変電・き電スレッド３at TRAIN変電・き電スレッド３ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト714:名無しでGO! 11/07/21 23:05:27.24 dOQrEEJR0 アメリカやロシアみたいな国土が広大な国ではガスタービン機関車の開発は続いてるんだね。 タービン自体の高効率化と、インバータ・バッテリーなど電気系の能力向上が組み合わされば、 長距離貨物用の用途なら実用化できるかも。 715:名無しでGO! 11/07/22 02:02:25.47 qqXAxw0+0 ガスタービンの問題は、出力コントロールができないことじゃないの？ 低回転時の燃費の悪さが致命的だった。 回転数を一定にするハイブリッド方式なら、燃費の問題はある程度解決できるんじゃないかな。 あとは、騒音か。トンネルとかすごいことになりそうだ。 716:名無しでGO! 11/07/22 15:52:21.19 5CewcLFM0 産業・保線用の電気式蓄電池併用ﾏｲｸﾛｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝ機関車は実用化されているけど。 小田急の大野の入換車なんかがそれだな。 騒音振動と給排気系統のスペースが最大のネックになるんで、鉄道だと機関車限定か。 要はヘリに地上走らせるようなもんだから大変なのは分かる。 あと鉄道用として地味に辛いのが、機関のﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝが少なく出力を選べないこと。 鉄道だとトンネル湧水のﾏｲｸﾛ水力なんか面白いかも。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch