変電・き電スレッド３at TRAIN変電・き電スレッド３ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト403:名無しでGO! 10/04/23 00:06:31 AwbGgyGF0 >>401 今は新設されるテンションバランサはスプリング式とかガス圧式とかのシリンダ型のものが主流だわさ 404:名無しでGO! 10/04/23 00:55:32 BuJ1c6KQ0 一般的に使用されている物だったんですね。 知りませんでした。 405:名無しでGO! 10/04/29 12:02:14 ceXjdBOo0 age http://www.jreast.co.jp/newtech/tech09_main.html 406:名無しでGO! 10/05/02 00:34:08 kD5tfSdS0 >>405 それ、もう見飽きました 407:名無しでGO! 10/05/07 20:00:21 olhI7Gbj0 武豊線は電化後は◆マークつき車両のみ乗り入れ可能となるようで http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010050702000206.html 408:元元西社社員 10/05/07 22:32:40 5zmmXy0D0 >>407 ここは3線式架線にするのかな....梅田駅の阪急をくぐるとこも高さが低くて 3線式になってます。 何かで読んだのですが、実は在来姫路駅高架の際、幹線をくぐる場所で微妙に 高さが足りずに3線式架線になる予定だったのを、線形を微妙にいじって カテナリーにしたとか。保守上の弱点になるからでしょうね。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch