変電・き電スレッド3at TRAIN
変電・き電スレッド3 - 暇つぶし2ch434:名無しでGO!
10/05/27 14:05:51 bepQhTrk0
>>432
EF63の場合、そもそも設計段階からアプト式共用部分が想定されていたから、
750Vでも走行可能なように設計していたんじゃ?

事実、試運転は750Vで行っていたし。


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