
やっぱりICカードの干渉問題で困ってる人は多そうな気がするなぁ。
ところで >>234 の コクヨの「ＩＣカードセパレーター」 は、>>229 の 「フラックス」 と同じ物でした。
製造元フロムウェスト。どうやらOEM。一応追記ね。
238:名無しでGO!
10/07/05 23:33:52 VcQ9CCFHO
大阪在住でつ。普段はPiTaPaのマイスタイルで通勤。関西私鉄は1%還元のクレカでチャージしたスマイコで乗車。
たまに東京出張あるからEX-ICと無記名Suicaも持ってます。
今日の東京出張では
自宅～新大阪 PiTaPa(大阪市営マイスタイル)
新大阪～東京 EX-IC(IC早特)
東京～有楽町 ICOCA(山手線)
有楽町～会場 Suica(東京メトロ)
一番安く行こうとしたらこうなった。財布と定期入れはICカードでいっぱい。
239:名無しでGO!
10/07/06 01:08:37 4r6z4Rpt0
>>238
VIEWカード申し込んでモバイルSuicaにすれば？
EX-IC使えるぞ。
240:229
10/07/06 03:38:34 bb/QIfs+0
「フラックスカード」は合格だったよ。昨日の初日は「枚数超過エラー」は１度もなし。
二つ折パスケースの両サイドに Suica と PASMO を入れて、
パスケースを閉じたまま各々のカードを別々に認識したよ。
誤認識もなくて、１回のタッチでタッチした側のICカードだけを正しく認識した。
パスケースの片側は、PASMO と改札機のリーダーが直接向き合う形になるから、思った通り楽勝。
もう片側は、Suica とリーダーの間に、パスケースの中仕切り、名刺大の厚紙４枚、お札２枚、
パスケースの外皮も入るから、もしかしたら認識できないかも？と心配したけど、難なく認識した。
だから特に感度が落ちた気はしなかったなぁ。十分に使える感触を得たよ。
ちなみに、 ICカード と フラックスカード がパスケースの中で少しでもズレると（5mmとか）、
認識しないエラーが途端に増えるらしい。だからカードの隅をちょっとセロテープで留めて使ってる。
ICカードの片面にピッタリ貼れる「フラックス・ピット」【URLﾘﾝｸ(flux.bz)】もあるけど、
しっかり貼ると今度はチャージの時に剥がすのが面倒そうなんだよね。
また何かあったら報告レスするよ。
241:名無しでGO!
10/07/06 22:36:53 ws1HPCswO
>>239
ANAマイラーなのでANA-VISA-Suica作ろうかと考え中なのですが、
すでにクレカ7枚持ちなので通るかどうか心配で踏み切れないチキンです。
242:名無しでGO!
10/07/06 23:04:58 H6hJDHTC0
>>241
＞ANAマイラーなので
この売国奴が
243:名無しでGO!
10/07/07 01:11:37 tmK6q2gL0
>>241
ANA-VISA-Suicaじゃ、EX-ICは使えない。TYPE2だからね。
244:名無しでGO!
10/07/07 21:02:16 nJM5g0Ui0
便乗で。
今後多少出張が増えそうなのでANAマイラーデビューしようかと思うのですが
どれ作ればいいんだろうか。といっても年２、３回くらいなんですよね…
245:名無しでGO!
10/07/07 21:55:50 wNyuMWqSO
>>243
CFエクスプレスカード持ちなので、これ登録すればモバスイでも使用可かなと。
246:名無しでGO!
10/07/08 01:57:39 GOLWzwbx0
何その後出し
247:名無しでGO!
10/07/08 17:11:21 zS8khTJQO
>>246
>>238
248:名無しでGO!
10/07/09 22:12:31 njFIszdmO
>>247
238にはエクスプレスカード持ってるって書いてないだろ。
EX-ICカードはJ-WESTカードの可能性もある。
J-WESTカードではモバイルSuicaへの設定はできない。
まあこれぐらいは後出しとか目くじら立てるほどでもないと思うけど。
249:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 14:06:50 LAIq/1FO0
そうだ選挙に行こう
250:名無しでGO!
10/07/15 17:29:41 XbV3Xesw0
age
251:名無しでGO!
10/07/16 10:38:35 mj3HiAF0P
今度はカープICOCA争奪戦か。
252:名無しでGO!
10/07/16 18:08:19 A6vMS44m0
でも、万年Bクラスのやきうチームだし微妙
253:名無しでGO!
10/07/18 12:46:02 0LKcx47T0
age
254:名無しでGO!
10/08/04 13:18:20 FwF1w49r0
>>252
でも、普通に売れてるそうだ
初日でなくなるとかじゃないので、これぐらいが普通だともいえるか
255:名無しでGO!
10/08/17 11:30:29 1sZVg1vX0
>>29
数年後には実現して欲しい。
プリペイドカードより不便だし。
別物だが、ヨドバシやびっくも表示が無くて不便なんだよな。その点ヤマダは良かった。
256:名無しでGO!
10/08/23 00:20:54 t762+AMd0
Suica 67枚目より
916 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/08/21(土) 06:52:31 ID:zb0aVVFs0
URLﾘﾝｸ(www.niigata-kotsu.co.jp)
新潟交通ICカード「りゅーと」2011年春導入。2013年春からはSuicaでの片利用可能とのこと。
257:名無しでGO!
10/08/23 19:05:06 WUpPmpcu0
知りたい！：ＴＯＩＣＡとｍａｎａｃａ、利便性グ～ン向上 １２年春、相互利用
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
「協議会」とはピタパを運営する「スルッとＫＡＮＳＡＩ協議会」のこと。
ピタパには関西私鉄を中心に３９事業者が加盟する。
協議会はマナカやトイカとの相互利用について「メリットとデメリットを見極めた上で判断する。
足並みがそろうかどうかは分からない」と説明する。
相互利用を可能にするには改札機械の更新など設備投資が必要で、
維持費も増える。トイカやマナカとの相互利用は、
近鉄にとっては乗客の利便性向上につながるが、他の加盟社がどう判断するかは不透明だ。
258:名無しでGO!
10/09/12 10:21:09 jN4dYLGmO
遠州鉄道にてジュビロ磐田バージョンのナイスパス発売。
駅は売り切れ。
バスターミナル出札に残30麻衣くらい。
259:名無しでGO!
10/09/12 10:50:02 oXeNA8t+0
ジュビロ完売
260:名無しでGO!
10/09/12 19:08:01 6MvWycL00
とっくに既出かな？
URLﾘﾝｸ(www.oitakotsu.co.jp)
大分めじろんnimoca
記念は無し？
261:名無しでGO!
10/09/12 22:41:07 jN4dYLGmO
>>259完売じゃないよ。HP見ると15:00現在、浜松バスターミナルと磐田センターに若干あるらしい。
262:名無しでGO!
10/09/21 12:28:20 iliRV+bLP
フォークダンスは詐欺罪にあたるかもって、いまDONでいってた。
263:名無しでGO!
10/09/26 12:21:58 fzaG/mYZ0
三百代言乙
264:名無しでGO!
10/10/13 03:14:23 ObJ3ROmgO
りんかい
265:名無しでGO!
10/10/20 19:02:01 E60ymF3+0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
来年春、下関駅SUGOCA導入
266:名無しでGO!
10/10/20 21:53:18 uVt1GSYX0
>>265
JR西日本の管轄駅下関駅だけど、ＪＲ西日本のイコカがまだ導入されていないんい
のに、他社（ＪＲ九州）のスゴカが先に導入されるっておもしろいね。
下関駅はＪＲ九州に譲渡したほうがいいかも。
267:名無しでGO!
10/10/20 22:19:02 sH/81f3J0
とは言うものの、関門トンネルはJR九州
268:名無しでGO!
10/10/20 22:32:24 nWJXC8u50
下関と九州方面の流動は結構多いしな。
列車も下関で切れている。
現実的な対応で歓迎したい
269:名無しでGO!
10/10/21 07:42:52 AOPZd58D0
これにより下関地区にICOCAエリア導入の可能性は消えたかも
270:名無しでGO!
10/10/21 08:52:21 iuv3LlLB0
だね。
下関地区どころか、岩国以西の山口県内はほぼ終了とみた
下関駅は西日本管轄だけど、JR九州との接続駅だし、
下関と九州方面の流動も馬鹿にならないし
ということで九州に配慮したんでしょう
下関には自動改札機が既に入ってるけど、
「ICカードは使えませんよ」って掲示がいっぱいしてあるのよ
トラブルもかなりあるんじゃないかと推測
271:名無しでGO!
10/10/21 21:10:04 2NgMUZSc0
まあ俺も鹿島線が範囲外で焦ったことあるけどなorz
272:名無しでGO!
10/10/21 22:40:18 49tI2GP40
Ｇ車に有効なＩＣカードってスイカの他にある？
スゴカ・イコカで試してみたら吸い込んではくれるけど
すぐ吐き出された
273:名無しでGO!
10/10/21 22:48:35 zs53Dghu0
>>272
TOICAは可能。
274:名無しでGO!
10/10/21 22:48:48 zs53Dghu0
あと、PASMOも行ける。
275:名無しでGO!
10/10/22 00:21:44 NHFeg4qY0
キタカはダメ？
276:名無しでGO!
10/10/23 00:15:58 nxAerp6c0
駅にあるグリーン情報書込み機でＰＡＳＭＯもＯＫだっけ？
ＴＯＩＣＡは持っていなかったけどＯＫなのは知りませんでした。
ＫＩＴＡＣＡはがんちゅうになかった～。
>>273・>>274・>>275さんありがとう
早速、ＴＯＩＣＡ買って試してみます。これで逃げ道確保ＯＫかな！
277:名無しでGO!
10/10/23 18:25:41 ghw9ibRe0
自分が持っているカードがどこで使えるのか、もはや分からない。
バス系がややこしすぎる。
ICOCAでハレカ区間使ってたから逆もいけると思ってた。
278:名無しでGO!
10/10/23 19:54:47 YdTkciEp0
>>277
そうそう、「カードの種類が多くても相互利用できれば問題無い」って意見がたまにあるけど、
相互利用の組み合わせがカオス過ぎて、自分がよく利用するいくつかのパターンしか
覚えられないんだよね。片乗り入れもあるし。
せめて各地方毎に1種類にするとか、ICカード自体の種類をもう少し統合してほしいと思う。
279:名無しでGO!
10/10/23 21:06:26 qSXv9hgc0
>>277
突き詰めていけばSuica大勝利になる悪寒
よそもがんがれ
280:名無しでGO!
10/10/23 22:54:55 KyPOadDf0
俺もめんどくさいのでSuicaにしている一人
少なくとも地元の福岡と、たまに行く東京では問題ない
たまに関西に用があるので、そのときは財布の中身をICOCAに入れ換え
名古屋や札幌は今のところ検討の対象外
281:名無しでGO!
10/10/23 23:11:37 qSXv9hgc0
>>280
えーー
一緒にスターnimoca使おうよ～
282:名無しでGO!
10/10/23 23:23:29 KyPOadDf0
nimocaやと（ICOCAでも）
東京行ったときに地下鉄やら私鉄やら乗れんから好かん
ネットでチャージもできんしね
283:名無しでGO!
10/10/23 23:47:30 pQYE+HbBO
>>276
下関は自動改札自体九州に合わせて設置したものだったしね。
確か埴生以東は未だに裏が白い自動改札非対応の切符じゃなかったっけ？
これも小倉で改札が通れないってトラブルがあって小月までは変わったんだよな。
関門トンネルはリアルタイムトンネルですよ。
小倉側はＱの最重要地域だけど下関側は西の墓場だから。
で下関駅利用者がSUGOCA定期を買おうと思ったら下関では買えずに
九州で買わなければならなくなると…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
もうね、山口県はＱにしろよ。
284:283
10/10/23 23:49:50 pQYE+HbBO
誤：>>276
正：>>270
285:名無しでGO!
10/10/24 00:49:50 6aZ3+7XQ0
>>283
山口県をQにしても直流電化なので西や場合によっては私鉄から買ってきた
中古車だらけにる悪寒。
宮崎の人は溜飲を下げるかもしれんが
286:名無しでGO!
10/10/24 08:52:58 bNlb9Xhn0
新山口で分割されれば、地元なんで趣味的には面白いがｗ
287:名無しでGO!
10/10/24 10:11:15 ejuiCowlO
下関の自動改札導入以前、九州側の自動改札が山口県民ストッパーみたいになってた。
自動改札非対応の切符を入れてバタンと改札が閉まる…と。
今回小月までは利用者も多いし無人駅もないからSUGOCA導入して欲しかった。
288:名無しでGO!
10/10/24 23:51:02 sCreZPod0
俺も小月までって考えたクチ
新下関でEX-IC使うのも容易になって○
289:名無しでGO!
10/10/25 18:44:44 5ZFNWlYM0
下関で磁気定期を西から買って、
それを九の駅でSUGOCA発行換えとかやれる事にはなるんかな？
290:名無しでGO!
10/10/25 22:13:54 dOCgJEd80
>>288
新下関がSUGOCAエリアにならないとなるとEX-ICは…確かにどうなるか気になるね。
下関から小倉乗り換えする時には使えるようになるのかな？
てかそもそも来春SUGOCAでEX-ICを使えるようになるの？
291:名無しでGO!
10/10/25 23:31:07 t06kB5mp0
>>290
調べてみたけど、徳山とか新山口にあるような、
在来線改札の入出札機は新下関にはないのな…
SUGOCA+EX-ICで小倉や博多の乗り換え改札を通れるようにする
ってのは、アナウンスされていたはずです
292:名無しでGO!
10/10/26 00:59:02 QiZrhBOD0
>>291
下関から小倉乗り換えする時にだけSUGOCA+EX-ICの方法が使えるということになりそうですね。
今回はあくまで例外的な措置という事なんだろうな。
熱海 - 函南間・関ヶ原 - 米原間のように支社の境界には注意が必要なところが多いですね。
293:名無しでGO!
10/10/26 10:44:17 ycROJYFaO
でもこれは下関側が既存のICOCAエリアから遠かったからできたことなんだろうね。
熱海函南は絶対無理な気がする。
294:名無しでGO!
10/10/26 12:52:14 XsOrw3lF0
>>292
下関でSUGOCA/ICOCA入場して新下関乗り換え改札でEX-ICとタッチ
というのが出来れば下関の人は助かるかもしれんが、
それやり出したら>>287-288が書いてるみたいに
小月くらいまで導入しないと、って話になるわな
>>293
下関エリアにはICOCA入れません、
っていう事実上の宣言と思われますｗ
295:名無しでGO!
10/10/26 13:23:39 ycROJYFaO
スレチだけど山口というか下関の人もよく怒らないね。
駅ビルは放置だわ、列車の更新はないわ、IC対応もグダグダだし。
もしも山口県がＱだったらすでに小郡か山口までSUGOCA対応してる気がする。
まあ自動改札の時もしばらくして小月まではＱ対応磁気券になったし
しばらくしたらSUGOCAも拡大すると期待するしかないね。
296:名無しでGO!
10/10/27 13:24:21 TYG2tZEZO
FeliCa上げ
297:名無しでGO!
10/10/27 23:39:34 WWX6HcKx0
下関の駅ビルは放火で・・・いや何でもない
298:名無しでGO!
10/10/28 21:05:54 7I/nXT6B0
北海道新幹線が函館まで開通したらKitacaとSuicaのどちらを採用するのだろうか。
299:名無しでGO!
10/10/29 23:57:39 iYi4WqKs0
売るよ。トラを。
まぁ鉄道線には導入しないからあんま関係ないか。
300:名無しでGO!
10/10/30 08:28:19 orBpjeUUO
>>299
今郡山30～40人ぐらい並んでますよ。
301:名無しでGO!
10/11/03 16:28:02 a6k4SracO
↑意味わからんぞ！
302:名無しでGO!
10/11/05 07:55:18 em8oGR3GO
>>301
福島交通の記念NORUCA、まだ売れ残っているかな？ ウルトラマン柄ってのが人気あるのかないのか分からないけど。
303:名無しでGO!
10/11/05 11:28:07 Fio6OWup0
>>302
おととい買いに行ってきたけど、まだ売ってたよ。
オレは朝須賀川営業所で買ったけど、夕方郡山駅前案内所でも発売中の張り紙があったよ。
304:名無しでGO!
10/11/07 12:24:05 WFh+D/dw0
>>302
地方の1事業者のカードなら即完売は無いんじゃない？
北鉄のICa記念カードも数ヶ月残ってたような。
305:名無しでGO!
10/11/08 22:10:22 CpVUnkcg0
福島駅でもまだ発売についてのポスターが大量に貼ってあったな。
306:名無しでGO!
10/11/09 14:48:21 ika+iLPRO
次は何が出るかね？
・東北新幹線全線開業記念？
・めじろんnimoca！
・マナカ！
・SUGOCA×ICOCA？
・SUGOCA×TOICA？
・東海博物館開業記念？
？？？
307:名無しでGO!
10/11/09 18:29:32 UtKFCoZZ0
記念カード限定かよw
308:名無しでGO!
10/11/09 20:00:28 RG5ljH2PO
下電の記念ハレカは発売から3年も経ってたのにバス車内で買えた。
下電の電車があった頃の電車とバスの写真で、結構人気出そうなのに。
買ってみたらカードの縁は写真が剥げかけてたよ。
3年間ずっと運ちゃんが持ってたんだろうな。
309:名無しでGO!
10/11/10 00:40:38 AkgukCF40
>>308
あの下電記念ハレカは地方ICカードの中では、鉄ヲタ的に一番良い図柄じゃないかと思う。
そもそも地方ICカードの車両柄自体が珍しいし。
利用範囲が岡電路面電車と岡山地区のバスだけで、普通の鉄道で使えないのが
ヲタ人気が出ない理由なのかなぁ。
310:名無しでGO!
10/11/10 07:39:34 pqLYMIo8O
ヲタはJRが絡まない地方都市しか使えないICは見向きしないんだろｗ
東京在住で、岡山とは縁もゆかりもないのに持ってる漏れは、玉野特急や空港リムジン等乗って岡電・両備の記念カードも何とか使い切ったわｗ
311:名無しでGO!
10/11/10 09:43:04 POEz4MqXO
>>310
独り言ですか？
寂しい方ですね！
いゃ、例のバカです！
312:名無しでGO!
10/11/10 22:40:18 NZ6pEL180
nimocaがsuica以外のエリアでも使えるようになるのをWKTKして待つ
313:名無しでGO!
10/11/10 22:47:26 +BTZgUyu0
神姫バス80周年のnicopa（創業時のシボレーバス柄）、まず使わないだろうと思っていたら、
年１回は神姫に乗ることがあって微妙に重宝しているw
徳用チャージ（3割プレミア付）で西脇急行線乗った時はガチで得したと思った。
314:名無しでGO!
10/11/11 08:46:47 3ZGn+22HO
>>311こそバカ
315:名無しでGO!
10/11/11 08:58:56 tYCIho4M0
>>312
検討事項にすら上がってないんじゃね？
次にあるとすればICOCAなんだろうが、
SUGOCAが相互利用開始して様子見でしょうか…
316:名無しでGO!
10/11/14 22:31:17 k9GbAF7l0
manacaは来年2月11日サービス開始。
317:名無しでGO!
10/11/14 22:41:49 KbDlKcox0
madaca?
318:名無しでGO!
10/11/15 02:32:39 mg475oBU0
>>308
積極的に宣伝してなかったからね
下電のサイト見てもわかりにくいところにあったし、
出た当初から余り売る気もなかったような
319:名無しでGO!
10/11/15 10:28:51 sR1DXrUL0
>>310
普通は、自分の居住地域のカード、自分の実家のある地域のカード、
出張などでよく使う地域のカード、全国展開しているカード以外は持たないだろう。
例えば、俺は奈良に住んでるが、Suica,PiTaPa,CI-CAの3枚使いで、ICOCAやPASMOは睡眠中。
320:名無しでGO!
10/11/15 20:13:55 nYZnkDcI0
>>319
俺は埼玉だけど、北海道北見バスからラピカまで十数枚持ってる。
北は紋別から南は屋久島まで乗れるぞ。
たいていは空港からのバスで使えるから、意外に消費できるものだ。
321:名無しでGO!
10/11/15 20:51:02 kRynx4xT0
>>320
単なる収集癖を、
「チャージ分使い切ってるから」と言い訳してるだけだな
十数枚ぶんのエリアのうち、２回以上訪問したところは何カ所ですか？
322:名無しでGO!
10/11/15 21:26:39 nYZnkDcI0
>>321
せっかくだから数えてみたら、エリアでいうと15箇所分。
初回分が使いきれてないのは、はやかけんとシーカの2箇所だから、
13箇所は2回以上行ってる。
SuicaとICOCAで乗れるエリアだけど、ついカードが欲しくなって。
収集癖の言い訳なのは認めるよw
323:名無しでGO!
10/11/16 22:18:11 /1Z7hYxH0
PITAPAでのJR利用について教えて下さい。
JR西日本のA駅（自宅の最寄）からB駅（職場の最寄）の通勤定期(ICOCA)を利用しています。
以前は京阪沿線に住んでいたので、PITAPAも持っており、
JRの利用のために1050円のチャージが残っていました。←忘れていました。今後は0円にしておく予定です。
今朝の通勤で誤ってA駅からB駅をICOCAの定期を使わずにPITAPAで乗り降りしてしまいました。
昼過ぎに地下鉄に乗る機会があったときに間違いに気がつき、PITAPAの履歴を印字したところ
やはり本日のJR西の記録があり、チャージ金額が減っていました。
324:名無しでGO!
10/11/16 22:20:32 /1Z7hYxH0
>>323 のつづきです
夕方の帰宅時にB駅で事情を話したところ、「朝の時点で申し出れば修正できたが
今となっては出来ない」の一点張り。「全てのお客様にそのように対応している」とのこと。
昨夜のB駅→A駅の帰宅の記録が定期券には残っていること、その後は誰かに貸した事実も
定期を使用した記録も残っていないこと、定期の記録から自宅や職場に定期券を置き忘れた事実もなく
ましてや不正をはたらく意図も方法もないことを説明しても、ダメでした。
仕方が無いので、A駅に戻った後に、A駅の駅員さんに事情を話したところ、
「スルッと関西が料金を徴収しているので、現場では訂正のしようがない」との説明でした。
そこで質問なのですが、このような場合にJRの窓口でPITAPAの記録を修正することは
システム上可能なのでしょうか？B駅では(朝の時点ならば)改札を出てしまった直後ならば可能であると説明され、
A駅ではJRの窓口ではどうしようもないという説明でしたので、どちらが本当か知りたいと思います。
よろしくお願いします。
325:名無しでGO!
10/11/16 22:46:29 /UTor/Cs0
>>324
下車時に改札を通過し、減算された時点でＩＣの記録を修正することは出来ません。
乗車後、下車までの間に気が付き、下車時に間違えたと申告すれば乗車記録の取り消しが出来ますが。
下車後でも時間が経過していなければ定期を所持して乗車したと判断し、
誤収受扱いで現金返金してくれるケースもあるかもしれません。
ただ、システム上は正常に決済されているものを現金で返すと、現金の取引記録が
合わなくなるので氏名連絡先を書かされると思います。(関東某鉄道ではそうでした)
326:名無しでGO!
10/11/16 22:52:00 NIaX8DriO
PiTaPaで正常に出場しちゃった時点でダメだろ
定期券持ってたとして切符で入場出場したあとで
間違ってましたなんて通用する？
常識で考えて訂正や取り消しが許されるのは出場前まででしょ。
327:名無しでGO!
10/11/16 23:59:41 GYbZQ6Oi0
>>308
バス車内でも買えたのか...
漏れはわざわざ児島の営業所まで買いに行ったよ。
ま、あそこはすぐ近くに旧下電児島駅が現存してたりカード写真の撮影場所を
探して見つけ出すだけでも結構面白いぞ。
ちなみに営業所で買うと台紙と特製ケースが付いてたんだが車内でも付いてました？
328:名無しでGO!
10/11/17 09:23:54 OIXvk72pO
広島県民以外の収集ヲタは、PASPYも全色集めているのだろうか？
329:308
10/11/17 20:07:54 vbcnqu2w0
>>327
そんなものは無く生で渡されただけだった。
買うときも、本当にこれでいいんですか？とか言われたし、
確かに余り売る気は無かったのかも。
330:名無しでGO!
10/11/18 12:37:44 bH3yZB9fO
>>328
本スレにも書いただろ、まぁいいや。
JRに乗れる系しか集めない派か基本系は全部集める派か大別できるので買う派なら全部だろう。
331:名無しでGO!
10/11/19 01:42:46 fN7E5s8X0
>>329
やっぱ生出しだったのか...カード目的だけだと児島の営業所や大元の本社(駅前だが電車が１時間に１本)まで行って台紙目的で１時間ロスするか、
児島や茶屋町や倉敷の駅前でバスの運ちゃんから台紙なしをサクっと買うか、究極の選択になるね。
>>330
漏れはくまピー柄だけ入手して旅行時にコツコツ潰す気でいたら、発売してしばらくあとの記念カードが余り気味になった時に
地元でデポのみを格安で出品しまくったネ申出品者が居て助かったことがある。
ヤフオクID持ってる奴で地方のマイナーICカードを導入しているバスとかに定期的に乗る人なら高額積み増しするより
毎回マイナーICカードを買ってデポのみにしてそれを出品したほうが得になるのにな。
例えで言えばせたまるなんかヤフオクに滅多に出ないけどデポのみを出したら間違いなく1000円超えると思うのに。
なにやってんだよ８０万世田谷区民って感じ。
332:名無しでGO!
10/11/19 22:48:50 yK6tb+ttO
福交記念カード売り切れ
333:名無しでGO!
10/11/20 00:18:38 J0jc5GbT0
>>332
本当は今頃福島行きのドリーム号で向かうところだったんだが、
満席で切符が買えなかったのが良かったんだか悪かったんだか。
でも日曜は21日で福島県のバス・鉄道利用促進デーだから、
普通柄のNORUCAを買って乗ってくる予定。
それにしても、チャージのときは「ちょこっとエコ回数券を1000円チャージ」とか言うの？
もうちょっと名前を考えてくれよ・・・
334:名無しでGO!
10/11/20 18:41:02 o5FP8WCBO
>>331
地方のマイナーICカードってレギュラー柄のデポ無しでもオク需要あるのか。
金沢、奈良、高松、松山あたりはよく行く機会があってこれまで複数回チャージして利用してるけど
次からチャージせずに残額ゼロになったら新カードを買うとするかな。
335:名無しでGO!
10/11/21 22:49:21 wjEN16CK0
>>332
約一ヶ月で売り切れか・・・。
336:名無しでGO!
10/11/28 17:44:11 K4vbuwntO
次、どっか出ないの？
337:名無しでGO!
10/11/28 19:08:53 62lpjrYYP
>324のパターンとはちと違うのだが，
入るときにPITAPAで入って出るときに定期（株主全線パス）で出てしまい
（または定期通したときにICに干渉してしまい）
次回他の私鉄に乗るときに記録情報の不備で入場時の私鉄で処理して下さい
といわれることがある。
以前はそこで消してくれたんだけど 今は駄目になったんですね。
まぁ駅に戻ってパス見せればすぐ消去してくれますが…。
東京駅の中間改札でSUICA+EX-ICで入場記録無しで引っかかったりしたこともあり，
今一信用できないんですよねぇ
338:名無しでGO!
10/12/02 21:52:36 +Hwg0xkS0
今朝の出来事。
期限切れのＪＲ西の通勤定期で改札を出てしまった。改札機の表示がいつもと違うなと思ったが
１０分経ってからに昨日で定期の期限が切れていたことに気が付いた。
現金チャージ分で運賃が支払われていたらしい。改札口に戻り事情を話すと、
チャージ分は（システム上）戻せない、お客様が気をつけて頂かないと、の一点張り。
５０才くらいの駅員さんＡ。
仕方がないので帰りの分からの定期を購入しようとしたら、
「定期期間外にチャージ分を使うか否か」を設定出来るではないか。
６カ月前に定期を購入したときは、住所氏名以外は駅員さんが何の説明もなく記入していた。
先程の駅員さんに、なぜそれを教えてくれないのか問い詰めると
後ろから30代半ばの駅員さんＢが現れた。若いのに駅員さんＡの上司のようだ。
初めのうちはチャージ分の変更も返金も出来ないの一点張りであったが、
駅長さんとお話させて下さいと告げると一転、現金で返金しますとのこと。
運賃料金訂正報告書なるものに名前等の記入を求められた。
ブラックリストに入ってしまったかも。。。
339:名無しでGO!
10/12/02 22:02:43 7s4MM/CJ0
そんな程度でブラックになるわけが無い
340:名無しでGO!
10/12/03 23:17:56 I5PSkyx6O
賎しいやつだな！
恥を知れ！
341:名無しでGO!
10/12/04 11:30:13 vuMou3Ao0
駅員B｢定期が切れてるのに気づかないでチャージ分が引かれたとか・・・。めんどくせえし返金対応しておくか・・・｣
342:名無しでGO!
10/12/04 17:37:54 NBwcVAOk0
>>338
俺も>>340と同じで、賤しいとかあさましいという思いでいっぱいだ
逆に、定期が切れたらチャージがあっても改札が閉まって辱めを受けるほうがお好みですか？
まぁ、気づかないで入場ということはありがちだが、
訂正希望が許されるのは改札を出るまでじゃなかろうかと思うわ
343:名無しでGO!
10/12/04 20:51:23 b0jjRRj00
>338
どっちみち、現金で利用区間分は払わなきゃならんだろうが。
ＩＣ分を現金で戻してもらって、同額を現金支払いしたのか？？
344:名無しでGO!
10/12/05 00:01:31 sAzQy9vH0
>>339-343
うっせー、カス共。
345:名無しでGO!
10/12/05 00:33:31 LPXMfI4v0
などと訳のわからないことを口走っており、
警察では余罪を追及していくとのことです
346:名無しでGO!
10/12/05 02:51:55 uG6rLaHlP
こういう奴は定期が切れてて改札に捕まった場合、
「チャージされてるんだからそれで出せよ」
って言うに決まってる。
定期切れてたのは自分の責任なのにそれ棚上げして文句ばっか言ってる。
朝鮮人みたい。
347:名無しでGO!
10/12/05 04:00:25 moWck12a0
とりあえず>>338は自分のことを棚にあげて
人に文句言うことしか出来ない糞だから適当に流しておこうや。
おれの職場にもこういうのはいるがなんか言ってても完全スルー。
348:名無しでGO!
10/12/05 21:35:14 LPXMfI4v0
職場の同僚なら上司に報告しておこうなｗ
そういう露骨なフリーライダーとは一緒に仕事なんかできん
客ならこっちに責任がない範囲で完全スルーで了解
349:338
10/12/06 08:18:21 e0qH9ow50
>>338です。
344は私ではありません、念のため。
駅員さんと話をしているときも、自分がうっかり期限切れに
気づかなかったという非は認めて、お手数をおかけしていることは詫びて話しました。
駅員さんによって対応を変化させたり、ＩＣカードの機能を説明しなかったり、
定期券購入時にそれらを説明しなかったことの問題を指摘しただけです。
皆さんの意見は参考になりました。ＪＲの中の人もおられるようですし。
ありがとうございました。
350:名無しでGO!
10/12/06 12:42:21 oMMnTCUa0
>>349
まぁまぁご丁寧にありがとうございます
それでも私の最初の感想は変わりませんがｗ
351:名無しでGO!
10/12/06 18:02:09 ww2ZOMmv0
定期券購入用紙によっては用紙にチャージ分を利用するか否か書くタイプがあるよ。
TOICA定期を新規で買ったとき、購入用紙に丸つけ欄があった。
仮に似たような用紙だったなら、用紙に○を付けなかった貴方が悪い。
352:名無しでGO!
10/12/06 19:35:25 DMyHlH5/0
suica定期でそういうトラブルが多かったから、各社で丸つけ欄が出来たんだろうね
定期の期限が近づくと自動改札機からもメッセージ出るし
353:名無しでGO!
10/12/06 23:22:42 A2MawiQN0
それにしても、>>350みたいなクソ駅員がいるからJRはダメなんだろうね。
>>351-352
JRもちゃんとお客に説明すればいいのに。>>350みたいなのが駅員じゃ無理か（嘲
俺も338が○を付けなかったのが悪いと思うし、>>338は自動改札機からのメッセージすら
見落としていたんじゃないかと疑っているが。
354:名無しでGO!
10/12/06 23:57:56 3Ef8UNHv0
>>353
ホントご丁寧にありがとうございます
>>338=>>349=>>353ってことは、バレバレですよw
クソ駅員などと人を罵る前に、ご自分の頭の悪さを自覚して下さい
まぁホントに間抜けだこと。性格悪いですよ。一回死んで下さい
何を言われても貴方に対する私の最初の感想は変わりませんけどねw
>>351
TOICAってどこの田舎ですかw
>>352
知ったかぶりは恥をかくだけですよ
355:名無しでGO!
10/12/07 00:04:37 UDbiIvkb0
ICカード型の定期は券面を毎日見ないから、
知らずに期限切れってのは結構ありそうだな
何年も定期券使ってないから、
改札機の表示の違いとかわからんけど
近所のバスの運賃箱は定期だと期限が表示されるけど（当然か）
どちらかというとウテシ用の表示なので、
降りる人はあまり見てないだろうな、と思う
356:名無しでGO!
10/12/07 04:54:43 H2CBuAAA0
>>350 >>354
↑
基地外、現る！
357:名無しでGO!
10/12/07 08:11:12 czTE3VcT0
などと訳のわからないことを口走っており、
警察では慎重に捜査を進めるということです
358:名無しでGO!
10/12/07 08:48:42 1EKLzp620
>>357
うっせー、カス
359:名無しでGO!
10/12/07 11:03:27 czTE3VcT0
などと事情聴取に応じておらず、
警察では拘置期限の延長を検討しているということです
360:名無しでGO!
10/12/07 20:26:30 tBexWQ3d0
>>359
まぁまぁ２度もご丁寧にありがとうございます
ところで、何でそんなに必死なのでしょうか？ｗ
361:名無しでGO!
10/12/07 20:54:27 1knjp3w+O
まったくや！
そもそもは、自身の非を素直に認められない338の性格が、アダとなっているものだな。
また、駅係員の大変申し訳ない対応(払戻したこと)にも、礼の一つは必要だろう。
猛省し、まともな人として、出直しできるか？
いゃ、無理だな…
余談だが、このタイプ、女性にも多いな！改札窓口で、勝手に激怒しているのがいる…
そして、このタイプの女性は、→将来のオバタリアン→頑固ババアと、変身していくわけだ！（笑）
終
362:名無しでGO!
10/12/07 21:14:34 3qqhGmQS0
>>361
>駅係員の大変申し訳ない対応(払戻したこと)
意味不明。理解不能。
お前は朝鮮人か？
日本語でよろしく
363:名無しでGO!
10/12/07 23:56:35 H2CBuAAA0
>>361
おまえの人生が 糸冬
364:名無しでGO!
10/12/08 14:32:13 NQpCh0Zc0
>>362>>363
これにより、あなた(>>338)の頭の悪さや粘着のしつこさが暴露されました。
自覚して下さい。
まぁホントに間抜けだこと。
性格悪いですよ。
死んで生き返らないで下さい！
365:名無しでGO!
10/12/08 21:51:53 1z6RiiVb0
>>364
必死だなw
366:名無しでGO!
10/12/08 23:22:42 dFunc0NY0
>>365
市ね！>>338よ。
粘着のしつこいキチガイが！
二度とこのスレに現れるな。皆が迷惑しているのがわからないのか？？
自身の非を素直に認められない>>338は市ね。絶対に生き返るな。
スレ荒らすのもいい加減にしろよ、ボケ。
367:名無しでGO!
10/12/08 23:26:06 hE0KkES20
>>356-365のやり取り。
この書き込み先週あたりに読まなかったっけ？と不思議に思ってたら
先週、suicaすれでこれとそっくりのキチガイが暴れてた。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:751-805番)
ま、suicaスレとICカード総合スレなんで同一人物が煽ってただけなんだろうね。
こういうキチガイはトモダチが居なくて寂しいから、構って欲しくて煽ってきます。
構ったら負けです。みんなでスルーすればそのうち来なくなります。
まぁさっさと自殺してくれるとありがたいんだけど朝のラッシュ時とかに飛込みとかされても
困るので樹海にでも行ってくれ。でも樹海最寄り駅までキセルとかすんなよな。