変電・き電スレッド３at TRAIN変電・き電スレッド３ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト51:名無しでGO! 09/08/04 21:24:57 1MOT1huB0 ある情報だが 束のＳＳって、２８動作でも鎖錠掛からないって本当？ 52:名無しでGO! 09/08/07 13:29:37 Gythe8aW0 >>51 そんな「個人特定用質問」なんか危なくて回答できないww 53:名無しでGO! 09/08/08 01:11:28 zdi00F9F0 ２８動作で鎖錠が掛かるか？掛からないか？は、旧管理局ごとに 異なっているみたい 束ＳＳの特徴 ○貴殿断路器なし（←故障の高速度遮断器を切り離せなかった理由） ○タイ断路器なし（←今回の障害を拡大させた要因） ○６４ＰＢの時間設定に問題アリ（←アークが切れなかった可能性大） 全てが悪い方向に向かった結果が今回の“輸送障害”の原因 54:元元西社社員 09/08/08 22:19:27 Dsb7GxGF0 >>53 64P(B)は車両の事故電流のしゃ断とは直接関係ないのではないかと思うのですが、 少し解説して頂けませんでしょうか。 55:名無しでGO! 09/08/10 09:00:38 VvT/WErM0 長大トンネルでの直流電化は技術的に困難？ 北陸トンネルを直流化しようとするとかなり太いき電線が必要になるとか。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch