09/05/16 21:10:39 5A+9KVLG0
ッガぽるぬ
3:前スレ復刻
09/05/16 21:12:45 Rp5DXg1dP
5 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/04/30(木) 18:55:33 ID:S0Zg6PHH0
いつになったら工事終わるの？
4:名無しでGO!
09/05/16 21:14:39 5oL2FsJ+0
6 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/02(土) 14:43:33 ID:lMeMmuTv0
「まちのあかりが，とてもきれいね・・京急横浜駅」
7 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/03(日) 09:12:09 ID:Jdgn+nPbO
工事はどれくらいやってるの？
8 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/04(月) 15:41:01 ID:mkY3M9M60
>>7
いつまでも
9 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/05(火) 10:58:32 ID:l6luX3EVP
おいしいシウマイ♪
崎陽軒～
URLﾘﾝｸ(www.kiyoken.com)
5:名無しでGO!
09/05/16 21:15:33 5oL2FsJ+0
10 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/05(火) 13:24:35 ID:imwnotM+0
ご協力をお願いいたします
URLﾘﾝｸ(127.0.0.1:8823)ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/05(火) 16:55:18 ID:UwnjQPC30
>>8
工事は続くぞ いつまでも か
横浜駅が有る限り永遠に続きそうだな(>_<)
13 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/05(火) 20:42:48 ID:imwnotM+0
ｽﾏﾝ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/06(水) 02:59:55 ID:7gjGHT/x0
開港150年記念で横浜駅周辺の再開発計画ぶち上げるんでしょ今年。
んでそれには当然駅の改修も含まれると・・・あと40年は硬いな。
6:名無しでGO!
09/05/16 21:16:40 5oL2FsJ+0
15 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/06(水) 14:03:31 ID:E0/yb5pg0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
建築としての駅を考えるスレを、個人的な情報収集目的で建てました。
もしよろしかったら、横浜駅に関する貴重なご意見（文句、問題点など）や他の駅に関する建築的（構造的）な問題点に
お気づきでしたら、どうかご意見をお願いいたします。
17 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/07(木) 22:25:59 ID:bq3pHDdu0
東海道線の西側線路沿いに、広い道がなかったのが痛いな。
どうせやるなら新宿の都庁あたりみたいに大胆にしたら良かったのに。
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.jp)
19 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/08(金) 23:39:11 ID:IlTtx9GI0
>>6
ブルーライト横浜
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
21 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/09(土) 20:59:51 ID:4pvzEhFO0
南改札内のNEWDAYSを反対側に移転するって案内が出てた。
NEWDAYSの場所を空けるって事は期待していいのか？
7:名無しでGO!
09/05/16 21:17:21 5oL2FsJ+0
22 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/09(土) 21:08:47 ID:xWHUVmM10
>>21
南改札は最終的には地下鉄・相鉄側の今シャッターの降りてる場所に
設置される。ソースは横浜駅構内の案内図。
23 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/10(日) 16:08:20 ID:1mk+qbYP0
横浜駅周辺に原動機付自転車を停められる場所ってどこかにありませんか？
知っている方がいたらぜひ教えてください。
24 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/10(日) 20:00:21 ID:RIq8YOFE0
>>23
あるよ。
25 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/12(火) 21:41:45 ID:uumODhHW0
スカ線ホーム東京方の囲いは何の工事してるんだ？
26 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/12(火) 21:46:15 ID:nV7E00HPO
>>23
ビブレのトイメン
8:名無しでGO!
09/05/16 21:17:37 Rp5DXg1dP
27 名前：は ◆cplnFO9T0I [] 投稿日：2009/05/13(水) 19:11:24 ID:JWGTfzUs0 ?2BP(1003)
横浜駅っていっそのこと全体で地下に潜って地上をいったん潰し、
きちんと計画立てて地上に作り直した方がいいんじゃないか？
28 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/13(水) 20:07:38 ID:HH3wkt7hO
>>27
みなとみらい線よりも地下ってことか？
29 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/13(水) 22:39:01 ID:1S7lD6lm0
何百年かける気だ
30 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/15(金) 06:42:01 ID:xSH7Zqsh0
>>27
完全に東横・みなとみらい線のことを忘れてるね。
9:名無しでGO!
09/05/16 21:18:02 5oL2FsJ+0
31 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/15(金) 06:51:08 ID:yJbJCV1NP
とりあえず相鉄は東横と同一階層にできるな
32 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/15(金) 07:10:11 ID:LcaiSO/80
死ぬ前に一度で良いから工事のない横浜駅を見てみたい。
ところでシャルはいつから取り壊し？前スレ見てないから誰か教えて。
33 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/15(金) 12:43:45 ID:GLbwyYFO0
>>30
話題にすらならない市営地下鉄…
34 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/15(金) 23:05:36 ID:aB9MkYC50
>>32
2009年にも現在の駅ビルを取り壊し、着工する。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
あと半年以内だぜ
10:名無しでGO!
09/05/16 21:18:18 Rp5DXg1dP
復刻終了
11:名無しでGO!
09/05/16 21:56:38 2i4brNjT0
最新情報
みなみ通路-南北通路のエスカレータ：5/22開通
スカ上り線：東京方線路切替地点付近にバラスト投入開始。
12:名無しでGO!
09/05/16 23:14:47 qobwh7D/0
横須賀線ホーム拡張ってどうやるんだろ？
線路は前もって作れるけどホームの拡張方法が分からない
13:名無しでGO!
09/05/16 23:30:28 Zj/8P/gE0
東横線ホーム跡を利用するんじゃない
14:名無しでGO!
09/05/16 23:33:03 etK6jHuBO
もう3スレ目かよっ
駅ビルジョイナスの方まで一緒にしてもっとデカいビルがいいなぁ
15:名無しでGO!
09/05/17 00:40:17 EXmmm5WRO
東横横浜跡地には横浜線新横浜を造る
東横桜木町跡地には横浜線新桜木町を造る
京浜東北東神奈川～新横浜線横浜～新桜木町には新複製を造る
町田～桜木町 横浜線
町田～八王子 八王子線
16:名無しでGO!
09/05/17 10:02:32 QPr0gE6g0
とりあえず↓こっちを使いきれ
【JR/東急/京急】横浜線 2【相鉄/地下鉄/横浜高速】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
17:名無しでGO!
09/05/17 11:12:36 a2qwot7A0
>>16
こっちは落とせ
お前性格悪いな
18:名無しでGO!
09/05/17 13:58:23 dXe5MZZb0
構造が複雑すぎる
19:名無しでGO!
09/05/17 17:09:12 sB/w3dfW0
新宿駅同様、一から作り直した方が早い
20:名無しでGO!
09/05/18 01:22:06 WAZRvKqO0
工事と同様に、スレも迷走し始めましたw
どっちを本スレにするんだ？
>>12
線路作る
↓
線路切り替えると同時に、
旧線路の上に板被せてホームにする。
同じこと、相鉄海老名でやってるよん。
21:チャオヅ
09/05/18 06:46:04 uIb03iEeO
俺が東急の社長なら、内部留保で今すぐ造る！
東急代々木線
代々木（付近）
↓
原宿（付近）
↓（以下省略）
代官山
中目黒
三宿病院（付近）
三軒茶屋南（世田谷局付近）
駒沢大学
日本体育大（付近）
上野毛（大井町線）
二子玉川
溝の口
梶が谷
野川
新横浜
横浜
22:名無しでGO!
09/05/18 12:36:10 0gNOGKt/O
どうして束横浜支社のウエブサイトってないんだ？DCやっているのに…
作らないor閉鎖した経緯をおせーて、エロい人
23:名無しでGO!
09/05/18 18:12:18 m+Renaty0
>>20
こっちだろ
あっちは性格が悪い人間の集まり
24:名無しでGO!
09/05/18 18:37:53 nhhE/MzE0
>>11
南北通路とみなみ通路を結ぶ階段にエスカエレーターが出来るのは良かったわ。
もっと早くやって欲しかったとこだけど。
25:名無しでGO!
09/05/18 20:01:46 3s8yG2EQ0
>>22
4・5年前に無くなった
理由は知らん
26:名無しでGO!
09/05/19 19:22:26 otJwTStK0
横浜駅っていっそのこと全体で地下に潜って地上をいったん潰し、
きちんと計画立てて地上に作り直した方がいい。
27:名無しでGO!
09/05/19 22:12:41 OFbEuT3y0
横浜駅の工事スレってどうなったの？
28:名無しでGO!
09/05/19 23:36:31 qJB1eAD50
>>27
１０００まで到達して、横浜駅を総合的に語ろうということで２が建てられたが
なぜかdat落ちしたので、このスレが立った
29:名無しでGO!
09/05/20 16:16:10 ttmgHHN20
相鉄2階改札から中央通路へのエスカレーターの屋根が
少し出来てきた。
30:名無しでGO!
09/05/20 19:11:40 LaHkqY1V0
まだまだ続く
31:名無しでGO!
09/05/20 21:24:27 rgqRFNWX0
>>29
相鉄2階改札から中央通路って仮設通路じゃなかったっけ？
32:名無しでGO!
09/05/20 21:25:13 rQpBCn9a0
>>29
あのエスカレーターが出来ないと、仮設通路が撤去できない、つまり横須賀線のホームが
何時までも出来ないからな。早く作って欲しいもんだ。
33:名無しでGO!
09/05/20 21:44:23 9W+ptlIW0
飛んだ
34:名無しでGO!
09/05/20 23:00:32 MDYqjAFN0
>>31
仮説通路の奥にジョイナス2階に繋がる鉄骨が組みあがり始めた。
35:名無しでGO!
09/05/21 12:50:39 nGmZF3oz0
東横のホーム延伸部分って副都心線直通直前までずっと封鎖なのか？
36:名無しでGO!
09/05/21 22:22:58 3jpjj86r0
明日だっけ？みなみ通路のエスカレータ出来るの。
37:名無しでGO!
09/05/22 17:48:38 6gMckKFa0
>>36
開通確認した。
構内案内図を見ると、相鉄エスカレーターよりも、
みなみ改札の本設位置移動が先かも。
38:名無しでGO!
09/05/22 22:41:07 r3IQNFf80
>>37
このエスカレータって、東横MMとどこを連絡するためのものなのかがよく
わからない。
地下2階の南北連絡通路って、東横MMの改札からみなみ通路に向かう際に、相鉄や
地下鉄から遠い方向へぐぐっと湾曲してますよね。
相鉄⇔東横は相鉄の２階改札を使えば特段ロスなく乗り換えられるからいいけど、
地下鉄⇔東横は他にめぼしい通路がないので、この湾曲はしゃくにさわる。
いやいや、この地下２階通路はみなみ東口方面からの連絡が主眼というのならば、
別に中央通路使えばいいじゃないかと思うのですけど。
39:名無しでGO!
09/05/23 00:10:54 dvpXBRL40
宇む
40:名無しでGO!
09/05/23 04:08:54 OxjsVIRd0
南北通路のは、真下を通ってるMM線に沿っているから、
ああいう風に湾曲している。
というか、MM線を掘る時に出来た穴を通路にしたという事だと思う。
41:名無しでGO!
09/05/24 01:15:35 gr3INssO0
スカ上り線の東京方線路切替地点付近
10mぐらいだが、仮設桁からバラスト軌道に変わってるな。
屋根も設置し始めて、北側は順調に推移か？
>>38-40
みなみ通路→中央通路の上り坂が通る気なくすな。
みなみ通路～東横改札の動線作りたいなら、
みなみ通路エスカレータ下がったところから、同じレベル(or下り坂)で
東横コンコースへ抜けれるようにすれば少しはまともなのに。。。
42:名無しでGO!
09/05/24 09:59:01 99xPps9X0
>>35
こないだ初めて見てきた。
準備工事という言葉はああいう状態のためにあるんだなって実感したよ。
43:名無しでGO!
09/05/24 14:39:45 +YGFLmuZ0
横須賀線上りの東京側って今の線路の外側に新しいホーム作ってるよなあ
でも戸塚側は仮設通路壊しても今の線路の外側には
新しいホーム作る隙間が無いと思うんだけどどうするんだろ？
44:名無しでGO!
09/05/24 20:54:33 Bgv2oZrFO
横浜横須賀線ホームの混み様は異常
増設すべし
45:名無しでGO!
09/05/24 23:51:04 SniA4MMIO
46:名無しでGO!
09/05/25 00:38:27 ZYfdtzPJ0
だな
47:名無しでGO!
09/05/25 23:44:42 OoUCeX2X0
そんな>>44にプレゼント
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)n585-591
西口駅ビル再開発でホーム増設？
ジョイナスは今のままだろうから、北側にシフトするのか？
ますます今建設中の相鉄2階連絡通路が邪魔になりそうだな。
新駅ビルに通路移設するのか、
相鉄JR直通線開通後の乗客減見越して撤去って手もあるが。。。
48:名無しでGO!
09/05/26 01:18:05 b9fUw3xu0
>>47
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
ジョイナスも建て替えを計画してるみたいだ。
横須賀線ホーム増設と同時に同一階で相鉄のホームも並べてほしいね。
49:名無しでGO!
09/05/26 19:33:21 b4zUuLm70
ヨコハマ
50:昴 ◆BF5B/YTuRs
09/05/27 23:43:20 YKSYRRVC0
元々貨物の通過線だった所をホームにした事に無理がある。
51:名無しでGO!
09/05/28 22:24:22 /tyG/gLe0
>>40
あそこ通ってると京成上野までの地下通路を思い起こしてしまう。
52:名無しでGO!
09/06/01 22:26:42 gxWIovJV0
明日何やら女性向けエキナカができるようだが。
野郎禁制？
支社のホームページがないから詳細はここで
URLﾘﾝｸ(release.nikkei.co.jp)
53:名無しでGO!
09/06/01 22:34:22 hexp3xgu0
>>52
もちろん女性専用。授乳室なんかね。
ただ、カフェまで女性専用というのはいかがなものか。
54:名無しでGO!
09/06/02 06:11:06 eRxu9o/lO
出口がまったく分からん。因みに地下鉄から出た時､得にわからんかった。階段上がったらまた来た方向に戻らなきゃいけなかったり。
とにかく､駅の店から出れない。迷いこませて､店を見せる為なのかとおもっちゃう。急いでる時にそんなこと出来るか！あほ！
色んなとこに出口の表示しとけ！
新宿駅見習え！
55:名無しでGO!
09/06/02 06:13:52 eRxu9o/lO
神奈川は何故まっすぐ歩かせてくれないんだろう。
変に余計な曲がりがあったりして､横断歩道がずれてて無駄な動きしなきゃいけなかったり。
ヤクザの街だからまっすぐ行かせてくれないの？
56:名無しでGO!
09/06/02 06:19:08 eRxu9o/lO
あと､出口の地図があるのはいいけど､肝心な何番出口の表示がないから何処に位置してるのかわからん。
あれは外に出てからの地図だよね。
地下で建物がみえないのに､自分が何処にいるかあれじゃあわからないよね。
あたま足りな過ぎ！
57:名無しでGO!
09/06/02 06:39:38 eRxu9o/lO
あともう一つあった。
バス乗り場の行き方がわからん。
こんなに近くにバスが見えてるのに､どうやって乗り場まで行くの？
地下に降りるのかと気付き階段降りたら､また店に迷い込み､違う階段のとこじゃなきゃたどり付かないことを知り､
見付けたけど､今度は何処からあがったらいいかわからん。
一ヵ所にしとけよ。
真ん中辺りに､何処行きとかの案内は見付けたけど､路線図もないので､何処に行くバスなのかもわからん。
結局バスあきらめた。
なんなんあれ！？
58:名無しでGO!
09/06/02 07:57:25 AFFx/K8R0
「地図も読めない僕には横浜駅は迷路のようです」まで読んだ
59:名無しでGO!
09/06/02 11:19:31 ZNODYmbK0
慣れだろ。
俺にとっては新宿駅のほうがよっぽど難解だよ。
60:名無しでGO!
09/06/02 11:26:11 OqQxV3yA0
個人的にはもっと広くても良かった
61:名無しでGO!
09/06/02 21:27:24 KPJMOE2z0
東京駅は見習ってほしいが新宿駅は見習ってほしくない
62:名無しでGO!
09/06/02 21:30:54 DdS+hlJN0
横須賀線戸塚側にも屋根用柱が出来てきたね
でも仮設通路の所にも柱が出てた様な？気のせい？
63:名無しでGO!
09/06/03 01:04:26 EhJWu7wL0
仮設通路に柱が立ってたのは俺も不思議に思った。
仮設通路を撤去しても柱だけはそのまま使える構造なのかな、素人には良く分からんが。
あと、10番線と拡幅されるホームを覆うような形で一部に屋根が張られてたね。
元住吉のような膜屋根のように見えたが、どうなんだろう。
64:名無しでGO!
09/06/03 22:53:06 EyzH3FkG0
仮設通路の中はどうなってるんだろ
65:名無しでGO!
09/06/04 03:06:03 5b8ox3Bw0
>>64
どうもこうも、柱が通路の中に立ってた
66:名無しでGO!
09/06/04 03:07:29 5b8ox3Bw0
どうやら仮設通路を移設したらそのまま跡が新ホームになるような感じ。
高さも横須賀線ホームのレベルと同じだし。
67:名無しでGO!
09/06/04 20:27:21 X3NugMxT0
>>66
お～なるほど～
新ホームの一部を仮設通路として使っていたのか
行き当たりばったりで工事してると思ったけど結構考えてたんだなあ
68:名無しでGO!
09/06/05 01:35:16 iGF4QLV90
>>53
男性客っぽいのがいたからカフェは使えそう。
でも思ったより奥行きないね。
>>65
当たり前だけど、柱のとこだけ屋根に穴開けて塞ぎなおしてる。
いい仕事してますねぇ。
>>66-67
仮設通路を新ホームに転用できそうだが、東京側のように本設ホームじゃなく、
仮設ホームとしてしばらく運用しそう。通路の支柱がまだ仮設っぽい。
69:名無しでGO!
09/06/06 08:24:08 1TVIAC6H0
ところでその横須賀線ホームの拡張だけど、島式のままホームを拡張するの？
それとも京急ホームのような上下分離になるの？
たとえ島式拡張が最終形態だとしても、暫定的に上下分離にするのかな。
70:名無しでGO!
09/06/06 11:51:02 HfHp9pKk0
島だったハズだけど
71:名無しでGO!
09/06/06 17:36:44 tvk5JMsm0
横須賀線ホームってホーム幅が狭いって問題以外に
みなみ改札側の階段が１つしかないって問題も有るんだよなあ
ラッシュ時の階段渋滞は凄いぞ
72:名無しでGO!
09/06/07 06:54:24 8kMmEFdn0
>>70
いきなり島のまま拡張するのはすごく難しくない？
今の横須賀線上りの線路に一夜にして蓋をするってこと？
73:名無しでGO!
09/06/07 07:37:07 8hv0QC+M0
一旦上下分離させるとしたら
その臨時の階段を設置するのがかなり面倒でないかい？
下準備ができてるんなら話は別だけど
（だったら、分離しろって）
74:名無しでGO!
09/06/07 22:27:57 leQ/yghY0
レトロの具合はどう？
75:名無しでGO!
09/06/07 23:46:18 8kMmEFdn0
>>73
確かに階段のことは忘れてました。
となると、拡張の際には上り線路の切り替え⇒現上り線の上に暫定的に
渡り板、てなことを一夜のうちにやり、その後拡張ホーム運用しながら
現上り線撤去⇒ホーム完成、となるのかな。
76:名無しでGO!
09/06/08 00:58:39 D30z34v00
JRから地下鉄に乗り換えるときに貧乏相鉄客が邪魔くせえ
エスカレーターから来る奴向かう奴もうちょっと真ん中歩いて改札向かえよ
77:名無しでGO!
09/06/08 08:01:50 Ol3H0gaD0
>>76
地下鉄も一部スレじゃあ貧民呼ばわりだから気にすんな
78:名無しでGO!
09/06/09 08:36:25 3FuL6CQyO
東横線のホーム、律儀に並ぶ馬鹿客うぜー。
列長すぎて、歩きづらい！
柱多いし。
79:名無しでGO!
09/06/10 02:29:48 poK0zD8o0
関西の方ですか
80:名無しでGO!
09/06/10 08:26:15 /BQf6UUKO
反対のホーム付近まで１列で並ぶ事ないんちゃう？
乗車位置以外は空いてるやん。
神大のせいか？
81:名無しでGO!
09/06/10 17:30:59 GzqsXhvg0
そういえば最近、朝の東海道線上りホームでの列の作り方が、以前に比べると
かなりルーズになっているような気がする。
113系ばかりが走っていた頃は、それはもう整然としてたものだけどなあ。
4ドアと3ドアが渾然となってるからかな。
82:名無しでGO!
09/06/10 17:32:12 GzqsXhvg0
まあ、それでも相当きっちりと並んでいることに変わりはないけれどね。
以前は本当に降りる人の動線まで考えて各乗降口ごとに細かな並び方ルールが
あったように思う。
83:名無しでGO!
09/06/10 21:16:52 AqUaqwIu0
階段付近は動線を塞がないよう斜めに列を作るとか色々あった筈なんだが、
適当に真っ直ぐ並ぶだけの人が増えたかも知れないってのはあるかもね
84:名無しでGO!
09/06/10 21:35:30 i0tpdAjr0
>>53
こんなことやっていたら会社のイメージが下がってしまうことくらい、分からないのかな？
85:名無しでGO!
09/06/10 22:02:19 7vwo9dFj0
>>84
なんでイメージ下がるの？
授乳室はあってよいと思うし、フィッティングルームもいいでしょう。
カフェは男性も入れるようだし。
86:名無しでGO!
09/06/11 00:54:55 G37cIfjp0
>>83
階段の導線といえば朝の7,8番交互発車のときも最近乱れてるよね
階段近くに駅員が居るときは7番入線時は7番側が下り、8番入線時は8番側が下りって誘導してるけどいないとあそこで詰まるんだよね
87:名無しでGO!
09/06/11 17:41:53 RMce/SGE0
横浜駅周辺大改造計画シンポジウム Vol.2
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.jp)
興味のある方はどうぞ。
88:名無しでGO!
09/06/11 22:27:21 CmTnptKh0
>>85
フェミニストだって批判されるじゃん。
89:名無しでGO!
09/06/12 02:41:43 HqtQmGu30
わかったから巣にお帰りください
90:名無しでGO!
09/06/12 15:10:25 tbo3JQRhO
Y150博駅
91:名無しでGO!
09/06/12 15:22:23 4O6S2hVc0
【東海道線・京浜東北線】川崎駅【南武線・京急線】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
92:有馬 ◆13wx.ARIMA
09/06/15 10:23:19 OHh6S9NUO
ホモあげ
93:名無しでGO!
09/06/16 00:41:31 LlB5xgpWO
走ルンです。が集結する駅ってここでよいのか？
94:名無しでGO!
09/06/16 01:36:29 bH9t+I77O
>>93
横浜市営は走るんですは走ってねんぞ！
まー3000系初期型は神だが。
95:名無しでGO!
09/06/17 00:00:32 Fe3Zwf4W0
横須賀線ホームの外側に何か骨組み組んであったけど何あれ？
96:名無しでGO!
09/06/17 04:37:49 SLcH4PTBO
新横須賀線ﾎｰﾑよ。
97:名無しでGO!
09/06/18 07:10:39 svS2XOEiO
新横須賀線ホームじゃなくて横須賀線新ホーム
98:名無しでGO!
09/06/18 16:45:30 0CLWY2VUO
JRのトイレで何があったんだ？
警察と駅員がうじゃうじゃいたぞ…
99:名無しでGO!
09/06/18 16:51:17 5k2cSXWAO
自分も気になる
100:名無しでGO!
09/06/18 17:47:26 UmHSySWUO
トイレだと、予想できるのは盗撮とかかな。
前はリフレスタの隣にあるとこで放火未遂があったみたいだけど
101:名無しでGO!
09/06/18 17:56:54 pOKbLjDXO
ブルートレインの愛称あるトイレ、まだ使えないお。今現場検証中みたい。
個室で自殺の可能性高いな。
102:名無しでGO!
09/06/18 17:57:06 BLpmb83VO
担架で誰か運ばれてったか？
103:名無しでGO!
09/06/18 19:21:41 PfCx8zLfO
ニュース速報のスレが見れない…
何があったんだろう？駅員と警察っぽいの１０人くらいいたよね
104:名無しでGO!
09/06/18 19:41:11 BLpmb83VO
変死体とか異臭騒ぎとか噂あるが...
105:名無しでGO!
09/06/18 21:50:05 fyXxRJZM0
グモスレには変死とあった
106:は ◆cplnFO9T0I
09/06/19 02:18:01 9JfO56na0 BE:141221647-2BP(1003)
グモっぽいのと急病人と聞いて
107:名無しでGO!
09/06/19 11:08:30 exScuZ/W0
グモってなに？
108:名無しでGO!
09/06/19 13:00:09 E/bqgDJg0
>>106
トイレのなかでグモが起きる分けねえだろｗ
109:名無しでGO!
09/06/20 12:02:57 iC8hZkW8O
相鉄が72時間ストライキだってさ。６／２６～
相鉄横浜駅で赤い腕章の組合員数十人がビラ配ってた。
110:名無しでGO!
09/06/20 15:10:51 aOhfbkBA0
>>109
みなみ通路が空いて嬉しい。by市営地下鉄利用者
111:名無しでGO!
09/06/20 17:37:07 iC8hZkW8O
東口でヲタ芸やってるのがいる。何かあるの？
112:名無しでGO!
09/06/23 21:29:59 sZD5m5Hd0
中央北改札内男子禁制横、スカ線側に
NEWDAYSができるようだな。
南改札トイレ横も店舗っぽいもの作ってるようだし、
工事スペースをエキナカに回し始めたようだな。
113:名無しでGO!
09/06/23 21:48:06 +65reYxT0
>>112
みなみ改札の工事は向かいのNEWDAYSを移転するだけだろ
114:名無しでGO!
09/06/24 14:02:24 ag+YibhdP
26日は横浜駅や付近の鉄道は大混乱必死。相鉄以外の人も早めに出たほうがいいよ
115:名無しでGO!
09/06/24 16:37:08 d4r4xkSxO
>>112
リフレスタはカフェなら男性でもおｋ
116:名無しでGO!
09/06/24 21:39:40 Q+gdXOlN0
相鉄スト決定なの？
大変な事になりそうだな
117:名無しでGO!
09/06/24 22:39:33 Eo9pIOAa0
経営姿勢ではこんな事言ってるのに
『お客様の期待を上回る商品・サービスを提供していくために、常に徹底したお客様の視点での改善に努めます』
実際は労使交渉の為にストだもんなあ。
それってお客様の期待を裏切ってないか？
118:名無しでGO!
09/06/24 23:54:44 KL+GXwhi0
ストくらいいいだろ…
いい子にしてても労働環境よくならないんだから
119:名無しでGO!
09/06/25 00:32:08 wV2dcch3P
付近の鉄道道路も混雑が増すから簡便して
120:名無しでGO!
09/06/25 01:27:51 VIyZ4X0RP
関連しない路線だから思うけど、
ストの無い会社より全然健全だ。
どんどんやるべきだ。
121:名無しでGO!
09/06/25 01:35:06 nHAXZ9r0O
ストは労働者の権利なのだからどんどんやるべき
122:名無しでGO!
09/06/25 18:34:31 BVyUYT8U0
どんどんやってもらってはさすがに困るけど、労働者が使用者に対抗する
正当な権利なのだから、いざという時には行使もやむをえないね。
ただ、乗客には迷惑をかけてすまないという意識はきちんともってほしいけどね。
123:名無しでGO!
09/06/25 19:27:40 wV2dcch3P
相鉄の組合は新しい組合を除いて客のことなんか考えていません
124:名無しでGO!
09/06/25 19:32:47 Zmgzps/10
鉄道事業の子会社化だからねえ。
本業軽視で株主の方しか見てない感じもするし、
不便だが今回は労組の方に理があるかな。
125:名無しでGO!
09/06/25 21:34:42 7oARBwjFO
子会社化＝本業軽視
っていう図式が全然成り立たないわけだが。
126:名無しでGO!
09/06/25 22:03:30 hXryv4Os0
ストを防げない会社も会社。
127:名無しでGO!
09/06/26 01:15:54 s60AXu1N0
マジでやるのかな？
128:名無しでGO!
09/06/26 02:18:57 aZEKQUVr0
相鉄利用していない奴にも迷惑が出てるんだがｗ
相模鉄道線のストライキに伴う授業の取り扱いについて
URLﾘﾝｸ(www.sfc.keio.ac.jp)
129:名無しでGO!
09/06/26 06:12:13 jfrdLwAM0
ストライキやってやがる…
俺の大学の中間試験はどうしてくれんだよ…
130:名無しでGO!
09/06/26 06:44:16 UiKonTVV0
ストで休校とかあるんだなあ・・・
131:名無しでGO!
09/06/26 07:30:12 4YJynn9i0
相鉄しか通ってない所もあるからね
132:名無しでGO!
09/06/26 07:38:14 H9EF4oGb0
相鉄はｽﾄ回避
ﾏｲｹﾙｼﾞｬｸｿﾝ 死亡
133:名無しでGO!
09/06/26 07:49:33 7Jc3Yf4mO
>>129
前日から大学の周辺部の宿に泊まるとかすれば良いのに。
社会人になったら、鉄道がストライキで遅刻とか欠勤って言い訳は通用しないからな。
ストライキの時の対策をしなかったお前が悪いと怒鳴られるから。
134:名無しでGO!
09/06/26 12:53:23 MhHUikcQO
>133
ストの場合は有給扱いの会社とかあるけどな
実態は個人の都合で周りの人間までスケジュールずらせないから
今日の俺のように通勤時間倍かけて出勤している
135:名無しでGO!
09/06/27 11:30:26 8T6MjamGO
ＪＲ横浜駅の助役、松本は最悪。
接客態度が悪過ぎる。
136:名無しでGO!
09/06/27 16:03:28 dO+zXHZj0
>>135
直接本人に伝えてください
137:名無しでGO!
09/06/27 16:09:21 UU0WdaNp0
もし車両に思考があったら様変わりした横浜についてEF65-501は何を思うかね
138:名無しでGO!
09/06/27 21:10:01 tjj55s/40
>>135
具体的にどんな奴だ?若しかしたら接客受けたかも
139:名無しでGO!
09/06/27 22:12:59 5Oae9sIM0
>>98-104のトイレ事件、首つりって聞いた
140:名無しでGO!
09/06/27 23:33:46 WBkdmNu8O
>>135雌車番が強要してきたか？
141:名無しでGO!
09/06/28 07:56:34 paOqRUrl0
>>140
JR横浜駅には雌車はありません
142:名無しでGO!
09/06/28 11:37:32 f4NWaS0bO
>>135
個人名出しちゃまずくね？
>>141
キチガイには触れるな
143:名無しでGO!
09/06/29 23:41:24 uuqpj5e3O
やたらと怒鳴り散らしていなかったか？その松○って奴
144:名無しでGO!
09/06/30 00:10:14 4f4FOyIu0
南側の仮設軌道、
普通のバラストとマクラギで敷設してる。
ラダー軌道の出番はおしまいか？
145:名無しでGO!
09/07/01 23:17:58 Ljpmwr510
6、7番線の敷設は終わったようだな。
東海道線のホーム上下とも南側はずーっと仮設の状態だが
何時になったら本設化する工事を始めるのやら。
146:名無しでGO!
09/07/02 19:57:35 uq3RQQbf0
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
無題 Name 名無し 09/07/02(木)17:11:32 No.186906 del
横浜駅の助役、●●は最悪。
接客態度悪すぎ。
147:名無しでGO!
09/07/02 20:18:07 8LFK9PZL0
みなみ改札のNEWDAYS移転
何時になるんだろ?
148:名無しでGO!
09/07/03 07:13:43 a0GPkdZ60
その前に中央改札の中にNEWDAYSができちゃったね。
149:名無しでGO!
09/07/05 05:54:25 r+AOWROI0
そろそろ中央通路に俺の寝どこ作ってほしいんだが｡
南通路でもいいよ､ﾃﾞﾝｾﾂさん
150:名無しでGO!
09/07/05 07:33:36 Fy171U3R0
>>149
スカ線ホームの屋根使え
151:名無しでGO!
09/07/05 21:13:55 GMdo8BrVO
しかしいつまで工事してんだ？
152:
09/07/05 22:32:44 GQmmW5kf0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:205番)
153:名無しでGO!
09/07/06 21:43:26 +RrRZ4Fd0
>>147
移転先、外側は出来てたなあ
classicな感じだった
154:名無しでGO!
09/07/08 00:27:20 pJInzZGf0
>>153
はじめ見たとき、お洒落なカフェまた作ってるのかと思った。
近くまで行って「あっ、レトロNEWDAYS！」と驚いた。
155:名無しでGO!
09/07/09 06:38:50 DEbh9k5PO
南のNEWDAYSﾜﾛﾀ
156:名無しでGO!
09/07/09 09:29:06 km0dY+5t0
>>153-155
移転前より店舗面積は縮小されたね、明らかに。
157:名無しでGO!
09/07/09 15:38:32 pY2sVP52O
子供ん時、よく家族で来ましたが横浜駅はいつも工事してる印象ありました。
ホームから駅構内から何かどこ行ってもはゴムマットだらけで…
…ついに自分、成人してしまいましたがまだ工事中(-_-;)いったいいつまで続くんすか？
158:名無しでGO!
09/07/13 02:41:11 Wxso/bo50
いったい何がしたいのかわからん。
159:名無しでGO!
09/07/16 02:04:18 XdY3oYSs0
中央通路、工事はほぼ終わったはずなんだが雰囲気が工事中とかわんねぇ
天井低すぎだろ
160:名無しでGO!
09/07/16 19:55:07 r4a1DIAt0
中央通路は、通路と平行に照明がついているので暗く見える。
改札からの視点でしか検討してないんじゃないか。
161:名無しでGO!
09/07/20 02:30:50 vzd86tTsO
中央北改札内の9、10番線案内
わざわざ湘南新宿用の電光掲示板があるのに、1行分しかない横須賀線用に快速小田原行きとか表示すんな。
おれは保土ヶ谷に帰りたいんだよ。
162:名無しでGO!
09/07/20 16:09:12 gsFWyLLGO
今日帰りに横浜駅の地下連絡通路で
障害者専用トイレで何かあったみたいだが
詳細知ってる人いないか？
163:名無しでGO!
09/07/21 21:20:55 i/nwzlHr0
>>161
相鉄線をご利用ください
164:名無しでGO!
09/07/23 21:31:55 MkWco5X20
スカ線、増設分のホームが少しできてきたな
165:名無しでGO!
09/07/25 17:31:16 hSNvGzLR0
きょう午後１時３０分ごろ、ＪＲ中央南改札外に岩倉高校の男子生徒がいて、ＪＲの仕事をしていました。
166:名無しでGO!
09/07/27 21:27:02 pFPfYNim0
【京急さんのすごいところ】
風速30mでもダイヤの乱れなし
信号故障は手旗信号でダイヤどおりに運行
人身事故は15分で復旧
小さな台風なら運転継続
震度5強以下の地震なら運転継続
遅延回避のため横浜ー川崎は4分で運転可能
横浜ー川崎で東海道本線2本、京浜東北4本をごぼう抜き
じつは新横浜⇒品川も京急が断然速い
川崎ー蒲田は1分で爆走可能
自在に停車駅が変更可能
品川から名古屋へ乗り入れ予定
日本橋から新函館に乗り入れ予定
小島新田から木更津に乗り入れ予定
167:名無しでGO!
09/07/28 07:48:39 ebnBVbfKO
>>166
京急すげ～
168:名無しでGO!
09/07/29 02:31:30 8Q9/e5HVO
>>166
上から7つはノンフィクションだから困る
169:名無しでGO!
09/07/29 11:01:00 hqQVRA1D0
京急さんは沖縄でも切符が買えるからなぁ
170:名無しでGO!
09/07/29 22:34:34 yIG59VWW0
札幌でも買えます
171:名無しでGO!
09/07/29 22:36:24 xzzhOCa40
それを言ったら東京モノレールの切符だって札幌や沖縄で買える
172:名無しでGO!
09/08/04 20:16:30 3Myxkkhx0
中央北改札にNEWDAYS設置age
ただ本音を言えば駅蕎麦が欲しい
星のうどんまで歩くのもめんどいし
173:名無しでGO!
09/08/04 20:42:03 61zQqzgZ0
NEWDAYSじゃなくてbecker'sでも作れば良いのに
174:名無しでGO!
09/08/04 21:52:09 qsQXsUIi0
>>172
何で今頃…… >>148で既出だ。
175:名無しでGO!
09/08/04 21:52:55 qsQXsUIi0
>>173
ベックスがすでに2店舗もあるから無理では？
176:名無しでGO!
09/08/04 22:46:56 Q2j7hMa10
>>174
いつも中央北使ってるが今日初めて気がついたｗ
177:は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆UQYKeFInIJKA
09/08/04 23:49:12 PUjO3Gjc0 BE:226962195-2BP(1003)
つーか、えきめんやが中央から北へ行って味が落ちた気がする。
178:名無しでGO!
09/08/06 00:49:09 x/1Ra/VT0
>>177
味が落ちたというか、店の経営も値段も形態もすっかり変わったから
比較のしようがない。味自体は前よりはだいぶ上品になったと思うがね。
179:名無しでGO!
09/08/06 09:56:08 wFbtI48QO
スカ線のとこに、完成イメージ図の看板ができてた。
ホントにあんなキレイになるのか？ｗ
180:名無しでGO!
09/08/06 16:35:12 1bcozuV0O
スカ線ホームもう一本ほしいよな
そうすりゃ始発列車増やせるし
181:は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆UQYKeFInIJKA
09/08/06 21:27:16 jqD4iOfK0 BE:126090555-2BP(1003)
>>178
でも、本来ランプシェードを通して使うための照明を外して使っているのには呆れた。
182:名無しでGO!
09/08/06 22:08:04 ZwJRLDMu0
>>179
つか、何時になったら完成するんだか
今年の春完成予定だったのに
183:名無しでGO!
09/08/07 06:44:50 nOCkUkyPO
>>182
前に神奈川新聞で延びたって記事が出てたよ。
資材が確保できないとか。
184:名無しでGO!
09/08/08 13:49:06 GHF0Pu1qi
>>175
北改札の方をベッカーズにしとけばよかったのにね。
185:名無しでGO!
09/08/08 20:51:26 lWUvRyaYO
>>168
川崎～横浜を4分台で走れるわけないだろ
186:名無しでGO!
09/08/08 23:40:57 s8Rx58Te0
>>179
床もタイル張りになるみたいだね。
あの画像はエレベーターとKioskの位置からして
中央北改札から北に上った階段付近から
南側を見たイメージだと思うけど、
あれを見る限りでは、ホームが広がっても階段が
広がっていないのが気になる。（１０番線側に何もない）
やっぱり色々噂のある通り、CIAL建て替えまでの暫定設備なのかな？
みなみ通路から新しく接続する２つの階段がどこにつくかで
今後の方向性が少しわかりそうだね。
あとホームの一番北側だけ屋根の材質が違ってる
のはなんでだろう？？
187:昴 ◆BF5B/YTuRs
09/08/10 00:11:15 Q4RgY+eD0
>>186
金の問題だろうね。
188:名無しでGO!
09/08/10 16:49:41 SrBLVoON0
えきめんや
これまでできなかったうどんの大盛りが注文できるようになりました。
189:名無しでGO!
09/08/10 22:34:27 u0LUPQkiO
>>188
おめーそんな情報かよっ
今度行ってみよう・・・
190:名無しでGO!
09/08/11 00:29:38 cT0/Dt2J0
完成イメージ図見つけられなかったorz
で、新10番線、マクラギとレールも運び込まれてるね。
南改札ラチ外も床にタイルを貼り始めて明るい雰囲気になってきた。
ラチ内にはスポット空調があるのもこの時期いいね～(･∀･)
>>186
ホームを1-2両ほど南側にずらす関係かなと思ったけど、
それ以上に既存屋根が残ってるな。
191:名無しでGO!
09/08/11 06:21:37 Grs7z4Yv0
>>190
ホーム探しても無いよ。線路の向こう側に有るよ。
192:名無しでGO!
09/08/11 23:06:52 GbkhBtHa0
>>190
ホームにある駅事務室の辺りから、１０番線の向こう側に目を向けると分かるはず。
ホームの床を新しくするんなら、京浜東北線と東海道線のホームもやって欲しいな。
特に東海道線のホームは長いことゴムマットだから。みっとも無さ過ぎる。
193:名無しでGO!
09/08/12 00:44:19 MGA9K6Ck0
>>190
完成イメージ図はこんな感じです。
（ちょっと隠れてしまっていますが）
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
奥の方にエスカレーターのようなものが設置されています。
194:名無しでGO!
09/08/12 00:55:06 1wVIUzrU0
女性専用車両の廃止に向けて
この番組で女性専用車両の問題が分かった。
鉄道各社や国土交通省には女性専用車両を廃止させる抗議を送りましょう。
＜番組＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
195:名無しでGO!
09/08/12 07:38:38 6OtELPlP0
横須賀線ホーム拡張後の階段についてだけど、拡張部分のホーム下の
構造上、ホーム拡張工事と同時進行で階段を拡幅させるのは無理だと
思う。一旦ホームを広げた上で、エスカレータを設置するなどするのでは
ないかな。
196:名無しでGO!
09/08/12 22:04:11 ypKY6Wx30
>>195
京急2番線と似た方法ですね。
197:名無しでGO!
09/08/12 22:53:00 OOy+uE270
>>191-193
サンクス。コンコースや9-10番事務所周りのポスターコーナーを探しまくってた＿|￣|○
10番に湘新がバカ停してたのも敗因のひとつだが。。。
198:は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆UQYKeFInIJKA
09/08/12 23:55:01 zn+NiWWA0 BE:90785063-2BP(1003)
全体的にホームを西側にずらしてくれ....
ついでに京急のホームを相対式に
199:名無しでGO!
09/08/13 00:37:41 ptpONSkdO
>>193
むかしの横須賀東海道の分離案内看板を思い出した
戸塚だったっけ？
『貨物船の工事が遅れていて、ホーム使えません』ってやつ
200:名無しでGO!
09/08/13 13:06:18 +BkzvHYh0
200なら有馬が制服オナニー
201:名無しでGO!
09/08/15 21:56:41 HRl76cXP0
,
202:061196102074.cidr.odn.ne.jp
09/08/20 13:11:02 MayY4vHO0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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(~) ﾁﾘﾝﾁﾘ～ﾝ♪
＿＿＿_ ﾉ
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| ）●（ |＜ﾋｬｯﾊｰｯ！クソ暑い夏はフルチンで過ごすのが一番だぜ！
＼ 皿 ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ﾉ |
| r `(;;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
203:名無しでGO!
09/08/20 18:14:31 veWhDbkJ0
スカ線ホーム、シァル側に貼ってある運休告知のお知らせ
でかすぎﾜﾛﾀ
あれぐらいしなきゃダメなんだろうけどｗ
204:名無しでGO!
09/08/25 19:07:54 8mSFKP3Z0
既出かもしれないけど、
東海道横須賀線の保土ヶ谷側の短尺レールは
いいね。
205:名無しでGO!
09/08/25 21:01:34 rKsSopqg0
横浜駅の15両編成の高速進入がたまらん
90km/hくらい？
206:名無しでGO!
09/08/25 21:32:08 HavAKgrN0
新10番線、レールが入ったね
207:名無しでGO!
09/08/26 09:56:50 0uvh9+pmO
>>205
東海道、スカともに80ぐらいかと。
スカ線は駅手前で85制限あった気がする。
208:名無しでGO!
09/08/26 22:08:49 032vR/pq0
>>206
相鉄の仮設通路が無くなればすっきりするんだけどなあ
209:名無しでGO!
09/08/26 23:49:49 6bwEQwWb0
>>206
もう入ったのか。情報thx
210:名無しでGO!
09/08/27 01:41:32 FMcqnOMS0
>>209
まだ仮置き状態、固定はされてなかったので注意
211:名無しでGO!
09/08/27 22:15:47 gKx/gIyL0
>>209-210
固定どころか現状マクラギ自体が少なすぎ。
資材運搬用に仮設した感じがする。
212:名無しでGO!
09/08/28 09:09:15 M78VWAUYO
うわ、京急、秋田こまちの萌え絵ラッピングじゃん
213:名無しでGO!
09/09/04 23:14:23 IRSVnbaTO
昔(って言っても10～13年ぐらい前)に京急線ホームの浦賀寄階段から相鉄線、又は西口に行く通路って今から思うとどんなルートだったんだろう…
確か今の南通路に行く通路より狭くて天井が青色だったよね？？
京急の改札抜けると２階の相鉄線のりば(今の２階の相鉄線のりば～中央自由通路に行ける階段のところ)にたどり着くんだよね。
214:名無しでGO!
09/09/05 01:41:52 LBBBS+7P0
>>213
そんな昔じゃないってば。東急が地下駅にもぐったころはまだその通路を
使ってたはずだ。
215:名無しでGO!
09/09/05 06:35:08 CX0n+nukO
>>214
そんな最近だったんですか？？
216:名無しでGO!
09/09/06 06:14:40 n+L8mipK0
>>215
今のみなみ通路から京急に抜ける通路ができたのと引き換えに閉鎖された
はず。
217:は ◆UQYKeFInIJKA
09/09/06 23:45:13 GS1tpD+M0 BE:247136977-2BP(1003)
URLﾘﾝｸ(sawatr.fc2web.com)
URLﾘﾝｸ(www.kqtrain.net)
218:214=216
09/09/07 16:15:18 m0GrhBUJ0
>>217
オレの記憶が正しかった。ありがとう。
ということで、わずか3年前のことですね。
219:名無しでGO!
09/09/07 21:40:59 Bmdddli+0
みなみ通路で床のタイルが増えてきたような気がする
220:名無しでGO!
09/09/09 17:06:23 9ZWkby/c0
6番、崎陽軒付近だけタイルが変わってたURLﾘﾝｸ(imepita.jp)
221:名無しでGO!
09/09/11 19:32:45 oEEN68up0
この調子でホームの床もタイルにしてくれ
222:名無しでGO!
09/09/14 11:45:44 pTyNnARV0
保守
223:名無しでGO!
09/09/16 08:04:51 y9JQnp6I0
東横線ホーム延伸工事、第2期入りました
224:名無しでGO!
09/09/16 18:33:59 xy3y5FwR0
̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊̃͟͟͠ͅ重要なお知らせ！！
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
225:名無しでGO!
09/09/18 19:29:29 ZVWoE4X9O
>224
コーヒー返せww
226:名無しでGO!
09/09/19 23:22:17 oOS+RmPJ0
横浜-保土ヶ谷にある、
相鉄からも見える「大和小田急建設」の看板
読み方を間違えた人
ﾉｼ
227:↑
09/09/20 16:57:02 C/VZ//K9O
うるせーバカ
228:名無しでGO!
09/09/21 07:16:06 LRU0vVgh0
11月1日から相鉄2階につながるエスカレータ使えるみたいだね
これで横須賀線横の仮設通路もお役御免か
229:名無しでGO!
09/09/22 04:05:12 7eWrQKQs0
これか。午後３時まで下り２本、上り１本というけど、朝は激混みだろうな。
URLﾘﾝｸ(www.sotetsu.co.jp)
230:名無しでGO!
09/09/22 05:44:35 zX2VqFtV0
>>229
この図だと相鉄側しかわからないけれど、このエスカレータの降りた先は
そのまま中央通路になるのかな。それともエスカレータで一気に降りずに
最後は階段が残るのか？
残るは相鉄2階からみなみ通路への連絡通路か。
231:名無しでGO!
09/09/23 17:18:31 njSQ0xRl0
>>230
エスカレータが途中までとか有り得ないだろ
232:名無しでGO!
09/09/23 22:24:44 /M3DHRHa0
>>231
どうして？
エスカレータあるけど最後は階段が数段あるなんて箇所はよくあるでしょ。
233:名無しでGO!
09/09/23 22:25:45 /M3DHRHa0
おそらくこれが最終形態だとしたら階段はないだろうけど、また工事が続く
のだとしたら階段は残るのかも。
234:名無しでGO!
09/09/30 12:36:51 ms84QrrW0
>>232
最後が階段というのは、古い建物(駅も含む)に後付けで設置する場合、
エスカレータの下…つまり折り返しをする部分が、配管や梁などの都合で
埋め込めない場合と聞いたことがある。
今回は床下も全面的に直してるから、最後に階段が残ることはしないと思うよ。
235:名無しでGO!
09/10/01 05:37:48 20NMAaPS0
6時26分に10番線に新型成田急行が来ます
236:名無しでGO!
09/10/01 06:48:48 b5RrWAezO
鶴見から横浜で乗り換えて戸塚に行きたいんだけど、乗り換えるとき改札は出なくていいの？何番線？
自分で調べたら７・８って書いてあったんだけど不安で…
スレチだったらすまそ
237:名無しでGO!
09/10/01 10:20:02 l1+bZUmWO
>>236
ここで回答されたら不安は解消するの？
238:名無しでGO!
09/10/01 12:02:41 EOmgDA0CO
>>236
7、8だと東京に行っちゃうよ。
5、6か9。
239:名無しでGO!
09/10/01 16:56:18 b5RrWAezO
>>237
なんでだよ、解消するだろ
>>238
ありがとう、5・6・9覚えた
240:名無しでGO!
09/10/01 21:08:07 m/Ho7ezq0
なんでスレに書き込む前にJR東日本のHPとかで駅構内案内見ようと思わないの？
そんなことも出来ない馬鹿なの？
241:名無しでGO!
09/10/02 00:12:39 XqmrHdk/0
>>236
南改札を出て西方向へ、駅ビルを突き抜けて階段を下りると改札があるから
入場して1番線の電車に乗る。
242:名無しでGO!
09/10/02 16:32:44 PGwkw7wE0
数字で番線覚えただけだと、絶対に現地では記憶違いで間違った電車に乗るだろうな
普通は何線の何処方面行き電車、って覚えるだろうに
横浜駅でのJR線同士の乗り換えすら知らないところをみるととんでもなく世間知らずみたいだし
243:名無しでGO!
09/10/07 08:39:03 DqZHQezG0
横浜、西口に消防車来てた
てか久しぶりに地下鉄使ったら地下鉄から東急の道が分からずダイアモンドで迷ったorz
244:名無しでGO!
09/10/07 08:41:14 DqZHQezG0
連投ｽﾏｿ
東急ホーム延伸部分
壁面骨組みの上にタイルが貼られました
245:名無しでGO!
09/10/07 08:45:53 c34+PaP30
>>243
スカ線で人身事故あったからかな
さっきまでJR全滅だったし
246:名無しでGO!
09/10/07 09:33:44 hqsB0qOXO
横浜駅今どうなってる？
247:名無しでGO!
09/10/07 16:43:50 9zmDqfK90
>>228-234
昨日、工事をしているすきまからエスカレータが見えた。
相鉄２階から一気に地下１階の中央通路へ下るエスカレータになるみたい。
地下１階のエスカレータから中央通路まで、割合広いスペースができていた
けど、店はできないよな、きっと。
248:名無しでGO!
09/10/07 19:20:22 0eevtJY1i
>>247
東京駅中央線ホームへのエスカレーターぐらいの長さになりそうだね。
249:名無しでGO!
09/10/07 19:39:03 0/wXEyj10
>>213
京急線相鉄口は、途中のルートや改札の位置は何度か変わったよね。
最初はかなり相鉄側に改札があって、そこから独自の階段で相鉄2階に繋がってたような記憶が。
250:名無しでGO!
09/10/08 01:12:27 fTOqSwPF0
6,7番線の間に溶接中?のロングレールが置かれてた。
短尺レールとの交換も近そうだな。
新10番の東京方の軌道はいつの間にか完成状態だし、
つい最近まで高架建造物もなかった大船方も
高架完成、軌道の鉄筋組み始めてるし、
ラストスパートって感じがしてきた。
251:名無しでGO!
09/10/08 11:01:50 rlkTn7kyO
横浜駅カオス
252:名無しでGO!
09/10/08 13:54:43 VZJwAq2ZO
晴れてきたし横浜行きたいんだが
京急動いてる？
253:名無しでGO!
09/10/10 22:07:10 gnU+ZeNz0
根岸線の古めかしいホームが好きだ
254:名無しでGO!
09/10/12 16:10:37 3gyEebiv0
JR南改札って工事現場みたいじゃね？
柱や壁は仮設の板が張ってあって天上は配管がむき出し。
何時まであのままなんだろ？
255:名無しでGO!
09/10/12 16:16:38 epB+//Hri
>>254
今の南改札はあくまでも仮だから。
以前ニューデイズのあったところに本設ができる。
そう遠くはないはずだよ。
256:名無しでGO!
09/10/13 04:26:54 yCSSPgQb0
配管向きだしはスタイリッシュでいいと思うんだけどなぁ
257:名無しでGO!
09/10/13 18:22:22 f6EsjNOS0
スタイリッシュ？あのグダグダな状態が？
258:名無しでGO!
09/10/14 20:52:10 sY9JF0ac0
ゴムマットが減って横浜らしさが消えていく…
259:名無しでGO!
09/10/14 21:19:42 mfhRqrdyO
東海道線のホームが化粧直しされてましたね
260:名無しでGO!
09/10/19 23:03:40 RzTePQ+x0
横須賀線ホーム拡張だけど戸塚側にも線路が置いてあった
来月仮設通路が必要無くなったら一気に工事が進みそう
261:名無しでGO!
09/10/22 17:44:13 yH7XBr7k0
東急から地下鉄へ乗り継ぐのってどう行くのがいいの？
地下から上に上がってまた降りるのタルすぎ
262:名無しでGO!
09/10/22 20:46:39 Be0g5WuG0
>>261
つ日吉
つ目黒
つ渋谷
つ五反田
263:名無しでGO!
09/10/22 21:24:14 HBLT/ZtUO
相鉄の改札口が青基調になって、自動改札機の緑色が浮いてきたな。
264:261
09/10/23 18:19:35 bUchHP+B0
>>262
中目黒のことも思い出してやって下さい
265:名無しでGO!
09/10/26 17:42:49 Ynv2EHjY0
中延、あざみ野、横浜
266:名無しでGO!
09/10/26 21:15:45 4lsGjSzf0
■上り平日朝ラッシュ8時すぎ(8:00～8:10頃発)
【京急】上大岡→品川[410円]距離30.8km 快特39分（平均時速47.3km/h）＊3駅停車 ←
【阪神】三＿宮→梅田[310円]距離31.2km 直特32分（平均時速58.5km/h）＊(5駅停車)
【阪急】三＿宮→梅田[310円]距離32.3km 特急33分（平均時速58.7km/h）＊(4駅停車)
【JR西】三ノ宮→大阪[390円]距離30.6km 普通39分（平均時速47.0km/h）＊各停 ←
■下り平日夕ラッシュ19時すぎ(19:00～19:15頃発)
【京急】品川→上大岡[410円]距離30.8km ＿快特32分（平均時速57.7km/h）＊ウイングも32分
【阪急】梅田→三＿宮[310円]距離32.3km ＿特急29分（平均時速66.8km/h）
【JR西】大阪→三ノ宮[390円]距離30.6km 新快速21分（平均時速87.4km/h）＊大阪始発も21分
＊ゆとりダイヤ前のラッシュ時最速は18分(平均時速102km/h)
■昼間
【京急】品川－横浜[290円]距離22.2km 快特19分（平均時速70.1km/h）＊ご自慢の120km/h運転区間・2駅停車
【阪急】梅田－岡本[270円]距離23.4km 特急19分（平均時速73.8km/h）＊3駅停車
【JR西】大阪－住吉[380円]距離23.7km 快速19分（平均時速74.8km/h）＊3駅停車
267:名無しでGO!
09/10/28 03:58:10 poeDbZSBP
来年から横浜駅－駿河台近辺まで平日朝行かなきゃならなくなったんだけど、
朝の7時台8時台はJR各線(東海道横須賀京浜東北)と京急ってどっちが混んでますか？
268:名無しでGO!
09/10/28 14:39:38 7ibKzR110
>>267
一番混んでるのは東海道、以下横須賀、京急、京浜東北の順かな。
ただ横浜駅から都心へはあまり京急は使われないように思います。
東海道は混んでいるけどラッシュ時でも速い。率直に東海道線から
中央線に乗り換えて御茶ノ水下車がよいように思う。
帰宅時に始発の東京駅から座れるし。
269:名無しでGO!
09/10/28 15:39:05 poeDbZSBP
やっぱり東海道線なんですねぇ。
京急って穴場じゃね？と思ったけど、帰りのことまで考えてなかったです
貧血体質なので、ラッシュで駅間が長いのは恐怖だ…
ということで、人身多いらしいけど京浜東北にします。どうもありがとうございます
270:名無しでGO!
09/10/28 19:10:44 +OoSbwsC0
>>269
そういう意味では上りは京浜東北、くだりは東海道というのは正解かも。
運がよければ鶴見や蒲田で座れたりするしね。
人身事故についていえば、京浜東北が止まると、東海道も止まる確率が
高いですね。そして振替輸送先の京急もダイヤ乱れまくりでついに逆に
JRに振替輸送になったりして。
271:名無しでGO!
09/11/01 18:32:27 XYs/DVyn0
相鉄エスカレータ、もう出来たんだっけ？
272:名無しでGO!
09/11/02 17:36:36 v7k1+rv8i
>>248
そうでもなかったな。
B1から2階にしては意外に短い。
273:名無しでGO!
09/11/02 18:02:38 v/28Q56r0
>>271
昨日から使用開始してる。
>>272
そう、２階分なのに、さほど長さを感じない。東京駅の中央線ホームへの
エスカレータのほうが長く感じるくらい。
それにしても、エスカレータ３基だけじゃなくて隣に階段つけるんですよね？
でも、左右の壁ともあまり暫定という感じがしないくらいきれいにお化粧さ
れてたように思うんだけど。
274:名無しでGO!
09/11/02 18:44:57 foLfdDJ3O
>>269
＞ やっぱり東海道線なんですねぇ。
＞ 京急って穴場じゃね？と思ったけど、帰りのことまで考えてなかったです
京急は侮れないかもしれない
＞ ということで、人身多いらしいけど京浜東北にします。どうもありがとうございます
京浜東北線マジで人身多いよな。呪われてんじゃねえの？
275:名無しでGO!
09/11/02 23:43:43 +4oMVjWw0
>>273
スカ線ホームから連絡通路の階段の出っ張りが見えるけど、
2階というより中2階って感じだからな。
しかも、中央通路自体屋根が低い=B1が高い位置にあるし。
東京駅中央線ホームは線路上にかぶせてるから
一般的な2階よりさらに高いというのもある。
スカ線ホームから見る限り階段の増設は厳しいかと、、、
276:名無しでGO!
09/11/04 19:50:56 5eaiEYQk0
5、6番線の床が徐々に現れてきてる
ただ東京みたいに光沢のある石がよかった…
277:名無しでGO!
09/11/05 01:25:56 MorhPActO
ホーム上屋はあのボロいまま床だけ変えるのかよ。。。
278:名無しでGO!
09/11/08 16:48:07 nfYJulab0
相鉄のエスカレータが出来たんで
仮設通路も取り壊し始めたね
これで横須賀線ホーム拡幅も一気に進むかな
279:名無しでGO!
09/11/09 00:20:29 4IjV3zPbO
ホントにずっと工事してるよなw
早く綺麗ですっきりした姿を見たいw
駅ビルも建て替えたりまだまだ変化ありそうだなw
横浜の乗降客数からして駅ナカ計画とか出ないのかな？かなりの一等地で乗り換え客多いから儲かりそう…あとヤマダLABIが横浜駅周辺出店計画してるらしい…
280:名無しでGO!
09/11/15 15:45:56 nQULREMg0
相鉄仮設通路の床を壊してるね
新ホームと同じ高さで同じ幅だったから
新ホームとして再利用すると思ったんだけどなあ
281:名無しでGO!
09/11/15 17:48:18 SAp8FjekO
>>280
土台だけ流用したかったのかな
282:名無しでGO!
09/11/17 17:21:46 Xc/ryayo0
>>280>>281
なんか少しだけ新ホームと相鉄仮通路とでは高さが違うようにも見える。
それにしてもこのホーム拡幅、下の通路との連絡階段・エスカレータの
幅が狭いままで端に寄った形になっちゃうのかな。
あと、保土ヶ谷方向へホームをずらすはずだけど、そうするにはみなみ通路
への階段をまずは移動させないとまずいよね。
283:名無しでGO!
09/11/17 17:25:21 Xc/ryayo0
ところで同じ横浜駅でも全然話題を変えるけど、京急構内の売店が
セブンイレブンになった。これはなかなか衝撃的に便利だ。
なんといっても、キオスク、NewDays、京急の従来売店と比べて価格が
安い。７＆iのPBの500mlペットボトルお茶が98円！これじゃ147円で売ってる
キオスクで買うことはもうないな。ビール類もコンビニ価格でキオスクとは
20円程度差がある。
次に使える電子マネー類の豊富さ。これまでのPASMO/Suicaに加え、nanaco,
iD,Edy,QUOカードなども使える。
284:名無しでGO!
09/11/18 22:35:14 FKXMrdIm0
京急の線路って継ぎ目が斜めになってるのな
やるなあ京急
285:名無しでGO!
09/11/19 20:15:14 AVYzE9zFO
切り替わります
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
286:名無しでGO!
09/11/19 20:49:49 gwBhS+b90
>>285
どうなるんだろ？すごい気になる。
287:名無しでGO!
09/11/20 14:07:42 xu913JsQO
前にNEYDAYSがあったとこに改札できるんじゃなかったっけ
288:名無しでGO!
09/11/20 15:09:55 Z2mzKEhT0
NEYDAYS
289:名無しでGO!
09/11/20 16:36:02 xu913JsQO
スペルミスってた…
NEWDAYS
290:名無しでGO!
09/11/20 17:46:40 BY0h6q780
>>286
今の改札口と券売機を全面的にふさいで、相鉄側に移動させる。
ということで、>>287が正解。
291:名無しでGO!
09/11/20 21:14:22 TDlV1bcoO
相鉄線２階改札口からみなみ通路に下りるエスカレーターって、
みなみ通路のどこに出てくるんだ？
292:名無しでGO!
09/11/20 21:33:58 tKftMfxr0
>>291
新改札との間。
昔の横須賀線通路のあたり。
293:名無しでGO!
09/11/21 01:41:34 wND0adaBO
見づらくてスマン。
青く囲ってる部分が新改札口らしい。
あそこにＪＲと相鉄と東急・みなとみらいと地下鉄に行きたい人達が集中するわけか。
で、さらに相鉄２階からも降りてくる人がいると。
年に数回あるラッシュ時間帯のＪＲ全線ストップのときなんかはとんでもないことになりそうだな。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
一般人向けの貼り紙にも普通に｢ラチ｣って使ってくるんだな。
294:名無しでGO!
09/11/21 15:47:31 MRZINFl3O
利用客の多くは西口側から来る（又は向かう）人だから、新改札の位置は便利そうだけど
いかにも混雑が集中しそうだな。
そういえば昔の相鉄口改札も朝ラッシュ時は凄かったような。
295:名無しでGO!
09/11/21 23:13:12 tEUZWoONO
しかし毎年毎年、年中工事してますな
296:名無しでGO!
09/11/21 23:33:16 fdnHuugR0
まだ仮設のみなみ東口だけど、本設通路を柵の上から中を撮ってみた。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
場所は仮設通路の階段の登り口、真南にまっすぐ伸びてそうで、
どこに繋がるのか全く見当つかないんだよな…。
まさか万里橋近くの根岸線と京急踏切の間あたりに出口ができるとか。
297:は ◆UQYKeFInIJKA
09/11/21 23:51:41 JahdIxTp0 BE:272354696-2BP(1003)
>>293
でかい手ぶれ写真ﾄﾞｿﾞｰ
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
>>296
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
ここか。結構前に自分もデジカメつっこんでみたが全然変わらんな
298:名無しでGO!
09/11/22 00:12:37 dHefHSCMP
しかし、現南改札のところを工事する必要ってなんかあるの？ホーム拡張とか？
299:名無しでGO!
09/11/22 00:38:23 gvaISkbKO
今までの改札がずーと仮設だったから、やっと本設にするんだろう
300:名無しでGO!
09/11/22 01:48:36 /6hT9AZ6O
ラッシュ時に東海道系統が止まると、今まではみなみ通路に滞留出来たけど、
これからは階段上の相鉄改札前まで人があふれることになるんだろうな。
301:名無しでGO!
09/11/22 05:46:57 vEnkB/ol0
>>293
いや、結局今度移設して新たにできる改札だけじゃなくて、
今の改札も仮囲いして工事が終わったら再び改札になるんじゃ
ないの？ だから結局自動改札の数は増えるのではないかと。
>>296
結局、中央郵便局の集配設備がじゃまをしてどこにも行きようにないように
見えるんだよね、現状では。
ただ、今のように郵便局の入口近くに出口をつくっても、中央通路に近すぎ
てあまり意味が無いのは確かで、万里橋近くに出口を作ったほうがはるかに
意味があると思います。
302:名無しでGO!
09/11/22 06:11:05 IeZFENf8O
>>300
むかしの改札時代はそうだったじゃん
階段部分で将棋倒し起きないかひやひやだったよ
303:名無しでGO!
09/11/22 07:36:59 lbV6/chx0
>>297
見れない。。。
304:名無しでGO!
09/11/22 07:53:21 Mk3cXMbu0
>>303
普通に見れるけど？？
305:名無しでGO!
09/11/22 12:55:46 /6hT9AZ6O
>>302
階段だけならいいけど、今はエスカレータまでついちゃってるんだよなぁ...
306:名無しでGO!
09/11/22 20:35:06 zn5iiIJE0
>>276
やっぱり東京と横浜では格差をつけるのでしょうね。
307:名無しでGO!
09/11/24 08:57:52 CjuJfuKd0
南改札で持ちきりのところすまんが東横ホーム延伸部、照明入りました
308:名無しでGO!
09/11/25 23:55:17 nhxbnQgt0
横須賀線横の相鉄仮設通路が無くなってすっきりしてた
309:名無しでGO!
09/11/26 07:07:01 /+Co+/Yh0
>>307
明日までの試験点灯だな
310:名無しでGO!
09/11/29 18:13:23 pcZFTLTXO
横浜西口の金券屋の確認をさせてください。
他にお店あるのかな？知ってる人いたら教えて！
（店名は念のため伏せることとします）
1相鉄横浜1階改札口至近。隣はたい焼き屋。うぐぅ
2ビブレ・ダイエー前。隣はラーメン屋。
3上記ダイエー前。マックの入ってる建物の6階。
4内海橋至近。信号機のある交差点の角。
5元ハマボウル・NTT至近。隣はラブホ
6岡田屋モアーズ至近。ラーメン屋の入っている建物の2階。2と同じﾁｪｰﾝ店。
311:名無しでGO!
09/11/29 23:58:05 vkq36Qgx0
南通路の謎の通路だが、郵便局を再開発する案があるじゃない。あれのビルにジョイントするべく作ってんじゃね。
つまり、計画は案外進んでるってことはないか。
単なる期待だな。
312:名無しでGO!
09/12/01 22:36:22 2UfYHuMc0
南改札内天上の工事が始まったね
２０日の切り替えまでには完成するのかな
313:名無しでGO!
09/12/02 07:51:55 FIDYZFOd0
この先10年間工事確定
ソースは神奈川新聞
314:名無しでGO!
09/12/02 09:09:41 vUTvxR9k0
100年ずっと、工事中♪
315:名無しでGO!
09/12/02 13:47:04 0Hm+0DirP
工事中に大地震とかは避けたい
316:名無しでGO!
09/12/02 22:17:10 8jHin2s50
横浜駅 大改造計画
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
317:名無しでGO!
09/12/05 13:20:19 /aV6OZFC0
横浜駅ってマックあるの？
318:名無しでGO!
09/12/05 18:37:30 nPjV9W6L0
>>317
駅にはないね。
西口五番街方面には2店舗だけある。
横浜駅周辺は、人の多さの割にファーストフード店は少ないよ。
東口なんかロッテリア 1店舗しかないし。
きっと横浜駅周辺はセレブしかいなからFF店は商売にならないのだよ(笑)
319:名無しでGO!
09/12/05 18:41:44 zQnTq6fn0
横浜駅って狭いから損ばっかしてるね。
さいたまの大宮みたいに駅だけでも大きければよかったのに。
320:名無しでGO!
09/12/07 08:58:24 CZC4L/fx0
>>317
そんなものよりシウマイ喰おうぜ！
321:名無しでGO!
09/12/07 15:44:09 KhGAl7/z0
>>317>>318
数年前までは相鉄駅の地下（駅ビルジョイナスの中で現在クイーンズ
伊勢丹の入口あたり）にマクドナルドあったんだけどね。
あそこ、店は大きかったしいつでも混雑してたけど、あっけなくつぶした。
ほぼ同時期に横浜三越１階にあったマクドナルドも三越閉店とともに終了。
これで西口のマクドナルドは半減した。
322:名無しでGO!
09/12/12 16:25:37 h+znc1qdP
南改札移動いつだっけ？
323:名無しでGO!
09/12/12 19:30:11 uQ75lmRiO
12/20
324:名無しでGO!
09/12/13 17:11:59 37WnkIv40
バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
325:名無しでGO!
09/12/14 07:51:45 M1yqBDNQ0
スカ線保土ヶ谷方、大分できてきたね
326:名無しでGO!
09/12/14 15:43:21 eN6g/G3h0
中央通路のドトール、ウィルコムの電波がばっちり入るようにしてほしい
327:名無しでGO!
09/12/14 17:24:59 hfzK1sU40
>>317
昔は相鉄の階段の下にあった。
328:名無しでGO!
09/12/14 22:50:10 U5zm40ip0
>>327
>>321
329:名無しでGO!
09/12/15 08:08:58 6DzFInO40
>>318
東口はベイクウォータもあるべよ
330:は ◆UQYKeFInIJKA
09/12/17 22:41:21 dW1OQbbk0 BE:80698144-2BP(1003)
>>329
あっちの方まで歩けとおっしゃるか
331:は ◆UQYKeFInIJKA
09/12/17 22:42:10 dW1OQbbk0 BE:176526757-2BP(1003)
ごめん、ジャックモールと勘違いしてた
332:名無しでGO!
09/12/18 00:49:42 k8lQ9bk7O
みなみ改札の内外ともにゴムマットが減ってきたね
333:近30後50年
09/12/18 08:43:18 WGCPO+cg0
地下鉄延伸
そごうポルタ(東口地下街)
京急相鉄連絡通路廃止
JR発足､ルミネ
中央(東西)自由通路完成
京急柵内立ち食いうどん屋･牛丼屋･黄金焼き廃止･･･これが一番ｲﾀｲ
帷子川タマちゃん
東横線地上廃止みなとみらい線開業
北(東西)､南(東西)､南北自由通路､北東西跨線橋廃止
京急下りホーム新設分離---------今ココ------------
横須賀線上りホーム拡幅
相鉄JR直通運転(横浜経由しない)
相鉄東横線直通運転(相鉄横浜駅縮小？)
駅ビル(シャル)東急インホテル改築
ジョイナス高島屋改築
ダイヤモンド地下街改築
西口ペデ化
横浜駅南部人工地盤
地上(駅上)階自由通路---------100年後----------
334:名無しでGO!
09/12/18 10:48:58 DEKOMhyVO
南口自由通路、改札内の囲いはもう撤去されてる。ﾃﾞｻﾞｲﾝなかなか良いぞ。
335:名無しでGO!
09/12/18 11:27:40 HTlGGWYu0
北口～ベイクウォーターの連絡通路、結構便利だな
336:名無しでGO!
09/12/18 15:41:54 fRTR0MWhP
JR南改札、ヨーロッパのターミナル駅っぽい
337:名無しでGO!
09/12/18 16:26:46 zM0Dqqz80
___|二ニｰ-､、;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|;::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:l
/rヽ三三三三三─‐-- ､;:;:;:;:;:;:;:|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;l
',i ,-三三三三三、 _,.ニ､ｰ-､!;: -‐二￣彡′
',､、ヾ三三'"￣￣ `ー‐" ヾ-'" .〉′
ヽ ヽヾ三,' :::..,. -‐- ､ _,,..-‐､、,'
｀ー',ミﾐ ::.弋ラ''ｰ､ i'"ｨ'之フ l
／:l lﾐﾐ ::::.. 二フ´ l ヽ､.ノ ,'
,.-‐フ:::::| |,ミ l /
／r‐'":::::::::| |ヾ ／__. l /
_,. -‐"i .|::::::::::::::::::',.',. ＼ ⌒ヽ､,ノ /ヽ,＿
"
338:新券売機
09/12/18 18:54:48 DEKOMhyVO
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
339:名無しでGO!
09/12/18 23:26:12 jA47CHN50
南改札の○×クイズハズレは泥まみれみたいな、巨大非常口幕にﾜﾗﾀ。
340:は ◆UQYKeFInIJKA
09/12/19 01:09:38 jtkEbMBo0 BE:121046764-2BP(1003)
>>338
定期券券売機の後釜の奴か
どうして麻呂が来てる？
341:名無しでGO!
09/12/19 02:02:27 mwIjV3gP0
ホンダの前で待ち合わせ、とかやってた時代が懐かしい
342:名無しでGO!
09/12/19 15:27:41 MUJ0ETbh0
>>340
麻呂は>>336に何か言いたいんだろう。
343:名無しでGO!
09/12/19 17:29:37 fXgFmdBGO
ゴムマットの向こう側。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
344:名無しでGO!
09/12/19 21:35:13 pawXoqOU0
>>343
じゃまな存在だった柱を上手くデザインに取り込んでるなあ
万年工事中でゴムマットだらけの横浜駅にしては上出来なんじゃね？
345:は ◆UQYKeFInIJKA
09/12/20 01:24:34 J0xq9wmI0 BE:363139889-2BP(1003)
いわれてみればヨーロピアンだな
346:名無しでGO!
09/12/20 10:20:31 e3GOaePe0
バタ臭いデザイン
センスねえな
347:名無しでGO!
09/12/20 13:45:46 KbMt1Y2r0
みなみ改札見てきた
柱にはモニターが入ってて映画の宣伝を写してた
百貨店みたいでカッコ良いんだけどなんかそこだけ浮いてる感じもしたな
ホームに上がる階段は今までどおりだからよけいみすぼらしく感じるぞ
348:名無しでGO!
09/12/20 13:49:57 UWW7U2vgP
うp
349:名無しでGO!
09/12/21 08:35:45 vXCvfoGgO
移設後初のラッシュだが、視覚障害の人が右往左往して、警備員に誘導してもらってた。
点字ブロックぐらい設置しようぜ･･･
350:名無しでGO!
09/12/21 10:06:19 R3gwzUOFO
>>349
あるだろー点字ブロック
無きゃオープンできないんじゃないの？
昨日みたけど確かにキレイになってた
けどヤッパリ新しいトコだけ浮いてる感はいなめない
南口全部が完成するまではしょうがないね
でもいつ完成になるのやら…スカ線ホームへの新しい階段とかも…
351:名無しでGO!
09/12/21 19:32:19 2nciqdll0
>>349
白杖を使う人は、普段よく通る場所の歩数や距離、方向を暗記して歩いてるんだ
点字ブロックは補助程度のものなので新規オープンの場所では最初は戸惑うらしい
352:名無しでGO!
09/12/21 19:53:26 l3KyU3QFO
ゴムマットから見た新改札方向。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
353:名無しでGO!
09/12/21 21:01:42 U+Y1SoHYO
南改札露骨なまでの湘新誘導しか念頭に入れてない設計だな。
東海道使ってきても一瞬改札位置わかりにくくなってるし、実際のとこなんか前より遠く感じる。
京浜東北からすると嫌がらせとしか思えない改悪。
出来る前はもう少しまともになると思ってたのだが。
そこまでして台風大雪の時のテレビカメラみたいに新宿南口にだけ人集めたいのかね。
354:名無しでGO!
09/12/21 21:15:16 AAX8Yz530
入って正面にNEWDAYSかよ
355:名無しでGO!
09/12/21 21:36:45 mlOkJ5iA0
ぜんぜん更新されないなあ
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.jp)
356:名無しでGO!
09/12/21 21:38:03 ydrxCEEWO
>>348
中央自由通路に前からあるやつだよ
357:名無しでGO!
09/12/22 11:38:49 NQnam6m+0
>>352
やっべー、ゴムマットのほうが落ち着くよ・・・
358:名無しでGO!
09/12/22 12:23:07 NiVZ5AjmO
>>357
ゴムマットいいにおいするもんなー
359:は@携帯 ◆UQYKeFInIJKA
09/12/22 18:29:06 mP45O6UUO
ゴムフェチ共めｗ
南通路の側面にある情報評価LEDの表示パターンが変わったね
時刻が左寄せから中央になった
360:名無しでGO!
09/12/22 18:38:28 UHPlMHAW0
ゴムマットだらけの見苦しい改札口、と南口をバカにしてたら綺麗になりすぎ吹いたｗｗｗ
361:名無しでGO!
09/12/23 23:02:43 q+Cloyl20
短パン会費
362:名無しでGO!
09/12/24 08:26:38 FnUuJbx0O
京浜東北が…遠い…
363:名無しでGO!
09/12/24 14:54:06 Za+UECYD0
なんだかますますみなみ東口があわれに見えてきた。
みなみ改札から遠くなったし。
364:名無しでGO!
09/12/24 20:54:46 ygI1iVTi0
入場側改札機の上に「JR横浜駅南改札」って照明で光るように書いてあるけど、
よく見ると出場側にも同じことが書いてあってそっちは現在照明消してるのな。
新しい相鉄側改札の方を入場専用、塞いだ元仮設改札の方を出場専用にするのが完成形かね。
365:名無しでGO!
09/12/24 23:55:10 AEjRmLaD0
>355
こっちは更新済み。但しラチ外は放置状態。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
しかし、相鉄2階からの連絡通路って細いのかな？
柱一間分連絡通路になるかと思ったらそうじゃないみたいだし。。。
366:名無しでGO!
09/12/25 01:37:20 fUF1Nlq10
みなみ通路東口って郵便局の辺りが再開発されるまで放置かな。
再開発って進んでるのかな。
367:名無しでGO!
09/12/25 14:10:41 /FD8s8o40
>>366
もう営業用照明も稼働してるし、そのまま放置ということはないんじゃないかな。
368:名無しでGO!
09/12/25 19:14:48 0pHdu0QN0
>>365
そっちの絵は相鉄2Fから中央通路までが階段のままだなあ
JRはあんまり興味が無いのかな？
369:名無しでGO!
09/12/25 21:26:19 yqcDrzL5O
>>364
今日見たら、出場側も点いてた…
京浜東北ユーザーとしては、東海道下りが着くと動線がめちゃくちゃになるし、
今までの改札も復活させてほしいんだが。
370:名無しでGO!
09/12/26 02:48:47 2WodYsnT0
>>369
ラチ内の動線余裕が乏しいから、入場側・出場側に画然と分けるより
両方とも入出場併設の方がいいのかもね。
京急乗換と相鉄・地下鉄乗換の動線も交差せずに済むし。
371:は ◆UQYKeFInIJKA
09/12/26 18:55:45 9uH7bCjv0 BE:121046764-2BP(1003)
いっそのこと京急通路に穴開けて改札作った方が良いんじゃないかとすら
372:名無しでGO!
09/12/26 19:14:31 ONrTFspp0
JR京急乗換は中央連絡改札があるだろ
わざわざみなみで乗換やろうと考える？
373:名無しでGO!
09/12/27 11:54:45 jthwmqzg0
>>369
旧改札も改修して復活するのでは？
しかし、横須賀線⇔市営地下鉄を利用している身としては、
今までの遠回りは何だったのかとすら思うほど便利になった。
374:名無しでGO!
09/12/27 16:40:06 ugWhx6rHO
このホームの完成予定っていつだっけ。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
375:名無しでGO!
09/12/27 22:59:12 mTcgijSD0
100年後くらい
376:名無しでGO!
09/12/28 01:12:48 fFFQ7v1P0
本当に100年後に完成すると思ってんの？
377:名無しでGO!
09/12/28 07:52:19 jmh5CJI/0
シャルの建て替え、楽しみだなあ
378:名無しでGO!
09/12/28 15:52:54 7+8vDq8N0
シァルのことか？
379:名無しでGO!
09/12/28 17:35:35 8BzBuJQk0
６番線の足元の乗車口案内は改善すべき
380:名無しでGO!
10/01/09 22:24:50 oszFkV5i0
保守
381:名無しでGO!
10/01/17 21:28:15 9yXwPrFY0
保守
382:名無しでGO!
10/01/17 21:49:40 NpizaxdY0
ここって横浜の駅員がチェックしてるんだろ?
バイトっぽい駅員が券売機の前で案内してるのは構わないんだが、周りも気にせずうろつくのは止めてくれ。
あの混雑の中でフラフラしてると邪魔
383:名無しでGO!
10/01/18 02:34:19 vQE7pirO0
見てるかどうか判らない奴に伝えようとするより直接言った方が良いと思わないか
384:名無しでGO!
10/01/18 19:27:03 Yw4SXmPn0
南通路に高島口とか造ってスカイハイツと工事事務所の間橋掛けてくれないかなー
385:名無しでGO!
10/01/18 23:10:30 TzKx3LPL0
>>383
実際チェック入ってるらしいけどな。
何処の会社とは言わないが。
386:名無しでGO!
10/01/18 23:17:31 QliTfMVe0
悪質な商法で消費者を騙す東急ストアは信用出来ません！
東急ストアは地元住民をはじめとする消費者を馬鹿にしています！
MyNewsJapan：東急ストアのマグロ偽装表示
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
東急ストアの偽装松坂牛
URLﾘﾝｸ(www.yoyoken.net)
ファックス番号を誤登録により個人情報が流出‐東急ストア
URLﾘﾝｸ(www.security-next.com)
東急ストア、２店舗でクレジット売上票の紛失が発生
URLﾘﾝｸ(www.security-next.com)
東急ハンズ東急ストア東急百貨店不買運動
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
東急ストアの不祥事はまだまだこれだけじゃありません！
387:名無しでGO!
10/01/20 12:54:36 Y+B34U8C0
>>382
馬鹿か？
駅員としてチェックなんててるはずないじゃん。
みてても、プライベートで楽しんでいるだけ。
ここで言わず、直接駅に行け。
388:名無しでGO!
10/01/20 13:42:18 bH6uzAma0
南口の南出口？の仮囲いがはずれて
鉄柵になっていた。
あの中はいったい何なんだろう？
389:名無しでGO!
10/01/20 18:10:01 MkFHhXD10
>>384 住人乙 確かに遠回りなのは認めるが。
390:名無しでGO!
10/01/20 19:45:35 IENN3U87P
相鉄客が横浜駅使わなくなったら、全体での乗降客数どのくらい減ることになるのだろうか。
391:名無しでGO!
10/01/21 11:10:13 YNCFSL2EO
何年か前、制服着たまま線路沿い歩いて自殺はかろうとしてた女性見た。東横線だった
392:名無しでGO!
10/01/22 00:18:44 ypOU3iS/0
そして今日は東横線と京急の交差地点で人身事故
393:名無しでGO!
10/01/22 07:52:06 0UWH0Ofh0
新10番、軌陸車入ったね
394:名無しでGO!
10/01/22 12:13:06 rPvg7sKE0
横浜駅をさらに後退させ平沼橋と統合、駅ビル再開発用地に転用とかしそうｗ
395:名無しでGO!
10/01/22 22:37:35 O2Mqw1x10
シァルの閉館もローカルニュースに載ったな
396:名無しでGO!
10/01/24 21:44:21 iCrriC4X0
>>391
制服って・・・？
東急職員？それとも学生？
397:名無しでGO!
10/01/26 10:47:10 bdo0MWvD0
>>384
郵便局いったいが再開発でビルになることが決まってる。
その時に南高島口ができる。
ただし、20年後な。
398:名無しでGO!
10/01/26 22:53:42 IpPhbUMQ0
a
399:名無しでGO!
10/01/26 22:57:23 IpPhbUMQ0
ＪＲの線路上に東西横断の通路つくるって…
またすごい計画だな。最初から20年スパンって銘打ってるくらいだし。
400:名無しでGO!
10/01/26 23:19:34 7TJ50dss0
20年あれば余裕だろう。問題はそれを実行に移すか。
401:名無しでGO!
10/01/27 08:52:17 hhg3ZQ35P
この先20年か…工事中に大地震であぼーんの可能性が高いな
402:名無しでGO!
10/01/27 18:11:20 OOSr2LsF0
東西地下通路が３本もあるからいらない。
それより地下同士のみみ線と市営地下鉄を直結する乗換え通路欲しい。
403:名無しでGO!
10/01/27 18:16:56 4ykF10r9i
>>401
そしたら一気に高架化だな。
首都高も倒壊してるだろうし。
404:名無しでGO!
10/01/28 08:40:20 +HteJfiCO
これは４月下旬から横須賀線の新ホームが使えると理解していいの？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
405:名無しでGO!
10/01/28 09:09:55 mtcPy6Tj0
>>404
それでおkな筈。春よりホームを拡張しますって書いてあるのとも一致するし。
とすると、武蔵小杉駅停車案内＆狭いホームは一ヶ月ほど続くのか･･･
406:名無しでGO!
10/01/28 23:21:16 QP8JiH9t0
>>404
さすがに一晩で拡幅するのは無理か
407:名無しでGO!
10/01/28 23:44:46 BdSLLzdL0
>>406
貨物の台車に床板張ったのが入線してきたりして
408:名無しでGO!
10/01/29 00:15:37 w0DFHLMG0
>>404
昨日はそれがはってあったけど、今日行ったら
日付の部分が「春頃」っていう曖昧な表現に変わってたよ。
まだ完全には日程が確定してないのかな
409:名無しでGO!
10/01/29 08:22:48 /eppRDpFO
>>408
たしかに春頃に変わった。
次年度の予算が確定してないのか？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
410:名無しでGO!
10/01/29 23:38:31 zdEj4Ipj0
>>365
もしかして南口のみどりの窓口廃止された？
指定席券売機が設置されたようだけど･･･。
便利だったのになあ。学割使うのも面倒になる。
相鉄口時代はすいていてもっとよかった。
411:名無しでGO!
10/01/30 00:28:47 dZ2hPmNs0
>>410
休止中
412:名無しでGO!
10/01/30 19:18:02 Q83OJklr0
女のエゴを象徴した女性専用車両は
男女挙動参画に反した卑劣な男性差別です。
こちらのみなさんにも女性専用車両の問題をしていただきたいです。
＜女性専用車両の問題を指摘した動画番組をご覧ください＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
413:名無しでGO!
10/01/30 21:00:00 GUrrw0AaO
駅員の接客マナー最悪
何年たっても終わってる
昔の役所レベル
414:名無しでGO!
10/02/01 10:03:25 eeJOgIt9O
相変わらず、南改札の民度は低いな。
415:名無しでGO!
10/02/01 10:23:43 C5bm1z120
>>414
自己紹介乙
416:おはよん ◆f90rj4ECRM
10/02/01 17:53:45 /+oKQQ20P
IDにKQが出たので記念カキコ
417:名無しでGO!
10/02/01 20:44:03 dCB1yPFr0
>>415
通路の明るさが違うけど、北と南は雰囲気違いすぎる。
夜、京急から相鉄への乗り換え客は怖い！
418:名無しでGO!
10/02/02 00:30:08 iVQJ8F3x0
中央南、列車が着くたびに改札が詰まってる。
改札機が少なすぎる…
419:名無しでGO!
10/02/02 01:08:01 ICSNCgh80
【百貨店】業績不振の井筒屋(北九州)、主要取引銀行が追加支援--社長は退任へ [01/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:301-400番)
↑ キチガイ生保無職ホモケーン 60才が頭プッツン おちょくり＠ｷｰﾜｰﾄﾞは「ケツホモ」ｗ
【流通】百貨店「井筒屋」が工藤会に弁当販売 暴力団会合と認識［10/01/28］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:101-200番)
暴力団会合に１万円弁当、百貨店の井筒屋が販売
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板:101-200番)
420:名無しでGO!
10/02/02 01:08:21 bVBQ8EPr0
もともと横浜駅の工事を語るスレだったはずだが、スレタイから工事を外したら
工事と関係無い愚痴がぽつぽつ紛れ込むようになったな
421:名無しでGO!
10/02/02 22:10:12 JvgJs/DO0
東海道上りホームもタイル張りが始まったみたいだね。
東海道下り→東海道上り→横須賀→京浜東北根岸
の順番かな。
そういえばエキサイトプラン２２のwebページにある20年後の
横浜駅の動画では、横須賀線ホームが一本増設されてたけど
来年3月のCIAL閉店時までには概要が明らかになるのかも。
422:名無しでGO!
10/02/04 21:11:09 8e08DeAO0
女性専用車両は問題でしょ
なんで女にあんな贅沢な空間を用意してんだよ。
ほかの車両がぎゅうぎゅう詰めだというのに。
男性をばかにしているのか。
たかがチカン程度のために悪影響が大きすぎる。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
423:名無しでGO!
10/02/10 13:33:54 jp1P1JgT0
JR横浜駅には窓口に領収書頼むと「行政指導を受けている」って嘘ついて名前を聞き出そうとする大場って奴がいるから要注意！！
424:名無しでGO!
10/02/10 16:31:12 ebOWJ6wv0
>>423
JRでは名前入れるのがデフォですがなにか？
名なしで入れると監査でひっかかるんだよ
425:名無しでGO!
10/02/10 16:49:53 YdL17aR2O
>>422
駅員だけどそういう文句は国に言ってくれよ。鉄道会社に言ってもどうにもならん
ただ女性専用車が要らないという意見には同意だが。
グリーンみたいに金取りゃ良いんだよ
426:名無しでGO!
10/02/10 21:09:48 R+hHYSPj0
>>423-424
会社名でもらおうとしているのに、個人名を聞きだそうとするという意味？
それとも、上様とか空欄発行は認めないという意味？
後者なら今は巷の店でも認めないところが多いぞ
427:名無しでGO!
10/02/11 11:30:07 6dq6qa640
>>402
直結じゃないが有るので要らない
428:名無しでGO!
10/02/11 11:36:29 6dq6qa640
>>422
痴漢乙
429:名無しでGO!
10/02/11 22:17:18 48mcDrdj0
やっぱり次からスレタイは工事スレに戻すか
430:名無しでGO!
10/02/11 23:14:50 J0ukjmIA0
横浜市の構内図は早くも横須賀線ホーム拡張済み
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.jp)
これによると横須賀線ホームはエスカレータ2機設置の模様。
431:名無しでGO!
10/02/12 01:28:38 KCVxH9tq0
ちょっと古いけど、ここに詳しい工事計画がのってた
URLﾘﾝｸ(library.jsce.or.jp)
432:名無しでGO!
10/02/12 02:20:11 Ln9QlBOE0
>>431
将来計画の柱というのが気になる。
建替え後の駅ビルに使われるのかな。新上り線を跨ぐ形になるようだけど。
433:名無しでGO!
10/02/12 11:17:31 DgEZXxleP
西口バスターミナルの上は、下駄はかせて上を全部ビルにしてほしい
434:名無しでGO!
10/02/13 03:20:42 sMtCbtdO0
道路の上って建物建てられたっけ？
435:名無しでGO!
10/02/13 16:08:34 VzMr13kw0
バスターミナルは道路なのか？
436:名無しでGO!
10/02/13 21:13:07 XOOoZ/PGP
>>434
JOINUSの閉館後も通行できる１階通路は市道。
437:名無しでGO!
10/02/13 22:09:23 GaYrQXyG0
>>436
そうなの！
438:は ◆UQYKeFInIJKA
10/02/14 00:40:19 slitdJVI0 BE:121047438-2BP(1004)
道路だからダメと考えてはいけない、特認をとるという発想を持とう。
439:名無しでGO!
10/02/14 04:10:53 WO3PTOd30
>>436
で、道路はどこかとつながっていなければ道路じゃないから、
駅前広場（の一部分？）も道路なわけだ
>>438
>特認
大臣認定？
川の上に建つ駅ビルなら極々稀な例で認められてるけど、
あれも政治力いろいろ使ったんだろな
でも今の時代、前例もなしに認められるかな？無理だろ
440:名無しでGO!
10/02/14 07:30:13 FEoiZa3i0
横浜駅はいつになったら完成するんだ？
駅のサグラダファミリアか？
漏れのオヤジが子供のころからずっと工事ばっかりだと言っていた。
441:名無しでGO!
10/02/14 20:02:49 AGJOCQMc0
>>440
何を今更…
442:名無しでGO!
10/02/15 01:19:34 Q0gUidvX0
>>438
同意
だいだい憲法だって改正しようかどうかなんて議論が許されるんだから
このくらい法律改正とまでいかずとも特認ぐらいすぐに思いつかないようじゃ頭が固い
443:名無しでGO!
10/02/15 04:47:32 LtPxVNOQ0
だいたい横浜駅の工事の長さが特別くらいなんだから平気だろうｗ
ダイヤモンドと中央自由通路or東横線コンコースを同レベルに接続して、
バス乗り場にはエスカレータと防風壁を！
冬になるといつも思う。
444:名無しでGO!
10/02/15 12:37:31 Co1ZWODc0
特認て何？建築基準法や都市計画法上のどの規定のこと？
基準法じゃ一応、44条で
○地盤面下に設ける建築物（第1号）
○公衆便所，巡査派出所その他これらに類する公益上必要な建築物で特定行政庁が通行上支障がないと認めて建築審査会の同意を得て許可した建築物（第2号）
○地区計画の区域内の自動車のみの交通の用に供する道路又は特定高架道路等の上空又は路面下に設ける建築物のうち，当該地区計画の内容に適合し，かつ，政令で定める基準に適合するものであって，特定行政庁が安全上，防火上及び衛生上支障がないと認めるもの（第3号）
○公共用歩廊その他政令で定める建築物で特定行政庁が安全上，防火上及び衛生上他の建築物の利便を妨げ，その他周囲の環境を害するおそれがないと認めて許可したもの（第4号）
となってるね。
でっかい公衆便所として許可受けるか？w
445:名無しでGO!
10/02/15 13:54:30 cmWCBiEoP
駅の東西がすっぽり入る巨大なエアドームで覆ってしまうのもいいな
446:名無しでGO!
10/02/15 22:50:34 jwl5+gfX0
>>444
第3号と第4号の合わせ技でいけるんじゃない？
駅前バスターミナルの車道部分：「地区計画の区域内の自動車のみの交通の用に供する道路」と解釈
→第3号特認
駅前バスターミナル周辺の歩道部分：第4号の「公共用歩廊その他政令で定める建築物」
として建築、上記第3号特認の建築物に接続。
・・・町田の駅前みたいに歩道の上に高架歩道が続き、さらに駅前道路上が
建築物になるような感じだな。
447:名無しでGO!
10/02/16 01:46:54 bRUPoI8Z0
>>446
ところがこの「地区計画の区域内の自動車のみの交通の用に供する道路」
っつーのは高速道路のことなんだね。
バスターミナルじゃ人が歩いて入ってくじゃん。
また、「公共用歩廊その他政令で定める建築物」ってのは渡り廊下とかの事。
結局都市計画決定を経て廃道するしかないんだろうけど、周りのビルが接道してるし、
実際は無理だね
448:名無しでGO!
10/02/16 02:14:23 wCYNxoxX0
>>447
だから特認が必要なんじゃないw。
どこにも「地区計画の区域内の自動車のみの交通の用に供する道路」 ＝「高速道路」とは書いていない。
「公共用歩廊その他政令で定める建築物」であって、渡り廊下とかだけに限定されない。あくまで「公共用歩廊」として造る。
大阪市が地下鉄を造る時に「高速軌道だ！」って云い張って
道路財源からカネが出る軌道法で造ったみたいに。頭使えや。
それとも貴方はハンコ押す側の役人か？
449:名無しでGO!
10/02/16 02:38:34 bRUPoI8Z0
>>448
どっちかというと判子押される側だけど。
行政庁の許可なんていうのは、法律に書いてあって、さらに政令に書いてあって、
細則に書いてあって、告示に書いてあって、内規に書いてあることが認められる。
そんななんでもかんでも、当事者の解釈だけで許可したら、
法律の意味ないだろｗ
高速道路、渡り廊下ってのは分かりやすい事例だけど、
その他も決まってて、バスターミナルなんかは認められてないし、
公共用歩廊になんでビルが入るんだよ
つか、特認ってなに？
都市計画法、道路法、どの規定？
450:名無しでGO!
10/02/16 03:02:38 bRUPoI8Z0
つ
法第４４条第１項第四号の規定により政令で定める建築物は、
道路（高度地区（建築物の高さの最低限度が定められているものに限る。
以下この項において同じ。）、
高度利用地区又は都市再生特別地区内の自動車のみの交通の用に供するものを除く。）の上空に設けられる
渡り廊下その他の通行又は運搬の用途に供する建築物で、
次の各号のいずれかに該当するものであり、かつ、主要構造部が耐火構造であり、
又は不燃材料で造られている建築物に設けられるもの、
高度地区、高度利用地区又は都市再生特別地区内の
自動車のみの交通の用に供する道路の上空に設けられる建築物、
高架の道路の路面下に設けられる建築物並びに
自動車のみの交通の用に供する道路に設けられる建築物である休憩所、
給油所及び自動車修理所とする。
451:名無しでGO!
10/02/16 22:20:27 PjLfioxh0
446です。
>>449-450
乙。法－令－則－告示－内規ー通達ー判例の順は重々承知してるって。
まず>>446を読んでくれよ。公共用歩廊に建築物を建てるなんて
オイラもどこにも書いていない。バスターミナルも全部が全部道路ではない
かもしれない、私有地かもしれない。横浜駅西口は都市計画決定した駅前広場
ではないかもしれない。その辺は登記所行かないとわからないね。
とりあえずオイラは、町田のように歩道の上は歩道(第四号)にして、バスや車が走る道路部分のみを第三号「自動車のみの交通の用に供する道路」とみなして
(歩道とは完全区分して歩行者は立ち入れないようにしてしまう)、できないかな？
と考えた次第。
452:名無しでGO!
10/02/17 07:11:10 ksJ644m90
オイラって表現がキモい
453:名無しでGO!
10/02/17 08:06:19 WpYHdXZf0
そんな問題じゃないｗ
454:名無しでGO!
10/02/18 21:46:15 SdnO1u390
サグラダファミリアって表現がもう、ずっと昔から使われてるのに、今更新しい表現であるかのごとく言う奴が絶えない
キモイ
10年前の自分を見てるようで、いたたまれない。
恥ずかしい。
もういわんといて～な
455:名無しでGO!
10/02/19 10:33:46 5YaZpYWK0
>>454
別に過去レス見ないで
皆が思ったこと書いただけだろ
お前が恥ずかしがる事など何もないが？
456:名無しでGO!
10/02/19 23:43:34 Goz6zU4R0
>>455
そりゃ、わかってるよ
457:名無しでGO!
10/02/20 20:56:32 vLEZF+uNO
南改札方面の京浜東北のホームから降りたところ、お店か何かつくってるね。
458:名無しでGO!
10/02/21 06:02:08 4V0OUmUB0
>>457
そうそう。気になってる
459:名無しでGO!
10/02/21 23:00:08 L1gDDgCn0
誰か法律云々を馬鹿でも分かるように
460:名無しでGO!
10/02/23 18:25:17 +HYhBAXu0
【横浜駅 横須賀線ホーム拡幅工事について】
4月24日（土）21:00頃～25日（日）9:30頃にかけての横浜駅横須賀線ホーム拡幅工事に伴い
東海道本線・横須賀線・湘南新宿ライン・特急成田エクスプレスに時刻変更などが生じます。
工事時間帯は横須賀線上り列車の横浜駅発着番線が変更になります。
また、4月25日（日）初電～9:30頃までの間、湘南新宿ラインは運休や発着駅の変更などが生じますので
ご利用の際はご注意ください。詳しくは、4月号でお知らせします。
JR時刻表3月号より
461:名無しでGO!
10/02/23 19:58:44 gbcnVtW10
>>460
乙。
しかし、この手のニュースは公式HPに乗せれば良いのに。と思う。
462:名無しでGO!
10/02/27 13:05:02 ZnIrSRIf0
>>460
>工事時間帯は横須賀線上り列車の横浜駅発着番線が変更になります。
これって横須賀線上りが下りを横切って7/8番線に入るってことだよね。
駅を出てすぐ横須賀下りを横切って横須賀線の線路に戻る、と。
463:名無しでGO!
10/02/28 00:56:38 yoyHvQXX0
>>462
それしかないね。
スカ線運休はさすがにしないかｗ
464:名無しでGO!
10/02/28 11:58:03 +o91jeYa0
発着番線ドミノ移転だったらするかなーと思ったけどね
465:名無しでGO!
10/02/28 13:30:10 ym7gXF9z0
津波大丈夫かな
466:名無しでGO!
10/03/04 18:30:43 z8aJZcma0
>>465
帷子川は、かるく逆流してたよ。市の職員？も万里橋からチェックしてた。
東口の南出口は、万里橋のペデと繋がる方向。
間にあるｍ、京急の老朽化した橋梁もいずれ架け替えるらしい。
最終形は、
新しい東口南通路→万里橋方面のペデ→ファーストプレイス（パークタワー横浜）→
みなとみらい→キング軸→臨港パークだよ。
467:名無しでGO!
10/03/04 19:01:12 tllCIbklO
これ、何を作ってるのかご存知の人いる？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
468:名無しでGO!
10/03/05 15:03:23 bJ/BspER0
喫茶店
469:名無しでGO!
10/03/05 16:33:25 ZwaMGcr00
>>468
紅茶の美味しい？
470:名無しでGO!
10/03/05 19:50:44 R1NQ81zAO
>>469
柏原乙。
471:名無しでGO!
10/03/06 20:02:15 P6Na6oXn0
>>467
これかな？
URLﾘﾝｸ(baito.mynavi.jp)
472:名無しでGO!
10/03/07 03:25:30 MTxDDCvMO
>>471
またベックスかよ。。。
そば屋を作ってくれと。
ま、相鉄ユーザーだから星のうどんがあるからなんとかなるけども。
473:名無しでGO!
10/03/07 10:57:19 aMhuohEOP
以前、京急ホームが狭すぎて、せんろにおちてしまった。もちろん素面。
怖かった
なんとかならんの？あれ
474:名無しでGO!
10/03/07 11:04:35 PMxk8VPB0
落ちるような所歩かない
475:名無しでGO!
10/03/08 14:19:17 3UILt2/t0
まだまだ客のプロへの道は長いな
476:名無しでGO!
10/03/08 23:39:34 c/YioHIE0
通勤鉄ｗ
477:名無しでGO!
10/03/09 20:18:59 KqdhPFVo0
おれも落ちそうになった。
478:名無しでGO!
10/03/10 11:20:47 9DMnHLVd0
だからホームの端を歩くなって
転落して電車が遅れれば迷惑だ