変電・き電スレッド３at TRAIN変電・き電スレッド３ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト291:名無しでGO! 10/03/01 09:23:09 6okjSSCn0 「四方」というのがポイントだな。鉄道用地は長いけど狭い。 広大に見える車両基地だって航空写真で見ると面白いほど 細長い。東海道新幹線が車庫を含めて成田空港より面積が 狭いというのは有名な話。 292:名無しでGO! 10/03/03 18:19:30 GqxlVqc/0 http://www.nicovideo.jp/watch/sm1570432 東京駅中央線ホームはスパーク頻発しすぎ。 どうにかできないのか 293:名無しでGO! 10/03/03 20:30:38 3/HImb6l0 平成10年1月の大雪害を教訓に、 東京駅の中央線ホーム部でパンタの雪落としをするために、 ホーム部分だけ架線を停電できるようした。 よりによって大電流が流れるところにセクションインシュレータを 設けたものだからアーク出まくり。 ま、これは仕方が無い。 通電状態と絶縁状態を切り替えられるセクションインシュレータを 開発できたらネ申になれるぞ。 294:元元西社社員 10/03/03 23:53:35 p6l2B8vy0 >>293 なんか全体的にピント外れというか、舌足らずな... >通電状態と絶縁状態を切り替えられるセクションインシュレータを >開発できたらネ申になれるぞ。 ASやFRPでは、DSまで含めてその機能が実現されているわけだが.... 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch