変電・き電スレッド3at TRAIN
変電・き電スレッド3 - 暇つぶし2ch588:名無しでGO!
10/10/26 07:32:59 vaEDMuOp0
>>587
誘導電動機の「スベリ率」分は電気機械変換時の損失だから、
スベリのない同期電動機では、その分は損失減だが、直流励磁分は損失増。
PMSMにすると直流励磁損は無くなるが、
CVVF領域を広く使えないか、自動車みたく電機子コイルのタップ切換が必要になる。


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