変電・き電スレッド３at TRAIN変電・き電スレッド３ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト584:名無しでGO! 10/10/20 13:04:11 RovVgS3C0 電気は電気。制御は制御だよ。 電気屋は力学に疎い。 585:名無しでGO! 10/10/21 00:33:25 PQk/8yCB0 >>584 ふんじゃスレ建てすればぁ～。過疎スレで落ちなければ良いけどね。ま、頑張って。 エネルギー変換装置絡みだから電気屋は力学に強いよ。 まさかトランスしかちゃんとやった覚えがないとか(w 「電気－機械エネルギー相互変換装置」がどちらでも基本になったからね。 586:名無しでGO! 10/10/21 13:33:05 lUyHcCzs0 >>582 超大型は平積みですか。 巻き鉄心は柱上トランスクラスで カットコアが小電力民生用高級品、EIが低級品？ DCアダプターにEIトランスを積んでるのが昔有りましたが、今は高周波のDC-DCコンバータでしょうね。 日本は内鉄型よりも外鉄型の方が作り慣れて手堅いんでしょうか？（交流車両） でも柱上トランスは巻き鉄芯で内鉄型が主流のはず。 587:名無しでGO! 10/10/21 22:01:08 vjaYGK4Y0 新幹線はモーターの回転数高いからPMSMにしてもあまり効率アップしなかったんじゃない？ 1C1Mとか接触器とか余計な物が必要になるし 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch