変電・き電スレッド３at TRAIN変電・き電スレッド３ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト411:名無しでGO! 10/05/08 11:17:32 M6IevtDK0 >>407 思い切って剛体架線にしちゃえばいい。 中央本線の狭小トンネル用のπ架線はメンテナンスが煩雑。 412:名無しでGO! 10/05/08 17:07:36 ovnrP2gn0 現地現況 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Handa_Station_Bridge.jpg >>410 予讃線や七尾線などの電化時に採用されてるTFM方式の架線を張るんだろ あれは跨線橋の下などクリアランスがギリギリの箇所では吊架線とトロリ線の高さを ほぼ同一にして逃げることができる 跨線橋の下に絶縁保護版を貼るというのは>>407の記事中にもあるな き電線は跨線橋の下を通らない形で架設するものかと 413:名無しでGO! 10/05/10 12:34:54 Pd/gQZ4B0 >>408 梅田駅の阪急をくぐる所って一体何処？ >>412 予讃線では主にトンネルで使われているな。 414:名無しでGO! 10/05/17 21:37:46 6W+kqS3d0 >>412 大方の予想に反して直接吊架式になったりして。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch