変電・き電スレッド３at TRAIN変電・き電スレッド３ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト206:名無しでGO! 09/12/05 14:45:09 fXu9S31HO 変人、奇人スレかと思った 207:名無しでGO! 09/12/07 01:03:59 eeEgnRk/0 戦後すぐに上越線清水トンネル前後だけの電化工事をしたんだけど、 そのときはEF12で回生制動が無かった。技術的にまだ確立できてなかったのか？ EF12は高崎線をずっと上野まで走り続けていたが、峠道は途中からEF15、～16に代わったみたいですね。 （占領軍司令部がここの電化工事は許可した） 208:名無しでGO! 09/12/07 19:59:26 JXPZoiWQ0 鉄道用コージェネレーションシステムを開発きぼんぬ 例えば変電所に大型ディーゼル発電機を置いて架線に給電するとか。 209:名無しでGO! 09/12/07 20:05:59 JXPZoiWQ0 >>208 追記 さらにそのディーゼルエンジンからの廃熱を駅の暖房などに利用すればいい 210:名無しでGO! 09/12/07 20:06:24 kvXS70lm0 「内燃機関よりエコ」で売ってるのに内燃機関で発電するのは？ 211:名無しでGO! 09/12/07 20:25:42 Hmr13iIY0 >>208 あまり意味無いね。 電鉄用変電所の負荷変動にディーゼル発電機の制御が追いつけないだろう。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch