11/02/06 11:37:20 7gIfCF8x
まずは日本にある左翼に姿勢制御装置を設置だな
243:名無しのひみつ
11/02/06 12:08:55 LGNwDkGi
>>240
そうだったか、ｔｈｘ1
244:名無しのひみつ
11/02/06 12:12:04 uFTCsD10
価格もだけど、運用実績が全然違ったからと聞いたよ
はやぶさには、重量と値段の関係でギリギリの３個しか乗せられない
４個乗せられるなら日本製のRWの可能性もあったが
３個じゃ実績の無い日本製は乗せられないって事になったらしい
245:名無しのひみつ
11/02/06 13:45:46 YDsse1Kt
【科学】文科省、はやぶさが持ち帰ったイトカワの微粒子３５０個を韓国の研究機関に提供 [02/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)l50
246:名無しのひみつ
11/02/06 16:02:52 nXyMSJgA
>>193
M-V改（M-VA）計画で、価格を抑える条件の一つが"年間3～4機の安定した打ち上げ需要があること”
M-V-LiteはそのM-VAの第２段、第３段を使う予定だった
需要見込みから見ると無理がある
それから、H-2、H-2Aやそれ以前の旧NASAD系ロケット用固体ブースタを
作ってるのはISASの固体ロケットをずっと担当しているIHIエアロ（旧日産自動車）
特にSRB-Aの改良にはISASも関わってる。糸川博士からの命脈は続いているよ
247:名無しのひみつ
11/02/06 16:42:38 KeAoxCKP
>>245
きっと紛失するんだろうな
248:名無しのひみつ
11/02/06 16:53:14 W/izxHbi
>>245
350個は多すぎ１個でいいだろ
249:名無しのひみつ
11/02/06 17:57:15 JYo7nSw/
>>248
それ釣り
250:名無しのひみつ
11/02/06 18:04:56 sMVlFxNq
>>249
知っててやっているんだよ。
イトカワをそっくりやるから南も北も一緒に移民しろって言ってやれよ。
251:名無しのひみつ
11/02/06 23:02:59 +eXeN6Cd
>>245
釣られたけど
冷静に考えれば、チョンに微粒子を分析する施設なんて無いんだよね
石油精製施設も無い国だからね。
ディーゼル燃料を日本から輸入している国でもあるし。
小国だもんな、韓国なんて。
ロケットなんて無理無理
252:名無しのひみつ
11/02/07 02:07:26 nmgLoBlZ
情報化も飽きた！さっさと未知の宇宙へ行こうぜ！！
253:名無しのひみつ
11/02/07 02:22:58 s0yaQr4V
RWも国産化か、
スラスターも国産化が決定したし、もうほとんど国産かな。
254:名無しのひみつ
11/02/07 02:27:12 O2PvlI3X
>>253
逆流防止バルブ
255:名無しのひみつ
11/02/09 01:08:31 xV7Ty6i0
研究開発の一種なんだから、クリアボックス化しないとな。
分解や解析ＯＫなら、海外製でもいいのではないか？
256:名無しのひみつ
11/02/09 09:38:21 Qtta38cn
>255
上の方で書いたけど
主要な宇宙用パーツは米国ではITARという壁があってブラックボックス化されてる
それだけ、宇宙技術全般が国家の重要な保有技術とみなされてるんだよ
クリアボックス化は愚かな行為で
不用意に公開するのは他国から顰蹙を買う事にもなりかねない
以前、三次元加工できる機械を国外に流出させて、ロシアの潜水艦のプロペラの静粛性が高まったりした時も
避難を浴びた・・・・それと同じ事だよ
ITARに引っかかる品目は
日本側で指定した改良を施してもちゃんと設計内容の確認は容易ではなかったり
この間のRW不純物事件みたいな事があると、海外メーカだと返品して、また送ってもらうのも一苦労
その為に、打ち上げ時期が延びて、無駄な経費がかさんだりする・・・
と、輸出規制にひっかかるパーツは非常に扱いにくいという事で
正規品に不具合多発するようなケースでは、国産化が非常に意味がある事なのよね
257:名無しのひみつ
11/02/10 02:04:57 /5GwxbaK
なるほろ。
258:名無しのひみつ
11/02/19 11:42:23 lp3+uGRn
こちらも国産か
259:名無しのひみつ
11/02/19 12:15:18 L0wW20Tp
リアクションホイールはトラブル多過ぎだもんな。
日本で作った方がいよな
260:名無しのひみつ
11/02/19 16:36:25 B6LJWyQZ
ただの技術力不足じゃなかったのか
いままで輸入に頼らざるを得なかったRWが国産で作れるのはいいよな
261:名無しのひみつ
11/02/20 21:17:28.42 sEWxATbJ
国産のリアクションホイールも過去に幾つも打ち上げて故障している。
何機も衛星を潰した成果として国産ホイールが有るわけだし。
その一方で、小型科学衛星にはアメリカの半額という
イギリスのホイールも採用する方向で動いている。
262:名無しのひみつ
11/02/21 09:46:16.25 CDpGkqGG
国産のRWは、はやぶさのようなクリティカルな故障ではなく、経年劣化による性能低下
海外メーカーに高振動対策の為の仕様要求したが
メーカー側での検証不十分で設計要求が満たされていなかったために故障
日本側ではITARの壁によって、中身の解析は困難な状況・・・
その後、不純物混入事件などがあって、その交換にも時間と金がかかり、海外製RWが非常に扱いにくい・・・・
という事で国産化を目指しているんだよ