10/06/14 11:03:58 rdzlYi9/0
>>803
録音している時、前後5秒ほどフェードアウト・イン処理する為の時間が欲しいから
俺も終着駅でドアが開いた時に5秒数えて降りる時がある。
公開するとき、いきなりブチっ！と音が始まり終わるのは嫌だし。
今までそれで駅員の迷惑になった事はないな、5秒の余白を作って降りても
駅員はまだ車両内チェックしていてドア閉めまで数分ある事が殆どだし。
810:名無しでGO!
10/06/14 11:39:45 EOXs4rsh0
>>809
路線によってまちまちだからなぁ。
猛スピードで巡回に回ってきて、余白が全く作れないケースもあるよ。（関西の某線）
811:名無しでGO!
10/06/14 12:21:21 bfVpadJdP
>>808
いや、降車を渋って後続列車や折り返し運用に影響が出たら十分実害だろ？
俺も入庫時は停車後5秒ルールを守ってる。
ただ、先頭車最前部だと、ドアが開いた瞬間に係員が「終点ですよ」って場面に良く出くわす…
特に近鉄、それも近鉄富田入庫運用。時間が短くて録りやすいんだけどね…
812:名無しでGO!
10/06/14 20:04:38 6vExT6EUO
みんな録音にはかなり神経使っているなあ。久しぶり485に乗ったので、ICレコの試し録りやってる最中、後ろで携帯ベチャクチャやってっからやめた。
昔と比べて機材は進化したが録りにくくなったもんだ。疲れた。
813:名無しでGO!
10/06/17 05:40:30 /uNDTkML0
嘘つき、裏切り、悪かった。
814:名無しでGO!
10/06/18 23:04:08 4feFu4sp0
今更だが、EH200って凄い音を立てるんだな。
俺の好きなEF64-1000を駆逐する悪い奴！としか思っていなかったが
上越に遠征したときにはついでに録ってあげようとオモタ。
815:名無しでGO!
10/06/18 23:28:53 QstybSVd0
>>814
EH500の起動もなかなかのものだぞ
816:名無しでGO!
10/06/20 20:46:48 i4QaaL1W0
最近、他の人の作品を聞いて満足しちゃうんだよね。
酷いときにはようつべの動画でも良かったりしてw
これではｲｹﾅｲと思って、ひとつﾛﾀﾞにうｐしてみた。
上越に行けばEH200が牽くらしいけど、64もなかなか迫力あるね。
ところでみんな夏場はどうしてるの？休鉄期間なのかな？
817:名無しでGO!
10/06/20 21:33:27 aHVUFfzF0
>>816
あえて非冷房のローカルキハ狙ったり
818:名無しでGO!
10/06/20 22:33:35 SeldbzsJ0
地上音を虫の音と絡めるとか
海沿いなんかもいいぞ
819:名無しでGO!
10/06/20 22:52:13 i4QaaL1W0
>>818
蒸気末期のﾚｺｰﾄﾞには、そういう風景音を混ぜた音源があったよね。
そういえば、風鈴電車とかいうのが今もどこかで走っていたような…
季節感を前面に出した音の収録も楽しいかも。
820:名無しでGO!
10/06/20 23:22:01 Y3XGqW800
>>816
去年は、夏場も非冷房の鉄のりものの録音をしていたので、休む時がなかった。
やっぱり、今ぐらいから11月までは休むに限るね。
821:名無しでGO!
10/06/21 13:00:45 zplazYDcO
>>816
夏場は特急型の録音してる。
822:名無しでGO!
10/06/23 15:43:43 KMjIcdLY0
>>816
昨年まで夏場は音鉄休業してたけど、今年はバス録音に目覚めたｗ
いすゞKC-LV280・380系（95年～00年製造の大型路線車）が最近の狙い。
一般路線バスながらV8エンジン搭載で、イイ音たてるんです。
823:名無しでGO!
10/06/23 16:19:58 aie63OpZ0
俺も夏場はバスを収録してるな。
ただ、クーラーのメーカーによっては爆音でオリジナルのエンジン音が撮れないがw
某メーカーのクーラーがフル回転すると、電車の冷房並にうるさくなったりするw
824:名無しでGO!
10/06/23 23:13:57 mcclpLtd0
結果的に葬式鉄になってしまったが、253の録音はどうしようかなぁ
成田空港から大船か高尾か・・・中央線は夜だからかなりトロトロなんだろうなぁ
中央線を飛ばしてくれるなら高尾に決定なのにｗ
もう時間が無いから迷う・・・
825:名無しでGO!
10/06/23 23:58:57 /9CS+90O0
>>822
俺もバス走行音に目覚めた。
V8が好きだとわ・・・。確かに高速バスに乗ってる気分にはなる気がするけど好きになれない音だな。
ちなみにおれは日野ツーステDD車だな。これに限るｗ
ただ、真夏は冷房でエンジン音が少し変わってしまうからいい音が取れない時もあるね。
826:名無しでGO!
10/06/24 01:02:29 1DbRosEY0
>>824
こういう時はなりふり構わずさっさとやる。これがカギ。乗ったことないから分からないけど
個人的にはスカ線内も飛ばしそうだから大船でいいと思う。レア物が欲しいならやっぱり
高尾だろうけどね。最終日は追っかけいっぱいいるだろうから極力早めにね。
ただ間違いないのは、
ド下手で話し声も入りまくりな走行音>>>越えられない壁>>>その車両の走行音がない事
世界で最高の機材を持ってようがこれは変わらないはず。0はいくら掛けても0にしかなら
ない。やった方がずっとまし。そのほうが後でよかったと思えるはず。ミスっても今後の糧
になる。うまくいくことを祈ってるよ。
827:名無しでGO!
10/06/24 02:27:07 8e4kQaw40
そういえば253の走行音ってあまり聞かないような気がする
651の直流区間と同じような音？
828:名無しでGO!
10/06/24 16:42:04 VZXz1S2Ri
バスかぁ。岩手県交通や沖縄の730はとりまくったけどな。
何回も行ったら、予備車をわざわざ使ってくれたりしたな。
モノコックがなくなって、バスは興味がなくなってしまった。
これだけ暑くなると、朝晩でも淡い期待を抱かずにすむから、ほっとするよ。
といいつつ、オフシーズンは、扇風機もないケーブルやロープウェイに行くのだけれども。
829:787
10/06/24 19:10:45 PcTHHsEB0
>>787
録音エラーのトラブルが再発した。
結局どうにもならなかったので修理に旅立って行った。
830:名無しでGO!
10/06/24 22:30:10 7Z2++ukg0
>>824
そういえばさ、旧成田エクスプレスに使われていた車両って今後どうなるの？
地方の特急列車用に回されるの？
それとも即解体？
831:名無しでGO!
10/06/24 22:37:59 1DbRosEY0
>>830
一部が長野へ。あとは分からん。
東横の東急9000系がヤバい。思った以上に優等に入ってくれない…。あと案外減ってる。クーラー
上等で急遽特急を録音してきたよ。冬場に残ってればやり直せばいいくらいの気持ち。
832:名無しでGO!
10/06/24 22:42:33 7Z2++ukg0
>>831
やっぱ地方に回されるのか。
ところで・・・
【鉄道】京急「1000形」が28日で引退[10/06/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
28日ってもうすぐじゃんorz・・・
なんでこんなに急に決まるんだ？
エアコンのシーズンが終わってから録音しようとおもってたのにorzoroz・・・
833:名無しでGO!
10/06/24 23:16:15 pIzWYMm4P
エアコンの音が入らない録音法ってないの？
袋ガサゴソやおしゃべりピーチクパーチクよりはなんとかなりそうな気がするけど。
834:名無しでGO!
10/06/24 23:45:16 1DbRosEY0
>>832
ちなみにこの長野ってのは「長野電鉄」に譲渡って意味であって、長野送りは解体のような
気がするw 予想だけど何だかんだでJRからは全車引退じゃないかな？
なぜ現役バリバリのころにやらなかったし。この車両すごく人気あるから今となっては録音は
かなりきついと思うよ。前に800の普通を浦賀から品川まで全区間録ってみた時の感触なんだ
が、6両編成普通のベストポジションは個人的には一番後ろの品川側だと思う。うまくいくかどう
かは知らんが…、頑張ってね。
835:：名無しでGO!：
10/06/25 06:50:08 Ikga+WxI0
僕は、貨物線を見に行きたいです。
836:名無しでGO!
10/06/25 21:38:00 dqTlWy600
>>834
> なぜ現役バリバリのころにやらなかったし。
アナウンスも全くなかったから秋まで余裕で走ると思ってたんだよ(´；ω：｀)・・・
837:名無しでGO!
10/06/25 21:55:24 Di4zn21TP
悲しみにくれている暇はない。
今日取れる何処かの音も明日は同じ運命かもしれないぞ。
838:名無しでGO!
10/06/25 21:58:07 /OhRED4AP
新型でも、試験車なんかは突然消えることがあるから要注意な。
名鉄3300系のモ3405のインバーター＆密閉式モーター（前位と後位で音が異なる）、満足する音が録れないうちに先日量産車仕様に戻ってしまったよ…orz
名鉄3500系のク3534も、知らないうちにモノリンク式の試作台車から元の台車に履き替えられているし。
継ぎ目で独特な音を発するのが面白いから、付随車でも積極的に録ってみたい車両だったのに…
839:名無しでGO!
10/06/25 22:39:14 GYROfkgw0
>>836
そういう問題じゃないの。せめて1年くらい前にやっておけばもっと楽だったろうに…、ってお話。
どうせ末期になると限られた区間、時間帯、編成でしか録れない、最悪の場合運用にさえ入っ
てくれないなんてことも容易に考えられるんだから、その形式が全滅するのも考えられない時
期にやらないと。そのほうが選択肢も色々あって面白いはず。
まあこの事を知ったのは、俺も同じ失敗をやらかしたからなんだけどね。余裕こいて東海道線113系
を末期までほったらかしちゃって、結局苦労する羽目になったよ。それ以来早め早めにやるように努
力はしてる。身は一つだから当然限度もあるけど、それでも後悔することは格段に減った。
840:名無しでGO!
10/06/25 22:39:29 MCBgTNNL0
旧NEXは日光に転用されると思い込んでいた俺。JR世代の車両はそんなにひ弱なのか？
とにかく厚化粧でごまかしているあの国鉄世代のボロ電車をどうにかしてくれよ…
841:名無しでGO!
10/06/25 22:48:30 /OhRED4AP
>>840
裏を返せば国鉄型の方が質実剛健って事じゃね？
JR東海エリアではその国鉄型の消滅が見えて来たが…
842:名無しでGO!
10/06/25 22:54:35 GYROfkgw0
>>840
国鉄車、それも国鉄末期に作られた車両はかなり頑丈に出来てる。キハ40系列なんていい例
じゃない？地域によっては消滅する気配も感じられんぞｗ
JR世代と言っても253に関しては例外かなって感じはするね。130キロ運転で大宮、高尾、横浜
方面から連日のように走り続けてるし運用もハードだから足回りとか車体とかがかなりきてるって
話をどこかで聞いた。例えば阪急では特急用でずっと駆け回ってたが故に走行距離がえらいこと
になった2800系や6300系も先輩格より先に引退してるし、今ホットな京急にしても2000形なんてま
さにそれじゃない？まあ中の人じゃないからあくまで推測なんだけど。
843:名無しでGO!
10/06/25 22:58:19 g7AEOit90
烏山線とかか
844:名無しでGO!
10/06/25 23:21:30 GYROfkgw0
>>843
全国的に見れば北海道、西日本、九州もそんな気がするね。
むしろ現役バリバリな今だからこそこういうのを録るべきだと思う。引退前の一種の「お祭り」的な
ものには人が多く来る。その分いろんな形で記録されていくけど日常の姿ってその会社や形式
が少しでも好きでもないとなかなかやらないじゃん？最終的に一番貴重だったりするんじゃない
かな？嫌いだった形式でも好きになれるなんて機会でもあったりするしね。
845:名無しでGO!
10/06/26 19:51:37 l7WSv0Ea0
そう考えると今の時期なんかは北海道のキハ40なんかが良いのか
ｺﾋ車は非冷房だから夏場でも録音可能だし
711系って非冷房は流石に廃車になったのかと思ったらまだ3本残ってるっぽいなぁ
846:名無しでGO!
10/06/26 22:21:06 m8/v9Qum0
札幌市営地下鉄ｵｽｽﾒ
風鈴付いてる
847:名無しでGO!
10/06/26 22:32:56 R5bJWEin0
253を録ってきたけど前に詰まりすぎてずっとトロトロだったし、凄いフラットが出来ててorz
どうせモーター音もそんなに聞こえないし、フラットが253らしいかなぁと思ってみるしかないか。
ほんと煩かったｗ
848:名無しでGO!
10/06/26 23:08:47 BnKNDXOF0
>>846
風鈴、最近あちこちの駅で設置されてて
大した風情を感じない
街中のボロ駅だと尚更
849:名無しでGO!
10/06/26 23:20:14 y0bNIuA/0
特急用車両で録音するときはどの位置で録っているの？
客室内だと静か過ぎるしデッキだと耳障りな雑音や携帯の会話も入ってくるし。
850:名無しでGO!
10/06/26 23:39:23 BnKNDXOF0
その件は過去ログをWikiに纏めた方がよさそうだ
851:名無しでGO!
10/06/27 00:41:43 tgdYsyWE0
車内での録音は、録音する位置も大切だけど、列車の走行方向にもこだわるって
人いる？
下り列車だと飛ばすけど、上りだと制限がかかるから避けるとか、勾配線区なら
登坂方向もしくは登坂距離が長い方で録るとか。
852:名無しでGO!
10/06/27 00:48:08 1ll32+tR0
>>851
上り勾配が連続して続くならそっちで録るよ
モーター音唸りっ放しだし。
701みたいに2連の奴だと必然的に下り列車で録ることが多くなるな
853:名無しでGO!
10/06/27 04:15:46 uJO5knsQ0
>>847
いつか「こんなのもあったな～」くらいの懐かしい気持ちになれるさ。
>>849
デッキ。やっぱり走行音が欲しい。「きたぐに」でさえ全区間デッキ棒立ちで頑張ったよ。
>>851
それについてはあまり拘らないな。それより全体の所要時間が短い方(=飛ばすスジ)、場合に
よっては極端に長いスジ(≒長距離運用)を優先して録音するね。長距離と爆音が大好きでね。
854:名無しでGO!
10/06/27 23:33:14 H9EzAVgN0
規制解除キター
>>847
253系はフラット本当に多いよな。クモハなんか殆ど全車フラットあるし。
モーター音は車内だと全然聞こえないのだけれど、荷物置き場で収録するとデッキのすぐ側だからモーター音もそこそこ聞こえる。
車内の雑音も意外と入らないから静寂な環境で収録出来る。
そういえば今日の京急1000形さよなら運転の収録行った香具師いる？
855:名無しでGO!
10/06/27 23:48:33 38Q4tSZR0
そんなやつはいねーだろ。ヲタの会話を録音しに行くような
もんだ。
856:名無しでGO!
10/06/28 01:28:32 QKndAwu90
今年1月に253系を大船～東京で収録したけど、昼に大船を出る
成田発の便があまりない時間帯の列車を狙って、車両は途中増備
された中間車3両のうちのモハ253で成田空港方から2両目のデッキ。
大船と戸塚を出ても誰も乗っておらず、まあ横浜から大量乗車して
くると思っていたので、横浜までが勝負と思っていたら横浜でも
一人も乗車せず、品川でやっと数名乗って来た位で、東京でそれ
なりの外国人が乗って来た、最初で最後の253系だろうから後は
東京から終点まで客室で過ごしたかな。
スカ線内は大体100～110km/hぐらいで流す感じで、130km/h運転を
録りたければ総武快速線で期待するしかなさそう、ちなみに検札は
横浜～品川間（当時は武蔵小杉未開業）の新川崎手前で来た。
857:名無しでGO!
10/06/28 01:49:07 4XbIZ9Dt0
>>854
行ってないな。まあもしやるんだったらこういう場合は成功、失敗は度外視だな。まともなもの
が録れるさよなら運転なんてほんの一握りくらいなものだと思うし。
その録音できちゃったさよなら運転が横浜市交だったり…、するんですよ。なんか車内環境が
あほみたいに良好で拍子抜けしたよ。2000形にかなり思い入れがあったからぜひ乗りたいって
のもあったんだけど。
858:名無しでGO!
10/06/28 23:23:44 Bv+talT20
一寸高価だけど、これは欲しくなるなぁ。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
859:名無しでGO!
10/06/28 23:34:59 IBU2KGm1P
>>858
ま た 宣 伝 厨 か
予想が付くのでリンク先は見ない。
860:名無しでGO!
10/06/28 23:40:59 Bv+talT20
宣伝するほどお人好しではないよw
いくつか視聴したけど、子供の頃はこうだったなぁと懐かしくなってさ。
サークル系のゴミに金を捨てる真似をするよりはずっといいと思う。
861:名無しでGO!
10/06/30 22:39:05 6o2YQ2tKO
今日253系最後の成田エクスプレス録りに行ってきた。
成田→空港2ビルで幼児が泣き出して最後の最後でorz…
862:名無しでGO!
10/06/30 23:29:33 Gy0j+tEj0
>>861
全区間フラットの爆音よりマシだろｗｗ
863:名無しでGO!
10/07/01 00:31:36 7YiAnAnZ0
>>861
最後にそれは泣きたくなるよなぁ。俺もE217系のエアポート成田を録ってみたことがあるんだ
が、成田で電話で大声でしゃべられた時は頭真っ白になったよ。他はほぼ完璧と言ってもい
いような環境だっただけに…、な。せっかく久里浜から頑張ったのに。
864:名無しでGO!
10/07/01 22:31:46 KRBdLNtL0
京急のドレミファインバーター車ってもうゼロなんだっけ？
865:名無しでGO!
10/07/02 03:08:41 hjlRXA8T0
>>861
ご愁傷様としか言いようがないです
>>864
まだいるよ
改めて聞いてみるとあのGTOって結構音でかいよね
今度寝台特急あけぼの号の録音を計画中
モーター音の無い静かな環境の中で延々と続くジョイント音を睡眠薬代わりにしようとｗｗ
866:名無しでGO!
10/07/02 18:33:50 8/BD03gR0
すみません、私はこれから音鉄を始めようと思っているのですが、
録音機器と言った物はありません。
あるとしたら、ウォークマンしかありません。
機種はＮＷ－Ｓ６３６Ｆです。。。
ウォークマンに録音という機能があったんで・・・
また、もし音鉄に向いているようでしたら、マイクも教えていただけないでしょうか。
できれば安価で初心者？向けを・・・
ｸﾚ厨ですまんが、親切な人、教えて下さい。。。
８６５さん、私は機材をそろえて、7月末にあけぼのを録りたいと思っています。。。
867:名無しでGO!
10/07/02 19:25:41 /zl9xSXEP
>>866
っECM-MS907
まとめサイトには音質は良くないって書いてあるけど、低い音が弱いだけで音質は悪くない。
電線が少し硬いので断線しやすいらしいけど、無理に引っ張ったりしなければ問題なし。
ステレオミニプラグで使いやすいと思う。
そして安い。
868:名無しでGO!
10/07/02 19:43:32 /zl9xSXEP
と思ったけど、接続には別売りのケーブルが必要で、しかもそれはマイク向きじゃないのね・・・。
専用マイク（ECM-NW10）があるなら、それを使った方がいいと思う。
869:名無しでGO!
10/07/02 20:12:43 8/BD03gR0
専用マイク•••
録音に使えるのでしょうか•••
870:名無しでGO!
10/07/02 23:33:32 tVvboqPG0
ECM-MS907か、俺も昔使ってたなぁ。
上手く録れればステレオ感も出せるし、悪くないマイクだったと思うよ。
871:名無しでGO!
10/07/03 08:12:43 IirhhW7A0
別売のケーブルは８６７•８７０さんのお二人が言っていたマイクは使えるんでしょうか•••
872:名無しでGO!
10/07/05 21:10:28 Uyuau1On0
もうすぐ絶滅しそうな300系をとってきた。
山陽こだまの16両編成って音鉄するには最高ですねｗｗ
【音鉄】こだま734号 博多→岡山【新幹線300系】‐ニコニコ動画(9)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
873:名無しでGO!
10/07/05 22:39:55 kdSlIBw20
ニコ厨死ね
874:名無しでGO!
10/07/05 23:50:26 z766lAKY0
人命軽視する屑乙
875:名無しでGO!
10/07/06 02:53:47 BjJtVrd/0
絶滅っても東海車の話でしょ？
山陽の300系は当面残るって聞いたけど
それより100系録っといた方がよさげだね。
またチャイム戻すのかな？
876:名無しでGO!
10/07/06 08:27:29 0aFX2wy10
山陽で300系は使い道あんの？
こだまには魔改造500系や線路星があるし
のぞみはオレンジ直通だから、ぬるぽか
700だろうし、山陽で300系は遅いし。
877:名無しでGO!
10/07/10 00:47:39 Js89gmct0
次のダイヤ改正で京急車が高砂以東の船橋、成田方面へ行かなくなるっぽいな。この間お銀
の佐倉発快速高砂→快特三崎口行を録り逃したのが悔やまれる…。
あとは3400形と3500形の京急直通が減る気がする。日中の快速が西馬込行きなるみたいだか
ら、都営線内の通過運転はもうやらないんだろうな。
878:名無しでGO!
10/07/14 18:32:31 938vcSOU0
>>876
西300系F編成には走行距離相殺という重要な任務があるのだよ
東海車が絶滅しても何食わぬ顔で東海道こだま・ひかりとして走ると思うよ
>>872
山陽こだまなのにJ編成ってのが違和感ありまくりだなw
俺の良く乗車する、ひかり532号なんて9割以上の確率でいい日旅立ちを聞かせられるんだぜ
米原～岐阜羽島間のトンネル内で狂った様に揺れるから勘弁して欲しいw
879:名無しでGO!
10/07/14 18:38:02 pIiESPD+0
>>871
アンプがいると思う
880:名無しでGO!
10/07/14 18:51:17 e6MAVB0I0
>>878
走行距離相殺って、西がオレンジから借りている
車両を山陽区間で走らせた分を、西の車両を
東海道で走らせて車両使用料金を・・・ってやつですか？
881:878
10/07/15 23:22:50 uWSTrPy70
>>880
その解釈で合ってるよ
東海車が絶滅したらさぞレアな扱いになるだろうな
今でもプラグドア装備の300系はF編成だけでレアだけどw
つか300系のチャイム戻して欲しい
のぞみ専用チャイムを聴きたい＆録りたい
882:名無しでGO!
10/07/16 08:20:59 Q3RGPMbI0
>>881
なるほど、それだともともと16両フル編成の保有本数が
少ない西が山陽では使いにくいとしても、300系F編成を
失うわけにはいかないんですねｗｗｗ
883:名無しでGO!
10/07/16 12:09:07 Q3RGPMbI0
そういえば100系こだまがが三井住友銀行色から元色に戻して
チャイムも戻すらしいね。
884:名無しでGO!
10/07/16 18:29:45 +ikYr4uJ0
>>881
のぞみチャイム聞くだけだったら東京駅で聴ける
885:名無しでGO!
10/07/16 18:33:23 nXP0IBdC0
>>882
車両使用料自体は現金での支払いも可能だけど
一部鋼製車末期色推進中のドケチ西なら300系を白一色にしてでも限界まで走らせると思うw
886:名無しでGO!
10/07/16 19:17:48 eyOSYZX50
>>885
白一色のF編成・・・それはそれで見たいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
887:名無しでGO!
10/07/19 23:24:57 wYvbXCel0
何となく西武池袋線の秩父直通快急を狙ってみたんだが意外に今の時期って狙いなのかも。
クーラーは入ってるけど登山客の大声での会話が入るのに比べたらずっとマシだし、秋～冬
にかけてはシーズンだから客も多い。それに西武の車両はモーター音デカいのが多いしね。
それに冬まっ盛りになると今度は秩父線が動く保証もないしね。
さて、20000系やら2097が担当してくれることを祈りますか。2000は録れちゃったし。
888:名無しでGO!
10/07/20 11:40:47 4pBbGQKIi
俺は、どんな環境良くてもクーラーが入っていたら録音しないな。人それぞれだけどね。
もうすぐ引退する伊予鉄800だが、古い車両にありがちなモーター音が車両によって差がありすぎて、網棚のガタガタ音が大き過ぎたり、スキッドがあったりとまともな編成が少なくてずいぶん苦労したな。
それでも、一枚扉の力任せな閉まり方とか、中速域からのうなりがたまらなくて録りたかった。
発電ブレーキを使わない車両はどうしてもフラットができやすいね。
何回もフェリー使って訪問してやっと完璧なのが録音出来た時は、力が抜けたよ。
889:名無しでGO!
10/07/21 20:31:21 HYR1uyrZ0
WAVファイルの限界2GBを超える長時間録音は
みなさんどう処理されてますか？
サウンドエンジンで処理するにも、MP3だと無理
なんで、WAVにすると2GBの壁にあたることが・・・
890:名無しでGO!
10/07/22 10:52:19 Y87FD2YOO
最近収録していると、良くオーバーランするんだがｗ
この前なんか50m位停止位置ズレて車両がホーム飛び出したしｗ
891:名無しでGO!
10/07/22 12:19:54 tFSGBHXw0
今、蘇る国鉄～音の旅～
URLﾘﾝｸ(columbia.jp)
新・効果音大全集(24) 鉄道
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
892:名無しでGO!
10/07/22 22:42:53 in9YD2Vg0
宣伝厨乙
893:名無しでGO!
10/07/22 23:45:34 NADLgfOc0
>>889
長時間録るような時は、長く止まる駅とか主要駅で一旦録音を切ってるから、そういうのはあんまり無いなぁ。
音を聞く時もそれのほうが便利だしｗ名前に区間を入れておけば目的の区間が分かりやすいし・・・
894:名無しでGO!
10/07/23 00:02:01 NIx+JRQX0
>>889
俺も>>893氏とほぼ同じかな。2GBオーバーになるようなレベルの列車は大体どこかで長時間止
まるから、その間に一旦分割入れて後で結合するって感じでやってる。まあ中には6時間半延々
と走り続けるのに主要駅でさえ2分そこらしか止まらない困ったのもあったけどｗ あとは大阪行
「きたぐに」とかね。なにあの全力疾走。爆音好きにとってはご褒美もいいところだわｗ
さて、取りあえず青森行の「いなほ」と白鳥・つがる関連の回収に赴く算段を練っておかねばな…。
もちろんスーパー白鳥も八戸までは行かなくなるからそれも合わせてね。
895:名無しでGO!
10/07/23 22:26:04 ixG3/qAc0
>>889
× WAVファイルの限界2GB
○ FATの限界2GB
結論：そんな糞レコーダー窓から放り投げてしまえ！
896:名無しでGO!
10/07/23 22:42:11 NIx+JRQX0
>>888
何度も足を運んでようやく満足いく仕上がりになった時の達成感は異常。これだから音鉄って
やめられないんだよなぁ…。俺も10ヵ月かかってようやく221系の830Tがほぼ話し声なしで録れ
た時は力抜けちゃいましたね。まあ、こういう「意地でも欲しい」と思ったものが録れた時って大
抵他のはズタボロなのしか録れないってジンクスもあるんですがｗ
そう言えば京葉線の209系がほぼ離脱してるとか…。
897:名無しでGO!
10/07/23 22:47:01 aCRXH6IrP
>>889
俺にとってはWAVファイルの壁より電池切れの壁に打ち当たることの方が問題だな。
H2→H4nになったことでシームレスに次のファイルに移行する様にはなったが、電池を交換せずに録音を続けられるのは5時間が限界…
ムーンライトながらが臨時になってから何度か挑戦しているが、下りの静岡2分停車のところでいつも寝過ごしてしまうorz
少し音質が落ちるが、次は無難にスタミナモードを試そうかと。
898:名無しでGO!
10/07/23 23:02:34 J5R5qyBXP
>>897
外付けバッテリーは駄目？
899:名無しでGO!
10/07/23 23:07:44 RHSUtFx20
>>897
エネループ使ってみたら？
俺はLS-11とのコンボだが単3x2本入りで旅行中ガンガン録っても
平気で3～4日は持つぞ
900:名無しでGO!
10/07/24 15:38:49 phP7plIqO
H2使ってるんだけど3時間が限界。外部マイク使ってるからなのかもしれないけど、電池の消耗は早いよ。
夜行列車はどこかで電池交換しないと駄目だから結局寝れないんだよね・・・
901:名無しでGO!
10/07/24 15:59:13 eE1YbURqP
やはり外付けバッテリーで・・・
902:名無しでGO!
10/07/24 17:13:10 QABrz6EZ0
H2はエネループ６本の外部バッテリを自作して使ってる。
10時間ぐらいはいける
903:名無しでGO!
10/07/25 02:16:10 RCFC4MK20
早く小型の燃料電池が製品化されれば
石ころみたいなもの持ち歩かなくてすむんだけどね
904:名無しでGO!
10/07/25 07:41:19 pk+Y8OYBP
燃料電池は一向に実用化する気配がない。
まだリブレットのLシリーズが出ていた頃、あと2年くらいで製品化なんていって
試作品がでていてwktkしたものだが、結局発売されず今では持ってたL2は壊れてオブジェになっちゃった。
ところで路面電車の入り口にセルロイドとか燃えやすいもの、危険物を持ち込むななんて書いてあるけど
燃料電池のボンベは該当するのだろうか。
905:名無しでGO!
10/07/26 00:34:07 SyU360Oi0
電池がNGなら、ライターやマッチもNGでないの。
906:名無しでGO!
10/07/27 21:08:29 rOAeUtrl0
>>900
単3リチウムを使うとかどうよ
但し値段が滅茶苦茶高い。
907:名無しでGO!
10/07/27 22:11:51 J4MnIm5V0
クリティカルな録音のときは、
充電式じゃなく、アルカリのエボルタ使ってる
908:名無しでGO!
10/07/30 02:55:26 x2wTkcox0
やはりeneloopとかよりも持つのか？
909:名無しでGO!
10/07/31 00:39:28 5XW1jLFT0
>>908
俺も、重要な録音の時はアルカリ使ってる。アルカリも単3なら
安い（2本で50円程度）し、H4ｎのスタミナモードで5～6時間を
めどに交換しているよ。
充電池は放電終了付近の特性が急峻だから、ちょっと怖い。
910:名無しでGO!
10/07/31 01:28:14 OMccbw6l0
全区間録音をメインとしているが、俺はアルカリと他を使い分けてるかな・・・。比較的短距離で済む
場合や単発はエネループ、長距離になるとアルカリって具合。ただし長距離を完了してからもアル
カリ電池が元気ならそのまま継続使用、って感じですかね。で、エネループなら4段階表示で電池
が2くらいになったら念のために変えてる。替えは多めに用意してるつもりだし。
ところで皆さんは長距離か短距離かってどういう認識なんだろ？俺は2時間を境に短距離、長距離
が分かれる感じなんだが。中距離を含めるなら2時間～4時間は中距離って感じかも。
911:名無しでGO!
10/07/31 23:34:03 8qynRuYF0
俺は1時間を越えたら長距離だなぁ。
そもそもレコーダーが古すぎてPCMで録音すると1時間半しか録れないので、電池より先にそっちの問題が…
前はエネループを使ってましたが、突然電池がなくなるので、ここ数ヶ月はずっとアルカリです。
4本で100円のアルカリですが、これで十分持ちますね。
912:名無しでGO!
10/08/03 20:01:08 1ThnNEKe0
>>908
エネループよりも持つのか、というより充電失敗ミスが無い。
充電式は、充電に失敗している可能性が
放電するまでわからないことと、劣化していて・・・
っていう可能性が少ないとはいえ、ゼロではないから。
913:名無しでGO!
10/08/06 20:46:26 HPB/SjFi0
JR東日本サウンドファイル
URLﾘﾝｸ(www.ss-multi.co.jp)
JR東日本サウンドファイル
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
914:名無しでGO!
10/08/07 08:00:37 VjJuWy2mP
ま た 宣 伝 厨 か
アホー営業妨害厨と同一人物だろうがそのネタもう秋田。
915:名無しでGO!
10/08/09 22:51:55 4SHwkkvl0
DR-08Wキャンペーンで借りた
けど、いろいろテストしてみるとなると
時間的に金銭的に地理的に大変そうだな
916:名無しでGO!
10/08/10 00:26:18 jsKV1ylj0
みなさん！お知らせです
ＮＨＫのＦＭで「ＳＬのある風景」という番組が放送されます。
８/１８（水）～２０（金）の夕方５：３５～５：５０までです。
内容はデゴイチ・Ｃ１１・ハチロクの３本を取り上げるそうです。
以下のＵＲＬは「音の風景」のＨＰでの宣伝記事です。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
917:名無しでGO!
10/08/10 21:14:17 D+nk+kWf0
ここ最近、紙ﾜﾑの収録ついでにEF64-1000とEH200の音を聴き比べているんだが
EH200は制動時の音量こそ凄まじいのだけど、何かが物足りない…
ｲﾝﾊﾞｰﾀｰ車特有のﾌﾟｲｰﾝという起動音が何となくﾁｰﾌﾟな感じがするせいかな？
山男としては控えめな音量だけど、2段階に分けて唸り始めるEF64-1000は
なかなか魅力的だ。
電車と違って走行音を録れないのがつくづく残念でならない。
918:名無しでGO!
10/08/11 01:09:09 T1XL5tCs0
>>917
EH500はかなり好きだな
制動する時の音もそうだけど、加速する時の非同期音（E231近郊タイプの非同期を墜落しないで1オクターブ下げた感じ？）
とそれに続く釣り掛けの轟音が素晴らしい
919:名無しでGO!
10/08/14 21:51:48 YdxPRShoO
ウォークマンがソコソコ普及した頃、電池によって音質が変化すると話題になったのを思い出した。
あるオーディオ評論家が入院中の親に与えたウォークマンについて、入院中の親から｢電池の種類で音質に違いが有る｣と言われたのが発端。
評論家がメーカーやグレードを変えると例外無く音質に変化が生じたとか。
920:名無しでGO!
10/08/14 23:17:56 ADAZKo5X0
テープ時代、電池の電圧によって微妙にモーターの回転速度が変わって、
再生音のピッチが違って聞こえるとかいうオチだったして・・・
921:名無しでGO!
10/08/16 23:43:49 WrnbUcULP
それが原因ならTC-D5/Mなら電池かえても影響無しなだ
922:名無しでGO!
10/08/17 00:11:18 vxkk0xUQ0
羽越線539M酒田→秋田
DLパス:539M
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
923:名無しでGO!
10/08/18 21:06:47 76c/8MJe0
>>922
車種は？
924:名無しでGO!
10/08/18 21:58:35 55RbXJPj0
>>922
機種は？
925:名無しでGO!
10/08/25 02:03:59 DLb2o64i0
なぜか知らんが近畿車輛製の車両で録音するとうまくいくことが多い今日この頃・・・。
926:名無しでGO!
10/09/03 06:49:06 k5cNKD6h0
今年は残暑が続いてシーズンインが遅れそうだねぇ
今度北陸遠征するけど冷房で撃沈する悪寒
927:名無しでGO!
10/09/03 10:59:44 fexc52eB0
>>926
シーズンインが遅れる→冬到来→雪でまともに動かない＼(^o^)／→シーズンオフ(&さよなら419)
なんて展開だったりして。北陸と言うか日本海側は敦賀周辺とか除いて雪でダイヤが読めないから
冬は避けるようにしてるんだが…。
928:名無しでGO!
10/09/03 14:37:11 nkEwSKhV0
419は、なかなか全区間で静寂の中を録るのはむつかしいよな。
途中で客が入れ替わったりするからね。
俺は、2時間超ずーっと静かなのを録れたからもういいな。
それにしても、別の日に北陸トンネルって爆走かと思いきや、流すように走ったのはワロタ。
929:名無しでGO!
10/09/03 15:11:01 fexc52eB0
>>928
確かにきついね。こういう地域だと編成が短い分いろんなところに乗ってくるからね。俺は全部
静かってわけじゃないけど敦賀から直江津まで通しで録ったからもうお腹いっぱいかな…。母
体の583系も「きたぐに」で録音済ませたし、後は475系とか録れればいいな。
930:名無しでGO!
10/09/06 06:41:00 AZlROUii0
鉄道走行音のスーパーオーディオCDがあったらいいのに
931:名無しでGO!
10/09/06 15:17:21 DStiUwtc0
音質の違いなんてまず分からんし、再生環境を限定するだけだからどこも出さないだろうなぁ。
それに、書き込みメディアもないし、アマチュア製作者には手も足も出ない。