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英ＴＷＩ、摩擦撹拌接合をＴ・Ｌ字型に使える技術開発
掲載日 2010年09月01日
英国溶接研究所（ＴＷＩ）は、アルミ合金板を突き合わせた水平溶接に使う摩擦撹拌（かくはん）接合（ＦＳＷ）を、
Ｔ字、Ｌ字型の接合に使える技術を開発した。接合に使うツールの形状や摩擦熱を与える回転の方式などを
あらためた。母材と同じ強度を接合面でも保つため、板材を薄くできる。今後、生産技術として確立し、２年後を
めどに日本の軽金属メーカー、鉄道車両メーカーなどへの提供を目指す。
ＦＳＷは、１９９１年にＴＷＩが開発した。回転するピンと円すいを当てて圧力をかけ、約５００度Ｃの摩擦熱で
接合面を軟らかくして接合する。部材を溶かさないため、合金の変質がなく強度を保てる。
異種材料の接合に向くほか、コーティングのはく離工程が不要で処理速度も速い。軽量化に貢献するため航空宇宙や
鉄道分野などで普及が進む。例えばロケット用燃料タンクに利用した場合、従来より溶接時間を７割減らし、
溶接強度は３割高められたという。
ソース： 日刊工業新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
ご参考： 摩擦攪拌接合
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
2:名無しのひみつ
10/09/01 23:24:46 +Fr6+MaQ
地味にすごい技術だ
3:名無しのひみつ
10/09/01 23:38:57 w1B5OiHD
よく判らんが基礎技術ってあこがれる
4:名無しのひみつ
10/09/01 23:42:48 QgLgsakn
ロシアの技術じゃね？
5:名無しのひみつ
10/09/02 00:13:02 4Oh1qT42
アルミ車両派の俺としてはうれしいぜ
日立にはどんどん造ってもわらんとな
6:名無しのひみつ
10/09/02 00:17:02 kskLiab0
マツダもアルミ板をスポット圧着する特許持ってる。
地味に
7:名無しのひみつ
10/09/02 01:25:51 zhmthNAO
せっかく特許争いに勝てたのに複動式作ってる間に抜かれたか
8:名無しのひみつ
10/09/02 06:16:39 GC0OuuLR
FSWってあれだろ？
ぴったり閉じたワレメに、棒をグイグイ押しあてて、ぐりんぐりん回転させると、
ワレメがトロトロにとろけて、「あひぃ！もっとグチャグチャにかき混ぜてぇ～」って奴だろ？
9:名無しのひみつ
10/09/02 10:17:59 xOAchwSs
>>8
そのあと痙攣起こして離れられなくなるんだよ
10:名無しのひみつ
10/09/02 13:14:23 RUSLdLzw
ほう、これはなかなか
よくわからない