変電・き電スレッド３at TRAIN変電・き電スレッド３ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト240:名無しでGO! 10/01/20 22:38:29 L0XYXxQL0 あ 241:名無しでGO! 10/01/21 00:45:36 JC8fK4X80 >>234 ＞ ATき電にするとき電線が架線電圧の倍になることで電波障害対策の対象地域の範囲が広がる……… 根本的に間違ってないか？枝葉の揚げ足じゃなさそう。 対地電圧は全く同じで倍になんかなってない。 ∴電波障害対象地域は無関係では？セクションが多い分BTの方が広くなりメンドくないか？ 誘導障害は問題なさそうだし。 それこそソースは？ 242:元元西社社員 10/01/22 22:43:42 FYmjoU5F0 なんか本職の電力屋さんが離れちゃったみたいね、一部の「キ」のおかげで。 今回の区間の場合、BTでもATでも変電所は1箇所で済むので、BTセクションの 建設・維持費を上回るだけのメリットがBTあったのかどうなのか、というと ころが気になって>>224を書いたのですが。 >>234 もう、間違いだらけで突っ込む気もしない...とりあえずJREAとか読もうよ。 >>241 ATの方が誘導障害は少ないですね。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch