変電・き電スレッド３at TRAIN変電・き電スレッド３ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト407:名無しでGO! 10/05/07 20:00:21 olhI7Gbj0 武豊線は電化後は◆マークつき車両のみ乗り入れ可能となるようで http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010050702000206.html 408:元元西社社員 10/05/07 22:32:40 5zmmXy0D0 >>407 ここは3線式架線にするのかな....梅田駅の阪急をくぐるとこも高さが低くて 3線式になってます。 何かで読んだのですが、実は在来姫路駅高架の際、幹線をくぐる場所で微妙に 高さが足りずに3線式架線になる予定だったのを、線形を微妙にいじって カテナリーにしたとか。保守上の弱点になるからでしょうね。 409:名無しでGO! 10/05/08 02:24:26 omg67K440 かさ上げとか盤下げじゃあかんのか？ 410:名無しでGO! 10/05/08 09:16:17 pvt54FE+0 >>408 3線式架線とは、き電ちょう架線2本+トロリ線1本のき電ちょう架式を差してのことですかね？ こ線橋の下面が4.65mでは、トロリ線を吊る構造にはできませんよ。 このこ線橋の両側に、ビームを設けてちょう架線を引き留め、 こ線橋の下にはトロリ線のみ通すのでしょうな。 そのトロリ線の上に、絶縁保護板を貼っておく…と。 き電線は、こ線橋の前後だけケーブル化して逃げればOK。 ちょっと金はかかりますが、盤下げをするよりは安いでしょう。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch