11/08/19 20:07:23.62 発信元:124.146.174.49
阪和貨物線 今はどうなってるの？
155: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/08/19 20:33:48.26 発信元:111.86.147.207
>>153
ダッシュさせる気か
>>154
廃止済
156:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 21:47:57.77 発信元:111.86.147.142
>>154
杉本構内と平野 瓜破付近以外は全てのレールが剥がされた
157:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 22:04:04.48 発信元:206.223.150.45
区間快速だと天王寺での乗り換えが親切ではないかも。
158:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 22:54:43.98 発信元:124.146.174.6
大阪市内は高架になったけど、複々線にはならなかったのが残念。
159:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 23:02:40.32 発信元:220.36.174.7
>>154
道路予定地になってる
160:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 00:07:41.53 発信元:111.86.143.5
細長居公園
161:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 08:56:34.21 発信元:58.85.52.217
>>155
普通に歩いて乗り換えられます。
162:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 09:09:38.21 発信元:126.252.101.95
>>160
どっちかって言うと、横長居公園じゃない？
163:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 16:00:46.28 発信元:58.85.2.32
昼間の天王寺での区間快速と大和路快速の乗換時間は双方向とも５分だね。
こんなものとは思うけど、乗換の煩わしさは否めないね。
164:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 19:01:13.94 発信元:61.8.84.220
ちょっと歩いて階段降りるだけやん
165:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 21:36:46.70 発信元:111.86.147.195
遠いだろjk
166:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 21:42:46.59 発信元:206.223.150.45
乗る位置によっては際どい乗り換えだよ。
167:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 21:56:03.69 発信元:114.190.58.91
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
天王寺側先頭車両か9番到着だったら登り階段はないが、中間は登り階段が控えてるぞ？
いずれにしろ、17・18番までかなり歩くのがオチなんだが……
168:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 22:13:59.94 発信元:124.146.175.97
かなり歩くには違いない。
５分ってのもギリギリの線かな。
１８番ホーム到着後、引き上げ線を通り１５番ホームに付けれる配線なら良かったけど。
169:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 22:47:55.68 発信元:111.86.147.203
>>168
今のままだと大和路線線と干渉するから、
15番のりば-大和路上り
16番のりば-阪和下り
17番のりば-阪和上り
18番のりば-大和路下り
と改造すれば良いわけか… 無理だなｗ
170:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 22:50:07.18 発信元:124.146.174.14
話ぶったぎるが、
クハ222ｰ2502って何故か特急用電子笛が鳴るんだなww
さっき日根野で入区時に鳴っててびびったよ
171:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 08:47:03.66 発信元:121.111.227.19
天王寺での引き上げ線は無理なので、新今宮方でやるしかない。
しかし、あの踏切が絡むんだよな。
172:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 10:17:18.05 発信元:124.146.174.41
>>169
16番の区間快速停車位置を手前にずらして、そこに17番への渡り線を付ければ、
踏切がネックになることは無くなると思うけど…、
クオリティ発生時の延滞原因が増えるだけかな？
改造が出来たとしても。
173:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 10:17:31.33 発信元:114.190.58.91
なにわ筋線JR難波経由新大阪行きができても、一ツ家でクソったら阪和線あぼん
南海（難波駅地下ホームルート？）があったら、即振り替え開始なんだけどなぁ
174:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 12:34:03.21 発信元:111.86.147.143
阪和線なんか代走してる？
175: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/21 12:36:34.51 発信元:210.135.100.132
天王寺地下ホームか
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
176:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 17:24:19.84 発信元:210.136.161.66
【速報】
まもなく豪雨が来そうです御注意を
177:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 18:07:17.59 発信元:126.62.18.131
豪雨来てる！！
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
178: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/21 18:23:58.83 発信元:210.135.100.132
はいはい
きのくに線運休っと
179:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 19:32:53.81 発信元:114.190.58.91
三国ヶ丘ピンチ！
大雨でよく冠水クソリティ起るんだよな……
180:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 19:42:56.18 発信元:221.113.222.151
大阪駅ってさ、ホームを乗り換える時には、必ず上へのエスカレタ上る必要あるけど
このエスカレタげき混みじゃない？
細くてさ
まったく改悪になったよね、なにもかもが
181:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 20:15:24.60 発信元:126.62.18.131
ちょっと三国ヶ丘行って見てくる
182: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/21 20:43:56.91 発信元:210.135.100.132
>>180
下り階段は全く撤去してないのにか？
183:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 20:55:21.27 発信元:206.223.150.45
夕方は日根野～和歌山は遅延と出てたさ。
天王寺大和路線乗り場での折り返しは難しそうだな。
昼間の区間快速～大和路快速の連携が良くなるのに。
184:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 22:34:56.63 発信元:124.146.175.101
せっかく連絡線が複線になったし。
何かいい案はないのかな。
185:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 22:43:14.78 発信元:123.219.8.78
最悪
天王寺→北信太１時間５分かかった
こんなクソダイヤ作ってるの誰？
186:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 22:56:40.95 発信元:123.219.8.78
ちなみに
２０：５３発関空紀州路乗車
２１：１０頃鳳着、普通接続なし
普通鳳止め
快速鳳止め
はるか通過
２１：３０発普通和歌山行き１０分遅れで到着
特急通過
信号変わり次第発車アナウンス
信号変わり次第発車アナウンス
信号変わり次第発車アナウンス
関空紀州路快速先発
ようやく発車
187:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 22:58:27.41 発信元:123.230.155.200
住むなよそんなとこ
188:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 00:03:54.35 発信元:182.164.101.33
>>186
ご愁傷様です。
北信太だったら鶴山台の住宅地があるのに、
そんなダイヤになる場合もあるんですね。
富木やったら、鳳から歩いた方が早いかも。
189:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 00:37:24.32 発信元:61.192.98.17
どうでもいいが今朝の呉線の大雨(?)とかで一日中広島県内の山陽線がクソってた
せっかくの18きっぷ使用なのに新幹線を使って先ほど帰宅
190:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 10:16:45.71 発信元:111.86.147.133
オーシャンアロー1号は381で折り返し？
191:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 10:53:30.89 発信元:220.111.103.119
夜中３時ごろ、和歌山方面に向かってオーシャンアローの長いの走ってたよ
192:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 13:26:55.41 発信元:119.230.37.43
ごーしゃん板が何であんなに賑わってんの？
ここが逆に過疎ってル気が
193:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 16:07:20.93 発信元:58.85.2.32
>>186
何もなければ３１分で着くのに大変でしたね。
194:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 16:14:25.77 発信元:111.86.147.131
オーシャンアロー20号 381くろしお編成代走でした
195:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 18:43:20.88 発信元:111.86.143.15
雄山トンネルの天王寺側入口から暫くの間、強烈な走行音が鳴るけど、
どうして鳴るんですか？
196:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 18:57:41.84 発信元:126.62.18.131
確かに謎だなぁ
レールが錆びてんじゃないの
197: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/22 19:02:51.31 発信元:210.135.100.132
カーブキツいのと、車両が重いからじゃない
だから回転数の差で車輪が擦れてるんだよ
198:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 19:42:58.47 発信元:182.164.101.33
>>195
レールを新品に交換したのでは。
新品レールは、しばらくの間、独特のノイズがしますよね。
199:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 19:44:00.28 発信元:126.62.18.131
でも雄山トンネルは直線だし、
和歌山行きしかあの音は鳴らないんだよな～
200:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 19:56:17.54 発信元:218.251.32.150
和歌山行のトンネル入る直前にすごい横揺れがあるんだが。
天王寺行も相当な騒音だけど和歌山行はそれ以上だね。上り坂だからか。
201:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 21:05:02.42 発信元:202.229.178.144
トンネル直前のカーブが原因･･･ではないか･･･
202:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 21:05:12.34 発信元:126.162.92.179
雄の山で和歌山方から乗った時、中間あたりで「ブゥーン」って車のエンジンみたいな音するんだが
203:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 21:09:32.08 発信元:202.229.178.144
阪和道からの振動･･･は有り得ないとして、あれ何だろね？
204:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 21:36:04.29 発信元:111.86.147.142
そういや今日は287試運転があったみたいだが、誰かみてない？
205:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 21:36:24.83 発信元:206.223.150.45
まだまだ１０３系のたまり場だね。
通勤型はあれでいいのか。
206:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 21:47:57.47 発信元:125.30.70.205
>>198
レール削正後も表面が荒れてるせいか、普段あまり聞かない音が出るね。
何て表現すればいいのか、「コォーーー」って感じ？
207:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 22:49:27.23 発信元:124.146.174.4
話が変わるけど、３８１系の台車は前後の車輪の間隔が広い？
置き換える２８７系はトップスピードは上がったものの振り子なしでいいのか。
208:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 23:02:42.24 発信元:61.192.98.17
勘違いしている人が多いけど振り子は乗客の乗り心地向上のためであって
脱線速度は下がることはあれ、上がることはないよ。
209: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/22 23:05:02.92 発信元:210.135.100.132
振り子式車両は脱線速度向上のためだよ
210:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 23:27:32.06 発信元:60.56.56.210
和歌山方面の雄の山トンネル内の音はずっと前からだよ
あそこだけ何か特有のものがあるんだろうか
クォオオオオオオオオオオオオオオって223系だとめちゃうるさい
211:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 23:54:29.07 発信元:58.190.85.38
やっぱり、
勾配、長距離、複線で幅が広い。
が関係してそう
212:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 00:00:08.32 発信元:220.36.174.7
>>207
281系は増結時の音面白いな
増結部分だけﾀﾀﾝーﾀﾀﾝって間が空く
213:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 09:30:44.65 発信元:111.86.142.237
某歯科医より
URLﾘﾝｸ(q.pic.to)
こんな名字あるんだね。
214:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 10:03:13.98 発信元:126.62.18.131
>>210
阪和線の神があそこにいるんだよ
215:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 11:46:09.57 発信元:124.146.174.15
287は車体の重心が低いから振り子にする必要ないとか
どこかに書いてたな。
216:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 14:37:32.80 発信元:111.86.143.7
振り子は重心をカーブ外側に動かすから、使うと不安定になり脱線する速度が下がる悪影響があるよ。
重心を下げて悪影響が問題ないようにしてるから実用上の問題はないけど。
あくまでも振り子は乗り心地を改善するだけ
217: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/23 15:27:30.78 発信元:210.135.100.132
じゃあ速度制限って言うのは乗り心地のためにあるのか？
西ならまだしも私鉄地下鉄含めてすべて乗り心地基準なのか？
振り子は内側に動いて、外側の車輪に強くかかる重さを（できるだけ）均一にしてるんだが。
そんな脱線しやすくなるような機能を、新幹線がこぞって付けて速度超過してどうすんだよ
218:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 15:50:43.59 発信元:111.86.147.135
>>245
エアサス
219:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 16:17:43.94 発信元:58.85.2.32
３８１系を２８７系に代えることで主要時間は延びると報道されているよ。
最高速度が１０キロ上がるのに、所要時間が延びるってことは
それはカーブでの通過速度が遅くなるのを示しているよ。
220:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 16:34:06.81 発信元:111.86.143.12
振り子列車の速度アップの理由は振り子機構ではなく、軽量化と低重心化でもたらされる。
しかしそれだけでは横Gによる乗り心地悪化が避けられないから、振り子機構を使う。
ぬるぽ700だって、走るだけならもっと速くできるのを横G制限で抑えてただけで、
車体傾斜でその横Gを軽減できるから採用しただけだし
221:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 16:36:28.53 発信元:61.46.42.14
酔わない？287のほうがいいなぁ
222:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 16:53:27.86 発信元:101.140.51.97
結局、名前はげろしおのままだし
パンピーな客はわからないから
新しい方がいいんじゃね？
223: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/23 17:00:42.46 発信元:210.135.100.132
>>220
一度その目の前にあるもので調べ直した方が良い。
224:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 17:42:49.01 発信元:126.168.1.255
そんな287系はただいま日根野区に留置中
225:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 17:48:22.68 発信元:111.86.143.16
振り子を作動させると外側のレールにより力が集中するんだが、バランスとか言ってるバカは何なんだ？
226:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 18:49:42.18 発信元:111.86.147.146
>>224
結局和歌山へはいつ行くんだろう・・・
227:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 21:39:00.32 発信元:206.223.150.45
北海道はカーブが続く区間をトップスピードで走れる究極の車両として振り子式車両を導入したような。
安全が最優先だけど。
228: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/23 21:42:31.44 発信元:210.135.100.132
>>225
重心を内側に逃がしてるんだが
229:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 22:33:41.86 発信元:202.229.178.5
381系が287系になることでトータルで遅くなるとは、カーブの速度を落とすからですよね。
そういうことですね。
230:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 22:33:58.69 発信元:111.86.143.5
振り子は重心を回転軸より下側にすることで、重心が遠心力で
外側に移動するから作動するんだが、何を言ってるんだ知恵遅れ。
231:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 23:23:21.44 発信元:119.230.67.162
ぐぐたったらJRの特許関連らしきpdfにぶち当たったが、
×転覆限界速度向上→スピードアップ
○カーブでの乗り心地改善→スピードアップ
が正しいみたいだね。
俺も前者と勘違いしてたわ。
ここに限らず前者の説が巷にあふれてるけど、だれが最初に間違えたんだろう？
232:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 23:34:08.71 発信元:125.4.35.68
三位一体で、上から二つがキャッチコピーに適してる感じじゃないかと
233: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/23 23:47:20.93 発信元:210.135.100.132
URLﾘﾝｸ(dic.nicovideo.jp)
＞カーブにおいて車内で観測される遠心力は乗客の安全のために基準値があり、
＞全員着席が前提で基準の緩い特急型でも、さらなる速度向上のためには振り子機構を使用する。
＞立ち客がいる通勤・近郊型は、乗客全員が足元をすくわれて転ぶような事態になるかもしれないため導入はできない。
了解初めて知った。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
ここにも書いてるね。
なら乗客無しだと113でも同じ運転ができるのか。胸(ry
234: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/23 23:51:49.84 発信元:210.135.100.132
てか確か振り子車両入れるのにお布施で工事したよね
文句言われないのか？
235:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 23:57:32.96 発信元:220.36.174.7
路車板のほうのスレ相変わらずひどいな
あぼーん荒らしまで沸いてるしｗ
236:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 00:25:36.64 発信元:61.192.98.17
208だけどやっぱり勘違いは多いね
まあ381に乗って酔ったとか言われたら仕方ないか
確かに381の揺れが不快に感じることはあるけど、
走行速度と曲線半径を考えると1973年の技術としては妥当かなと思う
もちろん脱線速度向上は徹底した低重心化によるものが大きい
237:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 00:48:24.13 発信元:111.86.147.208
車体傾斜なら横Gも軌道破壊も軽減出来る…んだっけ
381と287だとどちらが軌道の負担が大きいんだろうか
238:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 01:49:54.61 発信元:182.164.103.229
URLﾘﾝｸ(yougo.rtri.or.jp)
239:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 03:29:12.92 発信元:111.86.143.9
>237
より低重心で軽い車が軌道に優しいだろ。
287は381より重くて重心も高そうだが・・・
240:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 11:24:46.15 発信元:61.46.42.14
>>234
まだ283がいるさ
241:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 16:03:32.55 発信元:58.85.2.32
しかし287系で所要時間は延びるんだよね・・・
242:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 16:35:28.28 発信元:202.229.178.3
ところで287って6両全てM車なんだが
その辺はどうなんだろ？
243: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/24 17:31:20.37 発信元:210.135.100.132
オーシャンアローは3時間に1本を定期的に欲しいけどね。
あと御坊4時過ぎ発のくろしおはやっぱ無駄なのかな。
新幹線始発と連絡できて良いと思うんだけどな・・・
（3両編成でもいいから）
これらしようとすると、A903にA933は必須なんだよな。。。
244: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/24 17:34:11.28 発信元:210.135.100.132
>>242
225と同じく0.5Mじゃないの？
だから加速度強化で所要時間は余り変わんないとかなんとか。。。
245:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 18:16:22.90 発信元:126.169.157.238
停車駅の多いくろしおだと所要時間の増加は加速、減速性能で補えるにしても、停車駅が少なく白浜以南へも行くスーパーくろしおは補切れないかと。
246:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 19:35:56.30 発信元:111.86.143.11
振り子で重心が内側に逃げるとか超常現象ですね
247:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 21:25:39.86 発信元:206.223.150.45
分割編成ありなら白浜以南にも行かせるしなぁ
248:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 22:28:50.61 発信元:202.229.178.129
新２８３系は図面まで仕上がっていて、２２３・２２５系の併結との話が掲示板で書いている人がいたのに。
ま、振り子なしの２８７系の方が都合が良いヽ(´o｀； ｵｲｵｲ
249:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 23:06:06.47 発信元:218.251.24.20
今日東岸和田駅で電車待ってたら仮線ホームのところに架線が引いて
あったのを見たけど、上部がかなり太い架線だった。
大阪市内高架区間と同じものと思うけどあれってハイパー架線？
250: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/24 23:33:38.47 発信元:210.135.100.132
>>245
Ｓくろしおは現状維持だと思うけどな。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
これで全部の「くろしお」用381を置き換えてしまうんだろ。
6連7編成→6編成に減るってことは
代行は３＋３で283と同じ使い方するんだろうけど
被らずに上手いこと回せるのか？
どうせ3連があるなら、始発終電の新幹線リレーで御坊＆関空始発のくろしお＆はるかを走らせてほしいなｗ
それでＳくろしおは>>248の言ってる新283系に期待してみたいｗ
オーシャンアローと統合して、平時から３＋３で白浜分割して
元283は繁忙期＆検査代走にしてしまってさｗ
251:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 02:53:29.61 発信元:121.84.235.195
381系非パノラマ車はくろしお4運用？かな。
現状が余りまくっているはず。
はるか281系も1編成休車で予備扱いだから、団体やお召で使用しても
十分足りるでしょう。
252: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/25 03:09:16.71 発信元:210.135.100.132
>>251
2年前のしか見つからなかったけど、4運用だった
Ｓくろが5運用で予備なしだった
253:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 08:39:36.78 発信元:126.231.162.92
余ってるくろしお編成はスーパーの予備も兼ねてるだろうね。
多客時に、くろしおは挟み込んだり、スーパーは増結したりしてるけど、
増結編成同士でも運用出来るようになるから車両数が減っても運用は減らないって理解で良いのか。
254: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/25 09:30:22.25 発信元:210.135.100.132
Sくろは287で置き換える気無いんでしょ。
だからSくろ代走用の287は増備しないんじゃない？
繁忙期は臨時くろしおも走るんだし
ホントの意味での予備は用意してないんじゃない。
（平時なら検査時に３＋３で走らせるのかもしれないけど）
で今の「くろしお」は、状態の良い車両を残すなりして
Sくろの予備として置くなり、M-M'と交換したりとか？
255:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 10:04:38.93 発信元:124.146.174.42
>>253
増結編成同士にグリーンあるのか？
なければグリーン無しになるからいくら乗る客が
少ないからといってもキツいかも
256:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 12:45:27.73 発信元:219.122.208.140
>>253
増結用ってTcが京都方のみ、新宮方の貫通ドアは塞いでるんじゃなかった？
仮に増結用だけで運用するならTcの方向転換が必須、Tcの方向転換だけだと、レチ３名必要にならん？
257:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 14:27:15.62 発信元:111.86.147.204
381系って閑散期は半分近く休んでるんだなｗ
258:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 14:39:23.91 発信元:210.135.100.132
３両の定期列車が出るから大丈夫
259:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 15:42:26.93 発信元:58.85.2.32
白浜以南なら３連特急もあり得るかも。
260:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 16:12:35.40 発信元:202.229.178.149
白浜以南に287系は行かないと何度言ったら(ry
261:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 16:32:29.58 発信元:220.36.174.7
まぁとりあえず381はSクロ分を残してこうのとり置き換えのために順次吹田入場だよね
というかどういう工事するのか楽しみではある
262:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 16:35:04.95 発信元:220.36.174.7
223-2301昨日帰区した模様
大阪駅で見た
ぴかぴかだった
263:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 16:35:21.98 発信元:220.36.174.7
2501な、ミス
264:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 16:40:34.47 発信元:111.86.147.131
>>261
てか287が出来た今更381になんの工事を・・・
265:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 16:50:17.58 発信元:101.140.20.75
広島に投入に決まってるだろwww
266: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】
11/08/25 17:18:16.14 発信元:126.246.17.197
>>265
やくもじゃね？
岡山だけど
267:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 17:27:57.31 発信元:111.86.147.145
やくも増発すんの？
現状で間に合ってると思ってた
製造時期も似たり寄ったりだった国鉄色とは扱いがえらく違うな
268:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 17:39:31.30 発信元:123.230.155.200
増発じゃなくて増結だろ
269:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 18:38:07.86 発信元:61.192.98.17
まあやくもは普段は閑散すぎて泣けるくらいだけど
盆と正月だけは予約取れないくらいだからね
270:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 19:08:57.93 発信元:220.36.174.7
こうのとり投入用改造ですが何か
2012年から381系順次投入じゃなかったか？
271:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 20:34:36.81 発信元:58.190.85.38
くろしお用287系が発表されたときに、くろしお用381系はこうのとりの183系を置き換えるって話も載ってたな。
272:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 21:15:45.22 発信元:126.198.47.23
ファミマったらしい
杉本町で足止め中
273:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 21:27:32.74 発信元:202.253.96.242
遮断棒、折られすぎ
防犯カメラつけろよ
274: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/08/25 22:06:18.89 発信元:206.223.150.45
高架にしてほしい
275:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 22:45:17.26 発信元:124.146.174.72
複々線もセットで
276:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 15:53:37.96 発信元:58.85.2.32
運転本数も多いのになぁ。
鳳駅までは複々線でもいいのに。
277:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 16:43:17.64 発信元:206.223.150.45
287系は日根野でお寝んねですな
278:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 16:53:36.65 発信元:123.230.172.193
場所がないからな
それこそ南海や京急程度の複々線にしかならない
279: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/26 19:30:20.85 発信元:210.135.100.132
でも杉本町から複々線って言うのも大きいけど
280:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 20:08:56.45 発信元:206.223.150.45
天王寺から杉本町まで線路別複々線になればでかいがな
阪和上り線と大和路→阪和の連絡線の平面交差が痛い
あと日根野を何とかしてほしい…
区間快速は熊取折り返しじゃいかんのか
281:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 20:51:16.53 発信元:114.190.58.91
それよりも、駅員は遮断棒応急処置セットをちゃんと使えてるかどうかを知りたい
282:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 20:52:17.19 発信元:126.26.232.234
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
うるさいと言われている雄ノ山トンネル
速度は78km/hでそんなに出てないけど、会話できやんくらいのものすごい音だった
283:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 21:41:17.74 発信元:206.223.150.45
ダイヤを考えると鳳までは複々線がいいし。
退避できる駅は少ないし。
284:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 22:31:25.39 発信元:124.146.175.97
天王寺始発の和歌山行き快速が増えたけど、ライナーがなくなってどう？
285:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 23:21:32.43 発信元:123.230.172.193
天王寺までは複々線化しにくい
美章園までだなせいぜい
終点駅の複々線の処理って凄く難しい 完全に阪和線と乗り入れで線路分けたらわかりやすいけど
286:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 00:12:43.48 発信元:126.162.92.179
ある程度の収益がみこめて、やる価値があればだけど、なにわ筋線つくったときに鳳あたりからつくって大阪直通の電車はその線を利用とか。
チラ裏かな？
287:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 00:21:14.27 発信元:123.230.172.193
混雑緩和っていくら投資しても利益にならないんだよ
いくら乗客が混雑から少し解消されてほっとしたところで利用者数は増えない
もともと乗客多いんだから
288: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 00:25:25.06 発信元:210.135.100.132
でも日根野までドアカットとかして8両化
快速停車駅は10両化して欲しい
289:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 00:30:56.31 発信元:123.230.172.193
だったら快速もドアカットすりゃいいだけじゃねぇかｗｗｗ
290:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 02:15:32.99 発信元:206.223.150.45
名鉄とかどうしてんのかな。制約だからだぞ。
291: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 03:23:56.79 発信元:210.135.100.132
快速ドアカットとか誰得
少なくとも普通列車8連で走らせれたら、朝ラッシュでも毎時6本ですむ
普通が減るとダイヤ組みやすいし、いびつにならなくて済む。
そして快速速達化できる。
運転士や保有車両の削減で結構プラスと思うんだけどね。
快速10両化は、和泉府中、東岸和田と日根野で改良工事してるし、
熊取はポイントレールまで余裕がある。
鳳も変なクロッシング撤去なり改良なりすれば延ばせる。
あまり難工事にならなさそうだからやっても良いと思うんだけど。
堺市と三国ヶ丘は極狭になりそうだけどｗ
292:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 07:46:48.41 発信元:202.253.96.245
緑青混色29A
293:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 14:09:17.33 発信元:123.230.172.193
>>291
東岸和田は９両なんですがね
294:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 16:03:28.86 発信元:58.85.2.32
複々線は無理でも退避可能駅を増やさないのかと。
295: 忍法帖【Lv=39,xxxPT】
11/08/27 17:01:53.82 発信元:126.252.128.112
鳳以北は快速祭りな現状をみると、
普通を8両にしたところで、快速の本数は減らせないんじゃ？
実質2本しか減らないんなら、現状で十分と思われ。
減便にはユーザーからのクレーム付きだし
296:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 17:53:43.25 発信元:61.245.76.130
>>294
良いから京都府が金出すの待ってろよ
環状線２００億阪和線２００億
297: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 18:17:20.55 発信元:210.135.100.132
>>295
朝ラッシュの話ね
普通を8両にしたらその分普通の本数減らせるじゃん
しかも莫大な投資が必要なわけではない
298:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 20:00:45.32 発信元:202.229.178.144
ホーム延伸は明らかに莫大な投資かと･･･
299: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 20:09:47.45 発信元:210.135.100.132
ATCとか複々線とか新車とか変電所強化とか
それらの方が安上がりなのか？
運行本数減らせたら人件費削減にもなるし
300:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 22:00:37.84 発信元:206.223.150.45
昔に設備を決めた人はここまで過密になるとは思ってなかっただろうね。
301: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 22:24:12.77 発信元:210.135.100.132
1958年には複々線化すべきって言われてたけどね
302:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 22:51:12.55 発信元:124.146.175.98
阪神のようにはできなかったのね
303:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 00:04:58.97 発信元:202.229.178.145
単純に言えば一つの線を複々線にするくらいなら
新たに複線の新線を造る方が得策になる事が多いんですよね・・・
阪和線に対する御堂筋線がその良い例ですね
304:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 00:06:52.02 発信元:210.135.100.132
無関係だし
305: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/28 01:25:37.06 発信元:210.135.100.132
なら御堂筋線を延伸するか？
中百舌鳥から百舌鳥北条、津久野、鳳、アリオ前
306:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 01:46:07.72 発信元:220.36.174.7
あっちに残ってる奴らはあっち見てないとでも思ってるのかな
307:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 07:23:30.66 発信元:114.190.58.91
>>305
確かにアリオ鳳は不便だ
308:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 09:29:37.46 発信元:211.124.104.187
今時電車に乗ってショッピングセンター、なんて時代じゃないだろｗ
309:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 09:56:45.29 発信元:206.223.150.45
普通列車は６両で揃えて欲しいね
310:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 10:31:29.18 発信元:122.131.171.216
>>305
御堂筋線って大阪市営地下鉄だよな・・・
堺市どころか高石市付近まで延伸するとは思えない
311:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 10:34:45.85 発信元:114.190.58.91
ところで、路車板の方はIP・ホストを収集しようとしてる輩がおるぞ？
先日の忍法帖リセット騒動みたく、IPで個人情報が漏れまくるってことが無いことを祈るが……
312:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 13:54:44.92 発信元:206.223.150.45
節電とか言っているけど、長時間ドアを全開で停車はどうだろ。
鉄道用のエアコンは建物用と比べてエネルギーが大きいのに。
313:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 15:02:19.24 発信元:220.36.174.7
>>311
地域出るようになったから問題ないかな
314:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 17:33:05.68 発信元:126.169.14.67
>>312
始発駅はまずとして、特退避のときは半自動にするべきだと思うんだ。
増してスイッチがないならともかく、223/225については設置済みなわけで。
節電どーのこーのの以前に暑い。
315:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 20:06:48.94 発信元:123.219.196.88
北信太の改良工事始まるね
上り側にも改札設置とか胸熱
316:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 20:59:32.27 発信元:124.146.174.80
快速でも列車によって停車駅が違うのはややこしいな。
夜の天王寺～和歌山の紀州路でない快速では全区間快速と部分的快速とか混在する時間帯があった。
特急が絡む時間ではそうなるのか。
317:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 21:38:05.69 発信元:58.190.85.38
阪和線は快速の種類が多いのに、いまいち停車駅と連結するかどうかとかが曖昧なんだよな。
朝の紀州路快速は和歌山～熊取も各駅停車じゃないし。
B快速と言えば新大阪行きってイメージだったけど、和歌山～天王寺の運用に関しては、和歌山～熊取各停の区間快速。
318:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 21:51:18.25 発信元:219.115.69.27
>>317
紀州路快速はどうにか種別を分けてほしいな
B快速はかつて日中に天王寺～和歌山の運転から始まった種別で、
新大阪のは後から設定された列車な
319:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 23:59:34.00 発信元:206.223.150.45
紀州路快速と名乗りながら、和歌山→熊取各駅停車で、しかも前寄りに日根野始発を増結する列車がある件。
320:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 02:43:56.05 発信元:218.220.120.60
>>319
あ～、確か午前中に何本かあったっけ？
時刻表見てビックリしたわ。紀州路単独で大阪へ向かうから。
ラッシュ終了して、関空連絡橋のスジの都合で関空まで送り込めないから、
そのまま日根野で連結するんだろうけど。
以前にも話題になった気もするが、京都・神戸線の快速のように
各駅区間では普通にした方がいいような気もするけどなぁ…
確か「普通（高槻～西明石間快速） 網干行き」って駅とかでも案内していたはず。
同じように「普通（日根野～大阪・京橋間快速） 京橋方面行き」って
案内したらいいだけの気もしなくも無いが…。
321:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 03:42:12.24 発信元:220.36.174.7
>>320
何か区間快速案が出てるらしい＞本線
322:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 11:41:51.63 発信元:218.220.120.60
>>321
アーバンスレでその内容見たけど、妄想乙って感じだな～。
「高槻～京都間・舞子・垂水・須磨に停車する電車を『区間快速』」とか言ってるけど、
明石起点で言ったら、今はそれも含めて3種類（「舞子・垂水・須磨に停車し、京都まで快速」と
「明石～兵庫ノンストップで高槻～京都間は各駅」）を引っ括めて快速って本線では
呼んでるんだから、やるんだったら後ろの２つの種別を「通快」にした方がわかりやすいかと。
スレチスマソ
323:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 13:13:14.98 発信元:220.36.174.7
>>322
区間快速なら幕はいってるからなー
通勤快速なんて種別西にはないし
通勤快速レベルの快速は直通快速という名前になった阪和線
324:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 14:19:25.48 発信元:202.229.178.132
同じ種別で停車駅が大きく異なるのは国鉄由来か。
ダイヤが乱れた時はややこしい。
325:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 19:25:52.16 発信元:206.223.150.45
いろいろ突っ込みたいこともあるけど、今のダイヤはそれなりにポイントを押さえているかも。
326:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 19:49:46.70 発信元:49.135.193.208
>>324
阪急とか京阪みたいにやたら種類が増えるのも嫌だ
327:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 22:59:55.02 発信元:121.84.180.247
>>323
通勤快速と快速急行と準急が無いな。
328:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 23:10:34.67 発信元:182.164.131.120
南海本線・諏訪ノ森～浜寺公園
21:35に人身事故
注意されたし。
329:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 23:30:29.01 発信元:59.106.88.248
普通(日根野から快速) 大阪・京橋
↑のように表記しないのは、新快速と同様にブランドだから？
それとも、時刻表見た時普通だらけでイメージダウンを避けるため？
330:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 23:55:49.53 発信元:220.36.174.7
>>327
急行、準急になると金かかるしな＞ＪＲ
331: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/30 00:04:17.26 発信元:210.135.100.132
急行幕は入ってるぜ
332: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/30 00:05:33.88 発信元:210.135.100.132
だけどＪＲで急行って有料の優等列車だから
急行きたぐに とか
333:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/30 00:57:18.98 発信元:219.29.172.9
絶滅寸前だけどナ
334:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/30 06:37:13.97 発信元:111.86.143.8
有田各停のげろしおは急行でよい
335:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/30 10:08:49.27 発信元:206.223.150.45
快速系は停車駅がバラバラなので、種別と停車駅が一致するようにしないとややこしい。
特に遅延の場合は混乱してしまう。
快速でも特別快速・新快速・紀州路快速・B快速・準快速・区間快速・直通快速みたいに種類があるからそれらを利用して
同じ種別なのに停車駅が違うのは避けてもらいたい。
336:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/30 20:58:21.10 発信元:124.146.174.82
紀州路快速は本線なら、新快速ではなく快速の位置付けか。
大阪駅直通なだけ。
快速も特急の前後では熊取以南各駅停車とか戸惑う。
ダイヤ編成自体は悪くはないものの案内上の改善は必要。
337:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/30 23:51:52.70 発信元:59.106.88.247
一度でいいから見てみたい。
225系の急行 和歌山市
急行 関西空港
338:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 00:50:35.65 発信元:126.159.90.123
>>336
環状線直通でない紀州路快速天王寺行もありますが…
339:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 14:09:58.43 発信元:58.190.85.38
紀州路快速天王寺行は時刻表上はB快速か、ただの快速のはず。
ただ日根野で連結するせいで途中から紀州路快速に化けるけど。
340:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 14:48:30.70 発信元:111.86.147.195
駅LEDや車両の表示は｢紀州路快速/天王寺｣な件。
そういや深夜の京橋発日根野行は｢快速｣？
341:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 15:44:01.22 発信元:220.36.174.7
>>340
大阪駅23時9分発とかだな
8両全部関空快速で後4両日根野行きとかもあるけど･･･
342:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 16:58:34.57 発信元:206.223.150.45
環状線発の関空に行かない関空快速や、環状線に乗り入れない紀州路快速とかもっと他の種別名に出来なかったのかと。
一度整理しないと。
343:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 18:12:15.68 発信元:121.82.250.53
あと和歌山発の関空快速とかな・・・
あれこそ意味がわからん
344:名無し野電車区
11/08/31 18:50:33.85 発信元:219.75.241.108
>>343
城崎まで行かない「特急きのさき」ちゅ～のを走らす会社ですからねぇ。
345:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 19:30:05.19 発信元:58.190.85.38
きのくに線からの阪和線直通の快速もなかなか酷いな。
同じ「快速」の幕表示してても、天王寺行きはきのくに線内各停なのに、京橋行きは全区間快速運転。
種別もそうだけど、関空・紀州路快速の下りは前後入れ替えたほうがいいと思うんだ。
日根野で切り離す快速和歌山行は1～4号車なのに、紀州路快速が5～8号車とか。。
346:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 20:13:47.46 発信元:124.146.174.76
ガセはダメだろ
和歌山始発の関空快速など存在しない。
あと、きのくに線内各停の快速、いまは普通幕になってるぞ。
347:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 20:26:23.11 発信元:124.146.174.41
特急が絡むのでパターンダイヤは無理でも、停車駅の違う列車を同じ種別にされるのは紛らわしいよ。
天和快速でも熊取まで快速と和歌山まで快速なんてのがいろいろ。
きのくに線は乗らないけど直通は阪和線内が快速なのと休日の一部はきのくに線も快速がなかった？
348:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 21:05:52.35 発信元:58.190.85.38
>>346
223/225系で運転される快速天王寺行は
きのくに線内は普通天王寺行で案内されてて、ディスプレイや幕もきのくに線は普通表示で、和歌山から快速表示だけど、
113系で運転されるやつは、きのくに線内も快速天王寺行で案内されてて、幕も快速表示。
休日に一本あるきのくに線，阪和線全区間快速運転の京橋行きは、きのくに線内は快速京橋行き案内で、和歌山から紀州路快速で案内される。これも謎。
221系時代のきのくに線の普通幕はラインカラーなしだったのに、223/225系ではなぜかピンクに統一されてる。
349:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 21:41:06.73 発信元:218.220.120.60
>>346
いや、それがだな。おでかけネット上では存在するんだ。土日に。
御坊発4:59（和歌山から快速）ってのが。
本当に関空快速の幕を出してるかはおいらは知らんが。
>>347
土日の紀伊田辺6:20発3336Mがきのくに線内快速で京橋まで向かうけど、
それ以外はきのくに線内各駅やね
天和快速については、熊取以南停車のやつはB快速名乗ってるから問題ない。
熊取以南で快速運転する・しない紀州路と、夕方の15分サイクルから20分サイクルへ
変更する時間帯にある紀州路Bの天王寺止めが厄介すぎる。
350:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 22:55:14.10 発信元:218.220.120.60
>>348
113系の幕についてだけど、もうずっと昔の事で、残念ながら写真も無く
記憶だけだが、和歌山線やきのくに線から天王寺に向かう快速の場合は、
各駅区間でも「快速 天王寺」を出していたような気がする。
その名残が残ってるんじゃないかと思うんだが。
223/225系の場合は、ウテシが持ってるICカードでディスプレイや幕が統括制御
されてて、各駅区間は「普通 天王寺」、快速区間は「快速 天王寺」となるんじゃないかな？
本線だけど、高槻到着後直ぐディスプレイの表記が快速になる動画をYoutubeで見た覚えがある。
351:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 01:06:57.30 発信元:182.164.101.253
昔の113の幕って
御坊←→天王寺
とか
和歌山←→天王寺
とかじゃなかったっけ？
352:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 02:00:49.16 発信元:61.192.66.110
今回の台風は大阪直撃しそうだな。
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)
353:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 09:36:37.01 発信元:61.116.45.19
大阪直撃というより紀伊半島に近づいただけで紀勢線は止まってしまうので
影響を受ける。阪和線単独では府県境と関空橋の雨量と風量が問題。
354:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 16:37:51.50 発信元:111.86.147.135
進路は直撃方向だろ。
まあ暴風域で他線は止まってもハニワは別クオリティで止まるんだろうが。
355:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 17:57:43.96 発信元:218.220.120.60
>>351
確かに前面はそう。
「御坊←→天王寺」となってて、矢印の上部に快速と表記してた。
おいらが言ってたのは、側面幕の方だわ。
356:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 19:54:03.41 発信元:206.223.150.45
ダイヤが乱れるのは覚悟しておかないと
357:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 20:17:01.01 発信元:61.192.98.17
学校が休みになったら来ます
358:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 20:28:33.47 発信元:126.190.146.91
165系は引退まで、
御坊←→和歌山
だったな。逆かも知れんが。
359:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 21:17:40.76 発信元:210.136.161.75
一昔前は、１６５系と１１３系がきのくに線直通が多かったね。
一部で１０３系の直通もあったけど、あれはどうかと思っていたよ。
結構前には区間快速のきのくに線直通が１１３系で走っていたな。
360:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 22:57:40.98 発信元:59.190.84.239
明日のきのくに線多数の運休がありますので注意してください。
詳しくは運行情報をご覧ください。
361:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 23:55:29.80 発信元:126.26.208.244
まだ夏休み中だから台風で休校にならなくて
ちょっと存した気分
362:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 06:20:55.49 発信元:124.146.174.2
まさかの羽衣線車両故障きたｗ
363:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 08:06:20.49 発信元:111.86.147.202
紀勢特急運休は予想してたがまさかの羽衣線ｗ
流石のハニワｗｗ
364:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 08:15:51.94 発信元:211.124.104.187
そりゃ化石級の103系使ってるんだから、故障くらいするだろｗ
365:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 08:39:17.13 発信元:126.228.165.58
日根野区で287と381が並んでた
366:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 10:42:14.07 発信元:111.86.147.140
>>359
当時の165は今の113みたく肩身が狭くなってたな
>>363
こんな時こそ羽衣予備・・・
って4Bで本線運用中だしなぁ
台風が迫ってると言うのに相変わらずの空気読まないｸｿﾘﾃｨ
367:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 12:13:43.88 発信元:220.36.174.7
>>366
結局3時間後運転再開
5：50～9時見合わせ
368:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 12:31:27.17 発信元:211.124.104.187
関空商業施設でチェックイン 来年３月就航のＬＣＣ「ピーチ」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
LCCをご利用の際は、ハニワをご利用ください
369:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 14:21:07.60 発信元:124.146.175.110
関空はLCCターミナルまで路線を延ばさないのか？
それとも独立した空港内の路線はどうかと。
車両はもちろん１０３系の無人運転( ﾟДﾟ)ｙ－~~
370:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 15:31:17.72 発信元:125.4.35.68
その103系は当然桃色に塗装されるんですよね？
371:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 15:53:56.89 発信元:202.253.96.244
羽衣線今どんくらい遅れてるんやろ？
372:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 20:10:48.81 発信元:206.223.150.45
９時には正常化していたよ
373:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 20:29:03.71 発信元:111.86.147.145
てか羽衣に遅れも糞も無いような
374:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 23:08:25.82 発信元:202.229.178.144
羽衣の103は、何処が壊れたんだろ？
鳳で寝てる223をサクっとバラして、代走させるのはムリだったのかな？
375:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 23:41:32.53 発信元:59.106.88.248
>>374
4両目の客が転落します。
376:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 23:51:39.95 発信元:182.164.110.33
223だったらワンマンのプレートないし
営業運転したら違法になるんじゃね？
それらの設備ついてたらいいんじゃない？
車内ミラーは必要だったっけ？
自動放送は、しないでウテシが
放送したらいいだろうし
377:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 23:59:25.48 発信元:61.245.93.246
サンライナー・・・
378:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 00:08:43.78 発信元:220.36.174.7
台風関係ないクオリティ発生した模様
もしかしたら終電遅れるかも
379:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 09:04:32.51 発信元:111.86.147.140
大阪は暴風域でもなんともないな
380:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 09:58:33.79 発信元:58.190.85.38
>>376
車掌が乗務すれば良いじゃないの？
そして、鳳方の先頭車だけ使用できないようにすればなんとかなりそうな。
ってか羽衣線用の103系って予備車あったように思うけど。
381:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 13:19:04.01 発信元:210.136.161.72
というか今羽衣線予備車走ってない？
382: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/03 13:39:52.82 発信元:210.135.100.132
J407とJ408はｻﾊ抜いて6連で常時運用しといた方が良いとおもう
いつでも羽衣線入れるようにして
383:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 14:32:06.74 発信元:111.86.147.143
>>382
サハ抜いて６連なんて不可能な件
384:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 14:37:29.89 発信元:123.230.187.200
２つくっつけるんだろ
385:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 15:14:56.55 発信元:59.135.38.135
羽衣線は1編成しか入線できないから故障しても簡単に代わりの編成を入れられないよ。
386:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 15:19:26.42 発信元:219.115.69.27
>>382
昔は３＋３で走らせたり鳳区で待機させたりしてたのにな
387:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 15:21:14.36 発信元:124.146.175.197
たぶん今頃元の編成と入れ替わってるはず。
一時間くらい前に日根野から3両出ていったから。
388:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 15:37:40.72 発信元:220.36.174.7
えっ それ昼スジ吹田入場じゃね
389:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 18:22:27.66 発信元:183.74.0.2
ワンマンのプレートなんてA4のカラープリンタでいくらでも作れるじゃん。
それをセロテープで貼ればokじゃね？w
ま、車掌を臨時でつければいいだけの話だけど
390:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 18:40:37.13 発信元:218.220.105.10
亀だが紀勢直通について
H23年改正で列車番号が同じまま直通する列車がなくなったので、223or225の種別幕に関しては和歌山で普通から快速に変わります。
H22年ダイヤで御坊発の紀州路快速大阪環状線(御坊～和歌山各停)というのがあったので、>>348の快速京橋は紀勢線内の快速通過駅への誤乗防止のためと思われます。
>>349の関空快速は和歌山では紀州路快速幕なので、おでかけネット担当者の入力誤りでしょう。
ラインカラーは22年改正で221にも追加されていますので、221も最後の10ヵ月間はオレンジラインの幕で走ってました。
きのくに線内はピンクじゃなくてオレンジですね。ググれば出ます。
391:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 19:08:48.16 発信元:206.223.150.45
種別は時刻表や駅での案内も分かりやすくして欲しいもの。
電光表示器もそうだけど。
B快速を快速の日根野～和歌山停車と案内していたり。
俺たちは間違わないけど、一般の人には紛らわしいように見える。
あと、同じ種別なのに列車によって停車駅が違うのもちょっとね。
今のダイヤは悪くないけど、ソフト面はまだ良くできそう。
392:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 20:00:30.30 発信元:58.190.85.38
>>390
いろいろとさんくすです。
実際は223/225の方が正しいように思いますね。
手元の写真を確認してみたら2010年12月1日の221系きのくに線快速和歌山行はオレンジのラインカラー入っていました。
一昨日乗った223系の普通紀伊田辺行と、すれ違った223系の普通和歌山行もラインカラーはオレンジでした。
毎回ラインカラーが違う時期があったように思うけど、いつ頃だったか。
運用番号が変わると言えば、夕方の紀州路快速に実際は御坊まで行くのに和歌山到着寸前まで和歌山行として案内されてるダイヤがあるな。
阪和線内の普通運用を代走する時はラインカラーなしなのに、ラインカラーが設定されていないきのくに線内でオレンジなのはなぜなのか。。
393:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 20:26:13.07 発信元:111.86.147.138
>>392
きのくにはラインカラー適当だな
221が居た時代に朝ラッシュみてたら四本見て四本共にアンダーラインが違った時があった
てかいきなり雨がきつくなったな
394:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 21:30:01.29 発信元:114.190.58.91
はい洪水クソリティキター！しかも複数
２０時３０分頃から、阪和線：紀伊駅付近、２０時３３分頃から、阪和線：和泉砂川駅付近の大雨の影響で、
和泉砂川駅～和歌山駅間で速度を落として運転しているため、阪和線の列車に遅れや運転取り止めがでています。
このため、２１時１０分から振替輸送を実施しています。
395:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 22:16:24.06 発信元:202.229.178.12
一部運休もあるけど、遅れでも振り替え輸送なんだね。
使えない人には関係ないさヽ(`Д´)ﾉ
396:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 23:02:04.73 発信元:211.124.104.187
三国ヶ丘が水没しなけりゃいいんだよｗ
397:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 23:12:04.12 発信元:126.26.208.244
三国ヶ丘雨めちゃくちゃ降ってきた
398:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 23:21:47.84 発信元:59.106.88.249
明日から三国ヶ池駅になるかも？
399:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 23:49:40.84 発信元:123.230.187.200
三国湖のミッシー
400:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 00:03:49.30 発信元:125.202.186.254
>>392
休日の大阪16時31分発(違ってたらスマソ)だな。
401:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 00:36:22.90 発信元:58.190.85.38
>>400
和歌山着が18時ちょっと前で、18時20分発の御坊行になるからたぶんそうかな。
ちなみに平日も18時57分発の御坊行が紀州路快速からの引き続きなんだが、こっちは快速紀伊田辺行と連絡してるから意図的なのか。
402:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 02:32:40.08 発信元:126.26.208.244
三国ヶ丘ずっと雨がすごい降り続いてる
明日は阪和線動くのだろうか。
403:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 03:00:30.12 発信元:61.192.98.17
駅の様子はどうよ？
404:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 04:09:07.57 発信元:126.26.208.244
やっと雨止んだね風も微風。
冠水してなかったらいいけど
405:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 10:17:19.28 発信元:202.229.178.148
那智勝浦の橋桁流された
きのくに線死亡のお知らせ。
406:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 12:45:45.97 発信元:126.26.208.244
ぎゃあああああああああ
407:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 14:00:01.44 発信元:61.192.66.110
白浜駅浸水でイケメン283系水没のお知らせ。
廃車か・・・
408:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 14:35:39.90 発信元:114.190.71.181
那智勝浦町で鉄橋崩落
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
409:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 16:07:26.69 発信元:59.190.84.239
>>407
新宮でも283水没のお知らせ無念
410:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 16:17:18.66 発信元:111.86.147.205
283が水没したのは新宮。ちなみに白浜で381くろしお、新宮で381スーパー2本、283、105、ドクター東海が水没。
411:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 16:39:47.07 発信元:119.230.37.43
大丈夫
過去に113系も王寺で水没した事があったが、全車復旧した
西を甘く見るなよ
412:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 16:59:56.06 発信元:59.106.88.248
復旧しても、くろしお大幅減便で、すかすかダイヤになるね。
それとも、287系前倒しするのかな？
413:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 17:17:44.03 発信元:206.223.150.45
水没した283系は基本編成らしいですな・・・
内装まで逝っていたら危ないかも
414:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 17:19:40.71 発信元:61.192.98.17
つい最近も広島の103系が水没してもうダメかと言われていたのに
幡生に行って元気に帰ってきたじゃないか
415:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 17:35:07.06 発信元:119.230.48.232
鉄橋が流されたけれど，修理する場所(工場?)に運べるのかな？
416:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 17:50:53.43 発信元:59.106.88.249
トンネル通れたら、亀山経由で行けるかな？
417:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 18:29:08.73 発信元:126.188.34.47
よりによって283系かよ。。
ただでさえ18両しかないのにな。
そして今日、日根野区の前見たら287系の姿が。
くろしお用全部が揃うまでは業務運転しないとか言ってたけどどうなるかな。
まだきのくに線では試運転してなかったっけ？
418:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 18:29:50.85 発信元:114.190.71.181
東海側も橋桁落ちているところがあるらしい
419:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 18:46:11.47 発信元:126.188.34.47
とりあえず鉄橋なおるまでは、西の特急は紀伊勝浦まで、南紀は新宮までかな？
でも白浜駅も冠水してるなら、紀伊田辺までか。
420:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 18:50:01.27 発信元:114.190.58.91
串本駅の存在を忘れてないか？
421:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 19:08:49.70 発信元:114.190.58.91
さらに残念なお知らせ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:635番)
422:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 19:25:52.82 発信元:220.36.174.7
水没した車両現地修理しかないのか・・・
423:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 19:26:17.18 発信元:220.36.174.7
というか283系白浜、新宮両方で水没してるらしいけど・・・
424:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 20:03:55.97 発信元:218.228.152.218
>>417
明日287系は吹田へ回送
425:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 20:15:07.55 発信元:111.86.147.134
日根野南一踏切をひたすらうろうろする人が居る
426:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 20:43:50.39 発信元:206.223.150.45
夕方の阪和ホーム出発の快速、はるかの遅れにより先行する普通が遅れノロノロ運転も、
通常は杉本町での追い抜きのところを鶴ヶ丘で追い抜きした。
いつもなら追い抜き駅をなかなか変えずノロノロ運転をするのに意外だった。
きのくに線特急が運休でパターンを変えやすかったのだろうか。
427:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 20:48:14.41 発信元:58.190.85.38
無理に杉本町じゃなくて鶴が丘をもっと使おうよ。と思うことはあるね。どうせ堺市着の順番は同じなんだから。
428:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 21:50:45.76 発信元:202.229.178.3
変更しないのは特急との兼ね合いもあるのかも。
今日は南紀特急は全部運休で変更しやすいのかな。
中の人によると、普通列車から特急に乗り換える人がいるかも知れないからあまり変えたくないとか。
新宮と白浜での特急車両被災は、運転再開後を見越して便利な駅に留めていたのが裏目に出たね。
私鉄の中には、地平の車庫を懸念して、高架の駅に車両と乗務員を送り込んで待機させた話は聞いたけど。
429:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 01:04:56.71 発信元:218.182.142.7
さようなら混色
430:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 01:50:05.64 発信元:220.36.174.7
>>429
お？
431:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 03:29:32.05 発信元:218.182.142.7
>>430
ｵﾚﾝｼﾞ＆ｳｸﾞｲｽが入場
432:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 03:35:49.15 発信元:220.36.174.7
>>431
やっとか
早朝スジ？
433:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 03:47:17.32 発信元:111.86.147.140
>>432
黙れ
434:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 04:09:54.75 発信元:220.36.174.7
>>433
なぜ黙れといわれたのか理解できない
435: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/09/05 04:16:38.97 発信元:180.24.57.147
素晴らしい未来を創造する可能性と確率が有るよねー!?♪。
436:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 08:12:28.26 発信元:126.216.8.100
湯浅発の快速天王寺行きが普通和歌山行きになったので、後続の快速和歌山行き(225系)が引き続き天王寺行きに。
通常から和歌山で連結後に回送となるものが代用された形になります。
113系の代走のためか、225系のディスプレイは両方消灯しています。
よって本日の阪和線での113系の運用はありません。
ちなみに車両被害の影響でくろしお4号、SPくろしお6号も運休。
437:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 08:34:16.95 発信元:126.216.8.100
225系による代走ですが、ディスプレイは表示されましたが、路線図は表示されずJRロゴと運行状況、そして広告です。
種別幕も確認しましたが、ラインカラーなしの快速でした。
やはり113系の分までは組み込まれていないのでしょうかね。
438:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 10:25:55.12 発信元:125.30.70.205
>>437
カードに運行データ入ってないと停車駅案内は出なかったと思う。
幕の方は手動で設定すればどうとでもなるはず。
321系とか本線で見た感じでは、所定ダイヤからの遅れの場合は停車駅案内が出るようだが、
ダイヤ変更とか仮の行路表持って乗務してるような場合には表示されていないようだ。
439:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 17:35:38.87 発信元:119.230.81.38
>>436
阪和線での113系の運用ありました。
B快速とそれの折り返しの快速は阪和色だったよ。
440:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 18:40:17.85 発信元:206.223.150.45
２２５系が入ってからは、以前は快適に思っていた２２３系が来ると外れを引いた気分になってしまう。
人間の慣れって怖いもの。
441:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 19:06:00.25 発信元:114.173.21.233
今の関空紀州路快速って223系同士で連結されている方が珍しくない？
442:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 19:28:55.61 発信元:123.230.187.200
編成数はほぼ半々だから別になんともない
443:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 19:34:50.28 発信元:111.86.143.7
223は0番台が来るとうれしい。汚物2500番台はいらない。
444:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 19:37:59.45 発信元:111.86.147.137
ゼロ番台は臭い
2500は川崎以外はいい感じ
445:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 19:42:15.29 発信元:126.232.96.151
>>439
B快速の存在をうっかり忘れてました。
0番台は座席が多いから好き。
でもやっぱり古くなって来たな、とは思う。
446:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 21:58:56.61 発信元:202.229.178.2
223-2500は一部の車両は床材の剥がれが見苦しいな。
あと加速や減速時に車内に轟音が響くのも良くない。
225は静かで快適。
447:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 22:19:16.55 発信元:112.70.109.162
早朝の新大阪行きが置き換えられたら
ますます座れなくなるな
448:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 22:30:30.98 発信元:218.41.196.212
>>446
惰行時じゃないのか？ＷＮ音は。
449:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 23:47:48.53 発信元:119.239.34.92
とりあえずうちのオカンは置換えで三国ヶ丘、堺市から乗っても座れなくなった。
450:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 01:01:10.14 発信元:218.228.183.199
>>446
電車の中で花火でもしたのか？っていうぐらい床材の剥がれがひどい車両があるよな
451:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 01:05:12.05 発信元:58.190.85.38
mc223-2503かな。
外観は同時に製造された2500番台二次車だから綺麗なんだが。
452:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 03:06:44.41 発信元:202.253.96.245
ああ、｢オレフィン｣だっけ？あの素材
洗剤との相性が悪いから破れまくっていると聞いた記憶が
453:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 09:47:21.28 発信元:1.72.0.92
マジで2+1は座席数少ないよね。
223-0でも少ないのに、それ以降はさらに少ない。
454:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 10:45:01.34 発信元:111.86.147.131
1/5 オルハン!
455:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 11:01:32.99 発信元:124.146.174.65
床面綺麗に張り替えてた編成あったよ。
ただ色がグレーじゃなくて茶系だった。
京都線、神戸線とかのと同じ色かな。
456:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 18:39:27.22 発信元:61.192.98.17
セカトレが閲覧できないぞ…
457:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 21:23:41.94 発信元:206.223.150.45
２２３系は低速時の車両に響き渡る騒音を抑えてくれたらいいのに。
１０３系とは比べものにならない位に快適だけど。
458:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 22:17:52.49 発信元:202.229.178.5
今度の水害で車両の被災もあるようで、２８７系を繰り上げ投入とかあるのだろうか。
459:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 03:15:14.11 発信元:126.130.199.244
東芝のインバータはやかましい
460:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 04:14:33.94 発信元:126.26.208.244
225系の停車時のディスクブレーキってうるさくない？ごおおぉぉぉぉって音。
461:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 05:20:17.06 発信元:111.86.147.143
>>459
それを言うなら三菱じゃない？
462:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 10:38:36.02 発信元:121.92.25.155
日本の重電メーカー製のインバーターには
ドイツ製インバーターのように
響き渡る作動騒音を
電車の発進時に「ドレミファソラシド～～」
と聞こえるように調整するなとどといったセンスの良さやウットのカケラも無い
463:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 12:07:59.90 発信元:111.86.147.208
225って全電気ブレーキだろ？
464:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 12:10:38.15 発信元:124.146.175.66
>>462
聞こえたところで耳障り。
そんなのいらん。
465:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 14:18:34.59 発信元:222.228.98.58
>>462
そんなことにお金をかけるなんてナンセンス極まりない。イラネ
466:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 17:23:00.34 発信元:114.190.58.91
225系のVの音が京阪新3000系や阪急9300系とそっくり。
wikiったら東洋電機の文字があったんだが、まさか全部それ？
467:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 19:07:12.77 発信元:206.223.150.45
２２３系の後期型はインバーターかモーターから知らないけど音がうるさくない？
468:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 19:22:30.57 発信元:126.220.200.43
何時の間にか、2500番台にも225系仕様のモケットに交換されてる車両があるね。
0番台とはまた違う違和感が…
469:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 22:02:59.59 発信元:202.229.178.146
>>467
特に、先行列車の後をゆっくり走ると気になるはず。
しかり225系は静かだよね。
技術革新を実感するよ。
470:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 22:35:00.90 発信元:61.192.66.110
>>468
前の使い古された薄汚いモケットよりましだろｗ
471: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/07 22:42:57.98 発信元:210.135.100.132
とりあえず関空紀州路の鈍足さはどうにかして欲しい
遅いのは大阪市内だけで十分だろって思うんだけど。
472:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 00:20:10.35 発信元:114.21.160.137
>>471
りんくうから日根野にかけて停車しすぎだな
473:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 05:28:51.98 発信元:124.146.174.75
インバーターは、0番台の方が喧しい…と思うけど。
223の1000番台が130キロ運転をやり始めた時、
メーターの針が125キロを越えると…凄い騒音と振動をWNが出してたのと比べたら、
惰行してる時の音なんて静かだと思うけどね。
474:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 21:02:57.64 発信元:206.223.150.45
団子状態で停まったり走ったりを繰り返す場面は車内に響くよ音が。
その辺は２０７系も同じか。
475:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 21:32:28.40 発信元:124.146.174.49
その点225系は乗り心地も騒音対策も良くて快適すぎる。
もっと増やしてくれと思うよ。
476:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 21:38:07.66 発信元:126.26.208.244
京阪特急みたいなフカフカで、背もたれが高い座席だったら
もっと最高なのになー
477:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 22:42:22.35 発信元:126.130.199.244
背もたれ低いよな、経費削減のため？
478:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 23:17:08.28 発信元:58.190.85.38
転クロ座席の窓側と壁との隙間埋めてほしいな。0番台みたいに。
0番台のモケット交換車は隙間部分も225系柄のに交換されてるのにな。
479:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 01:45:23.33 発信元:126.26.208.244
223や225の座席だと頭倒したら天井向いてしまう・・・
480:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 07:53:34.15 発信元:61.198.143.118
225のほうが嫌いだよ
座面が高すぎるし窓ピッチもずれてるし 寝づらいったりゃありゃしない
背ずりはあの位のほうが空席見つけるのに楽だから助かる
睡眠通勤には221がいた頃のほうが快適だった
481:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 09:38:49.73 発信元:111.86.147.142
>>479
座高高いんだな
482:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 19:04:58.87 発信元:206.223.150.45
２２５系は座れればかなり快適だよ。
窓と座席は若干ずれているヶ所もあるけど気になるレベルじゃないよ。
すっと動きだして静かに走っているのは今までの車両とは違うものだよ。
483:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 19:12:48.19 発信元:221.119.200.110
>>453
昨日和歌山駅から紀州路快速に乗ったけど
和歌山駅発の時点でかなり席が埋っていた
これも１-２列で座席数が少ない上４両編成と短いからだと思う
484:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 19:15:44.13 発信元:58.190.85.38
はじめは座席の多い221系を少ない225系で置き換えたから、225系に対して座席の少なさの不満を持ってる人は多いと思う。
485:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 20:26:36.08 発信元:60.41.247.254
最近座席が臭くね？汗のにおいかわからんが入った瞬間激臭だわ
486:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 20:28:24.15 発信元:114.190.69.106
阪和線にもプラズマクラスターの出番ってことか？
でもJRはそれに興味無さそうだし……
487:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 21:21:22.07 発信元:124.146.174.7
もし紀州路快速の最後尾の車両が指定席になるならいくらなら券を買う？
488:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 21:52:52.90 発信元:124.146.175.197
ここ数日、山陽本線神戸線での人身事故が立て続けに起きているが・・・
乗り入れている他の線にも影響があるからやめて下さい!!
489:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 23:03:25.54 発信元:125.4.35.68
阪和線が言うな、って怒られる
490:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 23:04:39.17 発信元:58.190.85.38
逆に阪和線自体は最近調子いいね
491:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 00:09:18.52 発信元:58.0.20.148
付近の人身事故は南海が全部引き受けてるからなぁ
492:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 11:15:31.87 発信元:58.188.127.227
あ
493:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 12:29:17.18 発信元:126.26.208.244
何回事故れば気が済むんだろうね・・・。
494: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/10 17:17:55.87 発信元:210.135.100.132
そろそろ自殺し尽くしたんじゃね？
495:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 18:09:27.93 発信元:111.86.143.9
あの大津波の死者よりも一年に自殺するやつの方が多いんだから、減るかよ
496:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 20:13:22.85 発信元:124.146.174.46
豪雨で２８３系１本と３８１系が被災？
落ち着くまでまだかかりそう。
497:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 20:20:03.12 発信元:220.36.174.7
>>496
283系2本と381系3本、105系2本
うち381,283 1本ずつは白浜なのでそろそろ動きあるかも
498:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 21:57:42.40 発信元:206.223.150.45
意地でも283系は修復か、それとも再製造？
499:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 22:09:08.09 発信元:124.146.174.74
とりあえず283の増結3両が白浜行ったから
意地で引っ張って戻して直すみたいだな。
新宮の方は東海回りでも戻すのは不可能だから
廃車はないだろうけど半年くらいは運用出来ないかと
500:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 22:20:05.38 発信元:124.146.174.73
連投ｽﾏｿ。ちなみに補足というか
新宮の283を亀山から関西線経由もしくは名古屋経由で
大阪に戻すことって物理的に可能？
当たり前だけどディーゼルで引っ張ってだけど
きのくにのほうが復旧に時間かかるだろうから
可能なら三重周りで返す可能性もあるかと。
501:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 22:32:37.35 発信元:61.192.98.17
物理的には可能だと思うけど、復旧するまでは新宮留置のままだと思うよ
502:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 23:06:08.61 発信元:111.86.147.195
白浜で被災の381系ってスーパー編成？アコモ編成？
503:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 23:08:44.00 発信元:124.146.174.73
まあ陸送という手もあるがな｡
504:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 23:21:19.30 発信元:58.190.85.38
昨日は日根野に天王寺方クロの付属編成停まってたけど、今日は確認できなかったな。
505:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 23:53:44.38 発信元:220.36.174.7
>>502
1本ずつ
506:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 00:23:44.75 発信元:111.86.147.206
>>505
って事は、オーシャン2本、スーパー3本、アコモ2本死んだのかｗ
507:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 00:57:28.45 発信元:220.36.174.7
>>506
あ、すまん 白浜はアコモ1本だったはず
新宮と勘違いした
508:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 01:13:50.99 発信元:111.86.147.206
新宮
オーシャン1本
スーパー2本
白浜
オーシャン1本
アコモ1本
2日の59Mを白浜止にしたのが仇となったか…
509:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 20:33:34.40 発信元:124.146.174.81
あんな道どうやって陸送するのかと
海側も山側も
走ったことない奴の発言
510:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 21:39:43.83 発信元:206.223.150.45
２８３系は２本もやられたのか。
塩分を含んだ水や泥水だと厄介だな。
511:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 22:13:13.14 発信元:220.36.174.7
白羽まで付属編成もっていって連結したって聞いたけどあの後どうなったの
512:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 22:23:33.52 発信元:59.106.88.246
酉「どうせ、南海地震の津波で壊れるから、
南海地震来るまで復旧中止。
稼ぎ頭の白浜までは運転できるし。」
513:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 22:45:42.87 発信元:61.245.93.232
南海じゃなくて中央構造線で逝く
今日も来たし
514:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 22:50:22.07 発信元:61.46.164.252
>>511
とりあえず白浜で留置したままっぽいが。
そもそも3両（実質M車2両？）だけで6両引っ張れるのか疑問だけど。
515:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 23:00:49.67 発信元:111.89.237.131
中央構造線で逝くのは一応黒字路線のハニワｗｗｗｗ
516:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 23:01:05.00 発信元:124.146.174.11
機関車で引っ張らないならそんなに重症でもないのかも。
517:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 23:19:09.66 発信元:114.21.168.254
今更だけど新型の一人席の横幅て前よりも狭くなってない？
518:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 23:33:38.48 発信元:61.245.93.232
>>515
じゃあなんで宮城沖で発生した地震で北海道や東京で死者が出てるんだよ
規模の問題
519:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 04:47:50.29 発信元:182.164.116.7
いつから、きのくに線スレになったのかと・・・
520:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 08:21:09.00 発信元:202.229.178.12
今日白浜の283に動きありそう
521:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 09:20:02.15 発信元:126.203.110.20
天王寺方クロの283付属編成が日根野に帰ってきてた
522:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 10:46:08.67 発信元:210.136.161.74
>>521
相方失ってずっと日根野にいたはずだよ
523:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 12:34:46.39 発信元:124.146.174.5
今DD2両が和歌山向けて走っていった。これで引っ張るのかも。
524:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 13:34:42.95 発信元:111.86.147.131
日根野へはいつ回送されたんだろ
525:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 14:10:48.42 発信元:220.36.174.7
>>523
アダプターを使うのかな
526:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 14:33:35.72 発信元:124.146.175.104
>>525
情報筋では引っ張るのは間違いないらしい。本日の運用番号もついてるみたいだし。
アダプターは増結3両のやつを使うのかも。
527:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 18:26:02.47 発信元:220.36.174.7
>>526
増結3両のを使うってそれはねーよ
宮原に緊急用のアダプター置いてあるんだろうな
528:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 19:47:45.22 発信元:124.146.174.5
>>523
今朝(7:30)長滝駅付近の貯水池脇踏切で撮り鉄が３人居たから午前中だったのかも
カメラ持たずに雑談してた
529:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 19:51:11.78 発信元:124.146.174.6
間違った
>>528は>>524へのﾚｽです
530:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 20:14:19.47 発信元:206.223.150.45
代行バスは便数が少ないのね
531:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/12 21:51:28.48 発信元:124.146.174.68
それでも新宮残留分は当分厳しいようだな。
線路がどうなっているとか見込みも情報がない。
532:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/13 00:00:17.80 発信元:59.106.88.248
>>530
関西線と同様に主な利用者は学生だもんね。
しかも、関西線と違い18きっぷシーズンでも、がら空き。
18きっぷで代行バス乗れないが。
533:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/13 03:03:20.18 発信元:210.135.100.132
乗れる
534:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/13 08:17:39.98 発信元:111.86.147.143
救援の返しはいつ頃だろうか。
535:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/13 08:19:20.38 発信元:124.146.174.82
オーシャン吹田入り
536:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/13 08:31:42.26 発信元:220.36.174.7
さくっと明日381はこぶかな
537:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/13 19:11:17.21 発信元:114.190.69.106
>>535
吹田って、あぼんフラグかリバイバルフラグだよな……
538:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/13 19:23:43.12 発信元:206.223.150.45
先に部品とかバラバラにするんでは？
539:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/13 22:16:22.33 発信元:124.146.174.37
これを機にリニューアルとはいかないか。
予算や工程もあるしな。
540:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/13 22:52:39.62 発信元:59.190.84.239
廃車とのウワサも…
541:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/13 23:03:17.14 発信元:111.89.237.131
あの魔改造大好き糞西が、げろしおならともかく
２８３系を歯医者するわけねーーーーだろｗｗｗ
ただの真水に床下が使ったぐらいで歯医者なら、
北海道で津波くらった奴らが生き延びている訳が無い。
542:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/14 00:29:20.73 発信元:124.146.174.9
げろしおより乗車率のいいオーシャンを
廃車にするわけないわ
意地でも復旧させるだろ
543:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/14 05:07:57.70 発信元:125.30.70.205
>>541
海水もヤバいが、泥水って結構厄介なんだぜ。
544:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/14 14:40:08.73 発信元:111.86.147.134
もう救援は無いのかな？
545:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/14 19:58:04.16 発信元:206.223.150.45
ニュース映像や地形を考慮すると、泥水に海水も混じっていそう。
ちょっと早めの機器更新にするかな。
年内の全通は無理そうだし。
546:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/14 20:37:43.92 発信元:211.124.104.187
＜ＪＲ紀勢線＞全線復旧まで最短でも半年 台風１２号の被害
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
来年3月のダイヤ改正までむりぽ
547:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/14 21:00:00.39 発信元:114.190.69.106
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:245番)
紀伊勝浦まで復活ケテーイ
548:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/14 22:12:01.28 発信元:124.146.174.42
今でも阪和間で通勤している人はまだ多いのかな。
549:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/14 23:49:51.94 発信元:210.169.60.32
>>531
船に乗せて大阪に運んでくるとか
550:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/15 08:19:46.58 発信元:126.208.5.119
>>548
＼ /
＼ 丶 i. | / ./ ／
＼ ヽ i. .| / / ／
＼ ヽ i | / / ／
＼
-‐
ー
_＿ わ た し で す --
二 ／￣＼ ＝ 二
￣. | ＾o＾ | ￣
-‐ ＼＿／ ‐-
／
/ ヽ ＼
／ 丶 ＼
／ / / | i, 丶 ＼
／ / / | i, 丶 ＼
551:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/15 19:09:55.63 発信元:206.223.150.45
線路の修復にも時間がかかるから急いで搬出しなくてもいいかもよ。
552:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/15 20:43:42.35 発信元:220.38.77.4
明日は入社試験で阪和線使うから遅れないでね…
553:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/15 21:41:06.42 発信元:124.146.174.73
頻度はへったけど一度遅れるとなかなか収束しないよね。
南紀特急が全面運休になっていた４日はダイヤの復帰は早かったよ。
554:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/15 23:04:47.96 発信元:220.36.174.7
運行情報スレがこっちにきそうだな
555:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/16 00:11:19.18 発信元:59.190.53.214
>>552
そんな時期か高卒がんばれ
556:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/16 11:19:29.85 発信元:202.253.96.242
本来ならオーシャンアローが走る天王寺11時17分に、
天王寺駅の標示は「通過」。
関空紀州路快速に乗ったので、和泉府中で待避のはず。
別件、北行きは、和泉府中で枕木が燃えて、
消火活動のため8分遅れとのこと。
557:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/16 11:34:10.93 発信元:202.253.96.242
和泉府中では何も通過しなかった。
558:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/16 15:13:18.16 発信元:220.36.174.7
久々のハニワクオリティだな
枕木出火とかどこのローカル線だよ
559:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/16 15:43:49.27 発信元:61.116.44.221
枕木出火くらいなら東京都心でもあったりするぞ
560:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/16 18:57:31.35 発信元:114.190.69.106
新宿でポイントから火が出たというニュースがあるな
残暑に負けたらしいんだが？
561:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/16 20:50:24.38 発信元:206.223.150.45
余談だけど、東日本はよく首を傾げたくなるトラブルが多いね。
新幹線ですら何度も全面運休になるとかね。
東日本に比べたら阪和線のトラブルは大したことないね。
562:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/16 21:44:36.61 発信元:49.98.9.63
>>561
東日本って殿様商売だからそんなもんじゃね？
563:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/16 21:46:44.97 発信元:124.146.174.70
聞いた話では昼前の環状線は、はるかが遅れを持ち込んで来ていたそうだ。
はるかが関空快速を待たせたりして乱れたとか。
阪和線を語る上でも環状線内もネックだな。
564:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/16 21:51:49.42 発信元:114.190.69.106
>>563
環状線は一ツ家のクソリティがあるからな……
565:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/17 09:38:48.81 発信元:125.30.70.205
>>561
何で？って思った一番は、連結器がスッポ抜けたやつかな。
566:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/17 16:05:02.09 発信元:123.230.138.113
西はありきたりな遅延をよく起こすが東は重篤な事故をまれに起こす
567:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/17 18:17:12.16 発信元:114.190.69.106
事故どころか事件も起こしたことがあるな……＞束
自家発でえらいことをやらかしたという記憶はある
568:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/17 19:35:20.26 発信元:206.223.150.45
東日本は配線不良でいきなりドアが全開したとか、臨時列車で違う線路に入ったまま気が付かなかったとか。
発電ダムの件は、業界では一番重い河川法７５条の１をくらったよ。
569:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/17 22:08:27.37 発信元:124.146.174.47
何でもシステムを入れたがって失敗がね東は
570:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/18 02:46:39.36 発信元:202.229.178.5
何か東は率先してトラブってくれてるような感もあるが(笑)
571:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/18 16:53:52.89 発信元:218.41.192.35
なぜ遅れる？ＪＲ西日本ダイヤ
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
572:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/18 17:12:19.73 発信元:202.253.96.230
鳳駅付近の踏切の安全確認のため、遅れ発生中。
下り通過線に関空・紀州路快速が停車中。 ＠上野芝駅
573:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/18 21:37:22.05 発信元:206.223.150.45
夕方は少し遅れていたね。
天王寺阪和ホーム出発の快速も遅れていて、出発後も普通の後をノロノロと。
また杉本町まで遅いのかと思っていたら、杉本町退避から鶴ヶ丘退避に変更になったよ。
こんな柔軟性もいつもあってもらいたいよ。
574:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/18 22:20:50.39 発信元:202.229.178.138
オーシャンアローが運転されてるなとよく見て見たら
スーパーくろしお編成が使われていた。
575:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/18 23:44:36.66 発信元:111.86.147.196
白幕だったな＞代走
そういや今は亡きオーシャンが環状線を1周半した事故を思い出した
576:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/18 23:58:44.76 発信元:111.86.143.12
和歌山ゆきのおのやまトンネルを走ると轟音がするけど、あれって何の音？ フランジ音とは違う気がするけど
577:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/18 23:59:17.55 発信元:123.230.138.113
殺すなよ
てかあれはしてないんじゃないの 後退して
別のだったらすまん
578:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/19 04:58:01.85 発信元:111.86.147.136
>>576
過去の話題をまた繰り返すつもりか
579: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/19 12:04:37.94 発信元:210.135.100.132
103系快速でも58分で天王寺～和歌山走り抜けるんだから
紀州路快速単独で天王寺～和歌山を60分で結んで欲しい
580:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/19 12:37:16.03 発信元:111.86.143.6
>579
速度アップなんてしたら、425系が黙ってませんから残念ｗ
581: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/19 14:01:20.70 発信元:210.135.100.132
今現在でも朝の快速58分で結んでますが何か
582:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/19 19:09:58.03 発信元:206.223.150.45
停車駅も特急も多いから快速に速さを求めるのは酷だよ
583:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/19 21:42:48.19 発信元:124.146.174.46
なかなか快速を優先に走らすってのも難しそう。
その辺は新快速とは違う。
584: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/19 22:07:11.28 発信元:210.135.100.132
くろしお系が走らない周期にねじ込めば走れる気はするんだけど・・・
585:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/19 23:26:14.06 発信元:124.146.174.1
くろしおをはるかと30分間隔にして
あいたところに新快速を30分間隔でねじ込んでほしい｡
それではるかは日根野停車にして日根野で紀州路快速と連絡してくれたら
天王寺標準で和歌山まで先着が15分間隔になるのになあ
と思う大阪住みの和歌山県民｡
586: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/19 23:29:30.89 発信元:210.135.100.132
特急臨時スジがあるから難しい
あと新快速なんて走らせなくてもいいんだよ
快速で天王寺まで60分、大阪まで７５分でいけたら大分楽
そしたら市駅利用者はホントに居なくなる。
587:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/19 23:41:57.17 発信元:220.36.56.24
大阪市（平松邦夫）VS大阪府（橋下徹） 赤字対決
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
朝日新聞 5月19日（大阪版） 夕刊
財政用語小辞典＞臨時財政対策債
URLﾘﾝｸ(www.zaiseijoho.com)
全国で２５兆円 膨れあがる“臨時借入金”
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
☆彡・・・政治家は口ではなく、 結果が大事。口だけ男に子供たちの未来を託せますか？
↓↓
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
588:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/20 21:26:42.47 発信元:124.146.174.37
増発されたことは評価しようよ
589:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/20 21:41:27.66 発信元:206.223.150.45
朝は仕方ないにしても、夜のラッシュ時は改善の余地はあるはず。
590:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/21 06:41:52.76 発信元:111.233.250.176
今日動いてることに驚きを隠せない
591:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/21 06:46:02.18 発信元:111.89.237.131
>>590
他線が気象災害で止まっているときに
阪和線だけは人身事故や車両故障で止まるので安心しろ
592:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/21 09:56:17.25 発信元:118.18.23.58
和泉砂川～和歌山 台風による強風の為運転見合わせ @公式
593:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/21 10:02:29.26 発信元:61.192.69.140
>>590
台風過ぎた頃に止まるだろ
594:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/21 18:49:30.20 発信元:206.223.150.45
今年も１０３系に動きが大きいけど、どれくらい残っているんだろう。
ラッシュ時にはまだまだ必要だし。
595:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/21 21:48:29.65 発信元:202.229.178.144
駅間距離の短い北部に閉じ込めておけば、１０３系や２０５系でも悪くないのかも。
今、１０３系は何編成？
596:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/21 23:31:21.59 発信元:124.146.175.227
103は6両4両併せて約20編成
205は5編成あるよ。
597:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/22 00:10:42.13 発信元:206.223.150.45
103６連 K601～K613＆混色
103４連 J401～J408＆96-602
103３連 L101
だね。
598:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/22 00:29:57.42 発信元:124.146.175.75
ありがとうございます。
それなりに残っていますね。
２０５系の６連は帰ってしまいましたけど。
599:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/22 20:35:01.20 発信元:206.223.150.45
１１月の休日ダイヤの日に、朝の京都行きはるか２列車を日根野と和泉府中に停めるそう。
せっかくなので、これに限らずすべて停めたらいいのに。
600:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/22 22:06:52.84 発信元:124.146.174.80
２８３系３連２本は動いています？
６連が２本とも被災してしまったので予備なしですけど。
601:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/22 22:34:37.77 発信元:59.106.88.248
和歌山県「京都よりこっちの方が近いよ！」
602:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/22 22:34:41.72 発信元:111.86.143.5
こないだリアル股尾前科運転士「臨時信号機見落とし編」をやったオッサンヤローはスーパーげろしお編成？
603:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/23 10:16:50.30 発信元:206.223.150.45
日本語でおk
604:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/23 16:14:24.97 発信元:210.136.161.79
>>600
両端貫通3両は吹田、パノラマ付3両は日根野
605:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/23 21:12:00.17 発信元:1.66.103.132
阪和線
区間快速 鳳から各駅
Ｂ快速 日根野から各駅
快速
東上線
準急 成増から各駅
急行 川越から各駅
快速急行
阪和線は東上線をパクった
606:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/23 21:42:45.84 発信元:206.223.150.45
特急の代走もあるようでダイヤ通りに走れるんだろうか。
607:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/23 21:49:56.07 発信元:111.86.147.137
来ました!
ハニワクソリティ
紀伊-六十谷 人身
608:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/23 21:57:12.82 発信元:211.124.104.187
人身事故でハニワクオリティキターｗｗ
609:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/23 22:07:21.93 発信元:202.229.178.150
冥福を祈りましょう
610:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/23 22:25:44.34 発信元:210.136.161.66
和泉砂川までは運行
きのくに線の最終も遅れそう
611:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/24 10:41:39.46 発信元:202.229.178.7
吹田にいたオーシャン3両が日根野に戻ってる
612:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/24 12:08:42.58 発信元:118.103.30.26
くろしお10号、先行遅れで新大阪着いたのは1154。
漏れ含めてのぞみ20号(1200)に乗り換える人は全員ダッシュ
乗り換え余裕が元々10分、新幹線のダイヤは厳格だから、そこは次に変更できることを案内しろよ……
613:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/24 13:51:39.76 発信元:206.223.150.45
>>611
３日前ぐらいに大阪駅で戻る所を見たよ
614:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/24 14:52:06.24 発信元:111.86.143.5
変更できることが分かってるお前はなんでダッシュしたの？どＭなの？
615: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/09/24 16:37:28.88 発信元:206.223.150.45
指定席厨なんじゃない？