09/10/16 19:55:34 /k4aGyvq0
>>161
併用軌道で1500V電化は以前はあった（山陽電鉄旧線と名鉄犬山橋くらいか？）。
名鉄谷汲線も電圧降下が酷く、VVVF車のモ780はおろか抵抗制御でもMGを搭載しているモ770も入線出来なかった。
09/10/16 19:55:34 /k4aGyvq0
>>161
併用軌道で1500V電化は以前はあった（山陽電鉄旧線と名鉄犬山橋くらいか？）。
名鉄谷汲線も電圧降下が酷く、VVVF車のモ780はおろか抵抗制御でもMGを搭載しているモ770も入線出来なかった。