10/09/13 00:18:01 pa0qYWH00
ヘボ223系新快速でも金出したくないな。
何故なら、キチガイで極悪非道な暴力団の青色JRだから。
これに反論するヤツは18乞食orクロスシートマンセー厨と認定するｗ
695:名無しでGO!
10/09/13 00:55:52 CGYZiwYM0
ヘボ313系新快速でも金出したくないな。
何故なら、キチガイで人でなしで極悪非道な、北朝鮮工作員集団のオレンジJRだから。
これに反論するヤツは18乞食orクロスシートマンセー厨と認定するｗ
696:名無しでGO!
10/09/13 01:54:01 1e7OpLtRO
>>694
キチガイで極悪非道な暴力団に失礼
>>695
キチガイで人でなしで極悪非道な、北朝鮮工作員集団に失礼
低レベルな比喩はﾔﾒﾚ
697:名無しでGO!
10/09/14 01:12:10 qbzqdfhZ0
なんだかんだでＪＲ西は嫌いだが、鉄道の日記念で自社管内鈍行乗り放題切符を1人から出すのはもっと評価されるべき
今年は乗りに行く時間がないがorz
698:名無しでGO!
10/09/14 01:45:38 NoWCOw320
18乞食やらクロスシート万世の連呼厨とか懐かしいな
築地の馬鹿が片っ端から排除されてからトンと見なくなったのにまだいたのか
699:名無しでGO!
10/09/14 06:02:30 l3HxeBf30
>>698
築地のバカは消えても駿府人・遠州人一味がいる
700:名無しでGO!
10/09/14 10:08:49 YUChO6Fi0
>>700ならＪＲ西日本経営破綻→ＪＲ東海に無償経営譲渡
701:名無しでGO!
10/09/14 19:41:58 0Lrk3YU10
>>682>>686
女に媚びることが尼崎の反省と考えているふしがある。こういう勘違い企業は
とっと消え失せろ。
702:名無しでGO!
10/09/14 19:48:21 DpeuWGPqO
>>701
勘違いを叩き直すためにJR東海とJR九州で包囲網を敷けないものか。
少なくとも、新大阪と博多の新幹線改札は二人縛り切符通させないくらいの覚悟で。
703:名無しでGO!
10/09/14 20:16:12 Q7a2meLHO
>>701
あと遺族会叩きもね。
ＷＫらは未だに酉は悪くないとか主張してるよ。
アンチ遺族会＝酉信者・酉厨・ＷＫ
704:名無しでGO!
10/09/15 00:23:59 N66EkJCS0
最近おとなしいあの糞コテどもかｗ
705:名無しでGO!
10/09/15 00:54:49 +Wu7LHBA0
JR西日本が一番の被害者
とかほざいてる頭の中がお花畑な人達ですね
706:名無しでGO!
10/09/15 11:42:04 sUO4ugPYP
>>704
誰？
707:名無しでGO!
10/09/15 12:01:04 Ks2WVvV3O
>>706
脳内社員の東海叩きだろう
708:名無しでGO!
10/09/15 12:22:23 YoHtZM730
>>704
コテ外して書き込んでるだけだったりして。
クレ板ではフリー切符乞食とか言ってる奴いるぞ
709:名無しでGO!
10/09/15 18:30:00 qZ8FJL5HO
福知山線スレをご参照あれ。
710:名無しでGO!
10/09/15 22:40:16 VVO4VDdr0
>>708
クレ板の奴は、酉も束も糞って書いてたぞｗ
まあ、制限付きのフリー切符が叩かれてるのは
酉も束も一緒なんだがｗｗ
711:名無しでGO!
10/09/16 02:05:54 uPvkAdWi0
他社が絡むことだとようわからんな
北海道東北切符のようになるのか、2人縛りマゾプレイ切符になるのか
961 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/16(木) 01:57:47 ID:Zgt+V1PMO
冬以降の18切符、料金と内容ともに凄いことになった
詳しくは近々発表なのでお楽しみに
712:名無しでGO!
10/09/16 02:12:43 TudgztF70
>>711
他社絡むし2人縛りはないだろ。
・大幅値上げ（1回当たり5000円くらいか？）
・まさかの自動改札対応（1枚ずつ分かれたら利便性うｐか）
・指定・グリーンには乗れない
くらいだろう。
713:名無しでGO!
10/09/16 04:17:48 gFHGgmEU0
大阪⇔岡山を日帰り往復する時に18きっぷを使ってるけど、
1回あたり5000円に値上げなら高速バスに乗る方がいいな。
714:名無しでGO!
10/09/16 07:51:50 Qv0LCSNE0
>>711
気になるな
料金は1枚あたり3500円くらいじゃないかな。
5000円(倍額)は高すぎだろう。
あとは事前に使用日を予約するとか、購入日から1週間以内に使い切るとか。
冬以降ということは、いきなりこの冬からの適用なのか。カゼじゃないとしたら。
715:名無しでGO!
10/09/16 09:20:13 QQBIlLjuO
>>711
1日5000円はぼったくり過ぎ。
5000円って事は一日300Km以上乗らないと元取れないし、一日の移動距離は300Km～400Kmくらいが最頻値だろうしあまりにも高すぎる。
値上げするとしても1日3000円がせいぜいだろ
716:名無しでGO!
10/09/16 22:20:58 B+AhT79t0
>>715
1枚単位だとオクで普通に3000円オーバーでやり取りされてるから、オク上等で3枚つづりで9500円くらいになるのかも。
まあ使えなきゃ乗らないだけ。
1円にもならない空気を運びたきゃご自由にとしか言えん。
717:名無しでGO!
10/09/16 22:26:09 0dbfIcqJ0
>>682
自分もそれがすごい疑問に思ってる
JRQのリレーつばめとか普通に男女別なのにな。
718:名無しでGO!
10/09/16 22:53:00 TudgztF70
>>717
九州人以外九州の特急に女子トイレがあることを知らないだろうから、自社の手柄にしようとしてるんだろ。
719:名無しでGO!
10/09/17 00:36:01 LYIcwRUG0
末期色とはえらい違いだな、本質を突くってのは難しい
292 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/09/17(金) 00:04:59 ID:c6+zewTL0
>>284
いいと思う。水戸岡が、両備HDのデザイン顧問になったのはMOMO導入時の
社長との対談で水戸岡が「社長はケチだと伺っていますが、ペンキを買う
お金はあるでしょう？ペンキ一缶あれば街を明るく変える事が出来ます。｣
と言ってその言葉に社長が感銘してデザイン顧問になってもらった。と言う
話があるから。
今の西は、ペンキ一缶で街を気持ち悪くしてるな。
720:名無しでGO!
10/09/17 20:19:23 M4fzWzwL0
自社エゴの権化
721:名無しでGO!
10/09/18 00:26:56 lO4B/+/E0
糞コテ復帰ァヶ゛
722:名無しでGO!
10/09/18 19:46:43 yA4oKyu+0
破防法適用マダ～？
723:名無しでGO!
10/09/18 22:57:12 Xy+y1bZS0
ァヶ゛
724:名無しでGO!
10/09/19 15:19:17 iXgQd/c80
500系がなければ新幹線はフランスTGVに営業運転速度で適わない時代があった。
その当時、倒壊はフランスTGVに対抗できなかった。
725:名無しでGO!
10/09/20 04:21:18 Smch9pZG0
あんな狭苦しくてヤニ臭い500系が？
726:池原あゆみ43ちゃい
10/09/20 04:32:55 9hG5Jqni0
2人縛りをしたいなら、「○○○ペアきっぷ」「○○○ワイワイパス」とか、
名称ではっきりと2人以上でのみ利用可能と分かるようにすべきだな。
「秋の関西1dayパス」(近江鉄道に乗れる。別払いで在来線特急にも乗れる)
「鉄道の日記念、西日本乗り放題きっぷ」(西日本管内限りのバラ18きっぷ)
とか、もう最初から、関西人には、
「JRのきっぷは基本的に2人から」と勘違いされて、
売上に響くと思うけど。
ていうか、僕本人は、新快速に乗るのが怖い(スピードを出し過ぎ)ので、
必要があるときしかJR西日本には乗らない人間だけど、
私鉄の駅を通過する分には、
「スルッと関係は、よくもこう、次から次へと新商品を送り出すのものか」
と感心するよ。
いったい、全部合わせたら何種類の商品が出ているのだろう?
数え切れないくらいだよ。
これだけおトクなきっぷに恵まれた地域は、関西以外ないだろう、と、
つくづく思う。
727:名無しでGO!
10/09/20 10:29:39 EUJzaeTfO
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
酉厨は他社の便利なフリー切符をマジで潰したいみたいだな
728:名無しでGO!
10/09/20 11:59:11 mV+Ppu2i0
糞社員工作員じゃねーの？
729:名無しでGO!
10/09/20 12:06:14 p1S232XU0
1とかいう者はともかく、それにレスしてるのは全員そうなのかｗ
730:名無しでGO!
10/09/20 13:00:43 Xj32ZMoS0
そうかそうか
731:名無しでGO!
10/09/20 13:03:21 p1S232XU0
そうかなのか
732:名無しでGO!
10/09/21 18:36:41 z24yMYGU0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
岡山県内オンリーだが、お一人様からのフリーキップ。
733:名無しでGO!
10/09/21 19:55:48 sE3xtMqt0
糞酉お１人様からのフリーきっぷ＝特急利用不可
岡山県内の区間のみなら特急利用不可でも構わないが
それにしても当日発売しないんだなｗ
734:名無しでGO!
10/09/21 20:26:05 X+hFlKUy0
たかが普通列車ごときに当日発売しないとは笑わせるぜｗ
財力の弱い九州や四国ですら前日までの購入で、特急自由席使えるというのに。
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
735:名無しでGO!
10/09/21 23:47:21 ONoG1RyRO
>>733
南海の力が必要
736:名無しでGO!
10/09/22 00:45:29 hTSKGGPj0
今日 人の忘れ物で駅に届けにいったわいいが
すれ違ったみたいで緊急に電話連絡取りたい が財布もお金も忘れてしまってたんです。
で恥をしのんで駅員さんに
「すいません 緊急なものでお願いしたいんですが 忘れ物の方と連絡を取りたいので
お金は取りにいってすぐにお返しします、電話か１０円ほど貸してもらえませんか？」
ってお願いしたんですが
無理ですの一辺倒だったんですが やはりどこでもそうなんでしょうか？
連絡さえ通じれば渡せれたと思う荷物を渡せなかったのと
話さえ聞いてもらえなかったのとで辛くて仕方ないです。
私も自営業をやってますから電話で困ってた人がいるなら電話ぐらいお貸ししますけど。
今日からJRにはアンチになりそうです
737:名無しでGO!
10/09/22 07:18:24 ppQQ/6U50
>>732-735
当日発売なし＆発売場所は岡山県内のみどりの窓口のみ
地元民以外を事実上締め出そうとする糞っぷりｗ
738:名無しでGO!
10/09/22 12:13:15 0idXsTck0
>>694駿府人乙
とっとと死ね
739:名無しでGO!
10/09/22 15:03:18 iYgFtGzt0
スレタイが読めない基地害酉儲乙↑
740:名無しでGO!
10/09/22 22:33:10 1PzNT0xsO
鬼束ちひろがDQN野郎から暴行されたのも、ここのCMソング歌った祟りなんじゃない？
いい日旅立ち･西へどころか、ちひろの事を思えば不幸へとしか成りかねないよ。
741:名無しでGO!
10/09/22 23:06:36 EkY+YyKR0
鬼束ちひろってハムスターを虐待してたんだぜ
動物虐待女にCMソングを歌わせるとは流石は糞酉ｗ
742:名無しでGO!
10/09/23 06:22:26 dSD79oZbO
>>741
結局はメンヘラ女って事だろ。
情緒不安定だからハムスターを虐める鬼束に宣伝依頼する経営陣も同じくメンヘラじゃね？
743:名無しでGO!
10/09/23 06:57:43 OA8/oaX90
不可抗力の延滞に難癖つけて運転士を苛めてた日勤教育担当者もメンヘラだな
744:名無しでGO!
10/09/23 14:20:21 dSD79oZbO
>>743
それどころか、当時の経営陣トップからしてもすでに、今の芸能界麻薬スキャンダルに於ける、
｢バーニング事務所｣(北野誠が干された)状態な訳だったよな。
また押尾学や田代まさしの麻薬ルートを延長すれば、ドルジ暴行事件の当事者が幹部の愚連隊｢関東連合｣(鬼束の男もメンバー)に行き着くな。
西の体質は、鉄道業界のバーニングや関東連合と同じって事。
アウトロー関連のスレ見れば分かるよ。
745:名無しでGO!
10/09/23 14:21:03 wTLZ1zsm0
昔大正製薬の貼り薬であったな＞メンヘラ
746:名無しでGO!
10/09/23 15:25:01 dSD79oZbO
>>745
それは江川卓の出てたメンフラハップ。
747:名無しでGO!
10/09/23 22:29:11 dSD79oZbO
結局の所、西って大阪及び関西の本質をナメてかかっている姿勢が丸分かりな感じしかしないんだよね。
私鉄各社から学ぶべき点は無数に有るだろうに。
関西の各財界団体もそんな意見を述べてたっけ。
それでも対抗心の余り、私鉄等を敵視して喧嘩を売る様に見えるのは、旧国鉄以来の優越主義からくる沽券が、真の意味での組織風土改革への邪魔をしてる訳だろうな。
いくら谷村新司で表面的な印象を上げようとしても、顧客や同業者等からはその底の浅さを見抜かれて笑われてる訳か。
水戸岡戦略によるルネサンスを為し遂げてる九州に比べても酷いな。
748:名無しでGO!
10/09/24 01:32:07 wnlLKblz0
２人縛り＋当日発売不可なら、相方が体調不良とか都合が悪くなれば、
１人利用不可だから払い戻すしかないし、当日が天候不良になれば、
旅行を中止して払い戻す人もいるだろうから、払い戻し手数料だけでも
収益になるように、うまいこと考えてるよな。
639 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 21:17:13 ID:hl2DqtPc0
日帰りJR西日本フリーパス、天候不良のため出発できませんでした。
って人が多そうだったなm9(^д^)
640 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 21:24:15 ID:01F6lCKz0
ﾒｼｳﾏ
641 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 22:06:08 ID:OA8/oaX90
糞酉は払戻手数料でボロ儲けですね。。。
749:名無しでGO!
10/09/24 01:49:43 eq8NCcDsO
>>747
「本業軽視副業軽視（大阪駅除く）」になってしまった
750:名無しでGO!
10/09/24 01:52:44 eq8NCcDsO
>>747
レールスターの成功と尼崎事故。
この2点がメッキがはがれたターニングポイント。
751:名無しでGO!
10/09/24 10:22:37 z5Wh/fWC0
>>747
大阪及び関西だけではなく、社会そのものをなめてる。
人間というもの自体をナメてかかっている。
752:名無しでGO!
10/09/24 10:38:08 eq8NCcDsO
>>751
虚勢ばかり張るのと異様なまでの女への執着心と男を排除する性格。
こういう奴、どっかに「トラベルライター」でいないか？
753:名無しでGO!
10/09/24 12:34:10 WkKmV31N0
>>747-752
これは大鉄局(國鐵一家)からの伝統？
やはり岡山か名古屋にやらせるべきだったろうなｗ
754:名無しでGO!
10/09/24 12:56:12 eq8NCcDsO
>>753
伝統というよりは一発当てて天狗になって消えていく芸人みたいなもん。
755:名無しでGO!
10/09/24 23:24:22 JzSad4Au0
>>753
国鉄本社が大鉄局がやりたいことをことごとく却下し続けてきた理由が今の酉やアーバンネットワークを
見ていたら分かった気がする。
756:名無しでGO!
10/09/25 00:36:21 QF4qP7fQP
>>751
尼崎での事故調査委員会との不正工作とか、万が一発覚すれば二度と425に顔向けできない代物なのにな。
757:名無しでGO!
10/09/25 01:34:33 RokulfB/0
>>756
個人の人格を疑うというより、組織が完全に腐ってるよな。癌部がある。
おかしなことをして暴走しても絶対に止まらない、あの207系のように。
変なことに、あの事故からそれが一段と酷くなっている。おかしな話だが。
どこの会社でも苦情が殺到すれば少しは考えるものだが…
引かぬ(是正しない)、媚びる(事故調に)、省みぬ(全ての過ちを)。
他の鉄道会社でこんな酷いところは見たことがない。
一度完全に潰さないと駄目なんじゃないかと。癌はいずれ全身に転移する。
758:名無しでGO!
10/09/25 01:37:50 hjpuFUNt0
>>757
>おかしなことをして暴走しても絶対に止まらない、あの207系のように。
225系は事故を反省して設計したのなら学研快速に入れて207系を置き換えるのが利用者や
遺族への誠意だと思うんだけどそういうことはやりそうにない。
この会社は何としてでも雌車優先なのかと思う。
759:名無しでGO!
10/09/25 01:47:50 p1vVRa5WO
>>757
苦情が殺到しても、苦情を入れてる層によってはさらに嫌がらせをするだけ。
多分、男に対しては「嫌なら乗らなきゃいいよ。会社が私鉄の定期代負担してくれるかなwww」としか思ってなさそう。
他社は出来るだけ男性に不便をかけない位置（完璧にはできない）に雌車設定してるのに、酉だけは主要駅で悉くエスカレーターやエレベーターに雌車を横付けしている。
760:名無しでGO!
10/09/25 09:37:17 WQBWS3epO
1人客や♂を侮辱しているJR西日本に不幸あれ！
761:名無しでGO!
10/09/25 09:41:53 x23STvx70
信楽事故では少なくとも方向優先テコを無断設置した訳だし、
真摯に謝罪していれば、今とは180度違う体質になってたろう。
尼崎事故もおこらなかった可能性が高いな。
54 ：名無しでGO!：2010/09/19(日) 01:43:19 ID:NfRGfXuV0
・信楽、尼崎被害者遺族への賠償完済 →当然行います。
信楽事故は「信楽高原鐵道側に100％責任がある」として
謝罪を拒否し続けていた非人道企業がよく言うよ。
しかも、非人道企業JR西日本が負担するべき補償額は、
裁判で確定済みなのに、それを信楽高原鐵道や滋賀県に
支払い要求してるから、まさにヤクザそのものだな。
事故の責任は信楽高原鐵道の方が大きいとは思うけど、
方向優先テコを無断設置したのは非人道企業JR西日本。
762:名無しでGO!
10/09/25 11:20:57 k10wCAVn0
>>747
ぶっちゃけJR四国もまさしくそんな感じだなｗ
１０年前に琴電が潰れた時に経営支援してたけど、
ことでんが復活した今はことでんに見習え！という面があまりにも多すぎる。
もうこの２社はJR東海主導で合併させろ。
ＪＲグループ（現業）はＪＲ北海道、ＪＲ東日本、新生・ＪＲ西日本（本社：名古屋、
大阪と高松の社屋は阪急とことでんに売却）、ＪＲ九州、ＪＲ貨物の５社体制でいいわ。
763:名無しでGO!
10/09/25 11:39:55 p1vVRa5WO
この会社って女性社員の方が男性客より偉いんだろ。
駅の構内とかでも偉そうに歩いてるよ。
764:名無しでGO!
10/09/25 11:58:45 QF4qP7fQP
>>757
酉はJALと同じ道を歩めばよい、そうやってでも役員を一新しないとまた人為的ミスによる大事故が起こる。
>>759
そもそも、関西ってなんであんなに雌車を終日導入している事業者が多いんだ？
765:名無しでGO!
10/09/25 12:10:28 p1vVRa5WO
>>764
しかも、時間帯限定でも東京地区と違って両方向、途中解除無しが多い。
両方満たしてるのは南海と近鉄→阪神直通くらい。
ただ、私鉄には近鉄南大阪線や阪急神戸線など本線でも設定がない場合もある。
766:名無しでGO!
10/09/25 12:25:10 4MkY+d2e0
既出かもしれんが、検札の際男性だと揺さぶってまで起こすのに女性だと声かけだけで寝てたらスルーするのな。
度が過ぎた女性・子供優遇は男性冷遇になるよ。
767:名無しでGO!
10/09/25 12:34:15 p1vVRa5WO
>>766
JR東海…乗客は無札と思え
JR西日本…男性客は無札ならびに犯罪者と思え
でないの？
まだ平等に疑うだけ前者のがまし。
768:名無しでGO!
10/09/25 12:35:48 p1vVRa5WO
>>766
というか、女性ならキセルを見つけても差額徴収だけでなかったことにしそうだ。
769:名無しでGO!
10/09/25 13:05:23 4MkY+d2e0
>>768
どうだろうか。女性がキセルの一端もしくは両端で定期券使ってたら増収のため全部請求するんじゃないか？
もしくは容姿が麗しかったら差額だけ・・・とか。
770:名無しでGO!
10/09/25 13:14:03 p1vVRa5WO
>>769
JR東海なら増収のためにきっちり請求しそうだが、酉は増収を捨ててまで女子供に媚びるからな。
771:名無しでGO!
10/09/25 17:59:24 ykkTKShdO
>>766
セクハラと言われないように気をつけてるのかもしれないな。
>>768
いやさすがにそれはないｗ容姿が悪い女の部類だったのかもしれないが。
772:名無しでGO!
10/09/25 18:34:29 p1vVRa5WO
>>771
男だけ叩き起こすのもある種のパワハラだ。
773:名無しでGO!
10/09/25 23:41:42 9cqrtI2H0
井手
南谷
垣内
山崎の首級を尼崎の被災地に供えたいものだ
774:でGO!
10/09/26 07:55:55 JswASQaM0
西の取締役は東の駅員になれ
東や外部企業から取締役を呼んで再生だ
775:名無しでGO!
10/09/26 15:52:18 YyzSjFO1O
>>773
ちなみにコイツらのエンコを詰めて信楽の慰霊碑にも備える様に。
776:名無しでGO!
10/09/26 16:20:35 AjI7ihrT0
外部出身の村井勉初代会長や角田達郎初代社長についてはあまり語られないな。
777:名無しでGO!
10/09/26 17:26:40 CL02dxqk0
>>774
束の力を借りたら劣化するぞｗ
外部の力を借りるのはあり
>>776
あまり語られない＝大きな問題を起こしていない
かもなｗ
778:名無しでGO!
10/09/26 19:08:04 BOmUrR/h0
アーバンのスレで、学研にクロスを入れるのは愚かな事だと力説してる奴が出てきてるな。
その中で学研には雌車は不可欠とも。
北新地ホームドア設置でクロス入線が完全になくなったから大はしゃぎだな、学研ヲタは。
779:名無しでGO!
10/09/26 19:28:54 YyzSjFO1O
>>776
東日本では初代の山下勇会長(三井造船)と住田正二社長(運輸省)が、
東海では三宅重光会長(日銀-東海銀行)が余り語られないね。
但しその下に山之内秀一郎･松田昌士(東日本)、須田寛･葛西敬之(東海)と言う、有能なプロパーが経営を担っていたからね。
特に山下氏は技術者出身で、上越線エンジン発火事故では旧式のDMH17が原因として全廃させた事や、三宅氏は名古屋財界の信頼も篤く、
｢厳しさは己に向けるべし｣との姿勢で、本業を確実に強化して行ったからね。
こう言う例え方は問題があるけど、東日本･東海をヤクザ組織の山口組に例えたら、西日本は昔の一和会や今の稲川会に似てると言えるな。
780:779
10/09/26 19:44:53 YyzSjFO1O
続き。サラ金業界に例えても、東日本及び東海がアコムとプロミス。
これに対して西日本は、悪名高い武富士だわな。
781:名無しでGO!
10/09/26 19:47:01 sZIv973XP
>>779
>山下氏は技術者出身
新津車両製作所も東急車両のほかに三井造船も協力しているしね。
782:名無しでGO!
10/09/26 20:00:43 KNFoICQJO
今となっては、なんでこんな会社が新幹線500系を開発できたのか不思議。
783:名無しでGO!
10/09/26 20:17:05 XdIieTN5O
>>782
技術者は優秀だが、トップがアホ杉>西
784:名無しでGO!
10/09/26 20:24:54 KNFoICQJO
>>783
ということは、その後レールスターの成功にトップがさらに満足してしまい、その後技術開発には金を出さなくなったのかも。
785:名無しでGO!
10/09/26 21:25:48 YyzSjFO1O
>>782
旧･新幹線総局が二分割された訳だから、当然ながら蓄積された技術力と管理ノウハウは豊富。
786:名無しでGO!
10/09/26 21:48:41 sZIv973XP
>>784
海砂利の補修費で技術開発に金が回らなくなった気もする。
787:名無しでGO!
10/09/27 09:44:15 in1Ni4XkO
またクレカ板でＷＫが人格攻撃してるわ
788:名無しでGO!
10/09/27 12:53:06 VKCp9eM30
ＷＫしてる奴って何者なの？まともな神経持ってる奴なら今の西を全擁護することできんだろ。
西パスの頃はヲタ叩きがヲタ叩くためにＷＫしてるのが主体だった気がするが、今はどうか。
クレカ板とか見てる限り今は社員がＷＫの大半を占めてるだろ。
社員ならこんなとこで自社擁護せずに事故の再発防止策でも考えてろｗｗｗ
789:名無しでGO!
10/09/28 09:32:23 XbnW1AVcO
>>788
ヲタ叩きの奴らでもこの会社を支持するふりをするのが嫌になったのかw
790:名無しでGO!
10/09/28 12:23:33 4Xzc3H2A0
支持する理由が何処にある？
791:名無しでGO!
10/09/28 15:29:37 LTa9eRWtO
鉄道業界の武富士だもの。
792:名無しでGO!
10/09/28 22:19:19 r6h8Nf/9O
西と検察ではどっちがより腐ってる？
793:||
10/09/28 23:42:43 Y7QTVAbH0
ブッシュとビンラディンはどっちが人を多く殺してる？
794:||
10/09/29 00:24:06 572qZZLe0
鳩山由紀夫と福田康夫では、どっちが失策が多かった？
795:名無しでGO!
10/09/29 01:09:25 m1n74rPmO
>>759
低レベルな雌車位置妥協厨は関東だけにしてくれ。
796:名無しでGO!
10/09/29 20:34:00 V4aCxtgn0
>>787
これのことか？
109 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2010/09/22(水) 21:59:59 ID:hzOwdgeR
一人がどうとか因縁付けているのは自営業者？
出張なら旅費は経費で出るからどうでも良くね？
飛行機なんか予約の変更の可能性を考慮しているのもあるけど、前日までしか買えない安い券は買わないな。
その方がマイルの加算も高いしな。
どうしても二人拘束の券を使いたかったらネットでも何でも同伴者を見つけるとか。
文句しか言えないから旅費にも困るようになったのでは。
797:名無しでGO!
10/09/29 21:39:29 SbMph2bq0
酉儲は尼崎で自決しろ
798:名無しでGO!
10/09/29 23:00:34 Of3caR1aO
>>797
儲ってどういう意味？儲けるの儲だけど。
799:名無しでGO!
10/09/30 04:54:39 +aIPvOlD0
儲けるの「儲」を左右に引き延ばすと「信者」になります
ネットの同伴者募集は信頼性を持たせる仕組みの構築が途上なんだよね。
800:798
10/09/30 07:15:30 bg4wVCTbO
レスありがとうございます。信者だったとは。糸冬みたいなものだね。
ところで同伴者って何ですか？なんですが。
801:800
10/09/30 09:35:33 bg4wVCTbO
寝ぼけてました。なんですが、は入りません。
802:800
10/09/30 09:36:31 bg4wVCTbO
入りません→要りません
803:名無しでGO!
10/09/30 16:46:17 +aIPvOlD0
もともとは西パスが出たときＷＫが「どうしても西パス使いたければネットで同伴者募集すればいいだろ」と言ったのが始まり。
今の高速道路乗り合わせサイトみたいな枠組みを想定してたのかと。
804:名無しでGO!
10/09/30 21:43:38 rDPn+L+tO
倒壊が英語ではcentralと名乗っているのは、支那が中国と名乗っているのと似ていて、笑っちゃうよね。ｗ
805:名無しでGO!
10/09/30 21:51:29 y7mC9uF80
>>804
>>739
806:名無しでGO!
10/09/30 23:06:31 53f5a3F6O
[780]関西おでかけパススレの１ ◆4OMtX3DjNI [] 2010/09/30(木) 23:00:20 ID:cjdhjP8D0
AAS
明日、鉄道の日記念乗り放題きっぷを買ってきます。
J-WESTカードで買います。
807:名無しでGO!
10/10/01 00:10:10 S5wbRADD0
>>736
使いかけのテレカとか無かったの？
808:名無しでGO!
10/10/01 00:13:19 UZCtdX3lP
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
日勤、裏面監査継続か…
東海も酷ぇな
809:名無しでGO!
10/10/01 00:43:41 c+eiQtwe0
>>808
>>739
810:名無しでGO!
10/10/01 05:45:10 S0uDmGe00
北の後継者がジョンウンに決まったから、西の社長は佐々木ジョンウンで。
JRソイルボン
811:名無しでGO!
10/10/01 11:44:19 Axc7gDlLO
別スレにも書いたが今、環状線乗ってるんやけど、ｳﾃｼ手放しやぞ
駅到着前でもマスコンには手を握るべきなんちゃうんか？
これが日勤教育？ふざけんなや
812:名無しでGO!
10/10/01 14:55:42 6qfM61Vk0
東海様も九州へいく場合には山陽新幹線を利用するように勧めているじゃん。
URLﾘﾝｸ(n-kyushu.jr-central.co.jp)
九州に行くのにフェリーなどJR以外の交通手段を使えといっている輩は東海様の御意向に反している。
813:名無しでGO!
10/10/01 17:28:10 pk5dsHAYO
>>795
位置妥協とは逆に、酉の場合わざと便利なところへの設定位置によってさらに怒りを増幅させている。
814:名無しでGO!
10/10/01 19:22:57 CKzBH5plO
>>813
だから>>795
815:名無しでGO!
10/10/01 21:11:25 siNVOiP80
>>812
山陽新幹線が東海の持ち物なら別に利用してもいいんだよ。
西だからだめなんだよ。
どうしてもっていう時は新大阪の東海の窓口で買うから堪忍してや
816:崎元中海 ◆GJwOOdhJLc
10/10/01 22:38:10 CxGYICT40
>>815 山陽新幹線が当社の持ち物だから、お客様に快適な車内環境を提供できたわけです。（例：ひかりレールスター・500系こだま・みずほ・さくら）
新大阪駅の当社の窓口で、山陽・東海道新幹線の切符を、お買い求めくださいね。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 崎元中海
817:名無しでGO!
10/10/02 00:43:01 hRK/E9FWO
博多も九州の窓口しかつかわねぇ。
九州新幹線博多開業を気に酉は博多から出ていけばいいのに。
818:名無しでGO!
10/10/02 01:02:15 zLIieksK0
いや、日本列島から出てけ！だろ？
ハナタラシ級の気違い企業、酉日本旅客殺戮会社はよｗ
819:名無しでGO!
10/10/02 01:04:49 MlP5yVfO0
駅構内のフレッツスポットが少なすぎる
820:大渕堅太郎 ◆oDLutFYnAI
10/10/02 01:31:29 aZOEW25U0
>>817>>818 当社がなくなると、世界経済が混乱します。
博多駅の当社の窓口で、切符をお買い求めくださいね。
ご利用を、お待ち申し上げます。
>>819 駅構内のフレッツスポットも多くしたいと考えていますので、申し訳ございませんが、今しばらくお待ちください。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 大渕堅太郎
821:名無しでGO!
10/10/02 07:08:03 5/kruQYXO
>>820
喧嘩売ってるのか？
822:名無しでGO!
10/10/02 07:09:39 5/kruQYXO
>>818
「地球圏」の間違いでは？
とりあえずはアステロイドベルトより奥に行ってもらわないと。
823:名無しでGO!
10/10/02 10:35:10 b09TalnT0
ＪＲ西日本は差別大好きの会社
男性客差別
一人客差別
特定の労働組合員差別
…
824:加東譲二 ◆3KC.smrh7FAd
10/10/02 10:47:11 IYaBRGyl0
>>823 当社は、差別が嫌いな鉄道会社です。
当社は、臨時列車として521系の米原～大垣の乗り入れを検討しています。
これにより、米原～大垣にお住まいのお客様にも、当社のハイグレードなサービスを提供できます。
さらに、米原発着の「しらさぎ」を全て名古屋発着にしたいと考えてます。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 加東譲二
825:名無しでGO!
10/10/02 10:52:27 sxS2H/hC0
>>822
いや、韓国に行ってくれよ。
体質からしてかの国にぴったりだ
826:名無しでGO!
10/10/02 11:07:25 5/kruQYXO
>>825
中国だろ。
社員は女性に性犯罪を犯し、会社は男性を蔑視する。あの尖閣のと完全にかぶってる。
827:名無しでGO!
10/10/02 13:28:30 gvuV1C1/O
しかし、フリーきっぷの２人縛りの恨みでここまで叩かれるんじゃ、西も堪ったもんじゃないだろうなあ。ｗ
828:名無しでGO!
10/10/02 13:42:11 zP4kJfaP0
信楽と尼崎の犠牲者と関係者
度重なる性犯罪の犠牲者と関係者
地検同様の大阪役人体質
新しい社長や取締役は國鐵一家（笑）の外から招聘せんとあかんね。
829:名無しでGO!
10/10/02 13:51:50 b09TalnT0
>>827
別に2人縛りの切符の割引率が低ければそれほど問題はない。
問題なのは、2人縛りの切符の2人分の運賃が、1人分の正規運賃を大幅に下回ってるから。
「2人＜1人＋空気」では叩かれても当然
830:名無しでGO!
10/10/02 15:38:07 PA92Y3ah0
>>829
西日本パスのような乗り放題を除いて、二人分といっても一人は子供でしょ？
そんなの束でもやってた時期があると思うが。
単に二人縛りがいやだというようにしか聞こえないよ。もっと叩き方を練ってくれｗ
831:名無しでGO!
10/10/02 18:21:56 DTdjiSoz0
>>830
信楽と尼崎で充分だ
あんな旅客殺戮企業
832:名無しでGO!
10/10/02 19:32:10 dITUYNPJ0
糞酉の２人縛りは今に始まったことじゃないし、
2005年に「いいね、すごい値、JR西日本パス」を発売した時は、
今ほど叩かれていなかったと思う。
福知山線事故を招いた企業体質、被害者遺族への不誠実な対応、
事故調委員への買収工作、チカン・レイプ・盗撮で逮捕される社員、
不正乗車する社員など、むしろ度重なる不祥事で叩かれてるんだよ。
833:名無しでGO!
10/10/02 19:45:11 05T9GMnQ0
>>830
東海でもやってはいるが、あくまでも大人一人子供一人で二人以上という設定で、それらはツアーズで発売という形を取っていた。
これなら明確にターゲットを絞っているから問題はないが、屑西は単に二人以上でJALみたいに上限は設定されていない。
特定の顧客だけを排除しようとしているのが見え見えだ。
束もやってはいたが、代替になり得るものがあったからこれも問題はない、だが屑酉はそれすらも設定せずに除け者にするから叩かれるのだ。
834:名無しでGO!
10/10/02 19:46:47 dITUYNPJ0
信楽事故については、最近まで慰霊祭への参列さえ拒否していた。
裁判で確定している糞酉が負担する賠償額を信楽高原鐵道や滋賀県に
支払い要求しているところは、糞酉の企業体質そのものを表してる。
責任の大半は信楽側にあるとしても、糞酉が方向優先テコを無断設置
したのは紛れもない事実だし。
54 ：名無しでGO!：2010/09/19(日) 01:43:19 ID:NfRGfXuV0
・信楽、尼崎被害者遺族への賠償完済 →当然行います。
信楽事故は「信楽高原鐵道側に100％責任がある」として
謝罪を拒否し続けていた非人道企業がよく言うよ。
しかも、非人道企業JR西日本が負担するべき補償額は、
裁判で確定済みなのに、それを信楽高原鐵道や滋賀県に
支払い要求してるから、まさにヤクザそのものだな。
事故の責任は信楽高原鐵道の方が大きいとは思うけど、
方向優先テコを無断設置したのは非人道企業JR西日本。
835:名無しでGO!
10/10/02 20:09:55 PA92Y3ah0
>>831,>>832,>>834の理由は、叩かれるべき理由として十分だと思う。
>>833については、カード会員冷遇などを叩くべき。
カード会員冷遇は、今のところJR他社で例がない（ただし束はそうなりつつあるが）。
束に関して、「代替になり得るものがあったからこれも問題はない」というが、
束はどんどん縮小して最後には消そうとしている可能性がある。
つまり、束も酉同様に監視が必要だと思われる。
ちなみに、酉はツアーバス会社が鉄道運営していると考えた方がいいかも。
安全性に関する考え方はその程度だろうか。
836:名無しでGO!
10/10/02 20:14:54 KqjRxVVmP
「被害者とJR、埋まらぬ溝＝遺族が土下座、動けぬ役員－福知山線事故2年」
107人の死者と562人の負傷者を出した福知山線脱線事故から、25日で満2年を迎える。
一部の遺族はJR西日本と示談に応じたが、同社の事故後の対応で傷ついた遺族、負傷者は多い。
「どこまで愚弄（ぐろう）するのか」。痛手から立ち直るどころか、溝が深まっているのが現実だ。
2月21日、被害者とJR西との溝を象徴する「事件」が起こった。引責辞任後にグループ企業に天下りした元役員3人との面会を求め、
居並ぶ同社幹部らの前で遺族が土下座した。
遺族らでつくる「4・25ネットワーク」は2005年6月の設立以来、JR西に事故原因の説明などを求め、何回も交渉を繰り返したが、
納得のいく回答は得られなかった。天下りについても、昨年7月に報道で表面化するまで、同社は遺族の問い合わせに回答せず、不信感が一層募った。
この日の交渉は午後7時から午前零時まで5時間。「当時の考えなどを直接聞きたい」との要望に、同社は「現職の者が対応する」と長時間の押し問答が続いた。
遺族の男性は業を煮やし、「土下座すれば会わせてくれるか。こんな頭ならいくらでも下げる」と言い、
遺族担当の取締役らの前にひざまずいて手をついた。しかし、JR側は取締役をはじめ、誰一人として起こそうとせず、中にはいすに座ったままの幹部もいた。
4月4日の交渉も、遺族が「土下座しても何とも思わないのか。遺族の気持ちはどうでもいいのか」「不誠実極まりない。会社のメンツしか考えていない」などと涙ながらに訴えたが、
約3時間半の協議に進展はなかった。
2007年4月22日15時2分配信 時事通信
URLﾘﾝｸ(wilderness.web.infoseek.co.jp)
837:名無しでGO!
10/10/02 20:23:20 05T9GMnQ0
>>835
滅多に束使わないから縮小しようが消えようがどうでもいいんだけどね。
要するに、あんたが束アンチだということがよく分かった。
ここは酉のアンチスレだ。
束叩きはここでやってくれ。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
838:名無しでGO!
10/10/02 20:40:20 PA92Y3ah0
>>837
両方叩こうと思ってたんだけどね。理解されなくて残念だ。では。
839:名無しでGO!
10/10/02 20:47:51 PA92Y3ah0
>>837
大事なことを書き忘れた。
EX予約関係で、東海道新幹線区間のみでコーヒーサービスがある件
こういうのも叩かれるべきだと思うが
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
840:名無しでGO!
10/10/02 21:05:03 5/kruQYXO
>>835
ビューカードでSuicaチャージ「するだけ」や自社みどりの窓口でポイント3倍、ポイントチャージ1000円からの時点でJ-WESTよりかは会員を優遇している。
841:名無しでGO!
10/10/02 21:11:40 5/kruQYXO
>>839
酉がケチなだけだろ。
エクスプレス予約なんて酉にとっては東海道新幹線のみの客もJ-WESTに入会させて中間搾取するシステムなだけだろう。
842:名無しでGO!
10/10/02 21:40:15 PA92Y3ah0
>>840-841
そうだね。
>>840について、クレ板でもさんざん議論があったのを覚えている。
J-WESTにはチケットレス特急券やプレミアプログラムがあるが、
両方とも使えなければ、J-WESTにする意味がない点には同意。
また、還元率が低いうえにポイントチャージのしきいが高いから、
事実上チャージできない人が多いことなども、問題としては大きい。
叩くまでもなく、利用者の多くは解約しているはず。
事実上還元がない人もいたわけで、カード会員冷遇の代表例だ。
>>839については、倒壊は詫びたが酉は詫びなかったところがポイント。
さりげなく値上げして知らぬふりをするとは。単なるケチではなかろう。
自社以外のカードの客にもさりげなく値上げを迫っているのか。
これも叩かれるべき。
843:名無しでGO!
10/10/02 21:50:10 5/kruQYXO
>>842
酉厨はよく「居住エリアのカードを作るべき」とか書いてたと思うが、J-WESTのあんな体たらくを棚に上げてよく言うわと思う。
そして、プレミアプログラムとチケットレス特急券と念仏みたいに唱えるし。
844:名無しでGO!
10/10/02 22:18:55 PA92Y3ah0
>>843
それしかとりえがないとみるべきですな。粛々と叩くべきところを叩きましょう。
845:名無しでGO!
10/10/03 01:05:00 jWC1riFw0
そういえば糞酉の二人縛りが横行してから青春１８の姫路～岡山の新幹線ワープ以外（鈍行が激減するため）
ＪＲ西の特急には乗っていない
女性専用車は東京でバシバシ実施してもらいたい 他にも女性優遇男性差別を
それをやると東京から男性がいなくなるから東京一極集中が緩和される
西日本では女性中心なんて似合わない（新今宮付近を見ても） こんなことしているから男性客に嫌われている
一人を断っていたラブホテルが潰れた（空き地→時間制駐車場）場所は天王寺駅近く
一人客という大お得意様からボッタクる汚い商売はやめろ！
糞酉の汚名返上のためにも
846:名無しでGO!
10/10/03 01:36:01 rX6/D2yL0
稲盛はんJALの次はＪＲ西日本の叩き直しに来てくれんかな
847:名無しでGO!
10/10/03 07:32:17 CckH6myBO
>>844
その流れになると次はモバスイとSuica誘導叩きが現れるが、それ以上にJ-WESTの特定の層以外にとってのメリットのなさとICOCA普及への努力不足がある。
まあ、隣の芝は青いとはよく言うが。
あと、酉厨はモバスイのクオリティ発生時の事を書くが、あのクオリティの数と復旧の遅さ。あれ恥ずかしくないのかと思う。
848:名無しでGO!
10/10/03 07:35:06 rPB8AKuc0
>>845
酉への支払いを減らしたければ、ワープは相生～岡山にすべきｗ
849:名無しでGO!
10/10/03 07:40:06 rPB8AKuc0
>>847
モバスイとSuica誘導叩きは、ここではスレ違いだよなｗ
隣の芝が青いのはどこでも同じといわれる。J-WESTの件は>>842にもある。
ところで、本州3社アンチってどう思うか？自分もその手なんだが。
850:名無しでGO!
10/10/03 08:00:52 CckH6myBO
>>848
大阪や京都という、東海窓口がある恵まれた環境にも関わらず、「赤券マンセー」と言って酉の主要でない駅にわざわざ酉に金落としてのこのこ買いに行く奴がいるのも事実。
>>849
普段蹂躙されてなければ別にアンチにはならないかな。JR東海はある意味「原理原則にかなった」ことをしてると思うし。
ただ一つ、「飴と鞭」と言う言葉があるが、酉は一人客や男性客には鞭しかない。東日本は飴の味を落としたが、まだ酉よりはたくさん用意している。
851:名無しでGO!
10/10/03 08:53:47 rPB8AKuc0
>>850
なるほどねぇ。赤券買いに行く物好き？そんなのは放置すれば？いずれ消えてなくなるｗ
アンチについての考え方は、人それぞれと言えるが、そちらさんの考えと似ている。
普段使いや旅の最中に、現地のJRに痛い目に遭わされると、アンチになるってもんよ。
自分はその結果3社アンチになったわけでｗ
最初にアンチになったのは倒壊だった。ボッタクリ＆最近までローカル線無視だからねｗ
周遊券→周遊きっぷの時点で、既にアンチ倒壊だったが、酉と束の体たらくで相対的にトーンダウンｗ
モバスイやSuica誘導（あるいは強制）については、酉厨でなくて束アンチも同じように叩く。
酉厨かアンチ束かを見分けるのが重要。アンチ束なら味方につける価値はある。酉エリアで悪影響が出る前に手を打つこともできそうだ。
また、酉で特に許されないのが西パスだったが、倒壊に苦情を言えば縮小可能な様子。つまり、外圧を利用して対処する手もある。
最後に、酉エリアの一人旅なら、周遊きっぷとエクスプレス予約の組み合わせぐらいしかない。
これは最後の砦で、もし周遊きっぷ廃止になったら、こちらも酉叩きを本格化させるだろうね。
今は様子見の最中。来年3月の時点で、3社叩きが四国以外総叩きになっているかもしれない。
852:名無しでGO!
10/10/03 09:09:13 CckH6myBO
>>851
まだ東海は縛りの少ない自社発売の企画切符が意外と充実している。価格は微妙なものがあるが、変な縛りよりはまし。
あと、逆に束厨・東海厨・阪急厨を引き込んで、「あっちはあんな事してくれてるのに、酉は何もしてない」と言うのをあぶり出すのも効果的。
853:名無しでGO!
10/10/03 09:16:13 CckH6myBO
>>851
あと忘れてた。
「ICOCAのカモノハシヲタ」。
正直、キャラ自体もマンセーする奴もキモい。こんな奴らがいるから酉もボロい商売なんだろう。
ただ、一つ忘れてはいけないのが、酉はいくら会社が腐っていて低脳な社員が多いとは言え、中にはきちんと仕事のできる社員もいるということ。
854:名無しでGO!
10/10/03 09:16:17 rPB8AKuc0
>>852
あとはJ-WESTで自社利用の場合のポイント優遇とかね。
どこかの会社は3倍にしてくれてるのに、など。
855:名無しでGO!
10/10/03 09:19:19 CckH6myBO
>>854
阪急阪神もスタシアで定期買えば2倍。
ただ、関西私鉄各社とも、企画カードが現金でのみしか買えないのが非常に残念で仕方がない。
856:名無しでGO!
10/10/03 09:23:25 rPB8AKuc0
>>853
それを他地区へ持っていくと、話のネタや笑いのネタ程度にはなるからねぇｗ
地元から見たら、何だこりゃとしか言いようがないだろうが…
857:名無しでGO!
10/10/03 09:39:51 CckH6myBO
>>856
まあ、大阪市の「1割引の狸」や東日本の「ポイント3倍のペンギン」だと思うとさらにそいつらは可愛らしく見え、「社員手作りお二人様からポスターや雌サロン（雌車じゃない）の広告塔のカモノハシ」
で余計に憎たらしく見えるというのはあるけど。
まあ、酉の女子社員は男子社員が日々鉄砲玉にされて上司からいじめられ、日勤教育に怯えながら全力でごますりせねばならないのを尻目に、事務所で図工していたら上司からちやほやされて給料が貰えるようだから。
858:名無しでGO!
10/10/03 10:42:53 UxtzBsHN0
>>845
俺は糞酉に必要以上に金を落としたくないから、
新幹線ワープなんか絶対にしないｗ
山陽線が混雑してたら立っているか赤穂線経由だな。
859:名無しでGO!
10/10/03 11:37:18 H2NiJSQ0O
>>850
西に金落とすというより地元駅支援という感覚でそうしてる。
東海の窓口で買った方がいいのかなあ？
860:名無しでGO!
10/10/03 12:03:41 CckH6myBO
>>859
例えば、取りにくい列車の座席を高確率で押さえてくれたり、融通の利く駅員がいる駅は例外でいいが、基本的には酉の駅は使いたくない。
使う場合でも、スタシアやviewカード推奨。
861:名無しでGO!
10/10/03 12:19:11 49IXaM2H0
>>860
いや、ＡＮＡカードだろ
862:名無しでGO!
10/10/03 12:25:19 CckH6myBO
>>861
別に現金とJ-WEST以外なら何でも。
863:名無しでGO!
10/10/03 12:29:41 cpMwCl6QO
赤券趣味者だが、５年前からは四国か北海道で現地調達してる。
火災帝国地域住民なので、北海道へはANA、四国には近鉄電車＋阪神電車＋ジャンボフェリー。
カードはANAカード。
864:名無しでGO!
10/10/03 23:49:10 0YhejMu90
だからカード会員限定で2人縛り解除すればＪ－ＷＥＳＴの加入者が増えるとあれほど言ってるのに・・・。
必死こいて入会イベント開かなきゃ会員集まらないようなカードにしてるのはお前ら西だろ。
この会社の体質を変えるためには山陽新幹線並行で東海がリニア作って営業しないとだめだ
865:名無しでGO!
10/10/03 23:53:17 CckH6myBO
>>864
化けの皮剥がれてきてるんじゃない？
どっかがテレビでやればいいのに。
866:名無しでGO!
10/10/04 12:17:31 DrrhjHYKO
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
867:名無しでGO!
10/10/04 17:01:14 /QQPC7+XO
でもさあ、鉄ヲタの多くが信楽や尼崎の事故に義憤を持ってるとは思えないんだけどなあ。
だって、お前ら西が２人縛りを外した西日本パスを発売したら利用しまくるんだろｗ
｢２人縛りを外せ(外せば乗りまくってやるｗ)｣という批判と、信楽・尼崎の事故で見られた企業体質に対する、利用してやらんという抗議とは両立するのかな？
868:名無しでGO!
10/10/04 18:51:37 QyTPs/f60
あの糞役員共の悪態を目の当たりにすりゃあな・・・
869:名無しでGO!
10/10/04 21:48:18 k3Ds+q39O
お金のためなら客をﾊﾞｶにする会社。二度と使いませんとも。
相談窓口もﾊﾞｶなミスばっかりしてる。こんな会社だからあんな事故を起こすんだよ。
870:名無しでGO!
10/10/04 21:53:52 DrrhjHYKO
>>869
金というよりも、末端の連中の中には社内のいざこざを客を馬鹿にして晴らしているのもいるような気がする。
871:名無しでGO!
10/10/04 22:06:06 0iv3XqJb0
>>867
今の西がそんなもんださねーよ。年会費かかるカード会員すら解禁されてないのに。
万一出たとしても所用の際に安上がりになる手段として使うだけ。西エリアを乗り鉄とかどんだけ悪食なんだ
地域丸ごとディスる会社なんか公共交通系の会社として失格。
屑西はパチンコ屋等なくても社会に影響のほとんどない業種をやってろ。そうしたら完全に縁切れるから。
交通系だとディスられても使わないといけない奴だっているんだよ。
872:名無しでGO!
10/10/04 22:07:05 HnEb39Dq0
酉が２人縛りを外した特急乗り放題パスを発売なんてありえないからｗ
どうせなら、お正月恒例の乗り放題きっぷも２人縛りをかけて欲しいよ
今以上にアンチ酉が増えて面白いことになるｗｗｗ
873:名無しでGO!
10/10/04 23:20:54 aUJ/gLoeO
>>869
上は特に、JR（平家）にあらずんば人にあらずって感じ。お金は関係ないと思うけど。
>>870
同僚には向けられないから、より下の者に…（本当は下じゃないけど下に置かれてる）。虐待みたい。
874:名無しでGO!
10/10/05 01:17:24 SZkkpXvC0
糞酉の御用組合のことを棚に上げてよく書けるよなｗ
東の御用組合を擁護する訳ではないが
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
875:名無しでGO!
10/10/05 17:17:15 kGm63iodO
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
711 名無しさん＠ご利用は計画的に sage 2010/10/04(月) 23:16:50 ID:EUGzqIj4
佐賀銀行とか伊予銀行対応してるのに広島銀行が対応してないな。
876:名無しでGO!
10/10/05 18:39:10 XuTfQyL90
>>853
腐ってるのは本社社員・役員で、現業ではまともな人の方が多いと思う。
877:名無しでGO!
10/10/05 18:54:45 SrZvudzeO
本社は神様みたいで横柄の極みみたいなのばっか。で現業はその本社を恐れているんでしょう？
878:名無しでGO!
10/10/05 19:15:26 XuTfQyL90
>>877
神様は神様でも疫病神そのものだなｗ
879:名無しでGO!
10/10/05 20:17:45 Z+OAeOM6O
近鉄5200系、東海313系>>>>越えられない壁>>>>>>>>>223系
880:名無しでGO!
10/10/05 21:04:51 hnaxLRxAP
>>876
現業がまともなら、ここまで性犯罪を犯す乗務員がでるとは思えないのだが。
結局、腐れば下も腐っていく。最近だって乗車券の不正発行が連発してるんだし。
881:名無しでGO!
10/10/05 21:17:49 dyktY5x60
特急券を車補で身内同士で不正に安く発行するとか、まともに運賃料金払ってるお客様に対する最大の背信行為だよな。
社員自らが「こんな特急にきちんと特急料金出す乗客は馬鹿だ」とか言ってるようなもの。
この会社の「客を馬鹿にする」体質に社員として一度触れた結果がこれだよ。
882:名無しでGO!
10/10/05 22:06:21 SrZvudzeO
性犯罪等を起こす現場社員を監督するといって本社はさらに締め付けをするのだけど、締め付けのやり方がどうも自然じゃないというか。
締め付けたってやる人はやるしやらない人はやらない。
そしてそれが、全ての末端社員を信用しない理由にはならないと思う。
883:名無しでGO!
10/10/05 22:16:43 kGm63iodO
>>882
末端社員以上に男性客を信用していない。
884:崎元中海 ◆GJwOOdhJLc
10/10/05 23:00:59 LVcYFnGo0
>>879 223系・225系>>>>越えられない壁∞>>>>>>>キチガイで人でなしで極悪非道なノータリンのオレンジJR会社の313系
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 崎元中海
885:名無しでGO!
10/10/05 23:20:42 Z+OAeOM6O
九州の813他＞＞＞＞越えられない壁＞＞西223・225
813系は前後間隔が広い。
313系5000番代は全席転換可能
ついでに
303系＞＞＞313系2000番代＞＞＞207系＞＞321系＞＞209・231など
886:名無しでGO!
10/10/06 00:08:55 MKOT4vFVO
>>846
稲盛はんよりも、菱の司大親分と若頭の高山、補佐の橋本弘、
司&高山から名古屋を任される稲葉地･中村の親分が宜しいわなｗｗｗｗ
887:加東譲二 ◆3KC.smrh7FAd
10/10/06 01:11:52 yCMbeA9U0
>>885 223系・225系>>>>越えられない壁∞>>>>>>>キチガイで人でなしで極悪非道なノータリンのオレンジJR会社の313系
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 加東譲二
888:名無しでGO!
10/10/06 04:02:26 Je7S+gS1O
日勤教育に必死な馬鹿がいるねｗ
889:名無しでGO!
10/10/06 06:23:11 MV1a0AUuO
>>888
ぶっ壊れよったなw
890:名無しでGO!
10/10/06 08:32:57 Jg/CqvQPO
>>888>>889
日勤教育は人権侵害です。
あんたら何面白がってんの？程度悪いよ。
てか人権啓発の取組なんてただの飾りでしょ…
891:名無しでGO!
10/10/06 12:20:47 kTuPtzPgO
日勤教育を復活すべき！
892:名無しでGO!
10/10/06 12:22:19 8jTgJ5ql0
嫌東海厨＝コジキッパー＝キチガイ＝クソコテ
893:名無しでGO!
10/10/06 18:36:03 TbBPlC4x0
キチガイで人でなしで極悪非道なノータリンの青JR会社→酉日本(の)旅客(を)殺戮(する)外道(な)会社
894:名無しでGO!
10/10/06 18:50:54 Je7S+gS1O
ＷＫ活動という名の日勤教育だな。
895:名無しでGO!
10/10/06 21:48:49 PltEyqyU0
あの日勤教育が尼崎大虐殺の原因に影響してるのに糞酉社員は懲りてないんだね
896:大渕竪太郎 ◇oDLutFYnAI
10/10/06 23:54:52 UYI0W2oy0
当社の辞書に「反省」の二文字はありません。
尼崎の事故原因は日勤教育のせいではありません！
キチガイで人でなしで極悪非道なノータリンのオレンジJR会社とは違うんです!!
酉日本旅客殺戮外道お客様相談窓口係 大渕竪太郎
897:名無しでGO!
10/10/07 00:16:33 6tv/qwYRO
猿でも反省するのに
またこけるぞ
こんな青い奴等より緑とか赤とか橙、黄緑、水色のほうが信用できるな
898:名無しでGO!
10/10/07 00:43:42 kbi8nc/j0
相談役の悪滅マダー？
899:マーキュリー
10/10/07 18:46:53 w/PI8aoQ0
ジュピター！糞酉の腐れ相談役に雷撃よ!!
900:名無しでGO!
10/10/07 19:04:35 jua4oh+TO
マーキュリー本人なら｢水でもかぶって反省しなさい｣ねｗ
901:ジュピター
10/10/07 20:02:21 tsLE3eqf0
>>900
奴らには其さえも生温い！
902:ムーン
10/10/07 22:25:21 jua4oh+TO
愛と正義のセーラー服美少女戦士が本社に参上したらねぇ。
決め台詞はもちろん｢月に変わっておしおきよ！！｣
903:隠密同心
10/10/08 00:56:05 i4Po2verO
大江戸捜査網の面々が梅田の本社に乗り込むって手もあるな。
隠密同心 心得の條。
我が命 我がものと思わず…
904:バナージ・リンクス
10/10/08 01:08:09 t6Y4f26q0
（尼崎の事故現場の写真･映像を見て）みんな、明日の予定だって来週の予定だってあったんだ。
あんなの、人の死に方じゃありませんよ！！
905:名無しでGO!
10/10/08 02:48:25 QfwoC9xhO
表に半旗を掲げても反省しないなら、セーラームーンの風船でも掲げて毎日見下ろされてる方がよっぽど効果あるんじゃ？
本社はもはやダーク・キングダムと化しているのだから。
まぁ検察の一連の報道見てると、西と似たり寄ったりのところもあるんだろうけどさ。
おりこうな社員がこのスレ見てたらどんな風に感じるかな。
どうせ他人事。言い訳して自分達には関係ないわとか、会社への悪意ある侮辱行為とかとしか捉えないんだろうな。ある意味幸せな方々。
906:名無しでGO!
10/10/08 08:41:27 sBfa7e67O
>>895
＞ あの日勤教育が尼崎大虐殺の原因に影響してるのに糞酉社員は懲りてないんだね
日勤教育が足らなかったからだよ！廃止は逆効果！鉄拳制裁すべきだ！
907:黄門
10/10/08 09:15:16 QfwoC9xhO
助さん角さん、>>906を懲らしめてやりなさい。
908:影の軍団Ⅳ
10/10/08 20:47:41 i4Po2verO
我が名は15世･服部半蔵。
名も無く 地位無く 姿無し
然れどこの世を照らす光有らば
この世を斬る影も有ると知れ！
>>906、斬る!!
909:名無しでGO!
10/10/08 22:07:09 IrJGey2fO
やあやあ JR西日本ーっ
910:名無しでGO!
10/10/08 23:15:06 WD2KrPfnO
♪雪解け間近の北の空に向かい～♪
なんて歌を何で西は車内チャイムなどに使ってるの？
911:城宮寛貴 ◆ebH7Z0f5QY
10/10/09 10:25:05 FtsMSV2v0
>>910 お客様に「いい日旅立ち」をしていただけたらと思ってるからです。
「♪雪解け間近の北の空に向かい～♪」メロディーは、老若男女・日本人・外国人問わず大人気です。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 城宮寛貴
912:名無しでGO!
10/10/09 11:25:37 kaBj7gvjO
>>910
しかし歌い手の鬼束ちひろはメンヘラ気味で、愛人関係の男から暴行を受けている。
元々は国鉄時代に、谷村新司が山口百恵に提供した名曲で、西が夢よ再び！の思いで採用したが、結局甚大な不祥事と災難ばかり続発しちゃ、祟りの曲でしかないな。
向谷実が九州に提供した曲が評価が高いのに…
913:名無しでGO!
10/10/09 11:31:54 l6DDbjze0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
初夏に乗りたい列車ランキング。ＪＲ西はトワイライトだけ。九州は４つも入ってるのに・・
914:名無しでGO!
10/10/09 13:15:53 880N3J230
>>910
そのメロディを♪日勤♪教育♪ＪＲ西日本♪と替え歌してた奴がいたな
あの快速電車に乗った人もこの曲に送られてまさかこの世から旅立つとは思わなかったでしょうね・・・
915:名無しでGO!
10/10/09 16:43:05 Y3tzz+lv0
倉木麻衣の｢イミテーション・ゴールド｣がお似合いｗ
916:名無しでGO!
10/10/09 17:53:25 880N3J230
全日空が格安航空に参入して大阪福岡間6000円程度にするらしいが、大阪は関空主体になるとか。
無理なんだろうが伊丹発着だったら山陽新幹線大打撃でメシウマだったのに・・。
あ、伊丹だったら東海もダメージ受けちまうな。
917:名無しでGO!
10/10/09 19:10:55 kaBj7gvjO
この会社にはLIV押尾学のカス曲がお似合いｗｗｗｗ
918:京都市民
10/10/09 19:17:28 Vgy/wVIFO
京都通過ののぞみを設定していた倒壊はクズです。
919:名無しでGO!
10/10/09 19:31:08 v+IBofPX0
>>918
>>739
920:尼崎市民
10/10/09 22:00:29 cmsNm9Xv0
垣内剛死すべし。
山崎正夫死すべし。
ＪＲ西日本滅ぶべし。
921:野久保正樹 ◆Jis/XyrgSM
10/10/09 23:25:16 rhRoEbcd0
>>920 垣内剛元社長・山崎正夫元社長は、絶対に死にません。
安全第一主義・顧客満足主義のJR酉日本は、永久に不滅です！
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 野久保正樹
922:名無しでGO!
10/10/09 23:31:03 6I1YqFDqO
>>921
いちいち出てくんな！
923:名無しでGO!
10/10/09 23:50:07 Sx7eBJw60
>>921
人間は死ぬよ。
924:名無しでGO!
10/10/10 00:08:24 hll1Pf9e0
井手、南谷、垣内、山崎が死んだらレーニン廟みたいにエンバーミングして保存しそうだなｗ
925:野久保正樹 ◆Jis/XyrgSM
10/10/10 00:58:18 nmLDYFHx0
>>922>>923>>924 お客様は、当社が好きなんですね。わかってますよ。
癒しのパワースポットである当社路線のご利用を、お待ち申し上げます。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 野久保正樹
926:名無しでGO!
10/10/10 06:24:42 GpNdoS88O
呉線を復旧させた西。
名松線を見捨てようとしている倒壊。
927:名無しでGO!
10/10/10 07:33:29 88igEZipO
>>926
利用者の数を考えて見ろよ。
928:野久保正樹 ◆Jis/XyrgSM
10/10/10 07:44:03 ZchdrQe40
>>926>>927 呉線は、観光路線であり、生活路線でもあります。
呉線を利用なさるお客様に、これ以上ご不便を強いることができない。
呉線を利用なさるお客様に、申し訳ない。
これらの気持ちが強かったので、復旧につながりました。呉線のご利用を、お待ち申し上げます。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 野久保正樹
929:野久保正樹 ◆Jis/XyrgSM
10/10/10 07:57:56 ZchdrQe40
数年前までは、多くのお客様がキチガイで人でなしで極悪非道でノータリンな、オレンジのJR会社に憎悪の念を抱いていたのに、最近、当社へ怒りの矛先が向けられたことに対して、悲しみの念を抱かざるをえません。
930:野久保正樹 ◆Jis/XyrgSM
10/10/10 08:00:03 ZchdrQe40
当社社員は、嘘がつけないお人好しで、義理人情に厚く、正義感が強くて、茶目っけたっぷりな社員ばかりです。
安心して、癒しのパワースポットである当社路線をご利用ください。
数年前までは、多くのお客様がキチガイで人でなしで極悪非道でノータリンな、オレンジのJR会社に憎悪の念を抱いていたのに、最近、当社へ怒りの矛先が向けられたことに対して、悲しみの念を抱かざるをえません。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 野久保正樹
931:名無しでGO!
10/10/10 09:11:09 42Nj+8rI0
広域暴力団國鐵一家だしなｗ
932:名無しでGO!
10/10/10 11:02:51 eOQUUgPeP
>>926
酉も山口県のお布施額次第で美祢線を見捨てようとしているのだがな。
933:名無しでGO!
10/10/10 12:23:30 88igEZipO
この週末、山口線であすかやなにわのやまぐち号が走っているが、今日は使える切符って普通乗車券しかないんだよな……
明日だけあのお家芸の切符があるだけ。
これが束なら「スリーデーパス」があるからもっと盛り上がるだろうに。
934:名無しでGO!
10/10/10 12:57:35 Xr2MnxeMO
>>930
>>904読んで反省汁。
935:名無しでGO!
10/10/10 13:01:20 viyh11Tg0
>>933
つ 周遊きっぷ
936:サトシ
10/10/10 18:00:44 ZQD75WssO
｢ピカチュウ、>>930に10万ボルトだ！！｣
937:名無しでGO!
10/10/10 18:27:41 nIlR0oWW0
倒壊はジョイフルトレインの類いが少なくてつまらないよね。
938:ブレックス・フォーラ准将
10/10/10 18:36:00 Xr2MnxeMO
>>929-930
なんと破廉恥な！！
939:名無しでGO!
10/10/10 22:31:12 nr40nHkz0
>>929-930
西日本パスをはじめとする2人縛り切符量産が原因かと
>>933
つ鉄道の日記念乗り放題切符、、と言いたいがあれグリーン指定乗れないな
940:名無しでGO!
10/10/11 00:33:06 wqyn+awG0
>>926
名松線は盲腸線だし利用者も少ないからバス転換が妥当
糞酉が可部線の可部以北を廃線にしたのと同じようなもの
941:名無しでGO!
10/10/11 00:51:07 wqyn+awG0
可部以北は「利用者減」による廃線だったな
でも同区間が災害で運行不能になってたら廃線にしてただろう
942:名無しでGO!
10/10/11 05:28:09 Q2OymbIf0
名松線といえば、確かブレーキが甘かったのかなんかで無人列車を暴走させるという事故が起きてる路線だよね。
倒壊は安全性に対する意識が西未満。
943:名無しでGO!
10/10/11 07:05:08 XSocgBkR0
ｗｋ晒しage
944:名無しでGO!
10/10/11 07:55:39 ySfSa2R50
>>939
列車の旅は、仲間と楽しくするもんです。
ロクに友人もいない、もちろん彼女などいるわけのない暗～いヲタクどもが、
一人で列車内をわけもなくウロウロされ、挙句の果てに写真撮影までされたのでは、
純粋に旅行を楽しんでいるお客様が迷惑します。
ＪＲ西日本は今後、「おひとり様特別追加料金」を検討いたします。
土・休日におひとりで片道３００キロ以上乗車されるヲタクには、
通常料金の３割増しの特別料金を徴収することで、
貴重なグループ客の皆様が本来確保できるお席がなくなることのないよう、
安心してご旅行できる環境作りに努めてまいります。
945:名無しでGO!
10/10/11 08:13:47 Vgs0qa2Q0
さすが西日本旅行会社ｗ
946:名無しでGO!
10/10/11 09:55:27 ZbjJPX4C0
東日本や四国とえらい違いやナ
947:名無しでGO!
10/10/11 12:52:47 bULoBXxD0
>>945
酉日本旅行鉄道株式会社ｗ
だから二人縛りとか平気でやるわけだな。納得したｗ
948:名無しでGO!
10/10/11 17:53:13 VDKov7upO
越美北線も災害に会い不通になって廃止の話もあったにも拘わらず復旧させた西は立派。
倒壊は爪の垢でも煎じて飲むべき。
949:名無しでGO!
10/10/11 18:09:37 uTEYXUTJO
>>948
>>940-941
950:名無しでGO!
10/10/11 20:14:34 BuvTGkTN0
>>946
東日本はともかく、四国は２人縛り多いよ。
特に本州方面（＝ＪＲ西日本に乗らないと行けない区間）は。
951:名無しでGO!
10/10/11 20:45:19 VpK+x0we0
>>948
政府と福井県に費用の大半を負担してもらっての復旧
今の政府や地方の財政状態を考えたら廃止も止む無し
ついでに↓スレへのリンクを貼っておく
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
952:名無しでGO!
10/10/11 20:48:42 VpK+x0we0
>>950
四国は代替となる特急乗り放題フリーきっぷもあるから問題なし
953:名無しでGO!
10/10/11 22:40:48 VDKov7upO
>>951
国内最大のドル箱路線である東海道新幹線で莫大な利益を上げている倒壊を血税で支援しないのは当たり前。
多くのローカル線を抱えているJR他社とは状況が違う。
自前でやれ。
954:名無しでGO!
10/10/11 23:42:46 VpK+x0we0
>>953
利用者が少ないしバスで充分に輸送が賄えるから鉄道として維持する必要なし
955:名無しでGO!
10/10/12 07:43:04 WhGlp/0nO
ったく、イシアタマ倒壊信者は、こちらが何と言おうと、バス転換の一点張りかよ。
956:名無しでGO!
10/10/12 18:18:16 2EJLVSpZO
>>955
それ以前にスレ違い。
957:名無しでGO!
10/10/12 22:14:49 AftZfN100
>>109にあるように糞酉はローカル線をバス転換していく方針だぞ
名松線なんかより、糞酉が廃線にした可部線の可部－三段峡間や
のと鉄道に移管した後に廃線となった七尾線の穴水－輪島間の方が
鉄道として残す価値はあっただろうな。
名松線を復旧して欲しいのなら、JR東海のコールセンターに電話するか、
メールで要望する方がいいんじゃね？
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
958:名無しでGO!
10/10/12 23:09:51 E+qK9yWT0
屑頭西信者は○○の一つ覚えのように「ヲタが、ヲタが」なんだな。
批判をすべて「ヲタの戯言」としか考えられないところに知能の低さが見える。
自分の悪口を言う奴はみんなヲタか。
コストカットするなら会社色の青で全車両統一しろよ。6色用意するより1色にしたほうが仕入れ面で得だろ
959:名無しでGO!
10/10/12 23:23:43 tzANFDXBO
>>958
J-WEST信者はSuicaやPiTaPaと比較して欠点を指摘されたらすぐに「工作員認定」。
960:名無しでGO!
10/10/13 00:32:06 ii0+UDiR0
>>932
越美北線も福井県にお布施してもらっておいて
それを「復旧させた西は立派」とか超ウケルｗ
961:名無しでGO!
10/10/13 01:25:52 KHmOaMEEO
とりあえず、viewチャージしたモバイルSuicaや私鉄の駅でチャージしたPiTaPaで酉に乗ったら、切符で言えば（2-ﾀ）くらいに相当する手数料が行くのか？
962:名無しでGO!
10/10/13 02:05:51 h1CaZ6d20
>>958
鉄道板に来てしょっちゅう西の悪口書き連ねているのはヲタである可能性が高いとみるのは妥当だろうよｗ
世の中にはもっと強く批判すべき巨悪は沢山あるからな。
それも知らない時点で十分ヲタｗ
963:名無しでGO!
10/10/13 02:32:54 s2CtEK8x0
>>962
「世の中には私たちよりもっと強く批判すべき巨悪がある」
軽い罪で捕まった犯罪者ですかあんたは！ｗｗｗｗｗ
社会にどんな巨悪があっても、それを理由に自分の悪をごまかすのを正当化することはできない。
まあこの程度の法治国家に生きる人間としての知能を持たない奴に何言っても無駄かｗｗ
964:名無しでGO!
10/10/13 04:24:42 h1CaZ6d20
いや君らの関心が鉄道会社に多く割かれているようだからヲタなんじゃないの、と言っているだけなんだがｗ
965:名無しでGO!
10/10/13 06:41:15 ZssdCXs30
>>944
昭和の考えが平成も２０年以上たった現在通用するわけがない
未だに大阪で昭和型１０３系が見られたり
広島で国鉄型が見られたり 時代遅れの頑固石頭企業に乗ってられるか
新幹線ワープも相生～岡山にしたいが、相生に止まる新幹線が少ないのでやむなく姫路からにしているだけだ
それもチケットショップでバラ回数券を買っている 直接糞酉に金を落としたくない
966:名無しでGO!
10/10/13 06:42:10 +PR1dlXz0
●ミンス
●層化・犬笑壊
●マスゴミ・電通
●ＪＲに死に本
ならいいのか
967:名無しでGO!
10/10/13 07:10:33 S4JrCJ0j0
>>959
最近のクレ板の話題は、モバスイ・モバトクとEX予約の話だった。
工作員扱いしたのはJ-WEST信者より束アンチの可能性が高いぞｗ
モバスイは束系のスレで相当叩かれてる。比較対象を誤らないように注意。
>>965
姫路も停車本数は少ないぞｗ
日中のワープなら待ち時間が少ない相生ワープを強く推奨。
968:名無しでGO!
10/10/13 07:43:18 KHmOaMEEO
>>967
なんかスマートICOCAとモバイルSuicaのSF・ショッピング利用での比較の話なのに、エクスプレス予約とモバイルSuica特急券の比較に話がすり替えられているな。
969:名無しでGO!
10/10/13 09:42:48 jNUcZP0bO
>>947
酉が二人縛りにはまり出したのは日本旅行を系列化してからだよな。
もともと日本旅行は対団体に非常に強い反面個人旅行に非常に弱い。
だから個人に対しては全く無視な社風。
日本旅行の役員が酉に入り込んで酉に個人客は無視しろというアドバイスしたから二人縛りにこだわる所以だろうね。
しかしこういう個人客無視で団体重視なやり方は時代遅れ。逆に現代はいかにして個人客、とりわけ1人客を獲得するかが重視される。
酉や日本旅行のやり方は時代に逆行している。
970:名無しでGO!
10/10/13 10:15:51 s2CtEK8x0
>>964
それだけが言いたいなら、1行目だけで充分だろ。
ヲタ以外は全く文句言わないなら新幹線は単色塗でいいよな。東海はヲタじゃないし。
早くグレーor黒1色の新幹線出しましょうぜ。洗車の回数も減らせてお得だぞ。
私が西アンチになったのはこだま切符のせいだ。
971:名無しでGO!
10/10/13 10:26:01 KHmOaMEEO
>>970
俺はその切符と西日本パスの発売を機に、エクスプレス予約をviewの特約に乗り換えた。
会費はJR東海に入るし、ポイントチャージも頻繁に出来る。
972:名無しでGO!
10/10/13 12:27:25 SXtV/iJ7O
正直、西よりくら寿司の方が糞だと思う。
973:名無しでGO!
10/10/13 12:33:27 XMlxuIVl0
カッパクリエイト社員乙
974:名無しでGO!
10/10/13 12:45:27 NAgBiW/t0
村井勉（初代会長・住友銀行出身・アサヒビール会長も経験）が
名誉会長を退任した2003年辺りから2人縛りが増えた。
975:名無しでGO!
10/10/13 20:46:13 xzO4I9G20
>>968
スレチを招く奴はスルーしとけｗ
976:名無しでGO!
10/10/13 22:22:54 02rkAwQA0
>>969
一人客など将来にわたってもたかが需要はしれている。
もともと、人間はコミュニケーションを求めて生きていく習性がある。
旅行の柱はやっぱりグループ客。
「二人以上」は今後東日本他のＪＲにも波及していくと思う。
977:名無しでGO!
10/10/13 23:07:14 xO99Zc8N0
もっと強く批判すべき巨悪って何ですか？
106人の乗客を死なせておいて、それ以上の巨悪って？
その後も遺族に対して不誠実極まりない対応
事故調委員の買収工作とか充分すぎる巨悪だろ
978:名無しでGO!
10/10/13 23:10:30 ypUnaKMK0
>>976
酉の二人縛りが叩かれるのは、料金設定が異常だから
２人分の料金＜１人分の料金だから
979:名無しでGO!
10/10/13 23:20:41 s2CtEK8x0
>>976
少なくとも四国とか北海道（他社またがり除く）には波及しないだろ。経営厳しいから客を選べない。
東海はもともと値引きしない。東には波及するだろうな。
九州は一人客にも安いのを出しつつ（西鉄対策）2人以上にはさらに・・・という感じになるだろう。
980:名無しでGO!
10/10/13 23:31:46 VlpGxRiT0
２人縛りの切符には観光地などから報奨金が出るのかも？
２人以上の旅行の場合、ちゃんと宿に泊まってくれるし観光地も回ってくれる。
だから観光地も、そういう客を複数単位で運んでくれる切符には期待が大きい。
が、１人旅だと観光地など全く行かずにひたすら列車を乗り回し、
挙句の果てには宿にも泊まらず駅寝したりする始末。
２人用切符ばかり出す背景にはそういう事情もあるだろうな。
981:名無しでGO!
10/10/13 23:44:34 nqI8PTIF0
>１人旅だと観光地など全く行かずにひたすら列車を乗り回し、
>挙句の果てには宿にも泊まらず駅寝したりする始末。
どこの18乞食だよｗ
982:名無しでGO!
10/10/13 23:50:39 KMbqy0gX0
一人旅は駅寝ってどんな偏見
983:名無しでGO!
10/10/14 00:42:07 a3lVNqOpO
またJ-WESTスレでチケットレスとプレミアプログラム厨が大暴れ。
そもそも、近鉄や南海の特急チケットレスやJR東日本のモバイルSuicaグリーンって料金不要で乗れる列車があれだから成り立ってる面もあると思う。
逆に、丹波路快速や紀州路快速よりポンコツな特急に乗るのはあほらしい。というか、和歌山なら始めっから企画切符の充実したサザン乗るし。
唯一はるかは値打ちはありそうだが、飛行機乗るときはクオリティが怖くてラピート使うし。
984:名無しでGO!
10/10/14 02:05:51 ULbmR1CS0
>>983
あそこも学研スレと似た匂いがするが
985:名無しでGO!
10/10/14 03:47:13 5A78+tpv0
>>980
まあ、詰まるところ、割引の恩恵を受けるのはまともなグループ旅行の人たちであって、
ロクに連れもいないヲタクは正規の運賃を払って乗りなさいということさ。
東日本でもカシオペアなんて基本的に一人で乗れないからな。
986:名無しでGO!
10/10/14 10:53:02 a3lVNqOpO
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
987:名無しでGO!
10/10/14 10:55:29 UFvHOfhb0
>>980
カップル揃って鉄ヲタですが なにか？
988:名無しでGO!
10/10/14 11:40:21 4uPmdZa90
Ｊ－ＷＥＳＴカード作ろうとすると年会費がかかるエクスプレスを執拗に勧めてくるのな。
飛行機使うから新幹線予約要らないって言ってるのに・・・。
「これを機に新幹線に乗り換えませんか？」だと。
2人縛りをエクスプレス会員本人のみ解除というなら入ってもよかったがな。
結局ベーシック。
989:名無しでGO!
10/10/14 12:40:09 VtBmOacf0
>>988
WEST過去スレにあったが、
ベーシックを勧めるのは直接新幹線と接していない金沢支社ぐらいかも。
米子支社はどちらでもと言う感じだった。
990:名無しでGO!
10/10/14 12:55:53 a3lVNqOpO
>>988
「新大阪～東京の利用でポイントアップするなら」と言ってやればよかったのにw
991:名無しでGO!
10/10/14 16:45:07 5KJF2m2fO
>>984
流れを切ってｽﾏｿが、学研スレの連中ってホームドア設置は大賛成だろうね。
ホームドアがあれば学研スレ住民が忌み嫌う223・225系など転クロ車が入る可能性がなくなるからな。
992:名無しでGO!
10/10/14 17:13:03 elEWBMm8O
SLを運行していない東海はカス