10/05/14 17:02:26 A37odb5/0
>>612
これ、まさにいまの品川駅のホームの使い方に似てるよね。
ただ、今の横浜駅の横須賀線の広いホーム見ていると、間に１線入れると
混雑緩和のためのホーム拡張の意味が薄れてしまうような気がする。
中線も１５両分の長さが必要なわけで、端のほうは相当狭くならないかな？
10/05/14 17:02:26 A37odb5/0
>>612
これ、まさにいまの品川駅のホームの使い方に似てるよね。
ただ、今の横浜駅の横須賀線の広いホーム見ていると、間に１線入れると
混雑緩和のためのホーム拡張の意味が薄れてしまうような気がする。
中線も１５両分の長さが必要なわけで、端のほうは相当狭くならないかな？