09/10/06 18:22:51 1+XZu7590
>>154
インバータ制御は、当初は回転数制御だけだったが、
それだと篭型回転子内の誘導磁界の位置と、電機子駆動磁界の位置関係が
過渡的に不安定になって振動的になったりして、安定したトルクが得られないことがあり、
その最適駆動のため回転子との過渡的な相対位置関係を含めて制御するのをヴェクトル制御と呼ぶらしい。
＃特性形状だけ見るとVVVF制御も直流直巻き抵抗制御に酷似した特性を示す。
定トルク領域＝VVVF領域、直並列制御領域
定出力領域＝スベリ増加制御領域（CVVF領域１)、弱界磁制御領域
（速度反比例出力領域）＝(CVVF領域２）、特性領域
VVVFでは定トルク領域で速度毎の粘着力に応じて低速でトルクを増す制御も車種により行われている模様。