10/03/05 14:52:47 HNK7bkWf0
>>294
鉄道というのは非常に広い分野の技術を糾合して構成するものなので、
鉄道技術の専門家といえども良く理解していない分からない分野が有りますし、
鉄道外の分野の専門家の方が詳しい部分もママあるわけで、
お互い異なる分野の専門家同士の会話は当然に予想されます。
分野毎に解析法、定義法が微妙に異なることも良くあり、情報交換でインターフェイスが取れるようにしますし、
着目点の違いで、表現が同じでも全く別のことを言ってる場合もあります。
そういう事情が有る中で、いきなり不快感丸出し、喧嘩腰のレスを返されては話は転がらなくなるでしょう。
まして非専門のヲタも興味津々でROMって時折過剰に割り込んでくる訳で、それに対し、
さらっと理解できる解説をして補正するのが大御所というもので、@596氏やａｍａｓｈｏｋｕ氏、かってのS100氏などが
一目も二目も置かれ信頼を集める結果となっていますが、内部の技術情報を深く知る元元氏は無用に攻撃的で
場の雰囲気を壊して>>295の様な非難を受けてしまいます。たしかに「ひと言ふたこと多い」んです。
その元元の基準ですとご自身の>>271 のResは万死に値する誤謬攻撃ですから>>294 の様な攻撃型Resをする前に、
知らなかったことを攻撃的にResしたことについての態度表明が必要でしょう。
技術的には詳しいけれど、人との関係では幼すぎる様に思います。
折角の知識が台無しで、残念ながらずっと「大御所になり損なって」います。
本職さんたちからも「いつから代表してものを言うようになったんだっ」て反発されてるでしょう。そのへん、考えてResをお願いしたい。