09/08/10 13:18:55 VumEjPKX0
>>55
直流電化の場合の変電所間隔が概ね5km前後に対して、北陸トンネルが13km余だから、
２～３区に分割して、トンネル内に地下変電所を掘って降圧・整流する気なら無問題。
トンネル両側に変電所を置いて給電すると7kmもあるから、
送電の電圧降下を規定内に抑えるにはかなり太い給電線が要る。
なにしろ重要幹線で貨物銀座だからね。
技術じゃなく金の問題だと思う。トンネルの直流化の必要性はほとんど無いでしょう。「新快速を通せ！」でしょww
09/08/10 13:18:55 VumEjPKX0
>>55
直流電化の場合の変電所間隔が概ね5km前後に対して、北陸トンネルが13km余だから、
２～３区に分割して、トンネル内に地下変電所を掘って降圧・整流する気なら無問題。
トンネル両側に変電所を置いて給電すると7kmもあるから、
送電の電圧降下を規定内に抑えるにはかなり太い給電線が要る。
なにしろ重要幹線で貨物銀座だからね。
技術じゃなく金の問題だと思う。トンネルの直流化の必要性はほとんど無いでしょう。「新快速を通せ！」でしょww