11/08/13 21:43:39.19 発信元:111.86.147.137
ごーしゃんスレはIP晒したくない人が書くスレってこと？
51:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/13 21:48:13.58 発信元:218.221.13.18
ここだったら自宅警備しながらクソリティクソリティと騒いでいるのがバレるｗ
52:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/13 22:27:05.09 発信元:202.229.178.5
確かに２２５系は増備中も、ダイヤ改正後に新たに１０３系など通勤型の運用まで置き換えには至ってないですね。
秋や来春のダイヤ改正か来夏の２８７系導入に合わせるのかな。
53:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 08:11:46.25 発信元:126.26.251.180
>>49
どうなるかわからんけどオレンジ組では一番最後に検査受けた編成なはず
乗務員扉に取っ手があるのもこの編成だけだし
54:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 08:27:21.13 発信元:126.218.12.248
>>52
昼間の紀州路快速が和歌山～熊取が各停になったり、区間快速が増えたりしてるから、間接的に103系を置き換えてる気はするけどね。
55:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 11:23:15.36 発信元:114.190.58.91
>>54
事実上の女性専用あぼん区間：日根野～和歌山
56:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 12:58:30.01 発信元:111.86.147.138
>>55
確かに事実上だけど 夕方～夜にかけて沢山あるよな
57:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 13:18:56.79 発信元:124.146.175.204
朝の間違いか？
夜は和泉砂川以南は１、２本かと
58:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 13:20:01.08 発信元:59.106.88.246
滋賀県も同じく
59:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 17:21:58.38 発信元:111.86.147.132
今日混色は？
60:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 19:49:49.52 発信元:125.173.156.127
運用離脱したと思われていたオレンジ色の103系Ｋ605編成が、今日の夕刻、
和泉府中に停車しているのを確認。運用復帰か
61:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 20:06:22.17 発信元:111.86.147.132
>>60
まず離脱なんかしてない
62:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 20:16:28.16 発信元:125.173.156.127
＞61
さきほどまでの日根野電車区編成表には、8/11午後より脱離とあったが
63:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 21:36:07.71 発信元:61.192.98.17
本日久々に阪和線乗車。とりあえず報告。
2153H16:19天王寺発和歌山行快速の車内から、遅れは4分程度
杉本町で緑+青（和歌山方面行）
浅香で橙（天王寺方面行）
堺市で橙（天王寺方面行、クハ103-800確認）
A22が緑+橙
64:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 21:50:16.41 発信元:111.86.143.9
何故、スレ2こあるの？
65:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 21:53:37.34 発信元:111.86.147.131
>>64
２つ目を建てたごーしゃんと言うバカが前スレでhageばかりを書き込む荒らし行為を長く続けたからだよ
66:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 21:54:38.33 発信元:202.229.178.129
通勤型は１０３系が減っても主力だね。
昼間は運用を減らすなど配慮も見えるけど。
方向幕の不具合は多いね。
１両だけ区間快速鳳行きになってたり。
これは環状線から直通の名残かな。
67:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 23:04:36.20 発信元:202.229.178.139
>>66
三国ヶ丘か快速通過、区間快速のみ停車だったころの名残かと
あの頃は天王寺発区間快速鳳行きという今としては意味不明な列車があったからな
68: 忍法帖【Lv=36,xxxPT】
11/08/14 23:09:58.54 発信元:210.135.100.132
阪和線乗り倒しの旅
69:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 23:27:51.04 発信元:111.86.147.205
混色するくらいなら、関西の103系を全部黄色く塗ってしまえばいいのに…
70:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/14 23:34:41.46 発信元:202.229.178.138
しかし通勤型はどうするんだろうね。
快速や特急は方向性は明示されてるけど。
71: 忍法帖【Lv=36,xxxPT】
11/08/15 02:38:15.52 発信元:210.135.100.132
鳳以北はどうにかして欲しいよな
変電所強化してジェットカートかさ
72:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 05:37:15.21 発信元:124.146.174.70
ジェットカーなら森ノ宮や奈良にいるじゃないかｗｗｗ
ごく少数だが…
73:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 07:47:26.02 発信元:111.86.147.203
201系かｗ
74:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 12:02:36.20 発信元:59.135.38.134
今日は、103系のオレンジや混色動いていますか？
運番お願いしますm(_ _)m
75:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 12:39:47.50 発信元:119.230.94.171
ジェット違いｗ
76:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 13:12:30.15 発信元:58.85.44.154
>>67
天王寺→鳳の短距離快速は古くから｢区間快速｣だったね、各停区間ないけどｗ
初めて｢快速｣の鳳行きができたのは205系1000番台が投入された時、
6両区間快速を4+4の8両快速に・・・でも三国ヶ丘のホーム長が足らないからだったね
77:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 16:12:29.72 発信元:58.85.2.32
ごく稀に天王寺駅で、方向幕が区間快速・鳳になってたのを見たりする。
乗務員のミスなのかマニアなのか分らないけど。
78:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 17:48:25.83 発信元:202.229.178.148
一部の通常8両で走る快速が4両で走ってるな。
何かあったか？
79:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 19:15:20.32 発信元:202.229.178.141
18時頃踏切確認あったみたいだけど今は正常かな
80:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 20:30:18.24 発信元:202.229.178.9
4612H乗車中だが、日根野で打ち切り…
81:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 20:54:50.45 発信元:119.239.34.92
最近撮り鉄をよく見るが、混色とか橙、黄緑を狙ってるのか？
それとも113系？
82: 忍法帖【Lv=36,xxxPT】
11/08/15 21:31:25.12 発信元:210.135.100.132
18キッパーは忙しいのかな
けさたまたま113系の緑とカフェ見れて良かったｗ
83:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 21:33:54.52 発信元:61.192.98.17
久しぶりに阪和線乗ったら東岸和田が３面６線みたいになっていて驚いた
84:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 21:56:38.65 発信元:114.190.58.91
それよりも、節電間引きフラグが立っている件
85: 忍法帖【Lv=36,xxxPT】
11/08/15 21:57:48.23 発信元:210.135.100.132
昼間だけだろ
86:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 22:04:17.72 発信元:218.221.15.71
阪急みたいにV車8連を休ませて抵抗車の103系6連に置き換えるのですねわかります。
87:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 22:06:47.12 発信元:124.146.175.199
携帯から書き込める？
88:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 22:09:01.72 発信元:124.146.175.200
変な書き込みですみません。
他の板では携帯からだと忍法云々で書き込めませんでした。
昼間なら１０３系運用を２２３系や２２５系にしてみては？
89:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/15 23:54:28.74 発信元:124.146.175.103
201や205の6連なら、ジェットとまでは言わないけど…、
かなり加速は良いんじゃなイカ？
90:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 02:35:21.40 発信元:101.140.23.124
各駅停車駅は△の3枚扉用の
扉位置案内ないからクレーム多発か
っていうか、消す必要あったのか？
ちなみに鳳以北の話ね
91:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 07:19:40.74 発信元:126.159.80.142
女性専用車両のステッカーも一瞬だったから、△もその気になれば…
ってか、113系が出ていくと↑要らなくなるのか。
92:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 09:09:28.76 発信元:111.86.147.136
>>91
それはきのくにでは？
93: 忍法帖【Lv=37,xxxPT】
11/08/16 09:34:04.31 発信元:210.135.100.132
201は加速度103より悪い
そのせいで大阪方面の新今宮で大和路快速待つようになっただろ？
205の6連8連は今頃東西線にいるよ。
さっさと全駅8連化orドアカットでもして欲しい
そしたら朝ラッシュは普通7本とかの変な錯綜ダイヤにならずに済む。
鳳以北はジェットカー入れて待避減らして
以南は区間快速にしたらいい。
94:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 09:38:40.52 発信元:126.159.80.142
>>92
↑使う車両って、他にあったっけ？
きのくに線の場合、113系4連が出て行っても2連と117系が残る限り↑は要るけど、和歌山駅以外は↑が元々貼られていない。
その和歌山駅の↑ですら、黄色(113系用)が剥げて、白色(117系用)との区別がつかなくなってる
95:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 11:40:10.97 発信元:121.82.251.153
IPが表示されるようになっただけで
どうしてhage荒らしがなくなったんだ？
96:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 12:56:08.00 発信元:125.30.70.205
>>93
205-0は宮原配置で尼崎～高槻（京都）限定運用だよ
97:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 13:26:53.66 発信元:111.86.147.142
>>95
IPを解析出来る専門家が居て、最悪住所まで突き止められる可能性があるから
そもそもhage厨自体ごーしゃん新快速の仕業だったから奴がビビり倒してるだけなんだけどさ
98: 忍法帖【Lv=37,xxxPT】
11/08/16 15:16:14.58 発信元:210.135.100.132
どこの厨房だよ
99:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 16:08:37.20 発信元:58.85.2.32
結局は自分で荒らしていたと自白したようなものだしね。
ＪＲは関電から要請があれば減便って言うけどどうなるの？
100:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 16:16:41.46 発信元:61.192.98.17
さっきみたらスレが伸びていたから若干心配になったけど
見てみたら至って健全で安心した。
>>99
堺の火力発電の故障で急に現実味を帯びてきたね
社員は仕事が早く終わって喜ぶのかなあ…
101:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 16:48:48.79 発信元:111.86.147.137
>>99
いつ要請を受けても良い体制みたいだよ
ダイヤも組んでるみたいだし(４月間引き時の)
って東電が電力不足を関電に訴えてるのは単なる煽りではないの？(経産相の動きを止めるための)
102:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 17:45:24.02 発信元:114.190.58.91
先日の東洋経済の鉄道だらけ特別版も、
「全産業中鉄道の消費電力は2%」
JRと近鉄以外が間引きに慎重になる理由が出とるな
103:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 21:58:08.04 発信元:58.85.11.20
最近南海がクオリティ多発させてるけど…
104:おーしゃん ◆nBnANIFflY
11/08/16 22:03:22.91 発信元:124.102.205.81
なんかよくわからんが久々に来てみたら板が変わってる・・・
105:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 22:06:32.20 発信元:114.151.15.2
>>101
4月とはダイヤは全然違うよ。
ダイヤは組んであるけど、結局実施はしないみたいだけどね。
鉄道の消費電力なんて全体の中では微々たるものだから、わざわざ混乱するようなことはしたくないと。
106:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/16 22:29:32.61 発信元:124.146.174.9
電力会社的には個人にお願いする以上は目に見える形で鉄道会社にもやってくれとか。
あと、大口利用者には指導や介入できる制度もあるんだけど。
節電が進むと電力売り上げや原発の是非にも影響しそうだが。
107:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 12:38:59.07 発信元:124.146.175.110
何て検索したら、このスレでる？
いくら、検索しても、ごーしゃんのスレしか出ない。
108:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 12:44:25.35 発信元:124.146.175.74
ここはシベリア板
路車板ではいくら探しても出ないよ
そんな意味で、hageスレは誘導用になるからある意味GJだ(笑)
109:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 13:20:35.96 発信元:121.84.218.99
うん、hageが向こうで書き込んでくれるおかげでこっちが知れ渡るな
110:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 14:19:52.52 発信元:202.229.178.134
>>93
環状線内回りの新今宮で、大和路線と同時発車した時…、
環状線が103なら、ノッチ切るまで221と並んで加速。
環状線が201なら、221を置き去りにする。
…ので、201が103より加速が遅いなんてありえないと思う。
チラ裏スマソ。
111:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 16:26:26.22 発信元:111.86.147.134
>>108
そもそも前スレhage厨自体八割方ごーしゃんだから一般板が荒れないのはそれが関係しているんじゃないかな？
112: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】
11/08/17 18:00:01.08 発信元:210.135.100.132
あれ
記憶違いか？
新今宮待避は103→201で所要時間が増えたからだったとおもうが・・・
ソース元忘れたから証明できないけど。。。
113:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 18:06:23.06 発信元:219.75.249.142
路車板のカス荒らし報告した方がいいのかな……
114:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 18:22:14.49 発信元:61.192.98.17
いや、ごーしゃん板は荒らしたいくらいだ
115:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 18:40:14.46 発信元:114.190.58.91
禿嵐は少し前に規制議論板で焼かれたみたいだが？
116:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 18:54:06.71 発信元:111.86.147.139
和泉府中で急病人発生の影響で4～5分 遅れ発生
117:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 20:46:41.75 発信元:218.41.235.80
何かハニワっぽいノリの写真でワロタ
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
118:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 21:16:33.07 発信元:206.223.150.45
一気に増えた区間快速はまあまあ評価されているけど、せめてJR難波行きにして
新今宮で環状線と対面乗り換えできればという人もいるよ。
119:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 21:41:30.82 発信元:124.146.174.16
そうなったら阪和線ホームは亡骸みたいになってしまう(´･ω･｀)
120:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 22:12:19.37 発信元:211.124.108.31
>>119
環状の普通は、上りは関空紀州路快速のすぐ後、下りはすぐ前を走っているのに
区間快速をＪＲ難波発着にしたところで意味がない。
121:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/17 22:30:29.31 発信元:202.229.178.137
それなら区間快速は、環状線大阪方面へはあまり役に立たないよね。
122: 忍法帖【Lv=39,xxxPT】
11/08/18 12:06:42.13 発信元:210.135.100.132
へいわですね。
123:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 13:19:29.81 発信元:124.146.174.44
現行ダイヤならJR難波始発にすると大和路快速と内･外回り両方で連絡できたはず｡
それより個人的には10分等間隔のダイヤにしてほしい｡
関空･紀州路快速 3
Ｂ快速 和歌山 3
普通 日根野 6
でＢ快速は大和路快速と
関空･紀州路快速は快速 高田と天王寺で対面連絡｡
日根野-和歌山の各停とどの駅でも他の電車と連絡しない王寺快速はたちが悪すぎる｡
124:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 13:35:02.08 発信元:202.253.96.246
鶯青の混色が運用入りで、カメラ小僧大量出現中。
125:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 13:58:59.66 発信元:111.86.147.135
運番はなんだった？
126:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 14:27:56.02 発信元:126.245.83.183
225系も車内蛍光灯消してるね。
ディスプレイはそのままだけど、バックライトの明るさも低くしてるのか？
127:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 14:45:45.94 発信元:160.193.125.180
10分間隔なんて贅沢はいわないから
昼間の普通は鳳から天王寺まで先着にしてくれ
128:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 15:42:10.61 発信元:126.247.115.194
室内灯暗いほうが居心地がいいわ
129:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 15:48:49.87 発信元:202.253.96.242
>>125 役立たずでスマンがちゃんと見てない。
13時27分美章園発天王寺行きで乗った。
130:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 16:07:18.91 発信元:58.85.2.32
今のダイヤもそう悪くないね。快速が毎時８本なら。
だた>>123にあるように、区快をＪＲ難波発着にして大阪駅方面のアクセスを
もう少し考えてもいいかなと思うね。
131:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 18:59:41.35 発信元:123.230.155.200
各駅停車を高加速車両にすれば結構ダイヤ良くなるで
132:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 21:10:11.49 発信元:59.106.88.248
阪和線、運転区間を短縮し２６％節電…ＪＲ西 （読売新聞） - Yahoo!ニュース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
133:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 21:21:31.97 発信元:206.223.150.45
今のダイヤは堺市・三国ヶ丘・鳳は快速が毎時８本もあって便利だね。
ただ、天王寺での乗り場が別々なのは良くない。
何とかJR難波に放り込めないのかね。
鳳以南の快速停車駅と、日根野～和歌山の各駅も、大阪駅に直通快速が毎時４本あるのは大きいよ。
最大待ち時間が３０分と１５分では全然違う。
134: 忍法帖【Lv=39,xxxPT】
11/08/18 21:52:16.04 発信元:210.135.100.132
でも最高速度を下げて定刻通りに走るってことは
ブレーキがキツくなるんだよな
回生率下がったり乗り心地悪くなったりしないのか？
しっかりキャパシタ入ってないと電圧上がるし。
その辺を考えてコレは発言しているのか？
135:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 22:25:08.47 発信元:121.84.183.245
>>127
杉本町と鶴が丘でそれぞれ2本待避しろ。
136:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 22:35:35.48 発信元:220.98.226.1
天王寺まで一時間十分かかるってw もうありえないわ
さいよなら～JRさん
南海電車で快適です。市駅までは和駅にいくより倍時間かかるけど、まあそれでも快適
137:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 22:45:05.14 発信元:202.253.96.242
ＪＲ難波行きに執着する意味がわからん。
138:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 22:54:18.03 発信元:124.146.174.5
>>136
南海は最大30分待ちだよ？
しかも梅田や天王寺へは乗り換えが必要っす。
139:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 22:55:49.28 発信元:123.230.155.200
夜はむしろ天王寺から乗り換えなしで先発先着列車が増えて
しかも快速は天王寺始発で座りやすく日根野分割なしで所要時間も短くなって便利なんだけどな
140:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/18 23:44:41.21 発信元:218.251.24.20
>>133
節電要請で普通の日根野延伸＆区間快速廃止の予感。
141:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 00:37:45.25 発信元:124.146.174.33
天王寺の15番ホームで、試運転の287を発見。
最終の快速から環状線に乗り換えた時には、既に発車した後でした。
くろしお置き換えだけじゃなく、阪和ライナーも復活させてくれたらなぁ。
142: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】
11/08/19 01:01:33.03 発信元:220.146.200.55
嵐不在ってこんなに気持ちいいのか。
143:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 03:10:42.53 発信元:123.230.155.200
むしろ気持ち悪い
144:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 10:02:43.38 発信元:126.219.153.237
雨降ってるのに蛍光灯消してるな。
225系の液晶バックライトが明るいくらいに車内が暗い。
付けたり消したりしてるけど、どういう基準なんかね。
145:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 10:10:18.13 発信元:111.86.147.132
>>143
変なこと言うなし
146:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 10:12:16.37 発信元:119.230.44.28
>>144
恐らく橋上駅に到着する時なんかに点灯させてるんじゃ。
147:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 10:20:26.11 発信元:210.132.209.161
JR西 消費電力26%削減のｴｺ運転法 全社実施へ
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
148:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 11:56:10.40 発信元:111.86.147.138
今上り関空に乗ってるんだが、今のところ消灯してない。
車掌によるとかあんの？
149:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 12:02:21.71 発信元:202.253.96.246
>>148 私が乗った紀州路快速では、一部区間で消灯と案内があり、
和泉府中→熊取で消灯した。
150:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 12:19:46.32 発信元:210.136.161.80
>>142
こっちに来てから向こうの廃墟も全くhageが来ないのが笑える
151:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 12:22:06.40 発信元:111.86.147.133
>>150
いやだからhage厨自体がごーsry
大和路線架線トラブル
JR難波-奈良 運転見合せ
ハニワにｸｦが及ぶかも・・・
152:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 16:13:54.35 発信元:58.85.2.32
照明消灯も快適なモノだね。
昔はそれが当たり前だった様な。
153:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 19:56:22.86 発信元:58.85.52.40
>>121
区間快速天王寺行きに乗れば、天王寺で大和路快速に乗り換えられるけどな。
154:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 20:07:23.62 発信元:124.146.174.49
阪和貨物線 今はどうなってるの？
155: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/08/19 20:33:48.26 発信元:111.86.147.207
>>153
ダッシュさせる気か
>>154
廃止済
156:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 21:47:57.77 発信元:111.86.147.142
>>154
杉本構内と平野 瓜破付近以外は全てのレールが剥がされた
157:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 22:04:04.48 発信元:206.223.150.45
区間快速だと天王寺での乗り換えが親切ではないかも。
158:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 22:54:43.98 発信元:124.146.174.6
大阪市内は高架になったけど、複々線にはならなかったのが残念。
159:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/19 23:02:40.32 発信元:220.36.174.7
>>154
道路予定地になってる
160:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 00:07:41.53 発信元:111.86.143.5
細長居公園
161:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 08:56:34.21 発信元:58.85.52.217
>>155
普通に歩いて乗り換えられます。
162:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 09:09:38.21 発信元:126.252.101.95
>>160
どっちかって言うと、横長居公園じゃない？
163:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 16:00:46.28 発信元:58.85.2.32
昼間の天王寺での区間快速と大和路快速の乗換時間は双方向とも５分だね。
こんなものとは思うけど、乗換の煩わしさは否めないね。
164:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 19:01:13.94 発信元:61.8.84.220
ちょっと歩いて階段降りるだけやん
165:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 21:36:46.70 発信元:111.86.147.195
遠いだろjk
166:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 21:42:46.59 発信元:206.223.150.45
乗る位置によっては際どい乗り換えだよ。
167:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 21:56:03.69 発信元:114.190.58.91
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
天王寺側先頭車両か9番到着だったら登り階段はないが、中間は登り階段が控えてるぞ？
いずれにしろ、17・18番までかなり歩くのがオチなんだが……
168:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 22:13:59.94 発信元:124.146.175.97
かなり歩くには違いない。
５分ってのもギリギリの線かな。
１８番ホーム到着後、引き上げ線を通り１５番ホームに付けれる配線なら良かったけど。
169:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 22:47:55.68 発信元:111.86.147.203
>>168
今のままだと大和路線線と干渉するから、
15番のりば-大和路上り
16番のりば-阪和下り
17番のりば-阪和上り
18番のりば-大和路下り
と改造すれば良いわけか… 無理だなｗ
170:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/20 22:50:07.18 発信元:124.146.174.14
話ぶったぎるが、
クハ222ｰ2502って何故か特急用電子笛が鳴るんだなww
さっき日根野で入区時に鳴っててびびったよ
171:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 08:47:03.66 発信元:121.111.227.19
天王寺での引き上げ線は無理なので、新今宮方でやるしかない。
しかし、あの踏切が絡むんだよな。
172:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 10:17:18.05 発信元:124.146.174.41
>>169
16番の区間快速停車位置を手前にずらして、そこに17番への渡り線を付ければ、
踏切がネックになることは無くなると思うけど…、
クオリティ発生時の延滞原因が増えるだけかな？
改造が出来たとしても。
173:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 10:17:31.33 発信元:114.190.58.91
なにわ筋線JR難波経由新大阪行きができても、一ツ家でクソったら阪和線あぼん
南海（難波駅地下ホームルート？）があったら、即振り替え開始なんだけどなぁ
174:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 12:34:03.21 発信元:111.86.147.143
阪和線なんか代走してる？
175: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/21 12:36:34.51 発信元:210.135.100.132
天王寺地下ホームか
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
176:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 17:24:19.84 発信元:210.136.161.66
【速報】
まもなく豪雨が来そうです御注意を
177:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 18:07:17.59 発信元:126.62.18.131
豪雨来てる！！
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
178: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/21 18:23:58.83 発信元:210.135.100.132
はいはい
きのくに線運休っと
179:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 19:32:53.81 発信元:114.190.58.91
三国ヶ丘ピンチ！
大雨でよく冠水クソリティ起るんだよな……
180:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 19:42:56.18 発信元:221.113.222.151
大阪駅ってさ、ホームを乗り換える時には、必ず上へのエスカレタ上る必要あるけど
このエスカレタげき混みじゃない？
細くてさ
まったく改悪になったよね、なにもかもが
181:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 20:15:24.60 発信元:126.62.18.131
ちょっと三国ヶ丘行って見てくる
182: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/21 20:43:56.91 発信元:210.135.100.132
>>180
下り階段は全く撤去してないのにか？
183:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 20:55:21.27 発信元:206.223.150.45
夕方は日根野～和歌山は遅延と出てたさ。
天王寺大和路線乗り場での折り返しは難しそうだな。
昼間の区間快速～大和路快速の連携が良くなるのに。
184:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 22:34:56.63 発信元:124.146.175.101
せっかく連絡線が複線になったし。
何かいい案はないのかな。
185:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 22:43:14.78 発信元:123.219.8.78
最悪
天王寺→北信太１時間５分かかった
こんなクソダイヤ作ってるの誰？
186:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 22:56:40.95 発信元:123.219.8.78
ちなみに
２０：５３発関空紀州路乗車
２１：１０頃鳳着、普通接続なし
普通鳳止め
快速鳳止め
はるか通過
２１：３０発普通和歌山行き１０分遅れで到着
特急通過
信号変わり次第発車アナウンス
信号変わり次第発車アナウンス
信号変わり次第発車アナウンス
関空紀州路快速先発
ようやく発車
187:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/21 22:58:27.41 発信元:123.230.155.200
住むなよそんなとこ
188:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 00:03:54.35 発信元:182.164.101.33
>>186
ご愁傷様です。
北信太だったら鶴山台の住宅地があるのに、
そんなダイヤになる場合もあるんですね。
富木やったら、鳳から歩いた方が早いかも。
189:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 00:37:24.32 発信元:61.192.98.17
どうでもいいが今朝の呉線の大雨(?)とかで一日中広島県内の山陽線がクソってた
せっかくの18きっぷ使用なのに新幹線を使って先ほど帰宅
190:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 10:16:45.71 発信元:111.86.147.133
オーシャンアロー1号は381で折り返し？
191:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 10:53:30.89 発信元:220.111.103.119
夜中３時ごろ、和歌山方面に向かってオーシャンアローの長いの走ってたよ
192:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 13:26:55.41 発信元:119.230.37.43
ごーしゃん板が何であんなに賑わってんの？
ここが逆に過疎ってル気が
193:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 16:07:20.93 発信元:58.85.2.32
>>186
何もなければ３１分で着くのに大変でしたね。
194:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 16:14:25.77 発信元:111.86.147.131
オーシャンアロー20号 381くろしお編成代走でした
195:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 18:43:20.88 発信元:111.86.143.15
雄山トンネルの天王寺側入口から暫くの間、強烈な走行音が鳴るけど、
どうして鳴るんですか？
196:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 18:57:41.84 発信元:126.62.18.131
確かに謎だなぁ
レールが錆びてんじゃないの
197: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/22 19:02:51.31 発信元:210.135.100.132
カーブキツいのと、車両が重いからじゃない
だから回転数の差で車輪が擦れてるんだよ
198:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 19:42:58.47 発信元:182.164.101.33
>>195
レールを新品に交換したのでは。
新品レールは、しばらくの間、独特のノイズがしますよね。
199:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 19:44:00.28 発信元:126.62.18.131
でも雄山トンネルは直線だし、
和歌山行きしかあの音は鳴らないんだよな～
200:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 19:56:17.54 発信元:218.251.32.150
和歌山行のトンネル入る直前にすごい横揺れがあるんだが。
天王寺行も相当な騒音だけど和歌山行はそれ以上だね。上り坂だからか。
201:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 21:05:02.42 発信元:202.229.178.144
トンネル直前のカーブが原因･･･ではないか･･･
202:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 21:05:12.34 発信元:126.162.92.179
雄の山で和歌山方から乗った時、中間あたりで「ブゥーン」って車のエンジンみたいな音するんだが
203:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 21:09:32.08 発信元:202.229.178.144
阪和道からの振動･･･は有り得ないとして、あれ何だろね？
204:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 21:36:04.29 発信元:111.86.147.142
そういや今日は287試運転があったみたいだが、誰かみてない？
205:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 21:36:24.83 発信元:206.223.150.45
まだまだ１０３系のたまり場だね。
通勤型はあれでいいのか。
206:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 21:47:57.47 発信元:125.30.70.205
>>198
レール削正後も表面が荒れてるせいか、普段あまり聞かない音が出るね。
何て表現すればいいのか、「コォーーー」って感じ？
207:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 22:49:27.23 発信元:124.146.174.4
話が変わるけど、３８１系の台車は前後の車輪の間隔が広い？
置き換える２８７系はトップスピードは上がったものの振り子なしでいいのか。
208:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 23:02:42.24 発信元:61.192.98.17
勘違いしている人が多いけど振り子は乗客の乗り心地向上のためであって
脱線速度は下がることはあれ、上がることはないよ。
209: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/22 23:05:02.92 発信元:210.135.100.132
振り子式車両は脱線速度向上のためだよ
210:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 23:27:32.06 発信元:60.56.56.210
和歌山方面の雄の山トンネル内の音はずっと前からだよ
あそこだけ何か特有のものがあるんだろうか
クォオオオオオオオオオオオオオオって223系だとめちゃうるさい
211:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/22 23:54:29.07 発信元:58.190.85.38
やっぱり、
勾配、長距離、複線で幅が広い。
が関係してそう
212:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 00:00:08.32 発信元:220.36.174.7
>>207
281系は増結時の音面白いな
増結部分だけﾀﾀﾝーﾀﾀﾝって間が空く
213:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 09:30:44.65 発信元:111.86.142.237
某歯科医より
URLﾘﾝｸ(q.pic.to)
こんな名字あるんだね。
214:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 10:03:13.98 発信元:126.62.18.131
>>210
阪和線の神があそこにいるんだよ
215:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 11:46:09.57 発信元:124.146.174.15
287は車体の重心が低いから振り子にする必要ないとか
どこかに書いてたな。
216:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 14:37:32.80 発信元:111.86.143.7
振り子は重心をカーブ外側に動かすから、使うと不安定になり脱線する速度が下がる悪影響があるよ。
重心を下げて悪影響が問題ないようにしてるから実用上の問題はないけど。
あくまでも振り子は乗り心地を改善するだけ
217: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/23 15:27:30.78 発信元:210.135.100.132
じゃあ速度制限って言うのは乗り心地のためにあるのか？
西ならまだしも私鉄地下鉄含めてすべて乗り心地基準なのか？
振り子は内側に動いて、外側の車輪に強くかかる重さを（できるだけ）均一にしてるんだが。
そんな脱線しやすくなるような機能を、新幹線がこぞって付けて速度超過してどうすんだよ
218:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 15:50:43.59 発信元:111.86.147.135
>>245
エアサス
219:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 16:17:43.94 発信元:58.85.2.32
３８１系を２８７系に代えることで主要時間は延びると報道されているよ。
最高速度が１０キロ上がるのに、所要時間が延びるってことは
それはカーブでの通過速度が遅くなるのを示しているよ。
220:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 16:34:06.81 発信元:111.86.143.12
振り子列車の速度アップの理由は振り子機構ではなく、軽量化と低重心化でもたらされる。
しかしそれだけでは横Gによる乗り心地悪化が避けられないから、振り子機構を使う。
ぬるぽ700だって、走るだけならもっと速くできるのを横G制限で抑えてただけで、
車体傾斜でその横Gを軽減できるから採用しただけだし
221:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 16:36:28.53 発信元:61.46.42.14
酔わない？287のほうがいいなぁ
222:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 16:53:27.86 発信元:101.140.51.97
結局、名前はげろしおのままだし
パンピーな客はわからないから
新しい方がいいんじゃね？
223: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/23 17:00:42.46 発信元:210.135.100.132
>>220
一度その目の前にあるもので調べ直した方が良い。
224:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 17:42:49.01 発信元:126.168.1.255
そんな287系はただいま日根野区に留置中
225:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 17:48:22.68 発信元:111.86.143.16
振り子を作動させると外側のレールにより力が集中するんだが、バランスとか言ってるバカは何なんだ？
226:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 18:49:42.18 発信元:111.86.147.146
>>224
結局和歌山へはいつ行くんだろう・・・
227:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 21:39:00.32 発信元:206.223.150.45
北海道はカーブが続く区間をトップスピードで走れる究極の車両として振り子式車両を導入したような。
安全が最優先だけど。
228: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/23 21:42:31.44 発信元:210.135.100.132
>>225
重心を内側に逃がしてるんだが
229:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 22:33:41.86 発信元:202.229.178.5
381系が287系になることでトータルで遅くなるとは、カーブの速度を落とすからですよね。
そういうことですね。
230:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 22:33:58.69 発信元:111.86.143.5
振り子は重心を回転軸より下側にすることで、重心が遠心力で
外側に移動するから作動するんだが、何を言ってるんだ知恵遅れ。
231:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 23:23:21.44 発信元:119.230.67.162
ぐぐたったらJRの特許関連らしきpdfにぶち当たったが、
×転覆限界速度向上→スピードアップ
○カーブでの乗り心地改善→スピードアップ
が正しいみたいだね。
俺も前者と勘違いしてたわ。
ここに限らず前者の説が巷にあふれてるけど、だれが最初に間違えたんだろう？
232:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 23:34:08.71 発信元:125.4.35.68
三位一体で、上から二つがキャッチコピーに適してる感じじゃないかと
233: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/23 23:47:20.93 発信元:210.135.100.132
URLﾘﾝｸ(dic.nicovideo.jp)
＞カーブにおいて車内で観測される遠心力は乗客の安全のために基準値があり、
＞全員着席が前提で基準の緩い特急型でも、さらなる速度向上のためには振り子機構を使用する。
＞立ち客がいる通勤・近郊型は、乗客全員が足元をすくわれて転ぶような事態になるかもしれないため導入はできない。
了解初めて知った。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
ここにも書いてるね。
なら乗客無しだと113でも同じ運転ができるのか。胸(ry
234: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/23 23:51:49.84 発信元:210.135.100.132
てか確か振り子車両入れるのにお布施で工事したよね
文句言われないのか？
235:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/23 23:57:32.96 発信元:220.36.174.7
路車板のほうのスレ相変わらずひどいな
あぼーん荒らしまで沸いてるしｗ
236:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 00:25:36.64 発信元:61.192.98.17
208だけどやっぱり勘違いは多いね
まあ381に乗って酔ったとか言われたら仕方ないか
確かに381の揺れが不快に感じることはあるけど、
走行速度と曲線半径を考えると1973年の技術としては妥当かなと思う
もちろん脱線速度向上は徹底した低重心化によるものが大きい
237:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 00:48:24.13 発信元:111.86.147.208
車体傾斜なら横Gも軌道破壊も軽減出来る…んだっけ
381と287だとどちらが軌道の負担が大きいんだろうか
238:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 01:49:54.61 発信元:182.164.103.229
URLﾘﾝｸ(yougo.rtri.or.jp)
239:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 03:29:12.92 発信元:111.86.143.9
>237
より低重心で軽い車が軌道に優しいだろ。
287は381より重くて重心も高そうだが・・・
240:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 11:24:46.15 発信元:61.46.42.14
>>234
まだ283がいるさ
241:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 16:03:32.55 発信元:58.85.2.32
しかし287系で所要時間は延びるんだよね・・・
242:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 16:35:28.28 発信元:202.229.178.3
ところで287って6両全てM車なんだが
その辺はどうなんだろ？
243: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/24 17:31:20.37 発信元:210.135.100.132
オーシャンアローは3時間に1本を定期的に欲しいけどね。
あと御坊4時過ぎ発のくろしおはやっぱ無駄なのかな。
新幹線始発と連絡できて良いと思うんだけどな・・・
（3両編成でもいいから）
これらしようとすると、A903にA933は必須なんだよな。。。
244: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/24 17:34:11.28 発信元:210.135.100.132
>>242
225と同じく0.5Mじゃないの？
だから加速度強化で所要時間は余り変わんないとかなんとか。。。
245:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 18:16:22.90 発信元:126.169.157.238
停車駅の多いくろしおだと所要時間の増加は加速、減速性能で補えるにしても、停車駅が少なく白浜以南へも行くスーパーくろしおは補切れないかと。
246:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 19:35:56.30 発信元:111.86.143.11
振り子で重心が内側に逃げるとか超常現象ですね
247:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 21:25:39.86 発信元:206.223.150.45
分割編成ありなら白浜以南にも行かせるしなぁ
248:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 22:28:50.61 発信元:202.229.178.129
新２８３系は図面まで仕上がっていて、２２３・２２５系の併結との話が掲示板で書いている人がいたのに。
ま、振り子なしの２８７系の方が都合が良いヽ(´o｀； ｵｲｵｲ
249:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/24 23:06:06.47 発信元:218.251.24.20
今日東岸和田駅で電車待ってたら仮線ホームのところに架線が引いて
あったのを見たけど、上部がかなり太い架線だった。
大阪市内高架区間と同じものと思うけどあれってハイパー架線？
250: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/24 23:33:38.47 発信元:210.135.100.132
>>245
Ｓくろしおは現状維持だと思うけどな。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
これで全部の「くろしお」用381を置き換えてしまうんだろ。
6連7編成→6編成に減るってことは
代行は３＋３で283と同じ使い方するんだろうけど
被らずに上手いこと回せるのか？
どうせ3連があるなら、始発終電の新幹線リレーで御坊＆関空始発のくろしお＆はるかを走らせてほしいなｗ
それでＳくろしおは>>248の言ってる新283系に期待してみたいｗ
オーシャンアローと統合して、平時から３＋３で白浜分割して
元283は繁忙期＆検査代走にしてしまってさｗ
251:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 02:53:29.61 発信元:121.84.235.195
381系非パノラマ車はくろしお4運用？かな。
現状が余りまくっているはず。
はるか281系も1編成休車で予備扱いだから、団体やお召で使用しても
十分足りるでしょう。
252: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/25 03:09:16.71 発信元:210.135.100.132
>>251
2年前のしか見つからなかったけど、4運用だった
Ｓくろが5運用で予備なしだった
253:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 08:39:36.78 発信元:126.231.162.92
余ってるくろしお編成はスーパーの予備も兼ねてるだろうね。
多客時に、くろしおは挟み込んだり、スーパーは増結したりしてるけど、
増結編成同士でも運用出来るようになるから車両数が減っても運用は減らないって理解で良いのか。
254: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/25 09:30:22.25 発信元:210.135.100.132
Sくろは287で置き換える気無いんでしょ。
だからSくろ代走用の287は増備しないんじゃない？
繁忙期は臨時くろしおも走るんだし
ホントの意味での予備は用意してないんじゃない。
（平時なら検査時に３＋３で走らせるのかもしれないけど）
で今の「くろしお」は、状態の良い車両を残すなりして
Sくろの予備として置くなり、M-M'と交換したりとか？
255:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 10:04:38.93 発信元:124.146.174.42
>>253
増結編成同士にグリーンあるのか？
なければグリーン無しになるからいくら乗る客が
少ないからといってもキツいかも
256:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 12:45:27.73 発信元:219.122.208.140
>>253
増結用ってTcが京都方のみ、新宮方の貫通ドアは塞いでるんじゃなかった？
仮に増結用だけで運用するならTcの方向転換が必須、Tcの方向転換だけだと、レチ３名必要にならん？
257:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 14:27:15.62 発信元:111.86.147.204
381系って閑散期は半分近く休んでるんだなｗ
258:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 14:39:23.91 発信元:210.135.100.132
３両の定期列車が出るから大丈夫
259:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 15:42:26.93 発信元:58.85.2.32
白浜以南なら３連特急もあり得るかも。
260:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 16:12:35.40 発信元:202.229.178.149
白浜以南に287系は行かないと何度言ったら(ry
261:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 16:32:29.58 発信元:220.36.174.7
まぁとりあえず381はSクロ分を残してこうのとり置き換えのために順次吹田入場だよね
というかどういう工事するのか楽しみではある
262:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 16:35:04.95 発信元:220.36.174.7
223-2301昨日帰区した模様
大阪駅で見た
ぴかぴかだった
263:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 16:35:21.98 発信元:220.36.174.7
2501な、ミス
264:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 16:40:34.47 発信元:111.86.147.131
>>261
てか287が出来た今更381になんの工事を・・・
265:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 16:50:17.58 発信元:101.140.20.75
広島に投入に決まってるだろwww
266: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】
11/08/25 17:18:16.14 発信元:126.246.17.197
>>265
やくもじゃね？
岡山だけど
267:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 17:27:57.31 発信元:111.86.147.145
やくも増発すんの？
現状で間に合ってると思ってた
製造時期も似たり寄ったりだった国鉄色とは扱いがえらく違うな
268:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 17:39:31.30 発信元:123.230.155.200
増発じゃなくて増結だろ
269:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 18:38:07.86 発信元:61.192.98.17
まあやくもは普段は閑散すぎて泣けるくらいだけど
盆と正月だけは予約取れないくらいだからね
270:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 19:08:57.93 発信元:220.36.174.7
こうのとり投入用改造ですが何か
2012年から381系順次投入じゃなかったか？
271:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 20:34:36.81 発信元:58.190.85.38
くろしお用287系が発表されたときに、くろしお用381系はこうのとりの183系を置き換えるって話も載ってたな。
272:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 21:15:45.22 発信元:126.198.47.23
ファミマったらしい
杉本町で足止め中
273:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 21:27:32.74 発信元:202.253.96.242
遮断棒、折られすぎ
防犯カメラつけろよ
274: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/08/25 22:06:18.89 発信元:206.223.150.45
高架にしてほしい
275:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/25 22:45:17.26 発信元:124.146.174.72
複々線もセットで
276:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 15:53:37.96 発信元:58.85.2.32
運転本数も多いのになぁ。
鳳駅までは複々線でもいいのに。
277:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 16:43:17.64 発信元:206.223.150.45
287系は日根野でお寝んねですな
278:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 16:53:36.65 発信元:123.230.172.193
場所がないからな
それこそ南海や京急程度の複々線にしかならない
279: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/26 19:30:20.85 発信元:210.135.100.132
でも杉本町から複々線って言うのも大きいけど
280:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 20:08:56.45 発信元:206.223.150.45
天王寺から杉本町まで線路別複々線になればでかいがな
阪和上り線と大和路→阪和の連絡線の平面交差が痛い
あと日根野を何とかしてほしい…
区間快速は熊取折り返しじゃいかんのか
281:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 20:51:16.53 発信元:114.190.58.91
それよりも、駅員は遮断棒応急処置セットをちゃんと使えてるかどうかを知りたい
282:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 20:52:17.19 発信元:126.26.232.234
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
うるさいと言われている雄ノ山トンネル
速度は78km/hでそんなに出てないけど、会話できやんくらいのものすごい音だった
283:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 21:41:17.74 発信元:206.223.150.45
ダイヤを考えると鳳までは複々線がいいし。
退避できる駅は少ないし。
284:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 22:31:25.39 発信元:124.146.175.97
天王寺始発の和歌山行き快速が増えたけど、ライナーがなくなってどう？
285:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/26 23:21:32.43 発信元:123.230.172.193
天王寺までは複々線化しにくい
美章園までだなせいぜい
終点駅の複々線の処理って凄く難しい 完全に阪和線と乗り入れで線路分けたらわかりやすいけど
286:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 00:12:43.48 発信元:126.162.92.179
ある程度の収益がみこめて、やる価値があればだけど、なにわ筋線つくったときに鳳あたりからつくって大阪直通の電車はその線を利用とか。
チラ裏かな？
287:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 00:21:14.27 発信元:123.230.172.193
混雑緩和っていくら投資しても利益にならないんだよ
いくら乗客が混雑から少し解消されてほっとしたところで利用者数は増えない
もともと乗客多いんだから
288: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 00:25:25.06 発信元:210.135.100.132
でも日根野までドアカットとかして8両化
快速停車駅は10両化して欲しい
289:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 00:30:56.31 発信元:123.230.172.193
だったら快速もドアカットすりゃいいだけじゃねぇかｗｗｗ
290:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 02:15:32.99 発信元:206.223.150.45
名鉄とかどうしてんのかな。制約だからだぞ。
291: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 03:23:56.79 発信元:210.135.100.132
快速ドアカットとか誰得
少なくとも普通列車8連で走らせれたら、朝ラッシュでも毎時6本ですむ
普通が減るとダイヤ組みやすいし、いびつにならなくて済む。
そして快速速達化できる。
運転士や保有車両の削減で結構プラスと思うんだけどね。
快速10両化は、和泉府中、東岸和田と日根野で改良工事してるし、
熊取はポイントレールまで余裕がある。
鳳も変なクロッシング撤去なり改良なりすれば延ばせる。
あまり難工事にならなさそうだからやっても良いと思うんだけど。
堺市と三国ヶ丘は極狭になりそうだけどｗ
292:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 07:46:48.41 発信元:202.253.96.245
緑青混色29A
293:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 14:09:17.33 発信元:123.230.172.193
>>291
東岸和田は９両なんですがね
294:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 16:03:28.86 発信元:58.85.2.32
複々線は無理でも退避可能駅を増やさないのかと。
295: 忍法帖【Lv=39,xxxPT】
11/08/27 17:01:53.82 発信元:126.252.128.112
鳳以北は快速祭りな現状をみると、
普通を8両にしたところで、快速の本数は減らせないんじゃ？
実質2本しか減らないんなら、現状で十分と思われ。
減便にはユーザーからのクレーム付きだし
296:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 17:53:43.25 発信元:61.245.76.130
>>294
良いから京都府が金出すの待ってろよ
環状線２００億阪和線２００億
297: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 18:17:20.55 発信元:210.135.100.132
>>295
朝ラッシュの話ね
普通を8両にしたらその分普通の本数減らせるじゃん
しかも莫大な投資が必要なわけではない
298:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 20:00:45.32 発信元:202.229.178.144
ホーム延伸は明らかに莫大な投資かと･･･
299: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 20:09:47.45 発信元:210.135.100.132
ATCとか複々線とか新車とか変電所強化とか
それらの方が安上がりなのか？
運行本数減らせたら人件費削減にもなるし
300:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 22:00:37.84 発信元:206.223.150.45
昔に設備を決めた人はここまで過密になるとは思ってなかっただろうね。
301: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 22:24:12.77 発信元:210.135.100.132
1958年には複々線化すべきって言われてたけどね
302:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/27 22:51:12.55 発信元:124.146.175.98
阪神のようにはできなかったのね
303:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 00:04:58.97 発信元:202.229.178.145
単純に言えば一つの線を複々線にするくらいなら
新たに複線の新線を造る方が得策になる事が多いんですよね・・・
阪和線に対する御堂筋線がその良い例ですね
304:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 00:06:52.02 発信元:210.135.100.132
無関係だし
305: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/28 01:25:37.06 発信元:210.135.100.132
なら御堂筋線を延伸するか？
中百舌鳥から百舌鳥北条、津久野、鳳、アリオ前
306:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 01:46:07.72 発信元:220.36.174.7
あっちに残ってる奴らはあっち見てないとでも思ってるのかな
307:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 07:23:30.66 発信元:114.190.58.91
>>305
確かにアリオ鳳は不便だ
308:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 09:29:37.46 発信元:211.124.104.187
今時電車に乗ってショッピングセンター、なんて時代じゃないだろｗ
309:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 09:56:45.29 発信元:206.223.150.45
普通列車は６両で揃えて欲しいね
310:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 10:31:29.18 発信元:122.131.171.216
>>305
御堂筋線って大阪市営地下鉄だよな・・・
堺市どころか高石市付近まで延伸するとは思えない
311:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 10:34:45.85 発信元:114.190.58.91
ところで、路車板の方はIP・ホストを収集しようとしてる輩がおるぞ？
先日の忍法帖リセット騒動みたく、IPで個人情報が漏れまくるってことが無いことを祈るが……
312:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 13:54:44.92 発信元:206.223.150.45
節電とか言っているけど、長時間ドアを全開で停車はどうだろ。
鉄道用のエアコンは建物用と比べてエネルギーが大きいのに。
313:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 15:02:19.24 発信元:220.36.174.7
>>311
地域出るようになったから問題ないかな
314:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 17:33:05.68 発信元:126.169.14.67
>>312
始発駅はまずとして、特退避のときは半自動にするべきだと思うんだ。
増してスイッチがないならともかく、223/225については設置済みなわけで。
節電どーのこーのの以前に暑い。
315:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 20:06:48.94 発信元:123.219.196.88
北信太の改良工事始まるね
上り側にも改札設置とか胸熱
316:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 20:59:32.27 発信元:124.146.174.80
快速でも列車によって停車駅が違うのはややこしいな。
夜の天王寺～和歌山の紀州路でない快速では全区間快速と部分的快速とか混在する時間帯があった。
特急が絡む時間ではそうなるのか。
317:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 21:38:05.69 発信元:58.190.85.38
阪和線は快速の種類が多いのに、いまいち停車駅と連結するかどうかとかが曖昧なんだよな。
朝の紀州路快速は和歌山～熊取も各駅停車じゃないし。
B快速と言えば新大阪行きってイメージだったけど、和歌山～天王寺の運用に関しては、和歌山～熊取各停の区間快速。
318:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 21:51:18.25 発信元:219.115.69.27
>>317
紀州路快速はどうにか種別を分けてほしいな
B快速はかつて日中に天王寺～和歌山の運転から始まった種別で、
新大阪のは後から設定された列車な
319:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/28 23:59:34.00 発信元:206.223.150.45
紀州路快速と名乗りながら、和歌山→熊取各駅停車で、しかも前寄りに日根野始発を増結する列車がある件。
320:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 02:43:56.05 発信元:218.220.120.60
>>319
あ～、確か午前中に何本かあったっけ？
時刻表見てビックリしたわ。紀州路単独で大阪へ向かうから。
ラッシュ終了して、関空連絡橋のスジの都合で関空まで送り込めないから、
そのまま日根野で連結するんだろうけど。
以前にも話題になった気もするが、京都・神戸線の快速のように
各駅区間では普通にした方がいいような気もするけどなぁ…
確か「普通（高槻～西明石間快速） 網干行き」って駅とかでも案内していたはず。
同じように「普通（日根野～大阪・京橋間快速） 京橋方面行き」って
案内したらいいだけの気もしなくも無いが…。
321:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 03:42:12.24 発信元:220.36.174.7
>>320
何か区間快速案が出てるらしい＞本線
322:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 11:41:51.63 発信元:218.220.120.60
>>321
アーバンスレでその内容見たけど、妄想乙って感じだな～。
「高槻～京都間・舞子・垂水・須磨に停車する電車を『区間快速』」とか言ってるけど、
明石起点で言ったら、今はそれも含めて3種類（「舞子・垂水・須磨に停車し、京都まで快速」と
「明石～兵庫ノンストップで高槻～京都間は各駅」）を引っ括めて快速って本線では
呼んでるんだから、やるんだったら後ろの２つの種別を「通快」にした方がわかりやすいかと。
スレチスマソ
323:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 13:13:14.98 発信元:220.36.174.7
>>322
区間快速なら幕はいってるからなー
通勤快速なんて種別西にはないし
通勤快速レベルの快速は直通快速という名前になった阪和線
324:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 14:19:25.48 発信元:202.229.178.132
同じ種別で停車駅が大きく異なるのは国鉄由来か。
ダイヤが乱れた時はややこしい。
325:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 19:25:52.16 発信元:206.223.150.45
いろいろ突っ込みたいこともあるけど、今のダイヤはそれなりにポイントを押さえているかも。
326:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 19:49:46.70 発信元:49.135.193.208
>>324
阪急とか京阪みたいにやたら種類が増えるのも嫌だ
327:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 22:59:55.02 発信元:121.84.180.247
>>323
通勤快速と快速急行と準急が無いな。
328:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 23:10:34.67 発信元:182.164.131.120
南海本線・諏訪ノ森～浜寺公園
21:35に人身事故
注意されたし。
329:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 23:30:29.01 発信元:59.106.88.248
普通(日根野から快速) 大阪・京橋
↑のように表記しないのは、新快速と同様にブランドだから？
それとも、時刻表見た時普通だらけでイメージダウンを避けるため？
330:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/29 23:55:49.53 発信元:220.36.174.7
>>327
急行、準急になると金かかるしな＞ＪＲ
331: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/30 00:04:17.26 発信元:210.135.100.132
急行幕は入ってるぜ
332: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/30 00:05:33.88 発信元:210.135.100.132
だけどＪＲで急行って有料の優等列車だから
急行きたぐに とか
333:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/30 00:57:18.98 発信元:219.29.172.9
絶滅寸前だけどナ
334:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/30 06:37:13.97 発信元:111.86.143.8
有田各停のげろしおは急行でよい
335:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/30 10:08:49.27 発信元:206.223.150.45
快速系は停車駅がバラバラなので、種別と停車駅が一致するようにしないとややこしい。
特に遅延の場合は混乱してしまう。
快速でも特別快速・新快速・紀州路快速・B快速・準快速・区間快速・直通快速みたいに種類があるからそれらを利用して
同じ種別なのに停車駅が違うのは避けてもらいたい。
336:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/30 20:58:21.10 発信元:124.146.174.82
紀州路快速は本線なら、新快速ではなく快速の位置付けか。
大阪駅直通なだけ。
快速も特急の前後では熊取以南各駅停車とか戸惑う。
ダイヤ編成自体は悪くはないものの案内上の改善は必要。
337:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/30 23:51:52.70 発信元:59.106.88.247
一度でいいから見てみたい。
225系の急行 和歌山市
急行 関西空港
338:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 00:50:35.65 発信元:126.159.90.123
>>336
環状線直通でない紀州路快速天王寺行もありますが…
339:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 14:09:58.43 発信元:58.190.85.38
紀州路快速天王寺行は時刻表上はB快速か、ただの快速のはず。
ただ日根野で連結するせいで途中から紀州路快速に化けるけど。
340:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 14:48:30.70 発信元:111.86.147.195
駅LEDや車両の表示は｢紀州路快速/天王寺｣な件。
そういや深夜の京橋発日根野行は｢快速｣？
341:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 15:44:01.22 発信元:220.36.174.7
>>340
大阪駅23時9分発とかだな
8両全部関空快速で後4両日根野行きとかもあるけど･･･
342:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 16:58:34.57 発信元:206.223.150.45
環状線発の関空に行かない関空快速や、環状線に乗り入れない紀州路快速とかもっと他の種別名に出来なかったのかと。
一度整理しないと。
343:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 18:12:15.68 発信元:121.82.250.53
あと和歌山発の関空快速とかな・・・
あれこそ意味がわからん
344:名無し野電車区
11/08/31 18:50:33.85 発信元:219.75.241.108
>>343
城崎まで行かない「特急きのさき」ちゅ～のを走らす会社ですからねぇ。
345:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 19:30:05.19 発信元:58.190.85.38
きのくに線からの阪和線直通の快速もなかなか酷いな。
同じ「快速」の幕表示してても、天王寺行きはきのくに線内各停なのに、京橋行きは全区間快速運転。
種別もそうだけど、関空・紀州路快速の下りは前後入れ替えたほうがいいと思うんだ。
日根野で切り離す快速和歌山行は1～4号車なのに、紀州路快速が5～8号車とか。。
346:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 20:13:47.46 発信元:124.146.174.76
ガセはダメだろ
和歌山始発の関空快速など存在しない。
あと、きのくに線内各停の快速、いまは普通幕になってるぞ。
347:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 20:26:23.11 発信元:124.146.174.41
特急が絡むのでパターンダイヤは無理でも、停車駅の違う列車を同じ種別にされるのは紛らわしいよ。
天和快速でも熊取まで快速と和歌山まで快速なんてのがいろいろ。
きのくに線は乗らないけど直通は阪和線内が快速なのと休日の一部はきのくに線も快速がなかった？
348:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 21:05:52.35 発信元:58.190.85.38
>>346
223/225系で運転される快速天王寺行は
きのくに線内は普通天王寺行で案内されてて、ディスプレイや幕もきのくに線は普通表示で、和歌山から快速表示だけど、
113系で運転されるやつは、きのくに線内も快速天王寺行で案内されてて、幕も快速表示。
休日に一本あるきのくに線，阪和線全区間快速運転の京橋行きは、きのくに線内は快速京橋行き案内で、和歌山から紀州路快速で案内される。これも謎。
221系時代のきのくに線の普通幕はラインカラーなしだったのに、223/225系ではなぜかピンクに統一されてる。
349:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 21:41:06.73 発信元:218.220.120.60
>>346
いや、それがだな。おでかけネット上では存在するんだ。土日に。
御坊発4:59（和歌山から快速）ってのが。
本当に関空快速の幕を出してるかはおいらは知らんが。
>>347
土日の紀伊田辺6:20発3336Mがきのくに線内快速で京橋まで向かうけど、
それ以外はきのくに線内各駅やね
天和快速については、熊取以南停車のやつはB快速名乗ってるから問題ない。
熊取以南で快速運転する・しない紀州路と、夕方の15分サイクルから20分サイクルへ
変更する時間帯にある紀州路Bの天王寺止めが厄介すぎる。
350:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/08/31 22:55:14.10 発信元:218.220.120.60
>>348
113系の幕についてだけど、もうずっと昔の事で、残念ながら写真も無く
記憶だけだが、和歌山線やきのくに線から天王寺に向かう快速の場合は、
各駅区間でも「快速 天王寺」を出していたような気がする。
その名残が残ってるんじゃないかと思うんだが。
223/225系の場合は、ウテシが持ってるICカードでディスプレイや幕が統括制御
されてて、各駅区間は「普通 天王寺」、快速区間は「快速 天王寺」となるんじゃないかな？
本線だけど、高槻到着後直ぐディスプレイの表記が快速になる動画をYoutubeで見た覚えがある。
351:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 01:06:57.30 発信元:182.164.101.253
昔の113の幕って
御坊←→天王寺
とか
和歌山←→天王寺
とかじゃなかったっけ？
352:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 02:00:49.16 発信元:61.192.66.110
今回の台風は大阪直撃しそうだな。
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)
353:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 09:36:37.01 発信元:61.116.45.19
大阪直撃というより紀伊半島に近づいただけで紀勢線は止まってしまうので
影響を受ける。阪和線単独では府県境と関空橋の雨量と風量が問題。
354:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 16:37:51.50 発信元:111.86.147.135
進路は直撃方向だろ。
まあ暴風域で他線は止まってもハニワは別クオリティで止まるんだろうが。
355:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 17:57:43.96 発信元:218.220.120.60
>>351
確かに前面はそう。
「御坊←→天王寺」となってて、矢印の上部に快速と表記してた。
おいらが言ってたのは、側面幕の方だわ。
356:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 19:54:03.41 発信元:206.223.150.45
ダイヤが乱れるのは覚悟しておかないと
357:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 20:17:01.01 発信元:61.192.98.17
学校が休みになったら来ます
358:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 20:28:33.47 発信元:126.190.146.91
165系は引退まで、
御坊←→和歌山
だったな。逆かも知れんが。
359:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 21:17:40.76 発信元:210.136.161.75
一昔前は、１６５系と１１３系がきのくに線直通が多かったね。
一部で１０３系の直通もあったけど、あれはどうかと思っていたよ。
結構前には区間快速のきのくに線直通が１１３系で走っていたな。
360:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 22:57:40.98 発信元:59.190.84.239
明日のきのくに線多数の運休がありますので注意してください。
詳しくは運行情報をご覧ください。
361:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/01 23:55:29.80 発信元:126.26.208.244
まだ夏休み中だから台風で休校にならなくて
ちょっと存した気分
362:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 06:20:55.49 発信元:124.146.174.2
まさかの羽衣線車両故障きたｗ
363:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 08:06:20.49 発信元:111.86.147.202
紀勢特急運休は予想してたがまさかの羽衣線ｗ
流石のハニワｗｗ
364:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 08:15:51.94 発信元:211.124.104.187
そりゃ化石級の103系使ってるんだから、故障くらいするだろｗ
365:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 08:39:17.13 発信元:126.228.165.58
日根野区で287と381が並んでた
366:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 10:42:14.07 発信元:111.86.147.140
>>359
当時の165は今の113みたく肩身が狭くなってたな
>>363
こんな時こそ羽衣予備・・・
って4Bで本線運用中だしなぁ
台風が迫ってると言うのに相変わらずの空気読まないｸｿﾘﾃｨ
367:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 12:13:43.88 発信元:220.36.174.7
>>366
結局3時間後運転再開
5：50～9時見合わせ
368:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 12:31:27.17 発信元:211.124.104.187
関空商業施設でチェックイン 来年３月就航のＬＣＣ「ピーチ」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
LCCをご利用の際は、ハニワをご利用ください
369:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 14:21:07.60 発信元:124.146.175.110
関空はLCCターミナルまで路線を延ばさないのか？
それとも独立した空港内の路線はどうかと。
車両はもちろん１０３系の無人運転( ﾟДﾟ)ｙ－~~
370:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 15:31:17.72 発信元:125.4.35.68
その103系は当然桃色に塗装されるんですよね？
371:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 15:53:56.89 発信元:202.253.96.244
羽衣線今どんくらい遅れてるんやろ？
372:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 20:10:48.81 発信元:206.223.150.45
９時には正常化していたよ
373:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 20:29:03.71 発信元:111.86.147.145
てか羽衣に遅れも糞も無いような
374:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 23:08:25.82 発信元:202.229.178.144
羽衣の103は、何処が壊れたんだろ？
鳳で寝てる223をサクっとバラして、代走させるのはムリだったのかな？
375:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 23:41:32.53 発信元:59.106.88.248
>>374
4両目の客が転落します。
376:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 23:51:39.95 発信元:182.164.110.33
223だったらワンマンのプレートないし
営業運転したら違法になるんじゃね？
それらの設備ついてたらいいんじゃない？
車内ミラーは必要だったっけ？
自動放送は、しないでウテシが
放送したらいいだろうし
377:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/02 23:59:25.48 発信元:61.245.93.246
サンライナー・・・
378:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 00:08:43.78 発信元:220.36.174.7
台風関係ないクオリティ発生した模様
もしかしたら終電遅れるかも
379:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 09:04:32.51 発信元:111.86.147.140
大阪は暴風域でもなんともないな
380:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 09:58:33.79 発信元:58.190.85.38
>>376
車掌が乗務すれば良いじゃないの？
そして、鳳方の先頭車だけ使用できないようにすればなんとかなりそうな。
ってか羽衣線用の103系って予備車あったように思うけど。
381:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 13:19:04.01 発信元:210.136.161.72
というか今羽衣線予備車走ってない？
382: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/03 13:39:52.82 発信元:210.135.100.132
J407とJ408はｻﾊ抜いて6連で常時運用しといた方が良いとおもう
いつでも羽衣線入れるようにして
383:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 14:32:06.74 発信元:111.86.147.143
>>382
サハ抜いて６連なんて不可能な件
384:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 14:37:29.89 発信元:123.230.187.200
２つくっつけるんだろ
385:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 15:14:56.55 発信元:59.135.38.135
羽衣線は1編成しか入線できないから故障しても簡単に代わりの編成を入れられないよ。
386:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 15:19:26.42 発信元:219.115.69.27
>>382
昔は３＋３で走らせたり鳳区で待機させたりしてたのにな
387:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 15:21:14.36 発信元:124.146.175.197
たぶん今頃元の編成と入れ替わってるはず。
一時間くらい前に日根野から3両出ていったから。
388:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 15:37:40.72 発信元:220.36.174.7
えっ それ昼スジ吹田入場じゃね
389:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 18:22:27.66 発信元:183.74.0.2
ワンマンのプレートなんてA4のカラープリンタでいくらでも作れるじゃん。
それをセロテープで貼ればokじゃね？w
ま、車掌を臨時でつければいいだけの話だけど
390:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 18:40:37.13 発信元:218.220.105.10
亀だが紀勢直通について
H23年改正で列車番号が同じまま直通する列車がなくなったので、223or225の種別幕に関しては和歌山で普通から快速に変わります。
H22年ダイヤで御坊発の紀州路快速大阪環状線(御坊～和歌山各停)というのがあったので、>>348の快速京橋は紀勢線内の快速通過駅への誤乗防止のためと思われます。
>>349の関空快速は和歌山では紀州路快速幕なので、おでかけネット担当者の入力誤りでしょう。
ラインカラーは22年改正で221にも追加されていますので、221も最後の10ヵ月間はオレンジラインの幕で走ってました。
きのくに線内はピンクじゃなくてオレンジですね。ググれば出ます。
391:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 19:08:48.16 発信元:206.223.150.45
種別は時刻表や駅での案内も分かりやすくして欲しいもの。
電光表示器もそうだけど。
B快速を快速の日根野～和歌山停車と案内していたり。
俺たちは間違わないけど、一般の人には紛らわしいように見える。
あと、同じ種別なのに列車によって停車駅が違うのもちょっとね。
今のダイヤは悪くないけど、ソフト面はまだ良くできそう。
392:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 20:00:30.30 発信元:58.190.85.38
>>390
いろいろとさんくすです。
実際は223/225の方が正しいように思いますね。
手元の写真を確認してみたら2010年12月1日の221系きのくに線快速和歌山行はオレンジのラインカラー入っていました。
一昨日乗った223系の普通紀伊田辺行と、すれ違った223系の普通和歌山行もラインカラーはオレンジでした。
毎回ラインカラーが違う時期があったように思うけど、いつ頃だったか。
運用番号が変わると言えば、夕方の紀州路快速に実際は御坊まで行くのに和歌山到着寸前まで和歌山行として案内されてるダイヤがあるな。
阪和線内の普通運用を代走する時はラインカラーなしなのに、ラインカラーが設定されていないきのくに線内でオレンジなのはなぜなのか。。
393:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 20:26:13.07 発信元:111.86.147.138
>>392
きのくにはラインカラー適当だな
221が居た時代に朝ラッシュみてたら四本見て四本共にアンダーラインが違った時があった
てかいきなり雨がきつくなったな
394:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 21:30:01.29 発信元:114.190.58.91
はい洪水クソリティキター！しかも複数
２０時３０分頃から、阪和線：紀伊駅付近、２０時３３分頃から、阪和線：和泉砂川駅付近の大雨の影響で、
和泉砂川駅～和歌山駅間で速度を落として運転しているため、阪和線の列車に遅れや運転取り止めがでています。
このため、２１時１０分から振替輸送を実施しています。
395:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 22:16:24.06 発信元:202.229.178.12
一部運休もあるけど、遅れでも振り替え輸送なんだね。
使えない人には関係ないさヽ(`Д´)ﾉ
396:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 23:02:04.73 発信元:211.124.104.187
三国ヶ丘が水没しなけりゃいいんだよｗ
397:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 23:12:04.12 発信元:126.26.208.244
三国ヶ丘雨めちゃくちゃ降ってきた
398:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 23:21:47.84 発信元:59.106.88.249
明日から三国ヶ池駅になるかも？
399:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/03 23:49:40.84 発信元:123.230.187.200
三国湖のミッシー
400:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 00:03:49.30 発信元:125.202.186.254
>>392
休日の大阪16時31分発(違ってたらスマソ)だな。
401:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 00:36:22.90 発信元:58.190.85.38
>>400
和歌山着が18時ちょっと前で、18時20分発の御坊行になるからたぶんそうかな。
ちなみに平日も18時57分発の御坊行が紀州路快速からの引き続きなんだが、こっちは快速紀伊田辺行と連絡してるから意図的なのか。
402:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 02:32:40.08 発信元:126.26.208.244
三国ヶ丘ずっと雨がすごい降り続いてる
明日は阪和線動くのだろうか。
403:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 03:00:30.12 発信元:61.192.98.17
駅の様子はどうよ？
404:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 04:09:07.57 発信元:126.26.208.244
やっと雨止んだね風も微風。
冠水してなかったらいいけど
405:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 10:17:19.28 発信元:202.229.178.148
那智勝浦の橋桁流された
きのくに線死亡のお知らせ。
406:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 12:45:45.97 発信元:126.26.208.244
ぎゃあああああああああ
407:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 14:00:01.44 発信元:61.192.66.110
白浜駅浸水でイケメン283系水没のお知らせ。
廃車か・・・
408:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 14:35:39.90 発信元:114.190.71.181
那智勝浦町で鉄橋崩落
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
409:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 16:07:26.69 発信元:59.190.84.239
>>407
新宮でも283水没のお知らせ無念
410:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 16:17:18.66 発信元:111.86.147.205
283が水没したのは新宮。ちなみに白浜で381くろしお、新宮で381スーパー2本、283、105、ドクター東海が水没。
411:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 16:39:47.07 発信元:119.230.37.43
大丈夫
過去に113系も王寺で水没した事があったが、全車復旧した
西を甘く見るなよ
412:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 16:59:56.06 発信元:59.106.88.248
復旧しても、くろしお大幅減便で、すかすかダイヤになるね。
それとも、287系前倒しするのかな？
413:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 17:17:44.03 発信元:206.223.150.45
水没した283系は基本編成らしいですな・・・
内装まで逝っていたら危ないかも
414:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 17:19:40.71 発信元:61.192.98.17
つい最近も広島の103系が水没してもうダメかと言われていたのに
幡生に行って元気に帰ってきたじゃないか
415:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 17:35:07.06 発信元:119.230.48.232
鉄橋が流されたけれど，修理する場所(工場?)に運べるのかな？
416:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 17:50:53.43 発信元:59.106.88.249
トンネル通れたら、亀山経由で行けるかな？
417:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 18:29:08.73 発信元:126.188.34.47
よりによって283系かよ。。
ただでさえ18両しかないのにな。
そして今日、日根野区の前見たら287系の姿が。
くろしお用全部が揃うまでは業務運転しないとか言ってたけどどうなるかな。
まだきのくに線では試運転してなかったっけ？
418:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 18:29:50.85 発信元:114.190.71.181
東海側も橋桁落ちているところがあるらしい
419:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 18:46:11.47 発信元:126.188.34.47
とりあえず鉄橋なおるまでは、西の特急は紀伊勝浦まで、南紀は新宮までかな？
でも白浜駅も冠水してるなら、紀伊田辺までか。
420:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 18:50:01.27 発信元:114.190.58.91
串本駅の存在を忘れてないか？
421:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 19:08:49.70 発信元:114.190.58.91
さらに残念なお知らせ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:635番)
422:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 19:25:52.82 発信元:220.36.174.7
水没した車両現地修理しかないのか・・・
423:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 19:26:17.18 発信元:220.36.174.7
というか283系白浜、新宮両方で水没してるらしいけど・・・
424:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 20:03:55.97 発信元:218.228.152.218
>>417
明日287系は吹田へ回送
425:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 20:15:07.55 発信元:111.86.147.134
日根野南一踏切をひたすらうろうろする人が居る
426:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 20:43:50.39 発信元:206.223.150.45
夕方の阪和ホーム出発の快速、はるかの遅れにより先行する普通が遅れノロノロ運転も、
通常は杉本町での追い抜きのところを鶴ヶ丘で追い抜きした。
いつもなら追い抜き駅をなかなか変えずノロノロ運転をするのに意外だった。
きのくに線特急が運休でパターンを変えやすかったのだろうか。
427:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 20:48:14.41 発信元:58.190.85.38
無理に杉本町じゃなくて鶴が丘をもっと使おうよ。と思うことはあるね。どうせ堺市着の順番は同じなんだから。
428:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/04 21:50:45.76 発信元:202.229.178.3
変更しないのは特急との兼ね合いもあるのかも。
今日は南紀特急は全部運休で変更しやすいのかな。
中の人によると、普通列車から特急に乗り換える人がいるかも知れないからあまり変えたくないとか。
新宮と白浜での特急車両被災は、運転再開後を見越して便利な駅に留めていたのが裏目に出たね。
私鉄の中には、地平の車庫を懸念して、高架の駅に車両と乗務員を送り込んで待機させた話は聞いたけど。
429:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 01:04:56.71 発信元:218.182.142.7
さようなら混色
430:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 01:50:05.64 発信元:220.36.174.7
>>429
お？
431:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 03:29:32.05 発信元:218.182.142.7
>>430
ｵﾚﾝｼﾞ＆ｳｸﾞｲｽが入場
432:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 03:35:49.15 発信元:220.36.174.7
>>431
やっとか
早朝スジ？
433:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 03:47:17.32 発信元:111.86.147.140
>>432
黙れ
434:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 04:09:54.75 発信元:220.36.174.7
>>433
なぜ黙れといわれたのか理解できない
435: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/09/05 04:16:38.97 発信元:180.24.57.147
素晴らしい未来を創造する可能性と確率が有るよねー!?♪。
436:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 08:12:28.26 発信元:126.216.8.100
湯浅発の快速天王寺行きが普通和歌山行きになったので、後続の快速和歌山行き(225系)が引き続き天王寺行きに。
通常から和歌山で連結後に回送となるものが代用された形になります。
113系の代走のためか、225系のディスプレイは両方消灯しています。
よって本日の阪和線での113系の運用はありません。
ちなみに車両被害の影響でくろしお4号、SPくろしお6号も運休。
437:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 08:34:16.95 発信元:126.216.8.100
225系による代走ですが、ディスプレイは表示されましたが、路線図は表示されずJRロゴと運行状況、そして広告です。
種別幕も確認しましたが、ラインカラーなしの快速でした。
やはり113系の分までは組み込まれていないのでしょうかね。
438:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 10:25:55.12 発信元:125.30.70.205
>>437
カードに運行データ入ってないと停車駅案内は出なかったと思う。
幕の方は手動で設定すればどうとでもなるはず。
321系とか本線で見た感じでは、所定ダイヤからの遅れの場合は停車駅案内が出るようだが、
ダイヤ変更とか仮の行路表持って乗務してるような場合には表示されていないようだ。
439:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 17:35:38.87 発信元:119.230.81.38
>>436
阪和線での113系の運用ありました。
B快速とそれの折り返しの快速は阪和色だったよ。
440:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 18:40:17.85 発信元:206.223.150.45
２２５系が入ってからは、以前は快適に思っていた２２３系が来ると外れを引いた気分になってしまう。
人間の慣れって怖いもの。
441:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 19:06:00.25 発信元:114.173.21.233
今の関空紀州路快速って223系同士で連結されている方が珍しくない？
442:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 19:28:55.61 発信元:123.230.187.200
編成数はほぼ半々だから別になんともない
443:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 19:34:50.28 発信元:111.86.143.7
223は0番台が来るとうれしい。汚物2500番台はいらない。
444:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 19:37:59.45 発信元:111.86.147.137
ゼロ番台は臭い
2500は川崎以外はいい感じ
445:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 19:42:15.29 発信元:126.232.96.151
>>439
B快速の存在をうっかり忘れてました。
0番台は座席が多いから好き。
でもやっぱり古くなって来たな、とは思う。
446:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 21:58:56.61 発信元:202.229.178.2
223-2500は一部の車両は床材の剥がれが見苦しいな。
あと加速や減速時に車内に轟音が響くのも良くない。
225は静かで快適。
447:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 22:19:16.55 発信元:112.70.109.162
早朝の新大阪行きが置き換えられたら
ますます座れなくなるな
448:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 22:30:30.98 発信元:218.41.196.212
>>446
惰行時じゃないのか？ＷＮ音は。
449:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/05 23:47:48.53 発信元:119.239.34.92
とりあえずうちのオカンは置換えで三国ヶ丘、堺市から乗っても座れなくなった。
450:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 01:01:10.14 発信元:218.228.183.199
>>446
電車の中で花火でもしたのか？っていうぐらい床材の剥がれがひどい車両があるよな
451:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 01:05:12.05 発信元:58.190.85.38
mc223-2503かな。
外観は同時に製造された2500番台二次車だから綺麗なんだが。
452:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 03:06:44.41 発信元:202.253.96.245
ああ、｢オレフィン｣だっけ？あの素材
洗剤との相性が悪いから破れまくっていると聞いた記憶が
453:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 09:47:21.28 発信元:1.72.0.92
マジで2+1は座席数少ないよね。
223-0でも少ないのに、それ以降はさらに少ない。
454:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 10:45:01.34 発信元:111.86.147.131
1/5 オルハン!
455:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 11:01:32.99 発信元:124.146.174.65
床面綺麗に張り替えてた編成あったよ。
ただ色がグレーじゃなくて茶系だった。
京都線、神戸線とかのと同じ色かな。
456:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 18:39:27.22 発信元:61.192.98.17
セカトレが閲覧できないぞ…
457:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 21:23:41.94 発信元:206.223.150.45
２２３系は低速時の車両に響き渡る騒音を抑えてくれたらいいのに。
１０３系とは比べものにならない位に快適だけど。
458:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/06 22:17:52.49 発信元:202.229.178.5
今度の水害で車両の被災もあるようで、２８７系を繰り上げ投入とかあるのだろうか。
459:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 03:15:14.11 発信元:126.130.199.244
東芝のインバータはやかましい
460:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 04:14:33.94 発信元:126.26.208.244
225系の停車時のディスクブレーキってうるさくない？ごおおぉぉぉぉって音。
461:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 05:20:17.06 発信元:111.86.147.143
>>459
それを言うなら三菱じゃない？
462:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 10:38:36.02 発信元:121.92.25.155
日本の重電メーカー製のインバーターには
ドイツ製インバーターのように
響き渡る作動騒音を
電車の発進時に「ドレミファソラシド～～」
と聞こえるように調整するなとどといったセンスの良さやウットのカケラも無い
463:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 12:07:59.90 発信元:111.86.147.208
225って全電気ブレーキだろ？
464:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 12:10:38.15 発信元:124.146.175.66
>>462
聞こえたところで耳障り。
そんなのいらん。
465:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 14:18:34.59 発信元:222.228.98.58
>>462
そんなことにお金をかけるなんてナンセンス極まりない。イラネ
466:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 17:23:00.34 発信元:114.190.58.91
225系のVの音が京阪新3000系や阪急9300系とそっくり。
wikiったら東洋電機の文字があったんだが、まさか全部それ？
467:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 19:07:12.77 発信元:206.223.150.45
２２３系の後期型はインバーターかモーターから知らないけど音がうるさくない？
468:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 19:22:30.57 発信元:126.220.200.43
何時の間にか、2500番台にも225系仕様のモケットに交換されてる車両があるね。
0番台とはまた違う違和感が…
469:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 22:02:59.59 発信元:202.229.178.146
>>467
特に、先行列車の後をゆっくり走ると気になるはず。
しかり225系は静かだよね。
技術革新を実感するよ。
470:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/07 22:35:00.90 発信元:61.192.66.110
>>468
前の使い古された薄汚いモケットよりましだろｗ
471: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/07 22:42:57.98 発信元:210.135.100.132
とりあえず関空紀州路の鈍足さはどうにかして欲しい
遅いのは大阪市内だけで十分だろって思うんだけど。
472:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 00:20:10.35 発信元:114.21.160.137
>>471
りんくうから日根野にかけて停車しすぎだな
473:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 05:28:51.98 発信元:124.146.174.75
インバーターは、0番台の方が喧しい…と思うけど。
223の1000番台が130キロ運転をやり始めた時、
メーターの針が125キロを越えると…凄い騒音と振動をWNが出してたのと比べたら、
惰行してる時の音なんて静かだと思うけどね。
474:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 21:02:57.64 発信元:206.223.150.45
団子状態で停まったり走ったりを繰り返す場面は車内に響くよ音が。
その辺は２０７系も同じか。
475:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 21:32:28.40 発信元:124.146.174.49
その点225系は乗り心地も騒音対策も良くて快適すぎる。
もっと増やしてくれと思うよ。
476:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 21:38:07.66 発信元:126.26.208.244
京阪特急みたいなフカフカで、背もたれが高い座席だったら
もっと最高なのになー
477:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 22:42:22.35 発信元:126.130.199.244
背もたれ低いよな、経費削減のため？
478:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/08 23:17:08.28 発信元:58.190.85.38
転クロ座席の窓側と壁との隙間埋めてほしいな。0番台みたいに。
0番台のモケット交換車は隙間部分も225系柄のに交換されてるのにな。
479:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 01:45:23.33 発信元:126.26.208.244
223や225の座席だと頭倒したら天井向いてしまう・・・
480:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 07:53:34.15 発信元:61.198.143.118
225のほうが嫌いだよ
座面が高すぎるし窓ピッチもずれてるし 寝づらいったりゃありゃしない
背ずりはあの位のほうが空席見つけるのに楽だから助かる
睡眠通勤には221がいた頃のほうが快適だった
481:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 09:38:49.73 発信元:111.86.147.142
>>479
座高高いんだな
482:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 19:04:58.87 発信元:206.223.150.45
２２５系は座れればかなり快適だよ。
窓と座席は若干ずれているヶ所もあるけど気になるレベルじゃないよ。
すっと動きだして静かに走っているのは今までの車両とは違うものだよ。
483:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 19:12:48.19 発信元:221.119.200.110
>>453
昨日和歌山駅から紀州路快速に乗ったけど
和歌山駅発の時点でかなり席が埋っていた
これも１-２列で座席数が少ない上４両編成と短いからだと思う
484:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 19:15:44.13 発信元:58.190.85.38
はじめは座席の多い221系を少ない225系で置き換えたから、225系に対して座席の少なさの不満を持ってる人は多いと思う。
485:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 20:26:36.08 発信元:60.41.247.254
最近座席が臭くね？汗のにおいかわからんが入った瞬間激臭だわ
486:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 20:28:24.15 発信元:114.190.69.106
阪和線にもプラズマクラスターの出番ってことか？
でもJRはそれに興味無さそうだし……
487:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 21:21:22.07 発信元:124.146.174.7
もし紀州路快速の最後尾の車両が指定席になるならいくらなら券を買う？
488:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 21:52:52.90 発信元:124.146.175.197
ここ数日、山陽本線神戸線での人身事故が立て続けに起きているが・・・
乗り入れている他の線にも影響があるからやめて下さい!!
489:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 23:03:25.54 発信元:125.4.35.68
阪和線が言うな、って怒られる
490:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/09 23:04:39.17 発信元:58.190.85.38
逆に阪和線自体は最近調子いいね
491:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 00:09:18.52 発信元:58.0.20.148
付近の人身事故は南海が全部引き受けてるからなぁ
492:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 11:15:31.87 発信元:58.188.127.227
あ
493:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 12:29:17.18 発信元:126.26.208.244
何回事故れば気が済むんだろうね・・・。
494: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/10 17:17:55.87 発信元:210.135.100.132
そろそろ自殺し尽くしたんじゃね？
495:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 18:09:27.93 発信元:111.86.143.9
あの大津波の死者よりも一年に自殺するやつの方が多いんだから、減るかよ
496:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 20:13:22.85 発信元:124.146.174.46
豪雨で２８３系１本と３８１系が被災？
落ち着くまでまだかかりそう。
497:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 20:20:03.12 発信元:220.36.174.7
>>496
283系2本と381系3本、105系2本
うち381,283 1本ずつは白浜なのでそろそろ動きあるかも
498:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 21:57:42.40 発信元:206.223.150.45
意地でも283系は修復か、それとも再製造？
499:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 22:09:08.09 発信元:124.146.174.74
とりあえず283の増結3両が白浜行ったから
意地で引っ張って戻して直すみたいだな。
新宮の方は東海回りでも戻すのは不可能だから
廃車はないだろうけど半年くらいは運用出来ないかと
500:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 22:20:05.38 発信元:124.146.174.73
連投ｽﾏｿ。ちなみに補足というか
新宮の283を亀山から関西線経由もしくは名古屋経由で
大阪に戻すことって物理的に可能？
当たり前だけどディーゼルで引っ張ってだけど
きのくにのほうが復旧に時間かかるだろうから
可能なら三重周りで返す可能性もあるかと。
501:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 22:32:37.35 発信元:61.192.98.17
物理的には可能だと思うけど、復旧するまでは新宮留置のままだと思うよ
502:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 23:06:08.61 発信元:111.86.147.195
白浜で被災の381系ってスーパー編成？アコモ編成？
503:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 23:08:44.00 発信元:124.146.174.73
まあ陸送という手もあるがな｡
504:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 23:21:19.30 発信元:58.190.85.38
昨日は日根野に天王寺方クロの付属編成停まってたけど、今日は確認できなかったな。
505:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/10 23:53:44.38 発信元:220.36.174.7
>>502
1本ずつ
506:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 00:23:44.75 発信元:111.86.147.206
>>505
って事は、オーシャン2本、スーパー3本、アコモ2本死んだのかｗ
507:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/09/11 00:57:28.45 発信元:220.36.174.7
>>506
あ、すまん 白浜はアコモ1本だったはず
新宮と勘違いした