10/10/13 18:54:03 y99bOPbZ0
>>959
うんそうなんだけどさ。
でもあまりに急激に運賃上がったからビビったのさ。
っていう市境界域からどど遠い札幌市民でした。
961:名無しでGO!
10/10/13 19:25:48 VwmaGwPs0
>>958
特殊区間運賃も昭和48年にできたんじゃなかったかな。
それまで定山渓を除く市内を3区くらいで分けてたのを、均一区間を作って
（今で言う特殊1区200円区間、当時は50円）、その外は対キロ区間だったはず。
さっきの米里線は大通から東栄橋（今の米里５－１）までが均一区間50円、
その先厚別新川橋までは70円、上新川までは80円、大麻12丁目までは100円でした。
今なら上新川まで200円（札幌駅からだと230円）大麻12丁目まで470円ですね。
市街地が広がって均一区間が特殊区間になって、1区、2区になり現在に至ります。
市外や市内でも手稲や定山渓などは特殊区間対象外なので対キロになります。
旧市営を維持しなきゃ行けない決まりは無いと思いますが、移管時に運賃を
同等にすることが決められているはずなので、やりにくいことと、
民間バスの既存区間は特殊区間の考え方が楽なのでそうしてると思いますよ。
丘珠空港連絡の北都交通とか、均一区間と関係なく運賃つけていますし。
962:名無しでGO!
10/10/13 19:54:41 y99bOPbZ0
区間均一料金は、民間でも維持されるということで、良い方式だったってことですね。
実際市内2区ってのもありますが、それも当時からあったんでしょうか。
新川通のバスとかが２区もってますよね。
963:名無しでGO!
10/10/13 19:56:51 y99bOPbZ0
でも共通ウィズユーは便利ですよ。
同じ区間乗るにしても２社ある場合、ウィズユーなら１枚でいいですが。
各バス会社カードなら会社ごとに必要ですからね。
３社が競合してる路線ってありますか？
ググレカスって言われそうですが、自分が知ってる分ではなかったです。
市立病院裏に３社のバス停標識が置いてある場所ありますが、それがどこまでダブってるかがよくわからないです。
964:名無しでGO!
10/10/14 10:08:34 Q7NvsJyuO
いや～腹立つ、又犯罪目撃したわ、不倫！
アピアで手繋いでたわ。
965:名無しでGO!
10/10/14 18:49:27 VpsWCGRj0
>>964
虚偽なら訴えられますよ…
966:名無しでGO!
10/10/14 19:42:36 H2TM/AncO
不倫より予告の人は、まだ図々しく働いてるの？ 夫婦で最低だな！
967:名無しでGO!
10/10/14 22:33:06 1wpILFGU0
>>963
＞同じ区間乗るにしても２社ある場合、ウィズユーなら１枚でいいですが。
市外だとそうはいくまい･･･そこが札幌市のダメな所だとつくづく思うところ。
968:61
10/10/14 23:15:09 FJ99uR970
>>967
まあ市外なら、１路線１会社ですよね？
大概。
だからまあその一社もって、さらにウィズユーもてばいいかと。計２枚。
市内の同じ区間でバス会社競合してる場所だったら、
中央・JRバスならその２枚と、さらに地下鉄乗るのにウィズユーも必要で、計３枚。
市外まで伸びてる路線で、同じ区間で競合してるのってあったっけ。
俺中心部極至近距離だから、わからん。
北方面は全部中央だし・・・。
うーん、銭函方面の下道はどう？
あとは福住と新札幌方面か。
南は市外に出ることないしな。
わからん。
969:名無しでGO!
10/10/14 23:17:04 FJ99uR970
>>967
個人的には石狩市と当別町は吸収したいです。
あっちはあっちで自前のダムできることだし。
食いたいな。
癌は江別だけど。あれはいらん。北広も遠慮するわ。
970:名無しでGO!
10/10/14 23:46:12 1wpILFGU0
>>968
直接競合してる所だと江別方面とか新110柏葉台団地行きが思いついたけど
そうでなくても杓子定規で引いたように札幌市外NGという体系自体が問題
だと思われ。石狩・江別・北広島では路線網が事実上札幌市内と一体化してる
だけに尚更ウィズユーの市外利用可能にする意義が大きいかと、
971:saga
10/10/15 00:04:40 xR2fD2lu0
>>670
ウィズユーのプレミア分は札幌市税だからねぇ。
やっぱり勘定してる台所が違うから微妙なのかと。
別の例だけど、石狩市は札幌市から水道買って、料金1.5倍でしょ。
ということは札幌市税でまかなってるもの の恩恵を受けるということは、
逆に割増分を払うことになり、つまり、プレミア分を受けるために、上乗せで補填しなきゃならないってことになる。
結果トントンになるんじゃね。
ウィズユーカードのプレミア分を、それこそ江別とか石狩とか北広島が少しでも負担すれば
話違ってくるかな。
逆にサピカならいけんのかもね。
サピカのプレミア分は札幌市税じゃなかったよね。
乗継が市内完結が条件なのもその理由。
市民体育館でも、市民だけ限定で少しお得とかあるでしょ。
それと一緒の話しさ。
それが交通か、それ以外かの話だけで。
972:名無しでGO!
10/10/15 00:07:55 yqHl/K6Z0
次スレ立てておきました。
札幌市交通局 ICカード「SAPICA(サピカ)」 3枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
973:名無しでGO!
10/10/15 09:12:57 K9MVe7ID0
SAPICAは札幌市のカードじゃなくて札幌総合情報センター
（まぁ第三セクターみたいなもんだ）のカードなんで、
ただ、この会社北洋・道銀・NTT東・北電・道新・HBC・STVが出資してる。
「札幌市だけ」を打ち破って「北海道」のカードになれる可能性はあるよね。
地下鉄バス乗継やプレミアムの付け方もある程度どうにでもなるのが
ICカードの利点だろうし。
SAPICAがバスで利用できるようになって、市外解放になったらかなり便利だぜ。
普通に利用可能区域はKitacaを逆転する。
当然その頃は相互利用になってるはずだけどね。あくまで希望だが。
974:名無しでGO!
10/10/15 09:40:47 yqHl/K6Z0
その前にJHBがKitacaに対応したらぐちゃぐちゃになっておもしろそう。
975:名無しでGO!
10/10/15 10:09:36 K9MVe7ID0
>>974
様似営業所先行導入とかね。
車両の融通考えると今の磁気カードのように札幌圏と様似だけICカード対応
深川は非対応となるかと。
JHBはKitacaによるJR連絡定期を先に対応してほしいとは思う。
バスにカードリーダーつけなくてもいいから。
考えようによってはバスや電車は運転手に見せるだけで
SAPICAの地下鉄－バス・市電連絡定期券も発行できそうなもんだけどね。
976:名無しでGO!
10/10/15 14:35:56 yqHl/K6Z0
「バスでは見せるだけ」ってのを先に浸透させてしまうと、
あとから正式にICカードに対応したときにちゃんとタッチして
くれなくなって、データが取れなくて困るかもな…
977:名無しでGO!
10/10/15 17:58:49 cWnD0b5M0
うるせーおばちゃんには何も言えないのか！助役は！
言いたい放題、やりたい放題の結果でしょ。
978:名無しでGO!
10/10/15 22:59:26 Y3MHqK9n0
道新にでも投書しとけよ
979:名無しでGO!
10/10/15 23:20:53 EQ62xL+q0
>>976
カードリーダーに見えるダミーを運賃箱に貼り付けて、
「IC定期券は表を上にしてタッチしてください」
と、案内すれば乗客は気づかないと思う。
980:名無しでGO!
10/10/16 00:04:35 8Ui2r3VO0
>>979
そこでも裏表に拘るのかｗ